Το BTC υποστηρίζει μορατόριουμ εξωτερικής συντήρησης συντήρησης αεροσκαφών

RADNOR, PA – Business Travel Coalition (BTC) σήμερα σε μια επιστολή προς την Πρόεδρο της Βουλής των Αντιπροσώπων Nancy Pelosi (D-8th CA) κάλεσε για υποστήριξη για ένα μορατόριουμ, που θα συμπεριληφθεί στο 2008-2009 n

RADNOR, PA – Business Travel Coalition (BTC) σήμερα σε επιστολή προς την Πρόεδρο της Βουλής των Αντιπροσώπων Nancy Pelosi (D-8th CA) ζήτησε υποστήριξη για ένα μορατόριουμ, το οποίο θα συμπεριληφθεί στο εθνικό νομοσχέδιο για την τόνωση της οικονομίας 2008-2009, σχετικά με εξωτερική ανάθεση συντήρησης εμπορικών αεροσκαφών και εμπορευματικών αεροσκαφών έως ότου υπάρχει ένα ενιαίο πρότυπο συντήρησης και ασφάλειας για τη διεξαγωγή τέτοιας δραστηριότητας σε εσωτερικές εγκαταστάσεις αεροπορικών εταιρειών, εγκαταστάσεις επισκευής εσωτερικού-ΗΠΑ ή εγκαταστάσεις επισκευής εξωτερικού και μέχρι τότε που η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ διαθέτει την κατάλληλη οργανωτική δομή και τους απαιτούμενους πόρους που απαιτούνται για την παροχή επαρκούς εποπτείας.

Πολλοί ειδικοί του κλάδου των αεροπορικών εταιρειών έχουν προειδοποιήσει ότι οι τρέχουσες πρακτικές εξωτερικής ανάθεσης αποτελούν αυξανόμενο κίνδυνο για το ιπτάμενο κοινό λόγω της υποβάθμισης τόσο των προτύπων συντήρησης αεροσκαφών όσο και της κρατικής εποπτείας. Το γραφείο του Γενικού Επιθεωρητή του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ έχει τεκμηριώσει πολλά σοβαρά προβλήματα σε αυτόν τον τομέα εδώ και αρκετά χρόνια. Η τελευταία έκθεση δημοσιεύθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2008 και ανέφερε:

«Συγκεκριμένα, προσδιορίσαμε ότι η FAA (1) δεν διέθετε επαρκές σύστημα για τον προσδιορισμό της ποσότητας και της πιο κρίσιμης συντήρησης, (2) είχε μια συγκεκριμένη πολιτική που διέπει πότε οι επιθεωρητές διαχείρισης πιστοποιητικών πρέπει να επισκέπτονται σταθμούς επισκευής που εκτελούν σημαντική συντήρηση, (3 ) απαιτούν από τους επιθεωρητές να επικυρώσουν ότι οι σταθμοί επισκευής έχουν διορθώσει ελλείψεις που εντοπίστηκαν σε ελέγχους αερομεταφορέων και (4) διαθέτουν επαρκείς ελέγχους για να διασφαλίσουν ότι οι επιθεωρητές τεκμηριώνουν τα ευρήματα των επιθεωρήσεων στην εθνική βάση δεδομένων και εξετάζουν τα σχετικά ευρήματα από άλλους επιθεωρητές. Ως αποτέλεσμα, η FAA δεν μπόρεσε να στοχεύσει αποτελεσματικά τους πόρους επιθεώρησής της σε εκείνους τους σταθμούς επισκευής που παρέχουν τον μεγαλύτερο όγκο επισκευών, γεγονός που προκάλεσε αδυναμίες στους σταθμούς επισκευής να μην ανιχνευθούν ή να επανεμφανιστούν και εμπόδισαν τους επιθεωρητές να λάβουν επαρκή δεδομένα για να πραγματοποιήσουν ολοκληρωμένες αξιολογήσεις κινδύνου.

Ο πρόεδρος του BTC Kevin Mitchell έγραψε στον ομιλητή: «Οι υπηρεσίες μεταφορών και εσωτερικής ασφάλειας ενήργησαν ληθαργικά για να αντιμετωπίσουν τα θεμελιώδη και αυξανόμενα προβλήματα που εντόπισε το γραφείο του Γενικού Επιθεωρητή. Δεδομένης της έλευσης ενός νέου Κογκρέσου και της διοίκησης και της νέας ηγεσίας σε αυτές τις υπηρεσίες, είναι η κατάλληλη στιγμή να εφαρμοστεί ένα μορατόριουμ σε αυτή τη δραστηριότητα έως ότου η κυβέρνηση και η βιομηχανία μπορέσουν να συμφωνήσουν σε ένα ενιαίο πρότυπο συντήρησης και ασφάλειας, καθώς και στον τρόπο χρηματοδότησης διευρυμένη και αναγκαία κυβερνητική εποπτεία. Οι επιβάτες των αεροπορικών εταιρειών και το ευρύ κοινό δεν αξίζουν τίποτα λιγότερο».

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar της Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...