Χιλιάδες λανθάνοντες καθώς η Iterland ανήκει στην Sterling Airways

Η Sterling Airways που ανήκει στην Ισλανδία έχει ακυρώσει όλες τις πτήσεις, αφήνοντας εκατοντάδες επιβάτες στο Λονδίνο Gatwick και χιλιάδες προσαραγμένους σε όλη την Ευρώπη.

Η Sterling Airways που ανήκει στην Ισλανδία έχει ακυρώσει όλες τις πτήσεις, αφήνοντας εκατοντάδες επιβάτες στο Λονδίνο Gatwick και χιλιάδες προσαραγμένους σε όλη την Ευρώπη.

Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, η οποία πραγματοποιεί πτήσεις από την Gatwick προς την Κοπεγχάγη, τη Στοκχόλμη και άλλες σκανδιναβικές πόλεις, δήλωσε ότι πληρώνει για πτώχευση και κατηγόρησε την ισλανδική οικονομική κρίση για την πτώση της.

Η αεροπορική εταιρεία ανήκει στην Northern Travel Holdings της Ισλανδίας και απασχολεί περίπου 1,100 υπαλλήλους.
Πέταξε σε 40 προορισμούς, κυρίως από τους κόμβους της στην Κοπεγχάγη, το Όσλο και τη Στοκχόλμη.

Η αεροπορική εταιρεία εξέδωσε τις ακόλουθες πληροφορίες:

Αγαπητοί πελάτες, υπάλληλοι και άλλοι ενδιαφερόμενοι,

Τις τελευταίες εβδομάδες, η διοίκηση, το διοικητικό συμβούλιο και ο μέτοχος της Sterling Airlines A / S αγωνίζονται για να κρατήσουν την εταιρεία ζωντανή. Δυστυχώς, αυτό δεν είχε θετικό αποτέλεσμα και, ως εκ τούτου, αποφασίσαμε να υποβάλουμε αίτηση πτώχευσης που θα γίνει αργότερα σήμερα.

Ιστορικό

Κατά τη διάρκεια των τελευταίων τριών ετών, η Sterling Airlines A/S υπέστη πολλές αλλαγές και από τότε που εξαγοράστηκε από νέους μετόχους την άνοιξη του 2005, η εταιρεία προχώρησε σε συγχώνευση με τη Maersk Air A/S. Το 2005, η συνολική απώλεια και των δύο αεροπορικών εταιρειών ξεπέρασε τα 800 MDKK και οι δύο ιδιοκτήτες ήθελαν να βγουν με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Επομένως, διακυβεύονταν όλες οι θέσεις εργασίας και στις δύο αεροπορικές εταιρείες, όπως επίσης και το ανταγωνιστικό τοπίο στη Σκανδιναβική αεροπορία, καθώς μόνο η παρουσία ενός αερομεταφορέα χαμηλού κόστους θα εξασφάλιζε υγιή ανταγωνισμό και τιμολόγηση στην αγορά.

Η διαδικασία συγχώνευσης ξεκίνησε το φθινόπωρο του 2005 και διήρκεσε μέχρι τα μέσα του 2006, και μέχρι τότε απασχολούσαμε περισσότερους από 1,200 υπαλλήλους με πολύ περισσότερη ασφάλεια εργασίας από ό, τι πριν, και επεκτείναμε το δίκτυο δρομολογίων μας για να επιτρέψουμε περισσότερους πελάτες στη Σκανδιναβία να ταξιδέψουν για λιγοτερα λεφτα.

Η λειτουργία μας προχωρούσε θετικά και τα οικονομικά μας βελτιώνονταν λαμβάνοντας υπόψη τις τεράστιες απώλειες που είχαμε τα προηγούμενα χρόνια. Το 2007, τα πήγαμε πολύ καλά και είδαμε ότι όλο και περισσότεροι πελάτες επιλέγουν τη στερλίνα και κλείσαμε τη χρονιά με θετικό EBITDA (λειτουργικό κέρδος) για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια.

Πετρέλαιο και οικονομική κρίση

Με την παγκόσμια οικονομική ύφεση που ξεκίνησε το φθινόπωρο του 2007, η Sterling το χειμώνα 2007 - 2008 έβλεπε σημάδια στασιμότητας στην αγορά. Σημαντικές αυξήσεις του κόστους των καυσίμων και ταυτόχρονα μια προγραμματισμένη μεγάλη επέκταση των δραστηριοτήτων μας, μας έκανε πιο εκτεθειμένους από ό, τι θα είχαμε διαφορετικά.

Μέχρι την άνοιξη του 2008, η αεροπορική βιομηχανία επλήγη από τη μείωση της ζήτησης και την ταχεία αύξηση των τιμών των καυσίμων. Αυτό οδήγησε τη Στερλίνα να συσσωρεύει μεγάλες απώλειες. Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού και του φθινοπώρου, η διοίκηση της Sterling εφάρμοσε ένα σχέδιο αναδιάρθρωσης της εταιρείας με αποτέλεσμα τη μείωση του στόλου και του ανθρώπινου δυναμικού και την απόσυρση πολλών ζημιογόνων δραστηριοτήτων, χωρίς συμβιβασμούς στις υπηρεσίες μας. Το πλήρες αποτέλεσμα αυτών των δράσεων είχε προγραμματιστεί να έχει αντίκτυπο στις αρχές του 2009.

Για την αναδιάρθρωση της εταιρείας, ο μέτοχος της Sterling έδωσε οικονομική υποστήριξη από τα τέλη Ιουλίου 2008 έως τα τέλη Σεπτεμβρίου 2008 μεταφέροντας 444.5 εκατομμύρια DKK στην εταιρεία. Το σχέδιο ήταν να συνεχιστεί η οικονομική στήριξη το 2009. Στις 29 Σεπτεμβρίου 2008, το ισλανδικό οικονομικό περιβάλλον άρχισε να καταρρέει. Σε μια περίοδο 3 έως 4 εβδομάδων, ολόκληρο το χρηματοπιστωτικό σύστημα κατέρρευσε και αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο μέτοχός μας να μην μπορεί να συνεχίσει την υποστήριξή του στην εταιρεία. Έχουν διεξαχθεί διαπραγματεύσεις με αρκετούς πιθανούς επενδυτές, αλλά ήταν αδύνατο να τα βγάλουν πέρα. Το αναπόφευκτο αποτέλεσμα είναι ότι η Sterling Airlines A/S δεν έχει άλλη επιλογή από το να κηρύξει πτώχευση.

Το σήμα κατατεθέν της Sterling Airlines ήταν πάντα το εξαιρετικό προσωπικό και η εξυπηρέτηση. Μεταξύ του προσωπικού το πνεύμα της στερλίνας θα συνεχίσει να υπάρχει. Κάναμε τα λάθη μας όλα αυτά τα χρόνια. Αλλά ελπίζουμε ότι κάναμε περισσότερα σωστά παρά λάθος και τουλάχιστον κάναμε την αγορά πιο ανταγωνιστική προς όφελος των πελατών μας.

Πληροφορίες για τους στερλίνας επιβάτες

Οι πελάτες που αγόρασαν απευθείας τα εισιτήριά τους στον ιστότοπο της Sterling δυστυχώς δεν θα επιστραφούν ούτε οι πτήσεις επιστροφής τους. Επομένως, πρέπει να κλείσετε τις πτήσεις επιστροφής σας με άλλη αεροπορική εταιρεία.

Εάν έχετε πληρώσει για πτήση με πιστωτική κάρτα, σας συμβουλεύουμε να επικοινωνήσετε με την τράπεζά σας ή την εταιρεία πιστωτικών καρτών για να ζητήσετε πιθανή επιστροφή χρημάτων.

Οι πελάτες που έχουν κάνει κράτηση για πτήσεις μέσω ταξιδιωτικού γραφείου ή ταξιδιωτικού πράκτορα θα πρέπει αρχικά να επικοινωνήσουν μαζί τους.

Οι επιβάτες που έχουν κάνει κράτηση των εισιτηρίων τους μέσω του Sterling, αλλά πετούν με Νορβηγικά, θα πρέπει να επικοινωνήσουν απευθείας με τους Νορβηγούς σε έναν από τους παρακάτω αριθμούς τηλεφώνου:

+47 21490015 (από έξω Νορβηγία)
815 21 815 (από τη Νορβηγία)

Οι επιβάτες που μένουν στο εξωτερικό σε ξενοδοχεία ή ενοικιάζουν αυτοκίνητο μέσω επιχειρηματικών συνεργατών της Sterling, εξακολουθούν να έχουν τη δυνατότητα να παραμείνουν στο ξενοδοχείο τους ή να διατηρήσουν το ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο για τη σχετική χρονική περίοδο, καθώς οι υπηρεσίες αυτές πληρώνονται μέσω των επιχειρηματικών μας συνεργατών και όχι της Sterling. Ωστόσο, όσον αφορά την πτήση επιστροφής σας, θα πρέπει να βρείτε εναλλακτικές λύσεις για τον τελικό προορισμό σας.

Λάβετε υπόψη ότι εάν έχετε κάνει κράτηση για το ταξίδι / ξενοδοχείο / αυτοκίνητο μέσω ταξιδιωτικού γραφείου ή ταξιδιωτικού πράκτορα, επικοινωνήστε μαζί τους κατά την επιστροφή σας για πιθανή επιστροφή εξόδων για την πτήση επιστροφής σας.

Κατανοούμε ότι οι περισσότερες ταξιδιωτικές ασφάλειες δεν προστατεύουν τους κατόχους από την αφερεγγυότητα των αεροπορικών εταιρειών, αλλά εάν έχετε ασφαλιστεί, επικοινωνήστε με την ασφαλιστική σας εταιρεία για διευκρινίσεις.

Αργότερα θα θέσουμε ένα FAQ και ελπίζουμε ότι αυτό θα σας βοηθήσει σε αυτήν την πολύ ατυχής κατάσταση.

Όσοι έχουν πληρώσει με πιστωτική κάρτα συνιστάται να επικοινωνήσουν με την τράπεζά τους ή την εταιρεία πιστωτικών καρτών για να ζητήσουν πιθανή επιστροφή χρημάτων.

Οι πελάτες που έχουν κάνει κράτηση για πτήσεις μέσω ταξιδιωτικού γραφείου ή ταξιδιωτικού πράκτορα θα πρέπει αρχικά να επικοινωνήσουν μαζί τους.

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • During summer and autumn the management of Sterling implemented a restructuring plan of the company resulting in a reduction in fleet and manpower, and a pull-out of a lot of loss-making activities, without compromising our services.
  • Η διαδικασία συγχώνευσης ξεκίνησε το φθινόπωρο του 2005 και διήρκεσε μέχρι τα μέσα του 2006, και μέχρι τότε απασχολούσαμε περισσότερους από 1,200 υπαλλήλους με πολύ περισσότερη ασφάλεια εργασίας από ό, τι πριν, και επεκτείναμε το δίκτυο δρομολογίων μας για να επιτρέψουμε περισσότερους πελάτες στη Σκανδιναβία να ταξιδέψουν για λιγοτερα λεφτα.
  • Therefore, all jobs in both airlines were at stake and so was also the competitive landscape in Scandinavian aviation since only the presence of a low cost carrier would ensure healthy competition and pricing on the market.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...