Τουλάχιστον δύο αεροπορικές εταιρείες στέλνουν ήδη πτήσεις πίσω στην πύλη εάν έχουν παγιδευτεί σε καθυστερήσεις στην άσφαλτο που πλησιάζουν τρεις ώρες, το σημείο διακοπής για νέα πρόστιμα που θα τεθούν σε ισχύ στις 29 Απριλίου.
Η US Airways και η Continental Airlines δήλωσαν και οι δύο τη Δευτέρα ότι έχουν ξεκινήσει νέες διαδικασίες εν όψει των κυβερνητικών κανόνων, οι οποίοι απαιτούν από τις αεροπορικές εταιρείες να αφήνουν τους επιβάτες από αεροπλάνα μετά από καθυστερήσεις πάνω από τρεις ώρες. Υπάρχουν εξαιρέσεις για ζητήματα όπως η ασφάλεια, αλλά δεν είναι ακόμη σαφές πόσο συχνά θα επικαλούνται.
«Για να προστατευθεί από την επιβολή προστίμου, η US Airways έχει εφαρμόσει σημεία« trigger »για να παρακολουθεί τους χρόνους καθυστέρησης», δήλωσε ο αερομεταφορέας σε ένα ενημερωτικό δελτίο υπαλλήλων. "Εάν ένα αεροπλάνο βγαίνει στο ταξί για δυόμισι ώρες και η απογείωση δεν είναι επικείμενη, οι πιλότοι θα κάνουν μια ανακοίνωση και θα επιστρέψουν στην πύλη."
Η αεροπορική εταιρεία δήλωσε ότι η νέα διαδικασία ξεκίνησε την Πέμπτη. Αναμένει επίσης περισσότερες ακυρώσεις καθώς τα πληρώματα που επιστρέφουν στην πύλη αντιτίθενται στους ομοσπονδιακούς κανόνες που περιορίζουν τη διάρκεια πτήσης.
Η Continental είπε ότι οι πιλότοι των πτήσεων καθυστέρησαν δύο ώρες, οι οποίοι δεν περιμένουν να απογειωθούν πριν από την προθεσμία των τριών ωρών, «θα επανατοποθετήσουν το αεροσκάφος είτε σε απομακρυσμένη περιοχή είτε σε πύλη, όπου οι πελάτες μπορούν να πετάξουν με ασφάλεια και ασφάλεια.» Ανέφερε ότι η νέα διαδικασία ξεκίνησε την Πέμπτη.
Άλλες αεροπορικές εταιρείες είτε δεν απάντησαν σε αιτήματα για σχόλιο είτε αρνήθηκαν να αναφέρουν λεπτομερώς τα σχέδιά τους για προσαρμογή στον νέο κανόνα καθυστέρησης.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Continental Airlines Inc. Jeff Smisek προειδοποίησε ότι η αεροπορική του εταιρεία θα ακυρώσει πτήσεις αντί να διακινδυνεύσει μεγάλα πρόστιμα. Λόγω της κατασκευής διαδρόμου στο αεροδρόμιο John F. Kennedy, αρκετοί μεγάλοι αερομεταφορείς ζήτησαν εξαιρέσεις από τον νέο κανόνα στα αεροδρόμια της Νέας Υόρκης. Η US Airways ζήτησε εξαίρεση στη Φιλαδέλφεια. Το Τμήμα Μεταφορών λαμβάνει σχόλια για τα αιτήματα μέχρι την Παρασκευή.
Επίσης τη Δευτέρα, το Τμήμα Μεταφορών δήλωσε ότι θα καθυστερήσει έναν νέο κανόνα που θα απαιτούσε από τις αεροπορικές εταιρείες να τοποθετούν δεδομένα καθυστέρησης πτήσεων στις ιστοσελίδες τους από τις 29 Απριλίου. Οι αεροπορικές εταιρείες, μέσω μιας εμπορικής ένωσης, είπαν ότι η συλλογή των πληροφοριών και η δημοσίευσή τους απαιτούν εκτεταμένη εργασία. Έχουν πλέον έως τις 29 Ιουνίου να συμμορφωθούν.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- «Αν ένα αεροπλάνο είναι έξω στον τροχόδρομο για δυόμισι ώρες και η απογείωση δεν είναι επικείμενη, οι πιλότοι θα κάνουν μια ανακοίνωση και θα επιστρέψουν στην πύλη.
- Επίσης τη Δευτέρα, το Τμήμα Μεταφορών δήλωσε ότι θα καθυστερήσει έναν νέο κανόνα που απαιτεί από τις αεροπορικές εταιρείες να δημοσιεύουν δεδομένα καθυστέρησης πτήσεων στους ιστοτόπους τους από τις 29 Απριλίου.
- Η Continental είπε ότι οι πιλότοι των πτήσεων με καθυστέρηση δύο ωρών, οι οποίοι δεν αναμένουν να απογειωθούν πριν από την προθεσμία των τριών ωρών, «θα επανατοποθετήσουν το αεροσκάφος είτε σε απομακρυσμένη περιοχή είτε σε πύλη, όπου οι πελάτες μπορούν να αποβιβαστούν με ασφάλεια και ασφάλεια.
