Μήπως το κάτω μέρος πέφτει από την αγορά κρουαζιέρας;

Οι εταιρείες κρουαζιέρας που προώθησαν τις νέες παραγγελίες πλοίων τους έχουν κάνει ένα ντύσιμο από κορυφαίο Αμερικανό αναλυτή στη Wall Street.

Οι εταιρείες κρουαζιέρας που προώθησαν τις νέες παραγγελίες πλοίων τους έχουν κάνει ένα ντύσιμο από κορυφαίο Αμερικανό αναλυτή στη Wall Street.

Ο κ. Στίβεν Κεντ από την Goldman Sachs, ανέφερε στην εφημερίδα US Today, ότι ο κλάδος της κρουαζιέρας έκανε λάθος που δεν ανέβαλε ή δεν ακύρωσε παραγγελίες, καθώς ο κόσμος βυθίζεται σε ύφεση.

Η επίπληξη του κ. Κεντ έρχεται να χτυπήσει μετά τις αναφορές ότι η κυβέρνηση του Γκόρντον Μπράουν θα αναλάβει όλα τα «τοξικά» χρέη των τραπεζών του Ηνωμένου Βασιλείου.

«Οι εταιρείες κρουαζιέρας θα έπρεπε να ήταν πιο επιθετικές (τον περασμένο χρόνο) προσπαθώντας να ακυρώσουν ή τουλάχιστον να καθυστερήσουν τα πλοία εκτός έτους», λέει ο Κεντ, σημειώνοντας ότι ο κλάδος των ξενοδοχείων και των καζίνο, αντίθετα, περικόπτει τα κτίρια καθώς επιδεινώνεται η οικονομία.

Ακόμη και οι τεράστιοι όμιλοι Carnival και Royal Caribbean θα πρέπει να αναζητήσουν ψηλά και χαμηλά τα καλύτερα πιστωτικά όρια για να ανταποκριθούν στα πλοία αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων κατά παραγγελία, τα οποία πρόκειται να παραδοθούν έως το 2012. Ο κ. Κεντ είπε: «άτομα που τα δικά τους μπαστούνια κρουαζιέρας πρέπει να βγουν τώρα». είπε στο US Today.

Τον Οκτώβριο, ο Διευθύνων Σύμβουλος της μεγαλύτερης επιχείρησης κρουαζιέρας στον κόσμο Carnival, η οποία κατέχει τη γραμμή P&O Cruises και Cunard στο Ηνωμένο Βασίλειο, δήλωσε ότι δεν πίστευε ότι ήταν επιλογή.

Ο Κεντ συνέχισε λέγοντας: «Οι προσδοκίες των εταιρειών κρουαζιέρας για εισόδημα είναι πολύ υψηλές, δεδομένης της επιδείνωσης των καταναλωτών παγκοσμίως και της προσφοράς που πλήττει την αγορά, οι εταιρείες κρουαζιέρας επιθυμούν να γεμίσουν αυτά τα πλοία με οποιαδήποτε τιμή και την υψηλή έκθεση σε πιο ακριβές κρουαζιέρες Ευρώπης/Αλάσκας τη λάθος στιγμή».

Η P&O έγινε μάρτυρας αυτού για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου, όταν εκατοντάδες προκρατημένοι επιβάτες ακύρωσαν την τελευταία στιγμή, αναγκάζοντας την P&O να πετάξει τις καμπίνες στην αγορά ως χαμένοι ηγέτες.

Η Carnival έχει 11 πλοία αξίας σχεδόν 7 δισεκατομμυρίων δολαρίων που έχουν προγραμματιστεί για παράδοση τα επόμενα δύο χρόνια.

«Δεν έχουμε συμβατικές επιλογές για να καθυστερήσουμε οποιαδήποτε από αυτές τις παραδόσεις πλοίων», σημείωσε ο Arison σε συνέντευξη Τύπου προς το τέλος του περασμένου έτους.

Όπως αναφέρθηκε από το Holidayinsiders.com πέρυσι, η Norwegian Cruise Lines έχει ήδη ακυρώσει μία από τις νέες παραγγελίες 4,200 επιβατών που επρόκειτο να αποπλεύσει το 2010.

Η Seatrade, ένας αξιοσέβαστος γνώστης του κλάδου, ανέφερε ότι η MSC Cruises επαναδιαπραγματεύεται επίσης αρκετές παραγγελίες πλοίων.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar της Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...