Uckκλαντ-Ένας στόλος από έξι κανό με διπλό κέλυφος θα αποπλεύσει από τη Γαλλική Πολυνησία για τη Χαβάη το επόμενο έτος στην αρχαία συνέχεια μιας από τις μεγαλύτερες μεταναστεύσεις στον κόσμο.
Αλλά το ταξίδι 4,000 χιλιομέτρων (2,500 μίλια) από την παραδοσιακή καρδιά της ανατολικής Πολυνησίας στο νησί Raiatea από 16 άτομα από έξι πολυνησιακά νησιά στοχεύει να κάνει περισσότερα από την αναδημιουργία της ιστορίας.
«Αυτό που είναι πιο σημαντικό από το βραχυπρόθεσμο όραμα της ιστιοπλοΐας στη Χαβάη είναι το μακροπρόθεσμο όραμα της αναγέννησης των δεξιοτήτων και των παραδόσεων του ταξιδιού των προγόνων μας», λέει ο Te Aturangi Nepia-Clamp, διευθυντής του προγράμματος Pacific Voyaging Canoes.
Οι Μαορίνοι Νεοζηλανδοί λένε ότι το έργο θα χτίσει την πολυνησιακή υπερηφάνεια και ταυτότητα αναδεικνύοντας τα επιτεύγματα των προγόνων που εγκατέστησαν μικρά νησιά διάσπαρτα σε έναν απέραντο ωκεανό που καλύπτει περισσότερο από το ένα τέταρτο του πλανήτη.
«Οι πρόγονοί μας έκαναν αυτά τα κανό αδιάβροχα με ανεπαρκή ξυλεία, χρησιμοποιώντας πέτρινα εργαλεία για να τα τρυπήσουν και να τα κολλήσουν, κολλώντας τα μαζί με σχοινί από ίνες καρύδας.
«Και μετά έκαναν αυτά τα απίστευτα ταξίδια χιλιάδες χρόνια πριν οι Ευρωπαίοι είναι σίγουροι ότι θα φύγουν από τη θέα της γης», είπε στο AFP.
Περίπου 3,000 έως 4,000 χρόνια πριν, οι άνθρωποι Lapita - που πιστεύεται ότι μετανάστευσαν για πρώτη φορά από τη νότια Κίνα πριν εξαπλωθούν στη Νοτιοανατολική Ασία - άρχισαν να εγκαθιστούν τα νησιά Melanesia και δυτική Πολυνησία.
Περίπου 1,000 χρόνια αργότερα οι απόγονοί τους άρχισαν να εξαπλώνονται σε νησιά στην ανατολική Πολυνησία, φτάνοντας τελικά στα φυλάκια του Ειρηνικού στη Χαβάη, τη Νέα Ζηλανδία και το Νησί του Πάσχα.
Χωρίς χάρτες ή όργανα, οι Πολυνησιακοί πλοηγοί χρησιμοποίησαν τα αστέρια, τον ήλιο, τη γνώση των κυμάτων της θάλασσας και των ανέμων για να καθοδηγήσουν μια πορεία για μικροσκοπικά νησιά που έχουν διάσταση έκτασης ωκεανού.
Το μεγάλο ταξίδι είχε μειωθεί έως το 1500 και όταν οι πρώτοι Ευρωπαίοι εξερευνητές επισκέφθηκαν τον Ειρηνικό τον 17ο και 18ο αιώνα, τα μεγάλα κανό με ιστιοφόρα που βρέθηκαν στον ωκεανό βρέθηκαν μόνο σε λίγες περιοχές.
Τώρα, σε μια αυλή σκαφών σε έναν απομονωμένο βραχίονα του λιμανιού Waitemata του Όκλαντ, έχουν ήδη κατασκευαστεί τρία από τα κανό με διπλό κέλυφος για το νέο ταξίδι, ενώ τουλάχιστον άλλα τρία πρέπει να ολοκληρωθούν μέχρι τον Νοέμβριο.
Το όμορφο και στιβαρό σκάφος, χτισμένο με παραδοσιακό σχεδιασμό από τα νησιά Τουαμότου στη Γαλλική Πολυνησία, έχει δίδυμα κύτη σε μήκος 22 μέτρα (72 πόδια), ενώνονται με μια πλατφόρμα που στηρίζει ένα μικρό κατάστρωμα.
Δίδυμοι ιστοί υψώνονται 13 μέτρα (43 πόδια) πάνω από το κατάστρωμα και ένα σκαλιστό κουπί 10 μέτρων εκτείνεται πίσω μεταξύ των σκαφών, καθένα από τα οποία περιέχει οκτώ κουκέτες και αποθηκευτικό χώρο.
Αν και πανομοιότυπα στην κατασκευή, καθένα από τα έξι κανό θα τελειώσει με τα απαράδεκτα χρώματα, μοτίβα και σκάλισμα από τα νησιά στα οποία αποστέλλονται.
Ενώ είναι παραδοσιακού σχεδιασμού, τα κύτη είναι κατασκευασμένα από υαλοβάμβακα και έχουν επίσης χρησιμοποιηθεί άλλα σύγχρονα υλικά. Το σωστό είδος κορμών είναι πλέον σχεδόν αδύνατο να αποκτηθεί και η χρήση υαλοβάμβακα σημαίνει ότι τα κανό θα διαρκέσουν περισσότερο.
«Το σημαντικό για τα κανό είναι ότι είναι πιστοί σε αυτό που σχεδίασαν οι πρόγονοι», λέει η Nepia-Clamp.
Στη Νέα Ζηλανδία, τα Νησιά Κουκ, τα Φίτζι, η Σαμόα, η Αμερικανική Σαμόα και η Ταϊτή έχουν επιλεγεί οι καπετάνιοι και τα πληρώματα θα αρχίσουν σύντομα να εκπαιδεύονται για το επικό ταξίδι, με ένα πλήρωμα από την Τόνγκα πιθανόν να προστεθεί αργότερα.
Το ταξίδι θα αποτίσει φόρο τιμής στα αρχαία ταξίδια - αυτό που ο Νεοζηλανδός ιστορικός Kerry Howe του Πανεπιστημίου Massey περιγράφει ως «ένα από τα μεγαλύτερα ανθρώπινα έπη».
Στο Vaka Moana (κανό που ταξιδεύει στον ωκεανό), ένα βιβλίο Howe που επεξεργάστηκε για τον οικισμό του Ειρηνικού, λέει ότι οι νησιώτες του Ειρηνικού ανέπτυξαν την πρώτη τεχνολογία μπλε νερού στον κόσμο.
«Με το πανί και το πλωτό, δημιούργησαν περίπλοκα ωκεάνια σκάφη και το έκαναν χιλιάδες χρόνια πριν από τους ανθρώπους οπουδήποτε αλλού».
Μέχρι τα τελευταία χρόνια, πολλοί ιστορικοί πίστευαν ότι οι Πολυνήσιοι είχαν εξαπλωθεί στον Ειρηνικό από ατύχημα, με κανό διάσπαρτα από δυσμενείς ανέμους.
«Ξέρω ότι όταν ήμουν στο σχολείο μου έμαθαν ότι οι πρόγονοί μας από την Πολυνησία ήταν τυχαίοι ταξιδιώτες, απλώς έπεσαν στη γη», λέει η Νέπια-Κλαμπ, η οποία συμμετείχε στην αναβίωση του ταξιδιού πριν από 30 χρόνια.
«Δεν ήταν τυχαίοι ταξιδιώτες, πήγαιναν προς τα πίσω και μπροστά μόλις ανακάλυψαν μια γη, ήταν πολύ σκόπιμοι σε αυτό που έκαναν».
Τη δεκαετία του 1970 η Πολυνησιακή Εταιρεία Ταξιδίων ιδρύθηκε για να αναβιώσει τις αρχαίες ικανότητες της ιστιοπλοΐας και της ναυσιπλοΐας στη Χαβάη και να αποδείξει ότι η Πολυνησία θα μπορούσε να είχε εγκατασταθεί χρησιμοποιώντας κανό πλόου διπλού κύτους και πλοήγηση χωρίς όργανα.
Αργότερα στη Νέα Ζηλανδία και τα Νησιά Κουκ, κατασκευάστηκαν επίσης νέα κανό ιστιοπλοΐας, ενώνοντας τα κανό της Χαβάης σε ένα ταξίδι από τη Raiatea στη Χαβάη το 1995.
Τώρα το Pacific Voyaging Canoes είναι μια προσπάθεια να διευρυνθεί η αναβίωση στην περιοχή και να ενθαρρυνθούν περισσότεροι άνθρωποι να μάθουν τις παραδοσιακές δεξιότητες.
Ο Νεοζηλανδός ηθοποιός Rawiri Paratene, πρωταγωνιστής της ταινίας Whale Rider, έπαιξε ζωτικό ρόλο στη χάραξη της ιδέας και στη χρηματοδότηση από το γερμανικό έδαφος για το ωκεανό Okeanos.
Πέρα από το ταξίδι του επόμενου έτους, η Nepia-Clamp θέλει οι εταιρείες ταξιδιού στα διάφορα νησιά να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τα κανό για να εκπαιδεύσουν τους νέους νησιώτες στις δεξιότητες που χάθηκαν σε μια εποχή αεροπορικών ταξιδιών.
Έχει ήδη δει την υπερηφάνεια που δημιουργήθηκε από την αναβίωση του ταξιδιού στη Χαβάη.
«Μπήκαμε σε μια τάξη στο Μολοκάι, το ταβάνι ήταν στολισμένο με τους αστερισμούς και όλα τα παιδιά μπορούσαν να ονομάσουν οποιοδήποτε αστέρι ήταν εκεί.
«Wereταν περήφανοι ότι οι πρόγονοί τους μπορούσαν να βρουν το δρόμο τους και γνωρίζουν τις δεξιότητες εύρεσης τρόπων που χρησιμοποιούσαν.
"Αυτό είναι ένας μεγάλος ενισχυτής υπερηφάνειας για κάθε ιθαγενή πολιτισμό."
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Το μεγάλο ταξίδι είχε μειωθεί έως το 1500 και όταν οι πρώτοι Ευρωπαίοι εξερευνητές επισκέφθηκαν τον Ειρηνικό τον 17ο και 18ο αιώνα, τα μεγάλα κανό με ιστιοφόρα που βρέθηκαν στον ωκεανό βρέθηκαν μόνο σε λίγες περιοχές.
- Οι Μαορίνοι Νεοζηλανδοί λένε ότι το έργο θα χτίσει την πολυνησιακή υπερηφάνεια και ταυτότητα αναδεικνύοντας τα επιτεύγματα των προγόνων που εγκατέστησαν μικρά νησιά διάσπαρτα σε έναν απέραντο ωκεανό που καλύπτει περισσότερο από το ένα τέταρτο του πλανήτη.
- Το όμορφο και στιβαρό σκάφος, χτισμένο με παραδοσιακό σχεδιασμό από τα νησιά Τουαμότου στη Γαλλική Πολυνησία, έχει δίδυμα κύτη σε μήκος 22 μέτρα (72 πόδια), ενώνονται με μια πλατφόρμα που στηρίζει ένα μικρό κατάστρωμα.
