Δύο κορυφαία στελέχη της ευρωπαϊκής αεροπορικής εταιρείας σκοπεύουν να παραιτηθούν

Λονδίνο - Δύο κορυφαία στελέχη της ευρωπαϊκής αεροπορικής εταιρείας ανακοίνωσαν σχέδια για αποχώρηση τη Δευτέρα, με τη σκληρή ηπειρωτική οικονομία να απαιτεί υψηλό φόρο σε ορισμένους από τους αερομεταφορείς που είναι λιγότερο ικανοί να αντιμετωπίσουν.

Ο Aer Lingus, ο ιρλανδικός αερομεταφορέας που απέρριψε δύο προσφορές εξαγοράς από τη Ryanair Holdings, δήλωσε ο Dermot Mannion, διευθύνων σύμβουλος, παραιτείται αμέσως. Ο πρόεδρος Colm Barrington θα διατηρήσει τον ρόλο του CEO έως ότου βρεθεί διάδοχος.

«Η απόφασή μου να παραιτηθώ θα επιτρέψει σε έναν νέο Διευθύνοντα Σύμβουλο να φέρει νέα σκέψη και νέες ιδέες στην επιχείρηση», δήλωσε ο Mannion σε δήλωση.

Ο Barrington είπε ότι η Aer Lingus θα επικεντρωθεί στη μεγιστοποίηση των εσόδων και στη μείωση του λειτουργικού κόστους, διατηρώντας παράλληλα έναν ισχυρό ισολογισμό.

Η Aer Lingus είχε μια δύσκολη στιγμή να το κάνει αυτό, τουλάχιστον στην κορυφή και στην κατώτατη γραμμή: έχασε 107.8 εκατομμύρια ευρώ (146 εκατομμύρια δολάρια) κατά τη διάρκεια του 2008 και το γκρουπ προειδοποίησε ότι το 2009, οι μέσες τιμές θα μειωθούν τουλάχιστον 10% και το φορτίο Τα έσοδα θα μειωθούν έως και 30%.

Ο ισολογισμός της ήταν σχετικά ισχυρός, ωστόσο, καθώς η αεροπορική εταιρεία ολοκλήρωσε τη χρονιά με 653.9 εκατομμύρια ευρώ σε καθαρά μετρητά, ένας από τους λόγους για τους οποίους απέρριψε τις προσφορές εξαγοράς από τη Ryanair.

Η Ryanair, η οποία κατέχει σχεδόν το 30% της Aer Lingus, έχει πολεμήσει σκληρά ενάντια στον συνάδελφο ιρλανδικό αερομεταφορέα της, αν και δεν είναι σαφές ότι ακόμη και αν η Aer Lingus ήθελε να εξαγοραστεί από τη Ryanair, αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε αντιμονοπωλιακές ανησυχίες.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απέρριψε νωρίτερα το συνδυασμό Ryanair-Aer Lingus σχετικά με ανησυχίες σχετικά με την κυριαρχία της κυκλοφορίας στη χώρα.

Οι μετοχές της Aer Lingus αυξήθηκαν 5.3% στα 0.70 ευρώ ανά μετοχή - ή ακριβώς το ήμισυ της προηγούμενης προσφοράς της Ryanair.

Εν τω μεταξύ, ο αερομεταφορέας της easyJet δήλωσε ότι ο πρόεδρος της, Colin Chandler, θα παραιτηθεί την 1η Ιουλίου. Ο Chandler ήταν πρόεδρος από το 2002.

Ο Τσάντλερ είχε πει τον Φεβρουάριο ότι σχεδίαζε να φύγει.

Ο David Michels, ο ανώτερος ανεξάρτητος διευθυντής, θα είναι προσωρινός πρόεδρος από την 1η Ιουλίου έως ότου έχει προγραμματιστεί ένας μόνιμος διάδοχος.

Η αεροπορική εταιρεία με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο δήλωσε επίσης ότι ο Μάικλ Ρακ θα προσχωρήσει ως αναπληρωτής πρόεδρος, πριν φύγει ο Τσάντλερ. Ο Rake είναι πρόεδρος της BT Group και προηγουμένως ήταν πρόεδρος της KPMG International.

Η ομάδα διαχείρισης της EasyJet συγκρούστηκε με τον ιδρυτή και τον κυρίαρχο μέτοχο του ομίλου, Στέλιος Haji-Ιωάννου, ο οποίος επέκρινε τη λογιστική του ομίλου για κουλοχέρηδες στο London Gatwick και πίεσε για μέρισμα έως το 2011.

Σε μια δήλωση, ο Haji-Ioannou είπε ότι «συμμετείχε» στα ραντεβού και ανυπομονούσε «να συνεργαστεί πληρέστερα με τον Sir David και να καλωσορίσει τον Sir Michael στο διοικητικό συμβούλιο».

Η EasyJet ξεχωριστά ανέφερε τη Δευτέρα στατιστικά κίνησης για τον Μάρτιο, και όπως πολλοί από τους συναδέλφους της ανέφεραν πτώση της κίνησης, μειώθηκαν κατά 6% σε 3.49 εκατομμύρια επιβάτες. Ο συντελεστής φόρτωσής του, ένα μέτρο καθισμάτων που πληρώθηκαν σε εκείνες τις διαθέσιμες, μειώθηκε κατά 2.8 εκατοστιαίες μονάδες σε 84.7%.

Η αεροπορική εταιρεία κατηγόρησε την κίνηση από το Πάσχα έως τον Απρίλιο από τον Μάρτιο για την πτώση της κίνησης.

Πάνω από έξι μήνες, ο συντελεστής φόρτωσης αυξήθηκε κατά 1.7 ποσοστιαίες μονάδες και η κίνηση των επιβατών αυξήθηκε κατά 2.9%.

Οι μετοχές της easyJet αυξήθηκαν 4.3%.

Ξεχωριστά, ο Haji-Ioannou είπε στους Financial Times ότι θα επιστρέψει στην αγορά εμπορικών ακινήτων, αναζητώντας κτίρια γραφείων του Λονδίνου για να μετατραπούν σε ξενοδοχεία και γραφεία για χρήση από το easyHotel και το easyOffice.