Η CAA της Ουγκάντα ​​αντιμετωπίζει δάνεια για επέκταση

Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Ουγκάντα ​​αναγκάστηκε να εμφανιστεί ενώπιον της κοινοβουλευτικής επιτροπής δημόσιων λογαριασμών για να ελεγχθεί σχετικά με το πεδίο εργασίας, την επέκταση και τον εκσυγχρονισμό του Διεθνούς Αεροδρομίου Entebbe πριν από τη Σύνοδο Κορυφής της Κοινοπολιτείας τον Νοέμβριο του 2007.

Οι εκπρόσωποι της CAA αμφισβήτησαν το γεγονός ότι έπρεπε να δανειστούν εμπορικά για να χρηματοδοτήσουν το έργο, συνολικά περίπου 71 δισεκατομμύρια σελίνια της Ουγκάντας, ενώ η κυβέρνηση οφείλει στο ίδρυμα περίπου 68 δισεκατομμύρια σελίνια της Ουγκάντα, για πολλά χρόνια πρέπει να ειπωθεί , εκ των οποίων σε σχέση με τις προετοιμασίες CHOGM, επιστράφηκαν μόνο 10 δισεκατομμύρια.

Τα εκκρεμή ποσά υπήρξαν από καιρό μια διαμάχη μεταξύ της CAA, μιας αυτόνομης αρχής που ιδρύθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1990, και της κυβέρνησης για τα εκκρεμή και αυξανόμενα τέλη, αυξάνοντας επίσης από έναν άγνωστο παράγοντα τόκων, καθώς κανένας πιστωτής δεν μπορεί να αφήσει τα χρέη πρόσθετο ενδιαφέρον για κάλυψη πληθωριστικών τάσεων και υποτίμησης του νομίσματος στο σπίτι.

Στις παρουσιάσεις που δόθηκαν στους βουλευτές και στις απαντήσεις που δόθηκαν, υπήρχε ένας διαρκής ισχυρισμός για βοήθεια στην ανάκτηση του ποσού που οφείλει η κυβέρνηση για να μπορέσει να αποπληρώσει τα δάνεια που προέρχονται από εμπορικές τράπεζες στην Καμπάλα.

Πηγές από την επιτροπή κατηγόρησαν την κυβέρνηση ότι ενέκρινε το δάνειο και την εγγυήθηκε χωρίς να ακολουθήσει την κατάλληλη διαδικασία, ισχυριζόμενοι ότι το ζήτημα δεν προσήλθε ποτέ στο κοινοβούλιο, το οποίο σύμφωνα με το σύνταγμα της Ουγκάντα, πρέπει να εγκρίνει κάθε εγγύηση δανείου που δίνει η κυβέρνηση - ΠΡΙΝ δοθεί .