Αερογραμμές Διεθνείς ειδήσεις Breaking Travel News Επαγγελματικό ταξίδι Κολομβία Σημαντικά Νέα Νέα People Τεχνολογία Τουρισμός Μεταφορά ΤΑΣΕΙΣ ΤΩΡΑ

Διευθύνων Σύμβουλος της Airline: "Standing room only" θα έρθει σύντομα στην VivaColombia

0a1a1a1a1a1a1a-2
0a1a1a1a1a1a1a-2

Οι επιβάτες θα μπορούσαν σύντομα να διαπιστώσουν ότι έχει όρθιο χώρο μόνο στις καμπίνες των οικονομικών αεροπλάνων τους - αυτό συμβαίνει αν ο ιδρυτής της VivaColombia William Shaw πάρει τον δρόμο του.

Η ιδέα της αφαίρεσης καθισμάτων ώστε οι επιβάτες να μπορούν να στέκονται σε πτήσεις μικρών αποστάσεων έχει συζητηθεί εδώ και χρόνια. Τώρα, ο διευθύνων σύμβουλος του κολομβιανού αεροπλάνου ελπίζει να βγει επιτέλους από το σχέδιο.

"Υπάρχουν άνθρωποι εκεί έξω τώρα που ερευνούν αν μπορείτε να πετάξετε όρθιοι - μας ενδιαφέρει πολύ οτιδήποτε κάνει τα ταξίδια λιγότερο ακριβά", δήλωσε ο Shaw στο Miami Herald.

«Ποιος νοιάζεται αν δεν έχετε σύστημα ψυχαγωγίας κατά την πτήση για πτήση μίας ώρας; Ποιος νοιάζεται που δεν υπάρχουν μαρμάρινα δάπεδα… ή ότι δεν παίρνετε δωρεάν φιστίκια; »

Το πώς το μαρμάρινο επιπλωμένο αεροπλάνο του Shaw θα μπορούσε να πέσει από το έδαφος είναι μαντέψιμο κανενός, αλλά δεν είναι ο πρώτος προϊστάμενος της αεροπορικής εταιρείας που προσπάθησε να κάνει τα ταξίδια της τάξης των βοοειδών ακόμη πιο γεμάτα.

Το 2003, η Airbus παρουσίασε για πρώτη φορά ένα σχέδιο για καθίσματα σέλας που θα ζητούσε από τους επιβάτες να ακουμπήσουν στο πίσω μέρος του καθίσματος τους και να τοποθετήσουν τα πόδια τους πάνω από μια σέλα.

Ο ιρλανδικός αερομεταφορέας προϋπολογισμού Ryanair, ο οποίος ανήκει εν μέρει στη VivaColombia, πρότεινε χώρους στάσης το 2010. Εκείνη την εποχή, ο προϊστάμενος της αεροπορικής εταιρείας Michael O'Leary υπέπεσε σε φάουλ της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας επειδή πρότεινε ότι οι θέσεις και οι ζώνες ασφαλείας δεν ήταν απαραίτητες στις πτήσεις.

«Αν υπήρξε ποτέ συντριβή σε αεροσκάφος, Θεός φυλάξτε, μια ζώνη ασφαλείας δεν θα σας σώσει», είπε. «Δεν χρειάζεται ζώνη ασφαλείας στο μετρό του Λονδίνου. Δεν χρειάζεστε ζώνη ασφαλείας σε τρένα που ταξιδεύουν με ταχύτητα 120 μίλια / ώρα και αν πέσουν όλοι είστε νεκροί ».

Η Spring Airlines της Κίνας, ένας άλλος οικονομικός αερομεταφορέας, έθεσε την προοπτική αφαίρεσης θέσεων ένα χρόνο πριν. Ο πρόεδρος της αεροπορικής εταιρείας Wang Zhenghua δήλωσε τότε: «Για χαμηλότερη τιμή, οι επιβάτες θα πρέπει να μπορούν να επιβιβάζονται σε αεροπλάνο όπως να πιάνουν λεωφορείο… χωρίς αποστολή αποσκευών, χωρίς φαγητό, χωρίς νερό».

Επί του παρόντος, κανένας ρυθμιστής αεροπορίας δεν έχει εγκρίνει τη χρήση «καθισμάτων καθισμάτων» οπουδήποτε στον κόσμο.

Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Επικεφαλής Εκδότης Εργασίας

Ο επικεφαλής εκδότης είναι ο OlegSziakov