<
Η Boeing αντιμετώπισε μια σειρά ατυχιών φέτος, ξεκινώντας με ένα 737 MAX 9 που εκμεταλλεύεται η Alaska Airlines που αντιμετώπισε αποκόλληση του πάνελ της πόρτας τον Ιανουάριο, με αποτέλεσμα μια σημαντική τρύπα στην πλευρά του αεροσκάφους.
Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA) έχει ξεκινήσει πολλαπλές έρευνες για τον αμερικανικό αεροδιαστημικό γίγαντα. Ισχυρισμοί από πληροφοριοδότες υποδηλώνουν ότι το 737 Max, το 787 Dreamliner και Boeing 777 αντιμετώπισε σημαντικά προβλήματα παραγωγής. Κατά τη διάρκεια μιας συγκεκριμένης έρευνας, ο Διευθύνων Σύμβουλος Calhoun αντιμετώπισε σκληρές ερωτήσεις από Αμερικανούς γερουσιαστές την Τρίτη σχετικά με τις ασυνεπείς επιδόσεις ασφάλειας της εταιρείας.
Τον περασμένο μήνα, το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ (DOJ) ανακοίνωσε επίσης ότι εξετάζει νομική δράση κατά της Boeing για τον ρόλο της στα δύο θανατηφόρα δυστυχήματα το 2018 και το 2019 που είχαν ως αποτέλεσμα τον θάνατο σχεδόν 350 ανθρώπων. Οι συντριβές προσδιορίστηκαν ως αποτέλεσμα ενός ελαττωματικού συστήματος ελέγχου του γηπέδου που η Boeing δεν είχε αποκαλύψει στους πιλότους.
Ως αποτέλεσμα, σε μια προσπάθεια να ελεγχθεί η ζημιά των δημοσίων σχέσεων και να αποκατασταθεί η φήμη της εταιρείας, Boeing είχε ανακοινώσει ότι ο σημερινός διευθύνων σύμβουλός της, Ντέιβιντ Καλχούν, θα αποχωρούσε μέχρι το τέλος του έτους ως μέρος μιας ευρύτερης αναδιάρθρωσης της διοίκησης.
Σύμφωνα με τις τελευταίες αναφορές, φαίνεται να είναι ένα αρκετά δύσκολο εγχείρημα με πολλούς εξέχοντες υποψηφίους να έχουν αρνηθεί τις προσφορές να ηγηθούν της Boeing. Αυτό έρχεται εν μέσω αυξημένου ελέγχου της εταιρείας σχετικά με τις ανησυχίες για την ασφάλεια γύρω από τα προϊόντα της.
Ο Larry Culp, ο Διευθύνων Σύμβουλος της GE Aerospace, ο οποίος θεωρήθηκε ευρέως ως η κορυφαία επιλογή για τη θέση, φέρεται να απέρριψε την προσφορά της Boeing να αναλάβει και επιβεβαίωσε τη δέσμευσή του να συνεχίσει να υπηρετεί στη GE Aerospace.
Άλλοι υποψήφιοι υποψήφιοι, όπως η Stephanie Pope, η διευθύνουσα σύμβουλος του τμήματος εμπορικών αεροπλάνων της Boeing, και ο Pat Shanahan, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Spirit AeroSystems, αντιμετωπίζουν διαφορετικά εμπόδια στην επιδίωξή τους για την κορυφαία θέση στην αμερικανική κατασκευή αεροπλάνων. Επίσης, ο David Gitlin, Διευθύνων Σύμβουλος της Carrier και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Boeing, ζήτησε να αποκλειστεί από τη λίστα των πιθανών υποψηφίων τον Απρίλιο.
Παρά όλα τα εμπόδια, τα στελέχη της Boeing φέρονται αισιόδοξα για την επίτευξη συμφωνίας για την ηγεσία της νέας εταιρείας μέχρι το τέλος αυτού του μήνα.
