Η Air New Zealand ταιριάζει με φτερά για μείωση των καυσίμων, των εκπομπών

Η Air New Zealand εκτιμά ότι θα εξοικονομήσει περισσότερα από 7.5 εκατομμύρια NZ σε καύσιμα και 16,000 τόνους εκπομπών CO2 ετησίως, προσαρμόζοντας τα μικτά πτερύγια που βελτιώνουν την απόδοση στα πέντε Boeing 767-300ER ai

Η Air New Zealand εκτιμά ότι θα εξοικονομήσει περισσότερα από 7.5 εκατομμύρια NZ σε καύσιμα και 16,000 τόνους εκπομπών CO2 ετησίως, προσαρμόζοντας μικτά πτερύγια που βελτιώνουν την απόδοση στα πέντε αεροσκάφη Boeing 767-300ER.

Ο στόλος 767, που επιχειρεί στην Αυστραλία, τα Νησιά του Ειρηνικού και τη Χονολουλού, θα εξοπλιστεί με τα πτερύγια σταδιακά από τον Ιούλιο του επόμενου έτους. Οι εργασίες θα εκτελεστούν από την τεχνική επιχείρηση Air New Zealand και αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2009.

Τα πτερύγια, που αναπτύχθηκαν από την Aviation Partners Boeing, μια κοινοπραξία της Aviation Partners Incorporated και της Boeing Company, είναι συσκευές με άκρα πτέρυγας ύψους 3.4μ. Αυτό σημαίνει ότι το αεροσκάφος χρησιμοποιεί λιγότερο καύσιμο και μπορεί να ανεβεί γρηγορότερα.

Ο γενικός διευθυντής της Air New Zealand Airlines Operations Captain David Morgan είπε ότι η τοποθέτηση των πτερυγίων ήταν μέρος της συνεχούς δέσμευσης της Air New Zealand για μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2.

Ενώ τα πτερύγια ήταν μια σημαντική επένδυση, θα παρείχαν μακροπρόθεσμα περιβαλλοντικά, επιδόσεις και εμπορικά οφέλη για τη λειτουργία των αεροσκαφών σε μεγαλύτερους τομείς, είπε.

«Ως αποτέλεσμα αυτής της πρωτοβουλίας αναμένουμε να μειώσουμε την κατανάλωση καυσίμου στον στόλο 767 μας κατά περίπου 1.6 εκατομμύρια βαρέλια ετησίως. Αυτό μεταφράζεται σε εξοικονόμηση πολλών εκατομμυρίων δολαρίων για την επιχείρηση, δεδομένου του πολύ υψηλού κόστους των καυσίμων αεροσκαφών ».

Η αεροπορική εταιρεία θα εξετάσει επίσης τα πτερύγια για μερικά από τα άλλα αεροσκάφη της που εκτελούν δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων, όπως τα Boeing 777-200ER, όπως έγιναν διαθέσιμα.

Ο καπετάνιος Μόργκαν λέει ότι η Air New Zealand υπήρξε παγκόσμιος ηγέτης στην εξέταση κάθε πτυχής των πτήσεων της για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα εξοικονομώντας καύσιμα.
«Η Air New Zealand ήταν στην πρώτη γραμμή για την εξεύρεση τρόπων ελαχιστοποίησης των περιβαλλοντικών μας επιπτώσεων και μέχρι στιγμής το πρόγραμμα πτήσεων μας έχει αποφέρει 91,000 τόνους μειωμένες εκπομπές άνθρακα σε μόλις τρία χρόνια. Είχαμε στόχο να ξεπεράσουμε τους 100,000 τόνους μέσα σε πέντε χρόνια και μοιάζουμε να τον κερδίζουμε σχεδόν δύο χρόνια », είπε.

Οι πρωτοβουλίες που υιοθετήθηκαν από την αεροπορική εταιρεία κυμαίνονται από τη μείωση του βάρους του αεροσκάφους έως την ακριβέστερη φόρτωση καυσίμων, τη βελτιστοποίηση των ταχυτήτων πτήσης, την καλύτερη χρήση της ισχύος στο έδαφος όταν τα αεροσκάφη βρίσκονται στην πύλη του αεροδρομίου και βελτιωμένα προφίλ καθόδου.

Η αεροπορική εταιρεία είναι μέρος μιας πρωτοποριακής πρωτοβουλίας στο αεροδρόμιο του Σαν Φρανσίσκο για την αύξηση της αποτελεσματικότητας της εναέριας κυκλοφορίας, η οποία έχει εξοικονομήσει τους πρώτους έξι μήνες περίπου 48,000 λίτρα καυσίμου και 120 τόνους εκπομπών CO2.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar της Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...