Οι τουριστικές συνομιλίες καταρρέουν στην Αφρική

Οι πιο νηφάλιοι φορείς του τουρισμού και στις δύο πλευρές των συνόρων της Κένυας και της Τανζανίας νωρίτερα σήμερα εξέφρασαν την αγανάκτηση, την απογοήτευσή τους και συχνά την οργή τους για το γεγονός ότι οι μακροχρόνιες τουριστικές συνομιλίες μεταξύ των δύο χωρών είχαν σταματήσει και τελείωσαν σε αδιέξοδο μαζικών αναλογίες.

Οι πληροφορίες ήταν νωρίτερα με παράπονα σχετικά με την ισορροπία των φύλων στις συνομιλίες, οι οποίες, σύμφωνα με το ιστορικό των γυναικών στην τουριστική βιομηχανία στην Ανατολική Αφρική, μπορεί κάλλιστα να έδωσαν διαφορετικό αποτέλεσμα, καθώς οι γυναίκες είναι γνωστό ότι είναι ρεαλιστικές και προσανατολισμένες στο αποτέλεσμα. Η αντιπροσωπεία της Κένυας απαρτιζόταν εξ ολοκλήρου από άνδρες.

Η αντιπροσωπεία της Τανζανίας είχε πράγματι κυρίες στην ομάδα, αλλά ίσως μόνο το ένα τρίτο της ομάδας τους ήταν γυναικείου φύλου, εγείροντας και πάλι ερωτήματα εάν δεν μπορούσαν να βρεθούν αρκετές ικανές γυναίκες για να είναι μέρος των διαπραγματευτικών ομάδων.

Οι διήμερες συνομιλίες στις 18 και 19 Μαρτίου, εκ των υστέρων, πέτυχαν κάτι άλλο παρά να φέρουν τους δύο πρωταγωνιστές σε ένα δωμάτιο, όπου, μετά από αυτό που έχει περιγραφεί ως πρόχειρες καλές εξελίξεις στην αρχή, επαναλαμβανόμενες και πάλι απο την αρχή.

Ταυτόχρονα με αυτήν την πολυαναμενόμενη συνάντηση, η κυβέρνηση της Τανζανίας είχε επίσης βάλει το βύσμα σε περίπου 60 τοις εκατό των αεροπορικών συνδέσεων μεταξύ των δύο χωρών λόγω μιας εξίσου μακροχρόνιας αεροπορικής διαμάχης που προέκυψε από τη διμερή συμφωνία αεροπορικών υπηρεσιών. Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Κένυας (KCAA) αρνήθηκε να χορηγήσει δικαιώματα προσγείωσης στο Fastjet της Τανζανίας, το οποίο πληροί όλες τις απαιτήσεις εθνικότητας για να θεωρηθεί αεροπορική εταιρεία της Τανζανίας, αλλά παρ 'όλα αυτά αποκλείστηκε.

«Γνωρίζουμε τώρα ότι η κλιμάκωση της διαμάχης για την αεροπορία, την οποία ακόμη και εμείς στην Κένυα βρισκόμαστε στο κατώφλι των δικών μας ρυθμιστικών αρχών, δεν ήταν τυχαία την ίδια μέρα που οι δύο αντιπροσωπείες επρόκειτο να συναντηθούν στην Αρούσα. Κάποιος κάπου, στην ουσία, επιτρέψτε μου να είμαι επιεικής, ο άνθρωπος στην κορυφή με μια αντι-Κενυάτικη ατζέντα από τότε που ανέλαβε τα καθήκοντά του πριν από ½ χρόνια, το ενορχήστρωσε. Είναι ένας πολύ δυστυχισμένος άνθρωπος που η τακτική καθυστέρησής του στην ΑΗΚ [Κοινότητα Ανατολικής Αφρικής] απέτυχε και ότι η Ρουάντα, η Κένυα και η Ουγκάντα ​​ξέφυγαν από τα δεσμά του και άρχισαν να παρακολουθούν γρήγορα τα πράγματα. Τα αποτελέσματα για τα τρία είναι πολύ ουσιαστικά, μειώνοντας τις απαιτήσεις άδειας εργασίας για τους πολίτες, κοινή τουριστική βίζα, ταξίδια χωρίς βίζα για ομογενείς, αμοιβαία οικονομική συμμετοχή σε μεγάλα έργα όπως ο τυπικός σιδηροδρομικός μετρητής από τη Μομπάσα μέχρι το Κιγκάλι και το διυλιστήριο στην Ουγκάντα ​​για να αναφέρουμε μόνο μερικά.

«Το Μπουρούντι στην τελευταία συνάντηση είπε ότι θα ενταχθούν και όταν το Νότιο Σουδάν επιλύσει επιτέλους τα προβλήματά τους με άτομα που έχουν όρεξη για εξουσία και καταστρέφουν μια χώρα για τις δικές τους φιλοδοξίες, θα έχουμε ένα σταθερό μπλοκ χωρών με μεγάλες δυνατότητες. Φυσικά, ... ο Kikwete [δεν] μπορεί να είναι ευχαριστημένος γιατί αυτό εκθέτει τις δικές του αποτυχίες εντός της ΑΗΚ. Και μην κάνετε λάθος, πήγε μόνο στο Κιγκάλι για να εκτιμήσει τη δύναμη της Συνεργασίας Έργου Ένταξης του Βόρειου Διαδρόμου και όχι για να συμμετάσχει. Η στάση του σχετικά με την κατάσταση στο Ανατολικό Κονγκό παραμένει ένα μυστήριο γιατί έπρεπε να φιλοξενήσει αυτούς τους εγκληματίες στην Τανζανία και γιατί αρνείται να αναλάβει στρατιωτική δράση κατά του FDLR, σε αντίθεση με τον M27 πέρυσι. Σε ό, τι κάνει και κάνει… η προκατάληψη [γράφεται] με μεγάλα χοντρά γράμματα στις πράξεις του. Μεροληψία εναντίον της Ρουάντα, μεροληψία εναντίον της Κένυας, και ακόμη και προς εσάς στην Ουγκάντα ​​είναι χλιαρός.

«Όσο νωρίτερα ένας νέος πρόεδρος αναλάβει καθήκοντα στην Τανζανία, τόσο το καλύτερο. Θυμάστε τις θερμές σχέσεις που είχε η Τανζανία με όλους τους γείτονές της όταν ο Μκάπα ήταν στην εξουσία; Πρέπει να επιστρέψουμε σε αυτό το επίπεδο, διαφορετικά θα μπορέσουμε να αποχαιρετήσουμε την ΑΗΚ αν έρθει κάποιος άλλος σοσιαλιστής της δεκαετίας του 1970 », είπε μια τακτική πηγή από το Ναϊρόμπι όταν βρέθηκε αντιμέτωπη με την κατάρρευση των συνομιλιών για την Αρούσα νωρίτερα σήμερα το απόγευμα.

Από την Τανζανία, αρκετά άτομα με επίπεδο επίπεδο εξέφρασαν εξίσου την απογοήτευσή τους για την αποτυχία των συνομιλιών, και ένας από αυτούς κατηγορούσε ιδιαίτερα τη δική του αντιπροσωπεία για την αποτυχία. «Δεν μπορείς να μπεις σε ένα δωμάτιο και να μην είσαι [έτοιμος] να συμβιβαστείς. Επιτρέψτε μου να υπενθυμίσω στους αναγνώστες σας και στους συμπατριώτες μου ότι εμείς πέρυσι ζητήσαμε από την Κένυα να εφαρμόσουν πλήρως τη συμφωνία του 1985. Όταν η Κένυα ... τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους ... σταμάτησε την πρόσβαση των οχημάτων από την Αρούσα για να παραδώσει και να επιλέξει πελάτες στο JKIA [ Διεθνές Αεροδρόμιο Jomo Kenyatta], έκλαιγα λύκος. Τώρα, δεν μπορείτε να έχετε το κέικ σας και να το φάτε [επίσης]. Εάν η θέση του περασμένου έτους ήταν σωστή, και δεν λέω ότι ήταν, πρέπει να συζητηθεί ολόκληρη η συμφωνία του 1985.

«Η αντιπροσωπεία μας ήρθε στην αίθουσα με ένα μόνο πράγμα κατά νου, ένα τελεσίγραφο για την Κένυα να επιτρέψει την πρόσβαση στο JKIA ή αλλιώς. Τελικά, επικράτησε το «ή αλλιώς». Από ό, τι μου είπαν,… η Κένυα έθεσε ολόκληρη τη συμφωνία στο τραπέζι για να περάσει από σημείο σε σημείο, αλλά η πλευρά μας ήταν ανένδοτη ότι είτε οι Κενυάτες θα άρουν την απαγόρευση πρόσβασης είτε δεν θα γίνουν καθόλου συνομιλίες. Σπατάλησαν πολλά χρήματα σε αυτές τις συνομιλίες και μας απογοήτευσαν όλους. Οι συνομιλίες πρέπει να ξαναρχίσουν σύντομα προτού προκληθεί μεγαλύτερη ζημιά από τις καυτές κεφαλές και των δύο πλευρών. Στην πραγματικότητα, όπως είπατε πριν από λίγο, ίσως μετακινηθούμε από τους χώρους της Αρούσα και του Ναϊρόμπι στην Καμπάλα ή το Κιγκάλι για να έχουμε ουδέτερο έδαφος. Και αν τίποτα άλλο δεν βοηθά, ίσως πρέπει να ζητήσουμε από τη Γραμματεία της ΑΗΚ και το Επιχειρηματικό Συμβούλιο της Ανατολικής Αφρικής να συντονίσουν τις συνομιλίες. Είναι σαν τα αχαλίνωτα αγόρια του σχολείου τώρα που χρειάζονται το μπαστούνι του διευθυντή τους για να βρουν έναν τρόπο επιστροφής στην πειθαρχία », είπε σχετικά με τον τακτικό σχολιαστή από την Αρούσα.

Η συντονίστρια της ανατολικής αφρικανικής πλατφόρμας τουρισμού (EATP), κα Waturi Wa Matu, ήταν στην αίθουσα ως παρατηρητής και εξέφρασε εξίσου την απογοήτευσή της που δεν σημειώθηκε ούτε ένα εκατοστό προόδου. Μέσω του EATP οι φορείς κορυφής του ιδιωτικού τομέα των πέντε κρατών μελών της Κοινότητας της Ανατολικής Αφρικής συγκεντρώνονται σε περιφερειακή βάση και όπου αναμφισβήτητα έχει σημειωθεί η μεγαλύτερη πρόοδος για τη συζήτηση και την επίλυση ζητημάτων από την έναρξη της πλατφόρμας πριν από σχεδόν τρία χρόνια.

Μια περιοδική πηγή από το Νταρ ες Σαλάμ μοιράστηκε επίσης την ιδέα ότι «η Τανζανία αυτή τη φορά σημαίνει επιχείρηση», όπως είπε, μια ένδειξη ότι ούτε η αεροπορική διαμάχη ούτε η τουριστική διαμάχη θα εξαφανιστούν σύντομα.

Μια πηγή με έδρα το Κιγκάλι, κανονικά ένας έξυπνος παρατηρητής της πολιτικής της Ανατολικής Αφρικής, πρόσθεσε στη συνέχεια: «Από εκεί που βρίσκομαι, αυτό πρέπει να αποτελεί μέρος μιας συντονισμένης προεκλογικής στρατηγικής. Ο CCM [Chama Cha Mapinduzi, ένα πολιτικό κόμμα] βρίσκεται σε αδιέξοδο για τα σκάνδαλά τους στο παρελθόν και ο Kikwete δεν μπορεί πλέον να σταθεί επειδή υπηρέτησε τις δύο θητείες του. Ο αγώνας διαδοχής είναι τώρα σε εξέλιξη και η απαγόρευση σε ορισμένους υποψηφίους να έχουν μια έγκαιρη επίσκεψη στη συγκέντρωση στελεχών του κόμματος απέτυχε. Εξακολουθεί να συνεχίζεται και θα υπάρξει ένας διαγωνισμός μώλωπας για να πάρει την υποψηφιότητα. Και όλοι έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν την Κένυα ως τσάντα διάτρησης για τον έναν ή τον άλλο λόγο. Είναι μια κλασική στρατηγική η χρήση ενός εξωτερικού μπόου για να ευχαριστήσει το εκλογικό σώμα και οι ψηφοφόροι ως επί το πλείστον δεν έχουν ιδέα για το τι πραγματικά συμβαίνει όσο παίρνουν ζάχαρη και ρύζι.

«Ο χρόνος αυτής της διαμάχης είναι κακός, διότι όσο η εκστρατεία για τις επόμενες γενικές εκλογές είναι σε εξέλιξη, οι πιθανότητες να επιτευχθεί ένας βιώσιμος και λειτουργικός συμβιβασμός κρέμονται σε ισορροπία. Οι πραγματικοί χαμένοι θα είναι τουρίστες και επαγγελματίες ταξιδιώτες που ήδη έχουν προβλήματα να πάρουν θέσεις μέσα και έξω από το Νταρ ες Σαλάμ. Και όταν ακούω «δώστε δικαιώματα κυκλοφορίας σε αυτούς και σε αυτούς για να δώσετε ένα μάθημα στους Κενυάτες», ξεχνούν ότι οι αεροπορικές εταιρείες θα χρειαστούν μήνες και μήνες για να σχεδιάσουν νέα δρομολόγια και να αυξήσουν τη χωρητικότητα για περισσότερες πτήσεις. Η μείωση του αριθμού των πτήσεων τόσο δραστικά θα επηρεάσει τις επιχειρήσεις και από τις δύο πλευρές, οπότε και οι δύο θα χαθούν. Αλλά όπως λέγατε συνέχεια, είναι οι ανόητοι στο KCAA που ευθύνονται για αυτήν την εξέλιξη. Τώρα προσπαθούν να κρυφτούν πίσω από αυτή τη σκοτεινή λέξη διακυβέρνησης, αλλά εμείς στη Ρουάντα γνωρίζουμε ιδιαίτερα τα άτομα που ήταν υπεύθυνα για τον αποκλεισμό της RwandAir τόσο καιρό από τις πτήσεις του Εντέμπε στο Ναϊρόμπι. Προσπάθησαν ακόμη και να αψηφήσουν μια οδηγία του αρχηγού κράτους που σας λέει ότι υπάρχει κάτι πολύ λάθος στο KCAA και σίγουρα τα κεφάλια πρέπει να κυλήσουν. Όχι ότι η έγκριση των δικαιωμάτων προσγείωσης Fastjet τώρα θα φέρει άμεση επίλυση των προβλημάτων. Αυτά τα θέματα θα αρμεχθούν για ό, τι αξίζουν, γιατί η Τανζανία μπαίνει σε εκλογικό καθεστώς και η CCM αγωνίζεται για την αγαπημένη τους ζωή αυτή τη φορά. Πολύ κακός χρόνος και πολύ κακές συμπεριφορές ».

Perhapsσως η Γραμματεία της Ανατολικής Αφρικανικής Κοινότητας και ιδίως το Επιχειρηματικό Συμβούλιο της Ανατολικής Αφρικής και η Πλατφόρμα Τουρισμού της Ανατολικής Αφρικής θα πρέπει τώρα να ενταθούν και να δημιουργήσουν ένα φόρουμ όπου τα αμφιλεγόμενα ζητήματα μπορούν να συζητηθούν σε μια πιο ήρεμη ατμόσφαιρα από το πνεύμα αντιπαράθεσης που φαίνεται να επικρατούσε στην δωμάτιο στην Αρούσα τις τελευταίες τρεις ημέρες. Η μετριοπάθεια, και ίσως ακόμη και η διαιτησία, θα μπορούσε να προσφέρει έναν δρόμο προς τα εμπρός και έξω από το αδιέξοδο.