Θα κλωθούν τα κρουαζιερόπλοια από το Παγκόσμιο Κύπελλο;

Υπήρξε μεγάλη σύγχυση στα ΜΜΕ αυτήν την εβδομάδα σχετικά με το αν θα επιτραπεί ή όχι στα κρουαζιερόπλοια Queen Elizabeth 2 και δύο Holland America Line να λειτουργούν ως πλωτά ξενοδοχεία στο Κέιπ Τάουν της Νότιας Αφρικής, κατά τη διάρκεια της Ομοσπονδίας Διεθνούς Ομοσπονδίας Ποδοσφαίρου (FIFA 2010). ) Παγκόσμιο Κύπελλο, που διεξάγεται τον Ιούνιο και τον Ιούλιο του επόμενου έτους.

Σύμφωνα με δήλωση του Νοτιοαφρικανικού Τουρισμού, περίπου 630,000 εισιτήρια - που θεωρείται τεράστια ζήτηση - έχουν ήδη πωληθεί μέχρι σήμερα. Αναμένεται ότι περίπου 450,000 επισκέπτες από το εξωτερικό θα ταξιδέψουν στη Νότια Αφρική κατά τη διάρκεια του τουρνουά. Έως 100,000 από αυτούς θα είναι Βρετανοί.

Αλλά εδώ είναι η ερώτηση: Έχει η περιοχή του Κέιπ Τάουν αρκετά δωμάτια ξενοδοχείων για να φιλοξενήσει τη μαζική εισροή οπαδών του ποδοσφαίρου; Παρόλο που ο υπουργός Τουρισμού της Νότιας Αφρικής, Marthinus van Schalkwyk, δηλώνει ότι η Νότια Αφρική διαθέτει αρκετά καταλύματα για το 2010, ο πρόεδρος της FIFA, Sepp Blatter, είναι επίσης σε εγγραφή ότι θα υπάρξει έλλειψη έως και 15,000 δωματίων για το τουρνουά. Το

Η χρήση κρουαζιερόπλοιων για την παροχή επιπλέον κρεβατιών σε τεράστιες αθλητικές εκδηλώσεις δεν είναι μια νέα ιδέα. Στους Ολυμπιακούς Αγώνες της Αθήνας το 2004, 11 πλοία παρείχαν διαμονή για 10,000 άτομα. Το Norwegian Star της NCL έχει ήδη ναυλωθεί για τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του 2010 στο Βανκούβερ ως πλωτό ξενοδοχείο για 8,960 οπαδούς κατά τη διάρκεια των Αγώνων.

Έτσι, για το QE2, που πωλήθηκε πέρυσι από τον Cunard στο Nakheel με έδρα το Ντουμπάι, η μεταφορά του πλοίου στο Κέιπ Τάουν για τους αγώνες του Παγκοσμίου Κυπέλλου 2010 φάνηκε σαν μια μεγάλη ευκαιρία.

Αρχικά, το σχέδιο ήταν το QE2 να χρησιμεύσει ως ξενοδοχείο και αξιοθέατο στο Ντουμπάι. Καθώς η ύφεση κυριαρχεί στο Εμιράτο, η Nakheel που είχε περιορισμούς σε μετρητά ανακοίνωσε σχέδια το καλοκαίρι να μεταφέρει το πλοίο στο Κέιπ Τάουν μέχρι μετά το τουρνουά ποδοσφαίρου για να συγκεντρώσει τα απαραίτητα έσοδα. Ο σύνδεσμος εδώ είναι ότι η εταιρεία συμμετοχών της Nakheel, Dubai World, κατέχει τη διάσημη Victoria και Alfred Waterfront της πόλης.

Αλλά οι πολιτικοί στη Νότια Αφρική είναι ενθουσιασμένοι για το ενδεχόμενο το QE2 να κλέψει έσοδα από τους τοπικούς ξενοδόχους. Η Ελίζα βαν Λίνγκεν, μέλος του αντιπολιτευόμενου κόμματος Δημοκρατική Συμμαχία της Νότιας Αφρικής, δήλωσε αυτή την εβδομάδα, σύμφωνα με αναφορές στον Τύπο της Νότιας Αφρικής: «Αντί να φέρουμε το QE2, θα πρέπει να κοιτάξουμε περισσότερους παρόχους υπηρεσιών διαμονής σε τοπικό και τοπικό επίπεδο. Το Αυτό το πλοίο θα μεταφέρει πολλά χρήματα από αυτήν τη χώρα ».

Σε απάντηση, η επίσημη δήλωση της Nakheel που παρασχέθηκε στην Cruise Critic υποστήριξε ότι «Ως στάσιμο ξενοδοχείο, το QE2 θα φέρει σημαντικά οφέλη για τον τουρισμό, την απασχόληση και τις επιχειρήσεις στη Νότια Αφρική και, καθώς θα διοικείται ως τοπική επιχείρηση από έναν τοπικό φορέα, θα επιφέρει επιπλέον φορολογικά έσοδα στη χώρα. Τα κέρδη από το πλοίο θα παραμείνουν στη Νότια Αφρική και θα ωφελήσουν τη νοτιοαφρικανική οικονομία ».

Το σχέδιο έχει σίγουρα κάποια υποστήριξη. Εκπρόσωπος του Υπουργείου Τουρισμού της Νότιας Αφρικής λέει ότι το Τμήμα αποφάσισε «να μην αντιταχθεί στην αίτηση για την προσάρτηση του QE2 στο Κέιπ Τάουν», αν και η τελική απόφαση ανήκει στο Transnet Board, το οποίο ελέγχει την Εθνική Αρχή Λιμένων.

Και εδώ είναι που ο Nakheel αντιμετώπισε το επόμενο εμπόδιο. Σύμφωνα με την εφημερίδα Cape Argus της Νότιας Αφρικής, ο διευθυντής λιμανιού, Sanjay Govan, είπε στο Nakheel ότι δεν υπάρχει χώρος για QE2 για μακροπρόθεσμη πρόσδεση.

Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ Transnet και Nakheel συνεχίζονται. Εν τω μεταξύ, οι εργασίες συνεχίζονται με ταχύτητα στο QE2. αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε στεγνή αποβάθρα στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, όπου γίνονται εργασίες στο κύτος ως προετοιμασία για το ταξίδι στη Νότια Αφρική.

Υπήρξε περαιτέρω διαμάχη σχετικά με την παρουσία κατά τη διάρκεια του τουρνουά στο Westerdam και το Noordam της Holland America Line, τα οποία έχουν ναυλωθεί από μια γερμανική εταιρεία για να φιλοξενήσει οπαδούς κατά τη διάρκεια του τουρνουά. Αλλά οι αξιωματούχοι της Νότιας Αφρικής δεν αισθάνονται την ίδια αντιπάθεια σε αυτή την περίπτωση.

Το Υπουργείο Τουρισμού εξέδωσε μια δήλωση προς την Cruise Critic, η οποία ανέφερε ότι «γίνεται διάκριση μεταξύ των κρουαζιερόπλοιων που χρησιμοποιούνται όπως φαίνεται παραπάνω και των κρουαζιερόπλοιων που εισέρχονται στα ύδατα της Νότιας Αφρικής κατά τη διάρκεια του Παγκοσμίου Κυπέλλου με επιβάτες και άγκυρα που ζυγίζουν εδώ κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης. Δύο κρουαζιερόπλοια, το Westerdam και το Noordam, που φέρνουν τουρίστες στη χώρα, έχουν ήδη εγκριθεί από τις λιμενικές αρχές να εισέλθουν στα ύδατα της Νότιας Αφρικής σε αυτή τη βάση κατά τη διάρκεια του Παγκοσμίου Κυπέλλου. Θεωρούμε ότι αυτό είναι μέρος της κανονικής δραστηριότητας της βιομηχανίας κρουαζιερόπλοιων ».