ενωμένες αερογραμμές ανακοίνωσε σήμερα τα οικονομικά αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου του 2020. Από την αρχή της κρίσης, η εταιρεία βρισκόταν στην πρώτη γραμμή του κλάδου στην υλοποίηση της στρατηγικής τριών πυλώνων για την οικοδόμηση και τη διατήρηση της ρευστότητας, ελαχιστοποιώντας την καύση μετρητών και μεταβλητοποιώντας τη διάρθρωση του κόστους. Η επίτευξη αυτών των στόχων έχει υποστηρίξει την ικανότητα της αεροπορικής εταιρείας να διαχειριστεί την κρίση καθώς και ή καλύτερα από τους ανταγωνιστές της και τις θέσεις της United να ηγηθούν της βιομηχανίας όταν η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια επιστρέφει.

Επιπλέον, η United αναμένει ότι η απόδοση εσόδων του τρίτου τριμήνου θα είναι η καλύτερη, ακόμη και σε ιστορικά δύσκολο περιβάλλον, μεταξύ των μεγάλων ανταγωνιστών μας στο δίκτυο - αφού όλοι έχουν αναφέρει τα τριμηνιαία τους αποτελέσματα. Με σχεδόν οποιοδήποτε μέτρο εσόδων, η εταιρεία αναμένει σε ετήσια βάση, με τα συνολικά έσοδα μονάδας μας να μειώνονται κατά 26 τοις εκατό, τα έσοδα από τις μονάδες επιβατών κατά 47 τοις εκατό, τα έσοδα από φορτίο έως 50 τοις εκατό και τα έσοδα από πίστη κάτω από 45 τοις εκατό σε να είναι ισχυρότερα αποτελέσματα από αυτά που θα επιτευχθούν από κάθε έναν από τους παλαιούς ανταγωνιστές μας.

«Έχοντας ολοκληρώσει με επιτυχία την αρχική στρατηγική κρίσης, είμαστε έτοιμοι να ανοίξουμε τη σελίδα σε επτά μήνες που έχουν αφιερωθεί στην ανάπτυξη και την εφαρμογή έκτακτων και συχνά επώδυνων μέτρων, όπως το 13,000 μέλη της ομάδας, για να επιβιώσουν από τη χειρότερη οικονομική κρίση στην ιστορία των αερομεταφορών, »Είπε ο CEO της United Scott Kirby. «Παρόλο που ο αρνητικός αντίκτυπος του COVID-19 θα παραμείνει στο εγγύς μέλλον, τώρα επικεντρωνόμαστε στην τοποθέτηση της αεροπορικής εταιρείας για μια ισχυρή ανάκαμψη που θα επιτρέψει στην United να φέρει πίσω τους υπαλλήλους μας στην εργασία και να αναδειχθεί ως ο παγκόσμιος ηγέτης στην αεροπορία. "

United CleanPlus: Διατηρώντας ασφαλείς τους πελάτες και τους υπαλλήλους μας

Συνεργάστηκε με την Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) για να μελετήσει πόσο αποτελεσματικά η μοναδική διαμόρφωση ροής αέρα σε ένα αεροσκάφος μπορεί να αποτρέψει τη διάδοση σωματιδίων αερολύματος μεταξύ των επιβατών και του πληρώματος.
Μόνο οι αεροπορικές εταιρείες μεγιστοποιούν τα συστήματα εξαερισμού με τη λειτουργία της βοηθητικής ισχύος σε αεροσκάφη κύριας γραμμής κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας επιβίβασης και αποπλάνησης, έτσι ώστε οι πελάτες και το πλήρωμά μας να απολαμβάνουν τα σημαντικά οφέλη ασφάλειας που παρέχονται από τα συστήματα φιλτραρίσματος σωματιδίων αέρα υψηλής απόδοσης (HEPA).
Η πρώτη αεροπορική εταιρεία των ΗΠΑ που ανακοίνωσε την έναρξη ενός προγράμματος πιλοτικών δοκιμών COVID-19 για πελάτες που ταξιδεύουν στην United από το Διεθνές Αεροδρόμιο του Σαν Φρανσίσκο (SFO) στη Χαβάη.
Προστέθηκε το Zoono Microbe Shield, μια αντιμικροβιακή επίστρωση εγγεγραμμένη στο EPA που σχηματίζει μακροχρόνιο δεσμό με τις επιφάνειες και αναστέλλει την ανάπτυξη μικροβίων, στις ήδη αυστηρές διαδικασίες ασφάλειας και καθαρισμού της αεροπορικής εταιρείας και αναμένει να προσθέσει την επίστρωση σε ολόκληρη την κύρια γραμμή και τον στόλο express πριν το τέλος του έτους.
Από την έναρξη του COVID-19, η πρώτη μεγάλη αεροπορική εταιρεία των ΗΠΑ που απαίτησε από τους αεροσυνοδούς να φορούν μάσκες στο αεροσκάφος και μεταξύ των πρώτων που απαίτησε από όλους τους πελάτες να φορούν μάσκες επί του αεροσκάφους. Το τρίτο τρίμηνο, επεκτάθηκαν οι απαιτήσεις μάσκας για να απαιτούν από τους πελάτες να φορούν κάλυμμα προσώπου στα περισσότερα από 360 αεροδρόμια όπου δραστηριοποιείται η United σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων των γκισέ και περιπτέρων εξυπηρέτησης πελατών της United, τοποθεσίες United Club, πύλες της United και χώρους παραλαβής αποσκευών.
Κυκλοφόρησε το United Automated Assistant, μια νέα λειτουργία συνομιλίας που δίνει στους πελάτες μια επιλογή ανέπαφων για άμεση πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με τις διαδικασίες καθαρισμού και ασφάλειας που εφαρμόζονται λόγω του COVID-19.
Ξεκίνησε τον καθαρισμό των πιλοτικών καταστρωμάτων με τεχνολογία φωτισμού υπεριώδους C (UVC) στα περισσότερα αεροσκάφη στα αεροδρόμια κόμβων για την απολύμανση του εσωτερικού του θαλάμου πτήσης και τη συνέχιση της παροχής στους πιλότους υγειονομικό περιβάλλον εργασίας.

Πυλώνας 1 - Αύξηση και διατήρηση της ρευστότητας

Από τον Μάρτιο, η εταιρεία έχει συγκεντρώσει πάνω από 22 δισεκατομμύρια δολάρια μέσω εμπορικών προσφορών χρέους, εκδόσεων μετοχών και του Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security Act («CARES Act») του Προγράμματος Υποστήριξης Μισθοδοσίας και δανείων, μεταξύ άλλων.
Η συνολική διαθέσιμη ρευστότητα της εταιρείας¹ στο τέλος του τρίτου τριμήνου του 2020 ήταν περίπου 19.4 δισεκατομμύρια δολάρια.
Συμμετείχε στην πρώτη στο είδος του συναλλαγή με υποστήριξη πιστότητας, δανειζόμενος 6.8 δισεκατομμύρια δολάρια με εξασφάλιση έναντι της MileagePlus Holdings με τη μορφή ομολόγου 3.8 δισεκατομμυρίων δολαρίων και προθεσμιακού δανείου 3.0 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Εξασφάλισε τη δυνατότητα δανεισμού 5.2 δισεκατομμυρίων δολαρίων από το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ στο πλαίσιο του δανειακού προγράμματος CARES Act από τώρα έως τον Μάρτιο του 2021 και αναμένει να έχει τη δυνατότητα να αυξήσει τη δανειοληπτική ικανότητα έως και 7.5 δισεκατομμύρια δολάρια, υπό την επιφύλαξη της κυβερνητικής έγκρισης.
Συνήψε συμφωνία με την CDB Aviation για τη χρηματοδότηση, μέσω συναλλαγής επαναμίσθωσης πώλησης, δύο Boeing 787-9 και δέκα αεροσκάφη Boeing 737 MAX που επί του παρόντος υπόκεινται σε συμφωνίες αγοράς μεταξύ της United και της The Boeing Company.

Πυλώνας 2 - Ελαχιστοποίηση της ανάληψης μετρητών

Μειώθηκε το συνολικό κόστος λειτουργίας κατά 59 τοις εκατό σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 2019. Εξαιρουμένων των ειδικών χρεώσεων², μείωσε το λειτουργικό κόστος κατά 48% σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 2019.
Επιτεύχθηκε στόχος μέσης ημερήσιας καύσης μετρητών³ κατά το τρίτο τρίμηνο των 21 εκατομμυρίων δολαρίων συν 4 εκατομμυρίων δολαρίων μέσης πληρωμής κεφαλαίου χρέους και αποζημίωσης ημερησίως, σε σύγκριση με τη μέση ημερήσια καύση μετρητών του δεύτερου τριμήνου των 37 εκατομμυρίων δολαρίων συν 3 εκατομμυρίων πληρωμών κεφαλαίου χρέους και αποζημιώσεων ανά ημέρα.

Πυλώνας 3 - Μεταβλητή δομή κόστους

Μειώθηκαν τα μη εργατικά λειτουργικά έξοδα, εξαιρουμένων των ειδικών επιβαρύνσεων και των αποσβέσεων, κατά 63% το τρίτο τρίμηνο, έναντι μείωσης της παραγωγικής ικανότητας κατά 70%.
Αναδιάρθρωσε και μείωσε σημαντικά τις διαχειριστικές και διοικητικές μας λειτουργίες. Αυτές οι μειώσεις αναμένεται να είναι σε μεγάλο βαθμό μόνιμες, ακόμη και όταν η ζήτηση ανακάμπτει.
Κατέληξε σε μια συμφωνία ορόσημο με την πιλοτική ομάδα της, η οποία αποφεύγει τις άδειες, διασφαλίζοντας ευελιξία στο ωράριο εργασίας, ενώ παράλληλα κατέληγε σε συμφωνίες για την πρόωρη συνταξιοδότηση και τη μείωση των δαπανών μέσω προγραμμάτων εθελοντικής άδειας. Αυτές οι συμφωνίες καθιστούν την εταιρεία να ανακάμπτει γρήγορα όταν επιστρέψει η ζήτηση.
Δημιούργησε ένα πρόγραμμα με την Ένωση Αεροσυνοδών (AFA) που μείωσε 3,300 άδειες αεροσυνοδών ενώ επέτρεψε στην εταιρεία να αντιδρά πιο γρήγορα στις αλλαγές του δικτύου.
Μειωμένες άδειες από τη Διεθνή Ένωση Μηχανολόγων και Εργατών Αεροδιαστημικής (IAM) εκπροσώπησαν τους εργαζομένους μέσω μιας συμφωνίας που παρέχει κίνητρα στους εργαζόμενους να λάβουν άδεια απουσίας.
Συνεργάστηκε με το σωματείο που εκπροσωπεί τους αποστολείς για να μειώσει τις άδειες και να δημιουργήσει ευελιξία προσωπικού καθώς επιστρέφει η ζήτηση μέσω μιας συμφωνίας που επιτρέπει στους αποστολείς να μειώσουν οικειοθελώς τα ωράρια εργασίας τους.
Προσφέρθηκαν στους εργαζομένους ολοκληρωμένα πακέτα εθελοντικού αποχωρισμού, πακέτα συνταξιοδότησης ή/και παρατεταμένες άδειες απουσίας με περίπου 9,000 εργαζόμενους να επιλέξουν να συμμετάσχουν.

Οικονομικά αποτελέσματα τρίτου τριμήνου

Η εταιρεία είχε καθαρή ζημία 1.8 δισεκατομμυρίων δολαρίων και προσαρμοσμένη καθαρή ζημία⁴ύψους 2.4 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Τα συνολικά λειτουργικά έσοδα μειώθηκαν κατά 78% από έτος σε έτος, έναντι μείωσης της παραγωγικής ικανότητας κατά 70% από έτος σε έτος.
Τα έσοδα από επιβάτες μειώθηκαν κατά 84 τοις εκατό από έτος σε έτος.

Επέκταση των πλεονεκτημάτων των πελατών

Πρώτη μεταξύ των παγκόσμιων αεροπορικών εταιρειών των ΗΠΑ που καταργεί οριστικά τις χρεώσεις αλλαγής σε όλα τα τυπικά εισιτήρια καμπίνας και premium για ταξίδια εντός των ΗΠΑ και από την 1η Ιανουαρίου 2021, κάθε πελάτης της United μπορεί να πετάει σε αναμονή δωρεάν σε μια πτήση που αναχωρεί την ημέρα του ταξιδιού του, ανεξάρτητα από τον τύπο του εισιτηρίου ή την κατηγορία υπηρεσίας.
Πρώτη αεροπορική εταιρεία των ΗΠΑ που εισήγαγε τον Destination Travel Guide, ένα νέο διαδραστικό εργαλείο χαρτών στο united.com και στην εφαρμογή United για κινητά που επιτρέπει στους πελάτες να φιλτράρουν και να βλέπουν τους ταξιδιωτικούς περιορισμούς των προορισμών που σχετίζονται με τον COVID-19.
Η πρώτη αεροπορική εταιρεία των ΗΠΑ που εισήγαγε μια λειτουργία διαδραστικού χάρτη για πελάτες στο united.com, που υποστηρίζεται από την Τεχνολογία Google Flight Search Enterprise, για εύκολη σύγκριση και αγορά πτήσεων με βάση την πόλη αναχώρησης, τον προϋπολογισμό και τον τύπο τοποθεσίας. Οι πελάτες μπορούν ταυτόχρονα να συγκρίνουν ταξίδια σε διάφορους προορισμούς σε μία μόνο αναζήτηση.
Ανακοινώθηκε το σχέδιο για συνέχιση της εγκατάστασης Polaris Business Class στον στόλο των Boeing 787.

Επανυπολογισμός του δικτύου διαδρομών μας

Ανακοινώθηκαν 28 νέα δρομολόγια εσωτερικού και 9 νέα δρομολόγια εξωτερικού.
Συνέχισε την απευθείας εξυπηρέτηση σε 146 δρομολόγια εσωτερικού.
Συνέχισε και/ή ξεκίνησε την υπηρεσία σε 78 διεθνή δρομολόγια προς 33 προορισμούς σε 18 χώρες σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων: Αρούμπα, Βέλγιο, Βραζιλία, Καναδάς, Κίνα, Κόστα Ρίκα, Δομινικανή Δημοκρατία, Ελ Σαλβαδόρ, Γαλλική Πολυνησία (Ταϊτή), Γουατεμάλα, Ονδούρα , Ινδία, Ιρλανδία, Τζαμάικα, Φιλιππίνες, Σιγκαπούρη, Νότια Κορέα και Ελβετία.
Σε σύγκριση με τον Ιούνιο, η United είχε συνεχείς υπηρεσίες σε 127 περισσότερες εγχώριες και 29 περισσότερες διεθνείς αγορές τον Ιούλιο, 157 περισσότερες εγχώριες και 57 περισσότερες διεθνείς αγορές τον Αύγουστο και 151 περισσότερες εγχώριες και 80 περισσότερες διεθνείς αγορές τον Σεπτέμβριο.
Ανακοινώθηκε αύξηση των υπηρεσιών προς την Κίνα από δύο σε τέσσερις εβδομαδιαίες πτήσεις μεταξύ του Σαν Φρανσίσκο και του διεθνούς αεροδρομίου Pudong της Σαγκάης. Μόλις ξαναρχίσει η υπηρεσία, η United θα είναι η μόνη αεροπορική εταιρεία των ΗΠΑ που θα πετά απευθείας στην ηπειρωτική Κίνα.
Ανακοινώθηκαν σχέδια για την επέκταση του παγκόσμιου δικτύου δρομολογίων με νέα απευθείας υπηρεσία προς Γκάνα, Χαβάη, Ινδία, Νιγηρία και Νότια Αφρική. Με αυτά τα νέα δρομολόγια, η United θα προσφέρει περισσότερες απευθείας υπηρεσίες στην Ινδία και τη Νότια Αφρική από οποιονδήποτε άλλο αερομεταφορέα των ΗΠΑ και θα παραμείνει ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας μεταξύ της ηπειρωτικής χώρας των ΗΠΑ και της Χαβάης.
Ανακοινώθηκαν σχέδια για προσθήκη έως και 28 καθημερινών απευθείας πτήσεων αυτόν τον χειμώνα που συνδέουν πελάτες στη Βοστώνη, το Κλίβελαντ, την Ινδιανάπολη, το Μιλγουόκι, τη Νέα Υόρκη/LaGuardia, το Πίτσμπουργκ και το Κολόμπους του Οχάιο με τέσσερις δημοφιλείς προορισμούς στη Φλόριντα.
Ανακοίνωσε σχέδια να πετάξει περίπου το 40 τοις εκατό του πλήρους προγράμματος του τον Οκτώβριο του 2020 σε σύγκριση με τον Οκτώβριο του περασμένου έτους.
Αύξησε τα έσοδα από το φορτίο κατά 50% αξιοποιώντας τις διεθνείς πτήσεις και αναπτύσσοντας στρατηγικές διεθνείς αποστολές μόνο για φορτίο.

Συμβάλλοντας στην καταπολέμηση του COVID-19 από την έναρξη της κρίσης

Κράτησε πάνω από 2,900 δωρεάν πτήσεις για επαγγελματίες του ιατρικού τομέα για την υποστήριξη της αντιμετώπισης του COVID-19 στο Νιου Τζέρσεϊ/Νέα Υόρκη και την Καλιφόρνια.
Περισσότερα από 19.2 εκατομμύρια μίλια δωρίστηκαν από τα μέλη του MileagePlus και 7.6 εκατομμύρια μίλια αντιστοιχίστηκαν από την United για να βοηθήσουν οργανισμούς που παρέχουν ανακούφιση κατά τη διάρκεια του COVID-19.
Δώρισε σχεδόν 1.2 εκατομμύρια λίβρες τροφίμων από σαλόνια United Polaris, τοποθεσίες του United Club και κουζίνες catering σε τοπικές τράπεζες τροφίμων και φιλανθρωπικά ιδρύματα.
Πάνω από 7,500 μάσκες προσώπου κατασκευάστηκαν από ανακυκλωμένες αχρησιμοποίητες στολές εργαζομένων.
Περισσότερα από 800 γαλόνια απολυμαντικού χεριών που παράγονται από υπαλλήλους της United στο Σαν Φρανσίσκο για χρήση από υπαλλήλους της United.
Δώρισε 15,000 μαξιλάρια, 2,800 κιτ ανέσεων και 5,000 προϊόντα αυτοεξυπηρέτησης σε φιλανθρωπικά ιδρύματα και καταφύγια αστέγων.
Πάνω από 2.2 εκατομμύρια λίβρες τροφίμων και ειδών οικιακής χρήσης επεξεργάστηκαν οι εργαζόμενοι της United στην Τράπεζα Τροφίμων του Χιούστον.
Πέταξε περισσότερα από 146.8 εκατομμύρια λίβρες ιατρικού εξοπλισμού και ατομικού προστατευτικού εξοπλισμού (PPE) και 3.1 εκατομμύρια λίβρες προμηθειών για την υποστήριξη των στρατιωτικών στρατευμάτων.
Περισσότεροι από 2,400 εργαζόμενοι της United παγκοσμίως έχουν προσφερθεί εθελοντικά, με περισσότερες από 33,400 ώρες εξυπηρέτησης.
Η United άρχισε να πετά ένα μέρος του στόλου της Boeing 777 και 787 ως ειδικά αεροσκάφη ναύλωσης φορτίου, από τις 19 Μαρτίου, για τη μεταφορά εμπορευμάτων από και προς κόμβους των ΗΠΑ και βασικές διεθνείς επιχειρηματικές τοποθεσίες. Έκτοτε, πραγματοποιήσαμε περισσότερες από 6,500 πτήσεις μόνο για φορτίο και μεταφέραμε πάνω από 223 εκατομμύρια λίβρες διαφόρων εμπορευμάτων.
Μέσω ενός συνδυασμού πτήσεων μόνο για φορτίο και επιβατικών πτήσεων, η United έχει μεταφέρει περισσότερα από 401 εκατομμύρια λίβρες φορτίου, που περιλαμβάνει 154 εκατομμύρια λίρες ζωτικής σημασίας αποστολές, όπως ιατρικά κιτ, ΜΑΠ, φαρμακευτικά προϊόντα και ιατρικό εξοπλισμό και περισσότερα από 3 εκατομμύρια λίρες στρατιωτικής αλληλογραφίας και δεμάτων.

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

Since the beginning of the crisis, the company has been at the forefront of the industry in delivering on its three-pillar strategy of building and maintaining liquidity, minimizing cash burn and variabilizing its cost structure.
Achieving these objectives has supported the airline’s ability to manage the crisis as well as or better than its competitors and positions United to lead the industry when demand for air travel returns.
to add the coating to the entire mainline and express fleet before the end.