Ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας στη Νότια Αφρική προετοιμάζεται για χιλιάδες πτήσεις την ημέρα

Καθώς το Παγκόσμιο Κύπελλο της FIFA πλησιάζει και ο ποδοσφαιρικός σύλλογος υποδοχής, οι τοπικές μεταφορές και τα ξενοδοχεία και τα θέρετρα προετοιμάζονται για τη μεγαλύτερη πρόκληση της ζωής τους, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας της χώρας, τα αεροδρόμια και οι εταιρείες εδάφους ασκούν επίσης ξηρές διαδρομές μπροστά από ό, τι μπορεί να είναι η πιο πολυσύχναστη περίοδος για την εναέρια κυκλοφορία που έχει δει ποτέ στους ουρανούς της Νοτίου Αφρικής.

Οι κύριοι διεθνείς κόμβοι της χώρας, ο Όλιβερ Τάμπο του Γιοχάνεσμπουργκ μαζί με το Κέιπ Τάουν και το Ντέρμπαν, αναμένεται να δουν άνευ προηγουμένου αριθμό πτήσεων να εισέρχονται και να φεύγουν κατά τη διάρκεια του Παγκοσμίου Κυπέλλου, καθώς οι ομάδες και οι μάζες των οπαδών τους μετακινούνται από το χώρο στο άλλο, αλλά τότε έτσι θα είναι όλα τα αεροδρόμια των πόλεων του τόπου συναντήσεων σε όλη τη χώρα.

Ακόμη και σε σύγκριση, σύμφωνα με μια καλά ενημερωμένη πηγή αεροπορίας στην Πραιτώρια, οι Παγκόσμιοι Αγώνες της Αφρικής ή το Παγκόσμιο Κύπελλο Κρίκετ, οι οποίοι διοργανώθηκαν κατά τη διάρκεια της τελευταίας ενάμισι δεκαετίας στη Νότια Αφρική, δεν έχουν πλησιάσει, ακόμη και αν συνδυαστεί, στο αναμενόμενη εισροή επισκεπτών σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα και όλα τα χέρια θα χρειαστούν στο κατάστρωμα, για να το πούμε, όταν έρθει η ώρα τον Ιούνιο.

Είναι επίσης κατανοητό ότι οι χώροι στάθμευσης στα αεροδρόμια που προορίζονται επί του παρόντος για στρατιωτικούς σκοπούς μπορούν να ανοίξουν κατά τη διάρκεια του τουρνουά για να παρέχουν επιπλέον χώρο στάθμευσης για αεροσκάφη, ενώ ένας αγώνας της τελευταίας στιγμής είναι επίσης έτοιμος για την ολοκλήρωση των επεκτάσεων της ποδιάς, του ταξί και του διαδρόμου εγκαταστάσεις.

Μια πηγή από τη South African Airways, τον οικοδεσπότη και τον αερομεταφορέα για τα παιχνίδια - παρόλο που η Emirates είναι ο κύριος χορηγός αεροπορικών εταιρειών για τη FIFA - επιβεβαίωσε επίσης ότι η αεροπορική εταιρεία θα λειτουργήσει ένα ενισχυμένο και διευρυμένο πρόγραμμα 24/7 για να κάνει τη μεγαλύτερη χρήση των αεροσκαφών κανονικά σταθμευμένο όλη τη νύχτα για να μετακινήσετε τον αναμενόμενο μεγάλο αριθμό επισκεπτών ποδοσφαίρου και τουριστών σε ολόκληρη τη χώρα.

Άλλες ιδιωτικές αεροπορικές εταιρείες που είναι εγγεγραμμένες στη Νότια Αφρική έχουν επίσης κάνει τελικές προετοιμασίες για να αυξήσουν τις δυνατότητές τους μέσω βραχυπρόθεσμων «υγρών μισθώσεων» με στόχο την αύξηση των διαθέσιμων αριθμών θέσεων, αν και η SAA δεν θα έπρεπε να ασχοληθεί με αυτό το ζήτημα εάν ζητούσαν βοήθεια από τους εταίρους συμμαχίας τους για να συνάψουν βραχυπρόθεσμες μισθώσεις Υπάρχουν κάποιες ενδείξεις, ωστόσο, από αεροπορικές εταιρείες όπως η Lufthansa ότι τα αεροπλάνα τους, που συνήθως φτάνουν το πρωί και επιστρέφουν στην Ευρώπη το απόγευμα, ενδέχεται να εκτελούν ορισμένες πτήσεις για SAA αντί να στέκονται εκεί αδρανείς, κερδίζοντας χρήματα και για τα δύο στη διαδικασία.

Εν τω μεταξύ, πηγές στα ΗΑΕ έχουν δώσει τη σαφέστερη ένδειξη ακόμη ότι η Emirates θα χρησιμοποιεί τα αεροσκάφη Α 380 για να πραγματοποιεί τις καθημερινές πτήσεις της στη Νότια Αφρική για να προσφέρει επίσης περισσότερες θέσεις, οι οποίες σε κάθε περίπτωση θα έχουν απόλυτο ασφάλιστρο έως το , κατά τη διάρκεια, και αμέσως μετά την εκδήλωση, όταν σταδιακά οι ομάδες που έχουν αποκλειστεί και οι υποστηρικτές τους ξεκινούν το ταξίδι τους στο σπίτι τους, ενώ η φάση νοκ-άουτ ξεκινά και οι ηττημένοι κάνουν πρόωρη έξοδο από τη Νότια Αφρική.

Σε μια σχετική εξέλιξη, αρκετές χώρες της Ανατολικής Αφρικής και του Ινδικού Ωκεανού προχώρησαν επίσης στην προώθησή τους προς διακοπές "twin center", προσπαθώντας να προσελκύσουν τουρίστες που πηγαίνουν στο Παγκόσμιο Κύπελλο για να σταματήσουν στις ακτές τους, είτε πριν είτε μετά το τουρνουά.