Η IATA αμφισβητεί την ανάγκη για δαπανηρές δοκιμές PCR

Το υψηλό κόστος των δοκιμών PCR επηρεάζει αρνητικά την ανάκαμψη των διεθνών ταξιδιών
Το υψηλό κόστος των δοκιμών PCR επηρεάζει αρνητικά την ανάκαμψη των διεθνών ταξιδιών
Γραμμένο από Juergen T Steinmetz

Για να πετάξετε στη Χαβάη απαιτείται ένα PCR COVID - 19. Είναι μεγάλη επιχείρηση για πολλούς, συμπεριλαμβανομένων εταιρειών όπως Longs Drugs, Walgreens και πολλά άλλα. Το κόστος 110 έως 275 $ για μια υποχρεωτική δοκιμή για την αποφυγή της καραντίνας μπορεί να είναι απότομο και αποθαρρυντικό για τις οικογένειες. Η IATA γνωρίζει ότι αυτό είναι αντιπαραγωγικό όταν προσπαθεί να κάνει τους ανθρώπους να πετούν ξανά.

  1. Οι κανονισμοί είναι αντιφατικοί και μπερδεμένοι. Φτάνοντας στις Ηνωμένες Πολιτείες σημαίνει ότι μια φθηνή και συχνά δωρεάν δοκιμασία αντιγόνου είναι μια χαρά ενώ συνεχίζετε στη Χαβάη, απαιτείται η πολύ ακριβότερη δοκιμή PCR.
  2. Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) κάλεσε τις κυβερνήσεις να αναλάβουν δράση για να αντιμετωπίσουν το υψηλό κόστος των δοκιμών COVID-19 σε πολλές δικαιοδοσίες και προέτρεψε την ευελιξία να επιτρέψει τη χρήση οικονομικά αποδοτικών δοκιμών αντιγόνου ως εναλλακτική λύση έναντι των πιο ακριβών δοκιμών PCR.
  3. Η ΙΑΤΑ συνέστησε επίσης στις κυβερνήσεις να υιοθετήσουν πρόσφατη καθοδήγηση του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ) να εξετάσει το ενδεχόμενο εξαίρεσης των εμβολιασμένων ταξιδιωτών από τις απαιτήσεις δοκιμών. 

Σύμφωνα με την πιο πρόσφατη έρευνα ταξιδιωτών της IATA, το 86% των ερωτηθέντων είναι πρόθυμοι να δοκιμαστούν. Ωστόσο, το 70% πιστεύει επίσης ότι το κόστος των δοκιμών αποτελεί σημαντικό εμπόδιο για τα ταξίδια, ενώ το 78% πιστεύει ότι οι κυβερνήσεις πρέπει να φέρουν το κόστος των υποχρεωτικών δοκιμών. 

"IATA υποστηρίζει τις δοκιμές COVID-19 ως ένα μονοπάτι για το άνοιγμα των συνόρων στα διεθνή ταξίδια. Αλλά η υποστήριξή μας δεν είναι άνευ όρων. Εκτός από την αξιοπιστία, οι δοκιμές πρέπει να είναι εύκολα προσβάσιμες, προσιτές και κατάλληλες για το επίπεδο κινδύνου. Ωστόσο, πάρα πολλές κυβερνήσεις υπολείπονται ορισμένων ή όλων αυτών. Το κόστος των δοκιμών ποικίλλει πολύ μεταξύ των δικαιοδοσιών, με μικρή σχέση με το πραγματικό κόστος διεξαγωγής της δοκιμής. Το Ηνωμένο Βασίλειο είναι το παιδί για τις κυβερνήσεις που δεν κατάφεραν να καταφέρουν να δοκιμάσουν επαρκώς.

Στην καλύτερη περίπτωση είναι ακριβό, στη χειρότερη εκβιασμό. Και σε κάθε περίπτωση, είναι σκάνδαλο ότι η κυβέρνηση χρεώνει ΦΠΑ », δήλωσε ο Willie Walsh, Γενικός Διευθυντής της IATA.

Η νέα γενιά γρήγορων δοκιμών κοστίζει λιγότερο από 10 $ ανά δοκιμή. Υπό την προϋπόθεση ότι χορηγείται επιβεβαιωτική δοκιμή rRT-PCR για θετικά αποτελέσματα δοκιμών, η καθοδήγηση του ΠΟΥ θεωρεί ότι η δοκιμή αντιγόνου Ag-RDT είναι αποδεκτή εναλλακτική λύση για την PCR. Και, όπου η δοκιμή είναι υποχρεωτική απαίτηση, οι ΠΟΥ Διεθνείς κανονισμοί υγείας (IHR) δηλώστε ότι ούτε οι επιβάτες ούτε οι μεταφορείς θα πρέπει να φέρουν το κόστος των δοκιμών.

Οι δοκιμές πρέπει επίσης να είναι κατάλληλες για το επίπεδο απειλής. Για παράδειγμα, στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα πιο πρόσφατα στοιχεία της Εθνικής Υπηρεσίας Υγείας σχετικά με τις δοκιμές που φθάνουν σε ταξιδιώτες δείχνουν ότι πάνω από 1.37 εκατομμύρια δοκιμές πραγματοποιήθηκαν σε αφίξεις από τις λεγόμενες χώρες Amber. Μόνο το 1% ήταν θετικό για τέσσερις μήνες. Εν τω μεταξύ, σχεδόν τρεις φορές ο αριθμός των θετικών περιπτώσεων ανιχνεύεται καθημερινά στον γενικό πληθυσμό.

«Τα στοιχεία από την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου επιβεβαιώνουν ότι οι διεθνείς ταξιδιώτες ενέχουν ελάχιστο ή καθόλου κίνδυνο εισαγωγής COVID-19 σε σύγκριση με τα υπάρχοντα επίπεδα μόλυνσης στη χώρα. Τουλάχιστον, επομένως, η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου πρέπει να ακολουθήσει την καθοδήγηση του ΠΟΥ και να αποδεχτεί δοκιμές αντιγόνων που είναι γρήγορες, προσιτές και αποτελεσματικές, με επιβεβαιωτική δοκιμή PCR για όσους έχουν θετική δοκιμή. Αυτό θα μπορούσε να είναι ένα μονοπάτι για να επιτρέπεται ακόμη και σε άτομα που δεν έχουν εμβολιαστεί να έχουν πρόσβαση σε ταξίδια », δήλωσε ο Walsh.

Η επανεκκίνηση των διεθνών ταξιδιών είναι ζωτικής σημασίας για την υποστήριξη των 46 εκατομμυρίων ταξιδιωτικών και τουριστικών θέσεων σε όλο τον κόσμο που βασίζονται στην αεροπορία. «Η τελευταία μας έρευνα επιβεβαιώνει ότι το υψηλό κόστος των δοκιμών θα επιβαρύνει σε μεγάλο βαθμό τη μορφή της ανάκαμψης του ταξιδιού. Δεν έχει νόημα για τις κυβερνήσεις να λάβουν μέτρα για να ανοίξουν ξανά τα σύνορα, εάν αυτά τα μέτρα καθιστούν το κόστος ταξιδιού απαγορευτικό για τους περισσότερους ανθρώπους. Χρειαζόμαστε μια επανεκκίνηση που είναι προσιτή για όλους », δήλωσε ο Walsh.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Juergen T Steinmetz

Ο Juergen Thomas Steinmetz εργάζεται συνεχώς στη βιομηχανία ταξιδιών και τουρισμού από τότε που ήταν έφηβος στη Γερμανία (1977).
Ίδρυσε eTurboNews το 1999 ως το πρώτο διαδικτυακό ενημερωτικό δελτίο για την παγκόσμια τουριστική βιομηχανία.

Μοιράστε σε...