ΑΜΒΟΥΡΓΟ, Γερμανία – Η Emirates Airline παρέλαβε τη Δευτέρα το πρώτο της «superjumbo» Airbus A380 στο νέο κέντρο παράδοσης Jürgen Thomas A380 του κατασκευαστή αεροπλάνων.
Αυτό το πρώτο αεροσκάφος θα αναπτυχθεί στη γραμμή Ντουμπάι-Νέα Υόρκη, σηματοδοτώντας την πρώτη εμπορική υπηρεσία A380 προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εναρκτήρια εμπορική πτήση A380 της Emirates θα αναχωρήσει από το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι στις 11:00 π.μ. την Παρασκευή 1 Αυγούστου και θα φτάσει στο αεροδρόμιο JFK στις 5:00 μ.μ. τοπική ώρα. Η πτήση, η οποία έχει ήδη κλείσει πλήρως, θα διαρκέσει από 12.5 έως 13 ώρες, σε σύγκριση με 14 ώρες σε ένα Boeing 777.
Το αεροσκάφος υποδέχθηκε η Αυτού Υψηλότης Σεΐχης Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Emirates Airline and Group, σε επίσημη τελετή παράδοσης στην οποία παρευρέθηκαν ο πρόεδρος της Emirates Airline Tim Clark, ο διευθύνων σύμβουλος της Airbus Tom Enders, ο πρώην πρόεδρος Engine Alliance Bruce. Hughes, Jürgen Thomas, ο «ιδρυτής» του A380, το 2,000 προσωπικό του Hamburg Airbus που εμπλέκεται άμεσα στην παραγωγή του A380, 58 πληρώματος καμπίνας της Emirates – που αντιπροσωπεύουν τον αριθμό των A380 που έχει ο αερομεταφορέας με έδρα το Ντουμπάι κατόπιν παραγγελίας, διεθνή μέσα ενημέρωσης , VIP και άλλοι καλεσμένοι.
Ο HH Sheikh Ahmed σημείωσε ότι ενώ η Emirates μπορεί να μην ήταν η πρώτη αεροπορική εταιρεία που παρέλαβε το αεροσκάφος νέας γενιάς, ήταν η πρώτη που έκανε μια σταθερή παραγγελία για αυτό πριν από οκτώ χρόνια.
Τον Ιούλιο του 2000, η Emirates έγινε η πρώτη αεροπορική εταιρεία που υπέγραψε σταθερή δέσμευση και κατέθεσε κατάθεση για το μεγαλύτερο εμπορικό αεροσκάφος στον κόσμο, αρχικά για επτά αεροσκάφη, με πέντε επιπλέον επιλογές, συνολικής αξίας 1.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Μέχρι τον Νοέμβριο του 2007, ο βραβευμένος αερομεταφορέας είχε κάνει σταθερές παραγγελίες για 58 A380.
«Έχουμε μείνει σταθεροί στη δέσμευσή μας στο A380», είπε. «Η επένδυσή μας στο αεροσκάφος, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων και των χαρακτηριστικών εν πτήσει, ξεπερνά τα 50 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Συγχαίρουμε την Airbus που δημιούργησε το «πιο πράσινο, πιο καθαρό, πιο αθόρυβο, πιο έξυπνο» αεροσκάφος».
Καθώς παρουσίαζε το A380 στον HH Sheikh Ahmed, ο κ. Enders αναγνώρισε τον βασικό ρόλο της Emirates στην ανάπτυξη και παράδοση του εμβληματικού αεροσκάφους. «Εκτιμούμε την εμπιστοσύνη που έχει δείξει η Emirates στην Airbus», είπε.
Τα Emirates A380 θα τροφοδοτούνται από κινητήρες Engine Alliance GP7200, επιτρέποντας στον αερομεταφορέα να εξοικονομεί 132,086 γαλόνια καυσίμου ανά αεροσκάφος ετησίως έναντι οποιουδήποτε άλλου εναλλακτικού κινητήρα που είναι διαθέσιμος αυτή τη στιγμή.
Ο κ. Hughes, τονίζοντας τα περιβαλλοντικά οφέλη που προσφέρουν οι κινητήρες, είπε: «Οι ιδρυτές του A380 περίμεναν τη δημόσια κατακραυγή για πιο ήσυχα αεροδρόμια, λιγότερες εκπομπές ρύπων και λιγότερο συνωστισμένους ουρανούς. Περισσότερο από οποιαδήποτε αεροπορική εταιρεία στον κόσμο, η Emirates μοιράστηκε αυτό το όραμα».
Το αεροσκάφος που εκμεταλλεύεται η Emirates θα προσφέρει οικονομία καυσίμου έως και ένα γαλόνι ανά 75 μίλια επιβατών, καλύτερη από αυτή του αναγνωρισμένου υβριδικού επιβατικού οχήματος Prius της Toyota, το οποίο χρησιμοποιεί 1.3 γαλόνια ανά 75 μίλια οχήματος.
Μετά την παρουσίαση, ο HH Sheikh Ahmed και ο Tim Clark αποκάλυψαν τον πολυαναμενόμενο σχεδιασμό της εσωτερικής καμπίνας των τριών κατηγοριών, που περιλαμβάνει μια First Class 14 θέσεων, Business Class 76 θέσεων και Economy Class 399 θέσεων.
Η Emirates έχει επενδύσει πολλά σε χαρακτηριστικά του πλοίου για να διασφαλίσει ότι τα A380 της είναι τα καλύτερα και πιο άνετα στον ουρανό. Το στολίδι στο στέμμα του αεροσκάφους είναι χωρίς αμφιβολία το First Class Shower Spa, δύο πλήρως εξοπλισμένα μπάνια στις καμπίνες First Class του, συμπεριλαμβανομένων των εγκαταστάσεων ντους.
Η Emirates αποκάλυψε επίσης το Onboard Lounge της. Βρίσκεται στην καμπίνα Business Class για χρήση από επιβάτες Πρώτης και Business Class, το Lounge έχει σχεδιαστεί για να κάνει τους επιβάτες να αισθάνονται σαν να βρίσκονται στο δικό τους executive club. Ένας άλλος κοινωνικός χώρος και μπαρ πρώτης κατηγορίας βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του επάνω καταστρώματος.
Οι επιβάτες θα παρατηρήσουν επίσης μια διαφορά στην καμπίνα Economy Class, κυρίως στους ευθύγραμμους τοίχους που δίνουν την εντύπωση αυξημένης ευρυχωρίας. Αυτό το χαρακτηριστικό, σε συνδυασμό με το προηγμένο σύστημα ατμοσφαιρικού φωτισμού και την αισθητά πιο αθόρυβη καμπίνα, λειτουργεί για την καταπολέμηση των επιπτώσεων του jetlag.
Το πλήρωμα θαλάμου επιβατών που εκμεταλλεύεται τα Emirates A380 έχουν όλα υποβληθεί σε εντατική εκπαίδευση στο αεροσκάφος στο νέο Κολέγιο Εκπαίδευσης Πληρώματος της Emirates στο Ντουμπάι. Για πρώτη φορά, η Emirates εκπαίδευσε Βοηθούς Σέρβις καμπίνας που θα είναι υπεύθυνοι για τα Shower Spas, διασφαλίζοντας ότι θα διατηρούνται άψογα για κάθε χρήση.
Η παράδοση αυτού του αεροσκάφους ανεβάζει τον στόλο της Emirates σε 118, συμπεριλαμβανομένων 108 επιβατικών αεροσκαφών και 10 φορτηγών.
Τα 58 A380 πρόκειται να διαδραματίσουν αναπόσπαστο ρόλο στη φιλόδοξη επέκταση του δικτύου του αερομεταφορέα, εξυπηρετώντας τελικά όλες τις μεγάλες πόλεις του δικτύου της Emirates που εκτείνεται σε έξι ηπείρους.
Η Emirates πρόκειται να λάβει πέντε superjumbo το τρέχον οικονομικό έτος, το οποίο λήγει στις 31 Μαρτίου 2009, και να λάβει τα υπόλοιπα 53 έως τον Ιούνιο του 2013. Τα πρώτα πέντε αεροσκάφη μεγάλης εμβέλειας 489 θέσεων θα αναπτυχθούν σε ορισμένες από τις πιο πολυσύχναστες διαδρομές του αερομεταφορέα, συμπεριλαμβανομένων Νέα Υόρκη, Λονδίνο Χίθροου (1 Δεκεμβρίου), Σίδνεϊ και Ώκλαντ (1 Φεβρουαρίου 2009).
Έχει επίσης παραγγείλει δύο άλλες εκδόσεις του τζετ, συμπεριλαμβανομένων τριών θέσεων, μεσαίου βεληνεκούς 517 θέσεων και μεσαίου βεληνεκούς δύο θέσεων 604 θέσεων.
Η Emirates είναι μακράν ο μεγαλύτερος πελάτης του superjumbo, πράγμα που σημαίνει ότι το Emirates A380 θα είναι τελικά διαθέσιμο σε έναν μεγάλο αριθμό διεθνών δρομολογίων. Εάν ένα άτομο ταξιδεύει με ένα A380, θα υπάρχει περίπου μία στις τέσσερις πιθανότητες να πετάξει με Emirates.