Δικηγόροι και οικογένειες αντέδρασαν έντονα κατά τη διάρκεια μιας σχεδόν δίωρης συνάντησης σήμερα, 30 Ιουνίου 2024, συζητώντας μια πιθανή συμφωνία ένστασης για την Boeing στα δύο ατυχήματα του Boeing 737-Max.
Ο επικεφαλής του Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ (DOJ) Το Τμήμα Απάτης και άλλους δικηγόρους του Υπουργείου Δικαιοσύνης σχετικά με τα επόμενα βήματα που σκοπεύει να λάβει σχετικά με την Boeing μετά από δύο ατυχήματα και άλλες ανησυχίες για την ασφάλεια του κατασκευαστή αεροσκαφών.
Το Υπουργείο Δικαιοσύνης παρουσίασε αυτό που οι οικογένειες και οι δικηγόροι ονόμασαν «συμφωνία γλυκούλα» που θα ζητούσε από την Boeing να αποδεχθεί αρκετούς όρους με τους οποίους διαφωνούσαν και δεν περιλαμβάνει άτομα που διώκονται.
Ο Paul Cassell, δικηγόρος των οικογενειών στην ποινική δίωξη που εκκρεμεί στο ομοσπονδιακό περιφερειακό δικαστήριο του Τέξας και καθηγητής του Νομικού Κολλεγίου SJ Quinney στο Πανεπιστήμιο της Γιούτα, δήλωσε: «Το Υπουργείο Δικαιοσύνης ετοιμάζεται να προσφέρει στην Boeing άλλη μια συμφωνία για την ένσταση.
Η συμφωνία δεν θα αναγνωρίσει, με κανέναν τρόπο, ότι το έγκλημα της Boeing σκότωσε 346 ανθρώπους. Φαίνεται επίσης να βασίζεται στην ιδέα ότι η Boeing δεν έβλαψε κανένα θύμα.
Οι οικογένειες θα αντιταχθούν σθεναρά σε αυτή τη συμφωνία ένστασης.
Ο δικαστής Ριντ Ο' Κόνορ θα πρέπει να αποφασίσει εάν αυτή η συμφωνία χωρίς ευθύνη είναι προς το δημόσιο συμφέρον.
Πράγματι, θα πρέπει να αποφασίσει εάν θα εγκρίνει έναν ομοσπονδιακό κανόνα 11(c)(1)(C) που του δένει τα χέρια κατά την καταδίκη και τον εμποδίζει να επιβάλει πρόσθετη τιμωρία ή επανορθωτικά μέτρα. Η μνήμη των 346 αθώων που σκοτώθηκαν από την Boeing απαιτεί περισσότερη δικαιοσύνη από αυτή».
Robert A. Clifford, ιδρυτής και ανώτερος συνεργάτης στο Δικηγορικά Γραφεία Clifford και ο επικεφαλής σύμβουλος στην πολιτική δίκη που εκκρεμεί στο ομοσπονδιακό περιφερειακό δικαστήριο στο Σικάγο, ο οποίος συμμετείχε στην κλήση, είπε: «Μπορώ να σας πω ότι οι οικογένειες είναι πολύ δυσαρεστημένες και θυμωμένες με τις αποφάσεις και την πρόταση του DOJ.
Δεν υπάρχει καμία ευθύνη, καμία παραδοχή ότι το παραδεκτό έγκλημα της Boeing προκάλεσε τους 346 θανάτους και οι οικογένειες σίγουρα θα αντιταχθούν ενώπιον του δικαστή Ριντ Ο'Κόνορ και θα του ζητήσουν να απορρίψει την έκκληση εάν η Boeing δεχθεί».
Ο Cassell είπε στον Leon ότι οι οικογένειες θα ταξίδευαν από όλο τον κόσμο για να πάνε στην επόμενη ακρόαση ενώπιον του δικαστή O'Connor στο Τέξας «για να το παλέψουν».
Ο Javier de Luis, ο οποίος έχασε την αδερφή του στη δεύτερη συντριβή ενός αεροσκάφους Boeing 737 MAX8 και ο οποίος ήταν μέλος της Ομάδας Εμπειρογνωμόνων της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας για την Κουλτούρα Ασφάλειας της Boeing, δήλωσε μετά τη συνάντηση της Κυριακής:
«Το θέμα δεν είναι αν πρέπει να υπάρξει δίκη έναντι συμφωνίας. Το ζήτημα είναι ότι οι κυρώσεις που προτείνονται από το Υπουργείο Δικαιοσύνης είναι ανεπαρκείς τόσο από την άποψη της λογοδοσίας για τα εγκλήματα που διαπράχθηκαν όσο και από την άποψη της δράσης προς το δημόσιο συμφέρον διασφαλίζοντας μια αλλαγή στη συμπεριφορά της Boeing. Οι κυρώσεις που προτείνονται εδώ είναι ουσιαστικά οι ίδιες με εκείνες που προτάθηκαν στο πλαίσιο της προηγούμενης DPA, η οποία, όπως απέδειξε η Alaska Air, δεν έκανε τίποτα για να αυξήσει την ασφάλεια του ιπτάμενου κοινού».
Ο Γκλεν Λέον, Επικεφαλής του Τμήματος Απάτης του Ποινικού Τμήματος στο Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ, είπε στην ομάδα στο τηλεφώνημα ότι το Υπουργείο Δικαιοσύνης δεν έχει μοιραστεί τη νέα συμφωνία με την Boeing, αλλά θα το κάνει αργότερα την Κυριακή.
Παραδέχτηκε ότι υπάρχει «έντονο ενδιαφέρον» από τις οικογένειες να πάνε σε δίκη, αλλά είπε επανειλημμένα ότι το Υπουργείο Δικαιοσύνης δεν μπορούσε να αποδείξει τις κατηγορίες με εύλογη αμφιβολία. Οι οικογένειες μάλωναν ξανά και ξανά για μια δίκη και για να επιτρέψουν σε μια κριτική επιτροπή να λάβει αυτή την απόφαση.
Άλλα ζητήματα περιελάμβαναν την επιλογή εταιρικού μόνιτορ και το ύψος του προστίμου που σκοπεύει να ζητήσει από το δικαστήριο να επιβάλει το Υπουργείο Δικαιοσύνης στην Boeing.
