Η Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας (DGCA) της Ινδίας διέταξε όλες τις εγχώριες αεροπορικές εταιρείες να εξετάσουν τις αλλαγές καυσίμων στα αεροσκάφη της Boeing, μετά από μια προκαταρκτική έκθεση σχετικά με τη συντριβή της Air India τον Ιούνιο, η οποία ανέφερε ότι η τροφοδοσία καυσίμων είχε διακοπεί λίγα δευτερόλεπτα μετά την απογείωση.
Το Boeing 787-8 Dreamliner με προορισμό το Ηνωμένο Βασίλειο, το οποίο μετέφερε 242 επιβάτες, συνετρίβη σε κοιτώνα ιατρικής σχολής στο Αχμενταμπάντ της Ινδίας λίγο μετά την αναχώρησή του στις 12 Ιουνίου. Μόνο ένας επιβάτης που επέβαινε στο συντριπτικό αεροπλάνο επέζησε από το συμβάν, ενώ δεκαεννέα άτομα στο έδαφος έχασαν τη ζωή τους.
Αυτή την εβδομάδα, η αρχή πολιτικής αεροπορίας της Ινδίας ανακοίνωσε ότι εξέδωσε αυτήν την οδηγία, αφού πολλές εγχώριες και διεθνείς αεροπορικές εταιρείες είχαν ήδη ξεκινήσει τις δικές τους επιθεωρήσεις των μηχανισμών κλειδώματος που σχετίζονται με τους διακόπτες. Η εντολή αυτή ισχύει τόσο για τα Boeing 787 Dreamliner όσο και για τα αεροσκάφη Boeing 737.
Μια προκαταρκτική έκθεση από το Γραφείο Διερεύνησης Ατυχημάτων Αεροσκαφών της Ινδίας έδειξε ότι η συντριβή στο Αχμενταμπάντ οφειλόταν στην απενεργοποίηση της παροχής καυσίμου στους κινητήρες. Οι διακόπτες του πιλοτηρίου που ελέγχουν αυτήν την παροχή μετατοπίστηκαν στη θέση «διακοπής» λίγα δευτερόλεπτα μετά την απογείωση, με αποτέλεσμα τη διακοπή της ροής καυσίμου και στους δύο κινητήρες, όπως αναφέρεται στην έκθεση.
Σημείωσε επίσης ότι οι κινητήρες του αεροπλάνου επανεκκινήθηκαν όταν οι διακόπτες ενεργοποιήθηκαν ξανά. Ωστόσο, το αεροσκάφος συνέχισε να κατεβαίνει, οδηγώντας σε σήμα Mayday.
Οι ερευνητές έχουν απορρίψει τα προβλήματα ποιότητας καυσίμων, την υπερφόρτωση, τις συγκρούσεις με πουλιά και το επικίνδυνο φορτίο ως πιθανές αιτίες της συντριβής. Όλα τα συστήματα φέρονται να λειτουργούσαν κανονικά κατά τη στιγμή της απογείωσης. Η έκθεση δεν υποδηλώνει προς το παρόν οποιαδήποτε ενέργεια κατά της Boeing ή της General Electric, του κατασκευαστή των κινητήρων. Και οι δύο εταιρείες, μαζί με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ και το Τμήμα Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου, συμμετέχουν στην έρευνα που βρίσκεται σε εξέλιξη.
Ενώ τα δυτικά μέσα ενημέρωσης έχουν αναφέρει ότι οι κλειδαριές των διακοπτών καυσίμων της Boeing είναι ασφαλείς, οι αεροπορικές εταιρείες στην Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα και τη Σιγκαπούρη έχουν ξεκινήσει τις δικές τους επιθεωρήσεις ως προληπτικό μέτρο, σύμφωνα με το Reuters. Η Etihad Airways των ΗΑΕ φέρεται επίσης να έχει ξεκινήσει τους δικούς της ελέγχους.
