Σας αρέσει αυτή η νέα μυρωδιά κρουαζιερόπλοιων; Ξεπέρασέ το

Υπάρχουν λίγα πράγματα που κάνουν τα σκληρότερα κρουαζιερόπλοια τόσο ενθουσιασμένα όσο το ντεμπούτο ενός νέου πλοίου. Κοιτάξτε τη φρενίτιδα του Oasis of the Seas της Royal Caribbean που θα κυκλοφορήσει σύντομα.

Αλλά το ατελείωτο ρεύμα των λαμπερών νέων σκαφών που αποτελεί σήμα κατατεθέν της βιομηχανίας κρουαζιέρας για περισσότερο από μια δεκαετία και σύντομα ένας σημαντικός μοχλός ανάπτυξης θα φτάσει στο τέλος - τουλάχιστον για λίγο.

Με την ύφεση της οικονομίας, την πίστωση και την Wall Street να ανησυχεί για τα κέρδη της βιομηχανίας, τα στελέχη της κρουαζιέρας δεν έχουν ντροπαλός να πουν ότι είναι απίθανο να παραγγείλουν νέα πλοία σύντομα.

«Έχουμε πει εδώ και αρκετό καιρό ότι υπό τις τρέχουσες συνθήκες δεν οραματίζουμε να παραγγείλουμε νέα πλοία», δήλωσε ο Richard Fain, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Royal Caribbean, στους αναλυτές της Wall Street την Τρίτη - αντηχεί σχόλια που έγιναν επανειλημμένα τον περασμένο χρόνο από τον πρόεδρο του Carnival Μίκυ Άρισον.

Ο Fain έκανε τα σχόλιά του κατά τη διάρκεια μιας τηλεδιάσκεψης για να συζητήσει τα κέρδη του τρίτου τριμήνου της γραμμής, στα οποία οι απογοητευμένοι αναλυτές της Wall Street τον πίεσαν να δεσμευτεί ακόμη πιο δυναμικά για να μην κατασκευάσει περισσότερα πλοία. Ενώ ο Fain άφησε την πόρτα ανοιχτή για μελλοντικές παραγγελίες, κατέστησε σαφές ότι δεν είναι πιθανό σενάριο.

«Δεν ξέρουμε τι ισχύει για το μέλλον, οπότε για εμάς να κάνουμε μια γενική δήλωση δεν θα ήταν πολύ εποικοδομητικό», είπε. Αλλά "ανυπομονούμε για μια στιγμή (που) στην πραγματικότητα δεν είναι τόσο μακριά (όταν) οι υπάρχουσες παραγγελίες εξαντλούνται, και στη συνέχεια εξετάζουμε τη δύναμη μιας ακόμη καλύτερης κατάστασης προσφοράς / ζήτησης."

Μετάφραση: Μην ανησυχείτε, είναι απίθανο να παραγγείλουμε νέα πλοία, και αυτό σημαίνει ότι οι τιμές θα ανεβαίνουν μόλις τελειώσουν τα τρέχοντα πλοία σε παραγγελία.

Η Royal Caribbean έχει μόνο δύο πλοία σε παραγγελία, αν και μεγάλα. Το Oasis of the Seas των 5,400 επιβατών, μακράν το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο που κατασκευάστηκε ποτέ, φτάνει στα τέλη του επόμενου έτους. Ένα αδελφό πλοίο, το Allure of the Seas, κάνει ντεμπούτο το 2010. Αυτό σημαίνει ότι η γραμμή των 22 πλοίων δεν θα επεκταθεί από το 2011.

Άλλες γραμμές που εξαντλούνται από τα πλοία για παραγγελία περιλαμβάνουν το Princess, Holland America και Carnival. Μετά το ντεμπούτο της 3,080 επιβατών Ruby Princess την επόμενη εβδομάδα, η γραμμή Love Boat θα είναι στη σπάνια θέση να μην έχει ούτε ένα πλοίο σε παραγγελία. Το Holland America έχει μόνο ένα πλοίο για παραγγελία, για το 2010. Το Carnival έχει μόλις δύο πλοία για παραγγελία, για το 2009 και το 2011.

Η Norwegian Cruise Line, εν τω μεταξύ, έχει παραγγείλει μόνο δύο πλοία, και τα δύο για το 2010, αλλά ακόμη και αυτές οι παραγγελίες έχουν τεθεί υπό αμφισβήτηση τους τελευταίους μήνες λόγω διαφωνίας μεταξύ της γραμμής και του ναυπηγείου.

Η μόνη μεγάλη γραμμή μαζικής αγοράς που εξυπηρετεί ταξιδιώτες της Βόρειας Αμερικής με πλήρη σειρά πλοίων σε παραγγελία είναι η Celebrity Cruises, η οποία κυκλοφορεί ένα νέο πλοίο ετησίως για τα επόμενα πέντε χρόνια.

Η παραγγελία κρουαζιερόπλοιων είναι μια δύσκολη επιχείρηση, καθώς συνήθως χρειάζονται τρία έως τέσσερα χρόνια ναυπηγεία για την κατασκευή ενός πλοίου μετά την παραλαβή της παραγγελίας. Επιλέγοντας να μην παραγγείλουν φέτος, τα στελέχη της κρουαζιέρας στοιχηματίζουν σχετικά με τη ζήτηση και τις τιμές για κρουαζιέρες το 2012 και μετά.

Εκτός από την κατάσταση της οικονομίας και των πιστωτικών αγορών, παράγοντες που παίζουν ρόλο στην απόφαση παραγγελίας ενός πλοίου περιλαμβάνουν τη δύναμη του δολαρίου. Τα περισσότερα από τα ναυπηγεία που είναι σε θέση να κατασκευάσουν μεγάλα κρουαζιερόπλοια είναι στην Ευρώπη και η τιμή τους σε ευρώ, έτσι καθώς το ευρώ έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια, το κόστος παραγγελίας ενός κρουαζιερόπλοιου έχει αυξηθεί.

Κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, η κυμαινόμενη τιμή του πετρελαίου - και η καταστροφική επίδρασή της στα κέρδη της κρουαζιέρας - έχει επίσης επιβαρύνει τα στελέχη που εξετάζουν τις παραγγελίες.

Τα καλά νέα για τα κρουαζιερόπλοια που αγαπούν τα νέα πλοία είναι ότι θα υπάρξουν πολλά από τα οποία θα διαλέξουν το 2009. Εκτός από τα μεγάλα νέα πλοία που σχεδιάστηκαν από τη Royal Caribbean, το Carnival και το Celebrity, θα υπάρχουν μικρότερα, πολυτελή πλοία που προέρχονται από το Silversea Cruises και Seabourn, καθώς και πολλά πλοία από ευρωπαϊκές γραμμές Costa Cruises, MSC Cruises και Aida. Αλλά μετά το 2009, το βιβλίο παραγγελιών αρχίζει να μειώνεται και μέχρι το 2011 και το 2012, θα φτάσουν μόνο λίγα νέα σκάφη.