Η Air Senegal παρέλαβε το πρώτο της A330-900 από τη γραμμή παραγωγής της Airbus στην Τουλούζη. Ο αερομεταφορέας είναι η πρώτη αφρικανική αεροπορική εταιρεία που φέρει αεροσκάφη ευρείας ατράκτου νέας γενιάς της Airbus με κινητήρες τελευταίας τεχνολογίας, νέα πτερύγια με βελτιωμένη αεροδυναμική και καμπύλο σχεδιασμό πτερύγιο, αντλώντας βέλτιστες πρακτικές από το A350 XWB.
Εξοπλισμένο με καμπίνα τριών κατηγοριών που περιλαμβάνει 32 θέσεις Business Class, 21 Premium Plus και 237 θέσεις οικονομικής θέσης, η Air Senegal σχεδιάζει να λειτουργήσει το πρώτο της A330neo στη διαδρομή Dakar-Paris και να αναπτύξει περαιτέρω το δίκτυο μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων.
Το A330neo είναι το αληθινό αεροσκάφος νέας γενιάς που βασίζεται στις δυνατότητες του A330 με τις μεγαλύτερες πωλήσεις και αξιοποιεί την τεχνολογία A350 XWB. Με την υποστήριξη των τελευταίων κινητήρων Rolls-Royce Trent 7000, το A330neo παρέχει ένα άνευ προηγουμένου επίπεδο απόδοσης - με 25% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου ανά θέση από τους ανταγωνιστές της προηγούμενης γενιάς. Εξοπλισμένο με την καμπίνα Airspace by Airbus, το A330neo προσφέρει μια μοναδική εμπειρία επιβατών με περισσότερο προσωπικό χώρο και το σύστημα ψυχαγωγίας και συνδεσιμότητα τελευταίας γενιάς κατά την πτήση.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Ο αερομεταφορέας είναι η πρώτη αφρικανική αεροπορική εταιρεία που πετά με αεροσκάφη ευρείας ατράκτου νέας γενιάς της Airbus με κινητήρες τελευταίας τεχνολογίας, νέα φτερά με βελτιωμένη αεροδυναμική και κυρτή σχεδίαση, αντλώντας βέλτιστες πρακτικές από το A350 XWB.
- Εξοπλισμένο με καμπίνα τριών κατηγοριών που περιλαμβάνει 32 θέσεις Business Class, 21 Premium Plus και 237 θέσεις οικονομικής θέσης, η Air Senegal σχεδιάζει να λειτουργήσει το πρώτο της A330neo στη διαδρομή Dakar-Paris και να αναπτύξει περαιτέρω το δίκτυο μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων.
- Εξοπλισμένο με την καμπίνα Airspace by Airbus, το A330neo προσφέρει μια μοναδική εμπειρία επιβατών με περισσότερο προσωπικό χώρο και το τελευταίας γενιάς σύστημα ψυχαγωγίας και συνδεσιμότητας εν πτήσει.
