Τα σχέδια Bullish Summer 2022 της Ryanair θα πληρώσουν μερίσματα;

Τα σχέδια Bullish Summer 2022 της Ryanair θα πληρώσουν μερίσματα;
Τα σχέδια Bullish Summer 2022 της Ryanair θα πληρώσουν μερίσματα;
Avatar του Χάρι Τζόνσον
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους της Ευρώπης προβλέπει το καλοκαίρι του 2022 ως ώρα να λάμψει και οι προετοιμασίες βρίσκονται σε εξέλιξη.

  • Η Ryanair έβαλε τα στοιχήματά της στην επιστροφή της ζήτησης ξεκινώντας μια τεράστια προσπάθεια πρόσληψης για 2,000 πιλότους τα επόμενα τρία χρόνια.
  • Η Ryanair θα παραδώσει 50 από τις νέες παραγγελίες αεροσκαφών 200+ έως το καλοκαίρι του 2022.
  • Με την αυξανόμενη ζήτηση για ταξίδια να αυξάνεται, η Ryanair θα μπορούσε να είναι μια από τις καλύτερες αεροπορικές εταιρείες με την καλύτερη θέση να απορροφήσει τη ζήτηση.

Η Ryanair έριξε τα μάτια της σε ένα ισχυρό καλοκαίρι του 2022. Με την εκκρεμότητα παράδοσης νέων αεροσκαφών και μια μεγάλη κίνηση προσλήψεων, το επόμενο έτος φαίνεται να πληρώνει μερίσματα για την αεροπορική εταιρεία, παρά τους ταξιδιώτες που αντιμετωπίζουν εξαντλημένους ταξιδιωτικούς προϋπολογισμούς.

Η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους της Ευρώπης προβλέπει το καλοκαίρι του 2022 ως ώρα να λάμψει και οι προετοιμασίες βρίσκονται σε εξέλιξη. Ryanair έχει στοιχηματίσει στην επιστροφή της ζήτησης ξεκινώντας μια μαζική προσπάθεια πρόσληψης για 2,000 πιλότους τα επόμενα τρία χρόνια. Επιπλέον, η Ryanair θα παραδώσει 50 από τις νέες παραγγελίες 200+ αεροσκαφών μέχρι το καλοκαίρι του 2022, καθώς προετοιμάζεται για την πιο πολυσύχναστη σεζόν μετά το COVID μέχρι σήμερα. Με την αυξημένη ζήτηση για ταξίδια να αυξάνεται καθώς οι περιορισμοί αρχίζουν να χαλαρώνουν σε ολόκληρη την Ευρώπη, η Ryanair θα μπορούσε να είναι μία από τις καλύτερες αεροπορικές εταιρείες που θα απορροφήσουν τη ζήτηση και αυτό θα μπορούσε να αποφέρει καρπούς για τον αερομεταφορέα, ειδικά με τα νέα αεροσκάφη του.

Το νέο Boeing Τα αεροσκάφη 737-8200 θα προσφέρουν οκτώ επιπλέον θέσεις σε σύγκριση με τα τρέχοντα αεροσκάφη των 189 θέσεων, μειώνοντας παράλληλα την καύση καυσίμου κατά 16% ανά θέση και μειώνοντας τις εκπομπές θορύβου / CO2, γεγονός που θα βοηθήσει στη μείωση του κόστους περαιτέρω.

Το νέο αεροσκάφος της Ryanair που αλλάζει παιχνίδι φαίνεται να οδηγεί τη βάση χαμηλού κόστους που είναι ήδη χαμηλότερη. Η μειωμένη κατανάλωση καυσίμου ανά θέση θα μειώσει τις δαπάνες για καύσιμα, δίνοντας έτσι στην αεροπορική εταιρεία σημαντική εξοικονόμηση κόστους. Εάν μεταφερθεί στους επιβάτες, η Ryanair θα είναι σε θέση να μειώσει τις τιμές των εισιτηρίων, να γίνει πιο ανταγωνιστική και να πατήσει τα δάχτυλα άλλων παικτών. Το νέο αεροσκάφος της Ryanair, σε συνδυασμό με τα υψηλά επίπεδα της αναμενόμενης ζήτησης, πιθανότατα θα δει τον αερομεταφορέα να υπερέχει σε ένα περιβάλλον μετά το COVID, προσελκύοντας πολλούς ταξιδιώτες με γνώμονα τον προϋπολογισμό που μπορεί να έχουν δηλώσει την πίστη τους αλλού πριν από την πανδημία.

Μια πρόσφατη δημοσκόπηση έδειξε τον αντίκτυπο που είχε η πανδημία στους προϋπολογισμούς των ταξιδιωτών με το 11% των ερωτηθέντων να δηλώνουν μείωση του προϋπολογισμού ταξιδιού μετά το COVID.

Με μειωμένα κεφάλαια, οι ταξιδιώτες που είχαν προηγουμένως επιλέξει αερομεταφορείς πλήρους υπηρεσίας πιθανότατα θα μεταβούν σε αερομεταφορείς χαμηλού κόστους για το ενδιάμεσο. Η Ryanair θα είναι σε καλή θέση σε σύγκριση με άλλα, ειδικά δεδομένης της εισαγωγής του νέου αεροσκάφους της και της εξοικονόμησης κόστους που μπορεί να περάσει για την τόνωση της ζήτησης.

Επιπλέον, μια άλλη δημοσκόπηση αποκάλυψε την τιμή ως τον πιο σημαντικό παράγοντα κατά την επιλογή μιας μάρκας αεροπορικής εταιρείας. Πάνω από τους μισούς (52%) των ερωτηθέντων επέλεξαν την τιμή / την αξία ως τον μεγαλύτερο παράγοντα - που είναι καλό για τη Ryanair.

Η ανταγωνιστική θέση της αεροπορικής εταιρείας, οι χαμηλοί ναύλοι και το εκτεταμένο ευρωπαϊκό δίκτυο θα πληρώσουν μερίσματα και θα μπορούσαν να θεωρήσουν την αεροπορική εταιρεία ως φορέα επιλογής για ταξίδια μετά το COVID. Με μια αμοιβή για αυτό που χρειάζεστε μοντέλο, η Ryanair θα είναι ελκυστική για όσους αναζητούν την πιο βασική υπηρεσία. Θα μπορούσε ουσιαστικά να ταρακουνήσει τους κατεστημένους παίκτες και η ανοδική του προσέγγιση θα επιτρέψει στους ταξιδιώτες να κερδίσουν ταξιδιώτες για να τον βοηθήσουν να αναδυθεί έντονα από την πανδημία.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar του Χάρι Τζόνσον

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για περισσότερα από 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Εγγραφείτε
Ειδοποίηση για
επισκέπτης
0 Σχόλια
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια
0
Θα αγαπήσετε τις σκέψεις σας, παρακαλώ σχολιάστε.x
Μοιράστε σε...