Ο Mark Ashley παρακολουθεί με κουρασμένο μάτι κάθε φορά που οι αεροσυνοδοί περπατούν πάνω και κάτω από τους διαδρόμους ενός αεροπλάνου για να μαζέψουν τα σκουπίδια στις πτήσεις του.
Αντικείμενα που συνήθως χωρίζει για ανακύκλωση στο σπίτι και στο γραφείο του, συχνά απορρίπτονται σε μία τσάντα στα αεροπλάνα.
Έτσι άφθονες ποσότητες κενών δοχείων σόδας, πλαστικών φιαλών και φλυτζανιών, καθώς και απορριφθείσες εφημερίδες - όλες θα μπορούσαν να σωθούν - πιθανώς καταλήγουν ως σκουπίδια.
«Σκέφτομαι πόσα κιλά ανεβαίνουν στον αέρα και μετά πηγαίνω κατευθείαν σε χώρο υγειονομικής ταφής», δήλωσε ο Ashley, 37 ετών, διευθυντής κολεγίου στο Winston-Salem της Βόρειας Καρολίνας. Πετά μία φορά το μήνα και γράφει το ιστολόγιο «Αναβάθμιση: Ταξίδι Καλύτερα».
«[Ορισμένοι αερομεταφορείς] δεν προσπαθούν καν. Δεν θέτουν καν στο θέατρο της ανακύκλωσης, αν θέλετε. "
Μια νέα έκθεση της μη κερδοσκοπικής περιβαλλοντικής ομάδας Green America αποκαλύπτει ότι πολλές από τις αεροπορικές εταιρείες που ταξιδεύουν συνήθως από Αμερικανούς έχουν πολύ δρόμο να διανύσουν όταν πρόκειται για την ανακύκλωση των τεράστιων ποσοτήτων αποβλήτων που παράγονται σε επιβατικές πτήσεις.
Με τίτλο «Η κατάσταση της ανακύκλωσης που λυπάμαι στον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών», η έκθεση παραθέτει εντυπωσιακά στατιστικά στοιχεία από το Συμβούλιο Άμυνας Φυσικών Πόρων, συμπεριλαμβανομένου αυτού: Οι αεροπορικές εταιρείες στις ΗΠΑ πετάνε αρκετά δοχεία αλουμινίου κάθε χρόνο για την κατασκευή 58 νέων Boeing 747
Ακολουθεί μια άλλη στατιστική που πρέπει να ληφθεί υπόψη: Κάθε επιβάτης αφήνει πίσω 1.3 κιλά σκουπιδιών - τα τρία τέταρτα των οποίων είναι ανακυκλώσιμα, αλλά μόνο το 20 τοις εκατό των οποίων είναι πραγματικά ανακυκλωμένο.
Ποιος παίρνει αποτυχημένους βαθμούς;
Η έκθεση Green America έδωσε στη Delta και στην Virgin America τους καλύτερους βαθμούς όσον αφορά τα προγράμματα ανακύκλωσης αεροπορικών εταιρειών, και οι δύο έλαβαν «B-». Η United Airlines και η US Airways ήρθαν στο κάτω μέρος της λίστας, και οι δύο πήραν το "F."
Η Green America ανέθεσε την κατάταξη αφού εξέτασε τις εταιρικές εκθέσεις κοινωνικής ευθύνης και άλλες δημοσιεύσεις που εκπόνησαν οι αεροπορικές εταιρείες. Έστειλε επίσης σε κάθε αερομεταφορέα μια εις βάθος έρευνα σχετικά με τις πρακτικές ανακύκλωσής του.
«Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες απάντησαν σε ερωτήσεις που τους στείλαμε πολύ καλά, και άλλες αεροπορικές εταιρείες μας κατευθύνθηκαν στον ιστότοπό τους», δήλωσε ο Todd Larsen, διευθυντής εταιρικής ευθύνης της Green America.
"Σε γενικές γραμμές, διαπιστώσαμε ότι οι αεροπορικές εταιρείες θα μπορούσαν να κάνουν πολύ καλύτερα για την αποκάλυψη πρακτικών ανακύκλωσης καθώς και άλλων περιβαλλοντικών πρακτικών στους ιστότοπούς τους."
Η Delta είναι πιο απομακρυσμένη μεταξύ όλων των αεροπορικών εταιρειών που μελετήθηκαν στην έκθεση, δήλωσε η Green America.
Η αεροπορική εταιρεία ξεκίνησε ένα πρόγραμμα ανακύκλωσης κατά την πτήση το 2007, το οποίο σώζει κουτιά αλουμινίου, πλαστικά μπουκάλια, πλαστικούς δίσκους, ποτήρια ποτών, εφημερίδες και περιοδικά σε πτήσεις που προσγειώνονται σε 20 μεγάλες πόλεις, αναφέρει η έκθεση.
«Συνεχίζουμε να εντοπίζουμε ευκαιρίες για να βελτιωθούμε στον τομέα της ανακύκλωσης, αλλά μέχρι σήμερα αισθανόμαστε ότι έχουμε σημειώσει σημαντικά βήματα σε σχέση με το πρόγραμμα ανακύκλωσης κατά την πτήση», δήλωσε η εκπρόσωπος της Delta, Susan Elliott.
Η Delta δεν ανακυκλώνει σε διεθνείς πτήσεις, ωστόσο, αυτός είναι ένας από τους λόγους που απέτυχε να λάβει "A", σύμφωνα με τη μελέτη.
(Το Υπουργείο Γεωργίας των ΗΠΑ ρυθμίζει τα απόβλητα που παράγονται σε διεθνείς πτήσεις, γεγονός που περιπλέκει την ανακύκλωση, αλλά δεν πρέπει να το αποτρέψει, λέει η έκθεση.)
Στο άλλο άκρο του φάσματος, η United έχει «ένα από τα πιο περιορισμένα προγράμματα στον κλάδο» και η US Airways είναι πίσω από όλους τους αερομεταφορείς, αλλά η United, η Green America βρήκε.
Η United και η US Airways δεν απάντησαν σε αιτήματα για σχολιασμό.
Ο Άσλεϊ, ο οποίος συχνά πετά στην US Airways, είπε ότι δεν εκπλήσσεται από το χαμηλό σκορ της αεροπορικής εταιρείας.
«Δεν υπήρξε ορατή προσπάθεια διαχωρισμού απορριμμάτων. Δεν κάνουν καν προσπάθεια για παράσταση », είπε.
Πώς μπορείτε να αναλάβετε δράση
Ορισμένες από τις αεροπορικές εταιρείες δήλωσαν ότι ένας λόγος που έκαναν μικρή ανακύκλωση ήταν επειδή τα αεροδρόμια στα οποία πετούν δεν έχουν εγκαταστάσεις για να υποστηρίξουν ένα τέτοιο πρόγραμμα, δήλωσε ο Larsen.
Ωστόσο, η Green America δεν πιστεύει ότι το επιχείρημα ισχύει, καθώς άλλοι αερομεταφορείς έχουν ανακαλύψει πώς να ανακυκλώνουν, ακόμη και αν τα αεροδρόμια που συχνά δεν είναι προετοιμασμένα για αυτό.
«Μπορεί να λένε ότι υπάρχει κόστος, αλλά προφανώς το κόστος που απαιτείται για την ανακύκλωση είναι αρκετά χαμηλό», δήλωσε ο Larsen.
Η Green America, η οποία συμπεριέλαβε την Virgin Atlantic και την British Airways στην έκθεσή της επειδή είναι δημοφιλείς στους Αμερικανούς, ελπίζει να ρίξει μια πιο προσεκτική ματιά σε άλλες διεθνείς αεροπορικές εταιρείες σε μια μελλοντική μελέτη.
Ο Άσλεϊ, ο οποίος περνά περίπου το ένα τέταρτο των ταξιδιών του έξω από τη χώρα, διαπίστωσε ότι οι ευρωπαίοι αερομεταφορείς φαίνεται να έχουν καλύτερα καθιερωμένα προγράμματα ανακύκλωσης.
«Η [Lufthansa] της Γερμανίας, για παράδειγμα - είναι πολύ σκόπιμοι να μοιράσουν τα σκουπίδια όταν έρχονται να το πάρουν», είπε ο Ashley.
Η Green America ελπίζει ότι η έκθεσή της, σε συνδυασμό με την ευαισθητοποίηση των επιβατών, θα ωθήσει τις αεροπορικές εταιρείες σε δράση.
«Πολλές εταιρείες θα κάνουν κάτι που είναι πράσινο αν πιστεύουν ότι υπάρχει δημόσια υποστήριξη για να το κάνουν», δήλωσε ο Larsen.
Τι μπορείτε να κάνετε;
Η Green America προτείνει ότι οι ενδιαφερόμενοι επιβάτες μπορούν να αναλάβουν δράση ρωτώντας τους αεροσυνοδούς εάν τυχόν αντικείμενα ανακυκλώνονται. αφαιρώντας τα δικά τους κουτιά, πλαστικά μπουκάλια και εφημερίδες από το αεροπλάνο και ανακυκλώνοντάς τα στο αεροδρόμιο · και γράφοντας στις αεροπορικές εταιρείες για να τους παροτρύνουν να κάνουν περισσότερα.
Η Green America ζητά επίσης από τους επιβάτες να μοιραστούν τις εμπειρίες και τις παρατηρήσεις τους σε πτήσεις συμπληρώνοντας μια φόρμα στον ιστότοπό της. Οι πληροφορίες θα χρησιμοποιηθούν για «παρακολούθηση της πραγματικότητας του τι ανακυκλώνεται», λέει η ομάδα.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Μια νέα έκθεση της μη κερδοσκοπικής περιβαλλοντικής ομάδας Green America αποκαλύπτει ότι πολλές από τις αεροπορικές εταιρείες που ταξιδεύουν συνήθως από Αμερικανούς έχουν πολύ δρόμο να διανύσουν όταν πρόκειται για την ανακύκλωση των τεράστιων ποσοτήτων αποβλήτων που παράγονται σε επιβατικές πτήσεις.
- Η Green America, η οποία συμπεριέλαβε την Virgin Atlantic και την British Airways στην έκθεσή της επειδή είναι δημοφιλείς στους Αμερικανούς, ελπίζει να ρίξει μια πιο προσεκτική ματιά σε άλλες διεθνείς αεροπορικές εταιρείες σε μια μελλοντική μελέτη.
- Η αεροπορική εταιρεία ξεκίνησε ένα πρόγραμμα ανακύκλωσης κατά την πτήση το 2007, το οποίο σώζει κουτιά αλουμινίου, πλαστικά μπουκάλια, πλαστικούς δίσκους, ποτήρια ποτών, εφημερίδες και περιοδικά σε πτήσεις που προσγειώνονται σε 20 μεγάλες πόλεις, αναφέρει η έκθεση.
