ΠΡΑΓΗ - Ο μοναχικός πλειοδότης για τις ζημιογόνες Czech Airlines προσέφερε 1 δισεκατομμύριο κορώνες (58.3 εκατομμύρια δολάρια) για τον κρατικό αερομεταφορέα την Τετάρτη, αλλά επισύναψε συμβολοσειρές που μπορεί να κάνουν τη συμφωνία απαράδεκτη για την κυβέρνηση.
Μια κοινοπραξία τσεχικών εταιρειών Unimex και Travel Service δήλωσε ότι η τιμή προσφοράς της βασίστηκε στο ότι η εταιρεία είχε μηδενική αξία ιδίων κεφαλαίων, την οποία ανέφεραν οι αναλυτές ότι μπορεί να συνεπάγεται εισφορά μετρητών από την κυβέρνηση και η οποία με τη σειρά της έκανε την προσφορά να φαίνεται χαμηλή.
Ο τσεχικός αερομεταφορέας έχει υποχωρήσει σε βαθιές απώλειες μετά από μια κακή επέκταση τα τελευταία χρόνια και λόγω της παγκόσμιας χρηματοπιστωτικής κρίσης που έπληξε άσχημα την αεροπορική βιομηχανία.
Το Υπουργείο Οικονομικών δήλωσε ότι θα υποβάλει σύσταση πώλησης προς την κυβέρνηση έως τις 20 Οκτωβρίου.
Σύμφωνα με τα τσεχικά λογιστικά πρότυπα, η αεροπορική εταιρεία είχε αρνητική αξία 708 εκατομμυρίων κορώνων στα τέλη Ιουνίου, σύμφωνα με εσωτερικά έγγραφα που ανέφεραν αναλυτές και μέσα ενημέρωσης.
Σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, τα οποία αντικατοπτρίζουν καλύτερα την αξία των μισθωμένων αεροσκαφών, τα καθαρά ίδια κεφάλαια της εταιρείας ήταν πάνω από 200 εκατομμύρια δολάρια, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Radomir Lasak νωρίτερα φέτος.
Οι αναλυτές ανέφεραν ότι δεν ήταν ξεκάθαρο πώς αναπτύχθηκε η θέση των ιδίων κεφαλαίων λόγω περαιτέρω ζημιών στην αεροπορική εταιρεία, που έγιναν καθώς ο αριθμός των επιβατών και τα έσοδα βυθίστηκαν στην οικονομική κρίση.
Η CSA σημείωσε απώλεια 99.6 εκατομμυρίων δολαρίων στο πρώτο εξάμηνο, καθώς τα έσοδα μειώθηκαν κατά 30% στα 487 εκατομμύρια δολάρια και η αεροπορική εταιρεία δήλωσε ότι σχεδιάζει να πουλήσει τρία αεροσκάφη Boeing 737 έως το τέλος του τρέχοντος έτους.
Ωστόσο, οι αναλυτές δήλωσαν ότι η προσφορά εξακολουθούσε να φαίνεται χαμηλή.
«Αν θα ήθελαν να ρίξουν 700 εκατομμύρια και μετά να πάρουν 1 δισεκατομμύριο, μου φαίνεται απαράδεκτη προσφορά», δήλωσε ο Jan Prochazka, αναλυτής και συνεργάτης της μεσιτείας Cyrrus. «Ακόμα κι αν ήταν μια προσφορά κορώνα 1 δισεκατομμυρίου χωρίς όρους, δεν νομίζω ότι το κράτος θα δεχόταν».
Η Prochazka πρόσθεσε ότι το υπουργείο πιθανότατα θα θεωρούσε δίκαιη την προσφορά μεταξύ 2 και 3 δισεκατομμυρίων κορωνών.
Νωρίτερα αυτό το μήνα, η κυβέρνηση έφερε στην CSA έναν νέο επικεφαλής του εποπτικού συμβουλίου, ο οποίος είπε ότι θα ήταν απαραίτητη μια δραστική αναδιάρθρωση.
Η ιδιόκτητη Unimex διατηρεί ενδιαφέρον σε τομείς ταξιδιού, στέγασης και ανάπτυξης. Συμμετέχει στην Travel Service, έναν ναυλωτή και έναν αερομεταφορέα χαμηλού κόστους. Η Icelandair συμμετέχει στην Travel Service μαζί με την Unimex.
Η κοινοπραξία παρέμεινε ως ο μοναδικός πλειοδότης της αεροπορικής εταιρείας μετά την αποχώρηση της Air France-KLM από τον διαγωνισμό τον Αύγουστο.
