Στο πλαίσιο της ολοκληρωμένης συμμαχίας, οι δύο αεροπορικές εταιρείες θα ξεκινήσουν 28 νέες εβδομαδιαίες πτήσεις με επιστροφή μεταξύ της Ντόχα και των μεγάλων αεροδρομίων στο Σίδνεϊ, τη Μελβούρνη, το Μπρίσμπεϊν και το Περθ. Η Virgin Australia θα χρησιμοποιήσει τα αεροσκάφη και το πλήρωμα της Qatar Airways για να εκμεταλλευτεί τις νέες υπηρεσίες στο πλαίσιο μιας συμφωνίας «υγρής μίσθωσης».

Οι νέες υπηρεσίες θα είναι επιπρόσθετες στις διεθνείς υπηρεσίες που εκτελούνται ήδη από την Qatar Airways.

Αρχική σελίδα | ACCC

Το ACCC είναι ο ρυθμιστής ανταγωνισμού της Αυστραλίας και ο εθνικός πρωταθλητής του δικαίου των καταναλωτών. Προωθούμε τον ανταγωνισμό και το δίκαιο εμπόριο και ρυθμίζουμε τις εθνικές υποδομές για να κάνουμε τις αγορές να λειτουργούν για όλους.

«Θεωρούμε ότι η συμπεριφορά είναι πιθανό να οδηγήσει σε δημόσια οφέλη, όπως η προσθήκη επιπλέον χωρητικότητας στις πτήσεις μεταξύ Αυστραλίας και Μέσης Ανατολής και είναι πιθανό να οδηγήσει σε ελάχιστη, εάν υπάρχει, δημόσια ζημία», δήλωσε η Επίτροπος ACCC, Anna Brakey.

«Αυτό πιθανότατα θα ασκήσει πτωτική πίεση στις τιμές σε αυτά τα δρομολόγια και θα δώσει επίσης στους πελάτες της Virgin Australia και της Qatar Airways μεγαλύτερη επιλογή διεθνών πτήσεων με πρόσθετα προγράμματα συνδεσιμότητας και πίστης».

Το ACCC κυκλοφόρησε α σχέδιο απόφασης στις 18 Φεβρουαρίου 2025 προτείνοντας τη χορήγηση άδειας. Η πλειονότητα των υποβολών από τα ενδιαφερόμενα μέρη μετά το σχέδιο απόφασης ήταν υπέρ της έγκρισης. Ωστόσο, ορισμένα ενδιαφερόμενα μέρη εξέφρασαν ανησυχίες ότι η συμφωνία μίσθωσης μειώνει τις θέσεις εργασίας στην Αυστραλία.

«Θεωρούμε απίθανο η Virgin Australia ή οποιαδήποτε άλλη αυστραλιανή αεροπορική εταιρεία να αρχίσει να εκτελεί δρομολόγια Αυστραλίας- Ντόχα σε αυτόνομη βάση τα επόμενα πέντε χρόνια, ακόμα κι αν η συμπεριφορά δεν εγκριθεί», είπε η κ. Brakey.

«Θεωρούμε απίθανο η συμπεριφορά αυτή να οδηγήσει σε ουσιώδεις αρνητικές επιπτώσεις στο εργατικό δυναμικό των αερομεταφορών της Αυστραλίας».

Ενώ ορισμένα ενδιαφερόμενα μέρη εξέφρασαν επίσης ανησυχίες ότι η συμπεριφορά αυτή θα μπορούσε να μειώσει την ικανότητα της Virgin Australia να συνάπτει συνεργασίες με άλλες αεροπορικές εταιρείες, οι αιτούντες δεν ζήτησαν άδεια για προτεινόμενες ρυθμίσεις αποκλειστικότητας.

Αυτές οι ρυθμίσεις συνεπάγονται ότι οι αιτούντες γίνονται ο ένας αποκλειστικός συνεργάτης διασύνδεσης, κοινής χρήσης κωδικών και πίστης του άλλου με έδρα τη Μέση Ανατολή ή την Τουρκία και την Αυστραλία.

Αν και οι συμφωνίες αποκλειστικότητας δεν αποτελούσαν μέρος της συμπεριφοράς για την οποία ζητήθηκε άδεια, η ACCC εξέτασε κατά πόσον ήταν πιθανό να οδηγήσουν σε δημόσιες βλάβες που συνδέονται αιτιωδώς με τη συμπεριφορά.

"Καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι ο συνολικός αντίκτυπος των ρυθμίσεων αποκλειστικότητας στους καταναλωτές είναι πιθανό να είναι ελάχιστος. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα μέλη του Velocity Frequent Flyer θα συνεχίσουν να κερδίζουν και να εξαργυρώνουν πόντους Velocity στις υπηρεσίες της Singapore Airlines που λειτουργούν παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών από και προς την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική", είπε η κ. Brakey.

«Οι συμφωνίες της Virgin Australia με άλλες αεροπορικές εταιρείες για υπηρεσίες από και προς την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική θα παραμείνουν αμετάβλητες, με εξαίρεση τη συνεργασία της Virgin Australia με την Etihad Airways, η οποία ήταν πιο περιορισμένη τα τελευταία χρόνια».

Το ACCC χορηγήθηκε προσωρινή εξουσιοδότηση προς την Virgin Australia και την Qatar Airways στις 29 Νοεμβρίου 2024 για να καταστεί δυνατή η έναρξη της εμπορίας και της πώλησης των νέων υπηρεσιών Αυστραλίας- Ντόχα, με προγραμματισμένες πτήσεις να ξεκινήσουν από τον Ιούνιο του 2025. Η προσωρινή εξουσιοδότηση θα παραμείνει σε ισχύ μέχρι να τεθεί σε ισχύ ο τελικός προσδιορισμός.