Η Airbus υποστηρίζει τη μετατροπή της γερμανικής Πολεμικής Αεροπορίας σε βιώσιμο καύσιμο αεροσκαφών 

εικόνα ευγενική προσφορά της Airbus | eTurboNews | eTN
εικόνα ευγενική προσφορά της Airbus
Avatar της Linda S. Hohnholz
Γραμμένο από Linda S. Hohnholz

Airbus υποστηρίζει τη γερμανική Πολεμική Αεροπορία στον μακροπρόθεσμο μετασχηματισμό της για να αυξήσει τη βιωσιμότητα του στόλου αεροσκαφών της. Η Airbus συνεργάζεται με τη γερμανική Πολεμική Αεροπορία για να παράσχει στη Luftwaffe μια τεχνική αποζημίωση για την έναρξη εθνικών δοκιμών πτήσης A400M με φορτία έως και 50 τοις εκατό Sustainable Aviation Fuel (SAF) βραχυπρόθεσμα. Το SAF είναι ένα δοκιμασμένο εναλλακτικό καύσιμο που μπορεί να μειώσει τις εκπομπές CO2 του κύκλου ζωής έως και 85 τοις εκατό σε σύγκριση με το συμβατικό καύσιμο.

Με αυτό, η Γερμανία, η οποία έχει συνολικά 53 μονάδες κατά παραγγελία, γίνεται η πρώτη χώρα πελατών που ξεκινά μια σταδιακή μετατροπή σε SAF για τον επιχειρησιακό στόλο της A400M.

«Ο στόχος της Luftwaffe είναι να ξεκινήσει έναν μετασχηματισμό προς τη βιωσιμότητα του στόλου τους. Η αποστολή τους είναι δική μας».

«Υποστηρίζουμε ευχαρίστως αυτές τις σημαντικές προσπάθειες, όχι μόνο για το A400M αλλά ολόκληρο τον στόλο των αεροσκαφών Airbus, από μεταφορά VIP έως μαχητικά αεροσκάφη», δήλωσε ο Mike Schoellhorn, Διευθύνων Σύμβουλος της Airbus Defense and Space.

«Η μετάβαση προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον είναι το θεμελιώδες καθήκον όλων. Η μετάβαση από την κηροζίνη με βάση το πετρέλαιο σε βιώσιμα καύσιμα παίζει μεγάλο ρόλο στις προσπάθειες των αερομεταφορών να μειώσουν τις εκπομπές CO2. Τα κυβερνητικά μας αεροσκάφη έχουν ήδη εκκαθαριστεί για SAF. Σε στενή συνεργασία με τον κλάδο, ανυπομονούμε να πιστοποιήσουμε επιτέλους και το A400M. Κοιτάζοντας το μέλλον, υποστηρίζουμε όλες τις δραστηριότητες για την εισαγωγή του SAF για ολόκληρο τον στόλο μας, συμπεριλαμβανομένων των αεροσκαφών γρήγορου τζετ», δήλωσε ο υποστράτηγος. Ingo Gerhartz, Αρχηγός της Γερμανικής Αεροπορίας.

Εκτός από την υποστήριξη εθνικών δραστηριοτήτων πελατών, Airbus έχει ξεκινήσει έναν μακροπρόθεσμο οδικό χάρτη για την επίτευξη 100% ετοιμότητας και πιστοποίησης SAF για το A400M.

Ως πρώτο βήμα, το 2022, η Airbus σχεδιάζει μια δοκιμαστική πτήση ενός αεροσκάφους A400M με φορτίο καυσίμου έως και 50 τοις εκατό SAF. Αυτή η αρχική δοκιμαστική πτήση θα πραγματοποιηθεί με έναν κινητήρα για καλύτερη αξιολόγηση της συνολικής συμπεριφοράς του αεροσκάφους. Με την επιτυχή ολοκλήρωση αυτής της πτήσης με έναν κινητήρα, η Airbus αναμένεται να συνεχίσει με τέσσερις δοκιμές κινητήρων το 2023.

Μόλις ολοκληρωθούν οι δραστηριότητες δοκιμών στη βάση τεσσάρων κινητήρων, η πλατφόρμα A400M θα επιτρέπεται επίσημα σε πελάτες με πρόσβαση σε 50 τοις εκατό SAF.

Επιπλέον, η Airbus, η OCCAR και η A400M Nations συμμετέχουν σε αρχικές συζητήσεις για την ανάπτυξη του οδικού χάρτη προς την πιστοποίηση και την επιχειρησιακή χρήση του 100 τοις εκατό SAF.

Αυτό είναι ξεκάθαρα κάτι που δεν θα συμβεί εν μία νυκτί. Αυτός ο τύπος καυσίμου πρέπει πρώτα να αξιολογηθεί τεχνικά από τον κατασκευαστή του κινητήρα προτού μπορέσουμε να ξεκινήσουμε τις δοκιμές πτήσης για την πιστοποίηση των κινητήρων TP 400M για 100 τοις εκατό SAF. Σήμερα, αυτό το είδος καυσίμου δεν είναι ακόμη πλήρως τυποποιημένο ούτε δοκιμασμένο. Είμαστε στα προκαταρκτικά στάδια για έναν αρχικό έλεγχο σκοπιμότητας», δήλωσε ο Schoellhorn. «Αυτό το σχέδιο σε επίπεδο κινητήρα θα ενσωματωθεί με τις απαιτούμενες δραστηριότητες πτήσεων σε επίπεδο Airbus για την τελική πιστοποίηση A400M». 

Νωρίτερα το 2022, η Airbus Defense and Space πραγματοποίησε την πρώτη πτήση του C295 Flight Test Bed, ένα έργο Έρευνας & Ανάπτυξης του European Clean Sky 2, το οποίο στοχεύει στη χρήση νέων τεχνολογιών και υλικών για την επίτευξη μείωσης θορύβου, CO2 και NOx. Με το C295, η Airbus στοχεύει επίσης να πραγματοποιήσει μια δοκιμαστική εκστρατεία για πτήσεις με 50 τοις εκατό SAF το 2022 και 100 τοις εκατό SAF το 2023.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το SAF, επισκεφθείτε τη σελίδα μας .

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar της Linda S. Hohnholz

Linda S. Hohnholz

Η Linda Hohnholz ήταν συντάκτρια eTurboNews για πολλά χρόνια. Είναι υπεύθυνη για όλο το premium περιεχόμενο και τα δελτία τύπου.

Εγγραφείτε
Ειδοποίηση για
επισκέπτης
0 Σχόλια
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια
0
Θα αγαπήσετε τις σκέψεις σας, παρακαλώ σχολιάστε.x
Μοιράστε σε...