Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

Η AIR UGANDA ΙΣΧΥΕΙ ΚΙΝΗΤΡΑ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙΩΤΕΣ

Η AIR UGANDA ΙΣΧΥΕΙ ΚΙΝΗΤΡΑ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙΩΤΕΣ
Σε μια προσπάθεια να τονώσει τη ζήτηση ταξιδιών και να προσθέσει ανταγωνιστική απόσταση μεταξύ της ίδιας και άλλων αεροπορικών εταιρειών που εκτελούν τα ίδια δρομολόγια, η Air Uganda άρχισε τώρα να επιβραβεύει τους τακτικούς της ταξιδιώτες δίνοντάς τους ένα δωρεάν εισιτήριο αφού αγόρασαν 15 εισιτήρια στο παρελθόν. Επιπλέον, για να ενισχύσουν την επανεισαγωγή της Ζανζιβάρης ως προορισμού, προσφέρουν, για περιορισμένο χρονικό διάστημα, ένα δωρεάν εισιτήριο για παιδιά κάτω των 12 ετών, ένα για κάθε ενήλικα που πληρώνει στην πραγματικότητα. Αυτό πιστεύεται ότι βοηθά στην πώληση περισσότερων πακέτων διακοπών στο νησί των μπαχαρικών, καθώς επιτρέπει στους γονείς να πάνε τα παιδιά σε διακοπές με σημαντικά μειωμένο κόστος σε αυτούς τους δύσκολους οικονομικούς καιρούς. Μέσω της αεροπορικής εταιρείας διατίθενται επίσης πακέτα διακοπών στη Ζανζιβάρη. για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε τη διεύθυνση www.air-uganda.com.

Η UWA ΕΞΗΓΕΙ ΣΧΕΔΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΩΗΝ ΕΔΡΑ ΤΟΥ ΠΑΡΚΟΥ
Ο εκτελεστικός διευθυντής της Αρχής Άγριας Ζωής της Ουγκάντα, Moses Mapesa, επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι η πρώην έδρα του πάρκου στο Εθνικό Πάρκο Queen Elizabeth, που βρίσκεται κοντά στο Mweya Safari Lodge στη χερσόνησο Mweya, επρόκειτο να διαλυθεί σε μεγάλο βαθμό και η περιοχή να επιστρέψει στην παλιά της κατάσταση. Αυτό, είπε, θα ισχύει ιδιαίτερα για τις μονάδες στέγασης του προσωπικού, τα εργαστήρια και τις αυλές. Ο Moses Mapesa επιβεβαίωσε επίσης ότι βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις με τους ιδιοκτήτες της παραχώρησης Mweya (Marasa Limited) σχετικά με τη μερική χρήση ορισμένων από τα καλύτερα κτίρια, όπως οι κατοικίες που χρησιμοποιήθηκαν στο παρελθόν από ερευνητές και ανώτερο προσωπικό, αλλά ότι δεν είχε ληφθεί τελική απόφαση ως Ακόμη. Επιβεβαίωσε επίσης την πιθανή επιλογή να εισαχθεί νέα παραχώρηση για τη χρήση αυτών των κτιρίων, εάν το αποφασίσει το διοικητικό συμβούλιο της UWA.

Τα γενικά καλά νέα, ωστόσο, είναι ότι τα κεντρικά γραφεία του πάρκου, ενώ τεχνικά είναι ακόμα σε γη στο πάρκο, είναι τώρα κοντά στον κεντρικό δρόμο στη γέφυρα του καναλιού Kazinga στο Katunguru, παρέχοντας ουσιαστικά καλύτερες εγκαταστάσεις εργασίας για το προσωπικό και μετακινώντας τη φασαρία του διαχείριση του πάρκου μέχρι την άκρη του πάρκου, αφήνοντας την περιοχή του πυρήνα του πάρκου ελεύθερη για λόγους διατήρησης και τουρισμού. Μπράβο.

ΠΕΤΑΣΤΕ 540 ΓΙΑ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΧΩΡΕΣ
Πληροφορίες που ελήφθησαν από συνήθως καλά ενημερωμένες πηγές στα κεντρικά γραφεία της Fly 540 στην Αφρική στο Ναϊρόμπι, δείχνουν ότι η αεροπορική εταιρεία συνεχίζει σθεναρά τα φιλόδοξα σχέδια επέκτασής της, τα οποία προφανώς έχουν επεκταθεί και στη Ζιμπάμπουε. Για αυτήν την αγορά, προγραμματίζονται πτήσεις εσωτερικού, σύμφωνα με την πηγή, και θα καλύπτουν το Harare, το Bulawayo και τους Victoria Falls, πριν προσθέσουν τοπικούς προορισμούς όπως η Λουσάκα, το Lubumbashi και το Lilongwe, μεταξύ άλλων. Συνολικά 9 αφρικανικές χώρες αναμένεται να είναι σε σύνδεση μέχρι το τέλος του 2010, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων στη δυτική Αφρική, όπου οι κύριοι μέτοχοι LonZim, παλαιότερα γνωστός ως Lonrho, έχουν επίσης άλλα οικονομικά συμφέροντα.
Στην Ανατολική Αφρική, ο αερομεταφορέας λειτουργεί τώρα τρεις ξεχωριστές αδειοδοτημένες αεροπορικές εταιρείες στην Κένυα, την Ουγκάντα ​​και την Τανζανία – γελοίο από την άποψη ότι οι χώρες της Ανατολικής Αφρικής βρίσκονται στο δρόμο για στενότερη οικονομική συνεργασία και ωστόσο οι μάχες μεταξύ των εθνικών αρχών πολιτικής αεροπορίας συνεχίζουν να κάνουν ξεχωριστές διαδικασίες αδειοδότησης υποχρεωτικές με πολύ υψηλό κόστος για τις πληγείσες αεροπορικές εταιρείες, ενώ οι επικεφαλής της CAA συνεχίζουν να διαφωνούν για το πώς να διατηρήσουν τα μεμονωμένα patches τους. Αυτό είχε οδηγήσει σε ασφυξία όχι μόνο της μεγαλύτερης ολοκλήρωσης και κατανομής των σπάνιων ανθρώπινων και υλικών πόρων μεταξύ των ρυθμιστικών αρχών, αλλά είχε επίσης αποβεί σε βάρος των αεροπορικών ταξιδιωτών που στερούνται τις υπηρεσίες αεροπορικών εταιρειών που είναι εγγεγραμμένες, εποπτευόμενες και λειτουργούν διασυνοριακά. γεγονός που θα μπορούσε να αυξήσει τον θεμιτό ανταγωνισμό και να κάνει τα αεροπορικά ταξίδια σε γενικές γραμμές πιο προσιτά.

Η Fly 540 έχει επί του παρόντος δύο καθημερινές πτήσεις από το Entebbe προς το Ναϊρόμπι, επιπλέον της λειτουργίας περιφερειακών εμπορευματικών υπηρεσιών με ειδικό αεροπλάνο φορτίου F27, το οποίο μπορεί να μεταφέρει έως και 5.5 τόνους. Η αεροπορική εταιρεία χρησιμοποιεί αεροσκάφη ATR, τα οποία έχουν πλεονέκτημα κόστους στις εσωτερικές και περιφερειακές διαδρομές έναντι των αεριωθούμενων αεροσκαφών, αν και το ύψος πλεύσης και η ταχύτητά τους είναι ελαφρώς χαμηλότερα από αυτά των αεριωθούμενων αεροσκαφών.

Η BRUSSELS AIRLINES ΑΛΛΑΖΕΙ ΕΝΝΟΙΑ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ ΣΤΗΝ ΟΥΓΚΑΝΤΑ
Σε ισχύ αμέσως, ο βελγικός αερομεταφορέας άλλαξε τις διαμορφώσεις αποσκευών για επιβάτες από την Ουγκάντα. Οι ταξιδιώτες οικονομικής θέσης επιτρέπονται έως δύο ελεγμένες αποσκευές, η καθεμία με αυστηρά μέγιστο βάρος 23 κιλά και διάμετρο όχι μεγαλύτερη από 158 CM σε περιφέρεια, ενώ σε ταξιδιώτες business class επιτρέπονται δύο παραδοτέες αποσκευές βάρους έως 32 κιλά καθε. Δεν θα επιτρέπονται υπέρβαρες παραδοτέες αποσκευές. Οι επιβάτες που δεν πληρούν αυτές τις οδηγίες θα πρέπει να ξανασυσκευάσουν επιτόπου κατά το check-in, ίσως ακόμη και να αγοράσουν μια άλλη βαλίτσα σε ένα κατάστημα στο αεροδρόμιο (για αστρονομικές τιμές) και στη συνέχεια να πληρώσουν μεταξύ 150-200 ευρώ σε επιπλέον χρεώσεις. Υπερμεγέθη τεμάχια που υπερβαίνουν το όριο των 158 CM θα επιβαρύνονται επίσης με επιπλέον χρέωση 150 ευρώ. Οι «παρατηρητές βάρους» έφτασαν επιτέλους στην Ουγκάντα, έστω και υπό τη μεταμφίεση των τελευταίων μέτρων περιορισμού των αποσκευών της Brussels Airlines, επομένως οι ταξιδιώτες είναι τώρα προειδοποιημένοι. Εάν ταξιδεύετε με άλλους μεταφορείς, ελέγξτε τους ισχύοντες κανονισμούς αποσκευών για να είστε ασφαλείς και αποφύγετε σημαντικές χρεώσεις κατά το check-in. Εννοείται ότι αυτά τα μέτρα θα είναι αποτελεσματικά για όλους τους αφρικανικούς προορισμούς της SN, συμπεριλαμβανομένων των Κιγκάλι, Μπουτζουμπούρα και Ναϊρόμπι στην Ανατολική Αφρική .

Το MADHVANI FOUNDATION ΠΡΟΣΚΑΛΕΙ ΤΟΥΣ ΑΠΟΦΟΙΤΟΥΣ
Ένα από τα μεγαλύτερα ιδιωτικά φιλανθρωπικά ιδρύματα της Ουγκάντα ​​κάλεσε τους αποφοίτους του σε μια συνάντηση στο Hotel Africana αυτή την εβδομάδα για να δημιουργήσουν ένα ισχυρό δίκτυο αποφοίτων που επωφελήθηκαν από τα εκπαιδευτικά προγράμματα και τις υποτροφίες που απονέμονται σε άξιους φοιτητές. Ένας νέος Σύλλογος Φοιτητών Αποφοίτων Madhvani ξεκίνησε, πράγματι, κατά τη διάρκεια της συνάντησης για να διευκολυνθούν οι εντατικοποιημένες μεταπτυχιακές σχέσεις μεταξύ των δικαιούχων των διαφόρων προγραμμάτων, καθώς και η περαιτέρω υποστήριξη τους στην καριέρα τους.

Αυτά περιλαμβάνουν πλέον και φοιτητές στους τομείς του τουρισμού και της φιλοξενίας, γεγονός που την κάνει να ενδιαφέρει αυτή τη στήλη, φυσικά – πάντα επιδιώκοντας καλύτερες εγκαταστάσεις και ευκαιρίες για κατάρτιση, ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού και μεταφορά δεξιοτήτων. Επισκεφτείτε το www.madhvanifoundation.com για περισσότερες λεπτομέρειες.

ΠΡΙΝ 33 ΧΡΟΝΙΑ – Η ΕΠΙΘΕΣΗ ΕΝΤΕΜΠΠΕ
Το περασμένο Σαββατοκύριακο, που συμπίπτει με την Ημέρα της Ανεξαρτησίας της Αμερικής, σηματοδότησε την 33η επέτειο από την επιτυχημένη ισραηλινή επιδρομή στο παλιό αεροδρόμιο Entebbe. Εκείνη την ημέρα, ισραηλινοί κομάντο ελίτ έσωσαν τους ομήρους που κρατούσε μια ομάδα τρομοκρατών, οι οποίοι είχαν πειρατεύσει μια πτήση της Air France και στη συνέχεια τους κράτησαν υπό την απειλή όπλου με τη βοήθεια των ταγμάτων του Idi Amin. Μετά την απελευθέρωση των ομήρων, εκτός από έναν που είχε μεταφερθεί στο νοσοκομείο λόγω ιατρικής κατάστασης και ο οποίος στη συνέχεια εξαφανίστηκε, η τότε πολεμική αεροπορία της Ουγκάντα ​​βρισκόταν φλεγόμενη στην άσφαλτο, οι όμηροι σκοτώθηκαν και οι συνεργοί τους από την Ουγκάντα ​​είτε διασκορπίστηκαν, είτε τραυματίστηκαν είχε επίσης πεθάνει. Σημειωτέον, ο αδελφός του σημερινού Ισραηλινού πρωθυπουργού, ο οποίος ηγείτο της επιδρομής εκείνη την εποχή, έγινε το μόνο θύμα του Ισραήλ, γεγονός που καθιστά το Entebbe – εκτός από αυτές τις αναμνήσεις – και τόπο μνήμης για τον Benjamin Netanyahu. Στη σημερινή Ουγκάντα, αυτά τα γεγονότα είναι πλέον μόνο μια μακρινή ανάμνηση, μετά την ανατροπή του Αμίν και την επακόλουθη ήττα των υπόλοιπων δικτατορικών καθεστώτων από την NRA. Ωστόσο, τα σχέδια να γίνει αυτή η περιοχή του σημερινού αεροδρομίου Entebbe κατάλληλος χώρος μνήμης και μουσείο δεν έχουν αποδώσει ακόμη καρπούς.

Η KENYA AIRWAYS ΠΡΩΤΑ ΕΠΑΝΕΞ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΕ
Η νέα Υπηρεσία Εποπτείας Ασφάλειας και Ασφάλειας της Πολιτικής Αεροπορίας της Ανατολικής Αφρικής, εν συντομία CASSOA, έχει αρχίσει να εκδίδει πιστοποιητικά σε διάφορες αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες έπρεπε να υποβληθούν σε νέα διαδικασία πιστοποίησης, εκτός από το να πληρούν φυσικά τις εθνικές απαιτήσεις πιστοποίησης. Σύμφωνα με πληροφορίες, η Kenya Airways είναι η πρώτη από τις (υποχρεωτικές) αιτούντες αερομεταφορείς από την περιοχή που έχει λάβει τέτοια άδεια, ακολουθούμενη στενά από την αδελφή τους επιχείρηση στην Tanzania Precision Air, και σύμφωνα με πληροφορίες, η Air Uganda, επίσης, πληροί τα κριτήρια, αν και η αεροπορική εταιρεία δεν έχει επισήμως επιβεβαίωσε τις αναφορές που συγκέντρωσε αυτή η στήλη από άλλες πηγές.

ΜΕΓΑΛΗ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΣΗ WILDEBEEST ΣΕ ΕΞΕΛΙΞΗ
Το μεγαλύτερο θέαμα άγριας ζωής της Κένυας εκτυλίσσεται τώρα καθώς το πρώτο από πάνω από ένα εκατομμύριο αγριολούλουδα φτάνουν αυτή τη στιγμή από το μακρύ ταξίδι τους μέσω του Σερενγκέτι στον ποταμό Μάρα, τον οποίο διασχίζουν τώρα σε δεκάδες χιλιάδες. Οι τουρίστες απολαμβάνουν ένα από τα μεγαλύτερα θεάματα της φύσης, καθώς τα ζώα πρέπει πρώτα να πηδήξουν στο ποτάμι πριν κολυμπήσουν και σκαρφαλώσουν στον γκρεμό στην άλλη πλευρά, αποφεύγοντας ταυτόχρονα τους γιγάντιους κροκόδειλους που περιμένουν να τους κάνουν ενέδρα. Κορυφαίοι τουριστικοί πράκτορες στην Κένυα αναφέρουν καλές κρατήσεις για διαμονή στο Masai Mara για τους επόμενους μήνες, ενώ τα μεγάλα κοπάδια διασχίζουν το αποθεματικό θηραμάτων σαν ένα γιγάντιο χορτοκοπτικό, τρέφοντας αμείλικτα πριν επιστρέψουν στο Serengeti κατά την περίοδο Σεπτεμβρίου/Οκτωβρίου. κάνοντας το μακρύ ταξίδι της επιστροφής στις πεδιάδες με χαμηλό γρασίδι κοντά στους πρόποδες του κρατήρα Ngorongoro, όπου στη συνέχεια γεννούν ένα άλλο θαύμα της φύσης. Έχοντας δει τη μετανάστευση πολλές φορές στο παρελθόν τόσο στο Σερενγκέτι όσο και στο Μασάι Μάρα, αυτός ο ανταποκριτής ενθαρρύνει τους αναγνώστες να έρθουν και να επισκεφτούν την Κένυα αυτή την εποχή του χρόνου, εκμεταλλευόμενοι παράλληλα τις ειδικές προσφορές που προσφέρονται αυτήν τη στιγμή από αεροπορικές εταιρείες και εταιρείες σαφάρι. Το Karibuni Kenya, το Masai Mara σας περιμένει!

ΝΕΟ ΠΡΟΣΩΠΟ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΤΗΣ KICC
Μια αλλαγή έγινε στην κορυφή του Διεθνούς Συνεδριακού Κέντρου Kenyatta (KICC), του οποίου επικεφαλής για μισή δεκαετία ήταν ο Philip Kisia. Έχοντας ανατρέψει τις τύχες της πρώην κατεστραμμένης εγκατάστασης και έχοντας τοποθετήσει ξανά το KICC ως κορυφαία επιλογή για τις επιχειρήσεις MICE, ο Philip κατευθύνεται τώρα στο Δημοτικό Συμβούλιο του Ναϊρόμπι ως δημοτικός υπάλληλος, την κορυφαία διοικητική θέση στο Δημαρχείο. Αυτή η στήλη εύχεται στον Philip ό,τι καλύτερο, καθώς στρέφει την απεριόριστη ενέργεια και προσοχή του στις υποθέσεις της πόλης και καλωσορίζει την κα Jennifer Opondo, η οποία διαδέχεται τον Philip ως νέος διευθύνων σύμβουλος του KICC. Η Jennifer, φυσικά, δεν είναι άγνωστη στον κλάδο αφού υπηρέτησε για αρκετό καιρό στο Υπουργείο Τουρισμού προτού ξεκινήσει μια επιτυχημένη περίοδο με την KTB, φτάνοντας τελικά στη θέση της διευθύντριας μάρκετινγκ του Tourist Board της Κένυας. Φέρνει, λοιπόν, πληθώρα επαφών μαζί της στη νέα θέση. Επισκεφτείτε τη διεύθυνση www.kicc.co.ke ή γράψτε για περισσότερες πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένης της εγγραφής στην επιστολή ειδήσεων του KICC, στη διεύθυνση [προστασία μέσω email].

Η ΚΕΝΥΑ ΣΙΓΟΥΡΑ Η ΕΠΙΠΤΩΣΗ Η1Ν1 ΕΙΝΑΙ ΕΛΑΧΙΣΤΗ
Πηγές στην καρδιά της τουριστικής βιομηχανίας της Κένυας επιβεβαίωσαν με τη σειρά τους αυτό που είπαν οι τουριστικοί φορείς της Ουγκάντα ​​σε αυτήν τη στήλη: «Αναμένουμε ότι ο αντίκτυπος του H1N1 (γρίπη των χοίρων) θα είναι ελάχιστος. Υπάρχουν πολλοί άλλοι λόγοι για τους οποίους οι άνθρωποι είναι επί του παρόντος λίγο προσεκτικοί σχετικά με τα ταξίδια στον κόσμο και την άφιξη στην ανατολική Αφρική και αυτό έχει να κάνει με τις συνέπειες της οικονομικής και χρηματοπιστωτικής κρίσης, όχι με αυτήν την πανδημία γρίπης». Το άτομο, που θέλησε να μην κατονομαστεί, πρόσθεσε επίσης: «Καμία χώρα δεν μπορεί να αποκλείσει αυτή τη γρίπη αν δεν σταματήσουμε όλοι να ταξιδέψουμε και να μετακινηθούμε και να μείνουμε στο σπίτι. Θυμάμαι ότι το Μεξικό προσπάθησε να σταματήσει τις μετακινήσεις για λίγες μέρες, και δεν ήταν δυνατό. Οι άνθρωποι πρέπει να ψωνίζουν και να πάνε στη δουλειά, και τα παιδιά πρέπει να πάνε σχολείο. δεν υπάρχει τρόπος γύρω από αυτό. Εφόσον λαμβάνουμε αρκετά φάρμακα για την καταπολέμηση αυτού του τύπου γρίπης, θα πρέπει να είναι εντάξει. Και αν εμείς στην Κένυα είμαστε θύματα αυτής της γρίπης που μας έφεραν από το εξωτερικό, δεν εκτράφηκε εδώ ούτε ξεκίνησε στην Αφρική».

Στην πραγματικότητα, τα σχόλια που αποδίδονται στον πρόεδρο της KTB, Jake Grieves Cook, υποδεικνύουν την έλλειψη επαρκών αεροπορικών θέσεων στην Κένυα ως σημαντικό περιοριστικό παράγοντα προς το παρόν, υποδεικνύοντας ότι το συνεχιζόμενο προληπτικό μάρκετινγκ της Κένυας στις ξένες αγορές δείχνει τα επιδιωκόμενα αποτελέσματα, μια υπόδειξη για τις αεροπορικές εταιρείες που θέλουν να εισαγάγουν μεγαλύτερα αεροσκάφη, να προσθέσουν συχνότητες ή να ξεκινήσουν υπηρεσίες στην Κένυα για πρώτη φορά, ότι αυτή είναι η στιγμή να το κάνουν.

ΑΚΡΙΒΕΙΑ ΑΕΡΑ ΔΙΠΛΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ MWANZA–NAIROBI
Λίγο μετά την έναρξη των πτήσεων μεταξύ Mwanza, που βρίσκεται στις όχθες της λίμνης Victoria και του Nairobi, πραγματοποιώντας τέσσερις πτήσεις την εβδομάδα, η Precision Air ανακοίνωσε ότι θα διπλασιάσει αυτόν τον αριθμό σύντομα. Η Precision είναι η κορυφαία αεροπορική εταιρεία της Τανζανίας, η οποία ανήκει σε ιδιώτες μεταξύ των μετόχων των πολιτών της Τανζανίας και της Kenya Airways, και διαθέτει πλέον τον μεγαλύτερο στόλο αεροσκαφών στη χώρα. Πρόσφατα επαναπιστοποιήθηκαν από την CASSOA (βλ. σχετικό στοιχείο στήλης) και συμμορφώνονται πλήρως με τις οδηγίες της IATA για την έκδοση ηλεκτρονικών εισιτηρίων και τους ελέγχους λειτουργικής ασφάλειας της IOSA.

Οι προστιθέμενες πτήσεις δίνουν πλέον στους ταξιδιώτες καθημερινές επιλογές να πετούν στο ανατολικό τμήμα της Τανζανίας και είτε να ψαρέψουν είτε να εισέλθουν στον τομέα Grumeti του Serengeti για το σαφάρι τους, αποφεύγοντας ένα κατά τα άλλα πολύ μεγαλύτερο ταξίδι μέσω της Αρούσα. Με τη σειρά της, η επιχειρηματική κοινότητα της Mwanza μπορεί πλέον να πετάει στο Ναϊρόμπι για επαγγελματικούς λόγους σε καθημερινή βάση, χωρίς στάση, σε σύγκριση με την απαίτηση πτήσεων ανταπόκρισης μέσω του διεθνούς αεροδρομίου Κιλιμάντζαρο.

Η ΤΑΖΑΡΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΙΝΑ
Ο κινεζικής κατασκευής σιδηρόδρομος μεταξύ Νταρ ες Σαλάμ και Λουσάκα, γνωστός ως TAZARA, ήταν ένα δώρο από την Κίνα στην Αφρική όταν χρειαζόταν περισσότερο για να δημιουργηθεί μια στρατηγική σύνδεση μεταξύ του λιμανιού της Ανατολικής Αφρικής του Νταρ ες Σαλάμ και του ασφαλούς καταφυγίου για τους Νοτιοαφρικανούς. απελευθερωτικά κινήματα με βάσεις στη Ζάμπια. Αυτή η σύνδεση μπόρεσε να παράσχει μια γραμμή ανεφοδιασμού για τους μαχητές της ελευθερίας της Αγκόλας, της Νότιας Αφρικής και της Μοζαμβίκης, οι οποίοι τότε μπορούσαν όλοι να βασιστούν στην υποστήριξη τόσο των κυβερνήσεων της Ζάμπια όσο και της Τανζανίας, με την Τανζανία, στην πραγματικότητα, να φιλοξενεί μια σειρά τα στρατόπεδα εκπαίδευσής τους σε ένα ασφαλές περιβάλλον, καθώς οι μυστικές επιχειρήσεις του ρατσιστικού καθεστώτος της Νότιας Αφρικής δεν μπορούσαν να φτάσουν τόσο μακριά.

Κατά τη διάρκεια των δεκαετιών, ωστόσο, το «δώρο» παραμελήθηκε σοβαρά από τις δικαιούχους χώρες –Τανζανία και Ζάμπια– καθώς η σιδηροδρομική γραμμή επιδεινώθηκε και το τροχαίο υλικό και οι ατμομηχανές γήρωσαν, συχνά πέρα ​​από την οικονομική διάρκεια ζωής τους. Αυτό προκάλεσε μεγάλα προβλήματα για τη διατήρηση της γραμμής και τη λειτουργία της και η εταιρεία υπέστη αυξανόμενες ζημίες με την πάροδο των ετών. Εν τω μεταξύ, η δωρητής Κίνα φέρεται να παρενέβη για άλλη μια φορά και θα παράσχει όχι μόνο τεχνική βοήθεια αλλά και ένα οικονομικό πακέτο σχεδόν 40 εκατομμυρίων δολαρίων για την ανακεφαλαιοποίηση της σιδηροδρομικής εταιρείας και την αναβάθμιση των εγκαταστάσεων.

Η RWANDAIR ΠΡΟΣΘΕΤΕΙ ΑΚΟΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ
Η εθνική αεροπορική εταιρεία της Ρουάντα, που πετούσε μέχρι πριν από λίγο καιρό μόνο μία φορά την ημέρα μεταξύ Κιγκάλι και Εντέμπε, επιβεβαίωσε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ότι τα Σαββατοκύριακα πλέον πετούν τρεις φορές την ημέρα μεταξύ των δύο αεροδρομίων, χρησιμοποιώντας είτε το Bombardier Dash 8 είτε το περιφερειακό CRJ200 τζετ, το οποίο μείωσε τον χρόνο πτήσης σε λίγο περισσότερο από 30 λεπτά.
Επιβεβαιώθηκε επίσης σε αυτή τη στήλη ότι από τις 15 Ιουλίου, θα καθιερωθεί μια πτήση στις 7:00 π.μ. μεταξύ Κιγκάλι και Ναϊρόμπι, αλλά μόνο σε ημέρες έντονης κυκλοφορίας. Επισκεφτείτε το www.rwandair.com για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους προορισμούς και τα δρομολόγιά τους.

ΤΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΤΟΥ ΝΟΤΙΟΥ ΣΟΥΔΑΝ ΑΠΟΡΡΙΠΤΕΙ ΕΠΙΣΗΜΑ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΠΟΓΡΑΦΗΣ
Όπως ήταν αναμενόμενο, το κοινοβούλιο στη Τζούμπα έλαβε τώρα μια επίσημη απόφαση να απορρίψει όσα έχουν συχνά χαρακτηριστεί ως κατασκευασμένα ή επιβεβαιωμένα αποτελέσματα απογραφής, τα οποία το καθεστώς στο Χαρτούμ δημοσίευσε ενάντια στις επιθυμίες της ηγεσίας του νότιου Σουδάν. Το Χαρτούμ σκοπεύει να χρησιμοποιήσει τα νοθευμένα αποτελέσματα για να καθορίσει τις νέες εκλογικές περιφέρειες και τον αριθμό των εδρών που θα έπαιρνε κάθε περιφέρεια του Σουδάν για τις εκλογές του 2010. Αυτή, φυσικά, είναι μια σκόπιμη μέθοδος προκαταρκτικής νόθευσης των εκλογών με την άρνηση στους ανθρώπους ίσης ψήφου δικαιώματα και αντιπροσωπείες στο εθνικό κοινοβούλιο, μια κίνηση που θα τροφοδοτήσει περαιτέρω τις πλέον φανερές απαιτήσεις από μέλη του κοινού και την πολιτική ελίτ του Νότου να ψηφίσουν υπέρ της ανεξαρτησίας, έρχονται στο δημοψήφισμα στις αρχές του 2011. Παρακολουθήστε αυτό το διάστημα καθώς το νότιο Σουδάν κινείται προς αυτό το δημοψήφισμα, το οποίο θα καθορίσει εάν πρόκειται να παραμείνει μέρος ενός ενωμένου Σουδάν, στο πλαίσιο του οποίου τα δικαιώματα των γεννήσεων του νότιου πληθυσμού συνεχίζουν να καταπατούνται από ένα μαχητικό καθεστώς στο Χαρτούμ ή εάν ο νότος τελικά γίνει ανεξάρτητος και μπορεί να ενωθεί με τους υπόλοιπους η κοινότητα της Ανατολικής Αφρικής, σύμφωνα με την οποία η γνώμη πολλών, είναι εκεί που πραγματικά ανήκουν.

Εν τω μεταξύ, η σύνοδος κορυφής της ΑΕ στη Σύρτη, στη Λιβύη, που μόλις τελείωσε, επέβαλε ένα μη δεσμευτικό ψήφισμα στα μέλη, όταν συνιστούσε να μην συλληφθεί ο ηγέτης του καθεστώτος του Χαρτούμ Μπασίρ πουθενά στην αφρικανική ήπειρο, θέτοντας για άλλη μια φορά αμφιβολίες για την ικανότητα της Αφρικής να αντιμετωπίσει αποφασιστικά εσωτερικά. με εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας, εγκλήματα πολέμου και συναφείς ασθένειες. Ορισμένες χώρες στη Νότια Αφρική, ωστόσο, λέγεται ότι είναι έτοιμες να εκτελέσουν το ένταλμα σύλληψης του ΔΠΔ, εάν ο Μπασίρ τολμήσει να πατήσει το πόδι του στο έδαφός τους, ακόμη και αφού δεν αντιτάχθηκε ανοιχτά στο ψήφισμα της ΑΕ εκείνη την εποχή, αν και μετά τη σύνοδο κορυφής -Διαδόθηκαν επικρίσεις σε όλο τον κόσμο για την ιππική στάση της ΑΕ απέναντι σε υποτιθέμενους εγκληματίες πολέμου – όχι η καλύτερη ώρα της Αφρικής!

ΕΝΑ ΑΛΛΟ ΑΝΤΟΝΟΦ ΣΥΝΤΡΑΚΕΙ ΣΤΟ ΣΟΥΔΑΝ
Λήφθηκαν πληροφορίες νωρίτερα την εβδομάδα ότι ένα ναυλωμένο αεροσκάφος φορτίου Antonov 28 του ΟΗΕ προσγειώθηκε όταν το σύστημα προσγείωσης κατέρρευσε κατά την προσγείωση. Ενώ οι αναφορές ήταν πρόχειρες, επιβεβαιώθηκε από δύο πηγές εντός της αεροπορικής αδελφότητας στο Σουδάν, ότι προφανώς κάποιο από το πλήρωμα τραυματίστηκε, αν και ευτυχώς δεν υπήρξαν θύματα αυτή τη φορά. Τα αεροσκάφη από την πρώην Σοβιετική Ένωση αποτελούν εδώ και πολύ καιρό πηγή ανησυχίας για τον τομέα των αερομεταφορών στην Αφρική ιδιαίτερα, καθώς –λόγω των φθηνών τιμών τους– τα Antonov και τα Iljushin χρησιμοποιούνταν ευρέως προτού ο αυξανόμενος αριθμός θανατηφόρων ατυχημάτων αναγκάσει όλο και περισσότερες αρχές πολιτικής αεροπορίας να απαγορεύστε τους από τον ουρανό τους.

Ο ΟΜΠΑΜΑ ΣΤΗΝ ΑΦΡΙΚΗ ΑΥΤΟ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ
Μετά την πρώτη επίσκεψή του στην ήπειρο πριν από μερικές εβδομάδες, όταν ο Πρόεδρος Ομπάμα ήρθε στην Αίγυπτο για να μιλήσει στον αραβικό και μουσουλμανικό κόσμο, αυτό το Σαββατοκύριακο θα τον δούμε να έρθει στην Αφρική κατά την άφιξή του στην Γκάνα. Η κεντρική του ομιλία αναμένεται να αφορά σε μεγάλο βαθμό τις σχέσεις των ΗΠΑ με την Αφρική τα επόμενα χρόνια και η ήπειρος θα ακούσει στενά τους νέους στόχους και στόχους της κυβέρνησής του. Υπάρχει κάποια απογοήτευση στην Κένυα, φυσικά, ότι ο Ομπάμα, του οποίου ο αείμνηστος πατέρας ήταν Κενυάτης, δεν θα πήγαινε πρώτα εκεί, αλλά οι πολιτικές διαφορές με την Κένυα φαίνεται ότι ήταν η κύρια αιτία επιλογής της Γκάνας έναντι του ανατολικοαφρικανικού έθνους. Ωστόσο, αναμένεται ότι η Κένυα βρίσκεται σε μελλοντικό πρόγραμμα επισκέψεων στην ήπειρο. Η Κένυα επωφελείται ήδη τουριστικά από την αυξημένη δημοσιότητα και την προώθηση των ριζών του Ομπάμα, και οι αμερικανοί επισκέπτες αποτελούν σημαντικό τμήμα για τις αφίξεις στη χώρα και, στην πραγματικότητα, σε ολόκληρη την περιοχή. Προς το παρόν, λοιπόν, είναι ευπρόσδεκτος ο Πρόεδρος Ομπάμα στην αφρικανική ήπειρο προτού του πει τελικά «Karibu Kenya» όταν επισκέπτεται την περιοχή μας.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

ΔΙΑΒΑΣΘΗΚΕ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΟΥΓΚΑΝΤΑΝΗΣ ΣΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΜΠΑΛΑ SERENA

ΔΙΑΒΑΣΘΗΚΕ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΟΥΓΚΑΝΤΑΝΗΣ ΣΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΜΠΑΛΑ SERENA
Καθώς η ζήτηση για θέσεις επισκεπτών και παρατηρητών για τις ετήσιες αναγνώσεις του προϋπολογισμού φαίνεται να αυξάνεται κάθε χρόνο, και με τις θέσεις στη γκαλερί επισκεπτών στην παραδοσιακή αίθουσα του κοινοβουλίου μάλλον περιορισμένες, η φετινή ανάγνωση του προϋπολογισμού πραγματοποιήθηκε στο κεντρικό αμφιθέατρο του Συνεδριακού Κέντρου Kampala Serena. Εκεί, η μεγαλύτερη από τις πολλές αίθουσες μπορεί να φιλοξενήσει πάνω από 2,000 άτομα.

Ο πολυαναμενόμενος προϋπολογισμός στην Ουγκάντα ​​για το οικονομικό έτος 2009/2010 έφερε επίσης χαμόγελα στα πρόσωπα των τουριστικών φορέων, καθώς οι φόροι εισαγωγής για αποκλειστικά τουριστικά οχήματα καταργήθηκαν και ο τομέας διατέθηκε έως και 2 δισεκατομμύρια σελίνια Ουγκάντα ​​ή περίπου 930,000 δολάρια ΗΠΑ για εμπορία. Αν και αυτό το ποσό εξακολουθεί να θεωρείται από τους ειδικούς του κλάδου ως πολύ μικρό, είναι ωστόσο μια βελτίωση σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια και θα βοηθήσει την Τουριστική Επιτροπή της Ουγκάντα ​​να αποκτήσει καλύτερη παρουσία στην αγορά. Η ανακοίνωση, ωστόσο, πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη, καθώς στο παρελθόν, τα ποσά που κατανέμονταν διέφεραν κατά καιρούς πολύ από τα πραγματικά κεφάλαια που τελικά μεταφέρθηκαν, επομένως ο πραγματικός αντίκτυπος αυτού του ποσού παραμένει να φανεί καθώς η UTB προσαρμόζει τώρα ένα σχέδιο δράσης γύρω από τα προβλεπόμενα κονδύλια και έχει εκκαθαριστεί από το Υπουργείο Τουρισμού, Εμπορίου και Βιομηχανίας για υλοποίηση.

Ο κύριος στόχος του φετινού προϋπολογισμού στην Ουγκάντα ​​ήταν, για άλλη μια φορά, οι δρόμοι, η εκπαίδευση, η υγεία και η γεωργία, στα οποία κατανεμήθηκε το εκπληκτικό 49% των συνολικών προβλεπόμενων δαπανών το 2009/10 από έναν προϋπολογισμό που τώρα ανέρχεται συνολικά σε σχεδόν 7.334 δισεκατομμύρια σελίνια Ουγκάντα. Αυτό αντιπροσωπεύει μια αύξηση 15 τοις εκατό σε σύγκριση με πέρυσι, που λαμβάνοντας υπόψη τον σημερινό ρυθμό πληθωρισμού που ανακοινώθηκε χθες στο 12.4%, υποδηλώνει μια προοδευτική τάση δαπανών με στόχο την καταπολέμηση της οικονομικής ύφεσης. Η ανάπτυξη πέρυσι παρέμεινε στο 7% σε ολόκληρη την οικονομία της Ουγκάντα, παρά το σκληρό παγκόσμιο περιβάλλον, το οποίο εκτυλίχθηκε πέρυσι με τις τιμές ρεκόρ των καυσίμων και την έναρξη της παγκόσμιας χρηματοπιστωτικής κρίσης.

Συγκριτικά, ο προϋπολογισμός της Κένυας αυξήθηκε κατά 25 τοις εκατό, ο προϋπολογισμός της Τανζανίας αυξήθηκε κατά 31 τοις εκατό, ενώ η Ρουάντα πρόσθεσε περίπου 24 τοις εκατό στις δημοσιονομικές προβλέψεις, πολύ πάνω από τις πληθωριστικές τάσεις και επίσης στόχευε να αντισταθμίσει την οικονομική κρίση που εξαπέλυσε πάνω τους οι αναπτυγμένες κόσμο μέσω πρόσθετων δαπανών.

Στην Κένυα, ο τουριστικός τομέας κατάφερε επίσης να αναπνεύσει ανακούφιση όταν τα αποκλειστικά τουριστικά οχήματα –συνήθως 4 x 4s– έλαβαν απαλλαγή από φόρο εισαγωγών, ενώ ο προϋπολογισμός τουριστικού μάρκετινγκ, μετά από μια τελευταία προσπάθεια από την KTB, την KTF και άλλους στους ενδιαφερόμενους του κλάδου, κατανεμήθηκαν συνολικά 1.2 δισεκατομμύρια σελίνια Κένυας για το τουριστικό συμβούλιο, την Kenya Tourist Development Corporation και πρόσθετες εφάπαξ δραστηριότητες μάρκετινγκ το 2009/10. Γίνεται κατανοητό, ωστόσο, ότι ο ιδιωτικός τομέας, μαζί με το τουριστικό συμβούλιο, θα προβούν σε δηλώσεις προς την κυβέρνηση για να αυξήσει τον προϋπολογισμό μάρκετινγκ της KTB τους επόμενους μήνες ώστε τουλάχιστον εν μέρει να ανταποκρίνεται στις τεράστιες δαπάνες που πραγματοποιούνται επί του παρόντος τόσο από την Αίγυπτο όσο και από τη Νότια Αφρική. Το επόμενο έτος, φυσικά, θα φιλοξενήσει το Παγκόσμιο Κύπελλο της FIFA, μια εκδήλωση που πιστεύεται ότι θα ωφελήσει τον τουριστικό τομέα της Νότιας Αφρικής όσο καμία άλλη εκδήλωση πριν. Τα σχόλια όλων των ηγετών της τουριστικής βιομηχανίας ήταν ομόφωνα ότι απαιτείται μεγαλύτερη χρηματοδότηση για την εμπορία της χώρας και ανανεώθηκαν οι εκκλήσεις για τη δέσμευση σταθερού ποσοστού των κερδών του τουρισμού τα επόμενα χρόνια για σκοπούς μάρκετινγκ, εάν πρόκειται να εκπληρωθούν οι φιλόδοξες προβλέψεις για αφίξεις τα επόμενα χρόνια .

Δυστυχώς, δεν υπήρχαν άμεσα διαθέσιμα στοιχεία από το Μπουρούντι σχετικά με τις δημοσιονομικές του προβλέψεις, αλλά θα καταβληθούν όλες οι προσπάθειες για να διορθωθεί αυτό και να ληφθούν δεδομένα σχετικά με τον τουριστικό τομέα και την οικονομία συνολικά.

Σε μια σχετική εξέλιξη στην Ουγκάντα, ανακοινώθηκε ότι οι επίφοβες πλαστικές σακούλες θα απαγορευθούν πλέον όλες μέχρι το τέλος του έτους 2009, επιτρέποντας τη χρήση των υπαρχόντων αποθεμάτων μέχρι τότε. Προηγουμένως, οι πλαστικές σακούλες απαγορεύονταν μόνο κάτω από μια ορισμένη ισχύ, αλλά ο αντίκτυπός τους στο περιβάλλον, όπως είχε προβλεφθεί πολύ πίσω στη δεκαετία του 1990, δεν μπορούσε πλέον να αγνοηθεί από την κυβέρνηση. Αναμένεται ότι οι χάρτινες σακούλες θα πρέπει να αντικαταστήσουν τις πλαστικές, διαφορετικά θα πρέπει να ψωνίσει κανείς στο μέλλον με τα παραδοσιακά καλάθια και τις υφαντές σακούλες.

Η απαγόρευση επεκτείνεται και στα υγρά σε πλαστικά μπουκάλια, όπου συγκεκριμένα άδεια μπουκάλια νερού, βρομίζουν πλέον ολόκληρη τη χώρα. Ωστόσο, δεν μπόρεσαν να ληφθούν πληροφορίες σε σύντομο χρονικό διάστημα, εάν θα εξαιρεθεί το νερό ή εάν οι παραγωγοί θα πρέπει να στραφούν σε χαρτοκιβώτια ή επαναχρησιμοποιούμενες γυάλινες φιάλες από το 2010 και μετά. Εκτιμάται ότι το καθαρό πόσιμο νερό είναι εξαιρετικά σημαντικό, αλλά οι σωροί σκουπιδιών αυξάνονται εκθετικά και δεν φαίνεται να υπάρχει άλλη λύση.

Η εισαγωγή παλαιών ηλεκτρονικών υπολογιστών και συναφούς εξοπλισμού, συχνά μια μεταμφίεση στο παρελθόν για την απόρριψη άχρηστων εμπορευμάτων στη χώρα, απαγορεύτηκε επίσης με άμεση ισχύ, μια κίνηση που επικροτήθηκε επίσης από ειδικούς του κλάδου, ειδικά καθώς οι νέοι υπολογιστές απαλλάσσονται πλέον από δασμούς και, ως εκ τούτου, όχι απλώς πιο προσιτό, αλλά και προστατευμένο από εγγύηση και βεβαίως ότι έχει νόμιμο περιεχόμενο προγράμματος.

Συνολικά, το κλίμα των σχολίων της επιχειρηματικής αδελφότητας στην περιοχή της ανατολικής Αφρικής ήταν θετικό, καθώς δεν υπήρξαν σημαντικές αυξήσεις φόρων και οι εγχώριες αγορές γλίτωσαν από απρόβλεπτα έκτακτα μέτρα που αποσκοπούσαν στην αύξηση των εσόδων για την κυβέρνηση, παρεμποδίζοντας την οικονομική ανάπτυξη.

Η BRITISH AIRWAYS TO UP FIGHTS ΕΩΣ ΠΕΝΤΕ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ
Μετά από χρόνια σε κατάσταση αδράνειας, η BA ανακοίνωσε ότι από τα τέλη του 2009 θα προσθέτει δύο ακόμη πτήσεις την εβδομάδα μεταξύ Λονδίνου Χίθροου και Entebbe, προσφέροντας συνολικά 5 πτήσεις κάθε εβδομάδα. Οι ταξιδιώτες ζητούσαν εδώ και καιρό από τη βρετανική αεροπορική εταιρεία να προσθέσει περισσότερες συχνότητες, αλλά η BA άφησε την ανάπτυξη, μέχρι τώρα, σε άλλες αεροπορικές εταιρείες όπως η Emirates, η KLM, η Brussels Airlines και η Ethiopian, οι οποίες συνέχισαν να προσθέτουν πτήσεις ή άλλαξαν σε μεγαλύτερα αεροσκάφη τα τελευταία χρόνια. . Η BA είναι η μόνη αεροπορική εταιρεία με απευθείας συνδέσεις με το Ηνωμένο Βασίλειο, και ενώ είναι πιο δαπανηρή για τη σύνδεση των κατοίκων της Ουγκάντα ​​λόγω του πρόσθετου κόστους της βίζας διέλευσης, εξακολουθεί να είναι δημοφιλής στους ταξιδιώτες. Αυτή η στήλη θα αναφέρει την πρόοδο και θα επιβεβαιώσει εάν όντως τα σχέδια της αεροπορικής εταιρείας θα υλοποιηθούν. Συνεχίστε να παρακολουθείτε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Η EGYPT AIR ΑΝΑΚΟΙΝΩΝΕΙ ΑΛΛΑΓΗ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟΥ ΣΤΟ ΚΑΪΡΟ
Η εθνική αεροπορική εταιρεία της Αιγύπτου επιβεβαίωσε, μέσω των γραφείων της στην Καμπάλα, την αλλαγή τοποθεσίας και τερματικού σταθμού στο διεθνές αεροδρόμιο του Καΐρου. Η αεροπορική εταιρεία λειτουργεί τώρα από το νέο Terminal 3, το οποίο είναι επίσης το νέο σπίτι όλων των άλλων συνεργατών της Star Alliance που πετούν μέσα και έξω από το Κάιρο. Η αεροπορική εταιρεία αναμένει βελτιωμένη παροχή υπηρεσιών στον χειρισμό των αφίξεων, αναχωρήσεων και επιβατών ανταπόκρισης, πολλοί από τους οποίους έρχονται ή πηγαίνουν στο Entebbe στην Ουγκάντα ​​και στα άλλα αεροδρόμια που εξυπηρετούνται στην περιοχή της ανατολικής Αφρικής με τακτικές προγραμματισμένες πτήσεις που εκτελούνται από την Egypt Air. Έγινε επίσης γνωστό ότι η Egypt Air κοίταζε τη Λουσάκα και τη Ντουάλα ως νέους προορισμούς, με τις πτήσεις να αναμένεται να ξεκινήσουν αργότερα μέσα στο έτος.

Δασοφύλακας ΣΚΟΤΩΘΗΚΕ ΑΠΟ ΠΕΙΝΑΣΜΕΝΟ ΜΑΧΟ ΓΗΣ
Ένας δασοφύλακας που είχε αναπτυχθεί στο Εθνικό Πάρκο του Όρους Έλγκον έχασε τη ζωή του το περασμένο Σαββατοκύριακο όταν ένας όχλος ταραγμένων παράνομων καταληψιών ξέσπασε μετά από κατάσχεση των όπλων τους από το προσωπικό του πάρκου. Ένας άλλος δασοφύλακας τραυματίστηκε σοβαρά όταν παραβιάστηκε με ένα «panga», ένα κοινό γεωργικό εργαλείο που χρησιμοποιείται επίσης ως όπλο από εγκληματίες. Το πάρκο έχει μια διαβόητη ιστορία παράνομης καταπάτησης, που συχνά υποστηρίζεται κρυφά από τοπικούς πολιτικούς, σε άμεση σύγκρουση με τους υπάρχοντες νόμους που καλύπτουν τη λειτουργία της Αρχής Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​και σε άλλα μέρη όπως η Εθνική Αρχή Δασών. Περίπου 500 εκτάρια γης διεκδικούνται από τους παραβάτες του νόμου, αλλά η πιο πρόσφατη αναδιατύπωση των ορίων του πάρκου δείχνει την αμφισβητούμενη περιοχή εντός του εθνικού πάρκου και όχι εκτός. Οι ντόπιοι που εμπλέκονται στους καυγάδες έχουν ιστορικό τέτοιων δολοφονικών δραστηριοτήτων από το 2002, όταν σκότωσαν εν ψυχρώ δασοφύλακες για να υπογραμμίσουν τους ισχυρισμούς τους. Η αστυνομία και άλλες οργανώσεις ασφαλείας λέγεται ότι αναζητούν τους υπεύθυνους και αυτή η στήλη εκφράζει συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους φίλους του νεκρού δασοφύλακα.

ΜΙΑ ΑΛΛΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ RAMSAR ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΥΓΚΑΝΤΑ
Το Εθνικό Πάρκο Rwenzori Mountain, κατά μήκος των συνόρων με τη ΛΔ Κονγκό, ανακηρύχθηκε πολύ πρόσφατα ως τοποθεσία Ραμσάρ, λόγω της σημασίας του ως κύριας λεκάνης απορροής βασικής σημασίας για τους πληθυσμούς που ζουν κοντά στην οροσειρά και κατά μήκος του Albertine Graben. Αυτή είναι η δωδέκατη τέτοια τοποθεσία στην Ουγκάντα, ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα και στοιχεία για μια ενεργή πολιτική διατήρησης της κυβέρνησης, αν και ορισμένα τμήματα της αδελφότητας διατήρησης πιθανώς θα αμφισβητήσουν αυτήν τη δήλωση λόγω συνεχιζόμενων ασυνεπειών στην εφαρμογή τέτοιων πολιτικών διατήρησης και αμφίβολων αποφάσεων από τη NEMA . Η νέα τοποθεσία Ramsar καλύπτει σχεδόν 100,000 εκτάρια έκτασης και φτάνει μέχρι τις κορυφές των βουνών. Μπράβο Ουγκάντα.

Η MURCHISONS FERRIES ΑΠΟΚΤΗΣΕΙ ΝΕΟΥΣ ΜΗΧΑΝΕΣ
Πηγή στην Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι το κύριο φέρι που διασχίζει τον ποταμό Νείλο στο Paraa, στο Εθνικό Πάρκο Murchisons Falls, έχει λάβει δύο ολοκαίνουργιες μηχανές, δωρεές της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αυτά θα είναι καλά νέα για τους χρήστες, καθώς η αξιοπιστία των διελεύσεων των πορθμείων μπορεί τώρα να βελτιωθεί και οι χρόνοι διακοπής θα μειωθούν σημαντικά, επιτρέποντας περισσότερες διελεύσεις για τους τουρίστες και τη συγκοινωνία σε βολικές ώρες.

KTB ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΚΕΝΥΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΕΥΡΩΠΗ
Ένα αποκλειστικό πρόγραμμα μάρκετινγκ θα ξεδιπλωθεί στη Ρωσία, την Πολωνία και την Τσεχική Δημοκρατία την επόμενη εβδομάδα, προκειμένου να προσελκύσει τουρίστες από αυτές τις χώρες και να δημιουργήσει τις δυνατότητες ναύλωσης περιηγήσεων χωρίς αποκλεισμούς να φέρνουν τους υπηκόους τους απευθείας στην ακτή της Κένυας ή ακόμη και να εξετάσουν προγραμματισμένες πτήσεις από τους αντίστοιχες αεροπορικές εταιρείες προς Ναϊρόμπι. Ο υπουργός Τουρισμού της Κένυας Najib Balala θα ηγηθεί της αντιπροσωπείας του συνδυασμένου δημόσιου και ιδιωτικού τομέα για να υπογραμμίσει τη σημασία της αποστολής.

Η KENYA AIRWAYS ΠΡΟΣΘΕΤΕΙ ΤΩΡΑ το MALABO ΣΤΟ ΔΙΚΤΥΟ
Μια ανακοίνωση ελήφθη νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα ότι η Kenya Airways θα προσθέσει μια πτήση δύο φορές την εβδομάδα από το Ναϊρόμπι προς το Μαλάμπο / Ισημερινή Γουινέα, ξεκινώντας την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου. Η συνεχιζόμενη επέκταση του δικτύου σε βιώσιμους προορισμούς σε ολόκληρη την Αφρική είναι σύμφωνη με το στρατηγικό σχέδιο της KQ να καλύψει τελικά όλες τις εμπορικά σημαντικές πόλεις σε όλη την ήπειρο είτε με απευθείας είτε απευθείας πτήσεις από και προς το Ναϊρόμπι. Μπράβο KQ, πραγματικά το «Pride of Africa».

Έμαθε επίσης ότι οι Σεϋχέλλες θα λαμβάνουν μια τρίτη εβδομαδιαία πτήση από τις αρχές Ιουλίου του τρέχοντος έτους, γεγονός που θα κάνει το Ναϊρόμπι ιδανικό σημείο σύνδεσης για διακοπές μεταξύ της Ανατολικής Αφρικής και του νησιωτικού έθνους.

Ο ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΣΤΗΝ ΑΦΡΙΚΗ ΜΕΙΩΣΕ ΚΑΤΑ 7 τοις εκατό
Αν και κάτω από την παγκόσμια μέση πτώση που σημείωσαν οι αεροπορικές εταιρείες σε όλες τις ηπείρους, το ποσοστό 7 τοις εκατό που δημοσιεύθηκε πρόσφατα για την αφρικανική ήπειρο είναι ωστόσο ανησυχητικό για τις αεροπορικές εταιρείες, καθώς τρώει βαθιά τη βάση επιβατών τους και πολλές οριακές πτήσεις στην περιοχή της Ανατολικής Αφρικής και σε ολόκληρη την Αφρική. απειλούνται πλέον για οικονομική επιβίωση. Οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες στην ήπειρο, ιδίως η Kenya Airways και η Ethiopian Airlines στην ανατολική Αφρική, η South African Airways, η Egypt Air και η επερχόμενη Royal Air Maroc, φαίνονται ελαφρώς καλύτερες λόγω της παρουσίας τους σε παγκόσμιες συμμαχίες και των αναπτυγμένων τους κόμβων και συνδέσεων ακτίνων μέσω κύρια αεροδρόμια της χώρας. Αντίθετα, οι αεροπορικές εταιρείες από σημείο σε σημείο, που συχνά κεφαλαιοποιούνται ελάχιστα και χρησιμοποιούν γηρασμένα αεροσκάφη, θα χρειαστούν όλη την τύχη και τις ευλογίες που μπορούν να έχουν για να επιβιώσουν από την παρούσα ύφεση. Οι απαιτήσεις του ICAO για την εισαγωγή της αφρικανικής αεροπορίας στον 21ο αιώνα και την αύξηση των κάτω του μέσου όρου επιδόσεων ασφάλειας των αφρικανικών αεροπορικών εταιρειών, θεωρείται επίσης ότι κοστίζουν περισσότερα χρήματα από ό,τι έχουν διαθέσιμες ορισμένες αεροπορικές εταιρείες, οδηγώντας σε πιθανή περαιτέρω μείωση των αεροπορικών εταιρειών που λειτουργούν και έχουν δεόντως άδεια.

Επίσης, έγινε γνωστό ότι ένα φόρουμ ηγεσίας αερομεταφορών σε ολόκληρη την ήπειρο θα πραγματοποιηθεί στο Ναϊρόμπι αργότερα μέσα στο έτος, με στόχο την περαιτέρω εκπαίδευση του κλάδου και τη μεταφορά των πιο πρόσφατων γνώσεων, δεξιοτήτων και πληροφοριών στην αεροπορική αδελφότητα σε όλη την ανατολική Αφρική.

ΔΕΛΤΑ ΓΙΑ ΚΟΨΗ ΔΙΕΘΝΕΩΝ ΠΤΗΣΕΩΝ
Καθώς ο μύλος φημών είναι απασχολημένος στη δουλειά στην Κένυα, κάνοντας εικασίες για τους πραγματικούς λόγους πίσω από την ξαφνική ακύρωση των προβλεπόμενων πτήσεων της Delta από την Ατλάντα προς το Ναϊρόμπι πριν από μερικές εβδομάδες, ακόμη περισσότερα άσχημα νέα προέκυψαν από τα κεντρικά γραφεία της Delta. Η αεροπορική εταιρεία σκοπεύει να κάνει μεγάλες περικοπές στα διεθνή δρομολόγιά της τις επόμενες εβδομάδες, φτάνοντας έως και το 20 τοις εκατό στη διατλαντική κίνηση, το 15 τοις εκατό στο διεθνές δίκτυο και συνολικά, συμπεριλαμβανομένου του εσωτερικού δικτύου, τουλάχιστον το 10 τοις εκατό όλων των παρόντων πτήσεων.
Νωρίτερα μέσα στο έτος, η Delta είχε ήδη δηλώσει περικοπή τουλάχιστον 10 τοις εκατό στο διεθνές δίκτυό της, αλλά τώρα έχει αυξηθεί σημαντικά – ρίχνοντας επίσης νέο φως στην πρόσφατη απόφασή τους να καθυστερήσουν ακόμη περισσότερο τις πτήσεις της στην Κένυα, την εποχή εκείνη που κατηγορούνταν για ασαφείς συμβουλές του Υπουργείου Εσωτερικής Ασφάλειας.

Οι κακές δονήσεις στην Κένυα και την περιοχή τροφοδοτήθηκαν περαιτέρω όταν προέκυψαν τα νέα ότι η Delta είχε επίσης πρόθεση να σταματήσει τις υπηρεσίες της στο Κέιπ Τάουν στη Νότια Αφρική. Αυτό πρόσθεσε αξιοπιστία στις φήμες ότι η λεγόμενη συμβουλή της Εσωτερικής Ασφάλειας ήταν ευπρόσδεκτη είδηση ​​για να σταματήσουν τις πτήσεις στην Κένυα πριν ξεκινήσουν, καθώς η οικονομική κρίση στο εσωτερικό, που αντιμετώπισε ξανά το αυξανόμενο κόστος των καυσίμων, έκανε τη Delta να αναβάλει μάλλον αυτό το εγχείρημα. παρά να μπουν βαθύτερα στο κόκκινο στους ισολογισμούς τους. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Η MOMBASA FERRIES ΠΡΟΚΑΛΕΙ ΞΑΝΑ ΧΑΟΣ
Σε αυτόν τον ανταποκριτή έφτασαν αναφορές από την ακτή της Κένυας ότι δύο από τα πορθμεία που συνδέουν το νησί Μομπάσα με τη νότια ακτή, κατέρρευσαν ξανά το περασμένο Σαββατοκύριακο, προκαλώντας για άλλη μια φορά χάος στον αναχωρούντα και αφίχοντα τουρίστα και το «wananchi», μια λέξη στα Κισουάχια που σημαίνει «άνθρωποι». που έπρεπε να χάσουν τη δουλειά ή τα ψώνια τους στην πόλη. Νέα πλοία ετοιμάζονται στη Γερμανία και αναμένεται να φτάσουν στη Μομπάσα αργότερα μέσα στο έτος, αλλά εν τω μεταξύ τα γηρασμένα πλοία που χρησιμοποιούνται αυτή τη στιγμή συνεχίζουν να καταρρέουν τόσο συχνά. Σύμφωνα με πληροφορίες, δύο μικρότερα οχηματαγωγά, που συνήθως εκτελούσαν δρομολόγια σε διαφορετική διαδρομή, τέθηκαν σε λειτουργία στη διέλευση του κύριου καναλιού του λιμανιού από τη διοίκηση της Kenya Ferry Services, αλλά αποδείχτηκε πολύ αργά καθώς η κυκλοφοριακή συμφόρηση έφτασε για μίλια και στις δύο πλευρές του καναλιού.
Σε μια αξιέπαινη εξέλιξη, ωστόσο, το προσωπικό του πλοίου φέρεται να εντόπισε εκείνους στην ουρά που έπρεπε να τηρήσουν τις ώρες αναχώρησης της πτήσης τους και προφανώς τους οδήγησε στο πλοίο, παρακάμπτοντας άλλες λιγότερο επείγουσες μετακινήσεις. Αυτή η αξιέπαινη κατάσταση, ωστόσο, σύμφωνα με αναφορές από τη Μομπάσα, συνάντησε ουρλιαχτά διαμαρτυρίες άλλων που κάθονταν στις ουρές, ιδιαίτερα των οδηγών φορτηγών. Δεν υπήρξαν αναφορές αυτή τη φορά για τουρίστες που έχασαν πραγματικά πτήσεις, αλλά η κατάσταση στο λαιμό θα παραμείνει σταθερή απειλή για την τακτική κυκλοφορία έως ότου παραδοθούν τα νέα πορθμεία στην εταιρεία στη Μομπάσα.

ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ KENYA BUZZ
Για όποιον ενδιαφέρεται να επενδύσει στην Κένυα, η διαδικασία έχει γίνει ευκολότερη για τους νεοφερμένους. Το Kenya Buzz, ο κορυφαίος ηλεκτρονικός οδηγός για εκδηλώσεις της χώρας, δημοσίευσε ένα εγχειρίδιο για το πώς να δημιουργήσετε μια επιχείρηση χωρίς να αντιμετωπίσετε υπερβολική γραφειοκρατία ή να χάσετε κρίσιμα βήματα στην πορεία. Το εγχειρίδιο κοστίζει 500 σελίνια Κένυας. Για ερωτήσεις εκτός Κένυας, γράψτε στο [προστασία μέσω email] ή επισκεφτείτε τον ιστότοπό τους www.kenyabuzz.com.

Η ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ KARIBU ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ ΜΕ ΘΕΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Η κύρια διεθνής εμπορική έκθεση τουρισμού της Ανατολικής Αφρικής, το Karibu Tourism Trade Show στην Αρούσα, έκλεισε τις πόρτες της την περασμένη εβδομάδα μετά από αρκετές επιτυχημένες αλλά σύμφωνα με πληροφορίες ταραχώδεις ημέρες για εκθέτες και επισκέπτες. Εκατόν οκτώ εκπρόσωποι στο εμπορικό φόρουμ προέρχονταν από 18 χώρες από την Αφρική, την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, καθώς και από την Ινδία και το Πακιστάν. Η εμπορική έκθεση προσέλκυσε 252 εκθέτες, καταλαμβάνοντας όλους τους διαθέσιμους χώρους, ενώ άφησε άλλους που έκαναν κράτηση αργά έξω στο κρύο. Μέχρι τη στιγμή του κλεισίματος, είχε ήδη προταθεί τα ενδιαφερόμενα μέρη να κάνουν κράτηση θέσεων πολύ νωρίς για το επόμενο έτος, όταν η ζήτηση αναμένεται να αυξηθεί ξανά και όταν επίσης θα χρησιμοποιηθεί περισσότερος χώρος για την κάλυψη της ανάπτυξης.

Λεπτομερείς αναφορές για την εμπορική έκθεση και τους συμμετέχοντες της διατίθενται από τους διοργανωτές και οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται γραπτώς [προστασία μέσω email] να ταχυδρομηθούν οι αντίστοιχες πληροφορίες.

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ARUSHA'S MOUNT MERU ΠΡΕΠΕΙ ΓΙΑ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ
Κάποτε το κορυφαίο ξενοδοχείο στην Αρούσα, το Mt. Meru Hotel, το οποίο παλαιότερα διοικούνταν υπό τη γαλλική επωνυμία Novotel, έχει παρακμάσει, σε σύγκριση με τα νεόκτιστα ή πιο πρόσφατα ανακαινισμένα και αναβαθμισμένα αντίπαλα ακίνητα. Αυτή η ανωμαλία, ωστόσο, θα διορθωθεί καθώς οι σημερινοί ιδιοκτήτες έχουν υπογράψει μια δανειακή σύμβαση 24 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ με περιφερειακά και εγχώρια χρηματοπιστωτικά ιδρύματα. Τα κεφάλαια θα χρησιμοποιηθούν για την πλήρη ανακαίνιση και τον εκσυγχρονισμό του ξενοδοχείου, το οποίο σύμφωνα με πληροφορίες έχει κλείσει εδώ και λίγο καιρό εν αναμονή της έναρξης της κατασκευής. Οι εργασίες θα ξεκινήσουν σοβαρά στο πολύ εγγύς μέλλον και αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2010. Σε αυτό το στάδιο, το ξενοδοχείο αναμένεται να προσφέρει και πάλι πρότυπα 4 αστέρων στις 200 σουίτες και τα δωμάτιά του και θα προσφέρει βελτιωμένη συνάντηση, εγκαταστάσεις αναψυχής και εστιατορίου.

FLY 540 TANZANIA ΓΙΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΠΤΗΣΕΙΣ ΣΤΟ SERENGETI
Λάβαμε είδηση ​​ότι η λειτουργία της περιφερειακής αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους και υψηλής αξίας Fly540 στην Τανζανία θα ξεκινήσει προγραμματισμένες καθημερινές πτήσεις σε λίγες εβδομάδες από το Διεθνές Αεροδρόμιο Κιλιμάντζαρο, κοντά στην Αρούσα, στην καρδιά του Σερενγκέτι. Έγινε γνωστό ότι η αεροπορική εταιρεία θα χρησιμοποιήσει ένα Cessna Grand Caravan, ένα πολύ αξιόπιστο μονοκινητήριο αεροσκάφος που μπορεί να μεταφέρει έως και 13 επιβάτες. Καθώς το Fly540 πετά επίσης καθημερινά από το Ναϊρόμπι στο Κιλιμάντζαρο, η μελλοντική σύνδεση σε ένα από τα πιο γνωστά εθνικά πάρκα του κόσμου θα προσθέσει αναμφίβολα αξία για τους επιβάτες.

Το GRUMETI ΠΑΙΡΝΕΙ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
Ένα ιδιωτικό ινστιτούτο άνοιξε νωρίτερα την εβδομάδα στο αποθεματικό Grumeti, μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής και τον εξοπλισμό του σχολείου. Η νέα εγκατάσταση θα εξυπηρετεί μαθητές μεταλυκείου που επιθυμούν να παρακολουθήσουν μαθήματα περιβαλλοντικών θεμάτων, τα οποία θα φέρουν όλο το ζήτημα της διατήρησης και των βέλτιστων περιβαλλοντικών πρακτικών πιο κοντά στις κοινότητες που ζουν γύρω από μεγάλα εθνικά πάρκα και καταφύγια θηραμάτων. Έγινε γνωστό ότι όλα τα μαθήματα και το περιεχόμενο των μαθημάτων έχουν εγκριθεί από τους αρμόδιους κυβερνητικούς φορείς και οι μελέτες πρόκειται να ξεκινήσουν σύντομα, μόλις ολοκληρωθεί η εισαγωγή των φοιτητών.

Ο ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ ΑΠΟ ΝΤΑΡ ΣΤΗ ΡΟΥΑΝΤΑ ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΤΗΚΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΔΟΤΩΝ
Η προτεινόμενη σιδηροδρομική σύνδεση από το εσωτερικό ξηρό λιμάνι της Isaka στο Κιγκάλι, και τελικά στο Μπουρούντι και πιθανώς στο ανατολικό Κονγκό, έχει λάβει την προφανή ευλογία της συνδυασμένης κοινότητας χορηγών, η οποία θα υποστηρίξει το έργο 3.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ με επιχορηγήσεις και δάνεια με ευνοϊκούς όρους. Αναμένεται ότι η Παγκόσμια Τράπεζα και η Αφρικανική Τράπεζα Ανάπτυξης θα είναι σημαντικές πηγές χρηματοδότησης, αν και ο ιδιωτικός τομέας αναμένεται επίσης να βοηθήσει στη χρηματοδότηση αυτού του μεγάλου έργου υποδομής, το οποίο στοχεύει στη μείωση του κόστους μεταφοράς για εισαγωγές και εξαγωγές για την Κεντρική Ανατολική Αφρική . Επί του παρόντος, τόσο η Ρουάντα όσο και το Μπουρούντι εξαρτώνται από τις οδικές μεταφορές και μια σιδηροδρομική σύνδεση θα έδινε μια εντελώς νέα προοπτική σε αυτές τις οικονομίες. Η αξιοποίηση της αγοράς του ανατολικού Κονγκό θα προσέθετε ακόμη μεγαλύτερο εύρος στο έργο και θα το έκανε ακόμη πιο βιώσιμο.

Εν τω μεταξύ, συνεχίζονται οι συζητήσεις για τη σύνδεση του σιδηροδρομικού δικτύου της Ουγκάντα ​​με το νότιο Σουδάν, ενώ σε ευρύτερη περιφερειακή βάση, μελετώνται επίσης σχέδια για να καθοριστεί η σκοπιμότητα μιας νέας διαδρομής από την Κένυα στην Αντίς Αμπέμπα στην Αιθιοπία. Η τελευταία χώρα, ειδικότερα, βασίζεται επί του παρόντος σε μεγάλο βαθμό στις εισαγωγές και τις εξαγωγές μέσω του Τζιμπουτί οδικώς, καθώς οι σχέσεις με την Ερυθραία –που τώρα κατέχει τα θαλάσσια λιμάνια από την ανεξαρτησία της από την Αιθιοπία– έχουν έκτοτε επιδεινωθεί. Επομένως, μια σύνδεση με την Κένυα θα ήταν στρατηγικής αξίας, εκτός από το να προσφέρει μια άλλη ασφαλή διαδρομή για εισαγωγές, εξαγωγές και μεταφορά επιβατών. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Η ΡΟΥΑΝΤΑ ΝΑ ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΟΝ ΑΝΩΤΕΡΟ εναέριο χώρο
Σε μια πρόσφατη εξέλιξη, αποκαλύφθηκε ότι, μετά την εγκατάσταση υπερσύγχρονου εξοπλισμού παρακολούθησης, οι αρχές της Ρουάντα πρόκειται να αναλάβουν τον έλεγχο του ανώτερου εναέριου χώρου τους, ο οποίος μέχρι τότε ελεγχόταν και διαχειριζόταν η γειτονική Τανζανία υπό την κυβέρνηση -Συμφωνία προς την κυβέρνηση. Η νέα εγκατάσταση εκτείνεται περίπου 300 ναυτικά μίλια γύρω από τη Ρουάντα και θεωρείται επαρκής για την εξυπηρέτηση του σκοπού. Η εξέλιξη σημαίνει επίσης ότι η Ρουάντα μπορεί να αρχίσει να ελέγχει και να εισπράττει τα δικά της έσοδα από αεροσκάφη που πετούν πάνω από τον εναέριο χώρο της, όπως προβλέπεται από τις διεθνείς συμβάσεις. Προηγουμένως, η Ρουάντα είχε μόνο άμεσο έλεγχο της κίνησης των αεροσκαφών κάτω από τα 24,000 πόδια - ή ελαφρύ επίπεδο 240 - ενώ ο εναέριος χώρος πάνω ελέγχονταν από τις αρχές της Τανζανίας. Γίνεται επίσης κατανοητό ότι ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας του Μπουρούντι λειτουργεί υπό τις ίδιες ρυθμίσεις, σύμφωνα με τις οποίες η Τανζανία φροντίζει τον ανώτερο εναέριο χώρο.

ΤΑ ΣΥΝΟΡΑ ΤΗΣ ΡΟΥΑΝΔΑΣ ΑΝΟΙΧΤΑ 24/7
Ενώ οι συνοριακοί σταθμοί μεταξύ Ουγκάντα ​​και Ρουάντα λειτουργούν τώρα για λίγο όλο το εικοσιτετράωρο, προς όφελος των ταξιδιωτών και του εμπορίου, λήφθηκαν είδηση ​​νωρίτερα την εβδομάδα ότι τα σύνορα της χώρας με το Μπουρούντι και το ανατολικό Κονγκό θα κινηθούν επίσης προς το το καθεστώς του ρολογιού που αρχίζει τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, οι περιοριστικοί χρόνοι ανοίγματος των συνοριακών σταθμών παρεμπόδιζαν τα ελεύθερα ταξίδια και τη διακίνηση φορτίων στην ανατολική Αφρική, αλλά επιτέλους αυτό φαίνεται τώρα να τελειώνει προς όφελος όλων.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΗΚΕ ΝΕΟ ΒΙΒΛΙΟ ΓΙΑ ΤΗ ΧΛΩΡΙΔΑ της ΡΟΥΑΝΔΑΣ
Το περασμένο Σαββατοκύριακο κυκλοφόρησε το τελευταίο βιβλίο στο Κιγκάλι για τη βοτανική της Ρουάντα με τίτλο «Les Plantes Ligneuses du Rwanda», που περιγράφει λεπτομέρειες για περισσότερα από 800 «ξυλώδη» είδη. Ο συγγραφέας U. Bloesch συνέστησε το νέο βιβλίο, κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας, στους ερευνητές, καθώς και στους επισκέπτες της χώρας να το χρησιμοποιήσουν, καθώς περιλαμβάνει τις ευρύτερες διαθέσιμες περιγραφές της χλωρίδας της χώρας. Προσθέτει αυτόν τον ανταποκριτή: είδα το βιβλίο στο Κιγκάλι και αντιπροσωπεύει εξαιρετική αξία ως οδηγός φύσης.

Η ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΜΠΟΥΡΟΥΝΤΙ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ της AABF ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΑΛΑ
Μια μικρή αντιπροσωπεία από το Μπουρούντι παρακολούθησε το Επιχειρηματικό Φόρουμ της Καμπάλα Αφρικής-Ασίας νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, όπου παρουσίασε επίσης νέο έντυπο υλικό και στοιχεία επικοινωνίας στο τουριστικό εμπόριο από όλη την περιοχή, την ευρύτερη ήπειρο και τους Ασιάτες συμμετέχοντες. Είναι πλέον διαθέσιμα για απαντήσεις στην αγγλική γλώσσα, αντί στο παρελθόν μόνο στα γαλλικά, με άμεση ισχύ μέσω του κύριου email τους: [προστασία μέσω email] ή τηλεφωνικά στο +257 22 224208.

ΤΟ ΝΟΤΙΟ ΣΟΥΔΑΝ ΘΑ ΩΦΕΛΗΘΕΙ ΑΠΟ ΤΗ ΝΕΑ ΜΠΑΣΑ ΜΕ ΤΑ ΗΑΕ
Μια νέα και ανοιχτή διμερής συμφωνία αεροπορικών υπηρεσιών (BASA) υπεγράφη το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Χαρτούμ μεταξύ της Δημοκρατίας του Σουδάν και των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων που διέπει την εναέρια κυκλοφορία μεταξύ των δύο χωρών. Γίνεται κατανοητό ότι εκτός από τις αντίστοιχες Αρχές Πολιτικής Αεροπορίας και κυβερνητικούς εκπροσώπους, στις συνομιλίες εκπροσωπήθηκαν αεροπορικές εταιρείες των ΗΑΕ – όπως η Emirates, η Etihad και η Air Arabia. Αυτό θα διευκολύνει στο μέλλον τα ταξίδια, καθώς δεν θα ισχύουν πλέον περιορισμοί χωρητικότητας στην εναέρια κυκλοφορία μεταξύ των δύο χωρών είτε για επιβάτες είτε για φορτίο. Αρκετές πτήσεις την ημέρα εκτελούνται επί του παρόντος μεταξύ Τζούμπα και Χαρτούμ, διευκολύνοντας τις συνδέσεις από και προς τον Κόλπο για τους ταξιδιώτες. Ωστόσο, πρέπει να επισημανθεί ότι γενικά, οι ταξιδιώτες από το νότιο Σουδάν φαίνεται να προτιμούν τη σύνδεση μέσω Entebbe, Nairobi ή Addis Ababa αντί να πετούν μέσω Χαρτούμ, κάτι που πολλοί στο νότο εξακολουθούν να αντιλαμβάνονται ως μη φιλικό προς αυτούς.

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΟΜΑΔΩΝ ΒΟΗΘΗΣΗΣ ΑΔΕΙΩΝ ΣΟΥΔΑΝ
Οι Care and Save the Children, δύο παγκοσμίου φήμης οργανώσεις βοήθειας, επετράπη το περασμένο Σαββατοκύριακο από το καθεστώς στο Χαρτούμ να επιστρέψουν στη χώρα και να αρχίσουν να εργάζονται ξανά στο Νταρφούρ από όπου εκδιώχθηκαν τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους ως μια οργισμένη αντίδραση στην έκδοση του ΔΠΔ. ένταλμα σύλληψης για τον ηγέτη του καθεστώτος Μπασίρ. Γίνεται επίσης κατανοητό ότι ορισμένες άλλες ομάδες βοήθειας επετράπη να επιστρέψουν στο Σουδάν, αν και με ελαφρώς αλλαγμένα ονόματα, αναμφισβήτητα για να σώσουν το πρόσωπο του καθεστώτος, το οποίο παρεμπιπτόντως αντέδρασε ξανά με προβλέψιμο θυμό και ξεκάθαρες διαψεύσεις όταν αυτή η είδηση ​​κυκλοφόρησε στα παγκόσμια μέσα ενημέρωσης.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

ΤΑ ΔΑΣΑ ΤΗΣ ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΞΕΦΥΓΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2052

ΤΑ ΔΑΣΑ ΤΗΣ ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΞΕΦΥΓΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2052
Λαμβάνοντας υπόψη την εξάντληση των δασών σε ολόκληρη την ανατολική Αφρική, και ειδικότερα στην Ουγκάντα, μια ζοφερή εικόνα ζωγραφίστηκε στα τοπικά μέσα ενημέρωσης την περασμένη εβδομάδα κατά τον εορτασμό της παγκόσμιας ημέρας περιβάλλοντος. Βάσει των γεγονότων, η Ουγκάντα ​​φαίνεται να έχει υποστεί μείωση της δασικής κάλυψης σε ολόκληρη τη χώρα κατά 80 τοις εκατό τα τελευταία εκατόν είκοσι περίπου χρόνια, ενώ μεταξύ 1988 και 2009 σημειώθηκε μείωση κατά σχεδόν 50 τοις εκατό. Η σημερινή δασική κάλυψη είναι ελαφρώς πάνω από 3.2 εκατομμύρια εκτάρια, σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιευμένα στατιστικά στοιχεία. Ωστόσο, ο αντίκτυπος της μείωσης των δασών γίνεται πλέον ευρέως αισθητός, καθώς πολλά ποτάμια και ρυάκια έχουν αρχίσει να στεγνώνουν εκτός της περιόδου των βροχών και οι πλημμύρες, συμπεριλαμβανομένων των ξαφνικών πλημμυρών, αυξάνονται τα τελευταία χρόνια. Αυτό αποδίδεται στην αδυναμία του εδάφους να απορροφήσει μεγάλες ποσότητες βροχής μετά την απογύμνωση των δέντρων.

Η δενδροφύτευση και η αναδάσωση, συμπεριλαμβανομένων των εμπορικών φυτειών, είναι μια εκπεφρασμένη κυβερνητική πολιτική στην Ουγκάντα, αλλά υπάρχουν επίμονες αμφιβολίες σχετικά με την ένταση της δέσμευσης και την επιβολή κατά της καταπάτησης και της παράνομης υλοτομίας. Η Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​και η Εθνική Δασική Αρχή αντιμετωπίζουν αμφότερες τις προσπάθειες ολοένα αυξανόμενων ομάδων ανθρώπων να εγκατασταθούν σε δάση υπό τη δικαιοδοσία τους και συχνά παραπονούνται ότι η πολιτική παρέμβαση κάνει τα καθήκοντά τους πιο δύσκολα, ειδικά σε πάρκα όπως Όρος Έλγκον, μεταξύ άλλων.

Καθώς λιγότερο από το 10 τοις εκατό των νοικοκυριών της Ουγκάντα ​​έχουν πρόσβαση σε ηλεκτρική ενέργεια, η χρήση άνθρακα είναι ευρέως διαδεδομένη, ακόμη και στα αστικά κέντρα, συμβάλλοντας σε μεγάλο βαθμό στην αποψίλωση των δασών. Τα καθυστερημένα υδροηλεκτρικά εργοστάσια στην Ουγκάντα, που παράγουν πιο προσιτή ηλεκτρική ενέργεια, πιστεύεται ότι είναι μια από τις βασικές αιτίες για τον ανησυχητικό ρυθμό με τον οποίο καταπατούνται και καταστρέφονται τα δάση, καθώς η επέκταση του εθνικού δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας και η προσιτή ενέργεια στους αγροτικούς πληθυσμούς τώρα υστερεί σε σχέση με τους προβλεπόμενους και πολιτικά απαιτούμενους ρυθμούς ανάπτυξης. Εάν δεν ληφθούν σοβαρά μέτρα από την κυβέρνηση για τη σύλληψη και την αναστροφή των τάσεων, οι ζοφερές προβλέψεις προβλέπουν ότι μέχρι το 2052 δεν θα παραμείνουν καθόλου δάση – μια καταστροφική εξέλιξη, εάν αποδειχθεί ότι είναι αληθινή.

Ιδιαίτερα, ωστόσο, η γειτονική Ρουάντα έχει κάνει αξιοσημείωτα βήματα προς την αναδάσωση, καθώς τα δάση εκεί τα τελευταία 15 χρόνια έχουν αυξηθεί κατά το ήμισυ - μια πολύ αξιέπαινη προσπάθεια από αυτήν τη μικρή και λοφώδη χώρα της ανατολικής κεντρικής Αφρικής.

Η UWA ΔΙΑΝΟΜΕΙ 100 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΣΕΛΙΝΓΙΑ
Το μερίδιο εσόδων από τις εισπράξεις πύλης του Εθνικού Πάρκου Kibale, λόγω των γύρω κοινοτήτων, εκτιμάται ότι έφτασε τα 100 εκατομμύρια σελίνια Ουγκάντα, τα οποία η UWA διανέμει τώρα σε σχεδόν 30 ενορίες που συνορεύουν με το πάρκο. Η κατανομή των εσόδων κατοχυρώνεται στο καταστατικό της UWA και αποτελεί σημαντική πηγή κοινοτικής ανάπτυξης γύρω και κοντά στα εθνικά πάρκα της χώρας. Μπράβο UWA.

ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΦΟΡΟΥΜ ΑΣΙΑΣ – ΑΦΡΙΚΗΣ HOSTING ΚΑΜΠΑΛΑ
Το Speke Resort and Conference Centre στο Munyonyo, κοντά στην κατοικία αυτού του ανταποκριτή, θα είναι ο χώρος για αυτήν την αριστοκρατική συνάντηση, η οποία φέρνει κοντά πιθανούς επενδυτές και την επιχειρηματική κοινότητα από την Ασία και την Αφρική. Θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 15 και 17 Ιουνίου, η συνάντηση υψηλού προφίλ αναμένεται να ανοίξει επίσημα από κανέναν άλλον από τον Πρόεδρο Yoweri Kaguta Museveni με το "who's who" της επιχειρηματικής κοινότητας της Ουγκάντα ​​και των σχετικών κυβερνητικών γραφείων αναμένεται να παρευρεθούν. Οι επενδυτικές ευκαιρίες στον τουρισμό στην Ουγκάντα ​​φέρεται να βρίσκονται επίσης ψηλά στην ατζέντα, με στόχο την προσέλκυση περισσότερης χρηματοδότησης και συνεργασίας στον κλάδο.

Το SHERATON ΤΩΡΑ ΣΤΟΧΕΥΕΙ ΓΑΜΟΥΣ
Τοποθετημένο σε μερικούς από τους καλύτερους κήπους της Καμπάλα, το Sheraton Kampala Hotel προσελκύει εδώ και καιρό νιόπαντρα ζευγάρια για να τραβήξουν φωτογραφίες γάμου και ομαδικές φωτογραφίες στους περιποιημένους χώρους. Το ξενοδοχείο έχει πλέον στοχεύσει ειδικά τις γαμήλιες εκδηλώσεις στα μέσα της εβδομάδας και προσφέρει σημαντική έκπτωση 15 τοις εκατό για πάρτι μεταξύ Δευτέρας και Πέμπτης, ημέρες συνήθως λιγότερο δημοφιλείς σε σύγκριση με τις ημερομηνίες της Παρασκευής και του Σαββάτου. Επιπλέον, το ξενοδοχείο προσφέρει έκπτωση 10 τοις εκατό για γαμήλια πάρτι το 2010, εφόσον έχει γίνει έγκαιρη κράτηση πριν από το τέλος του 2009 και έχει καταβληθεί η απαιτούμενη προκαταβολή. Αυτό ισχύει για λειτουργίες εντός του ξενοδοχείου, καθώς και για εξωτερικά catering που παρέχονται από το Sheraton. Όποιος σκοπεύει να κάνει τον κόμπο, θα πρέπει να επισκεφτεί τη διεύθυνση www.sheraton.com/kampala για περισσότερες πληροφορίες.

ΕΙΝΑΙ ΗΜΕΡΑ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΑΦΡΙΚΗ
Πιστά στις δεσμεύσεις που ανέλαβαν υπό την αιγίδα της Κοινότητας της Ανατολικής Αφρικής, τα πέντε κράτη μέλη διάβασαν τους ετήσιους προϋπολογισμούς τους στις 11 Ιουνίου, αμέσως μετά την έκδοση αυτής της στήλης. Οι τομείς του τουρισμού στην Ουγκάντα, την Κένυα και την Τανζανία δεν κρατούν ακριβώς τις συνδυασμένες ανάσες τους, καθώς η διευκόλυνση του τουριστικού μάρκετινγκ αναμένεται να είναι πολύ χαμηλότερη από τις ανάγκες και τις προσδοκίες του κλάδου. Αν και πρόκειται για κακές συνήθειες στην Ουγκάντα, όπου η κυβέρνηση σπάνια ανταποκρίθηκε στις δεσμεύσεις που ανέλαβε προφορικά στον τομέα, στην Κένυα το θέμα ανέβασε την παροιμιώδη θερμοκρασία στην πολιτική αρένα μεταξύ του ιδιωτικού τομέα και της κυβέρνησης, όταν εμφανίστηκαν τα περισσότερα σχέδια. πρόσφατα για μείωση του προϋπολογισμού, σε σύγκριση με το προηγούμενο οικονομικό έτος, έως και 70 τοις εκατό. Στην Κένυα, ωστόσο, η KTF κατέβαλε συντονισμένες και πολύ δημόσιες προσπάθειες για να φέρει τα επιχειρήματά της στο δημόσιο τομέα, ενώ σε άλλες χώρες οι αντίστοιχες φωνές του κλάδου ήταν μάλλον σιωπηλές και/ή αόρατες.

Αντίθετα, η Ρουάντα φαίνεται η εξαίρεση στην περιοχή, καθώς οι κυβερνητικές διαβεβαιώσεις ότι ο τουρισμός είναι πράγματι τομέας προτεραιότητας, τα τελευταία χρόνια ακολουθείται τακτικά από επαρκή κατανομή του προϋπολογισμού, ανεβάζοντας γρήγορα την τουριστική βιομηχανία στην σχεδόν κορυφή της οικονομικής απόδοσης της χώρας. . Παρά την τρέχουσα παγκόσμια οικονομική κρίση, επομένως, η Ρουάντα αναμένει ακόμη καλύτερα μεγέθη και επιδόσεις το 2009, αναμφισβήτητα εις βάρος των άλλων περιφερειακών χωρών που περικόπτουν το μάρκετινγκ αντί να αυξάνουν τις δαπάνες και τις δραστηριότητες.

HOUSTON MARKETING TOURS ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΑΦΡΙΚΗ
Ο Ντέρεκ Χιούστον επισκέφτηκε πρόσφατα την Καμπάλα, εκτός από άλλα κέντρα της Ανατολικής Αφρικής, για να ενημερώσει τους τοπικούς τουριστικούς φορείς για επερχόμενες εμπορικές εκθέσεις, εκδηλώσεις τουριστικού μάρκετινγκ και, φυσικά, την ανάγκη συμμετοχής και εκμετάλλευσης τέτοιων ευκαιριών και διατήρησης του προορισμού ορατός. παγκόσμια αγορά εν μέσω παγκόσμιας ύφεσης και σκληρών πωλήσεων από πολλούς ανταγωνιστικούς προορισμούς. Ιδιαίτερη έμφαση κατά τη διάρκεια των παρουσιάσεων δόθηκε στις ευκαιρίες επιχειρηματικής ανάπτυξης του MICE. Επισκεφτείτε το www.houstonmarketing.com για περισσότερες πληροφορίες.

ΒΡΑΒΕΙΟ IMEX BAGS KENYA
Ο διευθυντής της έκθεσης του Τουριστικού Συμβουλίου της Κένυας έλαβε παγκόσμια αναγνώριση για λογαριασμό της KTB όταν στην τουριστική έκθεση IMEX που ολοκληρώθηκε πρόσφατα στη Φρανκφούρτη της Γερμανίας του απονεμήθηκε το διάσημο βραβείο IMEX Academy για την εξυπηρέτηση των συμφερόντων της Κένυας στην προώθηση συναντήσεων και εκθέσεων. Η αγορά MICE έχει πλέον μεγάλη σημασία στην προσπάθεια της Κένυας να επιτύχει την οικονομική ανάκαμψη προωθώντας τις τουριστικές δραστηριότητες MICE. Συγχαρητήρια για αυτό το επίτευγμα στην KTB για το δεύτερο σημαντικό της βραβείο μέσα σε πολλούς μήνες, αφού πρόσφατα στέφθηκε το καλύτερο τουριστικό συμβούλιο στην Αφρική από τον Good Safari Guide σε μια τελετή στο Durban της Νότιας Αφρικής.

Ο ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΟΜΠΑΣΑ ΚΑΙ ΑΚΤΗΣ ΠΑΙΧΝΕΙ ΝΕΟ Δ.Σ
Ένα νέο διοικητικό συμβούλιο εξελέγη κατά τη διάρκεια της πρόσφατης ετήσιας γενικής συνέλευσης του οργανισμού ιδιωτικού τομέα τουρισμού της ακτής της Κένυας. Ο λοχαγός Johnny Cleave είναι ο νέος πρόεδρος του MCTA, βοηθούμενος από αναπληρωτές όπως ο Khalid Shapi και ο Mohamed Harunani, όλοι γνωστοί σε αυτόν τον ανταποκριτή από τις ημέρες του στην ακτή της Κένυας. Κατά τη διάρκεια της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης, εισήχθη μια αλλαγή, όταν επιλέχθηκε για πρώτη φορά διαχειριστής του διοικητικού συμβουλίου. Ο μακροχρόνιος (τώρα) άμεσος προηγούμενος πρόεδρος Kuldip Sondhi αποσύρθηκε κατά τη διάρκεια της Γενικής Συνέλευσης μετά από 8 χρόνια επικεφαλής του MCTA και φέρεται να του επιδοκιμάστηκε θερμά από τους παρευρισκόμενους και ένα βραβείο από τον Υπουργό Τουρισμού της Κένυας για τα επιτεύγματα και τις προσπάθειές του για την τουριστική βιομηχανία . Αυτή η στήλη ενώνει το χειροκρότημα για τον Kuldip Sondhi για μια καλή δουλειά που έκανε κατά τη διάρκεια ορισμένων από τα πιο δύσκολα χρόνια για τον τουρισμό της Κένυας μετά την 9η Σεπτεμβρίου και το περιβόητο έτος 11/2004 και του εύχεται καλή επιτυχία στις μελλοντικές του προσπάθειες. Asante Sana Bwana.

Η DELTA AIRLINES ΚΕΡΔΙΣΕ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟΥ
Έχοντας προσφύγει στο δικαστήριο για την υποτιθέμενη παραβίαση των δικαιωμάτων του ονόματός τους, το Εφετείο στο Ναϊρόμπι αποφάσισε τώρα μια προσωρινή διαταγή της τοπικής Delta Connection, η οποία δημιουργήθηκε πριν από αρκετά χρόνια (το 2004), όταν οι American Delta Airlines ήταν σχεδόν γνωστές στην Ανατολική Αφρική , πρέπει να εγκαταλείψει τη χρήση του ονόματος και να βρει άλλον τίτλο. Στην πραγματικότητα, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, η αεροπορική εταιρεία μετονομάστηκε με φερόμενο σημαντικό κόστος και κυκλοφόρησε το νέο της όνομα, D Connection, το οποίο πιθανότατα θα τρίβει ξανά τη μύτη της ισχυρότερης Delta Airlines που δεν εκκινεί, ενώ συμμορφώνεται με τη δικαστική απόφαση. Ορισμένες πηγές στο Ναϊρόμπι ανέφεραν ότι μεταξύ των πελατών της αεροπορικής εταιρείας το παλιό όνομα δεν θα εξαφανιστεί σύντομα. Η D Connection πετά καθημερινά μεταξύ του Ναϊρόμπι και της πρωτεύουσας του Νοτίου Σουδάν, Τζούμπα.

Η κύρια έκκληση μένει ακόμη να ακουστεί, αλλά εν τω μεταξύ, η αεροπορική εταιρεία έχει κινηθεί αμέσως για να αφαιρέσει τη Delta από όλες τις σταθερές, δημόσιες εικόνες και την κανονιστική τους τεκμηρίωση και να την αντικαταστήσει με ένα μόνο «D». Παρά τη νίκη αυτή στο δικαστήριο, η Delta Airlines των Ηνωμένων Πολιτειών παραμένει απούσα από τους ουρανούς της Ανατολικής Αφρικής μετά την ακύρωση της προγραμματισμένης εναρκτήριας πτήσης τους την περασμένη εβδομάδα με σχεδόν αρκετή ειδοποίηση ώστε να σταματήσουν οι αξιωματούχοι να οδηγήσουν στο αεροδρόμιο για την τελετή υποδοχής.

ΤΑ ΠΟΤΑΜΙΑ ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΞΑΝΑ
Μετά τον ετήσιο ανοιξιάτικο καθαρισμό και τις εργασίες κατά τη διάρκεια της χαμηλής περιόδου, το Rivertrees, ένα από τα κορυφαία πανδοχεία σαφάρι της Arusha που βρίσκεται στον ποταμό Usa μεταξύ του διεθνούς αεροδρομίου και της Arusha, είναι πλέον ανοιχτό ξανά για τους επισκέπτες. Επισκεφτείτε το www.rivertrees.com ή γράψτε στο [προστασία μέσω email] για κρατήσεις και σχετικές πληροφορίες.

Η ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΟΜΠΑΜΑ στο ΚΑΪΡΟ ΧΑΙΡΕΤΙΣΤΗΚΕ ΩΣ ΘΡΗΣΗ
Η πρώτη επίσκεψη του Προέδρου Ομπάμα στην αφρικανική ήπειρο την περασμένη εβδομάδα είχε πολλούς Ανατολικοαφρικανούς κολλημένους στις τηλεοράσεις τους για να δουν και να ακούσουν την ομιλία «ζωντανά». Πράγματι, οι περιφερειακές εφημερίδες ήταν γεμάτες επιστολές προς τους συντάκτες που σχολίαζαν και επαινούσαν την ομιλία του Ομπάμα, η οποία είχε στόχο να εμπλακεί στις ΗΠΑ με τις μουσουλμανικές κοινότητες και χώρες σε όλο τον κόσμο, αλλά κυρίως στην Αφρική. Προσθέτει αυτή τη στήλη που οι εξαιρετικές λέξεις χρειάζονται τώρα συνέχεια με εξίσου εξαιρετική δράση.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

ΕΘΝΙΚΗ ΗΜΕΡΑ ΠΤΗΝΟΤΗΤΑΣ ΕΠΙΤΥΧΙΑΣ

ΕΘΝΙΚΗ ΗΜΕΡΑ ΠΤΗΝΟΤΗΤΑΣ ΕΠΙΤΥΧΙΑΣ
Φεύγοντας από το τρελοκομείο της πόλης που προκλήθηκε από το τελικό στάδιο της εκτόξευσης της Orange Telecom, αυτός ο ανταποκριτής απόλαυσε ένα πιο γαλήνιο περιβάλλον σε ένα δάσος όχι πολύ μακριά από την Καμπάλα, ενώνοντας μια μικρή αλλά πολύ αφοσιωμένη ομάδα πουλιών σε αναζήτηση λιγότερο συνηθισμένων ή ακόμα και νέων πουλιά.

Το ότι επιλέξαμε να μείνουμε μακριά από την κύρια εκδήλωση στο δάσος Mabira αποδείχτηκε επίσης η σωστή απόφαση, καθώς δεν υπήρχαν ομιλίες και καμία «επίσημη» - απλώς ανόθευτη χαρά να ψάχνεις για πουλιά σε ένα παρθένο δασικό περιβάλλον. Αντί να χρειάζεται να ακούτε, θέλοντας ή όχι, μουσική και να αντέχετε πλήθη κατά τη διάρκεια του συνηθισμένου σαββατιάτικου ταξιδιού για ψώνια στην πόλη, ήταν άνεμος που θρόιζε τα φύλλα των δέντρων, τραγούδι πουλιών και άλλοι φυσικοί ήχοι που μπορεί κανείς να περιμένει. ένα τροπικό δάσος. Τα αποτελέσματα της εθνικής ημέρας παρατήρησης πουλιών θα δημοσιοποιηθούν από τις οργανώσεις που συμμετέχουν στην εκδήλωση μόλις συγκεντρωθούν όλα τα αρχεία παρατήρησης.

Ειδική αναγνώριση, εν τω μεταξύ, απονέμεται στην Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​και στην Εθνική Δασική Αρχή για τη δωρεάν είσοδο στα πάρκα και τα δάση που διαχειρίζονται για την ημέρα για να ενθαρρύνουν μεγαλύτερο αριθμό επισκεπτών για την εκδήλωση και να ενδιαφερθούν για την παρατήρηση πουλιών. Η Ουγκάντα ​​φιλοξενεί περίπου 1,040 είδη καταγεγραμμένων μόνιμων και αποδημητικών πτηνών και μπορεί να καυχηθεί ότι είναι κορυφαίος προορισμός για ορνιθολόγους από όλο τον κόσμο.

ΝΥΧΤΑ ΜΕΣΟΚΑΛΟΚΑΙΡΙΟΥ ΣΤΟ LAGOON RESORT
Οι ιδιοκτήτες του Lagoon Resort με έδρα τη Γερμανία, που περιγράφεται επίσης ως η «πλησιέστερη απόδραση από την Καμπάλα» στη λίμνη Βικτώρια, έχουν ανοίξει προκρατήσεις για τις 20-21 Ιουνίου, όταν στη βόρεια Ευρώπη γίνονται παραδοσιακά εορτασμοί για την καλύτερη χρήση της μεγαλύτερης ημέρας και της συντομότερης νύχτας του χρόνου. Πέρα από τον Αρκτικό Κύκλο, στην πραγματικότητα, ο ήλιος δεν δύει εκείνη τη νύχτα, αλλά εδώ στην ανατολική Αφρική, η μέρα και η νύχτα παραμένουν σχετικά σταθερές με μικρές μόνο διακυμάνσεις κατά τη διάρκεια του έτους.

Η πρόσκληση απευθύνεται στο διπλωματικό σώμα και την ομογενειακή κοινότητα στην Καμπάλα που είναι συνηθισμένη στην ιδέα του πάρτι τη σύντομη νύχτα μακριά. Η συμμετοχή, συμπεριλαμβανομένης της ασφαλούς στάθμευσης κοντά στο Munyonyo, της μεταφοράς με σκάφος και ενός τεράστιου μπουφέ, θα αποζημιώσει τους γλεντζέδες περίπου 60,000 σελίνια Ουγκάντα ​​ή λιγότερο από 30 $ ή 20 ευρώ. Επισκεφτείτε το www.ug-lagoonresort.com για περισσότερες λεπτομέρειες ή γράψτε τους μέσω [προστασία μέσω email] για κρατήσεις και τιμές διαμονής.

ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ ΖΩΓΡΑΦΕΙ ΤΗΝ ΠΟΛΗ ΣΕ ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ
Η τελευταία και πέμπτη προσθήκη στα δίκτυα κινητής τηλεφωνίας στην Ουγκάντα ​​πραγματοποίησε ένα καρναβάλι δρόμου το περασμένο Σαββατοκύριακο, ολοκληρώνοντας τις επίσημες δραστηριότητές της. Πολλά πλωτά παρέλασαν σε μεγάλα σημεία της πόλης προτού καταλήξουν στο Lugogo Cricket Ground για τις βραδινές δραστηριότητες και τη συναυλία. Στη συνέχεια, η πόλη βάφτηκε κυριολεκτικά με το σήμα κατατεθέν της και η κορυφαία εκδήλωση ήταν μια αργά το βράδυ συναυλία με τον Shaggy, προς τέρψη του πλήθους. Το Orange είναι ένα εμπορικό σήμα της France Telecom και είναι πλέον διαθέσιμο τόσο στην Κένυα όσο και στην Ουγκάντα.

Η EMIRATES ΠΑΡΑΤΕΙΝΕΙ ΤΟΥΣ ΕΙΔΙΚΟΥΣ ΝΑΥΤΟΥΣ ΕΩΣ ΤΕΛΟΣ ΙΟΥΝΙΟΥ
Η βραβευμένη αεροπορική εταιρεία με έδρα το Ντουμπάι ανακοίνωσε πρόσφατα ότι οι ειδικοί ναύλοι της, που αναφέρθηκαν σε αυτή τη στήλη πριν από μερικές εβδομάδες, θα παραμείνουν σε ισχύ μέχρι τις 27 Ιουνίου, όταν ξεκινά και πάλι η αναμενόμενη υψηλή περίοδος. Το ταξίδι από το Entebbe στη Νέα Υόρκη, για παράδειγμα, θα κοστίσει 1,250 $ συν, φυσικά, μια σειρά από ρυθμιστικές χρεώσεις που επιβάλλονται από ρυθμιστικές αρχές και αεροδρόμια, ενώ προσφέρονται επίσης πτήσεις προς την Ινδία και την μακρινή και νοτιοανατολική Ασία. Επισκεφτείτε τη διεύθυνση www.emirates.com/ug για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τους προορισμούς και τους διαθέσιμους ναύλους, όρους και προϋποθέσεις.

Η SIMBA TRAVELCARE ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΝΑΥΤΕΣ ALL-INCLUSIVE KLM
Σε αντίθεση με τους περισσότερους άλλους πράκτορες στην Καμπάλα, που προσπαθούν να τραβήξουν το βλέμμα ενός πιθανού ταξιδιώτη με χαμηλότερους ναύλους χωρίς αποκλεισμούς και στη συνέχεια επιβαρύνουν με προσαυξήσεις καυσίμων και ρυθμιστικές χρεώσεις μόλις εμπλακούν στον πελάτη, η Simba Travelcare έδειξε ξανά στους ανταγωνιστές της ότι είναι ειλικρινές η διαφήμιση αποδίδει. Πρόσφατα διαφήμισαν εξαιρετικούς ναύλους στην KLM για ευρωπαϊκούς και βορειοαμερικανικούς προορισμούς, συμπεριλαμβανομένων όλων των δυσάρεστων πρόσθετων. Το πρακτορείο διέθεσε επίσης ειδικά πακέτα προς τη Νότια Αφρική στην αγορά για το διάσημο Blue Train, και πάλι με όλες τις πρόσθετες χρεώσεις, με αποτέλεσμα αυτή η στήλη να δώσει σε αυτό το πρακτορείο ειδική αναγνώριση για τα πρότυπα διαφήμισης που είναι πλέον κοινά στην Ευρώπη αλλά δυστυχώς όχι από την πλευρά μας του κόσμου ακόμα.

ΚΑΙ ΜΕ ΣΤΟΜΑ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ
Το Aya Group, γνωστό περισσότερο για τα τακτικά ακροβατικά δημόσιας δήλωσης σχετικά με την προγραμματισμένη ανάπτυξη του ξενοδοχείου Hilton, ένιωσε υποχρεωμένος κατά τη διάρκεια της εβδομάδας να κάνει το κοινό με μια ολοσέλιδη, τετράχρωμη διαφήμιση για τις δραστηριότητες του γκρουπ, με τον κατάλληλο τίτλο, «Keeping the Promise – Παροχή στην ανάπτυξη». Κοιτάζοντας πίσω, ωστόσο, τα τελευταία χρόνια και τις χαμένες προθεσμίες όσον αφορά τις ημερομηνίες κατασκευής και ολοκλήρωσης του ξενοδοχείου, σίγουρα δεν διστάζουν να ξαναγράψουν ιστορία. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Το ΣΚΑΛ ΚΑΜΠΑΛΑ ΓΙΟΡΤΑΖΕΙ ΒΡΑΔΙΑ ΚΟΥΙΖ
Το Centenary BBQ Lounge στο κάτω Centenary Park ήταν ο χώρος για τη συνάντηση Skal Kampala αυτού του μήνα, γεμίζοντας και πάλι τη χωρητικότητα του χώρου. Το στέλεχος του συλλόγου προώθησε το επικείμενο ετήσιο συνέδριο, που θα πραγματοποιηθεί στη Βουδαπέστη της Ουγγαρίας αργότερα μέσα στο έτος, και η Brussels Airlines έλαβε χειροκροτήματα για την προσφορά μειωμένων εισιτηρίων σε Skalleagues (AD 75) και συζύγους (AD 50). Το μέλος Marinka Sanc George, με καταγωγή από την Ουγγαρία αλλά επί μακρόν κάτοικος της Ουγκάντα, έκανε μια παθιασμένη έκκληση να επισκεφθεί την παλιά της χώρα και να συμμετάσχει σε μια περιοδεία πριν και μετά το συνέδριο που διοργάνωσε η ίδια. Ο Πρόεδρος της Skal Rahul Sood έφτασε απευθείας από το αεροδρόμιο, έχοντας μόλις επιστρέψει από την ετήσια άδεια του λίγο πριν, δείγμα της δέσμευσης και ώθησης του νέου στελέχους του συλλόγου προς τον σύλλογο. Ο πίνακας αυτού του ανταποκριτή, ο οποίος περιελάμβανε επίσης τον πρώην πρόεδρο James Rattos του ξενοδοχείου Sheraton Kampala και τον Επίτιμο Πρόξενο της Αυστρίας, μεταξύ άλλων, κέρδισε το κορυφαίο βραβείο για τη βαθμολογία του μεγαλύτερου αριθμού σωστών απαντήσεων, με κάθε έναν από τους νικητές να αποχωρεί με ένα υπέροχο έπαθλο χορηγούμενο. από το τοπικό υποκατάστημα του γίγαντα λιανικής Game της Νότιας Αφρικής.

Η συντροφιά του επόμενου μήνα θα πραγματοποιηθεί στο Hotel International στις 24 Ιουνίου, από τις 7:00 μ.μ.

Το FLY540 ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΝΕΙ ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ANGOLA
Πηγή της αεροπορικής εταιρείας Fly540 στο Ναϊρόμπι επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι ο αερομεταφορέας έλαβε επιτέλους άδεια αεροπορικών υπηρεσιών στην Αγκόλα, η οποία εκκρεμεί εδώ και αρκετό καιρό. Η εταιρεία εργάζεται επί του παρόντος για την απόκτηση του AOC της Angolan πριν ξεκινήσει πτήσεις εσωτερικού επιβατών με αρχικά δύο ATR. Μόλις ολοκληρωθεί η λειτουργία τους, άλλα δύο ATR πρόκειται να παραδοθούν στην Αγκόλα για την επέκταση των δρομολογίων τόσο σε εγχώριους όσο και σε περιφερειακούς προορισμούς. Το Fly540 ανήκει εν μέρει (49 τοις εκατό) από τη Lonrho Africa, έναν πολυεθνικό όμιλο ετερογενών δραστηριοτήτων με εμπορικά, εξορυκτικά, βιομηχανικά και γεωργικά συμφέροντα σε όλη την αφρικανική ήπειρο.

Η Αγκόλα, όπως και ορισμένες άλλες αφρικανικές χώρες, μαστίζεται από κακά αρχεία αεροπορικής ασφάλειας και η άφιξη μιας ποιοτικής αεροπορικής εταιρείας αναμφίβολα θα συμβάλει στη βελτίωση αυτών των στατιστικών και θα επιτρέψει ασφαλή αεροπορικά ταξίδια με σύγχρονα αεροσκάφη στροβιλοκινητήρα – όχι σε τρομακτικά αεροσκάφη πέτρινης εποχής στην πρώην Σοβιετική Ένωση, που έχουν κοστίσει τόσες πολλές ζωές σε ολόκληρη την ήπειρο τα τελευταία χρόνια, κυρίως λόγω της έλλειψης κατάλληλης συντήρησης και της κακής εκπαίδευσης.

SAFARIWIRE ΤΩΡΑ "LIVE"
Όπως αναφέρθηκε εν συντομία στην τελευταία στήλη, αυτός ο ενημερωτικός ιστότοπος για τον τουρισμό, τις αερομεταφορές, τη φιλοξενία και ένα ευρύ φάσμα σχετικών θεμάτων, είναι πλέον ενεργός στο www.safariwire.com. Στοιχεία από αυτήν τη στήλη θα εμφανίζονται επίσης εκεί σε τακτική βάση, με στόχο την προώθηση επισκέψεων στην Κένυα και την περιοχή της ανατολικής Αφρικής, ενώ θα μεταδίδονται θετικά νέα.

KENYA BUZZ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΣΕ ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Ο ιστότοπος κοινωνικών ειδήσεων και εκδηλώσεων της Κένυας και η εκπομπή ειδήσεων έχει προχωρήσει ένα βήμα παραπέρα και είναι άμεσα αποτελεσματική, προσφέροντας μια έντυπη έκδοση –συμπεριλαμβανομένης της διαφήμισης– για το αυξανόμενο αναγνωστικό κοινό τους. Ένα εβδομαδιαίο έντυπο 20,000 αντιτύπων θα είναι διαθέσιμο αρχικά και είναι δωρεάν για τους αναγνώστες και διανέμεται σε βασικά πλεονεκτήματα. Επισκεφτείτε τους στο www.kenyabuzz.com για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το τι συμβαίνει στην Κένυα από την ακτή μέσω του Ναϊρόμπι μέχρι το upcountry. Συγχαρητήρια σε αυτούς για αυτό το φιλόδοξο βήμα και καλή επιτυχία.

Η ΚΕΝΥΑ ΖΗΤΕΙ ΝΕΟ Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΥ Δ.Σ
Η κυβέρνηση της Κένυας προκήρυξε αιτήσεις για την πλήρωση της κενής θέσης του διευθύνοντος συμβούλου της Κένυας Τουριστικής Επιτροπής, μετά την πρόωρη αποχώρηση του Δρ. Achieng Ongonga στα τέλη του περασμένου έτους. Τώρα βρίσκεται στο δικαστήριο, αντιμετωπίζοντας κατηγορίες διαφθοράς και απάτης, μαζί με ένα παλιό μέλος του διοικητικού συμβουλίου και έναν άλλο φερόμενο συνεργό στο σχέδιο, την πρώην μόνιμη γραμματέα του Υπουργείου Τουρισμού Rebecca Nabutola. Αυτή η στήλη έχει ουσιαστικά αναφερθεί σε αυτά τα προηγούμενα γεγονότα. Οι διαφημίσεις δημοσιεύτηκαν χθες και προσκλήθηκαν αιτήσεις από ειδικευμένους Κενυάτες. Επικεφαλής του διοικητικού συμβουλίου της KTB είναι ο Jake Grieves Cook των Gamewatchers και Porini Safari Camps. Δεν αναμένεται καμία απόφαση προτού πραγματοποιηθεί πλήρης έλεγχος των αιτήσεων και οι υποψήφιοι που προκρίθηκαν έχουν λάβει εκτενείς συνεντεύξεις, για να αποφευχθεί η επανάληψη των γελοιοτήτων του Δρ. Achieng ενώ κατέχει την αξιόπιστη θέση.

FLY540 ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΠΤΗΣΕΙΣ ΤΑΝΖΑΝΙΑΣ
Μια αξιόπιστη πηγή αναφέρει ότι η λειτουργία του Fly540 Tanzania πρόκειται να απογειωθεί, με την πρώτη πτήση μεταξύ Νταρ ες Σαλάμ και Ναϊρόμπι να αναμένεται την 1η Ιουλίου. Η αεροπορική εταιρεία θα χρησιμοποιήσει το παραδοσιακό αεροσκάφος στροβιλοκινητήρα ATR για την υπηρεσία, με αποδεδειγμένη απόδοση στην μικρές και μεσαίες αποστάσεις στην περιοχή και μόνο οριακά πιο αργές στην ταχύτητά τους από σημείο σε σημείο σε σύγκριση με τα τζετ που χρησιμοποιούνται συνήθως – ειδικότερα, η επιβίβαση και η αποπλάνηση είναι ταχύτερη και πιο βολική για τους επιβάτες και δεν απαιτεί σκάλες.

Οι δραστηριότητες πριν από την κυκλοφορία περιλαμβάνουν επίσης μια παρουσία πλήρους κλίμακας στην Έκθεση Ταξιδιών Karibu στην Αρούσα στις αρχές Ιουνίου, προωθώντας τις πτήσεις μεταξύ Ναϊρόμπι, Ζανζιβάρη, Κιλιμάντζαρο και – αμέσως μετά – Νταρ ες Σαλάμ.

Εν τω μεταξύ, μαθεύτηκε επίσης ότι το Fly540 Kenya θα ξεκινήσει πτήσεις από το Ναϊρόμπι στο Lodwar στη Βόρεια Κένυα και, που συμπίπτει με την παρθενική πτήση, θα συνοδεύεται από δωρεές λιμού και ιατρικής βοήθειας, που αναμφίβολα θα εκτιμηθούν πολύ από τον πληθυσμό στο βυθό- πληγείσα περιοχή. Συνολικά 9 δωρεάν πτήσεις φορτίου με το Fokker 27F της αεροπορικής εταιρείας θα επιτραπεί στον Ερυθρό Σταυρό της Κένυας να παραδώσει τις απαραίτητες προμήθειες στην περιοχή. Οι καθημερινές επιβατικές πτήσεις θα δρομολογούνται από το Ναϊρόμπι μέσω του δήμου Kitale της δυτικής Κένυας στους πρόποδες του όρους Έλγκον προς το Λόντβαρ και στη συνέχεια πίσω στο Ναϊρόμπι.

ΠΕΘΑΝΕΙ ΓΝΩΣΤΟΣ ΣΥΓΓΡΑΦΕΑΣ ΚΑΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΟΣ ΑΓΡΙΩΝ ΖΩΩΝ
Ο Ελβετός φωτογράφος και συγγραφέας David Pluth πέθανε το περασμένο Σαββατοκύριακο στο εθνικό πάρκο Nyungwe Forest στη Ρουάντα, ενώ βρισκόταν σε αποστολή στη χώρα. Ο Ντέιβιντ υπήρξε μακροχρόνιος φίλος και υποστηρικτής αυτού του έθνους της Κεντρικής Ανατολικής Αφρικής, όπου το 2003 δημιούργησε το πρώτο φυλλάδιο για τον εθνικό τουρισμό για τη Ρουάντα. Συνδέθηκε επίσης με την National Geographic Society και δημοσίευσε τις φωτογραφίες του σε πολλά βιβλία. Οι φίλοι του στη Ρουάντα και σε όλο τον κόσμο έμειναν έκπληκτοι από τα θλιβερά νέα και αυτή η στήλη εκφράζει τα ειλικρινή συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους φίλους του εκλιπόντος Ντέιβιντ.

TED TURNER TRACKS ΣΤΗ ΡΟΥΑΝΤΑ
Πρώην μεγιστάνας των μέσων ενημέρωσης και φιλάνθρωπος – έδωσε 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε ένα Ίδρυμα των Ηνωμένων Εθνών – ο Τεντ Τέρνερ την περασμένη εβδομάδα έκανε ένα αξιοσημείωτο «τριπλό» όταν εντόπισε δύο διαφορετικές ομάδες γορίλων τις δύο επόμενες ημέρες στο Parc de Virunga προτού στη συνέχεια παρακολουθήσει τον Χρυσό Πίθηκο. Ο Turner βρισκόταν σε μια αποστολή υψηλού προφίλ 5 ημερών στη Ρουάντα, όπου το Ταμείο Gorilla Diane Fossey είναι επίσης δικαιούχος των δωρεών του. Πριν φύγει από τη χώρα, ο Τεντ Τέρνερ συναντήθηκε επίσης με τον πρόεδρο Πολ Καγκάμε στο Κιγκάλι.

Η KWITA IZINA ΦΤΑΝΕΙ ΤΩΡΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ
Το Γραφείο Τουρισμού και Εθνικών Πάρκων της Ρουάντα, τώρα μέλος του Συμβουλίου Ανάπτυξης της Ρουάντα, ξεκίνησε την εμπορία του Kwita Izina στην ευρύτερη περιοχή, ξεκινώντας εντυπωσιακά την εκστρατεία με μια ολοσέλιδη έγχρωμη διαφήμιση στην «Ανατολική Αφρική», την κορυφαία της ΑΗΚ. επιχειρηματική και πολιτική εβδομαδιαία εφημερίδα. Αυτό σηματοδοτεί την έναρξη μιας περιόδου αυξημένης δραστηριότητας δημοσίων σχέσεων και ευαισθητοποίησης των περιφερειακών φορέων τουρισμού και διατήρησης σχετικά με το έργο που επιτελείται στη Ρουάντα για την προστασία του απειλούμενου γορίλα του βουνού, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι τα βραβευμένα ζώα πληρώνουν για τη διατροφή τους μέσω προσεκτικά διαχειριζόμενων προγραμμάτων εξοικείωσης και εισοδήματος που δημιουργούνται μέσω της παρακολούθησης.

Εν τω μεταξύ, πηγές από την Ουγκάντα ​​συνέχισαν να γκρινιάζουν επειδή δεν έχουν συνηθίσει ακόμη αρκετές ομάδες γορίλων, αποφέροντας έτσι έσοδα σε γειτονικές χώρες, μια λεπτώς κρυφή αναφορά, φυσικά, στην ιστορία επιτυχίας της Ρουάντα. Αυτό είναι πράγματι μια πρόκληση για την Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​να διασφαλίσει ότι οι ομάδες γορίλων που δεν χρησιμοποιούνται ακόμη για εντοπισμό μπορούν να εξοικειωθούν σταδιακά για να επιτρέψουν τακτικές περιόδους ανάπαυσης των ομάδων. Προσθέτει επίσης αριθμούς καθώς, ακόμη και σε αυτούς τους οικονομικά δύσκολους καιρούς, η παρακολούθηση γορίλλας παραμένει μια τουριστική δραστηριότητα με μεγάλη ζήτηση από την παγκόσμια αγορά.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

Η ΚΕΝΥΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΑΡΕΤΕ ΒΟΡΕΙΟ ΛΕΥΚΟ ΡΗΙΝΟ ΓΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗ

Η ΚΕΝΥΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΑΡΕΤΕ ΒΟΡΕΙΟ ΛΕΥΚΟ ΡΗΙΝΟ ΓΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗ
Ο τελευταίος πληθυσμός ελεύθερα περιπλανώμενων βόρειων λευκών ρινόκερων εξαφανίστηκε πριν από λίγο καιρό, όταν η αλαζονεία και η ανικανότητα του αρμόδιου υπουργού του καθεστώτος της Κινσάσα, σταμάτησε τη μετεγκατάσταση σε μια ασφαλή περιοχή στην Κένυα, καταδικάζοντας όλα τα σπάνια είδη ρινόκερου σε εξαφάνιση στην τελευταία τους έρημο. Ο βιότοπός τους στο Εθνικό Πάρκο Garamba ήταν εκείνη την εποχή, και εξακολουθεί να είναι, ένα κρησφύγετο για αντάρτες και τρομοκρατικές ομάδες, που η Κινσάσα ανεχόταν εκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, πριν συμμετάσχει με μισή καρδιά σε μια συνδυασμένη στρατιωτική άσκηση με το νότιο Σουδάν. Η Ουγκάντα ​​και – ένα άλλο διστακτικό κόμμα – οι δυνάμεις MONUC του ΟΗΕ. Ενώ βρίσκονταν στο Garamba, οι αντάρτες έσκασαν λαθραία ελέφαντα και άλλα θηράματα για να πουλήσουν τα τρόπαια και να γεμίσουν τις τσέπες τους με μετρητά, και οι δεκάδες περίπου βόρειοι λευκοί ρινόκεροι έπεσαν επίσης θύματα της αδιαφορίας τους για ανθρώπινες και ζωικές ζωές.

Η Κένυα εξετάζεται τώρα ότι δέχεται πληθυσμό βόρειων λευκών από την Τσεχική Δημοκρατία, όπου αρκετοί λέγεται ότι φυλάσσονται σε ζωολογικούς κήπους, με την ελπίδα να ξεκινήσει ένα πρόγραμμα αναπαραγωγής, το οποίο θα μπορούσε τελικά να οδηγήσει σε πιο βιώσιμους αριθμούς από τους υπόλοιπους 6 ή 7 επί του παρόντος ακόμη στην Ευρώπη. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για περαιτέρω νέα σχετικά με την πρόοδο αυτού του έργου.

Η ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΟΔΟΥ ΑΝΟΙΓΕΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ
Η πολυαναμενόμενη αναβάθμιση και επισκευή του δρόμου σύνδεσης μεταξύ Katunguru και Ishasha στο Εθνικό Πάρκο Queen Elizabeth έφερε αναστεναγμούς ανακούφισης στους χειριστές σαφάρι και στους ιδιώτες επισκέπτες που επιθυμούν να εξερευνήσουν τον νότιο τομέα του πάρκου. Προηγουμένως δύσκολος στη διαπραγμάτευση λόγω μεγάλων τμημάτων του ύπουλου μαύρου βαμβακερού εδάφους, ο δρόμος δημιουργούσε πολλά προβλήματα στους επισκέπτες και μετά από βροχές, συχνά γινόταν αδιάβατος για μέρες, μερικές φορές ακόμη και εβδομάδες, όταν ένα φορτηγό κολλούσε βαθιά στη λάσπη. Ο δρόμος - εκτός από το πάρκο - έχει επίσης χαρακτηριστεί ως δημόσιος δρόμος προς το συνοριακό φυλάκιο Ishasha μεταξύ Ουγκάντα ​​και Κονγκό και η κυκλοφορία φορτίου χρησιμοποιεί τον δρόμο για μεγάλο χρονικό διάστημα, καταστρέφοντας συχνά επισκευασμένα τμήματα σε σύντομο χρονικό διάστημα πάλι λόγω βαρέων φορτίων και κακών οδηγικών δεξιοτήτων.

Αυτή τη στιγμή κατασκευάζεται μια νέα διαδρομή προς το συνοριακό σημείο Ishasha, που συνδέει από το Ntungamo - κατά μήκος της εθνικής οδού Mbarara προς Kabale - μέσω Rukungiri προς Kihihi και τα σύνορα, ένα έργο που έχει ήδη επιτρέψει ταχύτερη πρόσβαση για επισκέψεις στην περιοχή Buhoma του Εθνικού Πάρκου Bwindi . Όταν ολοκληρωθεί αυτός ο δρόμος, η κυκλοφορία βαρέων εμπορευμάτων αναμένεται να απαγορευτεί από το τμήμα Katunguru προς Ishasha, αφήνοντάς τον ελεύθερο για τουριστική κίνηση, αυτοκίνητα σαλούν και ελαφρά οχήματα και διατηρώντας τις προσπάθειες επισκευής για μεγαλύτερες χρονικές περιόδους.

Αυτός ο ανταποκριτής επισκέφτηκε πρόσφατα την περιοχή και ήταν στην ευχάριστη θέση να ταξιδέψει σε όλη την έκταση του δρόμου, διαρκώντας λιγότερο από δύο ώρες, συμπεριλαμβανομένων πολλών στάσεων φωτογραφιών και χωρίς να παραβιάσει το όριο ταχύτητας που ισχύει εντός του εθνικού πάρκου. Όχι πολύ μακριά από την περιοχή Ishasha του Εθνικού Πάρκου Queen Elizabeth, όπου βρίσκονται τα διάσημα λιοντάρια που αναρριχούνται σε δέντρα, βρίσκεται επίσης το θέρετρο Savannah, λίγο έξω από τα όρια του πάρκου καθ' οδόν προς το Kihihi, και το ιδιωτικό τους αεροδρόμιο είναι πλέον προορισμός για την Eagle Air. που εξυπηρετεί το πεδίο αρκετές φορές την εβδομάδα με τα αεροσκάφη LET 410 από το Entebbe. Οι επισκέπτες, περιττό να πούμε, μπορούν να μείνουν στη Savannah (και να χρησιμοποιήσουν τα οχήματά τους για πρόσβαση στα κοντινά πάρκα της Βασίλισσας Ελισάβετ και του Bwindi) ή αλλιώς να μείνουν στο στρατόπεδο σαφάρι Wild Frontiers ακριβώς μέσα στην περιοχή του πάρκου Ishasha.

Ο τομέας Ishasha του Εθνικού Πάρκου Queen Elizabeth φιλοξενεί μια σειρά από άγρια ​​ζώα, συμπεριλαμβανομένων χιμπατζήδων, και σύμφωνα με τα αρχεία αυτού του ανταποκριτή που χρονολογούνται από τις αρχές της δεκαετίας του '90, έχει τουλάχιστον έναν πληθυσμό 260 ειδών πουλιών στην περιορισμένη περιοχή προσβάσιμη με σαφάρι όχημα και επιτρεπόμενους χώρους πεζοπορίας. Καλή παράσταση και καλή αξία - ελάτε να επισκεφτείτε αυτόν τον μικρό όρμο θησαυρού.

ΕΔΡΑ ΠΑΡΚΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΦΥΓΕΤΕ από τη Χερσόνησο της MWEYA
Η πολυαναμενόμενη μετακίνηση των κεντρικών γραφείων, των εργαστηρίων και των οικιστικών μονάδων του πάρκου UWA είναι πλέον επικείμενη και θα δει μια σημαντική μετατόπιση πληθυσμού από την καρδιά του πάρκου σε μια περιοχή κοντά στο Katunguru όπου διασταυρώνεται ο κεντρικός δρόμος από το Mbarara στο Kasese (και πέρα). το κανάλι Kazinga. Ενώ τεχνικά είναι ακόμα σε γη στο πάρκο, όπως παρεμπιπτόντως ολόκληρο το χωριό Katunguru, τα κεντρικά γραφεία του νέου πάρκου βρίσκονται κοντά στον κεντρικό δρόμο και γενικά θεωρείται ότι έχουν μικρότερο αντίκτυπο στο περιβάλλον του πάρκου από τη σημερινή του θέση στη χερσόνησο Mweya. Εκεί, αναπτύχθηκε μια σύγκρουση με το πέρασμα των χρόνων μεταξύ του αναβαθμισμένου Mweya Safari Lodge, το οποίο παρουσιάζεται ως εξαιρετικό παράδειγμα αρχιτεκτονικής για τους επισκέπτες που έρχονται, μόνο που γειτνιάζει με μια υποβαθμισμένη περιοχή των κεντρικών γραφείων του πάρκου, η οποία έχει γίνει όχι μόνο αντιαισθητική αλλά και ολοφάνερο βλέμμα.

Η συμβατική σοφία υπαγόρευε πολλά από τα πλέον τεμαχισμένα κτίρια να διαλυθούν και η περιοχή να αποκατασταθεί για την άγρια ​​ζωή, η οποία ούτως ή άλλως κυκλοφορεί ελεύθερα στην περιοχή, όπως αποδεικνύουν οι θεάσεις ιπποπόταμων, μαγκούστας, αγριόχοιρων, κωβών, ακόμη και ελέφαντα. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις καθώς προσπαθούμε να προσδιορίσουμε την πρόθεση της Αρχής Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​σχετικά με τα παλιά κτίρια και την επακόλουθη αποκατάσταση αυτού του τμήματος του πάρκου. Κανένα σχόλιο δεν ήταν διαθέσιμο από την UWA μέχρι τη στιγμή που θα δημοσιευθεί αυτή την εβδομάδα, που παρεμπιπτόντως επιβεβαιώθηκε και από άλλα μέρη που ενδιαφέρονται για αυτή την εξέλιξη για διάφορους λόγους που εξίσου συνεχίζονταν να μαντεύουν.

Η ΥΠΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΙ ΤΕΛΙΚΑ ΑΚΡΟΑΣΗ ΑΔΕΙΩΝ
Περίπου 14 μήνες αργότερα από την τελευταία συνεδρίαση το 2008, σε αντίθεση με την Κένυα όπου η KCAA πραγματοποιεί τριμηνιαίες ακροάσεις αδειοδότησης, η CAA της Ουγκάντα ​​τελικά, αφού έδωσε τη νομοθετική δημόσια ειδοποίηση για την προγραμματισμένη ακρόαση στα μέσα Απριλίου, πραγματοποίησε την πολυαναμενόμενη συνάντηση. Από τις 11 αιτήσεις που είχαν προγραμματιστεί για τη δημόσια ακρόαση, περίπου 6 αφορούσαν ανανέωση αδειών αεροπορικών μεταφορών και μόνο 5 φαίνεται να ήταν νέες αιτήσεις που πρέπει να εξεταστούν από το συμβούλιο. Οι εφαρμογές κάλυπταν μια ποικιλία όπως οι λειτουργίες φορτίου με ένα DC10 έως τις λειτουργίες αεροπορικής ναύλωσης με μικρά μονοκινητήρια αεροσκάφη. Δεν υπήρχαν άμεσα διαθέσιμα νέα από πηγές της CAA σχετικά με το αποτέλεσμα, αλλά οι αποφάσεις πρόκειται να κοινοποιηθούν στους επιτυχόντες αιτούντες εντός ημερών.

Συγκεκριμένα, η Skyjet, έχοντας λάβει ένα χρόνο ASL μετά τη συνεδρίαση του 2008, εμφανίστηκε επίσης ενώπιον της επιτροπής αδειοδότησης για να λάβει ανανέωση, αλλά έπρεπε να απαντήσει σε σοβαρές ερωτήσεις από την επιτροπή σχετικά με την πρόσφατη διακοπή των εργασιών και την αναδιάρθρωσή της, η οποία αναφέρθηκε εκτενώς στο αυτή τη στήλη. Οι εκπρόσωποί τους, ωστόσο, προσπάθησαν να απαντήσουν στις ερωτήσεις και διαβεβαίωσαν την επιτροπή και το κοινό ότι οι επιχειρήσεις επρόκειτο να ξεκινήσουν ξανά σύντομα, τώρα που ο ενοχλητικός προηγούμενος μέτοχος cum διευθυντής αποχώρησε από την αεροπορική εταιρεία.

ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ των ΗΠΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΑΝ ΝΕΑ ΓΕΦΥΡΑ
Με την υποστήριξη του προσωπικού μηχανικού των ενόπλων δυνάμεων των ΗΠΑ και σε συνεργασία με μηχανικούς του UPDF και του Υπουργείου Έργων και Μεταφορών, μια νέα γέφυρα κατασκευάστηκε τις τελευταίες εβδομάδες που συνδέει τις περιοχές Gulu με τις γειτονικές περιοχές Pader και Lira, επιτρέποντας σημαντική οδική σύνδεση για να ανοίξει ξανά. Η κατασκευή έγινε δυνατή με κονδύλια από την κυβέρνηση των ΗΠΑ ύψους σχεδόν 400000 δολαρίων ΗΠΑ και η πρακτική συνεργασία έχει εντυπωσιάσει όχι μόνο τον τοπικό πληθυσμό αλλά και τους Ουγκάντα ​​γενικότερα. Asante Sana – ευχαριστώ πολύ.

ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΣΕ ΚΑΤΑΘΛΙΨΗ ΤΟ ΣΕΛΙΓΜΑ ΟΥΓΚΑΝΤΑ
Η συνεχιζόμενη αργή υποτίμηση του σελίνι της Ουγκάντας έχει φτάσει τώρα στο μέσο εύρος των 2,200 έναντι ενός δολαρίου ΗΠΑ, ενώ ένα ευρώ παίρνει τώρα σχεδόν 3,000 UShs όταν πουλά σε τράπεζα ή γραφείο συναλλάγματος. Η υποτίμηση έχει πλέον φτάσει στο περιθώριο 30 τοις εκατό από την έναρξη της παγκόσμιας οικονομικής και χρηματοπιστωτικής κρίσης, αλλά ενώ το σελίνι της Ουγκάντας συνεχίζει να υποφέρει, όπως και το Σελίνι Τανζανίας, το Σελίνι Κένυας σημείωσε και πάλι έδαφος, διαπραγματεύοντας στην υψηλή κλίμακα 76 από ένα χαμηλό σημείο κάτω από το κρίσιμο σημείο των 80. Ως εκ τούτου, οι επισκέπτες μπορούν να αναμένουν να πληρώσουν λίγο λιγότερο από το σκληρό τους νόμισμα για τα τοπικά προϊόντα τους, όπως σκαλίσματα, κουλούρια, υφάσματα, ακόμη και τοπικά τρόφιμα, αν και η υποτίμηση αναμένεται να χτυπήσει το σπίτι καθώς όλα τα εισαγόμενα είδη, συμπεριλαμβανομένων των καυσίμων, πρέπει να είναι πληρώνονται σε δολάρια ΗΠΑ, τα οποία είναι πλέον πολύ πιο ακριβά για αγορά.

Εν τω μεταξύ, τα τοπικά μέσα ενημέρωσης στην Ουγκάντα ​​συνεχίζουν να θρηνούν για την κάμψη των αφίξεων τουρισμού και τις πιθανές συνέπειες για τον κλάδο, χωρίς ωστόσο να προσφέρουν λύσεις και αντίμετρα, σε αντίθεση με άλλες χώρες της Ανατολικής Αφρικής, όπως η Ρουάντα και η Κένυα, οι οποίες αντιμετώπισαν προληπτικά την τρέχουσα συνθήκες της αγοράς και έχουν διαθέσει πόρους σε πρόσθετες προσπάθειες μάρκετινγκ. Quo Vadis Team Ουγκάντα; Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΟΣ ΜΕΓΓΥΝΑΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΕΙ ΠΡΟΚΛΗΣΗ ΣΤΗΝ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
Έχοντας κληθεί στο κοινοβούλιο για να εμφανιστεί ενώπιον της επιτροπής επιτροπών, θεσμικών αρχών και κρατικών επιχειρήσεων, ο κ. Sudhir Ruparelia, ιδιοκτήτης ορισμένων από τα κορυφαία ξενοδοχεία της χώρας, βρέθηκε να ανακριθεί για τον εκκρεμή έλεγχο του Commonwealth Resort στο Munyonyo. , στην οποία η κυβέρνηση συνεχίζει να κατέχει μερίδιο 25%. Οι κανόνες δεν είναι σαφείς σε ποιο επίπεδο κρατικής μετοχής μπορεί να ζητηθεί ή να πραγματοποιηθεί έλεγχος επίσημου γενικού ελεγκτή (οργανισμός ελέγχου του δημόσιου τομέα για τις δραστηριότητες και τις συμμετοχές της κυβέρνησης), αλλά υπάρχουν αξιόπιστες πηγές που υποστηρίζουν ότι λαμβάνει πλειοψηφικό μερίδιο τουλάχιστον 51 τοις εκατό να επικαλεστεί αυτή τη διάταξη και ότι ένα μόνο 25 τοις εκατό δεν αρκεί. Οι βουλευτές πίεζαν για λίγο για αυτόν τον έλεγχο, ενώ ορισμένοι από τους άλλους συναδέλφους τους ζήτησαν από την κυβέρνηση να πουλήσει το μερίδιο του 25%, προφανώς ανίκανος να συμβιβάσει τις δύο αποκλίνουσες θέσεις.

Σε μια αιφνιδιαστική κίνηση, ο κ. Sudhir Ruparelia, προφανώς βαρεμένος μέχρι τα δόντια, είπε τώρα στην επιτροπή ότι θα ήταν ευτυχής να προσφέρει στην κυβέρνηση το 75% των μετοχών του στην κοινοπραξία προς αγορά, ώστε να μπορέσουν επιτέλους να κάνουν τον έλεγχό τους . Αναφέρεται ότι είπε: «Τώρα προσφέρω τις μετοχές μου ώστε η κυβέρνηση να κατέχει εξ ολοκλήρου το ξενοδοχείο. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να έχετε όλους τους ελεγκτές που θέλετε».

Γίνεται λόγος για τους αξιότιμους βουλευτές που θέλουν να φάνε την παροιμιώδη τούρτα και όμως την έχουν. Ο ξενοδοχειακός όμιλος κατέχει το Tourist Hotel στο κέντρο της Καμπάλα, το Speke Hotel στην επιχειρηματική περιοχή, το Kabira Country Club, τα Speke Apartments και, φυσικά, το Speke Resort and Conference Centre στο Munyonyo, ένα αδελφό ακίνητο στο Commonwealth Resort στο το ίδιο μεγάλο κομμάτι γης κατά μήκος των ακτών της λίμνης Βικτόρια. Επιπλέον, δεκάδες οικιστικά και επαγγελματικά ακίνητα, η Crane Bank και η Goldstar Insurance, καθώς και ο Radio Sanyu – ένας κορυφαίος σταθμός FM και μια από τις κορυφαίες φάρμες λουλουδιών – αποτελούν επίσης μέρος της επιχειρηματικής αυτοκρατορίας που χτίστηκε τα τελευταία 20+ χρόνια.

Η ΕΤΑΙΡΙΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΧΑΝΕΙ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ
Μετά από δύο μεγάλα ατυχήματα μέσα σε λίγες μέρες, η κυβέρνηση πήρε την άδεια της Gateway Bus Services για να επιτρέψει την πλήρη έρευνα σχετικά με την οδική αξιοπιστία των λεωφορείων τους και τα προσόντα των οδηγών τους. Η δράση ακολουθεί μια σειρά θανατηφόρων ατυχημάτων στους δρόμους της Ουγκάντα, τα οποία προκάλεσαν κατακραυγή από το κοινό και ανανέωσαν τα αιτήματα να εφαρμοστούν αυστηρά οι λεγόμενοι κανονισμοί του κυβερνήτη ταχύτητας. Αυτές οι συσκευές περιορίζουν τις ταχύτητες των λεωφορείων και των φορτηγών στα 80 KM την ώρα, ενώ τώρα τα οχήματα συναντώνται συχνά να επιταχύνουν και να προσπερνούν με ιλιγγιώδεις ταχύτητες, που ευθύνονται για τα περισσότερα ατυχήματα στους δρόμους και ευθύνονται για τεράστιο αριθμό νεκρών από τροχαία πέραν των αναλογιών.

Ο MOROTO λαμβάνει το ΜΟΥΣΕΙΟ KARIMOJONG
Ο βορειοανατολικός δήμος Moroto, που βρίσκεται καθ' οδόν από το Mbale και το Soroti προς το Εθνικό Πάρκο Kidepo Valley, άνοιξε τώρα ένα αποκλειστικό μουσείο προς τιμήν του πολιτισμού Karimojong. Τα κεφάλαια για το εγχείρημα δόθηκαν από τη Γαλλική Πρεσβεία με τη μορφή επιχορήγησης, για την υποστήριξη της ανάδειξης της τοπικής κουλτούρας και παράδοσης, κάτι που μπορούν πλέον τόσο οι ξένοι επισκέπτες όσο και οι ντόπιοι να δουν στη νέα εγκατάσταση.

ΣΕΤ GORILLA MARATHON ΓΙΑ 17 ΜΑΪΟΥ ΣΤΗ JINJA
Αυτό το αθλητικό γεγονός, το οποίο περιλαμβάνει επίσης έναν ημιμαραθώνιο, θα λάβει χώρα στην πρωτεύουσα της περιπέτειας της Ανατολικής Αφρικής, Τζίντζα, και έχει στόχο να συγκεντρώσει κεφάλαια για μέτρα διατήρησης προς τους απειλούμενους ορεινούς γορίλες. Η εκδήλωση διοργανώνεται από την Nile River Explorers, την κορυφαία εταιρεία περιπέτειας της Jinja, και υποστηρίζεται από την κορυφαία καθημερινή εφημερίδα της Ουγκάντα, τη New Vision, τη Nile Breweries, το Rwenzori Mineral Water και μια σειρά από άλλους εταιρικούς χορηγούς. Μπράβο!

Η AIR UGANDA ΕΞΕΤΑΖΕΙ ΑΛΛΑΓΗ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥ
Συνήθως αξιόπιστες πηγές από το εσωτερικό και κοντά στην αεροπορική εταιρεία έχουν δώσει την ισχυρότερη ένδειξη μέχρι τώρα ότι η αεροπορική εταιρεία, που μαστίζεται από συνεχείς απώλειες, μπορεί να εξετάσει το ενδεχόμενο να επιστρέψει στην αρχική της στρατηγική και να χρησιμοποιήσει το πιο οικονομικό Bombardier CRJ, σε αντίθεση με το σημερινό αεροσκάφος MD87. Για κάποιους σκοτεινούς λόγους, μόλις λίγους μήνες πριν από την έναρξη των δραστηριοτήτων τους, η αεροπορική εταιρεία, εκείνη την εποχή, εγκατέλειψε τους CRJ παρά τις καταθέσεις που είχαν καταβληθεί και όταν το δικό τους MD 87 δεν ήταν έτοιμο, τελικά ξεκίνησε πρώτα με τον προπάππο. γενιάς DC9, εκθέτοντάς τους, εκείνη την εποχή, σε μια σειρά από όχι και τόσο ευνοϊκά σχόλια από την αεροπορική αδελφότητα, τους ταξιδιωτικούς πράκτορες και τους επιβάτες.

Έμαθε επίσης ότι η αεροπορική εταιρεία σταμάτησε την παράτασή της δύο φορές την εβδομάδα στη Ζανζιβάρη λόγω χαμηλού όγκου κίνησης, μετά τη διακοπή της επέκτασής της στο Χαρτούμ από την Τζούμπα, σε συνδυασμό με την Marsland Aviation του Σουδάν, η οποία επίσης σταμάτησε τον περασμένο μήνα. Η χρήση του αεροσκάφους αποτελείται πλέον από μια καθημερινή πτήση προς Τζούμπα, δίνοντας λίγο περισσότερο από 2 μπλοκ ώρες, μία πτήση προς Ναϊρόμπι, πάλι μόλις 2+ ώρες μπλοκ και τέσσερις πτήσεις την εβδομάδα από το Εντέμπε στο Νταρ ες Σαλάμ, αφήνοντας τους δύο MD περισσότερο στο στο έδαφος από ό,τι ξοδεύουν στον αέρα.

Η Air Uganda μόλις πρόσφατα άφησε να φύγει ο δεύτερος διευθύνων σύμβουλός της εδώ και πολλά χρόνια, μια ιστορία που είναι βέβαιο ότι θα συνεχίσει να προσελκύει την προσοχή αυτής της στήλης.

Ο ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΟΔΗΓΩΝ ΣΑΦΑΡΙ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙ ΝΑ ΗΡΕΜΕΙ ΤΟΥΣ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΥΣ
Μετά τα αποτελέσματα της δημοσκόπησης που δημοσίευσε ο σύλλογος μετά από μια συνάντηση στο Μουσείο της Καμπάλα πριν από δύο εβδομάδες, η οποία, όπως αναφέρθηκε σε αυτή τη στήλη την περασμένη εβδομάδα, αύξησε τη συζήτηση στον τομέα, ο πρόεδρος της USAGA προσπάθησε να επανορθώσει σε ένα περαιτέρω μετάδοση αλληλογραφίας. Ωστόσο, οι πληροφορίες που ελήφθησαν από αυτές τις εταιρείες που αισθάνθηκαν τραυματισμένες και παραπλανημένες, δείχνουν επίσης ότι ένιωθαν ότι η απουσία τέτοιων λέξεων όπως «συγγνώμη» ή «ειλικρινή συγγνώμη» έκανε το ταχυδρομείο λιγότερο από πολύτιμο για τους σκοπούς τους και στη συνέχεια ονομάστηκε «κούφιο» και «χωρίς αξία για όσους έχουν λερωθεί». Αν και η καλή πρόθεση του ίδιου του προέδρου της USAGA δεν αμφισβητείται, η διαμάχη είναι ωστόσο μια έντονη υπενθύμιση του τι δεν πρέπει να κάνετε και να πείτε σε δημόσιες εκπομπές ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

Η EMIRATES ΣΑΡΩΝΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΒΡΑΒΕΙΑ
Οι πληροφορίες που κυκλοφόρησαν από το τοπικό γραφείο της Emirates στην Καμπάλα επιβεβαιώνουν ότι η αεροπορική εταιρεία κέρδισε και πάλι τα βραβεία στα ετήσια βραβεία Business Traveller Middle East, ονομαζόμενη καλύτερη αεροπορική εταιρεία, καλύτερη περιφερειακή αεροπορική εταιρεία και καλύτερη πρώτη θέση. Το πρόγραμμα συχνών επιβατών τους, Skywards, κέρδισε επίσης κορυφαίες διακρίσεις. Η Emirates πετά καθημερινά από το Ντουμπάι μέσω Αντίς Αμπέμπα προς Entebbe και πίσω, προσφέροντας στους ταξιδιώτες της Ουγκάντα ​​την ευκαιρία να δοκιμάσουν τις βραβευμένες υπηρεσίες τους κάθε μέρα.

Εν τω μεταξύ, μια άλλη αεροπορική πηγή επιβεβαίωσε αύξηση 6.5% στους επιβάτες τον Απρίλιο, ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα ενόψει της τρέχουσας παγκόσμιας οικονομικής κατάστασης.

Η KENYA AIRWAYS ΧΟΡΗΓΩΝΕΙ το "EAST AFRICA CLASSIC SAFARI RALLY"
Η KQ έσκαψε για άλλη μια φορά βαθιά στις τσέπες της για να γίνει ο κύριος χορηγός για αυτήν την τέταρτη έκδοση αυτού που έχει γίνει πόλο έλξης για τους λάτρεις των ράλι. Προηγούμενα ράλι επισκέφθηκαν επίσης την Ουγκάντα ​​και την Τανζανία, αλλά δεν έχουν ληφθεί ακόμη λεπτομέρειες για τη διαδρομή, εκτός από το σημείο εκκίνησης που ήταν η Μομπάσα, η δεύτερη πόλη της Κένυας στις ακτές του Ινδικού Ωκεανού.

Το East African Safari Rally ξεκίνησε αρχικά ως «Coronation Rally» και ήταν για πολύ καιρό μια εκδήλωση Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, που πραγματοποιείται κάθε χρόνο στην Κένυα το Πάσχα, όταν οι εθελοντές έπαιρναν άδεια για να βοηθήσουν στην οργάνωση και να υποστηρίξουν τις ομάδες τους. Ωστόσο, οι αρχές του μηχανοκίνητου αθλητισμού ήταν δυσαρεστημένες με τις διαφορετικές ημερομηνίες κάθε χρόνο, καθώς το Πάσχα είναι, φυσικά, μια μεταβλητή αργία, η οποία επηρέασε το αγωνιστικό τους ημερολόγιο. Τελικά, το Κένυα Σαφάρι Ράλι αποβλήθηκε από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, αλλά διατήρησε τη θέση του για τον Αφρικανικό τίτλο.

Ενώ υπάρχει τώρα η προοπτική επιστροφής της Κένυας στην παγκόσμια σκηνή (οι συζητήσεις φαίνεται να έχουν ξεκινήσει καλά), το κλασικό ράλι σαφάρι εξακολουθεί να είναι το πράγμα που πρέπει να κάνουμε καθώς συνεχίζει να καλύπτει όχι μόνο την πλήρη απόσταση αλλά και τα κλασικά αυτοκίνητα σαφάρι και οι οδηγοί τους του παρελθόντος. Μπράβο όντως.

Η ΚΕΝΥΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΑΝΟΙΞΕΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΣΤΟ ΝΤΟΥΜΠΑΙ
Παράλληλα με τη συμμετοχή στη φετινή Arabian Travel Market στο Ντουμπάι, η χώρα της ανατολικής Αφρικής πρόκειται επίσης να ανοίξει ένα γραφείο τουριστικών πληροφοριών για την προώθηση του ταξιδιού στην Κένυα. Ο υπουργός Τουρισμού της Κένυας παρευρέθηκε στην εμπορική έκθεση και άνοιξε επίσημα τα γραφεία της KTB. Η Kenya Airways και η Emirates πετούν καθημερινά από το Ναϊρόμπι στο Ντουμπάι και αντίστροφα, ενώ η Air Arabia πετά πολλές φορές την εβδομάδα από τη Σάρτζα στο Ναϊρόμπι. Άλλες αεροπορικές εταιρείες της Μέσης Ανατολής όπως η Qatar Airways και η Oman Airways εκτελούν επίσης το δρομολόγιο του Ναϊρόμπι, προσφέροντας αρκετές θέσεις μεταξύ των δύο προορισμών.

ΒΡΑΒΕΙΟ «GOOD SAFARI GUIDE» TOURIST BOARD KENYA SCOOPS
Το Κένυα Τουριστικό Συμβούλιο αποκαλύφθηκε την περασμένη εβδομάδα ως η πλειοψηφική επιλογή της τουριστικής αδελφότητας που συμμετείχε στην ψηφοφορία για τα καλύτερα καταλύματα, θέρετρα, ξενοδοχεία, περιηγήσεις και επιχειρήσεις σαφάρι και τουριστικά συμβούλια. Η KTB βρέθηκε στην κορυφή όλων στην Αφρική και έλαβε δεόντως το βραβείο «καλύτερου οργανισμού μάρκετινγκ» κατά την τελετή απονομής των βραβείων στο Durban της Νότιας Αφρικής το περασμένο Σαββατοκύριακο. Συγχαρητήρια στον πρόεδρο Jake Grieves Cook και σε όλο το προσωπικό της KTB για την αποφασιστική προσπάθειά τους όχι απλώς να επαναφέρουν το πλοίο στην τρόπιδα - βλέπε πρόσθετο στοιχείο στήλης - αλλά, στην πραγματικότητα, να προωθήσουν την KTB για να ανταποκριθούν στις προκλήσεις του οικονομικού και χρηματοπιστωτικού κόσμου κρίση κατά μέτωπο και κερδίζοντας την εύνοια των ομοίων τους. Μπράβο, πράγματι, και για να προσθέσω ένα ακόμη, η Κένυα πρόκειται τώρα να χρησιμοποιήσει την παγκόσμια δημοτικότητα των αθλητών της για να προωθήσει τη χώρα, επιβεβαίωσαν πηγές από το τουριστικό συμβούλιο σε αυτή τη στήλη. Οι διάσημοι δρομείς αποστάσεων της Κένυας έχουν, στο παρελθόν, σαρώσει το ταμπλό σε κλάδους όπως το καμπαναριό, οι μαραθώνιοι, οι αγώνες 800-, 1500-, 5000- και 10000 μέτρων, που συναγωνίζονται μόνο οι Αιθίοπες συνάδελφοί τους και μερικοί άλλοι που περιστασιακά εισβάλλουν στον τομέα τους.

Αντίθετα, η Τουριστική Επιτροπή της Ουγκάντα ​​συνεχίζει να στερείται χρηματοδότησης για την εκπλήρωση των στόχων της και την εκτέλεση των καθηκόντων της, ενώ ταυτόχρονα πέφτει θύμα έλλειψης συνοχής και συνεργασίας με βασικούς παράγοντες του κλάδου, αρκετοί από τους οποίους συνεχίζουν τις ιδιωτικές τους διαμάχες με την UTB /Tourism Uganda και ο διευθύνων σύμβουλός τους, αντί να συνεργάζονται αρμονικά για να αντιμετωπίσουν τις οικονομικές καταιγίδες που σαρώνουν τον τουριστικό κόσμο. Γίνεται επίσης κατανοητό ότι ο μηχανισμός χρηματοδότησης, μέσω εισφοράς ανάπτυξης τουριστικού ταμείου, απέχει πολύ για να καταστεί λειτουργικός, καθώς εξακολουθούν να υπάρχουν επιχειρήματα σχετικά με το ποιος πρέπει να συγκεντρώσει τα κεφάλαια και να τα διαχειριστεί. Υπάρχει φόβος ότι εάν αυτά τα συγκεντρωθέντα κεφάλαια εισέρχονταν πρώτα στα ταμεία της γενικής κυβέρνησης μέσω του γενικού ταμείου, ότι μόνο ένα κλάσμα θα έβρισκε το δρόμο προς τους προβλεπόμενους δικαιούχους, ακυρώνοντας τον σκοπό της εισφοράς. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Ο ΔΡΑΚΩΝΙΚΟΣ ΝΟΜΟΣ ΓΙΑ ΤΑ ΜΜΕ ΣΤΗΝ ΚΕΝΥΑ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ
Οι δημοσιογράφοι κρέμασαν το κεφάλι τους με δυσπιστία όταν, πέρυσι, ο Πρόεδρος Kibaki συμφώνησε με έναν δρακόντειο νόμο για τα μέσα ενημέρωσης, ο οποίος έκανε την κυβέρνηση και την αστυνομία πραγματικά παντοδύναμες και είχε γραφείς φοβούμενοι το δικαστήριο και τις μεγάλες ποινές όταν έκαναν την καθημερινή τους εργασία. Η απλή αναφορά ζητημάτων και η πρόκληση της οργής ενός πολιτικού θα μπορούσε να είχε ως αποτέλεσμα δυνητικά σημαντικές ποινές στερητική της ελευθερίας και, ως εκ τούτου, το κύμα διαφωνίας και φωνητικής υπεράσπισης κατά του νόμου ήταν αναμενόμενο. Τώρα, ωστόσο, το κοινοβούλιο στο Ναϊρόμπι έπραξε για μια φορά το σωστό και πρότεινε μια σειρά τροπολογιών με στόχο να αφαιρέσουν τα δόντια του bull terrier από το νόμο και να επιτρέψουν στους δημοσιογράφους να κάνουν ξανά τη δουλειά τους χωρίς να ζουν με συνεχή φόβο δίωξης.

Η ΤΑΝΖΑΝΙΑ ΘΑ ΠΑΡΑΛΑΒΕΙ ΤΡΕΙΣ ΜΑΥΡΟΥΣ ΡΥΝΟΡΙΚΟΥΣ
Η Τσεχική Δημοκρατία δώρισε ευγενικά τρεις από τους μαύρους ρινόκερους της, που φυλάσσονται εκεί σε έναν ζωολογικό κήπο, για να επαναπατριστούν στην Αφρική ως μέρος του έργου «back to Africa». Οι τρεις ρινόκεροι θα σταλούν στο Mkomazi Game Reserve ως μέρος του προγράμματος ανανέωσης και αναπαραγωγής και μπορούν να αναμένουν ότι θα τους παρέχεται προστασία VIP όλο το εικοσιτετράωρο. Τα τρία ζώα εκπαιδεύονται ήδη για τη μεγάλη πτήση τους προς το Διεθνές Αεροδρόμιο του Κιλιμάντζαρο κοντά στην Αρούσα, όπου θα τα παραλάβουν ένα προσωπικό της ομάδας TANAPA, κτηνίατροι και εκπρόσωποι των δωρητών, πριν ξεκινήσουν την οδική μεταφορά στο αποθεματικό θηραμάτων.

Το είδος του μαύρου ρινόκερου έχει εξαφανιστεί σχεδόν από την ύπαρξη στην Τανζανία και οι εκτιμήσεις από αξιόπιστες πηγές κάνουν λόγο για περίπου 30 έως 50 ζώα που έχουν απομείνει σε ολόκληρη τη χώρα. Αναμένεται ότι πολλά από αυτά θα μεταφερθούν τώρα σε μια ασφαλή τοποθεσία για να ξεκινήσουν ένα πρόγραμμα αναπαραγωγής ρινόκερων, παρόμοιο με το επιτυχημένο έργο στην Κένυα τις δεκαετίες του '70 και του '80, το οποίο πράγματι εξασφάλισε την επιβίωση του μαύρου ρινόκερου στην Κένυα και αποκαταστάθηκε βιώσιμο. αριθμοί σε καταφύγια, ιδιωτικά και δημόσια καταφύγια θηραμάτων και εθνικά πάρκα.
Αυτός ο ανταποκριτής, έχοντας συμμετάσχει στενά στην επιστροφή των ρινόκερων στην Ουγκάντα, επικροτεί και επαινεί αυτήν την πρωτοβουλία και ελπίζει για περισσότερα τέτοια έργα, συμπεριλαμβανομένης της επιστροφής του είδους του μαύρου ρινόκερου στην Ουγκάντα.

ΠΕΡΙΟΧΗ SERENGETI ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΤΕ ΝΕΑ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ
Το περιφερειακό συμβούλιο του Σερενγκέτι ενέκρινε την περασμένη εβδομάδα μια κοινή κοινοτική πρωτοβουλία για τη δημιουργία ενός καταφυγίου άγριας ζωής που καλύπτει περίπου 5,000 εκτάρια κοντά ή ακόμα και δίπλα στο εθνικό πάρκο με σκοπό την εκτροφή άγριων ζώων, τα φωτογραφικά σαφάρι και τη δημιουργία ενός προγράμματος αναπαραγωγής για τον μαύρο ρινόκερο, σοβαρή απειλή στη χώρα. Το συμβούλιο θα επωφεληθεί από ετήσια δικαιώματα και ενοίκια εδάφους και έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον το γεγονός ότι πρόκειται για μια πρωτοβουλία με τοπικές ρίζες, αν και η νέα εταιρεία μπορεί σε μεταγενέστερο στάδιο να προσκαλέσει έναν ιδιώτη συνεπενδυτή για να σχεδιάσει και να κατασκευάσει καταλύματα και άλλες υπηρεσίες φιλοξενίας εγκαταστάσεις.

ΣΕΤ KWITA IZINA ΓΙΑ 20 ΙΟΥΝΙΟΥ
Η ετήσια τελετή και το φεστιβάλ ονοματοδοσίας γορίλων στη Ρουάντα έχει οριστεί φέτος για τις 20 Ιουνίου, όταν οι εορτασμοί θα ξεκινήσουν στη «γη των χιλίων λόφων». Περίπου 16 μωρά γορίλα που γεννήθηκαν πρόσφατα θα είναι διαθέσιμα για χορηγίες και επακόλουθη ονομασία. Το φεστιβάλ έχει γίνει, με τα χρόνια, σημαντικός τουριστικός πόλος έλξης για τη Ρουάντα και προσελκύει χιλιάδες θεατές, εταιρικούς χορηγούς και, φυσικά, την προσοχή των μέσων ενημέρωσης από όλο τον κόσμο. Το φεστιβάλ του 2009 θα είναι το πέμπτο από τη δημιουργία της εκδήλωσης και θα είναι μια σειρά εορτασμών και εορτασμών για μια εβδομάδα. Το 2007, το όνομα «Kwita Izina» προφέρθηκε ως νέο εμπορικό σήμα, με στόχο την προώθηση της Ρουάντα ως σημαντικό τουριστικό προορισμό. Η φετινή τελετή ονομασίας συμπίπτει επίσης με το Διεθνές Έτος του Γορίλα του ΟΗΕ. Επισκεφτείτε τη διεύθυνση www.kwitizina.org ή www.rwandatourism.com για περισσότερες πληροφορίες.

Αυτός ο ανταποκριτής θα κάνει ρεπορτάζ ζωντανά φέτος από την εκδήλωση σε αναγνώριση της σημασίας των εορτασμών.

Η ΡΟΥΑΝΤΑ ΦΙΛΟΞΕΝΕΙ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΑΦΡΙΚΑΝΙΚΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ
Οι υπουργοί Οικονομικών και Περιβάλλοντος από διάφορες αφρικανικές χώρες συναντήθηκαν την περασμένη εβδομάδα στο Κιγκάλι για να συζητήσουν μηχανισμούς χρηματοδότησης περιβαλλοντικών έργων που αποσκοπούν στη συμβολή της Αφρικής στον παγκόσμιο διάλογο για την κλιματική αλλαγή. Οι συμμετέχουσες κυβερνήσεις, ΜΚΟ, διμερείς και πολυμερείς οργανισμοί χορηγών και η Οικονομική Επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για την Αφρική συζήτησαν τον αντίκτυπο της κλιματικής αλλαγής στις αφρικανικές οικονομίες και τα μέτρα μετριασμού που θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν για να σταματήσουν την τάση και τελικά να την αναστρέψουν.

Η ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΣΗ ΤΗΣ ΡΟΥΑΝΔΑΣ ΕΙΣΑΙ ΣΤΟ E-AGE
Με άμεση ισχύ, το τμήμα μετανάστευσης στη Ρουάντα θα εκδώσει νέα αυτοκόλλητα βίζας για τους επιτυχόντες αιτούντες, τα οποία μπορούν να διαβαστούν από ειδικά μηχανήματα ανάγνωσης που είναι εγκατεστημένα στο διεθνές αεροδρόμιο και σε άλλα βασικά συνοριακά σημεία. Για λόγους ασφαλείας, τα νέα αυτοκόλλητα θα περιέχουν επίσης μια σαρωμένη εικόνα του κατόχου της βίζας για να διευκολύνουν την ταυτοποίηση κατά την είσοδο, ενώ άλλα βασικά δεδομένα από τα διαβατήρια και το έντυπο αίτησης περιλαμβάνονται επίσης στο αυτοκόλλητο για εύκολη επαλήθευση κατά την άφιξη. Ωστόσο, τα τέλη βίζας για τις επηρεαζόμενες εθνικότητες που απαιτούν βίζα για την είσοδο στη Ρουάντα παραμένουν αμετάβλητα.

Η ΡΟΥΑΝΤΑ ΓΙΟΡΤΑΖΕΙ «ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΤΩΝ ΠΟΥΛΙΩΝ»
Ο εκτελεστικός διευθυντής της ένωσης για τη διατήρηση της φύσης στη Ρουάντα ενώθηκε με παρατηρητές πουλιών, οικολόγους και περιβαλλοντολόγους στον εορτασμό της ετήσιας εκδήλωσης. Η Ρουάντα ισχυρίζεται ότι έχει πάνω από 140 είδη αποδημητικών πτηνών που διασχίζουν τη χώρα κατά τις περιόδους μετανάστευσης, γεγονός που καθιστά τη χώρα έναν αξιόλογο προορισμό για «πουλιά». Η συνεχής ευαισθητοποίηση του πληθυσμού που ζει κοντά σε λίμνες, ποτάμια και υγροτόπους βρίσκεται σε εξέλιξη στη Ρουάντα, όπως έγινε γνωστό, με στόχο την προστασία της βιοποικιλότητας και τον εμπλουτισμό του τουριστικού δυναμικού της χώρας.

Το ΚΙΓΚΑΛΙ ΠΑΙΡΝΕΙ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΚΑΔΗΜΙΑ
Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, έφτασαν τα νέα σε αυτή τη στήλη ότι μια ιδιωτική εταιρεία πρόκειται να ανοίξει ένα εκπαιδευτικό κέντρο αεροπορίας στο διεθνές αεροδρόμιο, με στόχο την εκπαίδευση πιλότων (σταθερής πτέρυγας και ελικοπτέρων), καθώς και να προσφέρει μαθήματα για μηχανικούς, πληρώματα καμπίνας, αεροπορία έλεγχος κυκλοφορίας και συναφή θέματα. Μόλις ολοκληρωθεί, το κέντρο, που πρόκειται να ανοίξει μέχρι τα τέλη του 2010, αναμένεται να πιστοποιηθεί όχι μόνο από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Ρουάντα αλλά και από τους άλλους 4 CAA στην περιοχή της Ανατολικής Αφρικής καθώς και στη Νότια Αφρική. Προσθέτει αυτή τη στήλη: «Τι επένδυση στο μέλλον του τοπικού ανθρώπινου δυναμικού και του κλάδου των αερομεταφορών στην περιοχή».

ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ KIVU SERENA εμπλακεί σε απόπειρα ληστείας
Η μεταφορά μετρητών του ξενοδοχείου στην τράπεζα έγινε πρόσφατα αντικείμενο απόπειρας ληστείας, όταν μια ομάδα στρατιωτών και προσωπικού ξενοδοχείου φέρεται να συνωμότησαν για να παραδώσουν το όχημα του ξενοδοχείου και να αρπάξουν τα χρήματα, λέγοντας μια ιστορία ληστείας στις καταθέσεις τους. Στη συνέχεια, ωστόσο, η αστυνομία διαπίστωσε ότι οι δηλώσεις του εμπλεκόμενου προσωπικού ήταν διαφορετικές, προκαλώντας περαιτέρω έρευνες, κατά τις οποίες ανακτήθηκαν τα περισσότερα χρήματα και οι ένοχοι περιμένουν τώρα τη δίκη.

Σε περαιτέρω και καλύτερα νέα, τόσο τα ξενοδοχεία Kivu Serena όσο και τα Kigali Serena Hotels έχουν λάβει τα αναγνωρισμένα πιστοποιητικά SGS International Food Safety and Hygiene μετά από ανεξάρτητο έλεγχο των εγκαταστάσεων και των λειτουργιών των ξενοδοχείων. Κανένα άλλο ξενοδοχείο, θέρετρο ή κατάλυμα στη Ρουάντα δεν διαθέτει προς το παρόν τέτοια πιστοποίηση.

ΤΟ Ηφαίστειο ΓΚΟΜΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΚΡΗΣΕΙ ΣΥΝΤΟΜΑ
Τα ηφαίστεια που περιβάλλουν την πόλη Γκόμα στο ανατολικό Κονγκό φέρονται να ενεργοποιούνται ξανά, όπως φαίνεται να αποκαλύπτουν οι σεισμολογικές έρευνες. Περισσότερο από το ήμισυ της πόλης, συμπεριλαμβανομένων τμημάτων του αεροδρομίου, καταστράφηκαν και υπέστησαν ζημιές το 2002 όταν ένα από τα ηφαίστεια εξερράγη και ροές λάβας σάρωσαν την πόλη, οδηγώντας τον πληθυσμό σε πλήρη φυγή. Το τελευταίο από τα βουνά που ανακατεύονται τώρα λέγεται ότι είναι περίπου 20 περίπου χιλιόμετρα από το κέντρο της πόλης, επομένως μια έκρηξη είναι πιθανό να γλιτώσει το μεγαλύτερο μέρος της πόλης αυτή τη φορά, εάν οι προβλέψεις είναι αληθινές.

Η SUDAN AIRWAYS ΞΑΝΑρχίζει τις πτήσεις
Αναφορές από το Χαρτούμ κάνουν λόγο για 24 Μαΐου, όταν η εθνική αεροπορική εταιρεία θα ξαναρχίσει τις πτήσεις μεταξύ του Χαρτούμ και της πρωτεύουσας της Ερυθραίας, Ασμάρα, που εκτελεί η Sudan Airways. Η εξέλιξη προκάλεσε ορισμένα έντονα σχόλια στα νότια μέσα ενημέρωσης από παρατηρητές κυρίως του νότιου Σουδάν σχετικά με τη συνεργασία μεταξύ Χαρτούμ και Ερυθραίας, καθώς και αμφιβολίες για την ικανότητα του αερομεταφορέα να λειτουργεί με ασφάλεια, μετά από μια σειρά ατυχημάτων και την επακόλουθη αναστολή του AOC τους πέρυσι.

ΕΡΓΟ ΑΙΘΙΟΠΙΚΟΥ ΦΡΑΓΜΑΤΟΣ ΥΠΟ ΠΥΡΓΑ
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως σε αυτήν τη στήλη, το φράγμα Gibe στη νοτιοδυτική Αιθιοπία έχει προκαλέσει μεγάλη ανησυχία στους υποστηρικτές του περιβάλλοντος και στους πράσινους ακτιβιστές. Κάποιοι έφτασαν στο σημείο να κατηγορήσουν το επερχόμενο φράγμα 1.7 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για την ξήρανση της λίμνης Τουρκάνα στη βόρεια Κένυα. Το Διεθνές Δίκτυο Ποταμών, μια διεθνής ομάδα πίεσης με έδρα τις ΗΠΑ, έχει τώρα εμπλακεί στα επιχειρήματα και τα έργα αυξάνει την ερημοποίηση γύρω από την περιοχή της λίμνης Τουρκάνα και τις συνθήκες πείνας για περισσότερους από 300,000 κατοίκους και βοσκούς στην περιοχή γύρω από τη λίμνη. Ως εκ τούτου, το IRN απηύθυνε έκκληση στην Αφρικανική Τράπεζα Ανάπτυξης να επανεξετάσει τη χρηματοοικονομική δέσμευσή της για την κατασκευή του φράγματος, το οποίο η κυβέρνηση της Αιθιοπίας σκοπεύει να χρησιμοποιήσει όχι μόνο για την εγχώρια αγορά ηλεκτρικής ενέργειας αλλά και για να εξάγει ηλεκτρική ενέργεια στην ευρύτερη περιοχή σε μεγάλη κλίμακα. . Μεταξύ άλλων τραπεζών, η ΜΚΟ απηύθυνε επίσης έκκληση στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων να επανεξετάσει τις οικονομικές τους δεσμεύσεις. Το IRN ισχυρίζεται ότι οι εσωτερικές κατευθυντήριες γραμμές της ADB έχουν παραβιαστεί και συνεχίζουν να παραβιάζονται και ότι οποιαδήποτε χρηματοδότηση του έργου θα παραβίαζε τις τραπεζικές πολιτικές. Ισχυρίζονται επίσης ότι ακόμη και οι νόμοι και οι κανονισμοί της ίδιας της Αιθιοπίας έχουν παραμεριστεί ατιμώρητα από την έναρξη της κατασκευής στα μέσα του 2006, όπως η μη δημοπρασία ανάθεση των κατασκευαστικών εργασιών στην ιταλική εταιρεία Salini, την ίδια εταιρεία που παρεμπιπτόντως καθυστέρησε την ονομάζεται βόρεια παράκαμψη γύρω από την Καμπάλα κατά αρκετά χρόνια και υπερέβη την αρχική εκτίμηση κόστους κατά ένα σημαντικό πολλαπλάσιο.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

Ο ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ ΤΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΖΗΤΕΙ ΣΥΓΓΝΩΜΗ ΣΤΟΝ IRATE TRAVELER

Ο ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ ΤΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΖΗΤΕΙ ΣΥΓΓΝΩΜΗ ΣΤΟΝ IRATE TRAVELER
Σε μια μάλλον άνευ προηγουμένου, αλλά παρόλα αυτά θαρραλέα και άκρως αξιέπαινη κίνηση, ο διοικητής της Αστυνομίας Αεροπορίας στο Διεθνές Αεροδρόμιο Entebbe απηύθυνε δημόσια συγγνώμη σε έναν θυμωμένο ταξιδιώτη, που δημοσιεύτηκε στην κορυφαία καθημερινή εφημερίδα της χώρας «The New Vision». Μέρες νωρίτερα, δημοσιεύτηκε μια άλλη επιστολή προς τον εκδότη που διαμαρτύρονταν για τρεις αστυνομικούς που συμπεριφέρθηκαν άσχημα και με υπαινιγμούς προσπαθούσαν να αποσπάσουν δωροδοκία για παράνομη στάθμευση και άλλα υποτιθέμενα αδικήματα, συμπεριλαμβανομένης της «απάντησης» στους ενδιαφερόμενους αξιωματικούς και της «μη μετανοίας».

Ο Ανώτερος Έφορος της Αστυνομίας Herman Owomugisha, ωστόσο, μη ανεχόμενος μια τέτοια υποτιθέμενη συμπεριφορά και την επακόλουθη κηλίδωση της εικόνας της αστυνομίας της αεροπορίας από παραπλανητικούς αξιωματικούς, απάντησε δημόσια, συμπεριλαμβανομένης της προσφοράς του αριθμού του κινητού του τηλεφώνου, τον οποίο ο θιγμένος ταξιδιώτης και άλλοι που βρέθηκαν σε παρόμοια καταστάσεις, θα πρέπει να καλέσετε για να παράσχετε άμεση αποκατάσταση. Αυτή η εξαιρετική ανταπόκριση αξίζει να αναφερθεί καθώς απεικονίζει τις προσπάθειες που καταβάλλει η αστυνομία, ειδικά στο αεροδρόμιο, για να αλλάξει την εικόνα της και να εξυπηρετήσει και να προστατεύσει αντί να αρπάξει και να παρενοχλήσει.

Η εμπειρία αυτού του ανταποκριτή, που βασίζεται σε τακτικές επισκέψεις στο αεροδρόμιο, είναι γενικά θετική, εκτός από μία πρόσφατη περίπτωση, όταν ένας αστυνομικός που περιπολούσε στο χώρο στάθμευσης ζήτησε να μάθει γιατί καθόμουν στο αυτοκίνητό μου ακούγοντας μουσική αντί να στέκομαι έξω από την άφιξη αίθουσα περιμένοντας τους επιβάτες μου. «Για την ασφάλεια δεν επιτρέπουμε στους ανθρώπους να περιμένουν στα αυτοκίνητά τους. πρέπει να περιμένουν έξω από τις αφίξεις», μου είπαν, και όταν προκάλεσα τον αξιωματικό και ζήτησα να δω αυτούς τους κανόνες σε έντυπη μορφή ή αλλιώς να μιλήσω στον ανώτερο αξιωματικό της, εκείνη άφησε μια βιαστική υποχώρηση.

SKYJET RESTRUCTURES – ΣΤΟΧΕΥΕΙ ΤΗΝ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ
Όπως αναφέρθηκε στις έκτακτες ειδήσεις αυτής της στήλης πριν από μερικές εβδομάδες –παρεμπιπτόντως ξεπερνώντας και πάλι τις καθιερωμένες τοπικές καθημερινές εφημερίδες– η Skyjet υπέστη τεράστιες διαφορές απόψεων μεταξύ των μετόχων και των διευθυντών, που οδήγησαν σε αναστολή των πτήσεων, προσγείωση του αεροσκάφους τους, διακοπή κατά την παράδοση του δεύτερου Β737 τους και αναγκαστική άδεια για το μεγαλύτερο μέρος του προσωπικού τους.

Ο εβδομήντα τοις εκατό, πλειοψηφικός μέτοχος, ο κ. Deng Garang του Ομίλου Alok στη Τζούμπα, φέρεται να συγκρούστηκε με τον μειοψηφικό μέτοχο Capt. Shawgi που κατέχει το 25 τοις εκατό των μετοχών και ωστόσο προσπάθησε να επιβληθεί στους συναδέλφους του διευθυντές σε μια σειρά γελοιοποιήσεων. που τρόμαξε την αεροπορική αδελφότητα χωρίς τέλος, αν δεν ήταν τόσο σοβαρό.

Αυτό το πρόβλημα έληξε νωρίτερα την εβδομάδα, όταν οι μετοχές του αποκτήθηκαν τελικά μέσω συναινετικής πώλησης, δίνοντας στον Ντενγκ σαφές 95% συμμετοχή και αφήνοντας τον κ. Tamale Musoke, επιχειρηματία της Ουγκάντα ​​που επίσης είχε προηγουμένως ασχοληθεί με την αεροπορία, με το υπόλοιπο 5 τοις εκατό.

Όπως ήταν αναμενόμενο, ένας διαγωνισμός λάσπης προηγήθηκε της συμφωνίας και ο κ. Musoke δεν άντεξε τον πειρασμό να πυροβολήσει χωρίστρα στα διαπιστευτήρια του πρώην συνεργάτη του στον τοπικό τύπο, καθώς η πώληση ήταν πιστοποιημένη και τεκμηριωμένη.

Δεν είναι γνωστό σε αυτό το στάδιο πότε η αεροπορική εταιρεία μπορεί να ξαναρχίσει τις πτήσεις, καθώς το αεροσκάφος – έχοντας σταθμεύσει αρκετές εβδομάδες – πρέπει πρώτα να υποβληθεί σε τεχνικό έλεγχο για να εξακριβωθεί η κατάσταση της αξιοπλοΐας του και πρέπει επίσης να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη της αγοράς, αφού διέκοψε τις πτήσεις πριν από μερικές εβδομάδες. Αυτό άφησε τη διαδρομή προς την Air Uganda, η οποία απορρόφησε την κίνηση, η οποία τώρα θα είναι μια πρόκληση να αποσπαστεί από αυτούς. Αυτός ο εξελισσόμενος διαγωνισμός για το δρομολόγιο θα είναι ενδιαφέρον να παρακολουθήσει κανείς, ειδικά δεδομένου ότι η U7 την περασμένη εβδομάδα υπέστη μια ακόμη αλλαγή στο τιμόνι και έχοντας κατά νου ότι το δρομολόγιο Juba είναι αναμφισβήτητα το πιο κερδοφόρο δρομολόγιο από το Entebbe για οποιαδήποτε αεροπορική εταιρεία με έδρα το σπίτι. Παρακολουθήστε αυτό το διάστημα για να παρακολουθήσετε τη μάχη των ουρανών.

Η ΚΑΜΠΑΛΑ ΣΕΡΕΝΑ ΑΠΟΚΤΗΣΕΙ ΝΕΟ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗ ΓΣ
Μετά τη μεταφορά του Daniel Kangu από την Καμπάλα στο Nairobi Serena Hotel, ο κ. Alan Igambi ανέλαβε τώρα τη θέση του ως νέος αναπληρωτής γενικός διευθυντής στο Kampala Serena Hotel. Ο Άλαν υπηρέτησε στο παρελθόν ως αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής στο Mombasa Serena Beach Resort and Spa, αποκτώντας χρόνια εμπειρίας πριν έρθει στην Καμπάλα. Εντάσσεται στον Killian Lugwe, ο οποίος ήταν στην Kampala Serena ως γενικός διευθυντής πριν από τη μεγάλη ανοικοδόμηση, κατά την περίοδο των εργασιών και, φυσικά, έκτοτε οδήγησε το ξενοδοχείο με την ομάδα του από επιτυχία σε επιτυχία.

Το Kampala Serena Hotel αναγνωρίζεται ως το καλύτερο ξενοδοχείο της Ουγκάντα ​​και ο κορυφαίος υποψήφιος για την κορυφαία θέση στον Όμιλο Serena. Καλώς ορίσατε στον Άλαν από αυτή τη στήλη και πολλά χαρούμενα και επιτυχημένα χρόνια στην Καμπάλα.

Η ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΑΚΥΡΩΣΕΙ ΤΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΜΕ RVR
Η Rift Valley Railways (RVR), η αρχικά κοινοπραξία υπό την ηγεσία της Νότιας Αφρικής, η οποία πριν από 2 ½ χρόνια κέρδισε την παραχώρηση για τη διαχείριση των συνδυασμένων σιδηροδρομικών δικτύων της Κένυας και της Ουγκάντα, ειδοποιήθηκε ότι η κυβέρνηση της Ουγκάντα ​​πρόκειται να ακυρώσει την παραχώρηση λόγω αποτυχίας ανταποκρίνονται στους συμφωνημένους στόχους απόδοσης. Μια σημαντική αναδιάρθρωση μεταξύ των μετόχων οδήγησε τον αμφιλεγόμενο όμιλο Sheltam της Νότιας Αφρικής να παραγκωνίζεται πέρυσι, αλλά εκκρεμούν νομικές υποθέσεις για αξιώσεις αποζημίωσης από τον πρώην διευθύνοντα σύμβουλο και για άλλα ζητήματα.

Η κυβέρνηση της Ουγκάντα ​​έχει παραμερίσει, παρά την τρέχουσα οικονομική κρίση, πάνω από 8 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για να παράσχει οικονομική επιστροφή σε περίπτωση αξιώσεων μέσω του δικαστικού συστήματος, αν και είναι κατανοητό ότι η κυβέρνηση έχει λάβει νομικές συμβουλές που ενθαρρύνουν αυτήν την απόφαση και αποστέλλουν τη διαχείριση του RVR . Το πώς θα αντιδράσει η κυβέρνηση της Κένυας υπό το πρίσμα αυτών των πληροφοριών θα πρέπει να φανεί, καθώς οι δικαστικές υποθέσεις και οι δικαστικές αγωγές μέσω των δικαστηρίων της Κένυας έχουν κάνει μια απλή απόφαση μάλλον πιο δύσκολη εκεί. Καθώς και όταν η παραχώρηση θα τερματιστεί επίσημα, αυτή η στήλη θα ενημερώσει τους αναγνώστες.

Η MWEYA ΚΑΙ Η PARAA ΠΑΡΟΥΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ
Η διοίκηση των δύο καταλυμάτων, που σύντομα θα ενταχθούν από το Chobi Safari Lodge, επιβεβαίωσαν σε αυτόν τον ανταποκριτή ότι έχουν κάνει παραγγελίες για δύο ακόμη οχήματα για τα δημοφιλή πακέτα σαφάρι δρόμου από την Καμπάλα προς τα καταφύγια. Τα πολυτελή βαν της Toyota 4 τροχών προσφέρουν χώρο για 5 επιβάτες, όλα με τα δικά τους καθίσματα στο παράθυρο και έχουν δύο μεγάλες ηλιόλουστες στέγες για να τραβήξετε περιστασιακά φωτογραφίες για το οικογενειακό άλμπουμ φωτογραφιών όταν περνάτε μερικά από τα πλεονεκτήματα καθοδόν προς τα εθνικά πάρκα . Περιττό να αναφέρουμε ότι ένα σύστημα DVD επιτρέπει στους επιβάτες να ακούν την αγαπημένη τους μουσική ή να παρακολουθούν ένα DVD που απεικονίζει την Ουγκάντα ​​ως κορυφαίο αφρικανικό προορισμό, το οποίο είναι διαθέσιμο από τον οδηγό οδηγού. Οι τιμές των πακέτων all inclusive, οι λεπτομέρειες διαθεσιμότητας και οι κρατήσεις για τις εκδρομές οδικού σαφάρι είναι διαθέσιμες μέσω [προστασία μέσω email] .

Εν τω μεταξύ, αυτά τα καταφύγια κυκλοφόρησαν πρόσφατα ειδικά πακέτα αεροπορικού σαφάρι, με πτήσεις που εκτελούνται από τον ηγέτη της εγχώριας αεροπορικής βιομηχανίας KAFTC (Kampala Aero Club and Flight Training Centre) στο Kajjansi, τα οποία θα παραδίδουν τους ταξιδιώτες μέσα σε μία ώρα από τα περίχωρα της Καμπάλα στο αεροδρόμιο που είναι πλησιέστερο προς το αντίστοιχο καταφύγιο - στην περίπτωση του Mweya, λίγα βήματα μακριά από την είσοδο του καταφύγιο. Στο Εθνικό Πάρκο Murchisons Falls, χρησιμοποιείται το αεροδρόμιο Pakuba, το οποίο, ενώ απέχει περίπου 10 μίλια από το Paraa Safari Lodge, επιτρέπει ήδη μια οδήγηση παιχνιδιού κατά τη μετάβαση στο καταφύγιο. Και στα δύο καταφύγια, χρησιμοποιούνται ειδικά κατασκευασμένα Toyota Landcruisers με μεγάλες καταπακτές οροφής για παιχνίδια, τα οποία λειτουργούν από έμπειρους οδηγούς οδηγούς που γνωρίζουν καλά την περιοχή και πού θα βρείτε το πολύ σημαντικό παιχνίδι.

Το MADHVANI ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΥΠΟΤΡΟΦΙΕΣ
Η αυτοκρατορία της οικογενειακής επιχείρησης Madhvani στην Ουγκάντα ​​διαφήμισε πρόσφατα νέες αιτήσεις για να λάβουν υποτροφίες μεγάλης ποικιλίας θεμάτων, αλλά κυρίως και για υποψήφιους φοιτητές διαχείρισης ξενοδοχείων και περιβαλλοντικών σπουδών. Η αξία των φετινών υποτροφιών ανέρχεται σε περίπου 500 εκατομμύρια σελίνια Ουγκάντα ​​ή σχεδόν 250,000 δολάρια ΗΠΑ. Οι υποτροφίες ξεκίνησαν πριν από πολλές δεκαετίες και διαχειρίζονται από το Ίδρυμα Madhvani, ένα δεόντως καταχωρημένο φιλανθρωπικό καταπίστευμα στην Ουγκάντα. Η οικογένεια Madhvani, εκτός από άλλα επιχειρηματικά συμφέροντα, κατέχει και διαχειρίζεται τα κορυφαία καταφύγια σαφάρι της Ουγκάντα, όπως τα Mweya, Paraa και Chobi, τα οποία πρόκειται να ανοίξουν ξανά αργότερα μέσα στο έτος.

Η EMIRATES λαμβάνει το 75ο BOEING 777
Πηγή από το γραφείο της Emirates στην Καμπάλα επιβεβαίωσε σε αυτή τη στήλη το περασμένο Σαββατοκύριακο ότι η αεροπορική εταιρεία μόλις παρέλαβε το 75ο B777 της, καθιστώντας την αεροπορική εταιρεία τη μεγαλύτερη εταιρεία εκμετάλλευσης αυτού του τύπου αεροσκάφους. Αρκετά ακόμη από αυτά τα αεροσκάφη αναμένεται να παραδοθούν στο τέλος του έτους, αλλά το 2010, η αεροπορική εταιρεία προφανώς αρχίζει να επεκτείνει περαιτέρω παραδόσεις έως ότου εμφανιστεί μια πλήρης οικονομική ανάκαμψη. Εν τω μεταξύ, η αεροπορική εταιρεία συνεχίζει να εξυπηρετεί το Entebbe από το Ντουμπάι, μέσω Αντίς Αμπέμπα, σε καθημερινή βάση, προσφέροντας συνδέσεις στο διεθνές αεροδρόμιο του Ντουμπάι στο παγκόσμιο δίκτυό της και επίσης, φυσικά, προσφέροντας πολύ οικονομικές στάσεις στους επιβάτες για να δοκιμάσουν τα τουριστικά αξιοθέατα του εμιράτου ή να κάνουν ένα σημείο για ψώνια.

Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΕΞΥΠΝΟΕΙ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
Πρόσφατες αναφορές στα τοπικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ότι μια από τις αδειοδοτημένες εταιρείες εξερεύνησης πετρελαίου έχει υποβάλει νέες προτάσεις στην κυβέρνηση για την κατασκευή ενός αγωγού από τις πετρελαιοπηγές στη Δυτική Ουγκάντα ​​κατά μήκος της λίμνης Albert μέχρι το υπάρχον διυλιστήριο της Μομπάσα, αντί -όπως είχε αρχικά υποσχεθεί- να κατασκευαστεί ένα μίνι διυλιστήριο επί τόπου πρώτα για την παραγωγή βαρέος μαζούτ και άλλα προϊόντα προτού η αυξημένη παραγωγή θα επιτρέψει την επέκταση της εγκατάστασης. Το Υπουργείο Ενέργειας έχει ήδη ξεκαθαρίσει, ωστόσο, ότι προτιμούν οπωσδήποτε να διυλίζονται στη χώρα και να εξάγουν προϊόντα στην περιοχή, για να καλύψουν πρώτα τις ενεργειακές απαιτήσεις της ίδιας της Ουγκάντα ​​πριν πουλήσουν το πλεόνασμα στις γειτονικές χώρες.

Η κυβέρνηση ζήτησε επίσης από τις εταιρείες πετρελαίου να εξετάσουν το ενδεχόμενο χρήσης του φυσικού αερίου που βρέθηκε για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, μια πιο φιλική προς το περιβάλλον μέθοδο παραγωγής ενέργειας από τη χρήση μονάδων ντίζελ ή βαρέος μαζούτ, λαμβάνοντας υπόψη τις εκπομπές και την γειτνίαση με καταφύγια θηραμάτων, εθνικά πάρκα, δάση. και γειτονικές κοινοτικές εκμεταλλεύσεις.

Ενώ ορισμένες εταιρείες πετρελαίου λέγεται ότι συμμερίζονται τα αιτήματα και τις προσδοκίες της κυβέρνησης, τουλάχιστον μία άλλη είναι πλέον ύποπτη ότι καθυστερεί τις επενδύσεις και τα σχέδια ανάπτυξης, θέτοντας σε κίνδυνο την προθεσμία του 2010 για τη λειτουργία μιας εγκατάστασης 50 – 100 MW , η οποία επρόκειτο να τροφοδοτήσει ηλεκτρική ενέργεια στο εθνικό δίκτυο για να μειώσει το συνολικό έλλειμμα παραγωγής. Αν δεν υπάρξει αλλαγή στη στάση τους στις κραυγαλέα προσπάθειές τους να κρατήσουν την κυβέρνηση και τον λαό της Ουγκάντα ​​ως λύτρα, περιμένετε να κατονομαστούν και να ντροπιαστούν σε εύθετο χρόνο σε αυτή τη στήλη. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΚΟΡΥΦΗΣ ΤΗΣ ΑΦΡΙΚΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΜΠΑΛΑ
Η είδηση ​​κυκλοφόρησε νωρίτερα την εβδομάδα ότι η Αφρικανική Ένωση θα πραγματοποιήσει τη σύνοδο κορυφής το επόμενο έτος στην Καμπάλα. Οι ημερομηνίες θα αξιοποιηθούν σε εύθετο χρόνο, καθώς η πόλη και ο τομέας Entebbe - Kampala θα είναι, φυσικά, πλήρως κρατημένες και ο χώρος του ξενοδοχείου πιθανότατα θα είναι σπάνιος. Αναμένεται επίσης ότι ο Πρόεδρος Yoweri Kaguta Museveni θα εκλεγεί στη σύνοδο κορυφής ως Πρόεδρος της Αφρικανικής Ένωσης, τιμή που όχι μόνο άξιζε αλλά αντικατοπτρίζει τη σημερινή ένταξη της Ουγκάντα ​​στο Συμβούλιο Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών ως μη μόνιμο μέλος, εκπροσωπώντας την Αφρική.

ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΓΟΡΙΛΑ «ΦΤΕΡΟΥ»;
Η Uganda Wildlife Photographic Safari Company διαφήμισε πρόσφατα ένα «φτερωτό» ταξίδι γορίλα, το οποίο χρησιμοποιεί ελαφρά αεροσκάφη για να προσγειώνει ταξιδιώτες στον πλησιέστερο αεροδιάδρομο στο εθνικό πάρκο γορίλων, προσθέτοντας μεγάλη άνεση και εξοικονομώντας πολύτιμο χρόνο, ως οδική πρόσβαση, ανάλογα με τον καιρό. και το σημείο εισόδου στο Mgahinga ή στο Bwindi, μπορείτε να κάνετε οδήγηση μιας ολόκληρης ημέρας.

Η εταιρεία είχε επίσης διαφημίσει νωρίτερα «συμμετοχικά» σαφάρι, όπου το παιχνίδι στρογγυλοποίησης για μετεγκατάσταση (δεόντως εγκεκριμένο από την UWA, πρέπει να επισημανθεί) ή σε αριθμούς παιχνιδιών, έτυχε καλής υποδοχής από την αγορά και τις διαθέσιμες θέσεις που πωλήθηκαν. Επισκεφθείτε τη διεύθυνση www.uganda-wildlife-photographic-safaris.com για περισσότερες πληροφορίες.

ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΣΑΦΑΡΙ ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΨΗΦΙΣΤΕ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ – ΕΓΚΥΡΩΣΤΕ ΔΙΑΦΟΡΑ
Ο Σύνδεσμος οδηγών σαφάρι της Ουγκάντα ​​δοκίμασε πρόσφατα τις απόψεις των μελών του και κατά τη διάρκεια των εορτασμών της Διεθνούς Ημέρας Τουριστικών Ξεναγών στα τέλη Απριλίου, ανακοίνωσε τα αποτελέσματα (μη επιστημονικά και, επομένως, δεν πληρούν τις τυπικές απαιτήσεις δημοσκοπήσεων) μιας ad-hoc δημοσκόπησης μεταξύ των παρόντων μελών τους ως εξής:

Καλύτερο ξενοδοχείο – Kampala Serena Hotel
Best Lodge και καλύτεροι διαχειριστές καταλυμάτων – Ndali Lodge
Καλύτερο Εθνικό Πάρκο – Εθνικό Πάρκο Queen Elizabeth
Καλύτερος Ρεσεψιονίστ – Mweya Safari Lodge, του οποίου ο γενικός διευθυντής Richard Hodgson ονομάστηκε επίσης καλύτερος διευθυντής

Στα αρνητικά, η εκπομπή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ονομάστηκε επίσης «η χειρότερη» και αυτό, σύμφωνα με πληροφορίες που διαθέτει αυτή η στήλη, έφερε τους δικηγόρους όσων κατονομάζονται στη μάχη για «συκοφάντηση» των πελατών τους, όντας «αδικαιολόγητοι και επιζήμιοι» για τους αντίστοιχες επιχειρήσεις και κρυφή ατζέντα.

Ως εκ τούτου, ήταν αναμενόμενο, η δημοσκόπηση προκάλεσε άμεσες κατακραυγές τόσο για δίκαιες όσο και για άδικες, καθώς το παρασκήνιο της δημοσκόπησης δεν δημοσιοποιήθηκε, ενώ άλλοι στον κλάδο ασχολούνταν με λασπολογία, επωνυμίες και σχολιασμούς για κούκους, συμπεριλαμβανομένης της εκφόρτωσης ευρημάτων κατά του στρατηγού. διευθυντής του Tourist Board της Ουγκάντα, ένας μακροπρόθεσμος στόχος για ορισμένα στοιχεία του τουριστικού τομέα. Ο κ. Bahinguza είχε παράσχει στο Safari Guide Association κάποιες καλοπροαίρετες συμβουλές σχετικά με τον τρόπο αποστολής των πληροφοριών και τις δικές του ανησυχίες σχετικά με πιθανές διαφορές, αλλά αυτό φαίνεται να εξόργισε μόνο ορισμένους από τους ενδιαφερόμενους, χρησιμοποιώντας την ευκαιρία να εκφραστούν μακρά οργή εναντίον του.

Ο AYA'S HAMID ΑΛΛΑΖΕΙ ΤΡΟΧΟ – ΞΑΝΑ
Οι ιδιοκτήτες του Kampala Hilton έχουν διαπρέψει για άλλη μια φορά στο να αλλάζουν τη μελωδία τους όταν έκαναν νέες ανακοινώσεις για τις οποίες έχουν γίνει τόσο διάσημοι.

Το ξενοδοχείο, όταν ξεκίνησε η κατασκευή, επρόκειτο να ολοκληρωθεί για τη Σύνοδο Κορυφής της Κοινοπολιτείας στα τέλη του 2007, και εκείνη την εποχή, οι Aya, όπως είναι γνωστοί οι αδελφοί στην Καμπάλα, δήλωναν περήφανα ότι θα τελείωναν έναν όροφο την εβδομάδα του προτεινόμενη δομή 20+ ορόφων. Αποτυγχάνοντας να επιτύχετε τον στόχο χρόνου πολλές φορές, ανακοινώθηκαν περιοδικά νέες ημερομηνίες που αλλάζουν συνεχώς, προς απογοήτευση του ευρύτερου κοινού και της υπόλοιπης βιομηχανίας φιλοξενίας στην Ουγκάντα.

Τίποτα τέτοιο δεν συνέβη, φυσικά, όπως λέει η ιστορία, και τώρα, αρκετά χρόνια μετά την κατασκευή, ο ίδιος άνθρωπος είπε ξαφνικά ότι ένα ξενοδοχείο 5 αστέρων χρειάζεται τουλάχιστον 4 χρόνια για να κατασκευαστεί, επιδεικνύοντας επιτέλους κάποια ικανότητα να μάθει από το δικό του προηγούμενες λανθασμένες δηλώσεις. Την ίδια ευκαιρία, έγινε επίσης η ανακοίνωση ότι το ξενοδοχείο θα ήταν πλέον έτοιμο κάποια στιγμή το 2010, και πάλι μια αλλαγή από προηγούμενες δηλώσεις ότι το ξενοδοχείο θα τελείωνε αργότερα το 2009. Παρακολουθήστε αυτό το χώρο για περισσότερες αλλαγές στα τραγούδια.

ΕΝ ΜΝΗΜΗ: ΚΑΠΕΤ. ΑΛΕΞ ΦΕΡΝΑΝΤΕΣ
Έφτασε η είδηση ​​σε αυτή τη στήλη ότι ο λοχαγός Alex Fernandes πέθανε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα. Ήταν ένα αρχικό ιδρυτικό μέλος του Skal Club της Καμπάλα, όταν ακόμα πετούσε ενεργά και διαχειριζόταν εγχώριες αεροπορικές εταιρείες, αλλά αργότερα μετακόμισε εκτός χώρας προτού τελικά επιστρέψει και αποσυρθεί από τα πιλοτήρια. Ο Alex θα λείψει δυστυχώς από την οικογένειά του, τους φίλους και την αεροπορική αδελφότητα, με την οποία συνέχισε να αλληλεπιδρά ακόμη και στη συνταξιοδότηση.

ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ ΚΟΙΝΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΕΝΤΟΣ ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ
Μετά τη σύνοδο κορυφής των αρχηγών κρατών της Ανατολικής Αφρικής στην Αρούσα την περασμένη εβδομάδα, συμφωνήθηκε τελικά η υπογραφή του πρωτοκόλλου της κοινής αγοράς για τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους, και οι ομάδες εργασίας έλαβαν εντολή από τους προέδρους να φροντίσουν για τα υπόλοιπα επίμαχα ζητήματα. Το 2005 ιδρύθηκε μια τελωνειακή ένωση και οι εσωτερικοί δασμοί της ΑΗΚ μειώθηκαν σταδιακά και αναμένεται να φτάσουν στο μηδέν για το εμπόριο εντός των κρατών μελών, εφόσον επιβεβαιωθούν οι κανόνες παραγωγής και καταγωγής εθνικότητας.

Η ΑΗΚ είναι, μάλλον πολύ αργά για το γούστο πολλών, καθ' οδόν προς μια πλήρη οικονομική ένωση, αλλά αρκετά άλλα πρωτόκολλα παραμένουν προς εφαρμογή, όπως η άδεια της ελεύθερης κυκλοφορίας των προσώπων σε όλη την περιοχή, ένα κοινό νόμισμα και το πιο δύσκολο – πλήρης πολιτική ένωση. Ήταν συγκεκριμένα η Τανζανία, παρεμπιπτόντως επίσης μέλος της SADC, της Κοινότητας Ανάπτυξης της Νότιας Αφρικής, η οποία επιβράδυνε τα πράγματα στο πρόσφατο παρελθόν, αλλά τώρα αναπτύσσονται μηχανισμοί για να επιτρέψουν σε αυτά τα κράτη μέλη που συμφωνούν για ζητήματα να προχωρήσουν και να εφαρμόσουν συμφωνίες, ενώ τα πιο αργά μέλη μπορούν στη συνέχεια να παίξουν catch up όσο και όταν είναι έτοιμα. Προτάθηκε επίσης να αλλάξει η ψηφοφορία για να επιτραπεί στις πλειοψηφίες να συνεχίσουν την ημέρα, κάτι που – εάν εφαρμοστεί – θα επιτρέψει στα μέλη που συναινούν να υπερψηφίζουν τους διαφωνούντες συναδέλφους τους.

Η παλιά και πλήρως ενσωματωμένη οικονομικά Ανατολικοαφρικανική Κοινότητα κατέρρευσε το 1977 μετά από θεμελιώδεις διαφωνίες σχετικά με την πολιτική μεταξύ Κένυας και Τανζανίας, ενώ η Ουγκάντα ​​ήταν εκείνη την εποχή ήδη σε ελεύθερη πτώση καθώς το λυκόφως του δικτατορικού καθεστώτος του Amin κατέβηκε στο Μαργαριτάρι της Αφρικής. Η Κένυα αναπτύχθηκε στη συνέχεια σε μια αρκετά ευημερούσα οικονομία, ενώ οι πολιτικές εθνικοποίησης και σοσιαλισμού στην Τανζανία κατέπνιξαν την ανάπτυξη και οδήγησαν την οικονομία σε ολοένα χαμηλότερα επίπεδα. Μόνο όταν ο Ιδρυτής Πρόεδρος «Mwalimu» Julius Nyerere παραδέχτηκε τελικά ότι έκανε λάθη, έμεινε για να ανοίξει τον δρόμο για μια νέα ηγεσία και επέτρεψε στην Τανζανία να προσανατολιστεί σταδιακά προς την οικονομική ανάκαμψη, έγινε δυνατή η αλλαγή. Ειδικότερα, η τουριστική βιομηχανία έχει κάνει μεγάλα βήματα από τα μέσα της δεκαετίας του 1990, όταν αρχικά όμιλοι φιλοξενίας με έδρα την Κένυα άρχισαν να επενδύουν σε θέρετρα, ξενώνες και ξενοδοχεία, ενώ αργότερα ακολούθησαν διεθνείς όμιλοι, ενώ επέτρεψαν και σε ικανούς Τανζανούς να δημιουργήσουν μερίδιο αγοράς. Οι μονομερείς δασμολογικοί φραγμοί, ωστόσο, που εμποδίζουν την ελεύθερη περιφερειακή εναέρια κυκλοφορία και τις διασυνοριακές επιχειρήσεις σαφάρι, εξακολουθούν να αποτελούν μήλο της έριδος, και τα βαθιά ριζωμένα συναισθήματα που ακούγονται συχνά στην Τανζανία, ιδίως κατά της Κένυας, σαφώς δεν βοηθούν στην επίτευξη οικονομικής και την πολιτική ολοκλήρωση σε γρήγορο δρόμο. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Η ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΑ ΔΑΠΑΝΕΙ 35 ΔΙΣ ΔΟΛΛΑΡΙΑ ΓΙΑ ΝΕΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ
Έχουν προκύψει νέα σχέδια σύμφωνα με τα οποία οι περιφερειακές κυβερνήσεις είναι τώρα πραγματικά δεσμευμένες να αποκαταστήσουν τα γηρασμένα σιδηροδρομικά δίκτυά τους, να διευρύνουν το κύμα σε διεθνώς αποδεκτά πρότυπα και να προσθέσουν περισσότερες συνδέσεις για να διευκολύνουν τη μεταφορά χύδην φορτίου από και προς τα λιμάνια του Ινδικού Ωκεανού. Η μεταφορά επιβατών είναι επίσης ένας αξιέπαινος στόχος, φυσικά, η παροχή οικονομικής και ασφαλούς μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων, ενώ ειδικά βαγόνια ή τρένα μπορούν να χρησιμοποιηθούν και για τους τουρίστες επισκέπτες. Οι νέες σιδηροδρομικές γραμμές περιλαμβάνουν σύνδεση από το ξηρό λιμάνι της Τανζανίας στην ενδοχώρα της Ισάκα με το Κιγκάλι και την Μπουτζουμπούρα, πιθανώς ακόμη και με το ανατολικό Κονγκό, ενώ το τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου της Ουγκάντα ​​πρόκειται επίσης να επεκταθεί στο νότιο Σουδάν και προς, αν όχι στο ανατολικό Κονγκό.

Σύμφωνα με πληροφορίες που ελήφθησαν νωρίτερα την εβδομάδα, μια υπουργική επιτροπή και μια συνάντηση εμπειρογνωμόνων στην Αρούσα πρόσφατα δεσμεύτηκαν για την περιφερειακή ανάπτυξη. Μια πρόσθετη πρόταση περιλαμβάνει ακόμη και τη σύνδεση της Αντίς Αμπέμπα στο μέλλον με το δίκτυο, ενώ εντός της Τανζανίας θα εξεταστούν επίσης νέες διαδρομές.

Η Γραμματεία της Κοινότητας της Ανατολικής Αφρικής ανατέθηκε να βελτιώσει τα σχέδια του εμπειρογνώμονα και να αναζητήσει χρηματοδότηση για να υλοποιηθεί αυτό το έργο-μαμούθ, ενώ οι αντίστοιχες κυβερνήσεις θα προβούν σε προβλέψεις στους προσεχείς εθνικούς προϋπολογισμούς. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Η KENYA AIRWAYS ΠΡΟΣΘΗΚΕΙ ΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΟ JOHANNESBURG, BUJUMBURA ΚΑΙ KIGALI
Η εθνική αεροπορική εταιρεία της Κένυας, που ονομάζεται επίσης «Pride of Africa», ανακοίνωσε ότι έχει προσθέσει μια τρίτη καθημερινή πτήση μεταξύ Ναϊρόμπι και Γιοχάνεσμπουργκ, αντικατοπτρίζοντας το βελτιωμένο κλίμα μεταξύ των δύο χωρών για το εμπόριο και τον τουρισμό και υποδεικνύοντας ότι η αεροπορική εταιρεία έχει εγκαταλείψει τα προβλήματα που προκλήθηκαν. από την περσινή εκτίναξη των τιμών των καυσίμων πίσω τους. Τώρα πετούν επίσης τρεις φορές την ημέρα στο Κιγκάλι, με ένα από τα νέα τους αεροσκάφη Embraer 170, ενώ η Bujumbura εξυπηρετείται τώρα δύο φορές την ημέρα, το πρωί και το βράδυ, χρησιμοποιώντας επίσης το νέο αεροσκάφος Embraer. Η βραδινή πτήση της Μπουτζουμπούρα φτάνει εκεί στις 11:00 - όπως η τελευταία πτήση από το Ναϊρόμπι στο Εντέμπε - και το αεροσκάφος και το πλήρωμα μένουν στη συνέχεια για να πετάξουν το αεροσκάφος πίσω στο Ναϊρόμπι πολύ νωρίς το πρωί, επιτρέποντας στους επιβάτες να συνδεθούν σε ολόκληρο το εσωτερικό , περιφερειακές/ηπειρωτικές πτήσεις και διεθνείς πτήσεις του δικτύου. Ο αερομεταφορέας της Κένυας έχει εδραιώσει τον ηγετικό του ρόλο στην περιφερειακή αεροπορία προσθέτοντας νέα αεροσκάφη, προορισμούς, συχνότητες και ξεκινώντας ένα δυναμικό πρόγραμμα ποιοτικού ελέγχου με στόχο τη διατήρηση των επιβατών και την απόκτηση νέου μεριδίου αγοράς σε όλη την αφρικανική ήπειρο.

ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΚΙΣΟΥΜΟΥ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ
Μετά από χρόνια διαφωνιών μεταξύ της Αρχής Αεροδρομίων της Κένυας και των τοπικών κοινοτήτων σχετικά με τη γη που ανήκει στο αεροδρόμιο, φαίνεται να έχει επιτευχθεί συμβιβασμός. Η διαμάχη ξεκινά στις μέρες πριν την ανεξαρτησία, όταν η βρετανική αποικιακή διοίκηση είχε αποκτήσει τη γη για την κατασκευή ενός αεροδρομίου, και όταν εμφανίστηκε η καθυστερημένη επέκταση του διαδρόμου, οι κοινότητες χρησιμοποίησαν τις παλιές τους αξιώσεις για να αποσπάσουν χρήματα από την κυβέρνηση. Αυτό έγινε τώρα, οι εργασίες είναι εντός του χρονοδιαγράμματος και έχουν ήδη ολοκληρωθεί 500 μέτρα επέκτασης του διαδρόμου 1 χλμ. Άλλες εργασίες και αναβαθμίσεις έχουν επίσης προγραμματιστεί για το Kisumu, το οποίο αναμένεται να δώσει ώθηση στην αεροπορία στη δυτική Κένυα.

Ακολουθεί ένα άλλο ενδιαφέρον απόσπασμα από το ενημερωτικό δελτίο του Aero Club of Kenya, ευγενική προσφορά του Harro Trempenau.

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΕΝΥΑ CAA
Το Τμήμα Προστασίας Καταναλωτών Αεροπορίας (ACPD) της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας της Κένυας (KCAA) βρίσκεται στη διαδικασία σύνταξης άρθρων για τα εναρκτήρια Aviation Consumer News. Το ενημερωτικό δελτίο θα διανέμεται ηλεκτρονικά σε εθνικό, περιφερειακό και διεθνές επίπεδο. Σύμφωνα με τον Cornel Oguya, επικεφαλής του τμήματος προστασίας των καταναλωτών στο KCAA, η πολιτική της ACPD είναι να παρουσιάζει πραγματικές και αξιόπιστες πληροφορίες στους καταναλωτές των αερομεταφορών και αναζητά ενημερωτικά άρθρα σχετικά με θέματα αεροπορίας που απασχολούν τους ενδιαφερόμενους φορείς. Φυσικά, δεν λείπουν αυτά και, αν είναι γνήσια, τα παράπονα και οι συζητήσεις σας για θέματα θα δημοσιευτούν χωρίς φόβο και εύνοια. Ο Oguya συνεχίζει λέγοντας, «Τα άρθρα αναμένεται να περιέχουν εικόνες και άλλες απεικονίσεις για να βοηθήσουν στη βελτίωση και τον εμπλουτισμό του περιεχομένου». Πολλοί ενδιαφερόμενοι είναι επιφυλακτικοί σχετικά με την έννοια της «Προστασίας των Καταναλωτών» από την KCAA, θεωρώντας την ως συμβολική άσκηση δημοσίων σχέσεων, επειδή τόσο λίγα παράπονα έχουν αντιμετωπιστεί σοβαρά από την KCAA στο παρελθόν. Θα χρειαστεί χρόνος για την KCAA να ξαναχτίσει την αξιοπιστία της με τους αεροπόρους και αυτή η προσπάθεια μπορεί να είναι ένα πρώτο βήμα προς αυτόν τον στόχο.

ΤΟ ORLY CLUB HOUSE του AERO CLUB ΤΩΡΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ 70 τοις εκατό
Σε λίγο από τώρα, όλα τα μέλη του Aero Club θα μπορούν να απολαμβάνουν τη θέα στην κοιλάδα στο Orly Airpark, Kitengela. Το πολυαναμενόμενο Club House πλησιάζει στην ολοκλήρωσή του και η βεράντα και το μπαρ δέχονται τις τελευταίες πινελιές. Το Orly Airpark επεκτάθηκε πρόσφατα και τώρα καλύπτει 235 στρέμματα.

Ορισμένα έργα βρίσκονται σε εξέλιξη, συμπεριλαμβανομένου ενός lounge αεροδρομίου και τουαλέτας/ντους. Με την περιβαλλοντική επιθεώρηση της NEMA σε εξέλιξη, έχει τεθεί σε λειτουργία ένας ηλεκτρικός φράκτης σε ολόκληρο τον χώρο και αρκετές ιδιωτικές εξοχικές κατοικίες και νέα υπόστεγα βρίσκονται υπό κατασκευή. Προβλέπεται ότι η κύρια ποδιά θα καλυφθεί εξ ολοκλήρου με Bamburiblox μέχρι το τέλος του 2009 και ότι φέτος θα ολοκληρωθεί μια κατοικία προσωπικού και μια νέα γεώτρηση. Η σύνδεση KP&L είναι επίσης στόχος. Όσοι δεν έχουν επισκεφτεί αυτό το νέο συναρπαστικό αεροδρόμιο στην Kitengela (κατά μήκος του «Pipeline Road») θα πρέπει ίσως να ρίξουν μια ματιά. Κάντε ένα πικνίκ και παρακολουθήστε τα γυροσκόπτερα, τα μικροφώτα, τους αλεξιπτωτιστές και άλλους λάτρεις της παράστασης.

Ο ΚΕΜΠΙΝΣΚΙ ΓΙΑ ΑΝΑΠΑΝΤΕΛΕΣΗ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ 77 ΣΤΗΝ ΑΡΟΥΣΑ
Όταν κυκλοφόρησε η είδηση ​​ότι τα ξενοδοχεία Kempinski στην Τανζανία – λειτουργούσαν ήδη το Kempinski στο Dar es Salaam, πρώην ξενοδοχείο Kilimanjaro. το Bilila Lodge που άνοιξε πρόσφατα στο Serengeti. και το Zamani Beach Resort στη Ζανζιβάρη – θα ανέπτυξαν τον χώρο του ξενοδοχείου Seventy Seven στην Αρούσα, οι κριτικοί σήκωσαν αμέσως το άσχημο κεφάλι τους χρησιμοποιώντας το παλιό κουρασμένο επιχείρημα των Τανζανών που έχουν αρνηθεί. Φαίνεται ότι συμβαίνει κάτι περισσότερο από το συνηθισμένο παράνοια σε αυτή τη χώρα της ανατολικής Αφρικής σχετικά με αλλοδαπούς που κατέχουν και διαχειρίζονται ξενοδοχεία, θέρετρα και ξενώνες, και μια αναφορά από τον συνάδελφο αρθρογράφο του eTN Apolinari Tairo την περασμένη εβδομάδα σχετικά με τους ισχυρισμούς ρατσισμού και απαρτχάιντ στην ξενοδοχειακή βιομηχανία της Τανζανίας. έχει προκαλέσει αμέσως την ανησυχία και τα επίπεδα συναγερμού στους ξένους επενδυτές.
Πολλές πηγές με τις οποίες μίλησε αυτή η στήλη έκτοτε ισχυρίστηκαν με τη σειρά τους ότι παρά τις επενδύσεις τους στον τομέα της φιλοξενίας της χώρας και τις θέσεις εργασίας που δημιούργησαν στη διαδικασία, ανησυχούν συνεχώς για θέματα όπως οι άδειες εργασίας ή διαμονής και αισθάνονται ότι είναι βολικό. στόχος και αποδιοπομπαίος τράγος για επιχειρηματίες της Τανζανίας που έχασαν στην προσφορά για νέες παραχωρήσεις, δεν κατάφεραν να συγκεντρώσουν επαρκή κεφάλαια για να αγοράσουν ή να συνεπενδύσουν σε έργα και στη συνέχεια αναζητούσαν φτηνή πολιτική δημοσιότητα με υπονοούμενα και φανερά και κρυφά κακά λόγια για επενδυτές που αρνούνται τους πολίτες μια δίκαιη ευκαιρία. Αν σκεφτεί κανείς ότι μια κορυφαία διεθνής εταιρεία διαχείρισης ξενοδοχείων όπως η Kempinski, η οποία απασχολεί πάνω από 1,000 άτομα από την Τανζανία στις σημερινές τρεις λειτουργίες της, θα έπρεπε να υποβάλλεται σε τέτοιες μίζερες συζητήσεις;

Αντίθετα, οι ξένες επενδύσεις στη βιομηχανία φιλοξενίας στην Κένυα, την Ουγκάντα ​​και τη Ρουάντα είναι όχι μόνο ευπρόσδεκτες, αλλά ενθαρρύνονται ενεργά (εφόσον είναι σοβαρές και όχι του είδους του Βασιλείου), γεγονός που συνέβαλε στην ανάπτυξη των τουριστικών τομέων σε αυτές τις χώρες με μεγαλύτερη ταχύτητα και χωρίς, στην πραγματικότητα, να αρνούνται στους εκάστοτε πολίτες τις δικές τους ευκαιρίες να ασχοληθούν με τις ευκαιρίες του κλάδου. Τούτου λεχθέντος, σε αυτές τις τρεις χώρες, ωστόσο, ακόμη και πολίτες των άλλων κρατών μελών της ΑΗΚ μπορούν να αποκτήσουν και να κατέχουν γη και να την αναπτύξουν, κάτι που η Τανζανία μέχρι τώρα τους αρνείται αμοιβαίως καθώς συνεχίζουν να καθυστερούν αυτό το στοιχείο στις διαπραγματεύσεις για ένα πρωτόκολλο κοινής αγοράς. . Νιώθω κάποια άστοχη παράνοια εκεί; Δεν είναι πάντα οι γείτονες οι κακοί, αλλά είναι, φυσικά, ιδανικοί υποψήφιοι όταν χρειάζονται αποδιοπομπαίοι τράγοι. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

ΣΚΑΝΔΑΛΟ SHIMONI ΜΑΙΝΕΙ

ΣΚΑΝΔΑΛΟ SHIMONI ΜΑΙΝΕΙ
Προφανώς τσιμπημένο από τη συνεχή δημόσια κριτική που εκφράστηκε στα τοπικά μέσα ενημέρωσης και τα οξέα σχόλια που έγιναν κατά τη διάρκεια ραδιοφωνικών εκπομπών, το Kingdom Kampala κατέφυγε στη λήψη μιας ολοσέλιδης δήλωσης στις τοπικές εφημερίδες, προσπαθώντας να αντιμετωπίσει το φάσμα των ισχυρισμών που έγιναν εναντίον του το πρόσφατο παρελθόν.

Η περίπλοκη δήλωση που υπέγραψε η διοίκηση –χωρίς να αναφέρει κάποιο συγκεκριμένο όνομα, τίτλο ή ονομασία– είναι ξεκάθαρα αγανακτισμένη με τα σχόλια που αποδίδονται στον άμεσο πρώην Υπουργό Επενδύσεων και νυν Πρέσβη στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, κ. Καθ. Semakula-Kiwanuka, και φαίνεται να τον κατηγορεί ότι αρχικά συνέστησε μια συνεργαζόμενη εταιρεία που τελικά δεν επιλέχθηκε και στη συνέχεια αντέδρασε στους νέους εταίρους, όπως αναφέρθηκε στη στήλη της περασμένης εβδομάδας. Η Kingdom εργάζεται επίσης για το ότι πρέπει να δικαιολογήσει την πραγματική τους επένδυση αφού μέρος της νέας οργάνωσης ονομάστηκε ψευδές. Κλείνοντας, η δήλωση προσφέρει αυτόκλητες συμβουλές στον νέο Πρέσβη της Ουγκάντα ​​στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα να βρει συμμάχους και, μαζί με το Υπουργείο Οικονομικών και άλλους αρμόδιους κυβερνητικούς αξιωματούχους, να επισκεφθεί τα γραφεία τους που βρίσκονται στην Ελεύθερη Ζώνη Jebel Ali, στο Ντουμπάι. Εν τω μεταξύ, η κυβέρνηση της Ουγκάντα ​​φέρεται να απέρριψε επισήμως τη νέα συνεργασία Shimoni μετά από έρευνα της Πρεσβείας στο Άμπου Ντάμπι των ΗΑΕ σχετικά με το καθεστώς των προτεινόμενων νέων εταίρων που εντάχθηκαν στη μάχη από την Kingdom Hotels. Επίσης, μαθεύτηκε εκείνη την εποχή, ότι η κυβέρνηση –προφανώς αγνοώντας τις νομικές απειλές από τους τοπικούς δικηγόρους του Βασιλείου– έχει ανακτήσει τη γη και δεν θα συνεργαστεί με έναν νέο επενδυτικό όμιλο για να δημιουργήσει μια νέα ανάπτυξη στην τοποθεσία. Αυτή η νέα ομάδα, σύμφωνα με πληροφορίες που έδωσε στα μέσα ενημέρωσης ο Πρέσβης Καθ. Semakula-Kiwanuka, έχει ήδη δημοσιεύσει μια εγγύηση καλής εκτέλεσης, που πιθανόν να αποκλείσει τη συνεργασία του Βασιλείου, αν και μια νομική υπόθεση μπορεί να εκτυλιχθεί τώρα στα δικαστήρια της Ουγκάντα. Οι απορριπτικές και περιφρονητικές δηλώσεις που έγιναν στη συνέχεια από έναν εκπρόσωπο των εταιρικών σχέσεων του Βασιλείου εναντίον του Πρέσβη της Ουγκάντα ​​έγιναν δεκτές επίσης με δυσπιστία και θυμό και μπορεί κάλλιστα να αποβούν μπούμερανγκ σε αυτές, καθώς οι δημόσιες ατάκες εναντίον της κυβέρνησης και των βασικών αξιωματούχων σπάνια πέτυχαν τον επιδιωκόμενο σκοπό. Σε τμήματα των μέσων ενημέρωσης, προτάθηκε επίσης μια πάλη εξουσίας μεταξύ διαφορετικών πολιτικών νονών για την απόφαση που τελικά θα αναπτύξει το κομμάτι γης των 15 στρεμμάτων, κάνοντας την ιστορία όλο και πιο ενδιαφέρουσα. Μείνετε συντονισμένοι σε αυτήν τη στήλη για ενημερωμένα νέα, εβδομάδα με την εβδομάδα.

24/7 ΑΓΟΡΕΣ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΑΛΑ
Με το νέο εμπορικό κέντρο Oasis στο χαμηλότερο άκρο αυτού που ήταν κάποτε το Centenary Park, το οποίο τελικά κυκλοφόρησε στις αρχές αυτής της εβδομάδας – η μεγάλη εκδήλωση καθυστέρησε λόγω συνεχιζόμενων οδικών έργων πρόσβασης – μια νέα εμπειρία αγορών κατέβηκε στους κατοίκους της Καμπάλας. Η Nakumatt, η γιγάντια αλυσίδα σούπερ μάρκετ της Κένυας άνοιξε το μέγα κατάστημά της Oasis στις νέες εγκαταστάσεις και μεγάλα πανό στην κορυφή του κτιρίου υπόσχονται στους αγοραστές τους ώρες λειτουργίας όλο το εικοσιτετράωρο, συν ένα πρόγραμμα αφοσίωσης πελατών, το οποίο θα τους κερδίζει πόντους πίστωσης για κάθε σελίνι που ξοδεύουν . Αυτή θα είναι μια ευπρόσδεκτη εξέλιξη για πολλούς, συμπεριλαμβανομένου αυτού του ανταποκριτή, καθώς το να ξυπνήσει κανείς νωρίς θα επιτρέψει σε κάποιον να ξεπεράσει την κίνηση, να πάει στην πόλη, να ολοκληρώσει τα ψώνια σε μια τοποθεσία και να επιστρέψει στο σπίτι όταν οι άλλοι αρχίσουν να ανακατεύονται κρεβάτια. Ακόμη και οι ταξιδιώτες που πηγαίνουν για τις πρώτες πτήσεις μεταξύ 3 και 5 π.μ. από το Entebbe μπορούν ακόμα να περάσουν από ένα ανοιχτό μέγα κατάστημα και να αγοράσουν κάτι που είχαν ξεχάσει και να κάνουν ακόμα την ώρα αναχώρησής τους, μια πρόταση που αναμφίβολα θα γίνει αποδεκτή.

Το μειονέκτημα, κατά την πρώτη επίσκεψη στο νέο εμπορικό κέντρο, ανακαλύφθηκε ότι εκτεταμένες οικοδομικές εργασίες συνεχίζονται παντού, καθιστώντας τα επίσημα εγκαίνια μάλλον μάλλον πρόωρα. Οι κυλιόμενες σκάλες εξακολουθούν να λειτουργούν αρκετά ανώμαλες, με αρκετές από αυτές τη στιγμή της επίσκεψης, ήδη υπό επισκευή ή προσαρμογή, όπως είπε ένας διευθυντής, ενώ πολλά καταστήματα εξακολουθούσαν να φέρουν εφημερίδες κολλημένες στα παράθυρα, δηλαδή, να μην είναι ακόμη σε λειτουργία. Η κάρτα επιβράβευσης πελατών της Nakumatt, που διαφημίστηκε στον ιστότοπο ως «διαθέσιμη άμεσα σήμερα», επίσης δεν υλοποιήθηκε και προτάθηκε περίοδος αναμονής 8 ημερών.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΡΑΤΗΣΕΩΝ MARASA ΜΕΤΑΚΙΝΕΙ
Το γραφείο κρατήσεων για το Mweya Safari Lodge στο Queen Elizabeth National Park, για το Paraa Safari Lodge στο Murchison's Falls National Park και για το Chobi Safari Lodge, που αναμένεται να ολοκληρωθεί αργότερα εντός του έτους, μετακόμισε το περασμένο Σαββατοκύριακο στις δικές τους εταιρικές εγκαταστάσεις στη βιομηχανική περιοχή , από όπου δραστηριοποιούνται και άλλες εταιρείες Madvhani. Οι επαφές τηλεφώνου και φαξ παραμένουν αμετάβλητες και, φυσικά, έχουν ήδη μεταφερθεί στη νέα τοποθεσία. Επικοινωνήστε μαζί τους για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις κρατήσεις και τις τιμές μέσω [προστασία μέσω email] ή επισκεφθείτε τους ιστοτόπους τους με τα καταφύγιά τους: www.mweyalodge.com ή www.paraalodge.com .

ΣΚΑΛ ΚΑΜΠΑΛΑ ΓΙΟΡΤΑΖΕ ΤΗΝ 75Η ΕΠΕΤΕΙΟ ΣΚΑΛ ΣΤΟ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΣ
Περίπου 90+ μέλη και καλεσμένοι παρακολούθησαν τη μηνιαία συνάντηση Skal στο ξενοδοχείο Metropole στο περίεργο προάστιο Kololo της Καμπάλα στα μέσα της εβδομάδας, όπου –τουλάχιστον για το βράδυ– άφησαν πίσω τους κάθε συζήτηση για την οικονομική κρίση και τη γρίπη των χοίρων και μάλλον αρκέστηκαν σε ένα βράδυ καλή διασκέδαση ανάμεσα σε καλή παρέα. Η διοίκηση του ξενοδοχείου, με επικεφαλής τον απερχόμενο γενικό διευθυντή με τον πρόεδρο του SKAL Club, Rahul Sood και τους χορηγούς, WARID Telecom, έκαναν τα πάντα για να δημιουργήσουν μια υπέροχη βραδιά με φαγητό, κρασί και δώρα – όλα με χορηγία για τη βραδιά κατά τον εορτασμό της 75ης επετείου της αρχικής ίδρυσης της SKAL στο Παρίσι της Γαλλίας. Οι διαθέσιμες τιμές της κλήρωσης τράβηξαν την προσοχή όλων, που αποτελούνταν από συνδεδεμένα κινητά τηλέφωνα, πακέτα δώρων WARID, δείπνα σε μερικά από τα καλύτερα εστιατόρια της Καμπάλα και ένα εισιτήριο μετ' επιστροφής για το Ναϊρόμπι, δωρεά της Fly 540, η οποία εκπροσωπήθηκε από την περιφερειακή υπεύθυνη πωλήσεων και μάρκετινγκ Jackie Arkle -Οκουτόγι. Η Τζάκι βρισκόταν στην Καμπάλα για αεροπορικές εταιρείες και παρακολούθησε τη λειτουργία με την ομάδα διαχείρισης της Ουγκάντα.

Μια αναμνηστική τούρτα κόπηκε επίσης με την ευκαιρία της 75ης επετείου της SKAL International, από κανέναν άλλον από αυτόν τον ανταποκριτή με την ιδιότητά του ως ιδρυτικού προέδρου της Skal Kampala, και με τη βοήθεια αρκετών από τους προηγούμενους προέδρους του συλλόγου που ήταν παρόντες κατά τη διάρκεια της βραδιάς.

Αυτή η πρώτη λειτουργία Skal της τρέχουσας χρονιάς του συλλόγου δίνει μεγάλη υπόσχεση για τις επόμενες συναντήσεις και συγκεντρώσεις μέχρι το τέλος της χρονιάς, καθώς κατά τη διάρκεια της βραδιάς πραγματοποιήθηκαν επίσης τόσο η πρόσληψη μελών όσο και η έρευνα για μια λέσχη Young Skal. SKAL σε ΟΛΟΥΣ.

ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ
Ο Πρόεδρος της Skal Kampala, Rahul Sood, από τη στιγμή που θα πιέσει τον άμεσο πρώην γενικό διευθυντή του ξενοδοχείου Metropole στην Καμπάλα, θα ενταχθεί στο Imperial Group of Hotels ως γενικός διευθυντής περιοχής στο Entebbe, όπου θα επιβλέπει τόσο το Imperial Resort Beach όσο και το ξενοδοχείο Botanical Beach. Πρόσθετα δωμάτια βρίσκονται υπό κατασκευή στο Botanical Beach Hotel, το οποίο επίσης βρίσκεται υπό αναβάθμιση.
Η συνάντηση της υποτροφίας Skal ήταν επίσης η τελευταία για τον Daniel Kangu της Serena, αναπληρωτή γενικό διευθυντή στο Kampala Serena Hotel, ο οποίος θα επιστρέψει στην Κένυα για να ενταχθεί στο Nairobi Serena Hotel στην ίδια θέση. Λυπάμαι που βλέπω αυτό το προικισμένο νεαρό άτομο να φεύγει. αυτή η στήλη του εύχεται ό,τι καλύτερο στη μελλοντική του καριέρα.

ΑΛΛΑΖΕΙ ΧΕΡΙ ΤΟ METROPOLE HOTEL
Μία από τις πιο πρόσφατες προσθήκες στην ξενοδοχειακή σκηνή της Καμπάλα, που άνοιξε τον Οκτώβριο του 2007 λίγο πριν από τη Σύνοδο Κορυφής της Κοινοπολιτείας, πουλήθηκε από τον ιδιοκτήτη Karim Somani στους ιδιοκτήτες του Golf Course Hotel και του Garden City Mall, και η συναλλαγή τέθηκε σε ισχύ τον Μάιο. 1, είναι η κατάλληλη στιγμή να ανακοινώσουμε τα νέα. Δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη αντικατάσταση ως γενικός διευθυντής και είναι κατανοητό ότι το ξενοδοχείο εξακολουθεί να αναζητά νέο άνδρα ή γυναίκα για να αντικαταστήσει τον Rahul Sood, ο οποίος εγκατέλειψε τη θέση του για να ενταχθεί σε άλλο ξενοδοχειακό όμιλο στη χώρα. Το ξενοδοχείο Metropole, υπό τη διεύθυνση του Rahul, είχε απίστευτη πληρότητα 88 τοις εκατό τον τελευταίο χρόνο, η οποία περιλαμβάνει 60 τοις εκατό επαναλαμβανόμενη κατάσταση επισκεπτών, μια πρόκληση για τους νέους ιδιοκτήτες να αντιγράψουν στο μέλλον. Πολλοί επισκέπτες και θαμώνες του ξενοδοχείου θα λυπηθούν βλέποντας τον Rahul να προχωρά και θα παρακολουθούν με ενδιαφέρον την απόδοση των νέων ιδιοκτητών τους επόμενους μήνες.

ΑΕΡΟΠΟΡΙΕΣ ΤΩΡΑ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΕΤΕ ΤΗΝ ΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΕΝΙΑΙΑ ΒΙΖΑ
Αυτή η στήλη είναι γνωστό ότι υποστηρίζει εδώ και χρόνια την εισαγωγή μιας ενιαίας βίζας για επισκέπτες από το εξωτερικό στην περιοχή, για να τονώσει περισσότερη κίνηση και να προσελκύσει περισσότερους τουρίστες και επαγγελματίες ταξιδιώτες στην Ανατολική Αφρική. Σε αυτό προστίθεται το εκκρεμές ζήτημα της μη χρέωσης τελών θεώρησης σε ομογενείς που είναι δεόντως εγγεγραμμένοι σε ένα από τα κράτη μέλη της Ανατολικής Αφρικής και επιτρέπουν απεριόριστες μετακινήσεις σε όλη την περιοχή σε αυτούς και τις οικογένειές τους, πολλοί από τους οποίους περνούν τώρα τις διακοπές τους σε μέρη όπου δεν απαιτείται βίζα από αυτούς.

Οι αεροπορικές εταιρείες στην περιοχή έχουν πλέον ανταποκριθεί σε αυτήν την απαίτηση, επιδιώκοντας να γεμίσουν τα αεροπλάνα τους με περισσότερους επιβάτες, και συγκεκριμένα ο διευθυντής της χώρας της Ουγκάντα ​​της Brussels Airlines κ. Pierre Declerk φέρεται στα μέσα ενημέρωσης ότι, στην πραγματικότητα, προκάλεσε τους γραφείς να συμμετάσχουν την αιτία και απαιτούν δράση από τους αρμόδιους υπουργούς μέσω των εφημερίδων τους. Άλλες πηγές αεροπορικών εταιρειών, ενώ υποστηρίζουν επίσης την ιδέα, δεν έχουν, ωστόσο, δημοσιοποιηθεί ακόμη, μια κατάσταση που θα πρέπει να αλλάξει εάν θέλουν να επιτύχουν να γίνει γρήγορα πραγματικότητα μια ενιαία θεώρηση.

Ο ΠΡΩΗΝ ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΚΟΥΝΙΖΕΙ ΤΟ ΣΚΑΦΟΣ
Σε μια απερίσκεπτη ευρεία πλευρά, η πρώην Υπουργός Τουρισμού, τώρα τοποθετημένη στο Γραφείο του Πρωθυπουργού για γενικά καθήκοντα, παραδέχτηκε ότι αυτή και οι συνάδελφοί της δεν είναι στο ύψος της δουλειάς, απαιτώντας ανάπτυξη ικανοτήτων και εκπαίδευση για να γεφυρώσουν τα υφιστάμενα κενά δεξιοτήτων.

Ο Πρωθυπουργός αρνήθηκε εύλογα να σχολιάσει την αναφερθείσα γκάφα του Υπουργού, αλλά το ξέσπασμα εξακολουθούσε να γίνεται πρωτοσέλιδο σε εθνικό επίπεδο και προσέλκυσε ένα ευρύ φάσμα σχολίων σε ραδιοφωνικές εκπομπές και αλλού στους δρόμους.

Hon. Η αποχώρηση της Janat Mukwaya από το Υπουργείο Τουρισμού έγινε δεκτή με μεγάλη ανακούφιση τη στιγμή της αποχώρησής της από το υπουργείο, και σύμφωνα με αρκετές πηγές με τις οποίες μίλησε αυτή η στήλη εκείνη την εποχή, άκουσε συναισθήματα όπως "αυτό έπρεπε να είχε έρθει πολύ νωρίτερα" αλλά "δεν ήταν μέρα πολύ νωρίς» και απόψεις που μοιράζονται αυτή η στήλη χωρίς επιφυλάξεις και επιφυλάξεις.

Η BRUSSELS AIRLINES ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΝΑΥΤΙΚΑ 535 $ ΗΠΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ
Οι προορισμοί στο Ηνωμένο Βασίλειο και τις Βρυξέλλες, φυσικά, είναι πλέον διαθέσιμοι για περιορισμένη χρονική περίοδο με επιστροφή μόλις 535 δολαρίων ΗΠΑ και οι πωλήσεις φέρονται να ανθούν, καλύπτοντας τις διαθέσιμες θέσεις πέρα ​​από τις πιο τρελές προσδοκίες της αεροπορικής εταιρείας. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι οι ρυθμιστικές χρεώσεις προσθέτουν εύκολα μερικές εκατοντάδες δολάρια επιπλέον, καθιστώντας τους φορείς εκμετάλλευσης αεροδρομίων και τις ρυθμιστικές αρχές τον περίεργο άνθρωπο στην εξίσωση, καθώς –σε αντίθεση με τις αεροπορικές εταιρείες– φαίνεται να τηρούν τις έκτακτες δομές τελών τους. ανεξάρτητα από τις απαιτήσεις της οικονομικής κατάστασης για χαμηλότερες αμοιβές. Εξαιρετικές τιμές για τη Βόρεια Αμερική είναι επίσης διαθέσιμες μέχρι την έναρξη της καλοκαιρινής υψηλής περιόδου τον Ιούνιο.

Η SHERATON ΕΙΣΑΓΩΓΕΙ ΝΕΑ ΕΠΙΛΟΓΗ ΟΙΝΩΝ
Το Sheraton Kampala Hotel παρουσίασε πρόσφατα μια νέα επιλογή κρασιών, όλα από έναν εκλεκτό αμπελώνα στη Νότια Αφρική. Η ομάδα F&B του ξενοδοχείου, με επικεφαλής τον Eric Wendel, διευθυντή του F&B, και τον James Rattos, διευθυντή F&B, είχαν προετοιμαστεί για αυτό το γεγονός για λίγο, καθώς αναζητούσαν κατάλληλα νέα κρασιά για να προσφέρουν στην απαιτητική πελατεία του Sheraton. Μια σειρά από 6 κόκκινα και λευκά κρασιά από το Horse Mountain Estate θα υπάρχει πλέον σε όλα τα εστιατόρια, τα μπαρ και τα καταστήματα εστίασης του ξενοδοχείου. Οι επισκέπτες του Sheraton Kampala μπορούν να δοκιμάσουν τα νέα κρασιά με άμεση ισχύ.

ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΓΙΑ ΤΑ ΙΔΙΩΤΙΚΑ ΑΠΟΘΕΜΑΤΑ ΠΑΙΧΝΙΔΙΟΥ ΠΑΡΟΥΝ ΜΙΚΤΕΣ ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ
Τα σχόλια που έγιναν από έναν από τους Υπουργούς Επικρατείας στο Υπουργείο Τουρισμού, Εμπορίου και Βιομηχανίας σχετικά με τις επιλογές ιδιωτικοποίησης αποθεμάτων θηραμάτων, επιλογής εταιρικής σχέσης δημόσιου/ιδιωτικού τομέα ή έγκαιρου ανοίγματος νέων αποθεμάτων από τον ιδιωτικό τομέα, έτυχαν ανάμειξης. Εκφράστηκαν ανησυχίες σχετικά με τη ρυθμιστική ρύθμιση και την εποπτεία, αλλά βάσει της προηγούμενης εμπειρίας, η πρόταση θα πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη προκειμένου να προστεθούν νέα αξιοθέατα στον τουριστικό τομέα.

Το Rhino Sanctuary στο Ziwa Ranch, καθ' οδόν από την Καμπάλα προς το Εθνικό Πάρκο Murchisons Falls, έχει αναπτυχθεί τα τελευταία χρόνια από δυναμική σε ισχύ, φιλοξενεί 6 ρινόκερους και μια σειρά άλλων θηραμάτων και πολλών ειδών πτηνών και έχει προσθέσει καταλύματα σε διαρκούν 12 έως 18 μήνες για να επιτρέψουν στους επισκέπτες να διανυκτερεύσουν και να απολαύσουν την επίσκεψή τους περισσότερο. Αυτό το πείραμα ήταν το πρώτο στην Ουγκάντα, όταν το Rhino Fund Uganda έλαβε άδεια πριν από μερικά χρόνια για να λειτουργεί σύμφωνα με τους κανόνες της UWA για τα δικαιώματα χρήσης άγριας ζωής. Με τα δικαιώματα χρήσης γης εξασφαλισμένα μακροπρόθεσμα και τη χρηματοδότηση που συγκεντρώθηκε, το καταφύγιο δημιουργήθηκε και εξοπλίστηκε με εκτιμώμενο κόστος πάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ, ενώ αυτός ο ανταποκριτής ήταν πρόεδρος της RFU και έκτοτε έχει γίνει μια ιστορία επιτυχίας. Άλλες τέτοιες προσπάθειες βρίσκονται τώρα σε εξέλιξη και σε άλλα μέρη της Ουγκάντα, και ελπίζουμε ότι νέα εγχειρήματα θα καθιερωθούν εξίσου καλά.

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΚΕΝΥΑ ΕΠΙΣΗΣ ΥΠΟ ΕΛΕΓΧΟ
Έχοντας αποτύχει να έχει κανένα αντίκτυπο στην Ουγκάντα, όπου το όνομα είναι πλέον σταθερά συνδεδεμένο με το σκάνδαλο στην Κένυα, επίσης, η εταιρεία βρέθηκε στο επίκεντρο. Οι φήμες που συνδέονται με τις τεράστιες απώλειες που υπέστη ο Πρίγκιπας Αλ Ουαλίντ με τις μετοχές του τους τελευταίους μήνες, υποδηλώνουν ότι η Kingdom Hotels μπορεί στην πραγματικότητα να πουλήσει τις ιδιοκτησίες τους στην Κένυα και την Τανζανία, αφού ξόδεψαν πολλά χρήματα για την απόκτηση και στη συνέχεια την αποκατάσταση των ξενοδοχείων και των θέρετρων της Κένυας. περασμένα χρόνια. Ο ξενοδοχειακός όμιλος συνδέεται επίσης με ξενοδοχειακές συμμετοχές στο Λονδίνο και τη Σιγκαπούρη, όπου παρόμοιες φήμες έχουν προκύψει τις τελευταίες ημέρες προς περιφρόνηση του Σεΐχη και των πληρωμένων φερέφωνών του, ένας από τους οποίους στην Κένυα διέψευσε αναμενόμενα τις φήμες που κυκλοφορούν εκεί.

ΣΕΤ ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΟ ΑΓΩΝΑ ΒΟΥΝΟΥ ΛΑΪΚΙΠΙΑ ΓΙΑ 12-14 ΙΟΥΝΙΟΥ
Ένας τριήμερος αγώνας ορεινής ποδηλασίας cross-country έχει προγραμματιστεί για τα μέσα Ιουνίου στην περιοχή Laikipia στην κεντρική Κένυα. Η συμμετοχή θα κοστίσει στους λάτρεις της ποδηλασίας ένα τέλος εγγραφής 200 $ ΗΠΑ, ή 15,000 σελίνια Κένυας, για τοπικούς και περιφερειακούς συμμετέχοντες. Στους χώρους του Ol Gaboli Community Lodge θα παρέχονται απλά ad-hoc καταλύματα με σκηνή, συμπεριλαμβανομένων των γευμάτων, τα οποία ξεκινούν με ένα δείπνο συγκέντρωσης την παραμονή του αγώνα. Οι αναβαθμίσεις στις μπάντες ή σε άλλα καταλύματα σε καταφύγιο είναι δυνατές με χρέωση, αλλά ο διαθέσιμος χώρος είναι περιορισμένος, επομένως θα πρέπει να προηγηθεί σειρά προτεραιότητας.

Προσφέρονται αρκετές κατηγορίες εισόδου και οι δρομείς θα έχουν, φυσικά, σταθμούς νερού κατά μήκος της διαδρομής, καθώς και μεσημεριανό γεύμα στο γήπεδο τις ημέρες του αγώνα. Οι αποστάσεις που πρέπει να καλύπτονται καθημερινά ποικίλλουν μεταξύ 50 και 75 χιλιομέτρων. Η μεταφορά από τον αεροδιάδρομο Nanyuki προς τον χώρο με λεωφορεία είναι διαθέσιμη κατόπιν προηγούμενης ειδοποίησης. Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τους διοργανωτές μέσω: www.riftvalleyadventures.com ή γράψτε στο [προστασία μέσω email] .

Η OL PEJETA ΖΗΤΕΙ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΣΕ ΝΕΟ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟ
Το Ol Pejeta Game Reserve την περασμένη εβδομάδα κάλεσε επίσημα προτάσεις για την ίδρυση μόνιμης κατασκήνωσης 26 κλινών, απαιτώντας από τους υποψήφιους επενδυτές μια εγκατάσταση υψηλής ποιότητας. Το αγροτεμάχιο έκτασης 90,000 στρεμμάτων βρίσκεται στην περιοχή Laikipia της κεντρικής Κένυας και προηγουμένως ήταν ένα ράντσο που ανήκε στον διαβόητο έμπορο όπλων και μεσίτη επιχειρήσεων, Adnan Kashoggi, προτού αποκλειστεί για χρέη προς το Lonrho East Africa εκείνη την εποχή. Στο εκτεταμένο ακίνητο υπάρχουν ήδη δύο μόνιμες μονάδες διαμονής, το Ol Pejeta House και το Sweetwaters Safari Camp, αλλά εν όψει της αναμενόμενης αύξησης της ζήτησης τα επόμενα χρόνια και της μοναδικής τοποθεσίας μεταξύ των βουνών Aberdare (και του εθνικού πάρκου) και του όρους Κένυα , το διοικητικό συμβούλιο της διατήρησης αποφάσισε να δράσει τώρα και να αναζητήσει νέες επενδύσεις.

Τα Porini Camps, σε συνδυασμό με το Gamewatcher Safaris, λειτουργούν επίσης μια μικρή κλασική εγκατάσταση με σκηνές στο φυλάκιο που ονομάζεται Porini Rhino Camp, όπως φαίνεται και δύο άλλοι χειριστές, ενώ η νέα τοποθεσία κατασκήνωσης που διαφημίζεται τώρα θα είναι μια μόνιμη ανάπτυξη. Αναζητήστε νέα για τον νικητή πλειοδότη καθώς και πότε θα ληφθεί η απόφαση.

KWS DROPS ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΓΙΑ CHEETAH ZOO
Οι Υπηρεσίες Άγριας Ζωής της Κένυας αποφάσισαν τελικά να αποσύρουν την υποστήριξή τους σε ένα πρόγραμμα που επινοήθηκε από το λεγόμενο Ίδρυμα Cheetah στα όρια του καταφυγίου Masai Mara. Το αμφιλεγόμενο έργο καταφυγίου, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες που ελήφθησαν, φαίνεται να είχε ως στόχο την επιστροφή νεαρών τσιτάχ, μεγαλωμένων σε αιχμαλωσία, πίσω στη φύση, ενώ όλες οι προηγούμενες τέτοιες προσπάθειες απέτυχαν αλλού, σύμφωνα με τον πρόεδρο της περιβαλλοντικής επιτροπής της KTF, Allan Earnshaw. Η NEMA στο Ναϊρόμπι είχε αρχικά δώσει μια προσωρινή άδεια για το έργο στα μέσα του 2008, αλλά με την υποστήριξη του KWS που έχει πλέον αποσυρθεί, μετά από περαιτέρω έρευνες και πληροφορίες που ελήφθησαν από την αδελφότητα διατήρησης και τουρισμού, φαίνεται όλο και πιο απίθανο να προχωρήσει.
Άλλα ζητήματα που εγείρονται σε σχέση με το έργο είναι μια προφανής παράκαμψη γύρω από το μορατόριουμ έναντι περισσότερων μονάδων διαμονής στην περιοχή, που αφήνει τη NEMA με αυγά σε όλο τους το πρόσωπο, ωθώντας τους να προτείνουν κακό παιχνίδι από την πλευρά του KWS, μια μάλλον διαφανή προσπάθεια ασπρίζουν για αυτήν και άλλες πρόσφατες διαμάχες για τις οποίες η NEMA Kenya σύρθηκε στο δικαστήριο της κοινής γνώμης από τα μέσα ενημέρωσης.

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΚΕΝΥΑ/ΟΥΓΚΑΝΔΑΣ ON LINE
Οι επισκευές στη σιδηροδρομική γραμμή που οδηγεί από το Ναϊρόμπι προς την κοιλάδα του Ριφτ και στα σύνορα με την Ουγκάντα ​​πραγματοποιήθηκαν σε προάστιο του Ναϊρόμπι νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, αφού οι δυνάμεις ασφαλείας παρείχαν ένα ασφαλές περιβάλλον εργασίας για το προσωπικό των σιδηροδρόμων. Πριν από αυτό, κάποιοι ταραγμένοι όχλοι, που θεωρούνταν ότι ήταν το ίδιο οικόπεδο που ξερίζωσαν τη σιδηροδρομική γραμμή πολλές φορές πέρυσι για πολιτικούς σκοπούς για να υποστηρίξουν έναν υποψήφιο, είχαν απειλήσει τους εργαζόμενους και σύμφωνα με πληροφορίες τους έδιωξαν. Η κυκλοφορία και προς τις δύο κατευθύνσεις έχει πλέον αποκατασταθεί για τις εισαγωγές και τις εξαγωγές μέσω του λιμανιού της Μομπάσα στον Ινδικό Ωκεανό.

Η KENYA AIRWAYS ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΤΩΡΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΤΗΣΗΣ SMS
Σε ένα περαιτέρω καινοτόμο μέτρο που στοχεύει στη διάθεση ενημερωμένων πληροφοριών πτήσεων στους επιβάτες της, η KQ έχει εισαγάγει τώρα την ανατροφοδότηση στα κινητά τηλέφωνα μέσω κειμένου σχετικά με τις διαθέσιμες πτήσεις, τις ώρες αναχώρησης και άφιξης. Τα ερωτήματα μπορούν να σταλούν από οποιοδήποτε κινητό, συμπεριλαμβανομένων εκείνων των επισκεπτών σε περιαγωγή, στον αριθμό κέντρου εξυπηρέτησης «7767» και μια απάντηση θα επιστρέψει στιγμιαία.

Η ΚΕΝΥΑ ΓΙΑ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ INDABA
Παρόλο που άτομα ταξίδεψαν στο παρελθόν στη Νότια Αφρική για να μυρίσουν στην πιο σημαντική εμπορική έκθεση τουρισμού της περιοχής, η τουριστική επιτροπή της Κένυας και οι εταιρείες δεν είχαν μέχρι στιγμής το δικαίωμα να παρευρεθούν επίσημα με περίπτερο, καθώς το Indaba περιοριζόταν στα κράτη μέλη της SADC. Αναπτυξιακή Κοινότητα Νοτίου Αφρικής. Ωστόσο, στην επικείμενη Indaba στο Durban της Κένυας θα παρευρεθεί για πρώτη φορά ως εκθέτης. Ωστόσο, οι αυξανόμενες εμπορικές και τουριστικές συνδέσεις μεταξύ των δύο χωρών, οι οποίες περιλαμβάνουν αρκετές καθημερινές πτήσεις τόσο από την Kenya Airways όσο και από την South African Airways μεταξύ Ναϊρόμπι και Γιοχάνεσμπουργκ, άλλαξαν την κατάσταση προς όφελος της Κένυας και, ελπίζουμε, οι αγοραστές μπορούν να προσελκυστούν στην έκθεση επισκεφθείτε την Κένυα και την υπόλοιπη περιοχή της Ανατολικής Αφρικής.
Η Kenya Airways και το Κένυα Τουριστικό Συμβούλιο κατέβαλαν πρόσφατα μια επιπλέον προσπάθεια φιλοξενώντας σχεδόν 200 ταξιδιωτικούς δημοσιογράφους, ταξιδιωτικούς συγγραφείς και πράκτορες από σχεδόν 20 αφρικανικές χώρες, προκειμένου να διευρύνουν την εμβέλειά τους στην αγορά σε όλη την ήπειρο.

Η Νότια Αφρική δέχεται πιέσεις να άρει τέτοιους μη δασμολογικούς φραγμούς, οι οποίοι παρεμπόδιζαν και εμποδίζουν το ελεύθερο εμπόριο και την προώθηση του τουρισμού με το πρόσχημα ότι επιτρέπουν μόνο στα μέλη της SADC να έχουν πρόσβαση σε ορισμένες εκδηλώσεις και ενόψει του Παγκόσμιου Κυπέλλου FIFA του επόμενου έτους στο Νότια Αφρική, αναμένεται περαιτέρω χαλάρωση τέτοιων προστατευτικών μέτρων.

Ακολουθούν δύο στοιχεία αεροπορίας από το τακτικό ενημερωτικό δελτίο του Harro Trumpeneau Aero Club of Kenya, το οποίο θα ενδιαφέρει τους αναγνώστες αυτής της στήλης καθώς καταδεικνύει την πρωτοβουλία του ιδιωτικού τομέα όπου οι ρυθμιστικές αρχές δεν έχουν παράσχει υπηρεσίες και απαντήσεις.

ΠΡΟΟΔΟΣ ΒΑΣΗΣ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΑΕΡΟΦΟΡΩΝ
Η βάση δεδομένων αεροδρομίων που ξεκίνησε από το Aero Club of East Africa διαμορφώνεται στον ιστότοπο του συλλόγου www.aeroclubea.net. Είναι ουσιαστικά ένα ηλεκτρονικό εγχειρίδιο αεροδρομίων, που δείχνει κυρίως αεροδρόμια της Κένυας, συμπεριλαμβανομένων λεπτομερειών όπως συντεταγμένες, επικεφαλίδες και μήκη/πλάτη διαδρόμου, στοιχεία χειριστή και τυχόν προφυλάξεις, καθώς και φωτογραφίες. Μέχρι στιγμής, περίπου τριακόσια αεροδρόμια και αεροδρόμια της Κένυας είναι διαθέσιμα στο διαδίκτυο. Η υπηρεσία είναι δωρεάν.
Παρακαλούνται όλοι οι πιλότοι να συνδράμουν ιδιαίτερα με αεροφωτογραφίες των αεροδρομίων. Παρακαλούμε προωθήστε οποιεσδήποτε φωτογραφίες των διαδρόμων και επίσης λήψεις εδάφους στον Alexander Galley, ο οποίος συγκεντρώνει ενεργά τα πιο πρόσφατα δεδομένα αεροδρομίου για το εγχειρίδιο εκ μέρους του Aero Club. Η ηλεκτρονική του διεύθυνση είναι: [προστασία μέσω email] .

Το Aero Club επιθυμεί να αναγνωρίσει την ευγενική βοήθεια του Capt. Tad Watts του
Η Boskovic Air Charters παρέχει λεπτομέρειες πολλών αεροδιαδρόμων στην Κένυα. Η σκληρή δουλειά του συντονιστή του ιστότοπου Daniel Szlapak και του Alexander Galley εκτιμάται επίσης πολύ από τη Λέσχη.

AERO CLUB ΕΡΕΥΝΕΙ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΚΑΙΡΟΥ WEBCAM
Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα με την αεροπορία στην Κένυα είναι η έλλειψη ακριβών μετεωρολογικών δεδομένων και πρόγνωσης καιρού. Το Τμήμα Μετεωρολογίας παρέχει μόνο στοιχειώδεις πληροφορίες και TAF και τα METARS είναι διαθέσιμα μόνο για το HKJK (Διεθνής Αεροδρόμιο Jomo Kenyatta) και το HKMO (Διεθνές Αεροδρόμιο Moi. Υπάρχουν ορισμένοι ιστότοποι, κυρίως στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, που δημοσιεύουν προβλέψεις μεσαίου εύρους καθώς και δορυφορικές φωτογραφίες (δείτε τη σελίδα «Σύνδεσμοι» στον ιστότοπο του Aero Club www.aeroclubea.net), και πρόσφατα ο ιστότοπος «Metmonkey» άρχισε να δημοσιεύει πληροφορίες για τον καιρό της Αφρικής και της Κένυας.

Ένα νέο σύστημα, που εξετάζεται από την Επιτροπή Aero Club, είναι ένα δίκτυο από webcam τοποθετημένες στρατηγικά σε πύργους κινητής τηλεφωνίας σε όλη την Κένυα. Οι φωτογραφίες που τραβήχτηκαν από τις κάμερες θα ενημερώνονταν κάθε δύο λεπτά και οι χρήστες θα μπορούσαν να κάνουν κλικ σε έναν «Ιστότοπο καιρού κάμερας Web» για την Κένυα για να δουν την πιο πρόσφατη εικόνα καιρού στη γενική περιοχή στην οποία πετούν. Ένα καλό ζωντανό παράδειγμα μπορείτε να βρείτε ελέγχοντας την κάμερα web της Rift Valley Academy στο Kijabe που εμφανίζει φρέσκες φωτογραφίες της περιοχής Longonot – Rift Valley κάθε δύο λεπτά. Ελέγξτε http://kijabe.org/cgi-bin/longocam.pl.

Η φωτογραφία δίνει στον πιλότο (με πρόσβαση σε υπολογιστή) μια πολύ καλή ιδέα για τον καιρό στην κοιλάδα Rift. Η ιδέα είναι να τοποθετήσετε τέτοιες κάμερες σε μέρη που προκαλούν πονοκεφάλους στους πιλότους VFR, όπως ο διάδρομος Aberdare, οι λόφοι Ngong του Ναϊρόμπι, το Mau Escarpment, κ.λπ. Πρέπει πρώτα να συζητηθούν οι λεπτομέρειες κόστους και, και θα ενημερώνεστε για την πρόοδο σε αυτό το έργο.

Ο ΑΕΡΑΣ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ ΠΑΙΧΝΕΙ ΝΕΟ ATR 72
Η κορυφαία και μεγαλύτερη ιδιωτική αεροπορική εταιρεία της Τανζανίας, η Precision Air, μόλις παρέλαβε ένα άλλο ολοκαίνουργιο ATR 72-500 ως μέρος μιας μεγάλης παραγγελίας που έγινε πέρυσι στους Γάλλους κατασκευαστές. Δύο από τα επτά αεροσκάφη κατά παραγγελία είχαν ήδη παραδοθεί προηγουμένως. Το νέο αεροσκάφος, μόλις τεθεί σε λειτουργία, αναμένεται να ενισχύσει τη χωρητικότητα τόσο στα εσωτερικά όσο και στα περιφερειακά δρομολόγια, όπου η Precision Air είναι πλέον η κυρίαρχη αεροπορική εταιρεία της Τανζανίας. Ο αερομεταφορέας είναι συνιδιοκτήτης της Kenya Airways, φυσικά της κορυφαίας διεθνούς αεροπορικής εταιρείας στην περιοχή της Ανατολικής Αφρικής, η οποία επένδυσε πολλά τα προηγούμενα χρόνια στον αερομεταφορέα της Τανζανίας και κατέχει το μέγιστο επιτρεπόμενο 49% των μετοχών της εταιρείας σύμφωνα με το νόμο της Τανζανίας.

Το MKOMA BAY BEACH RESORT ΠΡΟΩΘΕΙ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΑΛΑ
Η κ. Lisa Lind, μια από τις ιδιοκτήτριες αυτής της πρόσφατης προσθήκης στο beach circuit στην Τανζανία, βρίσκεται στην Καμπάλα κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, απασχολημένη με την προώθηση πακέτων διακοπών σε αυτό το αποκλειστικό και απομονωμένο beach camp. Κοντά στον ποταμό Pangani, κατά μήκος των αμμωδών παραλιών του Ινδικού Ωκεανού, το μικρό και αποκλειστικό θέρετρο προσφέρει ένα σπίτι σουαχίλι με 4 υπνοδωμάτια, ιδανικό για οικογένειες, εκτός από το οποίο οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε ένα από τα πέντε παραλιακά μπανγκαλόου και 7 ευρύχωρες αυτόνομες σκηνές. Ένα μπαρ και lounge στην πισίνα και, φυσικά, ένα ευάερο εστιατόριο, ολοκληρώνουν τις διαθέσιμες παροχές.

Οι επισκέπτες του θερέτρου μπορούν να χρησιμοποιήσουν δωρεάν ποδήλατα βουνού και καγιάκ και δραστηριότητες, όπως εκδρομές στον ποταμό Pangani με παραδοσιακό ντόου, που προσφέρονται στην περιοχή και διοργανώνονται από τους ιδιοκτήτες. Καταδύσεις και, σε μικρότερο βαθμό, ψάρεμα βαθέων υδάτων, είναι επίσης διαθέσιμες από το θέρετρο.

Το παραλιακό θέρετρο είναι προσβάσιμο οδικώς από το Dar es Salaam, με πλοίο από τη Ζανζιβάρη και αεροπορικώς από την Arusha με Regional Air προς Pangani ή από το Dar via Tanga με την παράκτια αεροπορία. Επισκεφτείτε τον ιστότοπό τους για περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση www.mkomabay.com.

ΕΚΡΗΞΕΙΣ ΣΤΟ ΝΤΑΡ ΕΣ ΣΑΛΑΑΜ ΟΧΙ ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΙΑ
Αρκετές εκρήξεις συγκλόνισαν χθες την εμπορική πρωτεύουσα της Τανζανίας, όταν φέρεται να εξερράγη μια βάση στρατιωτικής βάσης πυρομαχικών στα περίχωρα της πόλης, προκαλώντας πανικό στους πληθυσμούς του Νταρ. Μεγάλα σύννεφα καπνού φάνηκαν να υψώνονται πάνω από αυτό το μέρος της πόλης. Εκτεταμένες ζημιές στην άμεση γειτνίαση και σε ορισμένες πιο απομακρυσμένες περιοχές αναφέρθηκαν στα τοπικά μέσα ενημέρωσης, καθώς και απροσδιόριστος αριθμός θυμάτων, που γέμισε μέχρι το χείλος τις διαθέσιμες νοσοκομειακές κλίνες. Οι κάτοικοι που τράπηκαν σε φυγή προκάλεσαν μποτιλιαρίσματα και στον πανικό που ακολούθησε, σύμφωνα με πληροφορίες, άνθρωποι ποδοπατήθηκαν και τραυματίστηκαν. Η αμερικανική πρεσβεία του Νταρ ες Σαλάμ, μαζί με την Πρεσβεία των ΗΠΑ στο Ναϊρόμπι, βομβαρδίστηκαν από μια συντονισμένη και χρονομετρημένη επίθεση της Αλ Κάιντα το 1998, και αυτό το ατυχές ατύχημα επανέφερε αυτές τις αναμνήσεις με εκδίκηση.

Η ΡΟΥΑΝΤΑ ΠΡΟΣΕΛΚΕΙ ΝΕΑ ΑΘΛΗΤΙΚΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ
Πιστή στα πάντα καινοτόμα χρώματά της, η Ρουάντα έχει γίνει ο οικοδεσπότης του Tandem Rally, όπου οι ποδηλάτες βουνού χρησιμοποιούν tandem, ή διθέσια, για να αγωνιστούν στο ορεινό έδαφος της Ρουάντα που θεωρείται ιδανικό για το άθλημα. Ουδείς άλλος από την Αναπληρώτρια Διευθύνουσα Σύμβουλο του Συμβουλίου Ανάπτυξης της Ρουάντα και επικεφαλής του ORTPN, κυρία Rosette Ruganda, έκανε την ανακοίνωση το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Κιγκάλι, όταν αποκάλυψε λεπτομέρειες για το γεγονός. Η αθλητική υπερβολή έχει αναλάβει την ευρωπαϊκή εταιρεία εκδηλώσεων Absolute Blue, η οποία θα προωθήσει τον αγώνα στο εξωτερικό. Εκατοντάδες αγωνιζόμενοι και θεατές αναμένεται να έρθουν στη Ρουάντα τον επόμενο χρόνο για να συμμετάσχουν και να παρακολουθήσουν τον αγώνα, ο οποίος θα διαρκέσει αρκετές ημέρες μεταξύ 30 Ιανουαρίου και 7 Φεβρουαρίου 2010. Ο αγώνας θα ξεκινήσει και θα τελειώσει στο Κιγκάλι και θα διασχίσει εκτενώς σε ολόκληρη τη χώρα , επιτρέποντας σε όλους τους εμπλεκόμενους, είτε είναι ανταγωνιστές είτε θεατές, να δοκιμάσουν την ομορφιά των τοπίων της Ρουάντα.

Η Ρουάντα πιστεύεται ότι επιλέχθηκε εν μέρει λόγω των τριών συνεχόμενων βραβείων της για τον Καλύτερο Αφρικανό Εκθέτη που συγκεντρώθηκαν στο ITB στο Βερολίνο, τα οποία προσέλκυσαν τεράστια κάλυψη από τα μέσα ενημέρωσης και αύξησαν τα επίπεδα ενδιαφέροντος από άλλους τομείς, όπως ο αθλητισμός, για να ασχοληθούν με τη «χώρα των χιλίων λόφους.” Ωστόσο, η ισχυρή κυβερνητική πολιτική και δημοσιονομική υποστήριξη για την προώθηση του τουρισμού και η ικανότητα από τα βασικά στελέχη του ORTPN να εντοπίζει νέες ευκαιρίες και να τις μεταφράζει σε συγκεκριμένη δράση στην αγορά, είναι οι κύριοι παράγοντες για τη συνεχιζόμενη επιτυχία της Ρουάντα, γεγονός που την κάνει να ζηλεύει. πολλά άλλα στην περιοχή.

Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΤΩΡΑ ΚΑΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΓΙΑ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ
Όπως αναφέρθηκε την περασμένη εβδομάδα, ένα ξενοδοχείο κατεδαφίστηκε εν μέρει μετά από οδηγίες του τοπικού δημάρχου, ο οποίος μπροστά στην μάλλον αρνητική δημοσιότητα και πίεση που της ασκήθηκε, αποφάσισε να κατηγορήσει την εκδήλωση σε τεχνικά ζητήματα, ενώ αρνήθηκε ότι τυχόν προσωπικές διαφωνίες ή αντιπάθειες μεταξύ της και η γυναίκα του ιδιοκτήτη έπαιξε οποιοδήποτε ρόλο στη λήψη της απόφασης. Έσυρε τον περιφερειακό διευθυντή εδαφών στη συνέντευξη Τύπου για να τραγουδήσει με τη μελωδία της, κάτι που ο άντρας έκανε πρόθυμα το περασμένο Σαββατοκύριακο. Επικαλούμενοι ζητήματα που σχετίζονται με την αποχέτευση, αμφότεροι υποστήριξαν ότι η επέκταση του ξενοδοχείου έπρεπε να καταστραφεί, αναφέροντας επιπλέον αδιευκρίνιστους λόγους ασφαλείας και την προστασία των πολιτών. Άλλες πηγές από το Κιγκάλι ανέφεραν ότι ένας εκπρόσωπος του Συμβουλίου Ανάπτυξης της Ρουάντα και ο επικεφαλής του ORTPN εξέφρασαν την ανησυχία και τη λύπη τους για την ατυχή κατεδάφιση τμημάτων του ξενοδοχείου, αναγνωρίζοντας ότι η Ρουάντα χρειάζεται περισσότερα δωμάτια ξενοδοχείου και οι επενδύσεις στη χώρα συνεχίζουν να γίνονται καλως ΗΡΘΑΤΕ. Μια πηγή αναφέρθηκε συγκεκριμένα σε άλλες γνωστές περιπτώσεις όπου δεν είχαν εξασφαλιστεί έγκαιρα όλες οι άδειες για επεκτάσεις κτιρίων και περισσότερες εγκαταστάσεις και κατηγόρησε την εκδικητική δήμαρχο ότι ήταν επιλεκτική στην εφαρμογή της εντολής κατεδάφισης, δίνοντας πίστη στους ισχυρισμούς που έγιναν νωρίτερα την περασμένη εβδομάδα ότι μια προσωπική κόντρα ήταν ο βασικός παράγοντας για το γεγονός.

Σε μια περαιτέρω εξέλιξη, η εκδήλωση προσέλκυσε επίσης μια έντονη συζήτηση στη Ρουάντα σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο ενήργησε η τρελή καπέλο δήμαρχος, που δεν επέτρεψε να αφαιρεθούν τιμαλφή από τον χώρο πριν ξεκινήσει η κατεδάφιση και ποιες θα είναι οι συνέπειες για άλλους επενδυτές που έρχονται να μάθουν για αυτή τη θλιβερή ιστορία.

JUBA CAPITAL MASTER PLAN ΑΝΑΒΑΛΛΟΝΤΑΙ
Μετά από συζητήσεις εντός της κυβέρνησης του Νοτίου Σουδάν (GoSS) και της Κυβέρνησης της Πολιτείας της Κεντρικής Ισημερινής, που βρίσκεται επίσης στην Τζούμπα, το γενικό σχέδιο ανάπτυξης της πρωτεύουσας σταμάτησε προς το παρόν, για να επιτραπεί ευρύτερες διαβουλεύσεις στα διάφορα επίπεδα της κυβέρνησης και των πολιτών κοινωνία στο Νότιο Σουδάν σχετικά με την τοποθεσία και την επακόλουθη ανάπτυξη μιας καλά δομημένης πρωτεύουσας. Αμέσως μετά την υπογραφή της Συνολικής Ειρηνευτικής Συμφωνίας στις αρχές του 2005, η πόλη Rumbek έγινε νέα πρωτεύουσα για το Νότιο Σουδάν, αλλά όταν ο στρατηγός Garang πέθανε σε συντριβή ελικοπτέρου στα μέσα του 2005, η ιδέα μπήκε στο πίσω μέρος. και η Juba επιλέχθηκε αρχικά για την υπάρχουσα υποδομή της και την εύκολη πρόσβαση από γειτονικές χώρες ως έδρα της Νότιας Κυβέρνησης. Το προσωρινό σύνταγμα του 2005 προτείνει επίσης ότι η Τζούμπα πρέπει να είναι η πρωτεύουσα τόσο για το GoSS όσο και για την πολιτειακή κυβέρνηση. Ωστόσο, έκτοτε έχουν προκύψει ζητήματα μεταξύ της πολιτείας και των κεντρικών κυβερνήσεων, τα οποία πρέπει να επιλυθούν πρώτα πριν αναλάβουν σημαντικές οικονομικές δεσμεύσεις για μια βασική ανάπτυξη της Juba τα επόμενα χρόνια.

ΣΟΒΑΡΗ ΑΠΟΔΟΧΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΜΠΑΣΙΡ
Η Νότια Αφρική έφερε ένα σοβαρό πλήγμα στον ηγέτη του καθεστώτος του Χαρτούμ, όταν έκανε γνωστό δημοσίως ότι ο Μπασίρ δεν θα ήταν ευπρόσδεκτος για την ορκωμοσία του εκλεγμένου προέδρου Τζέικομπ Ζούμα στις 9 Μαΐου. Τμήματα των μέσων ενημέρωσης έφτασαν στο σημείο να προτείνουν ότι ο Μπασίρ θα μπορούσε , στην πραγματικότητα, να συλληφθεί κατά την άφιξη, αν τολμήσει να έρθει και να επισκεφθεί για την περίσταση. Σε αντίθεση με κάποιες άλλες, η Νότια Αφρική έχει τραβήξει μια γραμμή στην άμμο και έχει βάλει απόσταση μεταξύ των δημοκρατικών της διαπιστευτηρίων και του ηγέτη της σουδανής παρίας. Ολοκληρώνει αυτή τη στήλη ότι η ειδοποίηση έχει επιδοθεί στον Μπασίρ ότι δεν θα ανεχθούν όλες οι αφρικανικές χώρες τις αηδίες του και ότι ορισμένες αφρικανικές χώρες είναι έτοιμες να εκτελέσουν το ένταλμα σύλληψης του ΔΠΔ εάν παρουσιαστεί η ευκαιρία.

Η IVORY BANK ΜΕΤΑΚΟΜΙΣΕΙ ΣΤΗΝ ΤΖΟΥΜΠΑ
Αυτή η εγχώρια τράπεζα, που μέχρι τώρα εδρεύει στο Χαρτούμ, μετακόμισε την περασμένη εβδομάδα στην Τζούμπα, όπου θα βρίσκεται η νέα έδρα. Η κίνηση επικροτήθηκε από την πολιτική ηγεσία του νότου ως υπόσχεση που εκπληρώθηκε. Η Ivory ιδρύθηκε από ιδιωτικά συμφέροντα πριν από αρκετά χρόνια για να εξυπηρετήσει τον πληθυσμό του νότου που ζούσε στο Χαρτούμ εκείνη την εποχή και έκανε μια αλλαγή στις τραπεζικές υπηρεσίες όταν άνοιξε μια σειρά υποκαταστημάτων στο νότιο Σουδάν.

Εν τω μεταξύ, και στο Νότιο Σουδάν, η Nile Commercial Bank, Ltd. New Sudan αναφέρεται ότι έχει ξεμείνει από μετρητά και είπε στους πελάτες να περιμένουν για αναλήψεις, καθώς η οικονομική κρίση επιταχύνεται. Πηγές στη Τζούμπα κατηγορούν το καθεστώς στο Χαρτούμ ότι δεν απελευθέρωσε επαρκή κεφάλαια από τη συμφωνία κατανομής των εσόδων από το πετρέλαιο, με στόχο την αποσταθεροποίηση της νότιας κυβέρνησης, αφήνοντας τον πληθυσμό και τις επιχειρήσεις εκεί να παλεύουν με τις αντίξοες συνθήκες.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

ΝΕΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ CHOBI ΘΑ ΑΝΟΙΓΕΙ ΤΟΝ ΝΟΕΜΒΡΙΟ

ΝΕΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ CHOBI ΘΑ ΑΝΟΙΓΕΙ ΤΟΝ ΝΟΕΜΒΡΙΟ
Το νέο Chobi Safari Lodge, το οποίο αυτή τη στιγμή ανακατασκευάζεται από την αρχή, σημειώνει σταθερή πρόοδο προς την ολοκλήρωσή του. Μόλις είναι έτοιμο, το κατάλυμα, που βρίσκεται ακριβώς στις όχθες του ποταμού Νείλου, θα προσφέρει μεγάλη ποικιλία καταλυμάτων. Το κεντρικό κτήριο του καταλύματος θα προσφέρει, όπως παλιά, 30 standard δίκλινα και δίκλινα δωμάτια, τρεις σουίτες και μια σουίτα Honeymoon, όλα με δικό τους μπαλκόνι που προσφέρει εκπληκτική θέα προς το ποτάμι. Επιπλέον, στο πλαίσιο της νέας ανάπτυξης και επέκτασης, 21 αυτόνομες πολυτελείς σκηνές που βρίσκονται κατά μήκος της όχθης του ποταμού θα συμπληρώσουν 6 πολυτελή δωμάτια, μια οικογενειακή κατοικία τριών υπνοδωματίων και ένα προεδρικό εξοχικό σπίτι στους χώρους του οικήματος. Άλλες εγκαταστάσεις είναι μια αίθουσα συνεδριάσεων, επίσης με θέα στο ποτάμι και χωρητικότητας 70 ατόμων, μια πισίνα με καταρράκτες και, φυσικά, οι συνηθισμένες εγκαταστάσεις μπαρ και εστιατορίου που μπορεί κανείς να περιμένει από ένα πολυτελές κατάλυμα 5 αστέρων. Ήταν οι επιπλέον εργασίες που καθυστέρησαν την ολοκλήρωση αρχικά από τα μέσα του έτους, προς τα τέλη του 2009.

Το Chobi βρίσκεται πάνω από τους κύριους καταρράκτες του Murchison κατά μήκος της λωρίδας του ποταμού που προέρχεται από τους καταρράκτες Karuma στο πάνω μέρος του εθνικού πάρκου. Δεδομένου ότι το παλιό Chobi Lodge καταστράφηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1970 από τα στρατεύματα που αποσύρθηκαν από τις απελευθερωτικές δυνάμεις, αυτό το πιο δασώδες μέρος του πάρκου δεν ήταν πολύ προσβάσιμο, αλλά το επικείμενο άνοιγμα του καταλύματος οδήγησε επίσης στο άνοιγμα μονοπατιών και δρόμων της UWA και πάλι, με ξεχωριστή πύλη που εξυπηρετεί τους επισκέπτες για ευκολία πρόσβασης.

Το νέο καταφύγιο θα κοστίσει περίπου 8 εκατομμύρια δολάρια και προσθέτει επιπλέον καταλύματα σε ένα πάρκο, το οποίο έχει μεγάλη ζήτηση από επισκέπτες από το εξωτερικό λόγω της μοναδικής χλωρίδας και πανίδας του, των τοπίων του και, φυσικά, των διάσημων καταρρακτών του Νείλου.

ΣΥΝΝΕΦΑ ΣΤΗ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΛΙΣΤΑ ΒΡΑΒΕΙΩΝ
Αυτή η πιο πρόσφατη προσθήκη στο στάβλο Wildplaces Africa, που βρίσκεται στο Nkuringo λίγο έξω από το εθνικό πάρκο Bwindi, έχει μπει στη σύντομη λίστα για το διάσημο βραβείο «The Good Safari Guide Award», το οποίο αναγνωρίζει κάθε χρόνο τα καλύτερα καταφύγια σαφάρι, κατασκηνώσεις σαφάρι και παραλιακά θέρετρα. και σχετικές ιδιότητες. Αυτές οι πληροφορίες ελήφθησαν κατά τη διάρκεια της εβδομάδας από το Mirada Travel Group. Το "Clouds" προτάθηκε στην κατηγορία των καλύτερων νέων οικολογικών καταλυμάτων, μια μαρτυρία για το επίπεδο ποιότητας που μπορούν να περιμένουν οι επισκέπτες όταν έρχονται για παρακολούθηση γορίλα στην Ουγκάντα. Επισκεφτείτε το www.wildplacesafrica.com για περισσότερες λεπτομέρειες.

Ωστόσο, καμία άλλη ιδιοκτησία σαφάρι της Ουγκάντα ​​δεν φαίνεται να μπήκε στη σύντομη λίστα, μια πρόκληση να αλλάξει αυτό για την έκδοση του 2010.

ΠΡΩΤΗ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΥΠΟ ΝΕΟ ΠΡΟΕΔΡΟΥ Η ΣΚΑΛ ΚΑΜΠΑΛΑ
Το ξενοδοχείο Metropole θα είναι το σημείο συνάντησης στις 29 Απριλίου για τους Skalleagues και τους καλεσμένους, όταν θα ξεκινήσει το πρόγραμμα των συναντήσεων για το νέο οικονομικό έτος. Ο κ. Rahul Sood, γενικός διευθυντής του Metropole και επίσης ο νυν πρόεδρος του συλλόγου, θα χορηγεί δώρα, ποτά καλωσορίσματος και κρασί για τη βραδιά, ενώ η WARID Telecom θα αναλαμβάνει τα βραδινά γεύματα από το υψηλής ποιότητας ταϊλανδέζικο εστιατόριο του ξενοδοχείου και θα παρέχει μια σειρά από βραβεία κλήρωσης για να κερδίσουν τα μέλη του Skal. Μιλήστε για την ανάληψη των καθηκόντων με την παροιμιώδη έκρηξη. Το Skal Kampala συνεδριάζει κάθε τελευταία Τετάρτη του μήνα (εκτός από τον Δεκέμβριο) και συνέρχεται σε μεταβαλλόμενους χώρους σε όλη την πόλη και τα περίχωρά της.

Η UWA ΔΗΛΩΣΕΙ ΤΟ 2009 ΕΤΟΣ ΤΟΥ ΓΟΡΙΛΑ
Η Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα το «Έτος του Γορίλα», δημοσιεύοντας μερικά ενδιαφέροντα στατιστικά στοιχεία εκείνη την εποχή. Σε σύγκριση με τις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν, φυσικά, δεν γινόταν η παρακολούθηση γορίλων με οργανωμένο τρόπο, η UWA πήρε περίπου 3.3 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε εισπράξεις για παρακολούθηση το 2008, καθιστώντας την την καλύτερη χρονιά ποτέ. Ο αριθμός αυτός αποτελεί ελαφρώς πάνω από το 50 τοις εκατό των εσόδων που παράγονται από την UWA μέσω αποδείξεων πύλης και άλλων υπηρεσιών που είναι διαθέσιμες για τους επισκέπτες, καθώς και από τέλη παραχώρησης και δικαιώματα. Σύμφωνα με τον εκτελεστικό διευθυντή της UWA Moses Mapesa, ο οργανισμός διαχείρισης άγριας ζωής στοχεύει να προσθέσει περισσότερες συνηθισμένες ομάδες γορίλων για παρακολούθηση με προβλεπόμενο εισόδημα άνω των 5 εκατομμυρίων δολαρίων τα επόμενα χρόνια, εδραιώνοντας την παρακολούθηση γορίλων και άλλων πρωτευόντων ως τα πιο κερδοφόρα και πιο περιζήτητα μετά την τουριστική δραστηριότητα στη χώρα.

Η ΠΡΩΤΟΜΑΓΙΑ ΠΑΕΙ ΔΙΕΘΝΗΣ
Το τμήμα της Ουγκάντα ​​των Hash House Harriers έχει οργανώσει ένα hash της Πρωτομαγιάς το Σαββατοκύριακο στην Καμπάλα, τη Τζίντζα ​​και το Εντέμπε, για το οποίο αναμένεται να συγκεντρωθεί στην Καμπάλα ένας σημαντικός αριθμός hashers από όλη την ανατολική Αφρική και την υπόλοιπη ήπειρο. Κύριος χορηγός της εκδήλωσης δεν είναι άλλος από την MTN που έχει γενναιόδωρα συνεισφέρει στη διοργάνωση της εκδήλωσης Africa Hash. Η Moonberg Breweries είναι ο δεύτερος μεγάλος χορηγός της διοργάνωσης και αναμένεται η μπύρα τους να ρέει ελεύθερα αφού οι hasher έχουν τελειώσει τη σειρά τους και έχουν νιώσει σοβαρή δίψα. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εκδήλωση μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση www.africainterhash2009.com ή να στείλετε το ερώτημά σας στην ακόλουθη διεύθυνση: [προστασία μέσω email] .

Το Kampala Hashers λειτουργεί κανονικά κάθε Δευτέρα βράδυ σε διάφορους χώρους σε όλη την πόλη. Η επίσκεψη στα hasher είναι, φυσικά, πάντα ευπρόσδεκτη.

Το SKYJET ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΓΕΙΩΜΕΝΟ
Οι διαμάχες μεταξύ των μετόχων, οι οποίες προκάλεσαν πρόσφατα τη διακοπή των πτήσεων της πρωτοεμφανιζόμενης αεροπορικής εταιρείας, προφανώς δεν έχουν ακόμη επιλυθεί. Το μονό B737 παραμένει στο έδαφος σε μια μακρινή θέση στάθμευσης στην πλευρά του παλιού αεροδρομίου και η προβλεπόμενη παράδοση ενός δεύτερου αεροσκάφους δεν είναι πλέον πιθανή μέχρι να τακτοποιηθούν πρώτα οι διαφωνούντες. Ένας άλλος λόγος που αναδύεται, μπορεί να είναι η οικονομική συμπίεση στο νότιο Σουδάν, όπου ο πλειοψηφικός μέτοχος εκμεταλλεύεται τις άλλες επιχειρήσεις του, καθώς επί του παρόντος υπάρχει σοβαρή έλλειψη συναλλάγματος που πιάνει την οικονομία με ελάχιστη ανακούφιση.

Ο κύριος ωφελούμενος αυτής της κατάστασης είναι, φυσικά, η Air Uganda, η οποία τώρα απολαμβάνει δωρεάν διαδρομή στη διαδρομή και λειτουργεί με υψηλούς μέσους συντελεστές φορτίου τόσο από και προς την Juba, αν και η Eagle συνεχίζει να λειτουργεί τα στροβιλοκινητήρα LET 410 και B1900 μέσω του νότιου Σουδανική πόλη Yei προς Juba.

ΤΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΑΠΟΔΙΔΕΙ ΜΕΤΟΧΕΣ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑΣ
Η περιπέτεια της Ουγκάντα ​​των Kingdom Hotels Sheikh Al Waleed, η οποία αναφέρεται συχνά σε αυτή τη στήλη, έχει τώρα μια νέα τροπή όταν ερευνητές της Ουγκάντας δημοσιογράφοι ανακάλυψαν τη συμφωνία τους με τις ομάδες Azure και Kensington με έδρα το Ντουμπάι για την ανάπτυξη της γης Shimoni. Ο Kensington ασχολείται με την αγορά ανάπτυξης ακινήτων της Ουγκάντα ​​τα τελευταία χρόνια και τώρα φαίνεται να έχει αποκτήσει σημαντικό αριθμό μετοχών στην κοινή επιχείρηση, κάτι που η κυβέρνηση της Ουγκάντα ​​αρνιόταν μέχρι πολύ πρόσφατα. Ένας γερανός έχει τώρα στηθεί στην τοποθεσία με ένα πανό βασιλείου, αλλά αυτό έχει προκαλέσει τόσο οξέα όσο και χιουμοριστικά σχόλια σε όλη την πόλη. Δημοσιεύματα στα μέσα ενημέρωσης της Ουγκάντα ​​κάνουν λόγο για το έργο που εκτείνεται σε τουλάχιστον τρεις φάσεις πριν ολοκληρωθεί η εμβέλεια, αν και σύμφωνα με πληροφορίες καταρτίζονται νέα σχέδια, που επεκτείνουν ακόμη περισσότερο τη διαδικασία. Ωστόσο, δεν υπήρχαν διαθέσιμες πληροφορίες σχετικά με την τελική εταιρεία διαχείρισης που επιλέχθηκε να διευθύνει το ξενοδοχείο όταν τελικά ολοκληρωθεί, ελπίζουμε «πριν έρθει το βασίλειο», όπως αναφέρεται στο χιούμορ του δρόμου στο έργο. Το προβλεπόμενο κόστος του έργου μειώθηκε επίσης σε περίπου 80 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ από ένα παλαιότερα πολύ διαφορετικό υψηλότερο ποσό. Μείνετε συντονισμένοι σε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΣΚΑΝΔΑΛΟ SHIMONI ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΦΥΓΕΙ
Οι τακτικοί αναγνώστες θα γνωρίζουν καλά το σκάνδαλο γύρω από το πρώην Δημοτικό Σχολείο Shimoni και το Κολλέγιο Εκπαίδευσης Εκπαιδευτικών, το οποίο κατεδαφίστηκε ξαφνικά για να ανοίξει ο χώρος για ένα πολυτελές ξενοδοχείο 5 αστέρων, το οποίο είχε προτείνει ο πρίγκιπας Αλ Ουαλίντ της Σαουδικής Αραβίας να δημιουργήσει για την Κοινοπολιτεία Σύνοδος κορυφής το 2007. Ωστόσο, σήμερα δεν έχει συμβεί τίποτα τέτοιο, και ενώ ο σεΐχης δώρισε περίπου 2 εκατομμύρια δολάρια για την ανοικοδόμηση του σχολείου και του κολεγίου, πήρε τη γη σχεδόν δωρεάν. Πρόσφατες εκτιμήσεις κόστους δείχνουν ότι μόνο το κολέγιο θα κοστίσει στην κυβέρνηση περίπου 4 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για να κατασκευαστεί αλλού. Το κόστος του σχολείου δεν περιλαμβάνεται σε αυτό το ποσό.

Σε μια πιο πρόσφατη στήλη, αναφέρθηκε ότι ο σεΐχης, λόγω έλλειψης ρευστών μετρητών και πιστώσεων, είχε συνεργαστεί με έναν νέο όμιλο για να ξεκινήσει επιτέλους η κατασκευή, αλλά εδώ έρχονται περισσότερες έκτακτες ειδήσεις που πυροδότησε ο πρώην υπουργός Επικρατείας για επενδύσεις και επενδύσεις. σημερινός Πρέσβης στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: Ο καθηγητής Semakula Kiwanuka και ο διάδοχός του στο αξίωμα είχαν προφανώς γράψει στις αρχές των ΗΑΕ για να λάβουν διευκρινίσεις σχετικά με το καθεστώς και τη θέση του ομίλου των ΗΑΕ που διαπραγματεύθηκε ως σοβαρός συνεπενδυτής και η εν λόγω εταιρεία προφανώς υπάρχει μόνο στα χαρτιά. Ο πρώην υπουργός και νυν απεσταλμένος φέρεται τώρα στα τοπικά μέσα ενημέρωσης να είπε: «Μπορείτε να φανταστείτε μια εταιρεία που έρχεται να κάνει επενδύσεις πολλών δισεκατομμυρίων (σ.σ.: Σελίνια Ουγκάντα), ενώ έχει μόνο εμπορικό όνομα; Αυτό είναι ψεύτικο!» Συνεχίστε να παρακολουθείτε αυτόν τον χώρο για να ενημερώνεστε για αυτήν την ατελείωτη ιστορία, η οποία έχει προκαλέσει τεράστια αμηχανία στην κυβέρνηση όλα αυτά τα χρόνια και έχει γίνει σημείο εστίασης για τους αντιπάλους των δωρεάν δωρεών γης σε ψεύτικους επενδυτές που ξεγελούν τον δρόμο τους σε υψηλά κυβερνητικά γραφεία για να οικειοποιούνται ένα κομμάτι των πόρων της Ουγκάντα.

Η ΑΠΛΗΣΙΑ ΚΑΙ Ο ΦΘΟΝΟΣ ΛΟΠΙΖΟΥΝ ΠΑΛΙ
Η συνηθισμένη παρτίδα που αντιτίθεται στη σύμβαση μεταξύ της Αρχής Άγριας Ζωής της Ουγκάντα, της κοινότητας Nkuringo και ενός ιδιώτη επενδυτή που υποστηρίζεται από το African Wildlife Foundation και την USAID, μεταξύ άλλων, σήκωσαν ξανά το παροιμιώδες κεφάλι τους όταν συνάντησαν πρόσφατα τον νέο Υπουργό Τουρισμού, Εμπορίου και Βιομηχανίας. . Υπήρξαν κάποια μεμονωμένα, αλλά παρόλα αυτά άσχημα, φυλετικά υπόγεια ρεύματα που έχουν τεθεί για το θέμα, καθώς η εταιρεία που διαχειρίζεται το καταφύγιο σαφάρι "Clouds" ανήκει σε muzungus - ή λευκούς στα Κισουαχίλι. Αυτή είναι μια ανησυχητική εξέλιξη σε μια κατά τα άλλα φυλετικά καλά ενσωματωμένη κοινωνία, απαλλαγμένη από τακτικές προσβολές και υπονοούμενα που παρατηρούνται αλλού εναντίον των μειονοτήτων. Η Ουγκάντα ​​έχει γενικά ένα θαυμάσιο ιστορικό στη θερμή υποδοχή και ενσωμάτωση αλλοδαπών, και αυτές οι προσπάθειες αποκαλύπτουν το επίπεδο απελπισίας που απέτυχε να ακυρώσει το συμβόλαιο μέχρι στιγμής και καταδίκασε την κοινότητα Nkuringo ως παρευρισκόμενο, αφού έδωσαν τα δικαιώματα χρήσης γης στην UWA να επεκτείνει τον βιότοπο αυτής της συγκεκριμένης ομάδας γορίλων. Επίσης, δεν δίνει σημασία στην αύξηση των ομάδων γορίλων με δυνατότητα εντοπισμού που κατοικούνται από την UWA στο πρόσφατο παρελθόν, γεγονός που έχει ήδη αυξήσει σημαντικά τις διαθέσιμες ημερήσιες άδειες. Γίνεται επίσης κατανοητό ότι συνεχίζονται περισσότερες εξοικειώσεις για την περαιτέρω προσθήκη μεγαλύτερης χωρητικότητας στην τουριστική αγορά, αρκεί να είναι βιώσιμη και να μην βλάπτει με κανέναν τρόπο τον κοινωνικό ιστό των ομάδων ή θα βλάψει τα πρότυπα αναπαραγωγής τους.

Διαπιστώθηκε επίσης ότι μια ακύρωση σύμβασης θα οδηγούσε αναπόφευκτα σε νομική υπόθεση για παραβίαση της σύμβασης, η οποία θα μπορούσε να φτάσει σε αριθμούς πολλών εκατομμυρίων δολαρίων, εκτός από την επακόλουθη αρνητική επίπτωση με το AWF και την USAID που είχαν σχεδιάσει το έργο και το χρηματοδότησαν εν μέρει. Ως εκ τούτου, ο Υπουργός ήταν μάλλον επιφυλακτικός στην απάντησή του, αλλά υποσχέθηκε ότι θα διαβουλευόταν με τον προκάτοχό του, ο οποίος δεν είχε υποκύψει στις απαιτήσεις κατά τη διάρκεια της θητείας της στο τιμόνι του Υπουργείου Τουρισμού.

Το λόμπι της «απληστίας και του φθόνου» είχε επίσης μια άλλη επίθεση σε τέτοιες καθιερωμένες εταιρείες όπως ο όμιλος Madvhani, ο οποίος κατέχει και διαχειρίζεται μερικά από τα πιο εντυπωσιακά καταφύγια σαφάρι της χώρας στα εθνικά πάρκα Queen Elizabeth και Murchison's Falls, κατηγορώντας τες επίσης ότι μονοπωλούν την αγορά. , μια γελοία πρόταση όταν σκεφτόμαστε ότι σε κάθε πάρκο υπάρχουν άλλα καταλύματα τόσο εντός όσο και εκτός των ορίων του πάρκου, καλύπτοντας πολλά διαφορετικά τμήματα της αγοράς όσον αφορά την τιμολόγηση. Οι πρώτοι επενδυτές, που εντάχθηκαν στις αρχές και τα μέσα της δεκαετίας του 1990, έλαβαν μια συμβατική ζώνη αποκλεισμού ποικίλων διαμέτρων γύρω από τις κατοικίες τους, όχι μόνο για να τους επιτρέψει να επιτύχουν οικονομική βιωσιμότητα, αλλά και για να αποφύγουν τον αναπτυξιακό συνωστισμό σε οικολογικά ευαίσθητες περιοχές σύμφωνα με εγκεκριμένα σχέδια διαχείρισης πάρκων. Σε κάθε περίπτωση, η προηγουμένως κυρίαρχη σχολή σκέψης για την οικοδόμηση εντός προστατευόμενων περιοχών μετατοπίζεται τώρα σταδιακά προς την κατασκευή νέων οικιών εκτός των ορίων του πάρκου. Εκείνοι, λοιπόν, που τώρα αναζητούν ένα κομμάτι της τούρτας, δηλαδή προσπαθούν να θερίσουν εκεί που δεν έσπειραν, παραβλέπουν επίσης βολικά το γεγονός ότι εταιρείες όπως οι Madvhanis έχουν, εδώ και πολλά χρόνια, σημαντικές απώλειες από τις κατοικίες τους όταν αντιστέκονται στα ταξίδια. οι συμβουλές και οι κακές συνθήκες της αγοράς οδήγησαν τις κατοικίες στο χείλος της οικονομικής καταστροφής. Τέλος, η επίθεση στην οικογένεια Madvhani, όπως αναφέρθηκε από εκείνη τη συνάντηση, επειδή είναι πλούσιοι, είναι ένα νεκρό δώρο για τα πραγματικά κίνητρα αυτής της δυσαρεστημένης παρτίδας, με στόχο την αναδιανομή του πλούτου, σχεδόν με τη βία, αλλά σίγουρα με τους όρους τους και κατά προτίμηση στους δικούς τους όρους. δικές τους τσέπες.

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΕΣ ΓΙΑ ΕΚΛΟΓΕΣ 2011 ΕΞΩ
Η Εκλογική Επιτροπή της Ουγκάντα ​​ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα τις προτεινόμενες ημερομηνίες για τις πολιτικές υποψηφιότητες και τις επόμενες εκλογές το 2011, όταν θα πρέπει να διεξαχθούν δημοτικές, κοινοβουλευτικές και προεδρικές εκλογές σύμφωνα με το σύνταγμα. Σημειώστε τις ακόλουθες ημερομηνίες στο μακροπρόθεσμο ημερολόγιό σας: 12 Φεβρουαρίου έως 13 Μαρτίου, κατά τις οποίες θα διεξαχθούν όλες οι εκλογές σε ολόκληρη τη χώρα.

Οι επισκέπτες που σχεδιάζουν να έρθουν στην Ουγκάντα ​​κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου μπορούν να είναι βέβαιοι, από την εμπειρία, ότι η διαδικασία είναι γενικά ειρηνική και ότι κανένας επισκέπτης τουρίστας δεν έχει τραυματιστεί ποτέ στην Ουγκάντα ​​ως αποτέλεσμα εκστρατειών, επομένως δεν χρειάζεται να αλλάξουμε σχέδια διακοπών.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟ UCAA
Ο πρώην διευθυντής της UCAA για τις αεροπορικές μεταφορές και τις ρυθμιστικές υπηρεσίες, κ. Kabbs Twijuke, μετακόμισε στον ICAO στο Μόντρεαλ ως εκπρόσωπος της Ουγκάντα ​​και θα υπηρετήσει τουλάχιστον μια τριετή θητεία, όπως έγινε γνωστό πρόσφατα. Ο διάδοχός του στην εξουσία είναι ο πρώην διευθυντής αεροπορικών μεταφορών, ο κ. Sam Muneeza, ο οποίος είναι τώρα επικεφαλής της νέας και αναθεωρημένης διεύθυνσης που επιβλέπει την ασφάλεια, την ασφάλεια και τους οικονομικούς κανονισμούς. Οι ουσιαστικές αλλαγές στελέχωσης και οργάνωσης στην κορυφή της UCAA κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, ωστόσο, έχουν προκαλέσει ανησυχίες στην αεροπορική αδελφότητα, καθώς μεγάλο μέρος της βάσης δεξιοτήτων, της εμπειρίας και των προσωπικών σχέσεων έχει πλέον συνταξιοδοτηθεί ή αλλοιωθεί. σε πιο πράσινα λιβάδια. Σημειώθηκε από ένα συνήθως πιο ειλικρινές μέλος της αδελφότητας, ότι δεν έχει πραγματοποιηθεί καμία ακρόαση αδειοδότησης για περισσότερο από ένα χρόνο, σε αντίθεση με την Κένυα όπου πραγματοποιούνται τουλάχιστον τέσσερις τέτοιες συναντήσεις ετησίως, κάνοντάς τον να θέσει το ερώτημα εάν ή όχι Τα νέα αφεντικά είναι έτοιμα και έτοιμα για τις νέες τους αποστολές – σκληρά λόγια, αλλά κατανοητά συναισθήματα, γι' αυτό παρακολουθήστε αυτό το διάστημα για ενημερώσεις.

Και σε μια εξέλιξη που σχετίζεται άμεσα, το επόμενο τμήμα είναι ένα απόσπασμα από το τελευταίο ενημερωτικό δελτίο του Kenya Aero Club στο Ναϊρόμπι, ευγενική προσφορά του αξιοσέβαστου Harro Trempenau.

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΚΕΝΥΑΣ ΑΜΦΙΣΒΗΘΗΚΑΝ ΣΤΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ
Το «Dream of Human Flight», το οποίο τόσο πολύ διαφημίζεται από τους αδελφούς Ράιτ, έχει μετατραπεί σε εφιάλτη για τους Κενυάτες αεροπόρους καθώς το άτυχο προσωπικό του KCAA κατακλύζεται προσπαθώντας να επιβάλει το υπερβολικά λεπτομερές και αποδιοργανωμένο KCARS. Η παλιά γραφειοκρατία ρουτίνας υπόκειται τώρα σε εις βάθος έλεγχο και περιττή γραφειοκρατία, καθώς οι υπερφορτωμένοι επιθεωρητές και οι εργαζόμενοι προσπαθούν να τηρήσουν τις συμβάσεις απόδοσης και να μην κάνουν λάθη. Όπως φοβούνται οι ενδιαφερόμενοι, μηχανισμοί μικροελέγχου έχουν επιβληθεί στην αεροπορία της Κένυας σε 1,400 σελίδες κανόνων και κυρώσεων. Αρχικά προοριζόταν να κατευνάσει τον ΔΟΠΑ με αεροστεγές έλεγχο της διεθνούς πολιτικής αεροπορίας, οι συντάκτες του KCARS έκαναν φιλελεύθερη χρήση της μικρής λέξης «όλα». Εκατοντάδες κανόνες ξεκινούν με «Όλα τα αεροσκάφη πρέπει» ή «Όλα τα αεροδρόμια πρέπει», χωρίς καμία διάκριση ως προς το μέγεθος, τη λειτουργία ή τη χρήση. Το Boeing 777 είναι ομαδοποιημένο μαζί με το Piper Cub. Οι μικροί, θαμνώδεις αεροδιάδρομοι, που χρησιμοποιούνται από πτήσεις τσάρτερ, φαίνεται να έχουν το ίδιο επίπεδο στελέχωσης, ασφάλειας και γραφειοκρατίας με τα μεγάλα διεθνή αεροδρόμια – εγχειρίδια, διαχειριστές, μηχανήματα ακτίνων Χ, όπως το πείτε. Συμπληρωματικά, όλες οι πτυχές της αεροπορίας στην Κένυα έχουν ποινικοποιηθεί, από την αποτυχία ανανέωσης άδειας, μέχρι το να ξεχάσεις να συμβουλέψεις για αλλαγή διεύθυνσης, να μην περιφράξεις ακόμη και τον μικρότερο αεροδιάδρομο με θάμνους, μέχρι το σκισμένο ανεμοκάλτσα. Το κάπνισμα ενός τσιγάρου στην ποδιά μπορεί να σε οδηγήσει στη φυλακή. Και σε αντίθεση με άλλες χώρες, εδώ οι εισαγγελείς είναι η αστυνομία και οι δικαστές – άτομα που μπορεί να μην έχουν πετάξει ποτέ με αεροσκάφος. Τρομακτική σκέψη.

Ουσιαστικά, η αεροπορία της Ανατολικής Αφρικής ρυθμίζεται τώρα με ένα σύστημα one-size-fits-al'. Είναι απλό στην εφαρμογή, αλλά ακινητοποιεί την αεροπορία. Για παράδειγμα, όλοι οι κάτοχοι πιστοποιητικών αερομεταφορέων στην Κένυα πρέπει τώρα να επαναπιστοποιηθούν. Αυτό σημαίνει νέα εγχειρίδια, νέες μεθόδους εκπαίδευσης και πολύ αυστηρή εφαρμογή κάθε είδους κανόνων που έχουν νόημα με αεροπορικές εταιρείες όπως η Kenya Airways, αλλά όχι με τους φορείς εκμετάλλευσης μικρών Cessnas ή Pipers. Ο επιβάτης ενός Cessna 182 μπορεί τώρα να απολαύσει τη σκέψη ότι είναι πλέον πολύ πιο ασφαλής, καθώς η πόρτα από την οποία μπήκε στο αεροσκάφος φέρει πλέον ξεκάθαρα την ετικέτα στα Αγγλικά και τα Σουαχίλι: «Έξοδος Έκτακτης Ανάγκης», ακριβώς όπως σε εκείνο το Airbus.

Το προσωπικό του KCAA έχει καταφύγει στην αρχή «CYA» και ερμηνεύει κάθε κανόνα και ορισμό κατά γράμμα, αποφεύγοντας κάθε φαινομενικά πλευρική σκέψη. Ως αποτέλεσμα, ακόμη και οι πιο συνηθισμένες αιτήσεις για οποιοδήποτε είδος άδειας, άδειας ή ασυνήθιστης αεροπορικής δραστηριότητας απομακρύνονται από τμήμα σε τμήμα, επειδή τώρα πολλά τμήματα της KCAA πρέπει να δώσουν το OK τους πριν χορηγηθεί ένα κομμάτι χαρτί. Οι χειριστές και οι πιλότοι είναι ομόφωνοι ότι η γραφειοκρατία που δημιουργείται από την KCAA δεν είναι μόνο περιττή, αλλά θεμελιωδώς ψευδής και αντιπαραγωγική, ειδικά σε μια εποχή όπου οργανισμοί όπως η FAA και η EASA προσφέρουν ανταμοιβές σε όσους επισημαίνουν απλούστερους τρόπους ρύθμισης αεροπορία. Δυστυχώς, οι Κενυάτες έπεσαν στην ίδια παγίδα που επιβράδυνε την οικονομική ανάπτυξη χωρών όπως η Ινδία και η Αίγυπτος για εκατό χρόνια, προτού οι ηγέτες από αυτές τις χώρες συνειδητοποιήσουν ότι ο μικροέλεγχος όλων των ανθρώπινων δραστηριοτήτων είναι αντιπαραγωγικός και εμποδίζει την ανάπτυξη. Η Ινδία, η Κίνα, η Αίγυπτος, η Ρωσία και πολλές άλλες χώρες στις οποίες ασκούνταν προηγουμένως ο κεντρικός έλεγχος, έχουν χαλαρώσει όλα τα συστήματά τους και τώρα βιώνουν οικονομική ανάπτυξη άνω του μέσου όρου. Η Κένυα είναι στο άλλο λεωφορείο.

Οι φορείς της Κένυας στον τομέα της αεροπορίας έχουν προσφύγει στο Ανώτατο Δικαστήριο για το KCARS, επισημαίνοντας ότι οι αερομεταφορείς και οι πιλότοι δεν είναι κατά των κανονισμών καθαυτές, αλλά ότι οι κανονισμοί πρέπει να είναι λογικοί και να μην βλάπτουν τα προς το ζην και να βλάπτουν την οικονομία. Η Ένωση αερομεταφορέων της Κένυας, που κατέθεσε τη μήνυση, υποστηρίζει ότι σε συναντήσεις με το Υπουργείο Μεταφορών το 2008, συμφωνήθηκε ότι ορισμένοι κανονισμοί που ήταν επιβλαβείς για τις αεροπορικές δραστηριότητες θα τυγχάνουν γενικών εξαιρέσεων και θα εξαχθούν από το KCARS. Αυτή η συμφωνία απλώς αγνοήθηκε από την KCAA και η αρχή προχώρησε χωρίς να λάβει υπόψη τις προειδοποιήσεις των ενδιαφερομένων. Το KCARS τέθηκε σε νόμο το 2008. Η KCAA, στην υπεράσπισή της, συνεχίζει να επισημαίνει τον ICAO ως ένοχο, λέγοντας ότι η Κένυα πρέπει να τηρεί τους διεθνείς κανονισμούς. Οι ενδιαφερόμενοι έχουν απαντήσει πολλές φορές ότι οι κανονισμοί της ICAO προορίζονται να καθοδηγήσουν κυρίως τη διεθνή εμπορική αεροπορία και επίσης τις εγχώριες επιχειρήσεις για εμπορικά αεροσκάφη βάρους άνω των 5,700 kg AUW. Ωστόσο, η KCAA εφαρμόζει τους αυστηρούς κανονισμούς που προορίζονται για τα αεροπλάνα ακόμη και στο μικρότερο αεροπλάνο ή αεροδρόμιο.

Εν τω μεταξύ, ο ICAO διεξήγαγε έλεγχο του KCAA στα τέλη του 2008 και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα KCARS, όπως γράφτηκε, είναι επιβλαβή για τη γενική αεροπορία και απειλούν να πνίξουν τον τομέα. Ο ICAO συνέστησε ανακούφιση. Η KCAA προσέγγισε πρόσφατα τα ενδιαφερόμενα μέρη και συστάθηκε μια επιτροπή για να επανεξετάσει το KCARS και να καταλήξει σε ένα σύνολο παράλληλων κανονισμών για την εγχώρια λειτουργία αεροσκαφών κάτω από το AUW των 5,700 kg. Η επιτροπή, που αποτελείται από την KCAA, την Ένωση αερομεταφορέων της Κένυας και εκπροσώπους της Aero Club, θα παραδώσει την έκθεσή της στον Γενικό Διευθυντή της AG Nicholas Bodo σε τρεις μήνες. Τα ζητήματα που πρέπει να συμπεριληφθούν είναι η λειτουργία ανεμόπτερα, οικιακά αεροσκάφη, μικροφώτα, αερόστατα, εσωτερικές λειτουργίες πτήσεων τσάρτερ, αεροδιαδρόμων, κ.λπ. φέρνουν λίγη ελπίδα στον κλάδο.

Η JETLINK ΠΕΤΑ ΤΩΡΑ ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΣΤΗ JUBA
Μετά την άφιξη δύο ακόμη αεροσκαφών CRJ νωρίτερα μέσα στο έτος, αυτή η ιδιωτική αεροπορική εταιρεία της Κένυας ξεκίνησε δύο φορές την ημέρα πτήσεις από το Ναϊρόμπι προς την Τζούμπα. Είναι κατανοητό ότι η Jetlink είναι η μόνη αεροπορική εταιρεία που πετά νωρίς το πρωί και αργά το απόγευμα, θεωρητικά που επιτρέπει σε έναν επαγγελματία ταξιδιώτη να φτάσει στην Τζούμπα, να πραγματοποιήσει συναλλαγές ή να πραγματοποιήσει μια επείγουσα συνάντηση και να επιστρέψει στο Ναϊρόμπι την ίδια μέρα. Το CRJ 50 θέσεων, πλήρως οικονομικής χρήσης είναι ένα ιδανικό αεροσκάφος για τέτοιες σχετικά σύντομες πτήσεις και επιτρέπει μια γρήγορη αναστροφή και στο έδαφος, καθώς είναι αυτάρκης και δεν απαιτεί πολλά όσον αφορά την επίγεια εξυπηρέτηση και τον εξοπλισμό.

Επίσης, μαθεύτηκε ότι η Jetlink μπορεί, στην πραγματικότητα, να αποκτήσει περισσότερα από τα σύγχρονα τζετ σε εύθετο χρόνο, ένα σίγουρο σημάδι ότι είναι ικανοποιημένοι με τις επιχειρησιακές και οικονομικές επιδόσεις των αεροσκαφών Bombardier.

Η DELTA POST ΕΧΕΙ ΤΕΡΑΣΤΙΚΕΣ Απώλειες, ΕΠΙΜΕΝΕΙ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΟΥΝ ΟΙ ΠΤΗΣΕΙΣ ΤΟ ΝΑΪΡΟΜΠΙ
Η Delta Airlines μόλις ανακοίνωσε τεράστια ζημιά σχεδόν 800 εκατομμυρίων δολαρίων το πρώτο τρίμηνο στις ΗΠΑ, σε ένα δελτίο τύπου νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα. Ταυτόχρονα, έγιναν ανακοινώσεις ότι κάθε δεύτερη παραδοτέα αποσκευή σε διεθνή δρομολόγια θα προσελκύει πλέον μια επιβάρυνση 50 δολαρίων ΗΠΑ με στόχο να κερδίσουν περισσότερα χρήματα από τους επιβάτες τους, μια κίνηση που δεν θα πάει καλά, ωστόσο, στην αγορά της Κένυας όπου τέτοιου είδους εκμεταλλευτικές τα τέλη δεν έχουν ακόμη ριζώσει.

Η αεροπορική εταιρεία θα καθηλώσει επίσης ολόκληρο τον στόλο φορτηγών Boeing 747-200 για να ενοποιήσει, ή μάλλον να αφαιρέσει, την αποκλειστική λειτουργία φορτίου για εξοικονόμηση χρημάτων, ενώ αργότερα μέσα στο έτος, σχεδόν 40 ακόμη από τον στόλο αεροσκαφών της θα αποσυρθούν για περαιτέρω μείωση του κόστους. Περίπου 2,500 υπάλληλοι φέρεται επίσης να έχουν εγκαταλείψει την αεροπορική εταιρεία τις τελευταίες εβδομάδες στο πλαίσιο ενός προγράμματος εθελουσίας συνταξιοδότησης.

Ωστόσο, το γραφείο της Delta Airlines στο Ναϊρόμπι συνεχίζει να κάνει όλους τους κατάλληλους θορύβους ότι οι πτήσεις τους θα ξεκινήσουν όντως στις 3 Ιουνίου του τρέχοντος έτους, απορρίπτοντας τις φήμες ότι η οικονομική τους κατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε αναβολή του νέου δρομολογίου για κάποιο χρονικό διάστημα. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΤΑ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΑ ΠΟΡΙΝΗΣ ΠΑΙΡΝΟΥΝ ΔΥΟ ΥΠΟΨΗΦΙΕΣ
Ο Οδηγός Good Safari, που δημοσιεύεται κάθε χρόνο από το Mirada Travel Group, έχει θέσει το Porini Camps Kenya στη σύντομη λίστα για δύο βραβεία φέτος – ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα. Αρκετές άλλες ιδιοκτησίες σαφάρι στην Κένυα έχουν επίσης μπει στην τελική επιλογή, όπως και κάποιες από την Τανζανία. Η τελική απόφαση αναμένεται σύντομα και θα αναφερθεί σε αυτήν τη στήλη, πάντα πρόθυμοι να προωθήσουν την κορυφαία ποιότητα στις πίστες σαφάρι της Ανατολικής Αφρικής.

Η ΚΕΝΥΑ ΣΤΟΧΕΥΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΚΥΡΙΑ ΔΙΕΘΝΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΙΜΩΝ
Στην ετήσια έκθεση τοποθεσιών γυρισμάτων στη Σάντα Μόνικα θα παρευρεθεί και πάλι η Κένυα προκειμένου να προσελκύσει μεγάλες επιχειρήσεις τοποθεσίας στη χώρα. Η Επιτροπή Κινηματογράφου της Κένυας έχει επανειλημμένα παρευρεθεί στην εμπορική έκθεση, αλλά φέτος η τουριστική πτυχή θα προστεθεί στις προσπάθειες προώθησης. Η Κένυα είχε, στο παρελθόν, καλή επιτυχία στην προσέλκυση επιχειρήσεων τοποθεσίας, αλλά η γραφειοκρατική γραφειοκρατία παρουσίασε μια πραγματική σημαντική ανακάλυψη, ενώ άλλοι αφρικανικοί προορισμοί, όπως η Νότια Αφρική, ήταν πιο προορατικοί, χαλάρωσαν τους περιορισμούς και παρείχαν γενναιόδωρα κίνητρα στους κινηματογραφιστές. Η δημιουργία μιας μεγάλης ταινίας του Χόλιγουντ πιστεύεται ότι θα φέρει, κατά καιρούς, εκατομμύρια δολάρια στην τοπική οικονομία, μια ζουμερή πρόταση στις μέρες μας των οικονομικών δυσκολιών.

RIFT VALLEY Railways ΞΑΝΑ ΘΥΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΧΟΥΛΙΓΚΑΝΩΝ
Όπως συνέβη σε πολλές περιπτώσεις πέρυσι, όταν οι αντίπαλοι του Προέδρου Kibaki ξερίζωσαν την κύρια σιδηροδρομική γραμμή από το Ναϊρόμπι προς το ανατολικό τμήμα της χώρας και τα σύνορα με την Ουγκάντα, η γραμμή διακόπηκε και πάλι την περασμένη εβδομάδα. Οι ίδιοι χούλιγκαν είναι ύποπτοι ότι πραγματοποίησαν την πράξη της δολιοφθοράς, για άλλη μια φορά, και η RVR ισχυρίζεται ότι έχει χάσει έως και 100 εκατομμύρια σελίνια Κένυας σε έσοδα από τότε, συν το σημαντικό κόστος επισκευής. Η σιδηροδρομική κυκλοφορία από το Ναϊρόμπι στο Κισουμού και στην Ουγκάντα, καθώς και από την ανωφόρα προς την ακτή, έχει διακοπεί έκτοτε, προκαλώντας συσσώρευση τρένων και εμπορευματοκιβωτίων πιο κάτω στη γραμμή προς τη Μομπάσα και στην κοιλάδα Ρίφτ. Η RVR μόλις πρόσφατα πήρε μια αναστολή από την ακύρωση της σύμβασής της, πιθανώς με την κυβέρνηση να γνωρίζει το γεγονός ότι η εταιρεία διαχείρισης σιδηροδρόμων υπέφερε από ζημίες επισκευής χωρίς προϋπολογισμό και την οικονομική κατάρρευση μετά την ανακοίνωση των εκλογών τον Ιανουάριο του 2008. Παρακολουθήστε αυτό το διάστημα για ενημερώσεις.

ΟΙ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΙ ΠΑΡΑΠΟΝΟΙ ΓΙΑ ΚΤΗΝΟΕΙΣΒΟΛΗ
Μια ομάδα τουριστικών φορέων που δραστηριοποιούνται στην περιοχή του Εθνικού Πάρκου Tsavo East εξέφρασαν την ανησυχία τους για μια πρόσφατη εισβολή ζώων και βοσκών στο πάρκο, η οποία λένε ότι χαλάει τις προσδοκίες των τουριστών πελατών τους όταν βλέπουν περισσότερα βοοειδή παρά άγρια ​​ζωή. Η Υπηρεσία Άγριας Ζωής της Κένυας αναγνώρισε το πρόβλημα και ανέπτυξε επιπλέον ανθρώπινο δυναμικό στην περιοχή του πάρκου για να συγκεντρώσει και να εκδιώξει τους βοσκούς και τα ζώα τους.

Εν τω μεταξύ, η Διευθύντρια Τουρισμού στα κεντρικά γραφεία του Υπουργείου στο Ναϊρόμπι, κυρία Wanjiru Munene, αποσύρθηκε από τη θέση της και αναμένονται λεπτομέρειες για τον διάδοχό της. Στην κ. Munene, σύμφωνα με πληροφορίες, απονεμήθηκε προεδρική αναγνώριση, που της παρέδωσε ο Υπουργός Τουρισμού στο αποχαιρετιστήριο πάρτι της στο Ναϊρόμπι.

ΔΙΩΞΕ ΤΟΥΣ – ΑΠΑΙΤΕΙ ΤΟ ΣΩΜΑ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗΣ ΤΗΣ ΔΙΑΦΘΟΡΑΣ
Η Επιτροπή Καταπολέμησης της Διαφθοράς της Κένυας συνέστησε στον πρώην Διευθύνοντα Σύμβουλο του Τουριστικού Συμβουλίου της Κένυας και στον Μόνιμο Γραμματέα του Υπουργείου Τουρισμού να κατηγορηθούν και οι δύο στο δικαστήριο για την απώλεια πολλών εκατομμυρίων σελίνια Κένυας - που αναφέρθηκε τότε σε αυτήν τη στήλη. συννεφιασμένη συμφωνία με ενδιαφερόμενο μέρος του ιδιωτικού τομέα, ο οποίος εκείνη την εποχή ήταν επίσης μέλος του διοικητικού συμβουλίου της KTB. Η συμφωνία έγινε σε μια εποχή που κανένα διοικητικό συμβούλιο δεν βρισκόταν στην εξουσία και προφανώς είχε εγκριθεί από τον μόνιμο γραμματέα, αλλά όταν το νέο διοικητικό συμβούλιο, υπό τη διάσημη τουριστική προσωπικότητα Jake Grieves Cook διορίστηκε, ενήργησε γρήγορα με βάση τις φήμες, ερεύνησε το θέμα. , και πρώτα ανέστειλε και μετά απέλυσε τον Διευθύνοντα Σύμβουλο.

ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΟΙΚΟΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΣΕΤ ΓΙΑ ΤΟ ΝΤΑΡ ΕΣ ΣΑΛΑΑΜ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΕΒΔΟΜΑΔΑ
Περισσότεροι από εκατό τουριστικοί φορείς, σχεδιαστές και σύμβουλοι πολιτικής αναμένεται στο Νταρ ες Σαλάμ την επόμενη εβδομάδα για να συμμετάσχουν σε ένα ειδικό συνέδριο που ασχολείται με την προώθηση φιλικών προς το περιβάλλον επιχειρηματικών πρακτικών στην τουριστική βιομηχανία. Αναμένονται συμμετέχοντες από όλη την ευρύτερη περιοχή της ανατολικής και νότιας Αφρικής, καθώς και από τη Νορβηγία και την Ολλανδία. Στην ημερήσια διάταξη περιλαμβάνονται επίσης θέματα όπως η χρηματοδότηση και η δημιουργία βιώσιμων επιχειρήσεων στον τουριστικό κλάδο. Η συνάντηση χρηματοδοτείται και διοργανώνεται από Νορβηγική ΜΚΟ.

Η ΔΟΕ ΕΚΤΕΛΕΣΕΙ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΦΙΛΟΞΕΝΙΑΣ ΣΤΗΝ ΤΑΝΖΑΝΙΑ
Μια έκθεση της ΔΟΕ, που δημοσιοποιήθηκε στην Τανζανία την περασμένη εβδομάδα, είναι πολύ επικριτική για τις συνθήκες εργασίας του προσωπικού που απασχολείται στον κλάδο, υποστηρίζοντας ότι περισσότερο από το 60 τοις εκατό δεν λαμβάνουν ετήσια άδεια και περισσότεροι από τους μισούς από αυτούς που εργάζονται στον κλάδο της φιλοξενίας εργάζονται περισσότερες από 50 ώρες το εβδομάδα. Η έκθεση υπογραμμίζει επίσης ότι σχεδόν το 20 τοις εκατό των εργαζομένων βιώνουν σωματική βία στον χώρο εργασίας τους, ενώ περίπου το 17 τοις εκατό παραπονείται για κακοποίηση και παρενόχληση. Η έκθεση παρουσιάστηκε από τον περιφερειακό διευθυντή της ΔΟΕ για την Τανζανία, την Κένυα, την Ουγκάντα ​​και τη Σομαλία στην αρχή ενός εργαστηρίου στο Νταρ ες Σαλάμ την περασμένη εβδομάδα, το οποίο σχεδιάστηκε για να βρει τρόπους και μέσα για τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας σε αυτόν και σε άλλους τομείς. . Ο Υπουργός Φυσικών Πόρων και Τουρισμού χαιρέτισε τα ευρήματα και δήλωσε ότι η κυβέρνηση θα εξετάσει τα παράπονα που εγείρονται και επισημαίνονται στην έκθεση, με στόχο τη βελτίωση των συνθηκών υπό τις οποίες πρέπει να εργάζεται το προσωπικό φιλοξενίας.

Γίνεται κατανοητό, ωστόσο, μετά την αναζήτηση ορισμένων επιλεγμένων σχολίων, ότι οι διεθνείς εταιρείες διαχείρισης ξενοδοχείων γενικά αναγνωρίζεται ότι κατατάσσονται στο κορυφαίο 10 τοις εκατό των εργοδοτών που παρέχουν όχι μόνο οφέλη στο προσωπικό τους, αλλά και προσφέρουν προοπτικές καριέρας στον κλάδο μέσω τακτικών ευκαιριών κατάρτισης τόσο στην Τανζανία όσο και στο εξωτερικό.

RWANDAIR SIGNS ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ ΜΕ BRUSSELS AIRLINES
Σε μια εξέλιξη που επαίνεσαν και οι δύο αεροπορικές εταιρείες, οι αερομεταφορείς της Βελγικής και της Ρουάντας εφάρμοσαν την περασμένη εβδομάδα μια εκτενή συμφωνία κοινής χρήσης κωδικών και συνεργασίας. Η SN πετά ήδη τρεις φορές την εβδομάδα μεταξύ Βρυξελλών και Κιγκάλι και η αεροπορική εταιρεία της Ρουάντα μπορεί πλέον να πουλάει εισιτήρια με τις Brussels Airlines προς το Βέλγιο, αξιοποιώντας τις δικές της δυνατότητες στην αγορά. Η αεροπορική εταιρεία της Ρουάντα προς το παρόν πετάει μόνο στην κοντινή περιοχή και στο Γιοχάνεσμπουργκ και η κοινή χρήση κωδικού θα ανοίξει, για πρώτη φορά, δρομολόγια προς την Ευρώπη για αυτούς. Αργότερα μέσα στο έτος, θα προστεθεί και μια τέταρτη πτήση μεταξύ των δύο πόλεων, προσθέτοντας ακόμη μεγαλύτερη αξία στη συμφωνία. Για την Brussels Airlines, πρόκειται για ένα πραξικόπημα, καθώς κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υποβολής προσφορών για την ιδιωτικοποίηση της Rwandair, οι Ρουαντέζοι ανέστειλαν την απόφαση τη στιγμή που η SN ήταν το μόνο κόμμα και πρωτοπόρος και στη συνέχεια φαινομενικά διαπραγματεύτηκε με άλλα μέρη, αλλά χωρίς πολλά. επιτυχία. Η συμφωνία κοινής χρήσης κωδικών και συνεργασίας, ωστόσο, θα επιτρέψει στην SN μεγαλύτερη πρόσβαση όχι μόνο στην αγορά της Ρουάντα, αλλά θα της επιτρέψει επίσης να αξιοποιήσει την περιφερειακή δεξαμενή εναέριας κυκλοφορίας που εκτείνεται στο ανατολικό Κονγκό, μια μεγάλη αγορά μόλις αποκατασταθεί η ειρήνη στην ασταθή περιοχή .

Προστίθεται αυτός ο ανταποκριτής, οι συμφωνίες κοινής χρήσης κωδικών και συνεργασίας με την Brussels Airlines έχουν γίνει ακόμη πιο ελκυστικές και περιζήτητες από τότε που η SN εντάχθηκε στην οικογένεια της Lufthansa, η οποία είναι περίπου η υψηλότερη σφραγίδα έγκρισης ποιότητας που μπορεί κανείς να επιθυμήσει σε μια συνεργαζόμενη αεροπορική εταιρεία.

Ταυτόχρονα, μαθεύτηκε επίσης ότι η Rwandair προφανώς βρίσκεται σε συζητήσεις με τη Bombardier για την απόκτηση ενός περιφερειακού τζετ CRJ, ενός αεροσκάφους που ήδη λειτουργεί με συμφωνία μίσθωσης από την Jetlink της Κένυας. Εάν ολοκληρωθεί η συμφωνία, θα προσθέσει ένα αεροσκάφος στον στόλο της Rwandair, ο οποίος επί του παρόντος αποτελείται από τρία μισθωμένα αεροσκάφη.

Πληροφορίες που δημοσίευσε επίσης η αεροπορική εταιρεία αναφέρουν ότι σχεδιάζουν από το καλοκαιρινό πρόγραμμα και μετά να πετούν στο Γιοχάνεσμπουργκ μέσω Λουσάκα, ενώ εξακολουθούν να κοιτάζουν πτήσεις προς άλλους νέους προορισμούς.

ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΣΤΟ KIE
Το Ινστιτούτο Εκπαίδευσης του Κιγκάλι (KIE) έχει προσφέρει μαθήματα γλώσσας για κατοίκους της Ρουάντα που επιθυμούν να μάθουν την κινεζική γλώσσα, μια ανάπτυξη που υποστηρίζεται από τις κυβερνήσεις της Κίνας και της Ρουάντα. Μνημόνιο συνεργασίας υπογράφηκε πριν από λίγο μεταξύ του πανεπιστημίου Panda και του KIE και η κινεζική κυβέρνηση υποστήριξε το εγχείρημα χρηματοδοτώντας την κατασκευή αιθουσών διδασκαλίας, γραφείων και βιβλιοθήκης στο KIE. Η αρχική τάξη αποτελείται από 30 φοιτητές και το ινστιτούτο αναφέρθηκε έντονο ενδιαφέρον για περισσότερα μαθήματα.

ΟΛΛΑΝΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΔΑΣΩΣΗ ΜΠΑΜΠΟΥ
Η ολλανδική κυβέρνηση έχει προσφέρει οικονομική και τεχνική βοήθεια για την εκ νέου ανάπτυξη ενός δάσους μπαμπού που καταπατήθηκε από γειτονικές κοινότητες του Parc de Volcanos, το οποίο φιλοξενεί το μεγαλύτερο τουριστικό αξιοθέατο της Ρουάντα, τους ορεινούς γορίλες. Το οικοσύστημα που ξεπερνά τα σύνορα, το οποίο εκτείνεται επίσης στην Ουγκάντα ​​και το ανατολικό Κονγκό, λέγεται ότι επωφελείται πάρα πολύ από το έργο, καθώς στοχεύει στην αποκατάσταση σημαντικών ζωνών προστασίας γύρω από την περιοχή πυρήνα του εθνικού πάρκου.

Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΣΝΟΒΑΖΕΙ ΓΚΟΥΡΟΥΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ – ΠΑΡΑΓΓΕΙΛΕΙ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ
Σε κάτι που μπορεί να χαρακτηριστεί μόνο ως θεσμική τρέλα, ο δήμαρχος της περιοχής Gasabo διέταξε την κατεδάφιση ενός νέου ξενοδοχείου, το οποίο ξεκίνησε την Τετάρτη με την καταστροφή του νεόκτιστου χώρου σπα και πισίνας. Φαίνεται ότι όλες οι εκκλήσεις για την κοινή λογική και τον καλό λόγο από αξιωματούχους από το Κιγκάλι, συμπεριλαμβανομένου του Συμβουλίου Ανάπτυξης της Ρουάντα και του ORTPN, έπεσαν στο κενό, καθώς οι εργολάβοι της περιοχής κατέστρεψαν τις προσπάθειες προσέλκυσης νέων επενδύσεων στη Ρουάντα.

Οι ισχυρισμοί έγιναν από πηγές κοντά στους ιδιοκτήτες ότι οφειλόταν σε προσωπική κόντρα και μνησικακία μεταξύ του δημάρχου και της συζύγου του επενδυτή, αλλά εκπρόσωπος της περιοχής ανέφερε την έλλειψη αδειών για την κατασκευή ως τον κύριο λόγο για την κατεδάφιση. Γίνεται ωστόσο αντιληπτό ότι είχαν χορηγηθεί κάποιες άδειες για το κτίριο, καθιστώντας ακόμη πιο αμφίβολη τη δράση του δημάρχου. Συναντήσεις σε υψηλό πολιτικό επίπεδο διεξήχθησαν την ώρα του Τύπου, αλλά δεν υπήρξαν άμεσα αποτελέσματα, αν και γίνεται κατανοητό ότι η κατεδάφιση τελικά σταμάτησε όταν έφθασαν οδηγίες από τα πάνω στον δήμαρχο. Παρακολουθήστε αυτό το χώρο για να αποτύχει αυτή η τρελή δράση, η οποία μπορεί να περιγραφεί μόνο ως ένας ανεξέλεγκτος αρχηγός του χωριού.

ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ABYEI ΠΡΙΝ ΤΗ ΧΑΓΗ
Μια αντιπροσωπεία με επικεφαλής τον αντιπρόεδρο του νότιου Σουδάν, Δρ. Riek Machar βρίσκεται τώρα στη Χάγη για να συζητήσει την υπόθεση του νότου σχετικά με την πολιτεία Abyei ενώπιον του Μόνιμου Διαιτητικού Δικαστηρίου. Τελικά συμφωνήθηκε το 2008, μετά από πολλά ξεσπάσματα βίας που πιστεύεται ότι είχαν ξεκινήσει από το βόρειο καθεστώς στο Χαρτούμ, ότι το θέμα επρόκειτο να παραδοθεί σε διεθνή διαιτησία και οι δύο πλευρές θα τηρήσουν το αποτέλεσμα. Το Abyei είναι ένα κράτος πλούσιο σε πετρέλαιο και, κατά την υπογραφή της CPA (συνολικές συμφωνίες ειρήνης) στις αρχές του 2005, διεκδικήθηκε αμέσως από τον Νότο, μαζί με δύο άλλα αμφισβητούμενα κράτη όπου ο Βορράς είχε προσπαθήσει να αλλάξει τα δημογραφικά στοιχεία κατά τη διάρκεια της περιόδου. της κατοχής τους με την εισαγωγή πληθυσμών από το βορρά για να αλλάξει η εξίσωση. Αυτό, ωστόσο, αντιμετωπίστηκε από ιστορικούς χάρτες, αρχεία και αναμνήσεις από τις φυλές που ζούσαν σε αυτές τις περιοχές, και, όπως το Abyei, μια λύση εξακολουθεί να εκκρεμεί. Μείνετε συντονισμένοι σε αυτόν τον χώρο για συνεχείς ειδήσεις από το νότιο Σουδάν.

Η SUN AIR ΑΡΧΙΖΕΙ ΠΤΩΣΕΙΣ ΑΜΠΟΥ ΝΤΑΜΠΙ
Η ιδιωτική σουδανική αεροπορική εταιρεία, η οποία εκτελεί καθημερινά δρομολόγια εντός και εκτός Τζούμπα από το Χαρτούμ, έχει πλέον προσθέσει το Άμπου Ντάμπι στους διεθνείς προορισμούς της. Οι ταξιδιώτες από την Τζούμπα μπορούν να συνδεθούν στο Χαρτούμ για την πτήση τους προς την πρωτεύουσα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.

Η Sun Air διαχειρίζεται ένα στόλο Boeing 737 και ένα Airbus A310-300, το οποίο χρησιμοποιεί στις εσωτερικές, περιφερειακές και διεθνείς πτήσεις της. Αρχικά, θα υπάρχουν τρεις πτήσεις την εβδομάδα με την επιλογή να πραγματοποιούνται τελικά καθημερινά, για την εξυπηρέτηση της VFR και της επιχειρηματικής κίνησης μεταξύ ΗΑΕ και Σουδάν.

ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΙ ΜΠΟΪΚΟΤΟΥΝ ΤΟ ΚΡΑΤΙΚΟ ΔΕΙΠΝΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΜΠΑΣΙΡ
Ο ηγέτης του καθεστώτος του Σουδάν Μπασίρ, αψηφώντας το ένταλμα του ΔΠΔ, ταξίδεψε στην Αιθιοπία νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα και έγινε δεκτός από την ηγεσία της χώρας, αλλά όχι όπως συνήθως και απαιτείται από το διπλωματικό πρωτόκολλο από πολλούς από τους διαπιστευμένους πρεσβευτές. Ωστόσο, με έντονο τρόπο, οι πρεσβευτές της Κούβας, της Βενεζουέλας, της Βόρειας Κορέας και της Κίνας αναφέρθηκαν στα μέσα ενημέρωσης της Αντίς Αμπέμπα ως παρόντες. Σε μια άλλη σύγχυση, αναφέρθηκε επίσης ότι το κρατικό δείπνο που παρατέθηκε για τον Μπασίρ μποϊκοτάρεται και πάλι από διπλωμάτες χωρών σε συμφωνία με το ένταλμα του ΔΠΔ, ένα χαστούκι επίσης για τον πρωθυπουργό της Αιθιοπίας Meles Zenawi επειδή φιλοξένησε τον φερόμενο ως εγκληματία πολέμου. Ο Μπασίρ, σε μια συνέντευξη Τύπου πριν από την αναχώρηση, αναφέρθηκε ότι χλεύασε το ένταλμα, δίνοντας μια λιτανεία χωρών που είχε επισκεφθεί έκτοτε, όλες, ωστόσο, ως γνωστόν ότι ήταν σε σύγκρουση με τους αντιπάλους της δράσης του ΔΠΔ.

ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ABYEI ΠΡΙΝ ΤΗ ΧΑΓΗ
Μια αντιπροσωπεία με επικεφαλής τον αντιπρόεδρο του νότιου Σουδάν, Δρ. Riek Machar βρίσκεται τώρα στη Χάγη για να συζητήσει την υπόθεση του νότου σχετικά με την πολιτεία Abyei ενώπιον του Μόνιμου Διαιτητικού Δικαστηρίου. Τελικά συμφωνήθηκε το 2008, μετά από πολλά ξεσπάσματα βίας που πιστεύεται ότι είχαν ξεκινήσει από το βόρειο καθεστώς στο Χαρτούμ, ότι το θέμα επρόκειτο να παραδοθεί σε διεθνή διαιτησία και οι δύο πλευρές θα τηρήσουν το αποτέλεσμα. Το Abyei είναι ένα κράτος πλούσιο σε πετρέλαιο και, κατά την υπογραφή της CPA (συνολικές συμφωνίες ειρήνης) στις αρχές του 2005, διεκδικήθηκε αμέσως από τον Νότο, μαζί με δύο άλλα αμφισβητούμενα κράτη όπου ο Βορράς είχε προσπαθήσει να αλλάξει τα δημογραφικά στοιχεία κατά τη διάρκεια της περιόδου. της κατοχής τους με την εισαγωγή πληθυσμών από το βορρά για να αλλάξει η εξίσωση. Αυτό, ωστόσο, αντιμετωπίστηκε από ιστορικούς χάρτες, αρχεία και αναμνήσεις από τις φυλές που ζούσαν σε αυτές τις περιοχές, και, όπως το Abyei, μια λύση εξακολουθεί να εκκρεμεί. Μείνετε συντονισμένοι σε αυτόν τον χώρο για συνεχείς ειδήσεις από το νότιο Σουδάν.

Η ΜΑΔΑΓΑΣΚΑΡΗ ΑΠΑΙΤΕΙ ΤΙΣ ΤΕΛΗ ΒΙΖΑ ΓΙΑ ΤΟΥΡΙΣΤΕΣ
Για όσους εξακολουθούν να είναι αποφασισμένοι να επισκεφθούν τη Μαδαγασκάρη μετά από μια σειρά βίαιων πολιτικών γεγονότων τους τελευταίους μήνες, μερικά καλά νέα προέκυψαν την περασμένη εβδομάδα. Το προηγούμενο τέλος θεώρησης των σχεδόν 80 δολαρίων ΗΠΑ προφανώς καταργήθηκε, τουλάχιστον μέχρι το τέλος του έτους, για τους τουρίστες που διαμένουν όχι περισσότερο από ένα μήνα. Ωστόσο, αυτές οι κατά τα άλλα αξιέπαινες προσπάθειες πρέπει να συμπληρωθούν με την ηρεμία της πολιτικής κατάστασης στη χώρα, μια συνεχή εκστρατεία μάρκετινγκ στις αγορές παραγωγών και τη δημιουργία μιας νέας εικόνας της Μαδαγασκάρης για την αναμόρφωση της κοινής γνώμης σε όλο τον κόσμο. Ο τουρισμός ήταν ένας σημαντικός εισόδημας συναλλάγματος για το νησιωτικό κράτος, αλλά το εισόδημα μειώθηκε χωρίς πάτο τις τελευταίες εβδομάδες καθώς οι τουρίστες έμειναν μακριά, προειδοποιούμενοι από πραγματικά γεγονότα και ισχυρές αντιταξιδιωτικές συμβουλές από τα δικά τους γραφεία εξωτερικού.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΟΜΠΑΜΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΕΠΙΚΡΟΤΗΘΗΚΕ ΕΥΡΕΙΑ

Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΟΜΠΑΜΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΕΠΙΚΡΟΤΗΘΗΚΕ ΕΥΡΕΙΑ
Η αποφασιστική ενέργεια του προσωπικού του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ για τη διάσωση ενός αιχμαλωτισμένου καπετάνιου από πειρατές χαιρετίστηκε με ανακούφιση και χειροκροτήματα ιδιαίτερα για τον Πρόεδρο Ομπάμα, του οποίου τα διαπιστευτήρια στην ανατολική Αφρική ενισχύθηκαν από τη θαρραλέα και επιτυχημένη απόφασή του να επιτρέψει την αποστολή. Οι Σομαλοί πειρατές έχουν γίνει απειλή για τα πλοία που προσπαθούν να φτάσουν στα λιμάνια της Μομπάσα και του Νταρ ες Σαλάμ της ανατολικής Αφρικής, ακόμη και όταν περνούν θαλάσσιες λωρίδες πιο έξω στον ωκεανό, καθώς οι πειρατές κάνουν εξίσου εκατοντάδες μίλια έξω από τη θάλασσα.

Η μοναδική διάσωση, όπως ήταν ευπρόσδεκτη, φυσικά, καλύπτει το υποκείμενο πρόβλημα ότι οι πειρατές εξακολουθούν να κρατούν δεκάδες ομήρους από πολλά πλοία που βρίσκονται τώρα υπό τον έλεγχό τους. Αυτό που πραγματικά απαιτείται είναι μια καλά συντονισμένη επίθεση στα ασφαλή καταφύγια των πειρατών για να καταστρέψουν την υποδομή τους – τα λεγόμενα «μητρικά πλοία» τους και είτε να τους συλλάβουν και να τους παραπέμψουν στη δικαιοσύνη είτε αλλιώς. Οι δυνάμεις της Συμμαχίας εδρεύουν στο Τζιμπουτί και η πραγματική συνέλευση των διεθνών πολεμικών πλοίων στα ανοιχτά του Κέρας της Αφρικής θα πρέπει τώρα να παρέχει τα μέσα για να ξεκινήσει μια επίθεση εναντίον των πειρατών στη θάλασσα και στη στεριά. Εάν αυτό δεν γίνει πολύ σύντομα, η απειλή αναμφίβολα θα συνεχίσει να επιδεινώνεται και να επηρεάζει τη διεθνή ναυτιλία μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, του Κόλπου του Άντεν και κατά μήκος των ακτών της κατώτερης ανατολικής Αφρικής, εις βάρος του παγκόσμιου εμπορίου, των επηρεαζόμενων ναυτιλιακών γραμμών, πληρώματα και τις οικογένειές τους. Κλείνοντας, φανταστείτε το σενάριο ενός επιβατικού κρουαζιερόπλοιου να συλλαμβάνεται από αυτούς τους τρομοκράτες πειρατές με εκατοντάδες επιβαίνοντες. Θα πρέπει πρώτα να έρθει σε μια καταστροφή πριν αναληφθεί σοβαρή στρατιωτική δράση; Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Το ΗΒ ΣΤΕΛΝΕΙ ΔΥΟ ΛΑΙΟΝΕΣ ΣΠΙΤΙ
Το Paradise Wildlife Park στο Ηνωμένο Βασίλειο δώρισε δύο γυναίκες λέαινες στο Εκπαιδευτικό Κέντρο Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​στο Entebbe. Η μετεγκατάσταση είναι προφανώς η πρώτη στην αποστολή αφρικανικών λιονταριών πίσω στην Αφρική από το Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά, φυσικά, δεν θα δουν ποτέ πραγματικά τον αφρικανικό θάμνο, καθώς θα πρέπει να συμβιβαστούν με το δεύτερο καλύτερο στο UWEC για το υπόλοιπο της ζωής τους. Η χειρονομία, ωστόσο, εκτιμάται ιδιαίτερα και θα αποτελέσει πρόσθετο πόλο έλξης για τους επισκέπτες.

ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΛΑΜΒΑΝΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ
Δύο καλά νέα προέκυψαν λίγο πριν το Πάσχα για το περιβαλλοντικό λόμπι, όταν αρχικά ανακοινώθηκε επιχορήγηση 200,000 δολαρίων ΗΠΑ από τον FAO, τον Οργανισμό Τροφίμων και Γεωργίας του ΟΗΕ. Τα χρήματα θα χρησιμοποιηθούν για τη χρηματοδότηση δραστηριοτήτων διατήρησης των δασών για τους σπόρους για το επόμενο έτος, αν και θα χρειαστεί περισσότερη χρηματοδότηση από την κυβέρνηση για την επίτευξη των ευγενών στόχων.

Σε μια δεύτερη και σχετική εξέλιξη, το κοινοβούλιο ενέκρινε ψηφοφορία για να επιτραπεί η χορήγηση κονδυλίου 15 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ από την Παγκόσμια Τράπεζα για την Εθνική Αρχή Περιβαλλοντικής Διαχείρισης, ή εν συντομία NEMA, για τη διευκόλυνση της δενδροφύτευσης και αναδάσωσης σε εθνικό επίπεδο για τη βελτίωση της δασικής κάλυψης και τον μετριασμό του περιβάλλοντος επιπτώσεις από ανθρώπινες δραστηριότητες.

Η ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΑΜΙΝ
Στις 11 Απριλίου 1979 έλαβε χώρα η τελική ανατροπή του πιο διαβόητου δικτάτορα της Ουγκάντα, Idi Amin Dada, όταν τα στρατεύματα της Τανζανίας και οι εξόριστες δυνάμεις της Ουγκάντα, μεταξύ των οποίων δεν ήταν άλλοι από τον Πρόεδρο Museveni, κατέλαβαν την Καμπάλα και ανάγκασαν τα εναπομείναντα στρατεύματα του Amin να φύγουν από την πρωτεύουσα. πόλη. Εν τω μεταξύ, ο Αμίν, φυσικά, έχει περάσει, αλλά παραμένει έντονα ταυτισμένος με την Ουγκάντα, σαν ένα παρατεταμένο σύννεφο, λόγω της φήμης του για φρικιαστικά εγκλήματα που διαπράχθηκαν κατά των πολιτών της Ουγκάντα ​​και της υποστήριξής του στους Παλαιστίνιους τρομοκράτες που κρατούσαν όμηρο ένα αεροπλάνο επιβατών στο Entebbe. Διεθνές Αεροδρόμιο (πριν από μια επιτυχημένη αποστολή διάσωσης από Ισραηλινούς καταδρομείς). Το καθεστώς του Amin αντικαταστάθηκε στη συνέχεια με μια σχεδόν εξίσου δικτατορική δεύτερη θητεία του Milton Obote, μετά τις στημένες και κλεμμένες εκλογές του 1981. Ήταν αυτό το γεγονός που έκανε τον σημερινό Πρόεδρο Museveni να ξεκινήσει έναν 5ετή απελευθερωτικό πόλεμο, ο οποίος έληξε σε ήττα για τον τελευταίο από τους δικτάτορες της Ουγκάντα ​​και έκτοτε επέτρεψε την ανάδυση μιας ζωντανής δημοκρατίας και έφερε οικονομική πρόοδο και ανάπτυξη στη χώρα.

Η βραβευμένη με Όσκαρ ταινία, "The Last King of Scotland", γυρίστηκε στην Ουγκάντα ​​πριν από λίγα χρόνια και αφορά τις σκληρές και δεσποτικές πτυχές της ζωής υπό τον Amin. Η ταινία τράβηξε μεγάλη προσοχή στη νέα Ουγκάντα ​​ως επενδυτικό και τουριστικό προορισμό.

ΟΙ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΕΙΣ ΓΕΦΥΡΑΣ ΑΠΟΔΟΥΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
Η συμβουλευτική άσκηση για τη σχεδιαζόμενη νέα γέφυρα του ποταμού Νείλου στη Jinja έφερε τα πρώτα αποτελέσματα, όταν άλλαξε η διαδρομή, μετά από υποβολές από επηρεαζόμενες επιχειρήσεις στην πλευρά Njeru του ποταμού όπου βρίσκονται οι ζυθοποιίες του Νείλου. Μια προγραμματισμένη επέκταση πολλών εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ του ζυθοποιείου απειλήθηκε όταν η αρχική διαδρομή της γέφυρας και τα οδικά έργα διέκοψαν τη γη που ανήκε στο ζυθοποιείο και αφιερώθηκε για την επέκταση. Τώρα προτείνεται μια ελαφρώς διαφορετική διαδρομή για να αποφευχθεί αυτή η σύγκρουση συμφερόντων, αλλά ήδη άλλες επιχειρήσεις που βρίσκονται στη γύρω περιοχή διαμαρτύρονται τώρα, επίσης, ότι λόγω της κατώτερης κατάστασής τους σε σύγκριση με το ζυθοποιείο, οι δικές τους παρουσιάσεις αγνοήθηκαν. Η τελική απόφαση αναμένεται σύντομα, και ελπίζεται ότι θα ξεκινήσουν οι εργασίες στο εγγύς μέλλον για την προσθήκη αυτής της πολύ σημαντικής εναλλακτικής οδικής σύνδεσης από την ανατολική Ουγκάντα ​​που διασχίζει τον Νείλο.

Η AIR ARABIA ΚΕΡΔΙΖΕΙ ΒΡΑΒΕΙΟ
Ο πρώτος αερομεταφορέας χαμηλού κόστους με βάση τον Κόλπο, που πραγματοποιεί τακτικές πτήσεις μεταξύ Sharjah, ΗΑΕ και Ναϊρόμπι, ανακοίνωσε καλά νέα. Η αεροπορική εταιρεία κέρδισε τον περίφημο χαρακτηρισμό «Καλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους στη Μέση Ανατολή», όταν ανακοινώθηκαν πρόσφατα τα World Airline Awards 2009. Οι ταξιδιώτες από την ανατολική Αφρική στον Κόλπο και οι ομογενείς της Ανατολικής Αφρικής που εργάζονται στα ΗΑΕ, έχουν πάει στην αεροπορική εταιρεία λόγω των προσιτών τιμών τους. Η Sharjah απέχει μόλις λίγα χιλιόμετρα από το ίδιο το Ντουμπάι, αλλά προσφέρει γενικά πιο οικονομικά καταλύματα και, όχι σε όλους, οικονομικά ψώνια, σε σύγκριση με άλλα μέρη των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Παρά τις δύσκολες συνθήκες της αγοράς, η Air Arabia προσέθεσε πάνω από 30 τοις εκατό σε επιβάτες το 2008, σημάδι ότι η επιχειρηματική της ιδέα λειτουργεί πραγματικά.

ΣΕΤ WILDMAN KENYA ΓΙΑ 18 & 19 ΑΠΡΙΛΙΟΥ
Το αντίστοιχο του Κενυάτου «Iron Man» της Χαβάης θα πραγματοποιηθεί το Σαββατοκύριακο 18-19 Απριλίου στο Watamu στις ακτές του Ινδικού Ωκεανού. Το τρίαθλο απαιτεί από τους συμμετέχοντες, ανάλογα με την κατηγορία που μπήκαν, να τρέξουν έως και 20 χιλιόμετρα, να κάνουν ποδήλατο έως και 80 χιλιόμετρα και να ολοκληρώσουν μια κολύμβηση στον ωκεανό μέχρι 3 χιλιόμετρα για την κορυφαία κατηγορία «Ultra». Το Ολυμπιακό Τρίαθλο και η Εταιρική Σκυταλοδρομία απαιτούν μικρότερες αποστάσεις για να ολοκληρωθεί η πρόκληση. Η εγγραφή κοστίζει 4,000 KShs, που ισοδυναμεί με περίπου 50 δολάρια ΗΠΑ. Διατίθενται επίσης παιδικές εκδηλώσεις που καλύπτουν πολύ μικρές αποστάσεις και ένα Community Funathlon.

Μια συνεισφορά 500 KShs θα γίνει στο κοινοτικό αθλητικό έργο Kibera για κάθε εγγεγραμμένο συμμετέχοντα, διανέμοντας τα καλούδια σε όσους έχουν μεγαλύτερη ανάγκη. Ευχαριστώ τον Wairimu Kinuthia του KenyaBuzz για τις πληροφορίες.

Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ της ΚΕΝΥΑΣ ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ
Σε μια τελευταία προσπάθεια να συγκεντρώσει τα απαραίτητα μετρητά για τις αυξανόμενες κρατικές δαπάνες, το Υπουργείο Οικονομικών της Κένυας αποφάσισε να διαθέσει τις μετοχές του σε περισσότερα από δώδεκα ξενοδοχεία και ξενώνες προς πώληση. Σημαντικά τμήματα μετοχών, που εκτιμάται ότι κυμαίνονται μεταξύ 30 και 40 τοις εκατό, σε τέτοια εξέχοντα ξενοδοχεία όπως το Hilton, το Intercontinental και το Mombasa Beach, θα κυκλοφορήσουν σύντομα και οι υφιστάμενοι συμμετοχικοί κάτοχοι αναμένεται να έχουν το πρώτο δικαίωμα άρνηση για τις μετοχές, αφού η κυβέρνηση δηλώσει επίσημα την πρόθεσή της να πουλήσει στα αντίστοιχα διοικητικά συμβούλια.

Αρκετά μικρότερα ξενοδοχεία, όπως το Sunset Hotel στο Kisumu – που βρίσκεται κοντά στο πατρικό σπίτι του προέδρου των ΗΠΑ Μπαράκ Ομπάμα – και αρκετών καταλυμάτων σαφάρι όπως το Voi και το Ngulia στο Εθνικό Πάρκο Tsavo, θα κυκλοφορήσουν επίσης στην αγορά στο πλαίσιο της προτεινόμενης πώλησης. Η φουσκωμένη κυβέρνηση συνασπισμού της Κένυας τρώει βαθιά το διαθέσιμο χρηματοοικονομικό φάκελο και πουλώντας το «οικογενειακό ασήμι», φαίνεται τώρα μια από τις λίγες επιλογές για να συγκεντρώσει περισσότερα μετρητά ενόψει της τρέχουσας παγκόσμιας και χρηματοπιστωτικής οικονομικής κρίσης, η οποία έχει φτάσει και στις ακτές της Κένυας . Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΟΙ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΤΗΣ ΚΕΝΥΙΑΣ ΑΓΝΟΟΥΝ ΤΟ ΑΠΕΡΓΙΚΟ ΚΑΛΕΣΜΑ ΤΟΥ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΟΥ
Ένα απεργιακό απεργιακό κάλεσμα από το Συνδικάτο Ξενοδοχείων και Συμμαχικών Εργαζομένων στην Κένυα ηττήθηκε από το προσωπικό που εμφανίστηκε στη δουλειά, αφού το κύριο αντίπαλο συνδικάτο κήρυξε την απεργία μη αναγκαία. Η άστοχη απόπειρα απεργίας, λίγο πριν από το Σαββατοκύριακο του Πάσχα, θα μπορούσε ενδεχομένως να διαταράξει τον τομέα της φιλοξενίας, ο οποίος, σε κάθε περίπτωση, ήδη παλεύει με τις συνέπειες της παγκόσμιας οικονομικής και χρηματοπιστωτικής κρίσης, γεγονός που βολικά αγνοείται από το συνδικάτο. αφεντικά. Στην πραγματικότητα, δεν αναφέρθηκαν διακοπές από την Κένυα, όπου πολίτες, ομογενείς και επισκέπτες απόλαυσαν ένα γαλήνιο, μακρύ Σαββατοκύριακο διακοπών.

Η ΣΥΝΔΕΣΗ DELTA ΧΑΝΕΙ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΟΝΟΜΑΤΟΣ
Σε μια συντριπτική απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου στο Ναϊρόμπι, η τοπική αεροπορική εταιρεία, Delta Connection, διατάχθηκε να σταματήσει τη χρήση του ονόματος Delta σε όλα τα γραφεία, εισιτήρια, διαφημίσεις και συναφείς τομείς της επιχείρησής της, δηλώνοντας ότι παραβιάζει τα δικαιώματα του Delta Airlines από τις Ηνωμένες Πολιτείες, η οποία πρόκειται σύντομα να ξεκινήσει πτήσεις προς το Ναϊρόμπι.
Η τοπική αεροπορική εταιρεία, η οποία ιδρύθηκε πριν από αρκετά χρόνια, μεταφέρθηκε αμέσως στο Εφετείο για αναστολή της εκτέλεσης, επικαλούμενη ανεπανόρθωτη απώλεια εργασιών και πιθανή καθαίρεση της αεροπορικής εταιρείας σε περίπτωση που η απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου καταστεί οριστική. Κατά τη σύσταση της αεροπορικής εταιρείας και την καταχώριση του ονόματός της, αυτή η ομοιότητα προφανώς δεν απασχόλησε τον Έφορο Εταιρειών, αλλά με την έναρξη των πτήσεων της Delta μεταξύ των ΗΠΑ και της Κένυας, το θέμα αναπόφευκτα ήρθε στο κεφάλι. Δόθηκε αρχική αναστολή εκτέλεσης 15 ημερών, η οποία θα μπορούσε να παραταθεί έως ότου εκδικαστεί η έφεση ενώπιον του δικαστηρίου. Καθώς όλες οι άδειες και οι άδειες χορηγούνται επί του παρόντος στο πλαίσιο της Delta Connection, η αεροπορική εταιρεία χρειάζεται ξεκάθαρα χρόνο, εάν ζητηθεί, για να τακτοποιήσει το σπίτι της με διαφορετικό όνομα με τις ρυθμιστικές αρχές και άλλους φορείς, γεγονός που πρέπει να αντιμετωπίσει η Delta Airlines από τις ΗΠΑ. μέχρι τώρα, καθώς ξετυλίγεται το επόμενο βήμα της δικαστικής τους μάχης.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΤΑΝΖΑΝΙΑΣ ΑΝΟΙΓΕΙ ΝΕΟ ΠΑΡΑΛΙΑΚΟ θέρετρο
Ένα νέο ξενοδοχείο 138 υπνοδωματίων άνοιξε το περασμένο Σαββατοκύριακο από κανέναν άλλον τότε Πρόεδρο Kikwete στο Bagamoyo, μια ιστορική πόλη βόρεια του Dar es Salaam. Ενώ βρισκόταν στο νέο ξενοδοχείο, ο Πρόεδρος ζήτησε επίσης γρήγορες έρευνες σε κατάλληλες παραλίες τόσο βόρεια όσο και νότια του Νταρ ες Σαλάμ για να ανοίξουν νέες περιοχές για τουριστικές εξελίξεις. Ο πρόεδρος αναγνώρισε επίσης στην ομιλία του τις συνεισφορές του τουριστικού τομέα στην οικονομία της Τανζανίας, ενώ προέτρεψε τους πολίτες της Τανζανίας να επωφεληθούν από τις εγκαταστάσεις που έχουν τοποθετηθεί στα εθνικά πάρκα και στις παραλίες του Ινδικού Ωκεανού.

Ο Πρόεδρος, σε παλαιότερη περίπτωση, διαβεβαίωσε επίσης το έθνος ότι η κυβέρνησή του θα κάνει ό,τι περνά από το χέρι της για να αποφύγει την επανάληψη των εκτεταμένων ελλείψεων ηλεκτρικής ενέργειας υπό το φως των πρόσφατων προβλέψεων ξηρασίας, που θα επηρεάσουν, για άλλη μια φορά, όλους τους υδροηλεκτρικούς σταθμούς, αφήνοντας το έλλειμμα να καλυφθεί από ακριβές θερμικές μονάδες.

ΝΕΟ ΚΑΤΟΙΚΙ ΠΟΥ ΑΝΟΙΓΕΙ ΣΤΟ SERENGETI
Ένα νέο καταφύγιο σαφάρι 75 υπνοδωματίων πρόκειται να ανοίξει τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους στο Εθνικό Πάρκο Serengeti. Οι πληροφορίες δόθηκαν από την Kempinski Hotels στο Dar es Salaam, η οποία θα διαχειρίζεται το νέο ακίνητο για λογαριασμό των ιδιοκτητών που εδρεύουν στα ΗΑΕ. Το Bilila Kempinski Lodge θα είναι πιθανότατα η τελευταία τέτοια ανάπτυξη στο Serengeti, όπου οι περιβαλλοντικές ανησυχίες λαμβάνονται σοβαρά υπόψη για τις επιπτώσεις τέτοιων σταθερών χώρων. Ωστόσο, σύμφωνα με συνήθως καλά πληροφορημένες πηγές, είναι δυνατή η ανέγερση σκηνών σε επιλεγμένα μέρη, καθώς θεωρείται ότι είναι λιγότερο επιβλαβείς για το εύθραυστο οικοσύστημα και μπορούν να αφαιρεθούν πιο εύκολα.

Την ίδια στιγμή, η διαμάχη συνεχίζεται στο γειτονικό Κενυάτικο Καταφύγιο Μασάι Μάρα, όπου δραστηριοποιούνται πληθώρα επιχειρήσεων φιλοξενίας. Σχολίασε ένας χειριστής σαφάρι από την Κένυα: «Ίσως το έχουμε παρακάνει στη Μάρα, αλλά όταν κοιτάζω αυτούς τους μεγάλους χώρους στο Σερενγκέτι, σκέφτομαι ότι είναι ίσως λίγο πολύ περιοριστικοί για μερικά ακόμη καταφύγια, αλλά πάλι, όταν ένα σκοτώνει τη χήνα που γεννά τα χρυσά αυγά με πάρα πολλά κρεβάτια σε ένα μικρό απόθεμα, αυτό σε κάνει να το ξανασκεφτείς».

Οι οικολόγοι, ωστόσο, λέγεται ότι είναι ενθουσιασμένοι με την απόφαση του Tanapa να σταματήσει οποιαδήποτε περαιτέρω ανάπτυξη με τούβλα και κονιάματα στο Serengeti και να περιορίσει τα νέα καταλύματα σε περιοχές αμέσως έξω από το εθνικό πάρκο. Είπε ένας από αυτούς με έδρα το Ναϊρόμπι σε αυτόν τον ανταποκριτή: «Ελπίζω η Κένυα να πάρει ένα φύλλο από αυτήν την απόφαση. Το μορατόριουμ του Μασάι Μάρα για νέες κατοικίες αγνοήθηκε και η φέρουσα ικανότητα για οικίσκους και καταυλισμούς με σκηνές εντός της ευρύτερης περιοχής προστασίας της Μάρα έχει κυριολεκτικά εξαντληθεί. Οι επενδυτές θα πρέπει να κοιτάξουν μερικά από τα πάρκα και τα αποθέματα χωρίς αρκετές κλίνες και να χτίσουν εκεί, αντί να συνωστίζονται τα κύρια πάρκα», – συναισθήματα που μοιράζεται αυτή η στήλη.

Η ΤΑΝΖΑΝΙΑ ΔΙΑΚΟΠΕΙ ΤΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ
Επικαλούμενη την έλλειψη επαρκών κονδυλίων, η κυβέρνηση της Τανζανίας σταμάτησε κάθε εργασία για τη συνεχιζόμενη ταξινόμηση και ταξινόμηση ξενοδοχείων, καταλυμάτων και θέρετρων στη χώρα. Η από καιρό καθυστερημένη άσκηση είναι επίσης μία από τις συμφωνημένες συντονισμένες ενέργειες της Κοινότητας της Ανατολικής Αφρικής (EAC), η οποία πρόκειται να εκτυλιχθεί στα πέντε κράτη μέλη. Ο στόχος, φυσικά, είναι να δοθεί στους τουρίστες και στους επαγγελματίες επισκέπτες ένα επίπεδο βεβαιότητας ότι η κατάταξη με αστέρια στην πόρτα μιας επιχείρησης φιλοξενίας αντικατοπτρίζει πράγματι την πραγματικότητα στην πραγματικότητα και είναι συγκρίσιμη με παρόμοιες εγκαταστάσεις οπουδήποτε στην ΑΗΚ. Μετά την έναρξη των εργασιών, περίπου 100 παράκτια θέρετρα και επιχειρηματικά ξενοδοχεία κατά μήκος των παραλιών του Ινδικού Ωκεανού και στο Νταρ ες Σαλάμ επιθεωρήθηκαν, αλλά το σημαντικό «Northern Circuit» που καλύπτει τα ξενοδοχεία και τα καταφύγια από το Moshi πάνω από την Arusha έως τα εθνικά πάρκα Tarangire, Manyara , Ngorongoro και Serengeti, παραμένουν ανέγγιχτα. Αυτά είναι θλιβερά νέα για τον κλάδο της φιλοξενίας και, πράγματι, πιο θλιβερά νέα για τη συνεργασία της Ανατολικής Αφρικής.

Η ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΜΠΟΥΡΟΥΝΤΙ ΚΑΝΕΙ ΛΙΓΗ ΠΡΟΟΔΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΗΚ
Μια συνάντηση για την προετοιμασία της συνόδου κορυφής του αρχηγού κράτους της Ανατολικοαφρικανικής Κοινότητας στα τέλη Απριλίου πραγματοποιήθηκε στην Μπουζουμπούρα την περασμένη εβδομάδα, συζητώντας έναν συμβιβασμό για την αργή, και μερικές φορές επώδυνη, πορεία προς την οικονομική ολοκλήρωση της ΑΗΚ. Το Πρωτόκολλο της Κοινής Αγοράς πρόκειται να υπογραφεί από τους αρχηγούς κρατών αργότερα μέσα στον μήνα, αλλά εμφανίστηκαν για άλλη μια φορά ουσιαστικές διαφορές στις θέσεις της Κένυας, της Ουγκάντα, της Ρουάντα και του Μπουρούντι έναντι της Τανζανίας για μια σειρά θεμάτων. Τα τέσσερα κράτη επιθυμούν οι πολίτες τους να χρησιμοποιούν εθνικά δελτία ταυτότητας για να μετακινούνται ελεύθερα στην ΑΗΚ, όπως τα παλιά χρόνια της πρώτης ΑΗΚ, ενώ η Τανζανία εξακολουθεί να επιμένει στη χρήση διαβατηρίων, ωστόσο, με ελάχιστα επιτακτικά επιχειρήματα. Άλλα επίμαχα ζητήματα είναι η ιδιοκτησία γης από πολίτες ενός κράτους μέλους σε άλλο κράτος μέλος, και πάλι ένα ζήτημα που εγείρει η Τανζανία, η οποία είναι απρόθυμη να επιτρέψει ένα τέτοιο γενικό δικαίωμα. Το τρίτο επίμαχο ζήτημα παραμένει η διαμονή των πολιτών της ΑΗΚ σε οποιαδήποτε άλλη πολιτεία χωρίς επισημότητα, όπου η Τανζανία έβαλε ξανά το πόδι της κάτω και στάθηκε εμπόδιο σε μια συμφωνία.

Προκειμένου να διασωθεί η συνάντηση, συμφωνήθηκε να εξαιρεθούν αυτά τα τρία σημεία συγκρούσεων από το κοινό ανακοινωθέν και πιθανότατα θα επιδιωχθεί περαιτέρω συνάντηση πριν από την επικείμενη σύνοδο του Συμβουλίου Υπουργών και την επακόλουθη σύνοδο κορυφής στην Αρούσα.

Η Ουγκάντα ​​προσπάθησε να διατυπώσει έναν συμβιβασμό κατά τη διάρκεια μιας συνεδρίασης υπουργών της ΑΗΚ στην Καμπάλα, με μικρή επιτυχία, ωστόσο. Μέχρι στιγμής, διαφαίνεται διχασμός στα τρία κρίσιμα ζητήματα. Στην πραγματικότητα, η πολύ σημαντική τουριστική βιομηχανία στην ανατολική Αφρική θα ήταν ένας από τους χαμένους εάν δεν υπήρχε λύση, καθώς το δωρεάν ταξίδι των πολιτών σε όλη την περιοχή θα ενθάρρυνε αναμφίβολα περισσότερα ταξίδια από τους πολίτες, ενώ μια ενιαία βίζα για τουρίστες και επαγγελματίες επισκέπτες από το εξωτερικό θα προσέλκυε τέτοιες ομάδες-στόχους να επισκεφτούν περισσότερες από μία χώρες – τώρα μια δαπανηρή πρόταση λόγω των πρόσθετων χρεώσεων και των ταλαιπωριών. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΤΟ ΝΟΤΙΟ ΣΟΥΔΑΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΚΛΗΡΩΣ ΜΕ ΣΜΠΟΤΕΡ
Οι επιχειρηματικές κοινότητες της Ουγκάντα ​​και της Κένυας έχουν, πρόσφατα, διατυπώσει μια σειρά από παράπονα και ανησυχίες στα υπουργεία Εξωτερικών και τις διπλωματικές τους αποστολές στη Τζούμπα, σχετικά με την παρενόχληση, την κακομεταχείριση και την καταδίκη τους ενώ ασκούσαν επιχειρηματικές δραστηριότητες στο νότιο Σουδάν. Και οι δύο χώρες φιλοξένησαν μεγάλο αριθμό προσφύγων από το νότιο Σουδάν και αποτέλεσαν το εφαλτήριο για προμήθειες για την SPLA και τους συμμάχους της κατά τη διάρκεια του απελευθερωτικού πολέμου, αλλά αυτή η φιλοξενία φαινόταν συχνά ξεχασμένη, με τακτικές αναφορές στα τοπικά μέσα ενημέρωσης. Ένας από τους νταήδες, ωστόσο, ένας αυτοαποκαλούμενος «Συνταγματάρχης», φέρεται να ενσωματώθηκε στις Ένοπλες Δυνάμεις του νότιου Σουδάν από πρώην σχηματισμό πολιτοφυλακής και συνελήφθη πρόσφατα όταν ένας Κενυάτης επενδυτής σε ένα ξενοδοχείο στην Τζούμπα βρήκε τον δικό του εκπρόσωπο από το Ναϊρόμπι αγνοούμενο. συνελήφθη από τις επαφές του «Συνταγματάρχη» ως φερόμενος απατεώνας.

Το θέμα ανέβηκε γρήγορα στις τάξεις, ωστόσο, και κορυφαίοι αξιωματούχοι της κυβέρνησης και του SPLA επιτέθηκαν στον άλλον, τον πήραν και τον έθεσαν σε κράτηση. Οι επίσημες δηλώσεις της κυβέρνησης στη Τζούμπα καθησύχασαν επίσης την Κένυα και την Ουγκάντα ​​για εγκάρδιες και φιλικές σχέσεις και ότι η επίσημη πολιτική είναι να καλωσορίζουμε τις επενδύσεις και τις επιχειρηματικές σχέσεις μεταξύ των χωρών και του νότιου Σουδάν, ενώ καταδικάζουμε τα άτομα που προσπαθούν να επιμείνουν σε επενδύσεις με ψευδή προσχήματα.

THE LUNACY ΣΤΟ ΚΟΝΓΚΟ
Από συνήθως αξιόπιστες πηγές του ΟΗΕ στην Γκόμα προέκυψε είδηση ​​ότι οι επιτόπιοι διοικητές της MONUC διαμαρτύρονται πικρά για τα επίπεδα στρατευμάτων, που τους υποσχέθηκαν πριν από μήνες αλλά δεν υλοποιήθηκαν ποτέ. Αυτές οι πληροφορίες αποκτούν νέο φως με τις συνεχιζόμενες ειδήσεις για τις πολιτοφυλακές δολοφόνων Χούτου στο ανατολικό Κονγκό να είναι ξανά τόσο ενεργές όσο πριν από την κοινή επίθεση Ρουάντα, Κονγκό, MONUC εναντίον τους, η οποία τερματίστηκε από το Κονγκό πριν επιτευχθεί ο πλήρης στρατιωτικός στόχος από τις δυνάμεις της Ρουάντα. που κλήθηκαν να φύγουν πρόωρα. Αυτή η κοινή άσκηση έβαλε ήδη τις δυνάμεις των 17,000 δυνάμεων της MONUC στη δυσκολότερη δοκιμασία τους και κατέστησε σαφές ότι δεν μπορούν να επιτύχουν χωρίς την άμεση βοήθεια από τη Ρουάντα ή τον αριθμό των στρατευμάτων ενισχυμένο για να ταιριάζει με τους αντάρτες. Οι πολιτοφυλακές Χούτου, στην πραγματικότητα, αναφέρεται ότι έχουν εκδώσει συγκεκριμένες λίστες επιτυχιών, στοχεύοντας φερόμενους ως συνεργάτες με τα στρατεύματα της Ρουάντα, εκείνη την εποχή, και αρκετές δολοφονίες δείχνουν ήδη τέτοιες δολοφονίες.

Η εικόνα σκοτεινιάζει στα βορειοανατολικά του Κονγκό, όπου και πάλι το Κονγκό είχε ζητήσει από την κοινή δύναμη της Ουγκάντα ​​να εγκαταλείψει επίσης την περιοχή και να επιστρέψει στο σπίτι, ενώ οι αντάρτες του LRA, οι ηγέτες τους που καταζητούνται από το ΔΠΔ για εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας και εγκλήματα πολέμου, περιφέρονται ελεύθερα στο θα ξανά. Οι δυνάμεις του Κονγκό, ως συνήθως, διστάζουν να εμπλακούν με τους αντάρτες και οι δυνάμεις του ΟΗΕ δεν διαθέτουν το ανθρώπινο δυναμικό και τον εξοπλισμό για να ξεριζώσουν την απειλή. Ως εκ τούτου, οι παραμεθόριες περιοχές εντός του Κονγκό, από την Γκόμα προς την Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, θα πρέπει να αποφεύγονται από επισκέπτες, και ιδιαίτερα τυχοδιώκτες, που επιθυμούν να παρακολουθήσουν γορίλες στο συνοριακό τρίγωνο μεταξύ Ουγκάντα, Ρουάντα και Κονγκό και θα πρέπει να επιλέξουν τον ασφαλή εντοπισμό στην Ουγκάντα και τη Ρουάντα για τη δική τους ασφάλεια.

Η παρακολούθηση των γορίλων στη Ρουάντα και την Ουγκάντα ​​θεωρείται ασφαλής και υπάρχουν μέτρα ασφαλείας κατά μήκος των κοινών συνόρων με το Κονγκό, για να αποτραπεί οποιαδήποτε διείσδυση κακοπροαίρετων στοιχείων.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

KAMPALA SERENA CHEF ΣΕ G20 KITCHEN

KAMPALA SERENA CHEF ΣΕ G20 KITCHEN
Ο κ. Ashton Muthai, ο αναπληρωτής του εκτελεστικού σεφ της Kampala Serena, είχε μέρες μαγειρικής δόξας ενώ βρισκόταν στο ξενοδοχείο Landmark στο Λονδίνο για μια περίοδο εξάσκησης και συλλογής εμπειριών. Ενώ βρισκόταν στο Ηνωμένο Βασίλειο, είχε μια ευκαιρία να συμμετάσχει μια φορά στη ζωή ως μέλος της ταξιαρχίας της κουζίνας στα Ανάκτορα του Μπάκιγχαμ, όπου η Βασίλισσα διοργάνωσε ένα συμπόσιο για τη Σύνοδο Κορυφής των G20 με αρχηγούς κρατών, αρχηγούς κυβερνήσεων και παρευρισκόμενοι συζύγοι τους. Ο Ashton, ένα ταχέως ανερχόμενο αστέρι στην ήδη εντυπωσιακή σειρά της κουζίνας του Kampala Serena, ήταν δεύτερος στο ξενοδοχείο Nile στην Καμπάλα, αφού η Serena ανέλαβε το ξενοδοχείο από την κυβέρνηση το 2004 και στη συνέχεια επέστρεψε στον χώρο πριν από την εκ νέου άνοιγμα του ξενοδοχείου. Από τότε, ωστόσο, ο Άστον μαγείρευε τακτικά για τα κρατικά δείπνα που τελούνταν στο ξενοδοχείο Kampala Serena, συμπεριλαμβανομένου του κύριου συμποσίου της Συνόδου Κορυφής της Κοινοπολιτείας, το οποίο διοργάνωσε η Βασίλισσα εκείνη την εποχή. Ο Ashton παρείχε επίσης γαστρονομικές δημιουργίες στους πολλούς παγκόσμιους "Who's Who" από κυβερνήσεις, ΜΚΟ, τον επιχειρηματικό κόσμο και την κοινότητα της show-biz που μένουν στο Serena όταν βρίσκεται στην Καμπάλα, και η τελευταία του εμπειρία θα τον βοηθήσει τα επόμενα χρόνια ως καριέρα συνεχίζει να ανθίζει. Μπράβο όντως.

ΣΑΦΑΡΙ ΟΔΗΓΟΙ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΜΑΘΗΜΑ
Η Ένωση οδηγών σαφάρι της Ουγκάντα, σε συνεργασία με την Ένωση οδηγών πουλιών, ολοκλήρωσε πρόσφατα μαθήματα κατάρτισης για οδηγούς οδηγών και εξειδικευμένους οδηγούς, 6 από τους οποίους αποφοίτησαν με τις υψηλότερες δυνατές βαθμολογίες. Ένα επιπλέον μάθημα για 20 οδηγούς θα πραγματοποιηθεί σύντομα, αλλά απαιτεί σημαντικά υψηλότερα κριτήρια εισόδου για τους συμμετέχοντες. Αυτό θα βοηθήσει τον τομέα του σαφάρι να εκπαιδεύσει οδηγούς υψηλών προδιαγραφών, υψηλής ποιότητας, οι οποίοι, βάσει της επικείμενης βαθμολόγησης και αδειοδότησης, θα αποτελέσουν στη συνέχεια μέρος του ανώτερου επιπέδου ειδικευμένων και εγκεκριμένων οδηγών. Σύμφωνα με την USAGA, για τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους έχει προγραμματιστεί ξεχωριστό εκπαιδευτικό πρόγραμμα για πολιτιστικούς οδηγούς. Σε περαιτέρω πληροφορίες, η Ένωση οδηγών σαφάρι της Ουγκάντα ​​ενημέρωσε επίσης τον τομέα ότι διερευνά παράπονα σχετικά με πολλούς οδηγούς οδηγών μελών για μια σειρά από ισχυρισμούς. Η πειθαρχική επιτροπή της USAGA παραμένει προσηλωμένη στην εξάλειψη των ασυμβίβαστων και θα κάνει ό,τι μπορεί για να απαγορεύσει σε όσους κρίνονται ένοχοι για αδικήματα, σύμφωνα με τις οδηγίες δεοντολογίας και προτύπων τους, να εισέλθουν σε προστατευόμενες περιοχές ή να εμφανίζονται στις λίστες των οδηγών μελών.

Η ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΨΗΦΙΖΕΙ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΙΟ ΑΝΤΙ ΤΟΥ ΣΕΞΤΟΥΡΙΣΜΟΥ
Την περασμένη εβδομάδα εκπληρώθηκε ένας μακροχρόνιος στόχος της νομοθεσίας, στόχος που υποστηρίχθηκε ενεργά από αυτόν τον ανταποκριτή όταν ήταν ακόμη στην εμπορική πολιτική, αφού το Κοινοβούλιο ψήφισε νόμο που ασχολείται με τον σεξουαλικό τουρισμό, την εμπορία παιδιών και συναφή ζητήματα. Ποινές φυλάκισης μεταξύ 15 ετών και ισόβιας περιμένουν τους καταδικασθέντες παραβάτες που βρέθηκαν να επιδίδονται στις αποκρουστικές πρακτικές. Οι υφιστάμενοι νόμοι προβλέπουν ήδη θανατική ποινή για τους βεβηλωτές, μια κατηγορία νόμου που θα ισχύει για σεξουαλικά αρπακτικά που αναζητούν ανήλικα παιδιά και κρίνονται ένοχοι σε δικαστήριο. Εναπόκειται στον κόσμο να σημειώσει ότι η Ουγκάντα ​​δεν είναι, επομένως, ένα μέρος για να επισκεφθείτε εάν κάποιος σκοπεύει να πραγματοποιήσει τις εξαθλιωμένες σεξουαλικές του φαντασιώσεις, καθώς πολλά χρόνια σε σκληρές συνθήκες φυλακής θα περίμεναν τους παραβάτες ή στη χειρότερη θανατική ποινή. Μείνετε προειδοποιημένοι!

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΣΕ ΚΑΚΑ ΒΙΒΛΙΑ ΜΕ ΚΟΙΝΟ ΟΥΓΚΑΝΤΑ
Το έπος αυτού του ξενοδοχειακού έργου, το οποίο ξεκίνησε σαν τη Σταχτοπούτα, σταδιακά έχει μετατραπεί σε ένα άσχημο παπάκι στη δημοσιότητα. Εν όψει της Συνόδου Κορυφής της Κοινοπολιτείας, η κυβέρνηση προσπάθησε να δελεάσει τους επενδυτές να δημιουργήσουν επαρκή νέα ξενοδοχεία και εγκαταστάσεις συνεδριάσεων για να μπορέσουν να φιλοξενήσουν τη συνάντηση, έναν στόχο που η κυβέρνηση της Ουγκάντα ​​πέτυχε σε μεγάλο βαθμό. Ωστόσο, το σχεδόν δωρεάν δώρο περίπου 17 στρεμμάτων εξαιρετικής γης στην πόλη στον πρίγκιπα Al Waleed της Σαουδικής Αραβίας, κύριο ιδιοκτήτη των ξενοδοχείων Kingdom, δεν απέφερε τα επιθυμητά αποτελέσματα καθώς η κατασκευή δεν ξεκίνησε ποτέ, αν και περισσότεροι από χίλιοι μαθητές και οι δάσκαλοί τους και άλλοι Το προσωπικό κλήθηκε βιαστικά να εγκαταλείψει όταν κατεδαφίστηκε το Δημοτικό Σχολείο Shimoni και το Κολλέγιο Εκπαίδευσης Δασκάλων. Αν και ο Al Waleed φέρεται να συνεισέφερε στη συνέχεια περίπου 2 εκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή νέων εγκαταστάσεων, αυτό σε μεγάλο βαθμό δεν έχει πραγματοποιηθεί μέχρι σήμερα, στερώντας από τους Ουγκάντα ​​εκπαιδευτικές εγκαταστάσεις.

Πράγματι, οι δικηγόροι του Kingdom στην Καμπάλα απείλησαν πρόσφατα δημόσια με νομικές ενέργειες κατά της κυβέρνησης εάν γινόταν οποιαδήποτε απόπειρα ανάκτησης της εν λόγω γης, παρά το γεγονός ότι οι πελάτες τους δεν εκτελούσαν το μέρος της συμφωνίας που τους αναλογεί, δηλαδή την κατασκευή ενός πολυτελούς ξενοδοχείου 5 αστέρων. Εν τω μεταξύ, η Kingdom Hotels στην Κένυα επένδυσε πολλά εκατομμύρια για να αγοράσει πρώτα τα ξενοδοχεία Lonrho και στη συνέχεια να ανακαινίσει τα 5 ακίνητά τους εκεί, μια κατάσταση που εκτιμάται στην Κένυα αλλά είναι απαράδεκτη εδώ στην Ουγκάντα.

Τα τελευταία νέα τώρα είναι ότι η Kingdom έφερε έναν εταίρο για να προωθήσει το έργο, μια κατάσταση που η κυβέρνηση ισχυρίστηκε ότι δεν γνώριζε ούτε είχε εγκρίνει μια νέα ιδιοκτησία για το έργο. Ως εκ τούτου, ακόμη κι αν το έργο, μετά από όλα τα λάθη, προχωρήσει, το κοινό της Καμπάλα θα κρύβει άφθονη μνησικακία εναντίον του Σεΐχη επειδή πρώτα πήρε και κατέστρεψε το σχολείο του, καθισμένος στα χέρια του για χρόνια πριν απειλήσει με μήνυση και, τέλος, θα αλλάξει η συγκρότηση ουσιαστικά χωρίς προφανή γνώση από την κυβέρνηση. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για αναδυόμενες ειδήσεις.

Η ΚΕΝΥΑ ΥΠΟΔΟΧΕΙ ΤΟΥΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥΣ ΠΡΑΚΤΟΡΕΣ ΑΠΟ ΟΛΗ ΤΗΝ ΑΦΡΙΚΗ
Ως μέρος των προσπαθειών της Κένυας να φέρει τη χώρα στον χάρτη, ακόμη και εντός της Αφρικής, περίπου 150 ταξιδιωτικοί πράκτορες μετέβησαν στο Ναϊρόμπι από διαφορετικές χώρες όπως η Ζιμπάμπουε, η Ζάμπια, το Μαλάουι, το Μάλι, η Αιθιοπία, το Μαρόκο, η Τανζανία, η Ρουάντα, το Μπουρούντι και η Ουγκάντα. . Σε ένα μεγαλειώδες καλωσόρισμα στο Μουσείο του Ναϊρόμπι που φιλοξενήθηκε από την Kenya Airways, την Κένυα Τουριστική Επιτροπή και τον ιδιωτικό τομέα που εκπροσωπεί τους φορείς εκμετάλλευσης σαφάρι και καταλυμάτων, οι συμμετέχοντες έλαβαν παρουσιάσεις για τον προορισμό και προέτρεψαν να πουλήσουν τις διακοπές στην Κένυα στις εγχώριες αγορές τους αντί να στείλουν ταξιδιώτες σε μέρη. εκτός Αφρικής. Η Κένυα είναι, φυσικά, ο κορυφαίος προορισμός της Ανατολικής Αφρικής όσον αφορά τον αριθμό των επισκεπτών, αλλά η παγκόσμια οικονομική κρίση έχει πλέον τονώσει επιπλέον δραστηριότητες σε αγορές όπου, ειδικότερα, πραγματοποιεί πτήσεις η Kenya Airways, με στόχο την προσέλκυση ταξιδιωτών από αυτές τις πηγές. Το ταξίδι μιας εβδομάδας FAM μετέφερε τους συμμετέχοντες σε μια σειρά από πάρκα παιχνιδιών της Κένυας και επίσης στην ακτή, δείχνοντάς τους τα βασικά αξιοθέατα και επιτρέποντάς τους να δοκιμάσουν την κλασική κενυάτικη φιλοξενία. Η κοινή επιχείρηση για την προώθηση της Κένυας στην υπόλοιπη Αφρική λέγεται ότι αξίζει περίπου 50 εκατομμύρια σελίνια Κένυας, μια σημαντική ώθηση σε άλλες δραστηριότητες και δημοσιονομικές χορηγήσεις που είναι ήδη διαθέσιμες. Μπράβο Κένυα!

Εν τω μεταξύ, η τουριστική επιχειρηματική κοινότητα έχει πει στους πολιτικούς να συνεχίσουν το έργο τους εντός του κοινοβουλίου και να μην καλούν για μαζική δράση στους δρόμους όποτε φαινομενικά δεν μπορούν να συμφωνήσουν σε έναν δρόμο προς τα εμπρός. Ο τουριστικός τομέας είναι ένας σημαντικός εργοδότης στη χώρα και οι βασικοί ενδιαφερόμενοι δεν είναι πλέον διατεθειμένοι να δεχτούν να υποφέρουν οι επιχειρήσεις τους ως αποτέλεσμα πολιτικών ζητημάτων.

ΔΥΟ ΝΕΑ ΜΩΡΑ ΡΙΝΟΚΕΔΟΥΣ ΣΤΟ LEWA DOWNS
Το Lewa Downs, ένα παγκοσμίου φήμης καταφύγιο στη βόρεια Κένυα για ρινόκερους και άλλα απειλούμενα αφρικανικά άγρια ​​ζώα, όπως η ζέβρα του Grevy, ανακοίνωσε πρόσφατα τη γέννηση δύο ανατολικών μαύρων ρινόκερων, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των σπάνιων ζώων στα 64. Αυτή η αξιοσημείωτη εξέλιξη έκανε Ο Lewa είναι το σπίτι του 10 τοις εκατό όλων των Ανατολικών Μαύρων Ρινόκερων στην Κένυα, ένας φόρος τιμής σε δεκαετίες αφοσιωμένης και συχνά ανεκτίμητης εργασίας που πραγματοποιήθηκε από τους ιδιοκτήτες. Η επιτυχία της αναπαραγωγής και της συντήρησης, ωστόσο, ωθεί τώρα το Lewa στο χείλος της εκτιμώμενης φέρουσας ικανότητας για ρινόκερους και οι μετεγκαταστάσεις σε άλλες ασφαλείς περιοχές τα επόμενα χρόνια θεωρείται ότι θα είναι σχεδόν αναπόφευκτες. Συγχαρητήρια στον Lewa, φυσικά, για αυτήν την τελευταία ιστορία επιτυχίας. Επισκεφτείτε το www.lewa.org για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το έργο που γίνεται εκεί και τον καλύτερο τρόπο υποστήριξης των προσπαθειών τους στο μέλλον.

ΤΑΝΖΑΝΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΥΣ ΡΥΝΟΡΙΚΟΥΣ
Περισσότεροι από 30 μαύροι ρινόκεροι πρόκειται να εισαχθούν από τη Νότια Αφρική και θα μεταφερθούν στο Serengeti τα επόμενα χρόνια στο πλαίσιο ενός έργου 4.5 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Η απόκτηση των ρινόκερων θα βοηθήσει το πάρκο να επανακατοικήσει το είδος με βιώσιμο επιπλέον πληθυσμό, προσθέτοντας στα υπάρχοντα αξιοθέατα που απολαμβάνουν οι επισκέπτες όταν ταξιδεύουν στο πάρκο. Οι πρώτοι ρινόκεροι πρόκειται να φτάσουν αργότερα αυτό το έτος και, μετά από μια σύντομη περίοδο κτηνιατρικής παρακολούθησης, θα απελευθερωθούν στον τομέα Grumeti και στο ευρύτερο Serengeti. Η μετεγκατάσταση μπορεί να διαρκέσει έως και 5 χρόνια πριν βρεθούν όλοι οι ρινόκεροι στο χώρο.

Η εκπαίδευση περίπου 150 εξειδικευμένων δασοφυλάκων, με στόχο την παροχή της πρόσθετης προστασίας που χρειάζονται οι ρινόκεροι, έχει ήδη ξεκινήσει και υποστηρίζεται επίσης από τη Ζωολογική Εταιρεία της Φρανκφούρτης, καθώς και από το Grumeti Fund, το Grumeti και το Ikorongo Game Reserves και άλλους ενδιαφερόμενους. ομάδες και κόμματα διατήρησης. Κοινοτικά προγράμματα υποστήριξης και εκπαίδευσης λειτουργούν παράλληλα με την κύρια πρωτοβουλία για την ευαισθητοποίηση των κοινοτήτων που γειτνιάζουν με το πάρκο και τα καταφύγια σε περίπτωση που κάποιοι από τους ρινόκερους μπορεί να παρασυρθούν εκτός των προστατευόμενων περιοχών. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Η ΓΕΝΟΚΤΟΝΙΑ ΤΗΣ ΡΟΥΑΝΔΑΣ ΘΥΜΗΘΗΚΕ
Οι συνοριακές κοινότητες της Ουγκάντα ​​και η κοινωνία γενικότερα ενώθηκαν με τους γείτονές τους στη Ρουάντα για να τιμήσουν τη φρικτή γενοκτονία που διέπραξαν οι πολιτοφυλακές Χούτου το 1994, η οποία ξεκίνησε αυτήν την εβδομάδα πριν από 15 χρόνια, αλλά εξακολουθεί να θυμάται έντονα. Στην πραγματικότητα, πάνω από 10,000 θύματα γενοκτονίας έχουν ταφεί στην πλευρά των συνόρων της Ουγκάντα ​​και γίνονται προσπάθειες για τον επαναπατρισμό των σορών των θυμάτων και την εναπόθεσή τους σε νεοδημιουργηθέντα χώρους Μνημείου Γενοκτονίας στη Ρουάντα. Καλοθελητές της νέας Ρουάντα από όλο τον κόσμο ταξίδεψαν στο μικροσκοπικό έθνος της Ανατολικής Αφρικής για να αποτίσουν φόρο τιμής στα περισσότερα από 800,000 θύματα, να συμμετάσχουν σε μνημόσυνα και συνεδρίες προσευχής και να υπενθυμίσουν στον κόσμο τις αποτυχίες του 1994 και του στόχος του «ποτέ ξανά».

Η κύρια εκδήλωση στο Κιγκάλι έφερε περισσότερους από 25,000 συμμετέχοντες στο ξεχειλισμένο στάδιο της πόλης, όπου πραγματοποιήθηκε αγρυπνία προσευχής υπό το φως των κεριών παρουσία του Προέδρου Καγκάμε.

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ ΡΟΥΑΝΤΑ – ΤΑΝΖΑΝΙΑ – ΜΠΟΥΡΟΥΝΤΙ ΓΙΑ ΤΟ 2014
Οι εργασίες για την επέκταση της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ του προτεινόμενου λιμένα εσωτερικής ξηράς Isaka στη Βόρεια Τανζανία και του Κιγκάλι, της πρωτεύουσας της Ρουάντα, πρόκειται να ξεκινήσουν αργότερα φέτος μετά από μια τριμερή συνάντηση στη Ρουάντα την περασμένη εβδομάδα. Το εκτιμώμενο κόστος του έργου ανέρχεται επί του παρόντος σε περίπου 2.5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, αλλά πιθανότατα θα είναι μεγαλύτερο από αυτό όταν οι εργασίες πραγματοποιηθούν στην πραγματικότητα και ανατεθούν συμβάσεις. Οι εργασίες αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το 2014, δίνοντας στη συνέχεια στη Ρουάντα μια σιδηροδρομική σύνδεση με το λιμάνι Νταρ ες Σαλάμ στον Ινδικό Ωκεανό για πρώτη φορά. Η γραμμή από το Νταρ ες Σαλάμ έως την Ισάκα, στο πλαίσιο του έργου, θα εκσυγχρονιστεί και θα μετατραπεί σε διεθνές πρότυπο μέγεθος μετρητή από το τρέχον στενό περιτύπωμα που χρησιμοποιείται σήμερα. Η ευρύτερη σιδηροδρομική γραμμή θα διευκολύνει όχι μόνο μεγαλύτερα φορτία αλλά, το πιο σημαντικό, μεγαλύτερες ταχύτητες, και η νέα θα υποστεί λιγότερες διακοπές της γραμμής, επί του παρόντος ένα σημαντικό πρόβλημα για τους σιδηροδρομικούς φορείς σε όλη την περιοχή. Οι αρχικοί σιδηρόδρομοι στην ανατολική Αφρική κατασκευάστηκαν γύρω στα τέλη του περασμένου αιώνα, αν και ο σιδηρόδρομος Τανζανίας - Ζάμπια προστέθηκε αργότερα για να παρέχει μια άλλη σιδηροδρομική σύνδεση με ένα ασφαλές λιμάνι, όπως συνέβη όταν κατασκευάστηκε από την κινεζική κυβέρνηση για την υποστήριξη του οικονομική συνεργασία και ανάπτυξη στην περιοχή και επίσης να βοηθήσει τα απελευθερωτικά κινήματα στη νότια Αφρική. Εκείνοι εξαρτιόνταν εκείνη την εποχή από τις προμήθειες που τους έφταναν μέσω της Τανζανίας και της Ζάμπια καθώς η Ζιμπάμπουε, και ιδιαίτερα η Νότια Αφρική, εξακολουθούσαν να κυβερνώνται από μειονοτικά καθεστώτα.
Σε μια σχετική εξέλιξη, η επέκταση του σιδηροδρομικού συστήματος της Ουγκάντα ​​στο νότιο Σουδάν προχωρά επίσης στα στάδια σχεδιασμού, αλλά δεν έχουν δοθεί ακόμη ημερομηνίες, δημόσια ή ιδιωτικά, ως προς την έναρξη των εργασιών. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΟΙ ΕΚΛΟΓΕΣ ΣΟΥΔΑΝ ΑΝΑΒΑΛΛΟΝΤΑΙ ΕΩΣ ΤΟ 2010
Εκλογές επρόκειτο να διεξαχθούν αργότερα μέσα στο έτος σε ολόκληρο το Σουδάν, συμπεριλαμβανομένου του νότιου τμήματος της χώρας, προτού ο νότος θα ξεκινήσει στη συνέχεια ένα δημοψήφισμα για το μελλοντικό τους καθεστώς, δηλαδή να παραμείνει εντός του Σουδάν ως αυτόνομη περιοχή ή να επιλέξει την πλήρη ανεξαρτησία. Οι προετοιμασίες των εκλογών, ωστόσο, αντιμετώπισαν προβλήματα όταν εμφανίστηκαν έντονες διαφορές μεταξύ του Βορρά και του Νότου σχετικά με τα αποτελέσματα μιας εθνικής απογραφής που έγινε πέρυσι. Ειδικότερα, ο νότος αντιτάχθηκε στη μείωση του πληθυσμού του νότιου πληθυσμού, κάτι που θα είχε ουσιαστικό αντίκτυπο στα όρια των εκλογικών περιφερειών και στη συνέχεια θα έβλαπτε την τελική κατανομή των εδρών στο εθνικό κοινοβούλιο. Καθώς η διαφωνία της απογραφής δεν έχει επιλυθεί και συνεχίζονται τα επιχειρήματα σχετικά με την ένταξη στο νότο τριών ακόμη αμφισβητούμενων πολιτειών, ανακοινώθηκε στο Χαρτούμ ότι οι εκλογές θα πραγματοποιηθούν μόνο το επόμενο έτος. Δεν προέκυψαν σχόλια από την αντίδραση της νότιας ηγεσίας, η οποία στο παρελθόν είχε εκφράσει την επιθυμία να γίνουν εκλογές σε κάθε περίπτωση. Η εξέλιξη διατηρεί επίσης τον καταζητούμενο από το ΔΠΔ ηγέτη του καθεστώτος Μπασίρ στην εξουσία για αρκετό καιρό πριν, παράλληλα με τις κοινοβουλευτικές εκλογές, θα διεξαχθούν και προεδρικές εκλογές.

Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ LIVINGSTONE ΑΠΟΚΤΗΣΕΙ ΝΕΑ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ
Ο Gill Staden από το Livingstone / Ζάμπια ενημέρωσε ότι το LTA θα αποκτήσει σύντομα έναν νέο ιστότοπο, στον οποίο μπορείτε, όταν είναι έτοιμο, να έχετε πρόσβαση μέσω www.livingstonetourism.com
.Ο ιστότοπος θα περιέχει τακτικά ενημερωμένες πληροφορίες για ένα ευρύ φάσμα τουριστικών θεμάτων, θα παραθέτει τους παρόχους καταλυμάτων, τα εστιατόρια και τους φορείς εκμετάλλευσης σαφάρι και θα παρέχει τα τελευταία νέα από την περιοχή του Livingstone για ταξιδιωτικούς πράκτορες στο εξωτερικό και για ταξιδιώτες. Συγχαρητήρια στην LTA και ευχαριστώ τη Gill, φυσικά, για τη δουλειά που κάνει στη νέα τοποθεσία.

ΚΑΛΑ ΠΑΣΧΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

Το METROPOLE HOTEL ΕΝΩΝΕΙ ΣΕ ΜΙΚΡΑ ΚΟΜΨΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ

Το METROPOLE HOTEL ΕΝΩΝΕΙ ΣΕ ΜΙΚΡΑ ΚΟΜΨΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ
Κατά καιρούς, σε ορισμένες συναντήσεις πρόσφατα στο Metropole, μαθεύτηκε ότι το ξενοδοχείο έχει πλέον ενταχθεί σε μια παγκόσμια ομάδα μάρκετινγκ και κρατήσεων που εύστοχα ονομάζεται Small Elegant Hotels. Ο γενικός διευθυντής του ξενοδοχείου Rahul Sood, επίσης ο σημερινός πρόεδρος της SKAL Kampala, ενημέρωσε αυτή τη στήλη για την εξέλιξη και εξέφρασε την χαρά και την περηφάνια του για την εκπλήρωση των απαιτούμενων κριτηρίων για να ενταχθεί σε έναν παγκόσμιο όμιλο. Μεταξύ αυτών των κριτηρίων είναι το μέγεθος του ξενοδοχείου – όχι περισσότερα από 200 δωμάτια συνολικά για μια εγκατάσταση μέλους, ο εξοπλισμός και το μέγεθος των επίπλων δωματίων, τα πρότυπα εξυπηρέτησης των εστιατορίων και η ποιότητα των τροφίμων, οι εγκαταστάσεις συνεδριάσεων, η τοποθεσία και η προσβασιμότητα μεταξύ άλλων. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε μέσω του www.smalleleganthotels.com και φυσικά επισκεπτόμενοι το www.metropolekampala.com .

Η SHERATON ΣΥΜΜΕΤΕΧΕΙ ΣΤΗΝ ΩΡΑ ΓΗΣ
Το Sheraton Kampala Hotel συμμετείχε εκτενώς στη φετινή Ώρα της Γης για να υποστηρίξει την προστασία του περιβάλλοντος και να ευαισθητοποιήσει για την ανάγκη ταχείας και ολοκληρωμένης δράσης για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα και ελπίζουμε να σταματήσει η υπερθέρμανση του πλανήτη. Το ξενοδοχείο επιβεβαίωσε στο ενημερωτικό δελτίο που κυκλοφόρησε πρόσφατα ότι τα εστιατόρια φωτίζονταν από το φως των κεριών και ότι οι επισκέπτες ενθαρρύνονταν να σβήσουν τα φώτα και τον κλιματισμό στα δωμάτιά τους κατά την Ώρα της Γης. Οι κοινόχρηστοι χώροι φωτίστηκαν στο ελάχιστο για να συμμορφώνονται με τα πρότυπα δημόσιας ασφάλειας και τους κανονισμούς του δημοτικού συμβουλίου, αλλά όλα τα εξωτερικά φώτα σήμανσης και οι προβολείς ήταν κλειστά για όλη τη διάρκεια. Το Sheraton Kampala Hotel μόλις πρόσφατα κέρδισε την αναγνώριση για τις προσπάθειές του όλο το χρόνο για εξοικονόμηση ενέργειας και νερού, καθιστώντας το παράδειγμα προς μίμηση για άλλους.

Ένας άλλος ξενοδόχος – μια φράση που χρησιμοποιείται συχνά για να αναβαθμιστεί από το οικονομικά εντυπωσιακό καθεστώς ιδιοκτησίας σε μια πιο επαγγελματική και, ως εκ τούτου, πιο περιζήτητη θέση τις περισσότερες φορές, αν και δεν υποστηρίζεται από επαγγελματική κατάρτιση ή ακαδημαϊκά επιτεύγματα σε σχετικά ιδρύματα φιλοξενίας – δήλωσε ότι δεν να μάθει οτιδήποτε για το παγκόσμιο γεγονός, ενώ το ένα τρίτο παραδόθηκε ρωτώντας αυτόν τον ανταποκριτή, «Γη τι;» Αντίθετα, η κατοικία αυτού του ανταποκριτή παρέμεινε σκοτεινή για το βράδυ με ένα μόνο κερί στη βεράντα να παρέχει φωτισμό. Συγχαρητήρια σε όλους τους συμμετέχοντες που άκουσαν το κάλεσμα να συμμετάσχουν σε αυτήν την παγκόσμια εκδήλωση.

SINGLE VISA ΜΙΛΙΑ ΜΑΚΡΙΑ
Ανακοινώθηκαν νωρίτερα την εβδομάδα ότι βρίσκεται σε εξέλιξη μια ενιαία τουριστική βίζα για όλη την ανατολική Αφρική, αλλά μια ταχεία έρευνα αποκάλυψε ότι αυτός ο μακροχρόνιος στόχος είναι ακόμη πολύ μακριά. Η παρούσα ύφεση στις αφίξεις τουρισμού, ωστόσο, θεωρείται ότι θα λειτουργήσει ως καταλύτης για να πειστούν οι κυβερνήσεις και οι υπηρεσίες μετανάστευσης των κρατών μελών της ΑΗΚ να δράσουν πιο γρήγορα τώρα για να πραγματοποιήσουν αυτόν τον σημαντικό μηχανισμό. Η ιδέα πρωτοεμφανίστηκε σε μια συνεδρίαση της Επιτροπής της Κοινότητας της Ανατολικής Αφρικής για τον Τουρισμό και τη Διαχείριση Άγριας Ζωής το 2001, όταν η αντιπροσωπεία της Ουγκάντα ​​την έβαλε στη λίστα συζητήσεων, αλλά ελάχιστα έχουν συμβεί από τότε, καθώς τα αντίστοιχα τμήματα μετανάστευσης δεν θέλουν να παραιτηθούν από έσοδα και ευτυχώς κάνει τους τουρίστες επισκέπτες να πληρώνουν επιπλέον χρεώσεις Visa όταν ταξιδεύουν από τη μια χώρα της Ανατολικής Αφρικής στην άλλη. Είναι αξιέπαινο, η Κένυα έχει τουλάχιστον παραχωρήσει δωρεάν επανάληψη εισόδου κατά την πρώτη είσοδό της στην Κένυα για μια επίσκεψη και μετά ταξιδεύει σε μια γειτονική χώρα της ΑΗΚ πριν επιστρέψει στην Κένυα, αλλά καμία από τις άλλες χώρες δεν ακολούθησε το παράδειγμά της. Η Κένυα έχει τώρα επίσης μειώσει στο μισό τις χρεώσεις της για βίζα από 50 $ σε 25 SU $ ανά άτομο και παρέχει δωρεάν είσοδο σε παιδιά έως 16 ετών, μια ενέργεια που οι υπόλοιπες χώρες της ΑΗΚ δεν έχουν ακόμη ακολουθήσει το παράδειγμά τους.

Μια άλλη μήτρα της έριδος είναι τα ταξίδια δεόντως εγγεγραμμένων ομογενών σε οποιοδήποτε από τα 5 κράτη μέλη της ΑΗΚ, οι οποίοι προς το παρόν αντιμετωπίζονται ως ξένοι επισκέπτες όταν περνούν τα σύνορα, μια κατάσταση που πρέπει επίσης να αλλάξει. Αυτή η ομάδα-στόχος έχει μεγάλες δυνατότητες για ταξίδια στην περιοχή κατά τη διάρκεια των τοπικών διακοπών τους, αλλά προς το παρόν πρέπει να πληρώσει, ανάλογα με το μέγεθος της οικογένειας, εκατοντάδες δολάρια σε χρεώσεις Visa, επιλέγοντας συχνά διακοπές σε προορισμούς όπως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ή η Νότια Αφρική, όπου οι περισσότεροι από αυτούς δεν χρειάζεται να αγοράσουν καθόλου Visa.

Ως εκ τούτου, τα σχόλια στα περιφερειακά μέσα ενημέρωσης σχετικά με την ενιαία τουριστική θεώρηση θεωρούνται σε μεγάλο βαθμό πρόωρα και θα εξαρτηθούν από την εφαρμογή ενός από τα βασικά πρωτόκολλα μεταξύ των μελών της Κοινότητας της Ανατολικής Αφρικής σχετικά με την ελεύθερη κυκλοφορία, καθώς και από περιφερειακές συμφωνίες μετανάστευσης. Σε μια πιο θετική κίνηση, ωστόσο, κατά τη διάρκεια των συνεχιζόμενων διαπραγματεύσεων για το Πρωτόκολλο της Κοινής Αγοράς, η Ουγκάντα, επίσης, προσχώρησε στη θέση της Ρουάντα να καταργήσει τις απαιτήσεις άδειας εργασίας για πολίτες της Ανατολικής Αφρικής και θα υποστηρίξει να γίνει αυτό πραγματικότητα σε ολόκληρη την περιοχή – και πάλι, ωστόσο , είναι λίγο καιρό μακριά από την πραγματικότητα, αν και μια πολύ αξιέπαινη κίνηση.

ΔΗΛΩΣΗ EMIRATES ANGERS ΕΝΩΣΗ ΠΡΑΚΤΟΡΩΝ
Η Emirates, η βραβευμένη αεροπορική εταιρεία από το Ντουμπάι, προκάλεσε προφανώς την άνοδο των συναισθηματικών θερμοκρασιών ορισμένων ταξιδιωτικών πρακτόρων, όταν ο αερομεταφορέας ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα, και σύμφωνα με την αναφορά σε τοπική εφημερίδα, ότι οι ναύλοι τους θα παραμείνουν αμετάβλητοι. Σε σαφές κείμενο, η δήλωση της αεροπορικής εταιρείας αντέκρουσε τις δηλώσεις της ένωσης ταξιδιωτικών πρακτόρων της Ουγκάντα ​​TUGATA, ότι όλα τα πρακτορεία-μέλη ΚΑΙ οι αεροπορικές εταιρείες θα επιβάλλουν τώρα χρέωση υπηρεσιών στις πωλήσεις εισιτηρίων μετά τη λήξη των πληρωμών των προμηθειών νωρίτερα μέσα στο έτος. Αυτός ο ανταποκριτής, όταν αγόρασε πρόσφατα εισιτήρια από δύο αεροπορικές εταιρείες απευθείας (όχι Emirates) για πτήσεις στην περιοχή, επίσης δεν χρεώθηκε καμία τέτοια χρέωση, αλλά μόνο το αναγραφόμενο κόστος του εισιτηρίου. Αυτή η εμπειρία έρχεται σε αντίθεση με μια δήλωση που αποστέλλεται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στην οποία αναφέρεται η TUGATA: «Οι απόψεις που εκφράζονται σε αυτό το άρθρο αφορούν αποκλειστικά την Emirates Airlines. Επιτρέψτε μου να επαναλάβω τα λόγια στην ομιλία του προέδρου προς όλα τα μέλη σήμερα το πρωί. Η επιτροπή δεν έχει λάβει πληροφορίες ότι η αγορά έχει απορρίψει το νέο μοντέλο. Αντίθετα, φαίνεται ότι το νέο μοντέλο γίνεται αργά αλλά σταθερά αποδεκτό από την αγορά. Πρέπει να παραμείνουμε σταθεροί και ενωμένοι καθώς το μοντέλο ριζώνει. Παρακαλώ μην επιτρέψετε σε αυτή και άλλες τέτοιες αρνητικές διαφημίσεις να εκτροχιάσουν το συμφωνημένο ελάχιστο τέλος υπηρεσιών που όλοι δεσμευτήκατε να χρεώσετε σύμφωνα με τη Γενική Συνέλευση της TUGATA της 19ης Νοεμβρίου 2009. Αυτό είναι τελικά για το καλό του κλάδου για να διασφαλίσουμε ότι όλοι παραμείνουμε στη δραστηριότητά μας προσφέροντας υπηρεσίες υψηλής ποιότητας στους πελάτες μας.» Ρωτάει αυτός ο ανταποκριτής, υπάρχουν κάποιες μπερδεμένες αμφιβολίες ή ίσως ακόμη και μια νοοτροπία που αναδύεται ή υπάρχουν όντως στοιχεία σε ήσυχη αλλά ενεργή διαφωνία που επιλέγουν να αποχωρήσουν από την πίσω πόρτα; Σχετικό με αυτήν την εξέλιξη ήταν ένα σχόλιο που έκανε ένας διευθυντής χώρας αεροπορικής εταιρείας, ο οποίος είπε ξεκάθαρα, υπό τον όρο της ανωνυμίας, ότι οι αεροπορικές εταιρείες δεν θα δεχόντουσαν να τους επιβάλλουν τέλη από ταξιδιωτικούς πράκτορες και ότι δεν είχαν καμία υποχρέωση να χρεώσουν τα πρακτορεία τελών εξυπηρέτησης πλέον απαιτούν από τους πελάτες τους όταν πωλούν εισιτήρια απευθείας. Πρόσθεσε επίσης: «Είναι ενδιαφέρον ότι συνήθως οι πράκτορες επικρίνουν τις αεροπορικές εταιρείες για τις πρόσθετες χρεώσεις, οπότε γιατί να προσθέσουμε τώρα τις εφευρέσεις τους στις τιμές μας; Μπορούν να κάνουν αυτό που θέλουν να κάνουν. υπάρχουν πολλοί τρόποι πώλησης εισιτηρίων και στις μέρες μας πουλάμε στο Διαδίκτυο με εταιρικές συμφωνίες και απευθείας σε ταξιδιώτες που έρχονται στα γραφεία μας. Δεν είναι φτηνό να διευθύνεις ένα μεγάλο γραφείο στην πόλη, αλλά είναι μέρος της στρατηγικής εξυπηρέτησης και πωλήσεων».
Εν τω μεταξύ, η Emirates παρέτεινε την περίοδο των ειδικών εκπτώσεων μέχρι το τέλος Ιουνίου για εξαιρετικά χαμηλούς ναύλους που αγοράζονται απευθείας είτε μέσω Διαδικτύου είτε στα γραφεία της Emirates, μια κίνηση που θεωρείται ότι θα ειδοποιήσει τους ταξιδιωτικούς πράκτορες που επιθυμούν να συνεχίσουν το θέμα με κάποιο σθένος. ότι η αεροπορική εταιρεία είναι αρκετά ικανή να κάνει τα δικά της πράγματα χωρίς τη συγκατάθεση ή την έγκριση τρίτων.

Εν τω μεταξύ, η TUGATA πραγματοποίησε επίσης γενική συνέλευση την περασμένη εβδομάδα και ολόκληρη η εκτελεστική ομάδα, μείον τον ταμία που προτίμησε να αποσυρθεί από το γραφείο του για προσωπικούς λόγους, επανεξελέγη. Συγχαρητήρια σε όλους και φυσικά παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για μελλοντικές εξελίξεις.

ΤΟ ΣΕΛΙΝΓΚ ΑΠΟΚΡΙΝΕΤΑΙ ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΤΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ BUCK
Η αξία του σελίνι της Ουγκάντα ​​συνέχισε την πτώση του έναντι των κύριων νομισμάτων, όταν διαπραγματευόταν στα 2,175 για το δολάριο ΗΠΑ στα τέλη της περασμένης εβδομάδας, ενώ το ευρώ έπιανε μόλις 2,900 σελίνια. Η τάση θα καταστήσει τις δαπάνες για τους επισκέπτες από το εξωτερικό φθηνότερες καθώς αγοράζουν περισσότερα για το νόμισμα της χώρας τους, αλλά οι πληθωριστικές τάσεις αναμένεται τώρα να αντιστραφούν ξανά προς τα πάνω, καθώς όλες οι εισαγωγές, συμπεριλαμβανομένων των καυσίμων, πιθανότατα θα υπόκεινται σε αυξήσεις τιμών που αντανακλούν την πτώση της αξίας του το τοπικό νόμισμα. Το κόστος του ντίζελ είχε τελικά μειωθεί τις τελευταίες εβδομάδες σε μεταξύ 1,600 και 1,700 UShs, ενώ η βενζίνη διαπραγματεύεται τώρα στην περιοχή 2,300 έως 2,400.

Τα ταξίδια από την Ουγκάντα ​​στο εξωτερικό πρόκειται επίσης να γίνουν πιο ακριβά, καθώς οι τιμές των εισιτηρίων αναφέρονται σε δολάρια ΗΠΑ και απαιτείται σκληρό νόμισμα για την πληρωμή των επιδομάτων και τη δαπάνη χρημάτων που χρησιμοποιούνται στο εξωτερικό, πιθανότατα επηρεάζοντας τον ρυθμό ταξιδιού από την Ουγκάντα ​​στην Ευρώπη και πέρα ​​από αυτήν.

Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΗΣ ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΘΑ ΠΩΛΗΣΕΙ ΤΙΣ ΥΠΟΛΟΙΠΕΣ ΜΕΤΟΧΕΣ ΣΤΟ SHERATON
Την περασμένη εβδομάδα έγινε ανακοίνωση ότι η κυβέρνηση θα εκχωρήσει τις υπόλοιπες μετοχές της στην Apollo Hotel Corporation, στην οποία ανήκει το ξενοδοχείο Sheraton Kampala. Ένα σημαντικό ποσοστό μετοχών πωλήθηκε πριν από μερικά χρόνια στη MIDROC, μια εταιρεία που κατέχει επίσης το Addis Ababa Sheraton, το Djibouti Sheraton και πολλά άλλα ξενοδοχεία και θέρετρα. Σύμφωνα με την αρχική εκχώρηση, γίνεται κατανοητό ότι η MIDROC μπορεί να αποκτήσει ένα άλλο σημαντικό πακέτο μετοχών δίνοντάς της σαφή πλειοψηφία, αλλά ότι σε μεταγενέστερο στάδιο, θα πραγματοποιηθεί κάποια μορφή διάθεσης στο Χρηματιστήριο Αξιών της Ουγκάντα ​​που θα επιτρέψει στους επενδυτές και στο ευρύ κοινό να κατέχει μερικές μετοχές σε ένα από τα πιο επιτυχημένα ξενοδοχεία της Καμπάλα. Ωστόσο, η επερχόμενη συναλλαγή δεν θα επηρεάσει τη συμφωνία franchise που έχει τεθεί σε ισχύ με την Starwood Hotels, στην οποία υπάγεται η επωνυμία Sheraton.

Εν τω μεταξύ, η κοινοβουλευτική επιτροπή ιδιωτικοποιήσεων έδωσε στην κυβέρνηση ένα μήνα εντός του οποίου να πουλήσει τις μετοχές της στο Commonwealth Resort στο Munyonyo και να ανακτήσει τα χρήματα που δαπανήθηκαν για να προετοιμαστεί ο χώρος για τη Σύνοδο Κορυφής της Κοινοπολιτείας εκείνη την εποχή. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΑΛΛΗ ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΙΝΕΖΑΣ ΚΑΤΑΛΑΒΗΘΗΚΕ ΜΕ ΕΛΕΦΑΝΤΙΔΑ
Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, ένας ακόμη Κινέζος υπήκοος συνελήφθη στο διεθνές αεροδρόμιο Entebbe όταν βρέθηκε στην κατοχή του παράνομο ελεφαντόδοντο. Αυτή η στήλη είχε αναφέρει παρόμοιες περιπτώσεις πριν συμβούν στην ευρύτερη περιοχή, αλλά καμία δημόσια οργή ή επιτυχείς διώξεις δεν φαίνεται να μπορούν να καταπνίξουν την απληστία για τον πολυπόθητο λευκό χρυσό. Η περιοχή της νοτιοανατολικής Ασίας είναι διαβόητη για την πείνα της για ελεφαντόδοντο και άλλα ζωικά προϊόντα σε αναζήτηση διακοσμητικών γλυπτών και θεραπειών για παθήσεις. Οι οικολόγοι εξέφρασαν την ελπίδα τους για μια ταχεία δίωξη και μια αυστηρή ποινή που θα χρησιμεύσει ως ειδοποίηση σε άλλους επίδοξους λαθρέμπορους ότι τους περιμένουν μακροχρόνιες ποινές φυλάκισης όταν συλληφθούν.

ΜΕΡΙΔΙΟ ΑΓΟΡΑΣ ΤΣΙΜΕΝΤΩΝ MTN ΣΤΗΝ ΟΥΓΚΑΝΤΑ
Μόλις πρόσφατα ο γίγαντας των τηλεπικοινωνιών της Αφρικής MTN έφτασε το όριο των 4 εκατομμυρίων συνδρομητών, αφήνοντας άλλες εταιρείες κινητής τηλεφωνίας στο πίσω μέρος τους. Η άφιξη της MTN πριν από σχεδόν μια δεκαετία, έφερε επανάσταση στον κλάδο των τηλεπικοινωνιών και οι 5 πλέον ανταγωνιστές στην αγορά – MTN, Uganda Telecom, Zain, Warid Telecom και Orange – δίνουν τον αγώνα τους στην αγορά με συνεχώς νέα προϊόντα και συχνές μειώσεις τιμολογίων. Τώρα πιστεύεται ότι σχεδόν 10 εκατομμύρια Ουγκαντοί έχουν πρόσβαση στα δικά τους τηλέφωνα σε σύγκριση με τις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν τα σταθερά τηλέφωνα συνέδεαν μόνο περίπου 50,000 συνδρομητές. Επί του παρόντος, τα τιμολόγια για τις συνδέσεις στο Διαδίκτυο πέφτουν επίσης εν όψει της σύνδεσης δύο αντίπαλων καλωδίων οπτικών ινών στον βυθό της θάλασσας που φθάνουν στη Μομπάσα, γεγονός που θα πολλαπλασιάσει τη χωρητικότητα και θα μειώσει το κόστος έως και κατά τα δύο τρίτα των υφιστάμενων τιμολογίων όταν λειτουργήσει. Η σύνδεση 3G της UTL – αυτή τη στιγμή το ταχύτερο ασύρματο σύστημα στην αγορά – ήταν αρχικά σε δολάρια ΗΠΑ, αλλά την περασμένη εβδομάδα μείωσε στο μισό το κόστος συνδρομής σε τώρα 130,000 UShs ή περίπου 65 δολάρια ΗΠΑ. Θεωρείται ότι τα ποσοστά θα μειωθούν ακόμη περισσότερο όταν ο κύριος όγκος του Διαδικτύου και της κίνησης δεδομένων θα δρομολογηθεί τελικά μέσω των νέων καλωδίων αντί της χρήσης δορυφόρων. Για τους επισκέπτες από το εξωτερικό που έρχονται στην Ουγκάντα, όλα αυτά είναι καλά νέα, καθώς μπορούν να παραμείνουν συνδεδεμένοι σε πολύ λογικές τιμές ενώ κάνουν διακοπές στη χώρα ή επιδιώκουν την επιχείρησή τους.

Σε μια σχετική εξέλιξη, η MTN είναι ο μεγαλύτερος Νοτιοαφρικανός χορηγός του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA τον επόμενο χρόνο στη Νότια Αφρική, εδραιώνοντας την παγκόσμια θέση της εταιρείας ως σημαντικό παίκτη στον παγκόσμιο κλάδο των τηλεπικοινωνιών. Κατασκευάζεται στην Αφρική από την Αφρική.

Η DELTA ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΝΕΙ ΠΤΩΣΕΙΣ ΚΕΝΥΑ
Σε μια προφανή κίνηση για να διαλύσει τις αυξανόμενες αμφιβολίες σχετικά με την έναρξη των πτήσεων από τις ΗΠΑ μέσω της δυτικής Αφρικής προς την Κένυα, που έχουν προγραμματιστεί για τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, η αεροπορική εταιρεία έχει προχωρήσει τώρα στην επίθεση καθησυχάζοντας τους ταξιδιώτες και την επιχειρηματική κοινότητα ότι θα τηρήσουν τα σχέδιά τους. . Η τρέχουσα απότομη οικονομική ύφεση και η παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση έπληξαν ιδιαίτερα σκληρά τις αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ και στην περιοχή ακούστηκαν ψίθυροι για την ικανότητα και την προθυμία της Delta να ξεκινήσει μια νέα διαδρομή μεγάλων αποστάσεων σε αυτό το δυσμενές κλίμα. Καθώς πλησιάζει η ώρα των προγραμματισμένων εναρκτήριων πτήσεων, προσέξτε για περισσότερες ενημερώσεις ειδήσεων σχετικά με αυτήν την εξέλιξη.

ΑΚΥΡΩΘΗΚΕ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΤΗΣ ΚΑΑ για το ΠΑΛΙΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ
Λόγω του έντονου δημόσιου ελέγχου και της κατακραυγής, όχι μόνο του κοινού, αλλά και από την εθνική αεροπορική εταιρεία της Κένυας και άλλους αερομεταφορείς που χρησιμοποιούν το Διεθνές Αεροδρόμιο Jomo Kenyatta, ο υπουργός Μεταφορών της Κένυας ακύρωσε χθες τη συμφωνία βάσει της οποίας η Αρχή Αεροδρομίων της Κένυας, και ειδικότερα ο απερχόμενος Διευθύνων Σύμβουλός τους , προσπάθησε να χαρίσει τις παλιές δομές του αεροδρομίου σε μια κυριολεκτικά άγνωστη οντότητα OneJetOne, η οποία έχει στο διοικητικό της συμβούλιο τον πρώην Γενικό Γραμματέα στο Υπουργείο Μεταφορών. Σε μια σύντομη δήλωση, ο Υπουργός επιβεβαίωσε τις αμφιβολίες που αναφέρθηκαν σε αυτή τη στήλη τις τελευταίες εβδομάδες ότι η συμφωνία δεν είχε συμμορφωθεί με τις διαδικασίες προμήθειας και είπε επίσης ότι δεν δόθηκε ποτέ επιστολή προσφοράς στον προβλεπόμενο δικαιούχο, ακυρώνοντας έτσι τυχόν συμβατικές προσδοκίες και υποχρεώσεις.

Αυτή η εξέλιξη θα προσθέσει ακόμη περισσότερο το αυγό σε όλο το πρόσωπο του απερχόμενου Διευθύνοντος Συμβούλου της KAA, George Muhoho, ο οποίος αρνήθηκε το αίτημά του για επέκταση ή ανανέωση συμβολαίου πριν από μερικές εβδομάδες από το διοικητικό συμβούλιο του και τώρα τερματίζει τη θητεία του στην KAA σε ένα ατιμωτικό τρόπο και κάτω από βαριά σύννεφα ισχυρισμών και υποψιών. Ένας νέος Διευθύνων Σύμβουλος πρόκειται να οριστεί σύντομα, όπως έγινε γνωστό, και θα αναφερθεί σε αυτήν τη στήλη σε εύθετο χρόνο.

ΤΟ ΔΙΕΘΝΕΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΟΥ MOBASA MOI ΟΦΕΙΛΕΤΑΙ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ
Λήφθηκαν πληροφορίες ότι η Αρχή Αεροδρομίων της Κένυας, επί του παρόντος υπό έντονο έλεγχο των μέσων ενημέρωσης και της κοινωνίας των πολιτών σχετικά με τα σχέδιά της να παραδώσουν το παλιό αεροδρόμιο του Ναϊρόμπι σε μια σχετικά άγνωστη οντότητα, πρόκειται να ξεκινήσει μια αναβάθμιση των εγκαταστάσεων πολλών δισεκατομμυρίων σελίνι Κένυας στη Μομπάσα. Το δεύτερο πιο σημαντικό διεθνές αεροδρόμιο της Κένυας, το οποίο δέχεται τις περισσότερες από τις all-inclusive πτήσεις τσάρτερ από την Ευρώπη, αναμένεται να αποκτήσει ένα νέο σύστημα καθοδήγησης τροχοδρόμων και μια μεγάλη αναμόρφωση του υπάρχοντος διαδρόμου προσγείωσης στα επόμενα χρόνια. Επίσης, προβλέπεται νέος φράκτης ασφαλείας που καλύπτει ολόκληρη την περίμετρο του αεροδρομίου, ανακαίνιση δρόμων και σιδηροδρομικών γραμμών και νέο σύστημα CCTV για όλους τους χώρους. Άλλες εργασίες θα αφορούν το σύστημα παροχής νερού, τον φωτισμό, τους ηλεκτρικούς αγωγούς και ένα νέο σύστημα τροφοδοσίας σε κατάσταση αναμονής.

Εν τω μεταξύ, μια συμφωνία που έγινε από την KAA με έναν επενδυτικό όμιλο του Κατάρ για να ξεκαθαρίσει ότι η συμφωνία δεν προκηρύχθηκε ανταγωνιστικά για διαγωνισμό, όπως απαιτείται από το νόμο και τη δικαστική αγωγή από τα όργανα επιτήρησης της κοινωνίας των πολιτών, δεν αποκλείεται πλέον. Μέρος της συμφωνίας θα ήταν η κατασκευή τουλάχιστον δύο ξενοδοχείων, αρκετών εκθεσιακών αιθουσών για χρήση με την ανάπτυξη μιας τεράστιας έκτασης 90 στρεμμάτων σε γη του αεροδρομίου έξω από τον κύριο περιμετρικό φράχτη, έγινε ξανά πρωτοσέλιδο στην Κένυα με περαιτέρω ισχυρισμούς για μυστικές συμφωνίες. Θα ήταν ένας χώρος για διεθνείς, περιφερειακές και εγχώριες εμπορικές εκθέσεις, καθώς και εστιατόρια, ακόμη και ένα νοσοκομείο. Η γη έχει παραχωρηθεί στους επενδυτές με μίσθωση 80 ετών και ο υπουργός Μεταφορών της Κένυας, μάλιστα, επιβεβαίωσε χθες ότι η συμφωνία ήταν υπέρβαση και θα προχωρήσει. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Η KENYA AIRWAYS ΔΙΑΚΟΠΕΙ ΤΙΣ ΠΤΗΣΕΙΣ KISUMU ΚΑΙ MALINDI
Σε χθεσινή ανακοίνωση του εμπορικού διευθυντή της Kenya Airways, δημοσιοποιήθηκε ότι η αεροπορική εταιρεία θα σταματήσει τις καθημερινές πτήσεις της προς το Kisumu, που επί του παρόντος λειτουργεί με εξοπλισμό Embraer 170 μέχρι να ολοκληρωθεί η κατασκευή σε αυτό το αεροδρόμιο. Η αεροπορική εταιρεία είπε ότι ο διάδρομος προσγείωσης δεν είναι πλέον κατάλληλος στην παρούσα κατάστασή του για την ασφαλή λειτουργία των πτήσεων της. Άλλες εγχώριες αεροπορικές εταιρείες όπως η Jetlink και η Fly540 θα συνεχίσουν να πετούν καθημερινά προς Kisumu αλλά χρησιμοποιούν μικρότερα αεροσκάφη.

Η Kenya Airways ανακοίνωσε επίσης την αναστολή των πτήσεων προς το Μαλίντι λόγω μείωσης της ζήτησης, αφήνοντας αυτό το δρομολόγιο και σε εγχώριους ανταγωνιστές, αρκετοί από τους οποίους εξυπηρετούν το Μαλίντι σε καθημερινή βάση από το Ναϊρόμπι. Η KQ επεσήμανε ότι οι επιβάτες που έχουν ήδη κάνει κράτηση θα μεταφερθούν στη Μομπάσα και θα μεταφερθούν οδικώς στο Μαλίντι, εκτός εάν επιλέξουν να κάνουν εκ νέου κράτηση σε άλλες αεροπορικές εταιρείες για απευθείας πτήση.

Ο OBAMA FACTOR ΒΟΗΘΑ ΤΟ CAMP ΣΤΟ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ
Η επίσκεψη το 2006 από τον τότε γερουσιαστή του Ιλινόις Μπαράκ Ομπάμα στην Κένυα είχε προσελκύσει μεγάλη προσοχή ήδη εκείνη την εποχή, όχι μόνο επειδή ήταν τότε ο μόνος αφροαμερικανός γερουσιαστής, αλλά και επειδή επέστρεψε στο σπίτι για να επισκεφτεί τις ρίζες του. Ο Πρόεδρος Ομπάμα είχε, φυσικά, επισκεφθεί την Κένυα στο παρελθόν αλλά με λιγότερη προβολή και προσοχή. Το στρατόπεδο βάσης Explorer στον ποταμό Talek στην ευρύτερη περιοχή διατήρησης του Masai Mara χρησιμοποιεί τώρα την επίσκεψη του 2006 και παραμένει κοντά στον Πρόεδρο για να προωθήσει το ακίνητο πιο δυναμικά στο μέλλον. Ίδια προσοχή δίνεται, ωστόσο, στο περιβαλλοντικό ιστορικό του ακινήτου μικρής κλίμακας, το οποίο έχει λάβει χρυσή βαθμολογία. Μια διανυκτέρευση στην αίθουσα Ομπάμα, συμπεριλαμβανομένων όλων των γευμάτων, θα κοστίσει στον επισκέπτη περίπου 150 δολάρια ΗΠΑ επί του παρόντος, αλλά αυτή η τιμή μπορεί να διογκωθεί κάπως καθώς η ζήτηση αναμένεται να αυξηθεί απότομα.

Εν τω μεταξύ, το Ugandan New Vision κορόιδεψε τους αναγνώστες τους την 1η Απριλίου όταν ανακοίνωσαν ένα επικείμενο ταξίδι του Προέδρου Ομπάμα στην ανατολική Αφρική, συμπεριλαμβανομένης της Ουγκάντα. Φαίνεται ότι οι τηλεφωνικές γραμμές ήταν καυτές όταν οι εφημερίδες βγήκαν στους δρόμους μέχρι που οι αναγνώστες της πιο δημοφιλούς εφημερίδας της Ουγκάντα ​​ανακάλυψαν τελικά ότι είχαν ξεγελαστεί. Ευτυχισμένη Πρωταπριλιά!

Το KENYA BUZZ λαμβάνει ΝΕΑ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ
Ενώ το τελευταίο ηλεκτρονικό μέσο της Κένυας ετοιμάζει τον νέο της ιστότοπο, η εταιρεία έχει δημιουργήσει μια διεύθυνση Gmail για να διατηρεί επαφή με τους συνεργάτες και τους αναγνώστες της. Εάν λοιπόν τα mail σας αναπηδήσουν τις επόμενες ημέρες, δοκιμάστε [προστασία μέσω email] . Αυτή η στήλη θα αναφέρει μόλις ξεκινήσει με επιτυχία ο νέος ιστότοπος και οι επαφές ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

Η ΛΙΜΝΗ ΤΟΥΡΚΑΝΑ ΣΕ ΑΠΕΙΛΗ
Η φράγμα του ποταμού Όμο στην Αιθιοπία θεωρείται πλέον ως η πιο άμεση απειλή για την επιβίωση της λίμνης Τουρκάνα και των γύρω κοινοτήτων ανάλογα με τη λίμνη. Ήδη σε κατάσταση συρρίκνωσης που προκαλείται από το βύθισμα, λέγεται ότι η εισροή της λίμνης θα μειωθεί περαιτέρω κατά πολύ τα επόμενα χρόνια όταν ολοκληρωθούν τα φράγματα υπό κατασκευή και υπό σχεδιασμό. Το αποτέλεσμα θα ήταν πιθανότατα μια ουσιαστική μείωση των επιπέδων του νερού και η επακόλουθη αύξηση της θερμοκρασίας θα μπορούσε στη συνέχεια να οδηγήσει σε ακόμη μεγαλύτερη εξάτμιση από ό,τι συμβαίνει ήδη. Άλλες λίμνες σε όλη την ανατολική Αφρική, επίσης, αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της λίμνης Βικτώρια, όπου τα επίπεδα των υδάτων έχουν μόλις σταθεροποιηθεί τώρα μετά από χρόνια προοδευτικής μείωσης. Όταν η ανάπτυξη σε ένα είχε οδηγεί σε καταστροφή αλλού, θα πρέπει να δίνεται μεγαλύτερη προσοχή στον σχεδιασμό τέτοιων έργων και οι πληττόμενες κοινότητες πρέπει να έχουν λόγο και να γνωμοδοτούν πριν το μέλλον τους καταδικαστεί από άλλους με το πρόσχημα της προόδου. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΜΕΙΩΣΗ ΚΕΡΔΩΝ SERENA ΓΙΑ ΤΟ 2008
Αναφορές από το Ναϊρόμπι έδειξαν ότι τα κέρδη της εταιρείας Serena Hotels, TPS East Africa Ltd., μειώθηκαν σχεδόν κατά το ήμισυ για το 2008, ενώ τα έσοδα μειώθηκαν κατά περίπου 12%. Οι προοπτικές για το τρέχον έτος παραμένουν επίσης λίγο ασταθείς εν όψει της τρέχουσας παγκόσμιας οικονομικής και χρηματοπιστωτικής κρίσης, που οδήγησε τις αφίξεις τουριστών μακριά από τις προβλέψεις. Άλλες επιχειρήσεις φιλοξενίας, ωστόσο, είχαν χειρότερη απόδοση από αυτό, και ορισμένα από τα πιο περιθωριακά παραλιακά ξενοδοχεία αναφέρθηκε ότι έκλεισαν λόγω έλλειψης εργασιών.

Τα επιχειρηματικά αποτελέσματα για το 2008 επηρεάστηκαν, φυσικά, σε μεγάλο βαθμό από τα πολιτικά γεγονότα κατά το πρώτο τρίμηνο του περασμένου έτους, όταν η χώρα σημείωσε μαζική μείωση των αφίξεων, η οποία αργότερα σημείωσε πτώση κατά ένα τρίτο σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. σύγκριση έτους. Αν και η τάση αντιστράφηκε το δεύτερο εξάμηνο του 2008, η παγκόσμια ύφεση στη συνέχεια εξαφάνισε τα κέρδη μιας τεράστιας προσπάθειας μάρκετινγκ από την Κένυα, χωρίς την οποία, ωστόσο, τα ετήσια αποτελέσματα θα ήταν ακόμη χειρότερα. Οι προοπτικές για το μέλλον, ωστόσο, είναι σταθερές και αναμένεται ανάκαμψη για τον τουριστικό τομέα από τα τέλη του 2009 και μετά.

NAIROBI'S GRAND REGENCY ΠΡΕΠΕΙ ΓΙΑ ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΗ
Οι πληροφορίες που ελήφθησαν από το Ναϊρόμπι δείχνουν ότι οι Λίβυοι ιδιοκτήτες του ξενοδοχείου Grand Regency έρχονται επιτέλους για να κάνουν κάποιες σημαντικές εργασίες στο ξενοδοχείο. Όλοι οι χώροι του ξενοδοχείου πρόκειται να αναβαθμιστούν και να πραγματοποιηθεί μαζική ανακαίνιση, καθώς ελάχιστα είχαν γίνει στο ακίνητο από τότε που το ξενοδοχείο χτίστηκε αρχικά και άνοιξε στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Εν τω μεταξύ, όλοι οι μεγάλοι ανταγωνιστές τους στην κατηγορία 5 αστέρων του Ναϊρόμπι είχαν πραγματοποιήσει πολλαπλές αναβαθμίσεις από τότε, διατηρώντας τη δική τους θέση στην αγορά και ελκυστική για την πελατεία τους, και σε αυτούς τους οικονομικά δύσκολους καιρούς, η ποιότητα είναι ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα που θα αναζητήσει ο πελάτης ενός ξενοδοχείου κατά την επιλογή.

Οι αναγνώστες θα θυμούνται να αναφέρουν σε αυτή τη στήλη την αμφιλεγόμενη πώληση του ξενοδοχείου στη λιβυκή κυβέρνηση πριν από λίγο καιρό, όταν με μανδύα και στιλέτο η κυβέρνηση της Κένυας αποφάσισε να πουλήσει βιαστικά το ακίνητο, εγείροντας τότε ισχυρισμούς για παράνομες συναλλαγές, οι οποίες δεν έχουν φύγει ποτέ πραγματικά.

Το SERENGETI MIGRATION ΣΕ ΖΩΝΤΑΝΗ ΕΚΠΟΜΠΗ
Η κυβέρνηση της Τανζανίας έχει συνάψει συμφωνία με το IYPE - Διεθνές Έτος Πλανήτη Γη - για τα δικαιώματα μετάδοσης για την προβολή της μεγάλης μετανάστευσης αγριολούλουδων παγκοσμίως. Αυτή η ανακοίνωση έγινε από το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Τουρισμού νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα. Μια ομάδα ραδιοτηλεοπτικών φορέων και προσωπικό υποστήριξης θα τραβήξει και θα μεταδώσει ταυτόχρονα ζωντανές φωτογραφίες των ζώων ενώ θα διασχίζουν το Σερενγκέτι από τη μια άκρη στην άλλη αναζητώντας βοσκοτόπια και τους τόπους γέννησής τους.

ΓΑΛΛΙΚΟ ΖΕΥΓΑΡΙ ΑΠΟΝΟΜΕ 60 εκατ. ΣΕΛΙΝΓΙΑ TZ
Ένα ζευγάρι από τη Γαλλία, του οποίου το παιδί σκοτώθηκε πριν από περισσότερα από τρία χρόνια από μια λεοπάρδαλη που εθεάθη τακτικά να περνάει από το κατάλυμα, κέρδισε τη δικαστική του υπόθεση κατά του Tarangire Safari Lodge, όταν του επιδικάστηκαν 60 εκατομμύρια σελίνια Τανζανίας ως αποζημίωση. Ο ξενώνας βρέθηκε αμελής στο να μην διασφαλίσει την ασφάλεια του επισκέπτη για να κρατήσει το άγριο ζώο μακριά ή σε ασφαλή απόσταση από την κύρια περιοχή που χρησιμοποιούν οι πελάτες. Αρκετά καταφύγια και κατασκηνώσεις σαφάρι με σκηνές σε όλη την περιοχή ίσως χρειαστεί τώρα να επανεξετάσουν τα μέτρα ασφαλείας, καθώς συνεχίζουν να δολώνουν λεοπάρδαλη για να προσφέρουν στους πελάτες τους την ευκαιρία να δουν τη άπιαστη νυχτερινή γάτα για να διασφαλίσουν ότι δεν θα συμβεί παρόμοιο περιστατικό στο μέλλον. Η οικία διατάχθηκε επίσης να στήσει αναμνηστική πλάκα στον τόπο του συμβάντος μετά την έγκριση του TANAPA. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι ιδιοκτήτες των οικιών δεν ήταν παρόντες στο δικαστήριο κατά την ανάγνωση της απόφασης - θεωρήθηκε μάλλον άνανδρη απουσία αν κριθεί αληθινή.

ΣΤΟ ΒΙΕΤΝΑΜ ΒΡΕΘΗΚΕ ΤΑΝΖΑΝΙΚΟ ΕΛΕΦΑΝΤΟΣΤΟ
Οι αρχές στο Νταρ ες Σαλάμ ζήτησαν βοήθεια από την Ιντερπόλ σχετικά με αναφορές ότι βρέθηκαν αρκετοί τόνοι ελεφαντόδοντου, που φέρεται ότι προέρχονται από την Τανζανία, στο Βιετνάμ. Σύμφωνα με πληροφορίες, η αξία της αποστολής ξεπερνά τα 10 εκατομμύρια δολάρια. Η πώληση γλυπτών από ελεφαντόδοντο είναι προφανώς ακόμη νόμιμη στο Βιετνάμ, αν και η απαγόρευση του εμπορίου ελεφαντόδοντου επιβλήθηκε πριν από περισσότερα από 15 χρόνια. Έμαθε ότι αντικείμενα πριν από την απαγόρευση μπορούν ακόμα να πωληθούν νόμιμα, αλλά αυτή είναι μια ανοιχτή πύλη για απάτη και ανεφοδιασμό με παράνομο αίμα ελεφαντόδοντου, συχνά από λαθροθηρία στην ανατολική Αφρική. Η Ιντερπόλ με τους τεχνικούς πόρους και την εργαστηριακή της τεχνολογία μπορεί να είναι σε θέση να εξακριβώσει πραγματικά από πού προέρχεται το ελεφαντόδοντο, αλλά ενδείξεις είναι ότι στάλθηκε από την Τανζανία μέσω Μαλαισίας πριν εισέλθει στο Βιετνάμ μέσα σε δοχεία με πλαστικά απορρίμματα για ανακύκλωση. Σε περίπτωση που επιβεβαιωθεί η Τανζανία ως πηγή, κυβερνητικές πηγές στο Νταρ ες Σαλάμ έχουν ήδη δεσμευτεί να φέρουν τους ενόχους στη φυλάκιση και η έρευνα βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΡΟΥΑΝΔΑΣ ΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΡΟΠΑΙ ITB
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως σε αυτήν τη στήλη, το περίπτερο της Ρουάντα στην πρόσφατη ITB κέρδισε, για τρίτη συνεχή φορά, το πρώτο βραβείο ως Καλύτερο Αφρικανικό περίπτερο. Το τρόπαιο παραδόθηκε στον Πρόεδρο της Ρουάντα Paul Kagame από τα μέλη της ομάδας, με επικεφαλής τον αναπληρωτή διευθύνοντα σύμβουλο της RDB και επικεφαλής της ORTPN Chantal Rugamba. Ο Πρόεδρος Kagame χρησιμοποίησε την ευκαιρία να εκστρατεύσει για μια ενιαία Visa στα κράτη μέλη της Κοινότητας της Ανατολικής Αφρικής και πρότεινε επίσης ένα ενιαίο περίπτερο της Ανατολικής Αφρικής για την ITB του επόμενου έτους και άλλες βασικές εμπορικές εκθέσεις. Και πάλι, μπράβο Ρουάντα και μπράβο Πρόεδρε Kagame.

ΣΕΤ ROSE KABUYE ΔΩΡΕΑΝ
Όπως αναμενόταν, και αναφέρθηκε πολλές φορές προηγουμένως σε αυτή τη στήλη, η γαλλική δικαιοσύνη έχει πλέον επισήμως άρει το ένταλμα σύλληψης κατά της Αρχηγού Πρωτοκόλλου της Ρουάντα που της επέτρεπε να ταξιδεύει ελεύθερα οπουδήποτε για την επιδίωξη των επίσημων καθηκόντων της και των ιδιωτικών της υποθέσεων. Η άρση του εντάλματος έρχεται τη στιγμή που η Ρουάντα προετοιμάζεται για τη 15η επέτειο της περιβόητης γενοκτονίας εμπνευσμένη από τους Χούτου, η οποία στοίχισε τη ζωή σε περίπου 800,000 αθώους ανθρώπους στο μικροσκοπικό έθνος της Ανατολικής Αφρικής μέσα σε λίγους μήνες από τον Απρίλιο του 1994. Η ίδια η κύρια υπόθεση, ωστόσο, δεν έχει ακόμη αποσυρθεί, αλλά η άρση του εντάλματος αποτελεί πλέον ισχυρό δείκτη ότι η γαλλική δικαιοσύνη, σε εύθετο χρόνο, θα απορρίψει οριστικά την υπόθεση.

Η SUMIT SULLIVAN ΜΕΤΑΚΙΝΕΙ ΣΤΟ ΝΑΪΡΟΜΠΙ
Οι αντικρουόμενες ημερομηνίες για την εκδήλωση το 2010 έχουν κάνει τώρα αυτή τη συνάντηση να κυκλοφορήσει στο Ναϊρόμπι από τον επιλεγμένο χώρο του Κιγκάλι. Η τελευταία σύνοδος κορυφής πραγματοποιήθηκε στην Αρούσα πέρυσι, όταν η Ρουάντα επιλέχθηκε ως η επόμενη χώρα υποδοχής, αλλά αργότερα διαπιστώθηκε ότι ορισμένα εθνικά γεγονότα έρχονται σε σύγκρουση με τις προβλεπόμενες ημερομηνίες συνόδου, οι οποίες επίσης δεν μπορούσαν να αλλάξουν. Αυτά θα είναι καλά νέα για το Ναϊρόμπι, το οποίο μπορεί τώρα να ανυπομονεί να φιλοξενήσει εκατοντάδες επιπλέον επισκέπτες, αν και ελπίζουμε ότι η Σύνοδος Κορυφής Sullivan θα πραγματοποιηθεί τελικά στη Ρουάντα.

ΤΟ ΝΟΜΙΣΜΑ ΤΟΥ ΝΟΤΙΟΥ ΣΟΥΔΑΝ ΔΙΑΓΡΑΦΕΙ
Σε μια εξέλιξη παρόμοια με αυτή στην Ουγκάντα ​​και σε ολόκληρη την ανατολική Αφρική, το δολάριο ΗΠΑ ανατιμήθηκε επίσης πολύ έναντι της λίρας του Σουδάν, όπως δείχνουν τα σχόλια από την Juba. Η λίρα κυκλοφόρησε αρχικά με ισοτιμία δύο λιρών έναντι ενός δολαρίου, αλλά σταδιακά υποτιμήθηκε, με τους αγοραστές να απαιτούν τώρα περίπου 2.70 λίρες Σουδάν για να πάρουν ένα δολάριο ΗΠΑ. Ωστόσο, λέγεται ότι τα δολάρια είναι σπάνια στη Τζούμπα, καθώς το καθεστώς στο Χαρτούμ έχει σταματήσει τελείως να αποστέλλει δολάρια από έσοδα από πετρέλαιο στο νότο και μεταφέρει μόνο τοπικό νόμισμα, και όχι πολλά από αυτά, μια κίνηση που θεωρείται ακόμη ένα σκόπιμο μέτρο εξευτελισμός και αντεγκλήσεις κατά του νότιου Σουδάν, όπου ο πληθυσμός θα ψηφίσει για πλήρη ανεξαρτησία το 2011. Το καθεστώς φέρεται να συσσωρεύεται σκληρό νόμισμα στο Χαρτούμ για να χρηματοδοτήσει αγορές στο εξωτερικό για να τονώσει τη δημοτικότητά του στο βορρά, όπου ο ισχυρός άνδρας Μπασίρ κρατά τον δέρμα των δοντιών του, μετά την έκδοση εντάλματος σύλληψης από το ΔΠΔ για φερόμενα εγκλήματα πολέμου και εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας που διαπράχθηκαν από το καθεστώς του, τους καλλιτέχνες και τους οπαδούς του στο Νταρφούρ – και προηγουμένως, φυσικά, στο νότιο Σουδάν. Η δεινή οικονομική κατάσταση στο νότιο Σουδάν προκαλεί τώρα ανησυχία και για τις γειτονικές χώρες λόγω των έντονων οικονομικών δεσμών που αναπτύχθηκαν τα τελευταία χρόνια. Μόλις πρόσφατα, οι βετεράνοι της SPLA και το υπηρετικό προσωπικό έκλεισαν τους δρόμους από και προς την Ουγκάντα ​​για να λάβουν τις εκκρεμείς αποδοχές τους, με αποτέλεσμα να κολλήσουν όλα τα φορτία ευπαθών αγαθών στα σύνορα από την Ουγκάντα ​​στο Nimule. Ωστόσο, η κατάσταση έχει ηρεμήσει μετά την αποδέσμευση των πληρωμών, ωστόσο πρέπει να βρεθεί μια μόνιμη λύση για να αποφευχθεί η επανάληψη τέτοιων επιζήμιων περιστατικών.

Το ΝΟΤΙΟ ΣΟΥΔΑΝ ΑΠΟΚΤΗΣΕΙ ΔΙΚΗ ΖΥΘΟΠΟΙΙΑ
Λήφθηκαν πληροφορίες από την Juba ότι η SABMiller, ο γίγαντας της ζυθοποιίας της Νότιας Αφρικής, έχει ξεκινήσει τις εργασίες για την ίδρυση ζυθοποιίας κοντά στην Juba, η οποία θα έχει παραγωγή 15,000 εκατόλιτρων το μήνα όταν ολοκληρωθεί. Επί του παρόντος, όλες οι μπύρες και τα αναψυκτικά εισάγονται κυρίως από την Ουγκάντα ​​και την Κένυα, μια κατάσταση που έχει εξαντλήσει τα άδεια αποθέματα σε αυτές τις χώρες, καθώς λίγα κιβώτια και μπουκάλια φαίνεται να επιστρέφονται από το νότιο Σουδάν. Με τακτικά προβλήματα ανεφοδιασμού που προκαλούνται από σπασμένες γέφυρες ή αδιάβατους δρόμους και, όπως αναφέρθηκε την περασμένη εβδομάδα, απλήρωτο προσωπικό ασφαλείας που εγκαθιστά αυτοσχέδια οδοφράγματα, η ολοκλήρωση ενός ζυθοποιείου θα είναι μια ανακούφιση για το νότο. Είναι επίσης ένα σημάδι της αυξανόμενης απελευθέρωσης από τον ισλαμικό βορρά της χώρας, ο οποίος, στο παρελθόν, έχει προσπαθήσει επανειλημμένα να επιβάλει τις δικές του πολιτικές, συμπεριλαμβανομένου του νόμου της Σαρία στον κυρίως χριστιανικό νότο, που περιελάμβανε την απαγόρευση της παραγωγής και κατανάλωσης αλκοόλ. Περιττό να πούμε ότι αυτές οι προσπάθειες τελικά απέτυχαν και η εμπιστοσύνη της SABMiller στο νότιο Σουδάν ως αναδυόμενο νέο έθνος αναμφίβολα θα ανταμειφθεί τα επόμενα χρόνια. Θα δώσει επίσης στους επισκέπτες και στους ντόπιους την ευκαιρία να δοκιμάσουν μια τοπική μπύρα που παρασκευάζεται στο νότιο Σουδάν. Επίσης, μαθεύτηκε ότι η κατοχύρωση των πνευματικών δικαιωμάτων για τη νέα μάρκα και τα λογότυπα αποτελούσε μεγάλη πρόκληση για τη SABMiller, καθώς αυτά τα γραφεία εξακολουθούν να βρίσκονται στο Χαρτούμ, όπου η καταχώριση τέτοιων εμπορικών σημάτων για αλκοόλ εξακολουθεί να αποτελεί προσβολή. Ωστόσο, η κυβέρνηση του Νοτίου Σουδάν, ή εν συντομία GoSS, φαίνεται να έχει βρει τρόπους και μέσα για να ξεπεράσει αυτά τα γελοία γραφειοκρατικά εμπόδια και έχει δώσει στη SABMiller διαβεβαιώσεις για την προστασία των επενδύσεών της. Μπράβο!

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

Η GBA UGANDA λαμβάνει νέα καρέκλα

Η GBA UGANDA λαμβάνει νέα καρέκλα
Αυτός ο ανταποκριτής αποσύρθηκε νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα από τη θέση του προέδρου του Γερμανικού (ομιλούντος) Επιχειρηματικού Συλλόγου στην Ουγκάντα, αφού εξέτισε τη θητεία του. Το GBA Uganda, τα τελευταία χρόνια, συμμετείχε ενεργά σε επισκέψεις κυβερνητικών και επιχειρηματικών αντιπροσωπειών από και επίσης στη Γερμανία, την Αυστρία και την Ελβετία για την προώθηση της αμοιβαίας ανάπτυξης των επιχειρηματικών δεσμών, των επενδύσεων, του εμπορίου και του τουρισμού. Η GBA συνεργάζεται επίσης ενεργά με τις αντίστοιχες διπλωματικές αποστολές από τις «παλιές χώρες» για να ενθαρρύνει στενότερη συνεργασία με τον επιχειρηματικό τομέα, ενώ παράλληλα συνεργάζεται εποικοδομητικά με τοπικούς οργανισμούς όπως το Private Sector Foundation Uganda, το Uganda Manufacturers Association και το Uganda National Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο. Νέα πρόεδρος είναι η κα Brigitte Koehler της Roko Construction, μιας από τις πιο φημισμένες κατασκευαστικές εταιρείες και εταιρείες παροχής τεχνικών συμβούλων στη χώρα και επίσης έδρα του Ελβετικού Προξενείου στην Ουγκάντα. Η Γενική Συνέλευση πραγματοποιήθηκε στο ξενοδοχείο Metropole στην Καμπάλα, το οποίο έχει καθιερωθεί ως «το» σημείο συνάντησης της GBA για τακτικές συναντήσεις μεσημεριανού γεύματος με τα μέλη.

ΝΕΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΠΑΙΧΝΕΙ Η ΣΚΑΛ ΚΑΜΠΑΛΑ
Το SKAL International Kampala Chapter, που διανύει τώρα το 16ο έτος λειτουργίας του, πραγματοποίησε επίσης την Ετήσια Γενική Συνέλευση κατά τη διάρκεια της εβδομάδας στο ξενοδοχείο Metropole, γιορτάζοντας μια ακόμη επιτυχημένη οικονομικά και κοινωνικά χρονιά. Αυτός ο ανταποκριτής συμμετείχε στη συνάντηση ως το "παλαιότερο" μέλος της SKAL του συλλόγου, έχοντας ενταχθεί στη SKAL αρχικά στο Ναϊρόμπι το 1978. Με 30+ χρόνια κάτω από τη ζώνη της συνεχούς ιδιότητας μέλους της SKAL, και έχοντας ξεκινήσει το κλαμπ της Καμπάλα στις αρχές της δεκαετίας του 1990, αυτό Το μέλος απολαμβάνει τώρα τις κοινωνικές λειτουργίες και τις συναντήσεις περισσότερο από ποτέ χωρίς τις προκλήσεις να κατέχει κάποιο αξίωμα. Ο νεοεκλεγείς πρόεδρος είναι ο κ. Rahul Sood, γενικός διευθυντής του ξενοδοχείου Metropole, ο οποίος ανακηρύχθηκε νικητής των εκλογών από αυτόν τον ανταποκριτή, ο οποίος ενήργησε ως αξιωματικός επιστροφής. Συγχαρητήρια στον Rahul και τη νεοεκλεγείσα ομάδα του και ό,τι καλύτερο για την επόμενη χρονιά. Η SKAL Kampala συναντά σε μεταβαλλόμενες τοποθεσίες στην πόλη κάθε τελευταία Τετάρτη του μήνα και τα στοιχεία επικοινωνίας είναι διαθέσιμα στις σχετικές σελίδες στο www.skal.travel.

ΟΙ ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΕΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΑΠΟΡΡΙΠΤΟΥΝ ΤΗ ΘΕΩΡΙΑ ΤΩΝ ΠΥΡΗΜΑΤΩΝ
Η αεροπορική συντριβή στα ανοιχτά του Entebbe πριν από δύο εβδομάδες πήρε άλλη μια τροπή πριν από μια εβδομάδα, όταν ο Ρώσος ιδιοκτήτης έκανε σκληρούς ισχυρισμούς στη Νότια Αφρική, ότι υποπτευόταν ότι εκτοξεύτηκε πύραυλος στο αεροσκάφος του όταν απογειωνόταν από το Entebbe γύρω στις 5:00 π.μ. Μογκαντίσου, Σομαλία με προμήθειες για τις ειρηνευτικές δυνάμεις της ΑΕ. Όλοι οι αεροπόροι με τους οποίους επικοινώνησε αυτή η στήλη έκτοτε κατέρριψαν εντελώς τη θεωρία, περισσότερο μάλιστα καθώς ο Ρώσος ιδιοκτήτης είχε αναφερθεί συγκεκριμένα στον αμερικανικής κατασκευής πύραυλο Stinger που χρησιμοποιήθηκε, ο οποίος δεν είναι γνωστό ότι είναι διαθέσιμος σε τρομοκρατικές ομάδες ή πολιτοφυλακές, σε αντίθεση με τα ρωσικής κατασκευής SAM , ένα πιο πιθανό εργαλείο για τέτοιες ομάδες. Οι αεροπόροι που προτιμούσαν την ανωνυμία πρότειναν επίσης ένα απώτερο κίνητρο του ιδιοκτήτη να εκτρέψει τον δημόσιο έλεγχο από το δικό του ιστορικό στην αεροπορική επιχείρηση, όταν έκανε τους επί του παρόντος αβάσιμους ισχυρισμούς και κατηγορίες.
Σε κάθε περίπτωση, ενώ οι ερευνητές ατυχημάτων και η CAA της Ουγκάντα ​​δεν απέκλεισαν ούτε, στην πραγματικότητα, αποφάνθηκαν οποιαδήποτε πιθανή αιτία της συντριβής, η οποία είναι τυπική διαδικασία μέχρι να ολοκληρωθούν οι έρευνες. Οι ενημερωμένες εικασίες στον τομέα των αερομεταφορών της Ουγκάντα ​​είναι γεμάτες από ζητήματα συντήρησης που σχετίζονται με τη συντριβή του αεροσκάφους. Αυτή η επιφυλακτική στάση, ωστόσο, δεν εμπόδισε αρκετούς κυβερνητικούς αξιωματούχους να καταδικάσουν με τον πιο έντονο τρόπο τις δηλώσεις του Ρώσου, τις οποίες ένας αξιωματούχος, προτιμώντας να παραμείνει ανώνυμος, χαρακτήρισε «κρακπότ». Εν τω μεταξύ, στην τελευταία εξέλιξη, ξένοι δύτες φέρεται να βρήκαν το τμήμα της ουράς του αεροσκάφους που συνετρίβη και καταβάλλουν προσπάθειες για να ανασύρουν τα συντρίμμια για περαιτέρω επιθεώρηση.

ΝΕΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΕΝΥΑ
Οι λάτρεις των ειδήσεων από την ανατολική Αφρική μπορούν τώρα να γράψουν [προστασία μέσω email] να περιλαμβάνονται στις εβδομαδιαίες αποστολές του Kenya Buzz, το οποίο ενημερώνει τους αναγνώστες όχι μόνο για το τι συμβαίνει στην Κένυα σε εβδομαδιαία ή μηνιαία βάση, αλλά μπορούν επίσης να βρουν προτάσεις για νέα καταλύματα προς επίσκεψη και νέα και παλιά εστιατόρια για μέρη για φαγητό. Ακόμη και εκπτώσεις προσφέρονται περιοδικά στους αναγνώστες του Kenya Buzz. Περιττό να πούμε ότι υπάρχουν πολλά να διαβάσετε για την τέχνη, τις εκθέσεις, το θέατρο, τον χορό, τη μουσική και όλα τα άλλα στοιχεία που κάνουν την Κένυα τον προορισμό που είναι σήμερα. Αυτός ο νέος ηλεκτρονικός Οδηγός θα βοηθήσει αναμφίβολα στην προώθηση του εσωτερικού τουρισμού στην Κένυα, αλλά όσο μεγαλύτερη είναι η εμβέλεια του Kenya Buzz, τόσο περισσότερες πληροφορίες για τη χώρα θα έχουν στους πιθανούς επισκέπτες.

Η KENYA AIRWAYS ΜΕΙΩΝΕΙ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ ΓΙΑ ΝΑΪΡΟΜΠΙ
Σε μια κίνηση που σκέφτηκε να περιορίσει τα κέρδη των ανταγωνιστών στη διαδρομή του Ναϊρόμπι, συγκεκριμένα Fly 540 Aviation και Air Uganda, ο αερομεταφορέας της Κένυας μείωσε τώρα, για περιορισμένο χρονικό διάστημα, το κόστος ενός εισιτηρίου μετ' επιστροφής στα 160 δολάρια ΗΠΑ. Αυτό το ποσοστό, ωστόσο, υπόκειται σε μια σειρά ρυθμιστικών τελών και χρεώσεων, που είναι σχεδόν όσο το ίδιο το εισιτήριο. Οι ρυθμιστικές αρχές βρίσκονται τώρα υπό πίεση να μειώσουν αυτό το επιπλέον κόστος μειώνοντας τα τέλη προσγείωσης, στάθμευσης και πλοήγησης συν τους φόρους αεροδρομίων, προκειμένου να καταστήσουν τις πτήσεις συνολικά φθηνότερες και να διατηρήσουν τις αεροπορικές εταιρείες σε λειτουργία. Αυτό το ζήτημα αποτελεί εδώ και καιρό αντικείμενο διαμάχης, και ενώ οι αεροπορικές εταιρείες έχουν μειώσει τους ναύλους τους, οι ρυθμιστικές αρχές έχουν δείξει ελάχιστα σημάδια ευελιξίας και διατήρησαν τη σκληρή τους στάση όσον αφορά τα τέλη.

Η KENYA AIRWAYS ΠΙΕΣΕΙ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ ΚΕΝΥΑΣ
«Είμαστε στο περιθώριο από την KAA και δεν έχουμε εμπλακεί στον στρατηγικό τους σχεδιασμό τα τελευταία έξι χρόνια» ήταν μερικά από τα καταδικαστικά σχόλια που έκανε την περασμένη εβδομάδα ο διευθύνων σύμβουλος της KQ, Titus Naikuni, όταν έθιξε την αξιολύπητη κατάσταση της αυξανόμενης συμφόρησης στο Jomo Kenyatta International. Αεροδρόμιο, η κύρια πύλη της Κένυας στον κόσμο. Κατά τη διάρκεια των δύο προηγούμενων εκδόσεων, αυτή η στήλη είχε επισημάνει μια άλλη αμφιλεγόμενη συμφωνία που πρότεινε η Αρχή Αεροδρομίων της Κένυας, προσπαθώντας να δώσει την πλευρά του παλιού αεροδρομίου του Embakasi σε μια εντελώς άγνωστη νέα εταιρεία για ανάπλαση, ενώ η Kenya Airways και άλλες εγχώριες αεροπορικές εταιρείες για αυτό το θέμα, συνεχίζουν να περιμένουμε τη δημιουργία ενός αποκλειστικού τερματικού σταθμού εσωτερικού σε αυτήν ακριβώς την τοποθεσία.

Σύμφωνα με τον κ. Naikuni, η KQ αναγκάζεται πλέον να παρκάρει τακτικά τα B737 και τα Embraer 170 τους, που χρησιμοποιούνται για πτήσεις εσωτερικού και περιφερειακού χαρακτήρα, κοντά στο VIP State Pavilion όπου όχι μόνο πρέπει να μεταφέρουν τους επιβάτες τους με δικά τους έξοδα από και προς τον τερματικό σταθμό. – Η ΚΑΑ απέτυχε να παράσχει μεταφορά με ποδιά – αλλά ο χώρος στάθμευσης δεν διαθέτει επίσης υπόγειες εγκαταστάσεις ανεφοδιασμού καυσίμων.

Η Kenya Airways, ο μοναδικός μεγαλύτερος χρήστης του JKIA, φαίνεται να παραγκωνίζεται από την KAA ακόμη και λόγω της προγραμματισμένης περαιτέρω επέκτασης των εγκαταστάσεων συντήρησης κοντά στα κεντρικά της γραφεία, που βρίσκονται επίσης στην πλευρά του παλιού αεροδρομίου στο Embakasi, προσθέτοντας ακόμη περισσότερες ερωτήσεις σχετικά με την αμφίβολη συμπεριφορά της KAA. Αντί να υποστηρίζουν στα σχέδιά τους είτε την εθνική τους αεροπορική εταιρεία είτε έναν ήδη αποδεδειγμένο αερομεταφορέα, επέλεξαν την OneJetOne, μια εταιρεία που εξακολουθεί να πετάει μία ώρα εμπορικής πτήσης και η οποία, ωστόσο, έχει έναν πρώην μόνιμο γραμματέα του Υπουργείου Μεταφορών στο διοικητικό συμβούλιο.

Αναμενόμενοι ήχοι προέκυψαν και από τα γραφεία της KAA, όταν ο απερχόμενος Διευθύνων Σύμβουλός τους George Muhoho προσπάθησε επίσης να σβήσει την αμφιλεγόμενη προσφορά, όχι ότι το ευρύ κοινό και άλλες αεροπορικές εταιρείες θα έδιναν μεγάλη πίστη σε τέτοιες δηλώσεις.

ΣΑΡΙΤ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΚΟΠΗ ΕΚΘΕΣΗ
Η ετήσια έκθεση εσωτερικού τουρισμού στο Sarit Center βρίσκεται τώρα στο Ναϊρόμπι, που διαρκεί από τις 25 Μαρτίου έως τις 29 Μαρτίου. Η κύρια ομάδα στόχος θα είναι και πάλι οι Κενυάτες και η ομογενειακή κοινότητα που ζει στην Κένυα αλλά και η ευρύτερη αγορά της Ανατολικής Αφρικής, για την προώθηση των ταξιδιών στην Παραλία Ινδικού Ωκεανού σε Μαλίντι και Μομπάσα. Τα καταφύγια και οι κατασκηνώσεις σαφάρι, επίσης, προσφέρουν ειδικές προσφορές κατά τη διάρκεια της παραδοσιακής εκτός σεζόν και υπάρχουν πολλές ελπίδες στον αντίκτυπο της έκθεσης στην αγορά για να αντισταθμιστεί η τρέχουσα πτώση στις διεθνείς αφίξεις. Πολλά ακίνητα, στην πραγματικότητα, επεκτείνουν τις ειδικές τιμές χαμηλής περιόδου τους τώρα εξίσου σε Κενυάτες και πολίτες άλλων χωρών της Ανατολικής Αφρικής για να προσελκύσουν περισσότερους περιφερειακούς αφίξεις.

Η ΕΤΑΙΡΙΚΗ ΚΕΝΥΑ ΣΤΟΧΕΥΕΙ ΣΕ ΝΕΕΣ ΑΓΟΡΕΣ
Η Kenya Airways, γνωστή ως «Η υπερηφάνεια της Αφρικής», μαζί με την Κένυα Τουριστική Επιτροπή, την Ένωση Τουριστικών Πρακτόρων της Κένυας και κορυφαίους πράκτορες ξενοδοχείων, καταλυμάτων και θέρετρου θα φιλοξενήσουν έως και 250 βασικούς τουριστικούς πράκτορες λήψης αποφάσεων. καθώς και ταξιδιωτικοί δημοσιογράφοι που ξεκινούν στις αρχές Απριλίου, προκειμένου να προωθήσουν τα ταξίδια στην Κένυα από όλη την περιοχή και την ευρύτερη αφρικανική ήπειρο σε αναζήτηση νέων αγορών. Αυτή η δραστηριότητα έχει στόχο να αντισταθμίσει τη μείωση των αριθμών αφίξεων από τις παραδοσιακές αγορές της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής από όπου, ωστόσο, οι προσκεκλημένοι θα μεταφερθούν στην Κένυα για να δοκιμάσουν το ευρύ φάσμα των αξιοθέατων της χώρας και να δουν μόνοι τους ότι το «Hakuna Matata» έχει πράγματι επιστρέψει στην τουριστική ατμομηχανή της Ανατολικής Αφρικής και ο προορισμός θα πρέπει να προωθηθεί δυναμικά. Αυτή η συνδυασμένη προσπάθεια αναμφίβολα θα παρακολουθείται εντατικά από τα άλλα έθνη της Ανατολικής Αφρικής που μπορεί κάλλιστα να χρειαστεί να αναλάβουν παρόμοιες πρωτοβουλίες προκειμένου να τονώσουν επίσης τα ταξίδια σε ολόκληρη την περιοχή. Ωστόσο, η έγκαιρη σύντομη ανακοίνωση θα δώσει στην Κένυα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα κατά τη φετινή χαμηλή σεζόν στην προώθηση των δικών της σαφάρι και διακοπών στην παραλία και θα αξιοποιήσει τις επιδόσεις της στην τουριστική έκθεση ITB στο Βερολίνο νωρίτερα τον μήνα που η Κένυα βραβεύτηκε με δεύτερο δρομέα. - επάνω θέση για το «Καλύτερο Αφρικανικό περίπτερο».

Ωστόσο, τούτο, είναι χωρίς αμφιβολία ότι όταν η Κένυα τα πηγαίνει καλά, ολόκληρη η περιοχή ωφελείται – επομένως η συνεργασία με την προσπάθεια της Κένυας θα ενδείκνυται καλά και ο συντονισμός άλλων παρόμοιων πρωτοβουλιών μπορεί να είναι καλός μόνο για όλη την ανατολική Αφρική.

ΝΕΑ ΠΛΟΗΚΙΑ ΠΟΥ ΑΝΑΜΕΝΟΝΤΑΙ ΣΤΑ ΤΕΛΟΣ 2009
Όπως αναφέρθηκε στο παρελθόν σε αυτήν τη στήλη, τα δρομολόγια των φέρι μεταξύ του νησιού Μομπάσα και του Λυκονίου στη νότια ακτή της ηπειρωτικής χώρας ήταν κατά καιρούς ασταθή και συχνά προκαλούσαν τους τουρίστες να χάνουν τις πτήσεις τους και έκαναν τους επιβάτες να φτάσουν με ώρες καθυστέρηση για τη δουλειά τους. Μια δήλωση που ελήφθη σήμερα, ωστόσο, δίνει τώρα ελπίδα στον παράκτιο πληθυσμό για καλύτερες εποχές, καθώς δύο ολοκαίνουργια πορθμεία αναμένεται να παραδοθούν μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Μέχρι τα μέσα του τρέχοντος έτους, περίπου το 90 τοις εκατό των εργασιών θα έχει ολοκληρωθεί στο ναυπηγείο στη Γερμανία όπου κατασκευάζονται τα πορθμεία, και μόλις ολοκληρωθεί ο εξοπλισμός, θα ξεκινήσουν το ταξίδι τους προς την ανατολική Αφρική. Κάθε οχηματαγωγό αναμένεται να μεταφέρει έως και 60 οχήματα και περίπου 1,500 επιβάτες σε κάθε διάβαση, μειώνοντας την πίεση στις λειτουργίες, οι οποίες εξαρτώνται για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα από πλοία ηλικίας πέρα ​​από την αναμενόμενη διάρκεια ζωής τους. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Η ΔΥΤΙΚΗ ΚΕΝΥΑ ΕΠΙΣΤΕΙΛΕΙ ΝΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΕΙ ΤΟΝ «ΠΑΡΑΓΟΝΤΑ ΟΜΠΑΜΑ»
Μια νέα τουριστική ένωση ιδρύθηκε πρόσφατα στο Kisumu της Κένυας, συγκεντρώνοντας το δημοτικό συμβούλιο του Kisumu, ξενοδοχεία, εστιατόρια, ξενώνες, τοπικούς χειριστές σαφάρι, πωλητές και τοπικούς οδηγούς για την προώθηση νέων κυκλωμάτων σαφάρι σε αυτό το τμήμα της Κένυας, που μέχρι τώρα κάπως παραμελήθηκε από τους κύριες τουριστικές δραστηριότητες. Ο Σύνδεσμος Τουρισμού της Λίμνης Βικτώριας προγραμματίζει μια τριήμερη τουριστική έκθεση κάποια στιγμή τον Μάιο για να φέρει αγοραστές και άλλους ενδιαφερόμενους στον εκθεσιακό χώρο του Kisumu. Η περιοχή έχει γίνει παγκοσμίως γνωστή ως το πατρικό σπίτι του πατέρα του προέδρου των ΗΠΑ Ομπάμα και ο τουριστικός τομέας προσπαθεί να κερδίσει χρήματα από τις αυξημένες επισκέψεις των περίεργων θαυμαστών. Εκτός από αυτό το πρόσφατα ανακαλυφθέν αξιοθέατο στην περιοχή, υπάρχουν, ωστόσο, πολλά εθνικά πάρκα και καταφύγια θηραμάτων σε κοντινή απόσταση από το Kisumu, τοποθετώντας τον τουρισμό στη δυτική Κένυα σε υγιή βάση πέρα ​​από την προεδρία Ομπάμα.

ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΑΦΡΙΚΙΚΗΣ ΠΟΥ ΕΡΓΑΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ
Η νομοθετική συνέλευση στα κεντρικά γραφεία της Κοινότητας της Ανατολικής Αφρικής στην Αρούσα ξεκίνησε διαβουλεύσεις στην περιοχή σχετικά με ένα προτεινόμενο νέο νομοσχέδιο για τη διαχείριση του τουρισμού και της άγριας ζωής που θα διέπει την περιφερειακή τουριστική προώθηση στο μέλλον. Το νομοσχέδιο εισήχθη από ιδιώτες πέρυσι και οι στόχοι του έχουν ήδη προκαλέσει διαμάχες στην περιοχή. Ο πρώτος γύρος διαβουλεύσεων στην Κένυα είχε, στην πραγματικότητα, ελάχιστη συμμετοχή, με πολλούς ανώτερους ενδιαφερόμενους φορείς στον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα να ισχυρίζονται ότι αγνοήθηκαν και ότι δεν είχαν λάβει προσκλήσεις. Στην Ουγκάντα, ένας αξιωματούχος της ένωσης που ζητούσε τελικά να μην κατονομαστεί ρώτησε: «Πώς τα ξέρετε αυτά τα πράγματα, και εμείς στην εξουσία δεν έχουμε ιδέα για αυτό; Κάτι δεν πάει καλά με το σύστημα στην Αρούσα, αν μπορείτε να το μάθετε, και δεν μας είπαν ποτέ» – μια δήλωση που το άτομο προτίμησε να αποσύρει όταν συνειδητοποίησε ότι θα γινόταν αναφορά.

Περαιτέρω πληροφορίες που ελήφθησαν από την ΑΗΚ στην Αρούσα έδειξαν ότι το νέο νομοσχέδιο επρόκειτο να εγγραφεί σύντομα στο χρονοδιάγραμμα για ψηφοφορία από τα μέλη του EALA, αφού ορισμένες τροπολογίες και «εναρμόνιση» ενσωματώθηκαν στο σχέδιο νόμου.

ΠΥΡΚΑΓΙΑ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΕΙ ΔΥΟ ΠΑΡΑΛΙΑΙΑ ΘΕΡΕΙΑ ΣΤΟ BAGAMOYO
Μια ταχέως εξαπλούμενη πυρκαγιά στις αρχές της εβδομάδας έκανε στάχτη το Paradise Resort, αφού ένα προφανές ατύχημα στην κουζίνα τους ξεκίνησε την αλυσίδα των γεγονότων. Οι σκεπές που καλύπτονταν από το Μακούτι (φοίνικα) πήραν φωτιά αμέσως και οι ισχυροί άνεμοι σκόρπισαν τη φωτιά σε ολόκληρο το θέρετρο και στη συνέχεια καταβροχθίσουν και το γειτονικό θέρετρο Oceanic Bay, όπου φλεγόμενα συντρίμμια μεταφέρθηκαν στις στέγες τους. Έπρεπε να σταλούν πυροσβεστικές δυνάμεις από το Νταρ ες Σαλάμ, καθώς η περιοχή Μπαγκαμόγιο φέρεται να στερείται επαρκούς πυροσβεστικού εξοπλισμού, μια σοβαρή παράλειψη λαμβάνοντας υπόψη τους γενικούς κινδύνους για τους τουρίστες και τους ντόπιους επισκέπτες σε ξενοδοχεία που χρησιμοποιούν τέτοια τοπικά υλικά για την κατασκευή. Σχεδόν 400 άτομα στα δύο ξενοδοχεία προσβλέπουν σε ένα αβέβαιο μέλλον και είναι πιθανό να απολυθούν, τουλάχιστον έως ότου οι ιδιοκτήτες των δύο θέρετρων αποφασίσουν την ανοικοδόμηση, αν και ένας από τους ιδιοκτήτες έχει κάνει κάποιες προτροπές στο προσωπικό της πιθανής ανακατασκευής. -ανάπτυξη στα άλλα ξενοδοχεία του χωρίς, ωστόσο, να αναλάβει σταθερή δέσμευση για το σκοπό αυτό.

Η EGYPT AIR ΕΠΙΖΗΤΕΙ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΤΗΝ AIR TANZANIA
Τα σχέδια της Egypt Air για επανέναρξη των πτήσεων προς την Τανζανία αργότερα εντός του έτους, σύμφωνα με πληροφορίες, βρίσκονται σε εξέλιξη. Ο αιγυπτιακός αερομεταφορέας θα πετά τέσσερις φορές την εβδομάδα μεταξύ Καΐρου και Νταρ ες Σαλάμ χρησιμοποιώντας ένα από τα νέα του αεροσκάφη B737-800, με χωρητικότητα 16 επιβατών σε business class και έως 144 στην οικονομική θέση. Η Egypt Air φέρεται να βρίσκεται τώρα σε συνομιλίες με τους ομολόγους της στην Τανζανία σχετικά με τις κοινοποιημένες λειτουργίες κωδικού μεταξύ Τανζανίας και Αιγύπτου, από όπου οι επιβάτες μπορούν στη συνέχεια να συνδεθούν στο παγκόσμιο δίκτυο «Star Alliance» στο οποίο ανήκει πλέον η Egypt Air.

Η Egypt Air προηγουμένως πετούσε μόνο μία φορά την εβδομάδα προς το Νταρ ες Σαλάμ, αλλά διέκοψε τη λειτουργία το 2004, όταν δεν υπήρχε διαθέσιμο κατάλληλο αεροσκάφος εκείνη τη στιγμή για την εκτέλεση του δρομολογίου. Οι ανανεωμένες πτήσεις στοχεύουν ξεκάθαρα στο να συλλάβουν τους επιβάτες που συνδέουν και να τους τροφοδοτούν σε πτήσεις από το Κάιρο προς την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή και την Ασία, μια αποδεδειγμένη φόρμουλα για άλλες αεροπορικές εταιρείες που χαράσσουν τις θέσεις τους στην ανατολική Αφρική. Ένας πιο προφανής στόχος θα ήταν η βάση κυκλοφορίας της Kenya Airways και των αεροπορικών εταιρειών της Μέσης Ανατολής που πετούν προς την Τανζανία. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Η SWISSPORT TANZANIA ΥΠΟΦΕΡΕΙ ΑΠΩΛΕΙΣ ΕΣΟΔΩΝ
Η εταιρεία εξυπηρέτησης αεροδρομίου της Τανζανίας φέρεται να υπέστη μείωση εσόδων κατά τρία τοις εκατό κατά τη διάρκεια του 2008, διαχειριζόμενος αρκετές εκατοντάδες πτήσεις λιγότερες από το 2007. Αυτό είχε επίσης ως αποτέλεσμα τη μείωση των καθαρών κερδών της κατά αρκετές εκατοντάδες εκατομμύρια Σελίνια Τανζανίας. Η εταιρεία εξήγησε την περασμένη εβδομάδα ότι αυτό προκλήθηκε από τα παγκόσμια οικονομικά προβλήματα και επίσης τη μείωση των πτήσεων της Air Tanzania και την απαγόρευση των πτήσεων τους στα τέλη του περασμένου έτους. Ωστόσο, η διακίνηση φορτίου το 2008 είχε αυξηθεί απότομα σύμφωνα με πηγές της εταιρείας. Επίσης, έγινε γνωστό ότι η Swissport έλαβε ανανέωση της άδειας λειτουργίας για αεροδρόμια Κατηγορίας 5 για άλλα XNUMX χρόνια, αφού πληρούσε όλα τα απαιτούμενα κριτήρια που τέθηκαν από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Τανζανίας και τους φορείς εκμετάλλευσης αεροδρομίων.

ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΒΙΖΑ ΖΗΤΑ ΤΩΡΑ ΚΑΙ Ο ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΤΗΣ ΤΑΝΖΑΝΙΑΣ
Πυροδοτούμενος από την κάμψη της τύχης του τουριστικού τομέα σε ολόκληρη την περιοχή, ο ιδιωτικός τομέας γίνεται πλέον όλο και πιο έντονος στην προσφορά και διεκδίκηση λύσεων για τη μείωση του κόστους των διακοπών. Στην Τανζανία, νωρίτερα την εβδομάδα, ο ιδιωτικός τομέας επέμενε να μειωθεί το κόστος μιας Βίζας, προφανώς σε μια κίνηση παρόμοια με αυτή που είχε κάνει η Κένυα δύο εβδομάδες νωρίτερα. Η Ένωση Τουριστικών Πρακτόρων του Κιλιμάντζαρο απαιτεί επίσης αναθεώρηση των πρόσφατα αυξημένων τιμολογίων από την TANAPA για τα τέλη εισόδου στο πάρκο, και επίσης μαθεύτηκε ότι οι πράκτορες σαφάρι μείωσαν τα τιμολόγιά τους ως απάντηση στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς.

Στην Ουγκάντα, επίσης, ο κλάδος ελπίζει σε κυβερνητική παρέμβαση, αλλά ελάχιστα, αν μη τι άλλο, από κλαδικές ενώσεις έχουν φτάσει στα τοπικά μέσα ενημέρωσης σχετικά με τις λεπτομερείς ή στην πραγματικότητα οποιεσδήποτε προτάσεις που γίνονται από τον κλάδο για την ανταγωνιστικότητα έναντι περιφερειακές χώρες.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ AIR TANZANIA
Φαίνεται ότι τα προβλήματα στην Air Tanzania δεν θα τελειώσουν σύντομα, τώρα που ο τακτικός προμηθευτής αεροπορικών καυσίμων της, Total Tanzania, Ltd. έχει καταθέσει μήνυση κατά της αεροπορικής εταιρείας για ανάκτηση άνω του 1 εκατομμυρίου δολαρίων ΗΠΑ σε εκκρεμείς λογαριασμούς και δεδουλευμένους τόκους, οι οποίοι παρά τους κυβερνητικούς και οι εγγυήσεις αεροπορικών εταιρειών, παραμένουν απλήρωτες. Τώρα υπάρχουν αμφιβολίες για το μέλλον της αεροπορικής εταιρείας, με τους οικονομικούς μνηστήρες στην εποχή της παγκόσμιας οικονομικής και χρηματοπιστωτικής κρίσης να τους αποφεύγουν. Η αεροπορική εταιρεία μπορεί τώρα να θεωρηθεί ως επένδυση υψηλού κινδύνου, ιδίως βάσει της εμπειρίας από τις αντιδράσεις των συνδικαλιστικών οργανώσεων σε προηγούμενες κρίσεις. Η αεροπορική εταιρεία είχε υποστεί μια εξουθενωτική απαγόρευση πτήσεων λόγω προβλημάτων τεκμηρίωσης που είχε με την TCAA από τα τέλη Νοεμβρίου έως τα τέλη Ιανουαρίου και έκτοτε επανέλαβε τις πτήσεις εσωτερικού, αφήνοντας τις κερδοφόρες περιφερειακές πτήσεις προς την Kenya Airways και την Precision Air. Εν τω μεταξύ, ωστόσο, η Precision Air ενισχύει συνεχώς το μερίδιο αγοράς της και η αεροπορική εταιρεία της Κένυας Fly540 έχει επίσης σχηματίσει έναν απόγονο από την Τανζανία που πιστεύεται ότι θα ξεκινήσει σύντομα τις δραστηριότητές της, παρόμοια με το εγχείρημά τους στην Ουγκάντα.

SAUTI ZA BUSARA ΜΙΑ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ
Το κύριο φεστιβάλ πολιτισμού και μουσικής της Ζανζιβάρης προσέλκυσε ξανά πλήθη ρεκόρ και μουσικοί και καλλιτέχνες από όλη την ανατολική Αφρική και την υπόλοιπη ήπειρο παρακολούθησαν την υπερβολική εβδομάδα. Οι διοργανωτές του φεστιβάλ έχουν ευχαριστήσει από τότε όλους τους συμμετέχοντες και τα μέσα ενημέρωσης για την υποστήριξή τους στην προώθηση της ετήσιας εκδήλωσης και έρχονται από μακριά για να δείξουν τις χειροτεχνίες τους και να ερμηνεύσουν τις μελωδίες τους. Περισσότεροι από 500 επισκέπτες συμμετείχαν επίσης στην έρευνα που πραγματοποιήθηκε για τη μέτρηση της ικανοποίησης και η ανταπόκριση ήταν εξαιρετικά θετική. Ενώ περίπου το 78 τοις εκατό των επισκεπτών του φεστιβάλ προέρχονταν από τη Ζανζιβάρη και την ηπειρωτική χώρα της Τανζανίας, το 5 τοις εκατό προέρχονταν από την υπόλοιπη Αφρική και το 17 τοις εκατό από το εξωτερικό, ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα και απόδειξη ότι το φεστιβάλ είναι πλέον ένα πραγματικά μόνιμο στοιχείο στο ετήσιο τουριστικό ημερολόγιο της Ζανζιβάρης και της Τανζανίας συνολικά.

Η 7η έκδοση του Sauti za Busara θα πραγματοποιηθεί από τις 11 έως τις 16 Φεβρουαρίου 2010 και όλοι όσοι ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν ή να επισκεφθούν θα πρέπει να κανονίσουν έγκαιρα τις πτήσεις και τις κρατήσεις ξενοδοχείων τους για να αποφύγουν την απογοήτευση όταν κάνουν κράτηση πολύ αργά. Οι αιτήσεις για ενεργή συμμετοχή αναμένεται να γίνουν στις 31 Ιουλίου 2009 για να εξασφαλιστεί θέση για το 2010. Στείλτε τα ερωτήματά σας στο [προστασία μέσω email] ή επισκεφθείτε τη διεύθυνση www.busaramusic.org για περισσότερες λεπτομέρειες και πληροφορίες. Η Asante Sana –η έκφραση των Κισουάι για πολλές ευχαριστίες– προς την οργανωτική επιτροπή και τις αρχές της Ζανζιβάρης για μια πολύ καλή δουλειά και πάλι.

Η ΡΟΥΑΝΤΑ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΟΥΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΦΡΙΚΑΝΟΥΣ
Γνωρίζοντας τις δύσκολες οικονομικές στιγμές που περνά η περιοχή, σύμφωνα με τις παγκόσμιες εξελίξεις, ο τομέας φιλοξενίας της Ρουάντα έχει πλέον καταφύγει στην εισαγωγή έκπτωσης 20% για τους Ανατολικοαφρικανούς που ταξιδεύουν στη χώρα. Το ORTPN, σε συνεργασία με το Ίδρυμα Ιδιωτικού Τομέα της Ρουάντα, αύξησε ακόμη και το φάσμα των εκπτώσεων φτάνοντας το 50 τοις εκατό την ερχόμενη χαμηλή σεζόν για να προσελκύσει επιπλέον επισκέπτες και τοπικούς τουρίστες στη Χώρα των Χιλίων Λόφων.

Η ΟΔΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΝΟΤΙΟΥ ΣΟΥΔΑΝ ΔΙΑΚΟΠΤΗΚΕ
Δυσαρεστημένοι βετεράνοι πολέμου από το SPLA, καθώς και ένα πλήθος ενεργού υπηρεσιακού προσωπικού σε απεργία, απέκλεισαν τον κεντρικό δρόμο από την Τζούμπα μέσω Nimule προς την Ουγκάντα ​​νωρίτερα την εβδομάδα αφού δεν έλαβαν μισθούς για αρκετούς μήνες. Η διακοπή της κυκλοφορίας στα σύνορα οδήγησε αμέσως σε συσσώρευση φορτηγών και επιβατικών οχημάτων και στις δύο πλευρές των συνόρων, σταματώντας επίσης την παράδοση των προμηθειών στη Τζούμπα και σε άλλες πόλεις του νότου. Ο Πρόεδρος του Νοτίου Σουδάν στρατηγός Σάλβα Κιίρ έσπευσε στη σκηνή και απευθύνθηκε στους θυμωμένους στρατιώτες και τους βετεράνους, ενώ υποσχέθηκε ταχεία πληρωμή των καθυστερούμενων οφειλών τους. Μάλιστα, μαθεύτηκε ότι κονδύλια απελευθερώθηκαν λίγο μετά τη συνάντηση. Έκτοτε, η κυκλοφορία άρχισε ξανά με πολύ αργούς ρυθμούς μέσω της συνήθως πολύ πολυσύχναστης συνοριακής διέλευσης. Πηγές από την Τζούμπα επιβεβαίωσαν επίσης ότι η πληρότητα των ξενοδοχείων έχει χτυπηθεί αμέσως καθώς οι ταξιδιώτες οδικώς από την Ουγκάντα ​​επέλεξαν να μείνουν μακριά. Επίσης, μαθεύτηκε ότι η απέλαση μεγάλου αριθμού ΜΚΟ από το Νταρφούρ είχε αντίκτυπο στις καταλήψεις στην Τζούμπα, καθώς τα γεγονότα στις δύο περιοχές είναι προφανώς αρκετά αλληλένδετα.

ΟΙ ΧΩΡΙΟΙ ΤΟΥ ΚΟΝΓΚΟ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ ΤΙΜΗ ΑΠΟ ΑΠΟΧΩΡΗΣΕΙΣ ΞΕΝΩΝ ΣΤΡΑΤΕΥΜΑΤΩΝ
Όπως αναφέρθηκε σε αυτή τη στήλη πριν από μερικές εβδομάδες, η κυβέρνηση του Κονγκό είχε δώσει πρόωρα οδηγίες στα στρατεύματα της Ρουάντα να εγκαταλείψουν το έδαφός τους μετά από μια κοινή εκστρατεία για να καπνίσουν τις πολιτοφυλακές δολοφόνων Χούτου, οι οποίοι μετά τη γενοκτονία του 1994 αποσύρθηκαν στο Κονγκό. Για μεγάλο χρονικό διάστημα απολάμβαναν ασφαλές καταφύγιο στην σχεδόν παράνομη ανατολική χώρα, αλλά όταν χιλιάδες στρατιώτες της Ρουάντα πέρασαν τα σύνορα νωρίτερα μέσα στη χρονιά, για πρώτη φορά συμμετείχαν σε πραγματικές μάχες και το χειροτέρευσαν. αποσύροντας βιαστικά βαθιά στη ζούγκλα. Ικανοποιημένος που η δουλειά έγινε με την εκτόπιση των πολιτοφυλακών από τις παλιές βάσεις τους, το Κονγκό ζήτησε στη συνέχεια από τη Ρουάντα να αποσύρει τα στρατεύματά τους. Μέσα σε λίγες μέρες, ωστόσο, οι δολοφόνοι επέστρεψαν και προκάλεσαν τον όλεθρο για άλλη μια φορά στους αθώους χωρικούς της περιοχής και φέρεται να ξεχώρισαν όποιον είχε σχέση με την καταγωγή των Τούτσι.

Μια παρόμοια κατάσταση προέκυψε την περασμένη εβδομάδα στα βορειοανατολικά του Κονγκό, όταν τα στρατεύματα της Ουγκάντα, που κυνηγούσαν τον LRA και τον καταζητούμενο από το ΔΠΔ αρχηγό τους Joseph Kony, κλήθηκαν επίσης να φύγουν ξανά από το Κονγκό. Μέσα σε λίγες ώρες, τα απομεινάρια του LRA που δεν είχαν ακόμη συγκεντρωθεί ή στριμωχτεί από τις αποφασιστικές δυνάμεις UPDF και SPLA βγήκαν από την κρυψώνα και σε αντίποινα σκότωσαν δεκάδες Κονγκολέζους χωρικούς που αφέθηκαν στην προστασία του στρατού του Κονγκό και των στρατευμάτων MONUC του ΟΗΕ. Αυτοί, ωστόσο, έχουν ένα διαβόητο ιστορικό ότι δεν εμπλέκουν ενεργά αυτές τις πολιτοφυλακές και τους αντάρτες και αφήνουν τους πολίτες του Κονγκό χωρίς προστασία για άλλη μια φορά. Ίσως την επόμενη φορά που οι δυνάμεις της Ρουάντα και της Ουγκάντα ​​θα επιτραπούν στο Κονγκό βάσει εγκεκριμένης εντολής, θα τους δοθεί στην πραγματικότητα αρκετός χρόνος για να ολοκληρώσουν τις δουλειές τους στο Κονγκό και να μην βρεθούν πίσω στην πατρίδα τους με την ιδιοτροπία ενός δυστυχισμένου καθεστώτος στην Κινσάσα όποτε αυτό φαίνεται πολιτικά κατάλληλο .

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ EAGLE AIR ΣΤΗΝ ΕΝΤΕΜΠΠΕ

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ EAGLE AIR ΣΤΗΝ ΕΝΤΕΜΠΠΕ
Ο διευθύνων σύμβουλος της Eagle, Capt. Tony Rubombora, επιβεβαίωσε σε αυτή τη στήλη ότι η εταιρεία του βρίσκεται στη διαδικασία κατασκευής ενός μεγάλου υπόστεγου στο Entebbe. Η πρώτη φάση αναμένεται να ολοκληρωθεί στα τέλη του τρέχοντος έτους. Η νέα εγκατάσταση συντήρησης είναι σε θέση να δέχεται πίδακες που χρησιμοποιούνται συνήθως στην περιοχή για διάφορους ελέγχους και επισκευές, όπως το Boeing 737, τόσο Classic όσο και NG ή το MD 87, και μπορεί, φυσικά, να καλύψει επίσης την ποικιλία των στροβιλοστροβίλων. αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται από αερομεταφορείς που εδρεύουν στο Entebbe. Η Eagle πετάει έναν αριθμό αεροσκαφών LET 410 19 θέσεων και αυτά στο μέλλον θα λαμβάνουν επίσης πλήρη υπηρεσία «εσωτερικά» αντί να αποστέλλονται στο εξωτερικό για βαριά συντήρηση. Το έργο λέγεται ότι κοστίζει τουλάχιστον 3 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για την κατασκευή της εγκατάστασης, με εξοπλισμό όπως εργαλεία και ανταλλακτικά καταστήματα να κοστίζουν επιπλέον αυτής της τιμής.

Το Entebbe δεν είχε μια μεγάλη εγκατάσταση αυτού του μεγέθους, αν και η AirServe διαθέτει ένα υπόστεγο που μπορεί να φιλοξενήσει ελαφριά μονοκινητήρια και δικινητήρια αεροσκάφη και εν μέρει να πάρει μεγαλύτερα αεροσκάφη, ωστόσο, με το κύριο σώμα του αεροπλάνου να παραμένει έξω.

Το τελευταίο έργο της Eagle αναμφίβολα θα ενισχύσει τη θέση του Entebbe στην περιοχή όταν ολοκληρωθεί και λειτουργήσει. Έμαθε επίσης ότι ο Τσέχος κατασκευαστής LET πρόκειται να δεσμευτεί να κάνει την Entebbe τη βάση συντήρησης του Αφρικανικού κατασκευαστή, χρησιμοποιώντας επίσης το υπόστεγο Eagle. Τα αεροσκάφη LET 410 χρησιμοποιούνται ευρέως στην Αφρική λόγω των ευνοϊκών παραμέτρων λειτουργίας – και ως αεροσκάφος 19 θέσεων που δεν απαιτεί υποχρεωτικό πλήρωμα καμπίνας σύμφωνα με τους παρόντες κανονισμούς.

FLY 540 UGANDA NEWS ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
Λήφθηκαν πληροφορίες από συνήθως αξιόπιστες πηγές ότι η Fly 540 Uganda θα ξεκινήσει προγραμματισμένες πτήσεις φορτίου από Entebbe προς Juba και Goma από τον Απρίλιο του 2009 και μετά, χρησιμοποιώντας το μετασκευασμένο φορτηγό αεροσκάφος F27, το οποίο μπορεί να ανυψώσει έως και 6 τόνους χαλαρού και μικρού παλετοποιημένου φορτίου σε χρόνος. Παράλληλα με αυτές τις πτήσεις, η αεροπορική εταιρεία θα ξεκινήσει προοδευτικά και την επιβατική της λειτουργία, χρησιμοποιώντας αεροσκάφη ATR 42, πάλι από Entebbe προς Juba, Kigali και Goma, με πιθανή προσθήκη της Bujumbura και επιλεγμένων προορισμών στο ανατολικό Κονγκό αργότερα. Ο λοχαγός Tony Pettinger είναι επικεφαλής της επιχείρησης της Ουγκάντα ​​με έδρα το Entebbe. Οι πτήσεις από και προς το Ναϊρόμπι θα συνεχίσουν να εκτελούνται από την εταιρεία Fly 540 στην Κένυα. Επισκεφτείτε το www.fly540.com για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την αεροπορική εταιρεία.

ΕΤΟΙΜΟ ΤΟ ΝΕΟ ΚΤΙΡΙΟ ΤΗΣ KAFTC
Όπως μαρτυρήθηκε κατά τη διάρκεια μιας πρόσφατης επίσκεψης εργασίας στο αεροδρόμιο Kajjansi – που βρίσκεται μεταξύ της πόλης και του Entebbe – το νέο κτίριο γραφείων του KAFTC (Kampala Aero Club and Flight Training Centre) ετοιμάζεται τώρα για χρήση. Όπως αναφέρθηκε πριν από μερικές εβδομάδες, η εταιρεία έχει αναπτυχθεί αλματωδώς τα προηγούμενα χρόνια και απαιτεί περισσότερους ειδικούς χώρους γραφείων, ενώ το σημερινό cum lounge των γραφείων θα μετατραπεί στη συνέχεια σε χώρο check-in και αποκλειστικό σαλόνι επιβατών κατά τη διάρκεια της εβδομάδας και στις Τα Σαββατοκύριακα τα μέλη του Aero Club θα έχουν τη χρήση της εγκατάστασης. Η πισίνα και ο χώρος μπάρμπεκιου επιτρέπουν επίσης οικογενειακές εκδρομές, πάρτι και κοκτέιλ, επιτρέποντας στους επισκέπτες να παρακολουθούν προσεκτικά ελαφρά αεροσκάφη από το C172 Trainer έως το Cessna Grand Caravan που προσγειώνεται και απογειώνεται, κάτι που φαίνεται να φαίνεται τρομερά τα παιδιά (και οι ενήλικες). απολαμβάνω.

CASSOA/UCAA IGNORE UAAO
Η Ένωση αερομεταφορέων της Ουγκάντα ​​(UAAO) αγνοήθηκε όταν απέστειλε προσκλήσεις για το περιφερειακό συμβουλευτικό εργαστήριο αεροπορίας στην Αρούσα που πραγματοποιήθηκε σήμερα. Ακόμη και για το προπαρασκευαστικό εργαστήριο πριν από μερικές εβδομάδες, φαίνεται ότι οι φορείς της Ουγκάντα ​​δεν προσκλήθηκαν καθόλου. Ενώ οι ενώσεις αερομεταφορέων της Κένυας και της Τανζανίας έλαβαν την δέουσα πρόσκλησή τους εκ μέρους των μελών τους, οι Ουγκαντοί δεν έλαβαν καμία πληροφορία για το εργαστήριο – ούτε από τη δική τους Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ούτε απευθείας από την CASSOA. Όταν οι πληροφορίες, ωστόσο, διέρρευσαν στην αεροπορική αδελφότητα της Ουγκάντα, το στωικό σχόλιό τους ήταν: "Λοιπόν, τι νέο υπάρχει;" Συχνά διατυπώθηκε η άποψη ότι για κάποιο από το προσωπικό της ρυθμιστικής αρχής, ο πραγματικός κλάδος των αερομεταφορών είναι λίγο-πολύ ενοχλητικός για να αντιμετωπιστεί, αν και, φυσικά, οι ρυθμιστικές αρχές υπάρχουν μόνο επειδή καταρχάς υπάρχει ένας τομέας αερομεταφορών. Mega barbs για την CASSOA και τους «συνεργούς» της Ουγκάντα ​​σε αυτή την παράλειψη.

ΤΟ ΠΑΚΕΤΟ ΤΟΥ ΣΕΡΑΤΟΝ ΤΟΥ ΜΗΝΑ ΤΟΥ ΜΕΛΙΤΟΣ ΚΑΝΕΙ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ
Οι γάμοι ήταν πάντα αγαπημένο χόμπι για τους κατοίκους της Ουγκάντα, όσο πιο μεγάλοι και όσο πιο δημοφιλείς τόσο το καλύτερο, με όλα τα γεγονότα να γυρίζονται από νωρίς το πρωί μέχρι το τελευταίο «after party» για να έχουν ρεκόρ για τις επόμενες γενιές και, φυσικά, η τοποθεσία είναι πάντα το κλειδί για επιτυχία. Το Sheraton Kampala Hotel έχει τώρα επανακυκλοφορήσει τα πακέτα γάμου και (προ) μήνα του μέλιτος, όπου τα ζευγάρια που κάνουν τον γάμο τους στη μεγάλη αίθουσα χορού του ξενοδοχείου, μπορούν να απολαύσουν μερικές μέρες για να αναρρώσουν από το άγχος του γάμου με στυλ πριν ξεκινήσουν για το μήνα του μέλιτος. αργότερα. Τα πακέτα περιλαμβάνουν τη βασιλική περιποίηση με κόκκινα χαλιά, ροδοπέταλα στο κρεβάτι, ένα ιδιαίτερο δώρο για τη νύφη, κρασί στο δωμάτιο, πλήρη χρήση του σπα με επιλεγμένες περιποιήσεις, πρωινό – αν θέλετε σερβίρεται στο δωμάτιο και τέλος μεταφορά από το αεροδρόμιο, όταν το ζευγάρι τελικά ξεκινά να πετάξει στον προορισμό που έχει επιλέξει για λίγη ώρα προτού τους φτάσει η πραγματική ζωή. Τα πακέτα ξεκινούν από 420 $ ανά άτομο, χρησιμοποιώντας ένα superior δωμάτιο, ενώ οι σουίτες έχουν ελαφρώς υψηλότερη τιμή. Γάμοι για επισκέπτες από το εξωτερικό μπορούν επίσης να οργανωθούν με επαρκή προειδοποίηση, εάν επιθυμούν να έλθουν στο Μαργαριτάρι της Αφρικής.

Άλλα ξενοδοχεία διάσημα για τους γάμους τους στην Καμπάλα είναι τα αδελφά ξενοδοχεία Speke Resort και Commonwealth Resort στο Munyonyo και, φυσικά, το Kampala Serena Hotel. Ωστόσο, πρέπει να ειπωθεί ότι οι γάμοι μπορούν επίσης να οργανωθούν στα κύρια καταφύγια σαφάρι και στις κορυφαίες κατασκηνώσεις σαφάρι, αρκεί αυτό να έχει προετοιμαστεί αρκετά εκ των προτέρων.

Επιπλέον, το Sheraton γνωρίζει επίσης τις δύσκολες στιγμές στις οποίες έχει πέσει η οικονομία και προσφέρει τώρα έκπτωση 10 τοις εκατό προς το παρόν σε επιλεγμένα πακέτα συσκέψεων που διατίθενται στις πολυάριθμες αίθουσες συσκέψεων και χώρους του ξενοδοχείου.

Εν τω μεταξύ, το ξενοδοχείο Sheraton Kampala τιμήθηκε πολύ πρόσφατα από την Ομοσπονδία Εργοδοτών της Ουγκάντα ​​ως Εργοδότης της Χρονιάς 2008 – συγχαρητήρια.

ΝΕΟΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ ΤΗΣ ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ
Η γνωστή προσωπικότητα της Ουγκάντα ​​Άντι Ρόμπερτς κυκλοφόρησε πρόσφατα νέους τουριστικούς χάρτες για επισκέπτες, αλλά και κατοίκους της Ουγκάντα ​​που ταξιδεύουν συχνά. Οι έγχρωμοι χάρτες δίνουν μια επισκόπηση ολόκληρης της χώρας και περιέχουν επίσης λεπτομερείς μικρότερους χάρτες πολλών από τα βασικά εθνικά πάρκα της χώρας όπως το Murchisons Fall, η Queen Elizabeth, το Bwindi (γορίλας) και άλλα.

Κορυφαίοι χειριστές σαφάρι, όπως το Classic Africa Safaris Uganda, αγόρασαν τους χάρτες χύμα, με το λογότυπο και τις πληροφορίες της εταιρείας τους τυπωμένα στο εσωτερικό και στο εξωτερικό μανίκι, και σύμφωνα με πληροφορίες τους δίνονται για τους πελάτες τους κατά την άφιξη σε συσκευασία δώρου.

Ο Andy εργάζεται επίσης επί του παρόντος για την ενημέρωση του Οδηγού Bradt για την Ουγκάντα, η τελευταία έκδοση του οποίου επίσης αναμένεται να κυκλοφορήσει σύντομα.

Οι χάρτες πωλούνται σε μέρη όπως τα υποκαταστήματα του βιβλιοπωλείου Aristoc στην πόλη και τα διάφορα καταστήματα του καταστήματος δώρων Banana Boat για περίπου 10.000 UShs ή περίπου 10 δολάρια ΗΠΑ. Μπράβο, Άντι!

ΡΑΝΤΣΟ ΣΤΗ ΛΙΜΝΗ ΥΠΟ ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ
Το Ranch on the Lake, ένα ξενοδοχείο που αναπτύχθηκε στις αρχές/μέσα της δεκαετίας του '90 και για λίγο υπό τη διαχείριση της Νότιας Αφρικής εκείνη την εποχή, δεν είχε ποτέ καλές επιχειρηματικές περιουσίες, εν μέρει λόγω της τοποθεσίας διόδου από την πόλη, μιας πρόσβασης δρόμος περνούσε κατά μήκος της κεντρικής χωματερής της πόλης για πολύ καιρό πριν κλείσει, αλλά και για την εσφαλμένη αρχιτεκτονική και ποιότητα των κτιρίων και των τελειωμάτων όταν το ξενοδοχείο είχε ξεκινήσει. Ως εκ τούτου, δεν ήταν έκπληξη για τους παρατηρητές του κλάδου ότι ο αγώνας για το τελικό αποτέλεσμα είδε το ξενοδοχείο να αλλάζει χέρια πολλές φορές, μέχρι που το αγόρασε η Cementers, η κύρια κατασκευαστική εταιρεία για την Kampala Serena και αργότερα για την επέκταση του διεθνούς αεροδρομίου Entebbe. εντελώς.

Τώρα έχουν απασχολήσει τη Symbion International, αναμφισβήτητα ένα από τα καλύτερα αρχιτεκτονικά γραφεία στην ανατολική Αφρική – που ήταν επίσης αρχιτέκτονες για το ξενοδοχείο Kampala Serena – για να καταρτίσουν ένα γενικό σχέδιο για την πλήρη ανακατασκευή και ανάπλαση του ακινήτου. Ο στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα θέρετρο 5 αστέρων στις όχθες της λίμνης Βικτώρια, περίπου 20 περίεργα χιλιόμετρα από το κέντρο της πόλης, το οποίο θα περιλαμβάνει μια μαρίνα για εύκολη πρόσβαση σε δραστηριότητες που βασίζονται στη λίμνη και επίσης ένα γήπεδο γκολφ στην τελική φάση της ανάπλασης. Οι δύο τελευταίες εγκαταστάσεις είναι επίσης πιθανό να προσελκύουν τους κατοίκους της Καμπάλας στην τοποθεσία για τα Σαββατοκύριακα και τις ημέρες διακοπών, καθώς πιθανότατα μπορούν να δέσουν τα σκάφη τους εκεί αλλά και να παίξουν αυτό που πρόκειται να γίνει ένα γήπεδο γκολφ πρωταθλήματος. Συνήθως καλά ενημερωμένες πηγές εντός της Serena είναι ντροπαλές για τις συνεχείς μουρμούρες ότι θα αναλάβουν, μετά την ολοκλήρωση του έργου, τη διαχείριση, οπότε παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για μελλοντικές ενημερώσεις ειδήσεων.

ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗ ΤΩΡΑ ΑΝΟΙΧΤΗ
Μετά από αμείλικτη πίεση του κοινού, η κύρια διασταύρωση της Βόρειας Παράκαμψης στο εθνικό στάδιο Namboole άνοιξε το περασμένο Σαββατοκύριακο. Τα τελευταία δύο χρόνια, ο κεντρικός δρόμος που οδηγεί από την Καμπάλα προς το Mukono και τη Jinja είχε αποκλειστεί από κατασκευαστικές εργασίες, προκαλώντας μια μακρά παράκαμψη γύρω από το συγκρότημα του κεντρικού σταδίου. Αυτή η παράκαμψη προκάλεσε πολλά ατυχήματα, όταν συγκεκριμένα φορτηγά αναποδογύρισαν σε απότομες γωνίες κατά μήκος της απότομης κλίσης του δρόμου. Η παράκαμψη προκάλεσε επίσης τακτική συσσώρευση κυκλοφορίας κατά μήκος των διαδρομών από και προς την πόλη. Εκπρόσωποι της Οδικής Αρχής, επίσης εκείνη την εποχή, ενημέρωσαν ότι τώρα αναζητούν ενεργά σφάλματα στην κύρια παρακαμπτήριο οδό όπου λέγεται ότι ανοίγουν ήδη ρωγμές, με σκοπό να βάλουν τον Ιταλό εργολάβο να κλείσει. Η διάνοιξη της διασταύρωσης, ενώ ο υπόλοιπος δρόμος παραμένει κλειστός, αποκλείστηκε επίσης ως τυπική παράδοση, η οποία θα γίνει σε μεταγενέστερη ημερομηνία που θα καθοριστεί από την οδική αρχή.

ΝΕΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΝΑ ΑΝΟΙΓΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΠΑΣΧΑ
Ένα άλλο μεγάλο εμπορικό κέντρο πλησιάζει στην ολοκλήρωσή του και πρόκειται να ανοίξει το Σαββατοκύριακο του Πάσχα τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους. Το πρώην Centenary Park, που βρίσκεται κάτω από το γήπεδο του γκολφ, δεν είναι πλέον αναγνωρίσιμο ως πάρκο αφού σταδιακά χαράχτηκε για να ανοίξει ο δρόμος για εμπορικά κέντρα, ξενοδοχεία και μια προηγουμένως σχεδιασμένη πράσινη ζώνη, η οποία, ωστόσο, είναι τώρα γεμάτη μια συνέλευση από κτίρια που δεν έχουν πάντα ωραία εμφάνιση που χρησιμεύουν ως εστιατόρια και ακόμη περισσότερα καταστήματα. Πιο αξιοσημείωτο θα είναι το νέο εμπορικό κέντρο της Κένυας, ο γίγαντας των σούπερ μάρκετ Nakumatt, η άφιξη του οποίου στην Ουγκάντα ​​είναι πιθανό να προκαλέσει έναν άμεσο πόλεμο τιμών με τις πιο καθιερωμένες αλυσίδες όπως η Shoprite από τη Νότια Αφρική και η Uchumi επίσης από την Κένυα, που δημιούργησαν καταστήματα πριν από μερικά χρόνια. . Καλά νέα για τους αγοραστές αλλά όχι και τόσο καλά νέα για τις πράσινες ζώνες της πόλης.

NEMA ΚΑΘΑΡΙΣΕΙ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΛΑΔΙΟΥ
Το προτεινόμενο μίνι διυλιστήριο έχει πλέον εκκαθαριστεί από τη NEMA, μετά τις δημόσιες ακροάσεις που συζητήθηκαν οι εκθέσεις περιβαλλοντικών επιπτώσεων για την εγκατάσταση. Φαίνεται ότι οι προγραμματιστές αναγκάστηκαν, μεταξύ άλλων μέτρων μετριασμού, να κατασκευάσουν έναν νέο δρόμο γύρω από το καταφύγιο άγριας ζωής Kaiso-Tonya, αποφεύγοντας τη συνεχή βαριά κυκλοφορία που διέρχεται κατά μήκος της απευθείας διαδρομής μέσα από την περιοχή του παιχνιδιού και στη συνέχεια κόβοντας το αποθεματικό στη μέση, εκτοπίζοντας την άγρια ​​ζωή και ακυρώνοντας ουσιαστικά όλες τις προηγούμενες προσπάθειες διατήρησης και μετεγκαταστάσεις θηραμάτων στην περιοχή. Το εργοτάξιο θα βρίσκεται επίσης τώρα τουλάχιστον δύο χιλιόμετρα από τον πλησιέστερο μόνιμο ποταμό, κάτι που είναι επίσης αποτέλεσμα των οδηγιών NEMA για τον μετριασμό των επιπτώσεων του διυλιστηρίου στο περιβάλλον. Λόγω των καθυστερήσεων στην εξασφάλιση των εγκρίσεων, η παραγωγή και η επεξεργασία του πετρελαίου αναμένεται πλέον να ξεκινήσει κάποια στιγμή μέσα στο 2010 και όχι στα τέλη του 2009 όπως είχε αρχικά θεωρηθεί. Ωστόσο, το αποτέλεσμα αξίζει την αναμονή.

ΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΓΙΑ ΚΥΝΗΓΙ ΣΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΠΙΑΝ ΟΥΠΕ ΡΕΖΕΡΒ
Διαμάχη προκύπτει από μια απόφαση που αναφέρθηκε στα τοπικά μέσα ενημέρωσης από την UWA να επιτρέψει το κυνήγι, συμπεριλαμβανομένης της σπάνιας λεοπάρδαλης, στο Pian Upe Game Reserve. Η άδεια για να πυροβολήσει μια λεοπάρδαλη φέρεται να κοστίζει 8 εκατομμύρια σελίνια Ουγκάντα ​​ή περίπου 2,000 δολάρια ΗΠΑ, ένα ασήμαντο ποσό σε σύγκριση με ό,τι το ίδιο ζώο μπορεί να συγκεντρώσει σε μια ζωή με εισιτήρια εισόδου στο πάρκο από επισκέπτες που τραβούν φωτογραφίες με τις κάμερές τους αντί να σκοτώσουν την άπιαστη γάτα με όπλα .

Το Pian Upe Game Reserve ομολογουμένως δεν έχει αυξήσει πολλά όσον αφορά τα τέλη εισόδου στο πάρκο στο παρελθόν, αλλά αυτό είναι ξεκάθαρο στην πόρτα της κυβέρνησης επειδή δεν παρέχει καλούς δρόμους στην περιοχή ή δεν διατηρεί ένα αεροδρόμιο σε καλή κατάσταση και συμμορφώνεται με Κανονισμοί ΥΠΑ. Οι ανησυχίες για την ασφάλεια, επίσης, έχουν κρατήσει τους επισκέπτες από αυτήν την περιοχή και συνεχίζουν να δυσκολεύουν ακόμη και την πρόσβαση σε διάσημα πάρκα όπως το Εθνικό Πάρκο Kidepo Valley οδικώς, κρατώντας το κόστος μακριά από τους περισσότερους όταν χρειάζεται να πετάξουν εκεί.

Το Pian Upe βρίσκεται σε έναν παλιό διάδρομο μετανάστευσης παιχνιδιών, ο οποίος εκτείνεται σε μια μεγάλη έκταση γης στην ανατολική και βορειοανατολική Ουγκάντα, η οποία αρχικά εκτεινόταν στο όρος Έλγκον. Αυτός ο διάδρομος περιλαμβάνει επίσης τα αποθέματα θηραμάτων Bokora και Matheniko, αν και δεν υπάρχει πλέον άλλο απόθεμα μεταξύ εκεί και του Εθνικού Πάρκου Kidepo Valley.
Αυτή η απόφαση της UWA αναμφίβολα θα καταλήξει σε μια ακόμη έντονη συζήτηση μεταξύ των φυσιογνωμόνων και των υποστηρικτών του κυνηγιού, πολύ περισσότερο καθώς η UWA καθυστερεί επίμονα να συζητήσει δημόσια τα ευρήματα του προγράμματος κυνηγιού πιλότων, το οποίο είναι, φυσικά, η μεγαλύτερη κακή περιγραφή ως ό,τι πωλήθηκε στο κοινό, στους μετόχους του τουριστικού τομέα και στην αδελφότητα διατήρησης ως πιλοτικό έργο, έχει μεταφερθεί απρόσκοπτα σε μια κυνηγετική δραστηριότητα.

ΠΡΩΤΟ ΣΕΤ ΤΡΙΑΘΛΟΥ LAKE VICTORIA ΓΙΑ 22 ΜΑΡΤΙΟΥ
Μια αξιοσημείωτη συνεργασία μεταξύ Γερμανών και Ουγκάντα ​​υποστηρικτών του αθλητισμού δημιούργησε το τρίαθλο Lake Victoria, το οποίο πρόκειται να διεξαχθεί για πρώτη φορά στις 22 Μαρτίου. Η διοργάνωση λαμβάνει χώρα στο Entebbe και απαιτεί από τους συμμετέχοντες να κολυμπήσουν για 1 KM και μετά να κάνουν ποδήλατο για 30 KM, και τελικά τρέξτε για 10 KM. Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες μέσω email στη διεύθυνση [προστασία μέσω email] ή τον ιστότοπό τους http://lake-vic-triathlon.tripod.com. Η εκδήλωση υποστηρίζεται από τη Hash House Harriers, την εταιρεία περιπέτειας της Ουγκάντα ​​Adrift, και χορηγείται από την Moonberg Breweries και την Rwenzori Water.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΚΩΔΙΚΟΥ ΜΟΙΡΑΣΙΑΣ BRUSSELS AIRLINES
Δημοσιεύτηκαν πληροφορίες ότι όλες οι πτήσεις από τις Βρυξέλλες προς Φρανκφούρτη, Βερολίνο, Αμβούργο, Αννόβερο, Νυρεμβέργη και Στουτγάρδη που εκτελούνται από τη Lufthansa και την Brussels Airlines θα έχουν κοινό κωδικό από τα τέλη Μαρτίου. Σύντομα θα ακολουθήσουν πτήσεις από τις Βρυξέλλες προς το Μόναχο. Αυτό θα ενισχύσει τη συνδεσιμότητα για τους επιβάτες της Brussels Airlines από τους προορισμούς τους στην Ανατολική Αφρική, την Ουγκάντα, τη Ρουάντα, το Μπουρούντι και την Κένυα, έχοντας πλέον επιπλέον επιλογές για τα επόμενα ταξίδια τους πέρα ​​από τις Βρυξέλλες.

ΤΟ ΔΟΛΑΡΙΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΚΥΝΗΓΕΙ ΤΟ ΣΕΛΙΝΤΙ ΟΥΓΚΑΝΤΑ
Το περασμένο Σαββατοκύριακο διαπραγματεύθηκε 1 δολάριο ΗΠΑ στα 2.040 σελίνια Ουγκάντα, μια περαιτέρω υποτίμηση του τοπικού νομίσματος. Αυτό αποδίδεται στη μείωση των εμβασμάτων από τους κατοίκους της Ουγκάντα ​​στο εξωτερικό, στις χαμηλότερες πωλήσεις λουλουδιών και ψαριών στις παραδοσιακές αγορές της Ευρώπης ως αποτέλεσμα της παγκόσμιας οικονομικής και χρηματοπιστωτικής κρίσης και στη μείωση των εσόδων από τον τουρισμό, όπου αρκετοί φορείς σαφάρι έχουν ζωγραφίσει μια ζοφερή εικόνα του τελευταίου όταν μιλούσε με αυτόν τον ανταποκριτή. Ωστόσο, η εξέλιξη θεωρείται επίσης ότι θα αυξήσει την πληθωριστική πίεση στην οικονομία της Ουγκάντα, καθώς οι περισσότερες εισαγωγές προέρχονται από το νόμισμα του δολαρίου ΗΠΑ, γεγονός που πιθανότατα θα ανεβάσει τις τοπικές τιμές τις επόμενες εβδομάδες.

ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ AVGAS ΑΚΟΜΑ ΥΨΗΛΕΣ
Οι αερομεταφορείς στην Ουγκάντα ​​που χρησιμοποιούν το AVGAS για τα ελαφρά αεροσκάφη τους συνεχίζουν να θρηνούν για την τιμολόγηση του εμπορεύματος στη χώρα, κάτι που φαίνεται πολύ υπερβολικό για να πούμε την Κένυα και την Τανζανία, ακόμη και όταν εξετάζουν ένα εύλογο πρόσθετο για το επιπλέον στοιχείο μεταφοράς. Όταν διαμαρτυρήθηκαν σφοδρά πρόσφατα στη Shell, τον κύριο προμηθευτή του τύπου καυσίμου, παραδέχτηκε ότι το καύσιμο ήταν υπερτιμημένο. Μια πηγή από τη Shell βρέθηκε στη συνέχεια να είπε ως απάντηση σε ορισμένα email από τους αερομεταφορείς: «Υπάρχουν τόσοι πολλοί παράγοντες που καθορίζουν ποιες τιμές χρεώνουμε και είναι συγκεκριμένες για την τοποθεσία».

Η EMIRATES ΑΠΟΣΤΟΛΗ A380 ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ της ΝΕΑΣ ΥΟΡΚΗΣ
Λήφθηκαν πληροφορίες από συνήθως καλά ενημερωμένες πηγές στο γραφείο της Emirates στην Καμπάλα ότι η αεροπορική εταιρεία προφανώς σκοπεύει να απορρίψει το A380 από το καθημερινό δρομολόγιο Ντουμπάι – Νέα Υόρκη και να το αντικαταστήσει με ένα B777-300ER. Με τη σειρά της, η αεροπορική εταιρεία σχεδιάζει να αναπτύξει τα δύο αεροσκάφη A380 στις υπηρεσίες τους στο Τορόντο και στην Μπανγκόκ, μια ενδιαφέρουσα κίνηση λαμβάνοντας υπόψη την απήχηση της Νέας Υόρκης ως επιχειρηματικού και τουριστικού προορισμού. Δεν αναφέρθηκαν λόγοι για τις αναμενόμενες αλλαγές που θα πραγματοποιηθούν κάποια στιγμή τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους.

Η ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ SKYJET ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΤΩΡΑ
Μετά από έρευνες σχετικά με αυτό, μπορεί πλέον να επιβεβαιωθεί ότι η www.fly-skyjet.com, η επίσημη ιστοσελίδα της Skyjet, είναι πλέον όντως λειτουργική. Η αεροπορική εταιρεία άλλαξε επίσης τις ώρες πτήσεων για τις πτήσεις της Κυριακής και της Παρασκευής, όταν αναχωρούν από το Entebbe στις 3:00 μ.μ. για την Τζούμπα (ETA 4:00 μ.μ.) πριν επιστρέψουν από την Τζούμπα στο Εντέμπε στις 5:00 μ.μ. (ΕΤΑ 6:00 μ.μ.). Σύμφωνα με πηγές της αεροπορικής εταιρείας, αυτό έγινε σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών. Όλες τις υπόλοιπες ημέρες, το αεροσκάφος φεύγει από το Entebbe στις 9:00 π.μ. και επιστρέφει στο Entebbe το μεσημέρι.

ΘΕΩΡΙΑ ΠΥΡΗΜΑΤΩΝ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ ΑΕΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΠΕΤΔΛΕΣ
Σε αυτό που πολλοί παρατηρητές του κλάδου ονόμασαν «μια κραυγαλέα και πρόωρη προσπάθεια να προλάβει την έρευνα για το ατύχημα», ο Νοτιοαφρικανός ιδιοκτήτης του μοιραίου Iljushin 76, το οποίο συνετρίβη την περασμένη εβδομάδα κατά την απογείωση από το Entebbe, επέπλεε την ιδέα του να πλύνει τα χέρια του προσφέροντας «ένα χτύπημα πυραύλων» ως εξήγηση για τη συντριβή. Πηγές της CAA, ωστόσο, επιμένουν ότι ο πύργος εντόπισε ήδη φωτιά στους κινητήρες αμέσως μετά το αερομεταφερόμενο αεροσκάφος και κανένας από τους μάρτυρες δεν ανέφερε ότι είχε δει πύραυλο να εκτείνεται προς το αεροπλάνο, το οποίο θα ήταν ορατό στον νυχτερινό ουρανό.

Εν τω μεταξύ, εξειδικευμένοι δύτες και εξοπλισμός μεταφέρθηκαν στην Ουγκάντα ​​για να βοηθήσουν στον εντοπισμό των συντριμμιών του αεροπλάνου και στην ανάκτηση των μαύρων κουτιών από τον πυθμένα της λίμνης. Πηγές της CAA έχουν επίσης προειδοποιήσει να μην συνάγονται πρόωρα συμπεράσματα σχετικά με τα αίτια της συντριβής χωρίς να έχουν συλλέξει και εξετάσει πρώτα όλα τα στοιχεία.

ΝΕΟ ΚΥΡΙΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΑΦΡΙΚΗ
Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, παρουσιάστηκε στο Ναϊρόμπι ένα ρυθμιστικό σχέδιο σιδηροδρόμων που αναπτύχθηκε πρόσφατα για τα σιδηροδρομικά συστήματα της Ανατολικής Αφρικής για ριζική επισκευή των δικτύων και των λειτουργιών τα επόμενα χρόνια. Μια συνάντηση ενδιαφερομένων στο Ναϊρόμπι συζήτησε το σχέδιο. Σημειώθηκε ότι υπάρχει πλέον ευρεία συμφωνία στα κράτη μέλη της ΑΗΚ ότι επί του παρόντος, οι σιδηρόδρομοι στην Τανζανία, την Κένυα και την Ουγκάντα ​​είναι υπό απόδοση και, ως εκ τούτου, συμβάλλουν στη συμφόρηση των οδών και στα ακριβά τέλη μεταφοράς για εισαγωγές και εξαγωγές. Αυτή η στήλη ανέφερε στο παρελθόν ότι η Ρουάντα πρόκειται τώρα να συνδέσει τη στεριά χώρα με το σιδηροδρομικό σύστημα της Τανζανίας στο προτεινόμενο ξηρό λιμάνι Isaka και τελικά να συνδέσει ακόμη και το Μπουρούντι και το ανατολικό Κονγκό με τη σιδηροδρομική γραμμή από το Dar es Salaam. Οι σιδηρόδρομοι της Ουγκάντα ​​πρόκειται εξίσου να επεκτείνουν τη γραμμή στο νότιο Σουδάν, δημιουργώντας τη σύνδεση με το μεγαλύτερο λιμάνι της Ανατολικής Αφρικής της Μομπάσα.

Η ΚΕΝΥΑ ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΚΡΑΣΗ ΤΩΝ ΑΦΙΞΕΩΝ
Το κόστος μιας βίζας θα μειωθεί στο μισό, από τα τέλη Μαρτίου έως τουλάχιστον το τέλος του έτους, σε 25 δολάρια ΗΠΑ για τις περισσότερες εθνικότητες επισκεπτών, ενώ τα παιδιά ηλικίας έως 16 ετών θα γίνονται δεκτά δωρεάν στη χώρα. Αυτή είναι μια περαιτέρω αντίδραση της κυβέρνησης της Κένυας στη μείωση των αφίξεων τουριστών στη χώρα, προσφέροντας κίνητρο στους επίδοξους ταξιδιώτες μειώνοντας αυτές τις χρεώσεις και αφήνοντας τους επισκέπτες να αποφασίσουν πού θα ξοδέψουν τα χρήματά τους ενώ κάνουν διακοπές στις παραλίες του Ινδικού Ωκεανού ή τα πάρκα σαφάρι.

Αυτό οδήγησε αμέσως τις κλήσεις να καταργηθούν οριστικά τα τέλη βίζας για ομογενείς που είναι δεόντως εγγεγραμμένοι στην περιοχή της Ανατολικής Αφρικής όταν έρχονται στην Κένυα για να περάσουν τις διακοπές τους. Αυτό είναι μήλο της έριδος για μεγάλο χρονικό διάστημα και έχει οδηγήσει ομογενείς οικογένειες σε προορισμούς πέρα ​​από την ΑΗΚ, όπως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ή τη Νότια Αφρική, όπου δεν απαιτείται ακριβή βίζα για να εισέλθουν, αφήνοντάς τους συχνά πολλές εκατοντάδες δολάρια σε επιπλέον χρήματα.

Άλλες χώρες της περιοχής λέγεται ότι ακόμη σκέφτονται τις επόμενες κινήσεις τους, αλλά οι πρόσφατες ανακοινώσεις για αυξήσεις στα τέλη εισόδου στο πάρκο θα πρέπει επίσης να επανεξεταστούν, καθώς οι περιφερειακές Αρχές Πολιτικής Αεροπορίας και οι Αρχές αεροδρομίων επανεξετάσουν τη μείωση των φόρων αεροδρομίων, προσγείωσης, στάθμευσης. και τα τέλη πλοήγησης για να κάνουν τις πτήσεις προς την Ανατολική Αφρική επίσης πιο προσιτές.

Το NEMA ΕΠΙΣΤΡΟΦΕΙ ΣΤΟ KTF ΜΕ ΠΡΟΣΟΧΗ
Μετά από αναφορές στη στήλη της περασμένης εβδομάδας, όταν η Ομοσπονδία Τουρισμού της Κένυας κατηγόρησε τη NEMA ότι παραιτήθηκε από την εντολή της για την προστασία του περιβάλλοντος εγκρίνοντας υπερβολικές εξελίξεις γύρω από το Masai Mara Game Reserve, μια σκοτεινή ομάδα ιδιοκτητών γης από την εν λόγω περιοχή εμφανίστηκε ξαφνικά στο σκηνή, κατηγορώντας την KTF για ανάμειξη και τα μέλη της για συμβάσεις εκμετάλλευσης, που ενδιαφέρονται μόνο να διαιωνίσουν τις υφιστάμενες επιχειρήσεις σε βάρος των νεοφερμένων και των ιδιοκτητών γης. Ωστόσο, η εμπειρία δείχνει ότι κυβερνητικά όργανα υπό την πίεση και τον έλεγχο της κοινής γνώμης, συχνά χρησιμοποιούν ομάδες πληρεξουσίων που υποστηρίζουν κρυφά για να εκτρέψουν τους ισχυρισμούς και να δημιουργήσουν ένα άλλο θέατρο δραστηριότητας για να τραβήξουν την προσοχή του κοινού μακριά από τα δικά τους δεινά. Αυτό σαφώς δεν μπορεί να αποκλειστεί σε αυτήν την περίπτωση και αν αποδειχθεί ότι είναι έτσι, προφανώς θα έβαζε τη ΝΕΜΑ ακόμα πιο βαθιά στο κακό σπίτι. Κανένα σχόλιο δεν μπόρεσε να ληφθεί από τη NEMA σχετικά με τους ισχυρισμούς ότι αγνόησαν το μορατόριουμ του 2005 των νέων εξελίξεων στο Mara έως ότου καταρτιστεί, επανεξεταστεί και εγκριθεί μια ενδελεχής επιστημονική ανασκόπηση σε σχέση με τον μακροπρόθεσμο αντίκτυπο των νέων εγκαταστάσεων φιλοξενίας. η περιοχή.

Το Masai Mara, ένα κλάσμα του μεγέθους του γειτονικού Serengeti, λέγεται ότι έχει περισσότερες από 120 εγκαταστάσεις διαμονής με περίπου 4,000 κλίνες συνολικά κατανεμημένες σε όλο το αποθεματικό και σε γειτονική γη, ενώ το οικοσύστημα Serengeti, πολλαπλάσιο του Masai Mara μέγεθος, έχει ένα κλάσμα αυτών των αριθμών.

Η ΝΕΑ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΡΝΕΙ ΣΥΝΔΕΣΜΟ ΔΙΑΦΘΟΡΑΣ ΕΡΓΟΥ
Η νέα κενυατική αεροπορική εταιρεία χωρίς περιβαλλοντικά προβλήματα, OneJetOne, αναφέρθηκε την περασμένη εβδομάδα ότι βρίσκεται υπό έλεγχο μαζί με την Αρχή Αεροδρομίων της Κένυας σχετικά με σχέδια που διέρρευσαν πρόσφατα να τους παραχωρήσει τον παλιό τερματικό σταθμό του αεροδρομίου Embakasi για εκ νέου ανάπτυξη, η οποία απέρριψε οποιεσδήποτε προτάσεις ότι η συμφωνία έγινε κρυφά. Η εταιρεία, μάλιστα, επιμένει ότι απέκτησαν τα δικαιώματά τους νόμιμα καθώς η συμφωνία είχε διαφημιστεί στα τοπικά ΜΜΕ για διαγωνισμό. Άλλες αεροπορικές εταιρείες και παρατηρητές του κλάδου, ωστόσο, το αμφισβητούν, ισχυριζόμενοι ότι ο λεγόμενος διαγωνισμός ήταν σκοτεινός και δεν έθεσε ούτε πρόβλεψε το πεδίο εφαρμογής που προβλέπει τώρα η OneJetOne και ότι, ως εκ τούτου, η KAA δεν αποκάλυψε πρόθεση και σκοπό.

Άλλες πηγές της αεροπορικής αδελφότητας, στην πραγματικότητα, ισχυρίζονται ότι είναι πρωταρχικό καθήκον της KAA να αναπτύξει το αεροδρόμιο και να δημιουργήσει τον καθυστερημένο τερματικό σταθμό εσωτερικού στην πλευρά του παλιού αεροδρομίου και κατηγορούν την αρχή ότι παραιτήθηκε από τα καθήκοντά της υπέρ των σκοτεινών συμφωνιών που είναι υπέρ ένας, αλλά αναπόδεικτος, παίκτης στο γήπεδο.

Το όργανο επίβλεψης των προμηθειών της Κένυας φέρεται επίσης, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, να επικρίνει τη διαδικασία, λέγοντας ότι δεν ελήφθη ποτέ αίτηση από την KAA για την εκκαθάριση του διαγωνισμού και, ελλείψει αυτού, η συμφωνία ήταν άκυρη. Ως εκ τούτου, το θέμα είναι πιθανό να καταλήξει τελικά στο δικαστήριο, και η ΚΑΑ θα μπορούσε να έχει ξανά αυγό στα πρόσωπα των στελεχών της, ενώ οι ισχυρισμοί για διαφθορά απλά δεν θα εξαφανιστούν. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Η ΡΟΥΑΝΤΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΤΡΕΙΣ ΣΤΗ ΣΕΙΡΑ
Για τρίτη συνεχή χρονιά, το περίπτερο της Ρουάντα στο ITB κέρδισε το βραβείο Καλύτερου Αφρικανικού Περιπτέρου, μια ηχηρή ψήφο εμπιστοσύνης για την ORTPN, το προσωπικό της και όλους τους εκθέτες που προέρχονται από τη Ρουάντα. Η Ναμίμπια και η Κένυα ήρθαν στη δεύτερη και τρίτη θέση, αντίστοιχα, στη βαθμολογία των κριτών. Η Ρουάντα φιλοξένησε επίσης, για άλλη μια φορά, το «East Africa Cocktail» για να βοηθήσει στην προώθηση της περιοχής της Ανατολικής Αφρικής ως ενός προορισμού με πολλά αξιοθέατα. Η Ρουάντα είναι η σημερινή πρόεδρος της ΑΗΚ. Υπουργός Τουρισμού, Άγριας Ζωής και Αρχαιοτήτων της Ουγκάντα, Επίτιμος. Ο Serapio Rukundo, φέρεται να έδωσε την κεντρική ομιλία κατά τη διάρκεια των κοκτέιλ μόνο με πρόσκληση για το παγκόσμιο ταξιδιωτικό εμπόριο και επιλεγμένους οίκους μέσων ενημέρωσης.

Συγχαρητήρια στο The Land of a Thousand Hills και στους τουριστικούς υποστηρικτές τους για μια δουλειά, για άλλη μια φορά, που έγινε εξαιρετικά.

ΝΕΟ ΜΑΣΤΕΡ ΣΧΕΔΙΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΡΟΥΑΝΤΑ ΚΟΝΤΑΙ ΤΗΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ
Το ORTPN, που λειτουργεί τώρα υπό το Συμβούλιο Ανάπτυξης της Ρουάντα, βρίσκεται στο τελικό στάδιο της κατάρτισης και του νέου γενικού σχεδίου για τον τουρισμό στη χώρα. Το 10ετές σχέδιο έχει σκοπό να καταστήσει τη Ρουάντα ο κορυφαίος προορισμός στην ανατολική Αφρική, και σύμφωνα με το ιστορικό της ORTPN τα τελευταία χρόνια, αυτός ο στόχος μπορεί να επιτευχθεί. Προς το τέλος της περασμένης εβδομάδας, πραγματοποιήθηκε μια συμβουλευτική συνάντηση από την RDB για τον τουριστικό τομέα, αν και πολλοί βασικοί ενδιαφερόμενοι συμμετείχαν, φυσικά, στην τουριστική έκθεση ITB στο Βερολίνο εκείνη την εποχή. Το σχέδιο αντιμετωπίζει βασικά στοιχεία όπως το θεσμικό πλαίσιο, η ανάπτυξη ανθρώπινων πόρων, οι επενδύσεις στον τομέα, η έρευνα και το μάρκετινγκ, έτσι ώστε ο τομέας να μπορεί να αναδιαμορφωθεί με ολιστικό τρόπο. Οι γενικές εξελίξεις υποδομής, όπως δρόμοι και γέφυρες, θα αντιμετωπιστούν επίσης παράλληλα, για να διασφαλιστεί ότι οι 7 καθορισμένες περιοχές για τουριστικές εξελίξεις μπορούν να προσεγγιστούν εύκολα. Παρά την τρέχουσα παγκόσμια οικονομική και χρηματοπιστωτική κρίση, η Ρουάντα στοχεύει πάνω από 1.1 εκατομμύρια επισκέπτες για το 2009 και αναμένει να κερδίσει περίπου 225 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ από τις άμεσες δαπάνες των επισκεπτών. Εννοείται ότι θα πραγματοποιηθούν περαιτέρω διαβουλεύσεις τις επόμενες εβδομάδες πριν από την επίσημη έναρξη του τελικού τουριστικού σχεδίου.

Εν τω μεταξύ, σε μια περαιτέρω υποστηρικτική προσπάθεια για την αύξηση των αφίξεων στη χώρα και την παροχή ειδικευμένου εργατικού δυναμικού, την περασμένη εβδομάδα η Ρουάντα χαλάρωσε την τελευταία εβδομάδα τους κανονισμούς βίζας και άφιξης όταν αφαίρεσε τα τέλη εργασίας και άδειας διαμονής για πολίτες της κοινότητας της Ανατολικής Αφρικής που έρχονται με ειδικές γνώσεις για να εργαστούν σε Ρουάντα. Οι πολίτες πέρα ​​από την ΑΗΚ θα απολαύσουν επίσης σημαντική μείωση των τελών άδειας εργασίας και παραμονής, κάτι που έρχεται σε πλήρη αντίθεση με ορισμένες άλλες χώρες της περιοχής, που πρόσφατα αύξησαν τέτοια τέλη αναζητώντας περισσότερα έσοδα.

Η RWANDAIR ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΤΩΡΑ ΤΑΚΤΙΚΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ GISENYI
Η εθνική αεροπορική εταιρεία της Ρουάντα ξεκίνησε πολύ πρόσφατα τις προγραμματισμένες πτήσεις μεταξύ Κιγκάλι και Gisenyi με τα αεροσκάφη της, αφού έρευνα αγοράς αποκάλυψε αυξανόμενη ζήτηση για το δρομολόγιο. Η τεχνική αξιολόγηση νωρίτερα ήταν πολύ θετική όσον αφορά την κατάσταση της λωρίδας προσγείωσης και τις υπάρχουσες εγκαταστάσεις στο αεροδρόμιο, το οποίο περιλαμβάνει πλέον ένα σύγχρονο πυροσβεστικό όχημα.

Η BRUSSELS AIRLINES ΠΡΟΣΘΕΤΕΙ ΤΕΤΑΡΤΗ ΠΤΗΣΗ ΚΙΓΚΑΛΙ
Ο βελγικός αερομεταφορέας, ο οποίος έγινε μέλος της οικογένειας της Lufthansa πριν από μερικές εβδομάδες, επιβεβαίωσε ότι θα πραγματοποιεί μια επιπλέον πτήση κάθε εβδομάδα προς το Κιγκάλι από τις αρχές Ιουνίου έως τα τέλη Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους. Η αεροπορική εταιρεία θα χρησιμοποιήσει το Airbus A330 για τη λειτουργία, το οποίο εκτός από την αυξημένη χωρητικότητα επιβατών, παρέχει και περισσότερο χώρο φορτίου στη διαδρομή μεταξύ των δύο χωρών. Η επιπλέον πτήση θα πραγματοποιηθεί τις Κυριακές από τις Βρυξέλλες και θα δρομολογηθεί μέσω Ναϊρόμπι στο δρόμο της επιστροφής στο Βέλγιο. Άλλες ημέρες κυκλοφορίας είναι προς το παρόν Τρίτη, Πέμπτη και Σάββατο. Η Brussels Airlines, την ίδια στιγμή, ανακοίνωσε σημαντική αύξηση του επιτρεπόμενου δωρεάν αποσκευών για τους επιβάτες, που θα δώσει στους ταξιδιώτες στην οικονομική θέση 46 κιλά και στους ταξιδιώτες στην κατηγορία business 64 κιλά για παραδοτέες αποσκευές. Αυτό αποτελεί εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής από την Brussels Airlines αυτές τις μέρες της πιστωτικής κρίσης και της οικονομικής ύφεσης. Εν τω μεταξύ, ορισμένες άλλες αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν να είναι έξυπνες βγάζοντας χρήματα από τις τσέπες των επιβατών μέσω των πιο ασυνήθιστων νέων χρεώσεων και τελών. Αντίθετα, η SN συνεχίζει να παρέχει πλήρη υπηρεσία γευμάτων και ποτών στο πλοίο, προβάλλει τις πιο πρόσφατες ταινίες και τα μαξιλάρια και οι κουβέρτες παραμένουν μια τυπική υπηρεσία διαθέσιμη για τους επιβάτες, ενώ παρέχει επίπεδα κρεβάτια στην μπροστινή καμπίνα τους (business class). Λέει αυτός ο ανταποκριτής, η SN παραμένει προφανώς αφοσιωμένη στο να συμπεριφέρεται στους επιβάτες της σύμφωνα με την καλύτερη παράδοση της κλασικής πτήσης ευρωπαϊκού τύπου. Η ένταξη της SN με την οικογένεια της Lufthansa θα προσθέσει αναμφίβολα μεγάλη αξία στον Όμιλο LH, φέρνοντας στο παιχνίδι ένα εκτεταμένο αφρικανικό δίκτυο, όπου η LH είτε απουσίαζε στο παρελθόν είτε είχε αποσύρει υπηρεσίες στο παρελθόν.

ΕΠΙΒΑΤΙΚΟΣ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟΣ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟΣ ΚΙΓΚΑΛΙ ΠΡΕΠΕΙ ΓΙΑ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ
Λήφθηκαν πληροφορίες από πηγές στη Ρουάντα ότι ο τερματικός σταθμός επιβατών στο Διεθνές Αεροδρόμιο Kanombe αναμένεται τώρα για ενδελεχή επισκευή και αναβάθμιση τους επόμενους μήνες και χρόνια. Ο αυξανόμενος αριθμός επιβατών που καταγράφονται στο αεροδρόμιο και περισσότερες αεροπορικές εταιρείες που πλέον πετούν μέσα και έξω από τη χώρα, οδήγησαν την απόφαση της κυβέρνησης της Ρουάντα και του φορέα εκμετάλλευσης του αεροδρομίου να προχωρήσουν με τα σχέδια. Εκπρόσωπος του υπουργείου Υποδομών επιβεβαίωσε επίσης ότι οι εργασίες στο αεροδρόμιο θα γίνουν σε πολλές φάσεις για να ελαχιστοποιηθεί η ταλαιπωρία για τους επιβάτες και το προσωπικό.

ΤΟ ΝΟΤΙΟ ΣΟΥΔΑΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΚΛΗΡΟ ΜΕ ΤΟΥΣ ΛΑΘΡΟΚΥΡΝΗΤΕΣ
Τουλάχιστον τέσσερις λαθροθήρες συνελήφθησαν νωρίτερα την εβδομάδα στην πολιτεία Jonglei κοντά στην πόλη Bor, αφού βρέθηκαν μαζί με 10 λαθροθήρες αντιλόπες και καλάμια. Η συμμορία προφυλακίστηκε εν αναμονή της δίκης, όπου οι κρατικοί υπάλληλοι άγριας ζωής που εμπλέκονται στο κυνήγι των λαθροθήρων και τη σύλληψή τους πρόκειται να καταθέσουν. Οι ένοχοι μπορούν να περιμένουν μακροχρόνιες ποινές φυλάκισης, καθώς η κυβέρνηση του νότιου Σουδάν και οι κυβερνήσεις των πολιτειών στοχεύουν στην αναζωογόνηση του τουρισμού που βασίζεται στην άγρια ​​ζωή και δεν θα ανεχθούν τις προσπάθειες κανενός να υπονομεύσει αυτά τα σχέδια μέσω παράνομου κυνηγιού και λαθροθηρίας. Η πολιτεία Jonglei φιλοξενεί το Εθνικό Πάρκο Boma, από όπου προέρχεται η μετανάστευση του ασπροϊδιώτη kob και αναμένονται πολλά ιδιαίτερα από αυτό το πάρκο στην αναβίωση του τουρισμού στο νότιο Σουδάν.

ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΩ ΜΙΑ ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΗ ΣΗΜΕΡΑ ΟΤΙ ΤΟ 34ο ΕΤΗΣΙΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΤΟΥ AFRICA TRAVEL ASSOCIATION ΕΙΝΑΙ ΤΩΡΑ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΔΥΟ ΜΗΝΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΪΡΟ ΕΤΟΙΜΕΤΑΙ ΝΑ ΥΠΟΔΕΞΕΙ ΤΟΥΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥΣ της ATA
Επισκεφτείτε τη διεύθυνση: www.africa-ata.org/ ή www.africatravelassociation.org για περισσότερες λεπτομέρειες και ηλεκτρονική εγγραφή. Η Egypt Air, μέλος της Star Alliance, προσφέρει ειδικούς ναύλους σε συμμετέχοντες στο συνέδριο από όλο το δίκτυό τους και ενώ βρίσκεστε στη Βόρεια Αφρική, να θυμάστε ότι η Ανατολική Αφρική απέχει μόνο λίγες ώρες ακόμη πτήση και εξίσου πρόθυμη να σας δει!

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

Η EAGLE AIR ΠΡΟΣΘΕΤΕΙ ΝΕΟΥΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΟΥΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥΣ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΥΣ

Η EAGLE AIR ΠΡΟΣΘΕΤΕΙ ΝΕΟΥΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΟΥΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥΣ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΥΣ
Η Eagle, η κύρια εγχώρια αεροπορική εταιρεία τακτικών γραμμών της Ουγκάντα, ανακοίνωσε ότι θα πετούν αρχικά τρεις φορές την εβδομάδα από το Entebbe μέσω Mbarara (αεροδρόμιο Nyakishara της CAA) προς το Kihihi (αεροδρόμιο Savannah Resort). Οι πτήσεις ελέγχονται στον τερματικό σταθμό εσωτερικού του Entebbe, ΟΧΙ στον διεθνή τερματικό σταθμό, όπως φαίνεται να πιστεύουν ακόμα ορισμένοι ταξιδιώτες, και θα εκτελούνται κάθε Τετάρτη, Παρασκευή και Κυριακή. Η νέα υπηρεσία θα ανοίξει τουριστικές και εμπορικές ευκαιρίες, αλλά θα επιτρέψει επίσης στους κατοίκους της περιοχής να φτάσουν γρήγορα στον προορισμό τους από την Καμπάλα, σε σύγκριση με τις πολλές ώρες στο δρόμο. Το αεροδρόμιο Kihihi ανήκει στο Savannah Resort, που βρίσκεται λίγο έξω από τον «τομέα Ishasha» του Εθνικού Πάρκου Queen Elizabeth, διάσημο για τα λιοντάρια που αναρριχούνται σε δέντρα. Από το Savannah Resort, είναι επίσης εύκολο να φτάσετε στην κύρια πύλη του Buhoma, στην είσοδο του Εθνικού Πάρκου Bwindi Gorilla. Η αεροπορική εταιρεία επιβεβαίωσε επίσης ότι με επιπλέον χρέωση, αυτές οι πτήσεις μπορούν να δρομολογηθούν μέσω Kisoro, πύλη προς το Εθνικό Πάρκο Mgahinga Gorilla και πρόσβαση στην περιοχή Nkuringo του Bwindi, στο Kasese στους πρόποδες των βουνών Rwenzori και ακόμη και στο Mweya Safari Lodge αεροδιάδρομος στην καρδιά του Εθνικού Πάρκου Queen Elizabeth. Η αεροπορική εταιρεία εκμεταλλεύεται ένα στόλο LET 410, ένα Beechcraft 1900 καθώς και πολλά μονοκινητήρια και δίκινητήρια ελαφρά αεροσκάφη για τις προγραμματισμένες πτήσεις τους στην Ουγκάντα ​​και αεροπορικές ναυλώσεις στην περιοχή της ανατολικής και κεντρικής Αφρικής. Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε την ιστοσελίδα τους στη διεύθυνση www.flyeagleuganda.com ή www.eagleair-ug.com

ΤΟ ΚΑΡΑΒΑΝ ΤΗΣ AIRSERVE ΣΥΓΚΡΑΤΕΙ ΣΤΟ ΝΟΤΙΟ ΣΟΥΔΑΝ
Το νηολογημένο αεροσκάφος AirServe Cessna Caravan 5X-ASI της Ουγκάντα ​​συνετρίβη το περασμένο Σάββατο στο νότιο Σουδάν κατά την απογείωσή του, κόβοντας τα κλαδιά ενός δέντρου και χάνοντας ένα φτερό κατά τη διαδικασία πριν χτυπήσει στο έδαφος. Όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα γλίτωσαν ζωντανοί από τα συντρίμμια. Αυτόπτες μάρτυρες της συντριβής μίλησαν για «δυνατό κρότο και πολύ καπνό» αφού το αεροσκάφος πήγε αρχικά στον αέρα. Η σχεδόν θαυματουργή απόδραση όλων των επιβατών αποδίδεται σε μεγάλο βαθμό στις ικανότητες του πιλότου. Μια έρευνα ατυχήματος βρίσκεται τώρα σε εξέλιξη με εμπειρογνώμονες της αεροπορίας από το νότιο Σουδάν και την CAA της Ουγκάντα ​​να συμμετέχουν στην έρευνα.

ΜΙΑ ΑΛΛΗ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΠΡΩΤΑ
Οι επισκέπτες στην Ουγκάντα ​​θα χαρούν να ακούσουν ότι η Uganda Telecom παρουσίασε ένα νέο προϊόν, επιτρέποντας στους επισκέπτες να χρησιμοποιούν τους φορητούς υπολογιστές τους με ασύρματη σύνδεση για να συνδέονται στο Διαδίκτυο σε έναν αυξανόμενο αριθμό hotspot σε όλη την πόλη, Entebbe και Jinja. Με μέτριο κόστος 2.000 UShs ή ισοδύναμο 1$, οι «σέρφερ» μπορούν να στείλουν ένα μήνυμα κειμένου στο κέντρο συναλλαγών UTL, να λάβουν ως αντάλλαγμα έναν κωδικό πρόσβασης και στη συνέχεια να έχουν πρόσβαση στο δίκτυο για μία ώρα χωρίς να αγοράσουν ένα ακριβό μόντεμ. Η σύνδεση θα συνδεθεί με το υπερσύγχρονο δίκτυο 3G, το οποίο κυκλοφόρησε από την UTL στα μέσα του 2008. Διατίθενται χρονοθυρίδες μεγαλύτερης διάρκειας σε μειωμένες τιμές και λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση www.utl.co.ug ή σε οποιοδήποτε από τα πολλά καταστήματα UTL σε όλη τη μητροπολιτική περιοχή.
Εν τω μεταξύ, το ωκεάνιο καλώδιο της SEACOM, το οποίο θα συνδέει την ανατολική Αφρική μέσω συνδέσεων οπτικών ινών με τον υπόλοιπο κόσμο, μειώνοντας την εξάρτηση από δορυφορικές συνδέσεις πάνω και κάτω, έφτασε στη Μομπάσα το περασμένο Σαββατοκύριακο. Τώρα βρίσκονται σε εξέλιξη οι προετοιμασίες για τη σύνδεση με τον σταθμό μεταγωγής της Ανατολικής Αφρικής. Ένα δεύτερο τέτοιο καλώδιο μιας ανταγωνιστικής κοινοπραξίας αναμένεται επίσης να προσγειωθεί σύντομα. Οι συνδέσεις οπτικών ινών αναμένεται να μειώσουν το κόστος των μαζικών μεταφορών δεδομένων έως και τρία τέταρτα, αν και αυτή η μείωση δεν αναμένεται να μεταφερθεί πλήρως στους καταναλωτές. Ωστόσο, οι χρεώσεις σύνδεσης στο Διαδίκτυο και το κόστος κλήσεων φωνής/δεδομένων αναμένεται να μειωθούν κατά το ήμισυ μόλις δημιουργηθούν όλες οι τεχνικές εγκαταστάσεις και οι συνδέσεις με τα διάφορα δίκτυα τηλεφώνου και επικοινωνίας της Ανατολικής Αφρικής. Αυτό αναμένεται να γίνει μέχρι τα μέσα του έτους. Κάτι που πρέπει να περιμένουμε λέει αυτός ο ανταποκριτής που ξοδεύει μια μικρή περιουσία, χρόνο με τον χρόνο, σε χρεώσεις σύνδεσης και λογαριασμούς τηλεφώνου.

ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΡΟΚΑΛΥΨΗΣ ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ
Το πέμπτο δίκτυο τηλεπικοινωνιών της Ουγκάντα, η France Telecom που ανήκει στην Orange, λειτουργεί τώρα στην Ουγκάντα, αφού ξεκίνησε στις αρχές της εβδομάδας. Καθιερώθηκαν ως ένας καινοτόμος παίκτης στην Κένυα πέρυσι και στη συνέχεια αγόρασαν την HITS Telecom από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες στην Ουγκάντα. Η είσοδός τους στην αγορά στην Ουγκάντα ​​αναμένεται να εντείνει περαιτέρω τον ανταγωνισμό και τις χρεώσεις κλήσεων και το κόστος άλλων υπηρεσιών αναμένεται να μειωθεί ακόμη περισσότερο προς όφελος των καταναλωτών. Οι επισκέπτες από την Ευρώπη που χρησιμοποιούν το δίκτυο Orange στις χώρες τους θα επωφεληθούν επίσης μέσω του μειωμένου κόστους περιαγωγής παραμένοντας στο οικιακό τους δίκτυο. Ο κωδικός πρόσβασης για το δίκτυο θα είναι +256 790. Με έναν αξιοσημείωτο τρόπο, για να μειωθεί η κατασκευή ακόμη περισσότερων πύργων μετάδοσης τηλεπικοινωνιών, πολλοί από τους οποίους πλέον δεν θεωρούνται πλέον σημάδια προόδου, αλλά μάλλον προκαλούν τα μάτια, μερικές φορές με Πολλοί από 4 πύργους που διακρίνονται στις κορυφές λόφων, η εταιρεία έχει συνάψει συμφωνία κοινής χρήσης με την Warid Telecom, κατασκευάζοντας μόνο 150 ιστούς μετάδοσης στην περιοχή εκτόξευσης ενώ χρησιμοποιεί το δίκτυο ιστών της Warid σε αμοιβαία συμφωνία. Για αυτό, επαίνους και οι δύο εταιρείες.

ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΡΓΩΝ ΔΙΝΕΙ ΤΕΛΙΚΗ ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΒΟΡΕΙΑ ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ
Το κοινό, η ΕΕ, που χρηματοδοτεί το έργο και η κυβέρνηση έχουν βαρεθεί μέχρι τα δόντια με τις συνεχείς καθυστερήσεις για την ολοκλήρωση της Βόρειας Παράκαμψης, η οποία πρόκειται να διοχετεύσει μεγάλη κυκλοφορία σε προορισμούς ανωτέρων χωρών στα δυτικά και νοτιοδυτικά της χώρα γύρω από το κέντρο της πόλης. Η προκύπτουσα αποσυμφόρηση εκτιμάται ότι θα μειώσει σημαντικά την κυκλοφοριακή συμφόρηση για τους μετακινούμενους στην πόλη, φέρνοντας την απαραίτητη ανακούφιση στους αυτοκινητιστές.
Ωστόσο, η ιταλική εταιρεία Salini –που παρεμπιπτόντως κατασκευάζει επίσης το φράγμα Bujagali και τον υδροηλεκτρικό σταθμό (και είναι μπροστά από το χρονοδιάγραμμα εκεί)– συνεχίζει να κατηγορεί «περιστάσεις πέρα ​​από τον έλεγχό τους», το οποίο προφανώς περιλαμβάνει και το χρόνο που η κατασκευή σταμάτησε όταν η καθυστερημένη μπερδεμένες λεπτομέρειες σχεδιασμού εμφανίστηκαν περίπου τρία χρόνια μετά την κατασκευή.

Ωστόσο, έχουν ήδη αρχίσει να αναπτύσσονται ρωγμές σε τμήματα του δρόμου πριν καν ανοίξει για τη γενική κυκλοφορία, μια κατάσταση που επιβεβαίωσε την περασμένη εβδομάδα ο Υπουργός Έργων και Μεταφορών, ο οποίος στη συνέχεια εξέδωσε μια τρομερή προειδοποίηση στους εργολάβους είτε να ολοκληρώσουν το έργο τους έως Στις 11 Μαρτίου ή θα αντιμετωπίσουν σημαντικά πρόστιμα και κυρώσεις, οι οποίες θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν την απαγόρευση της εταιρείας από περαιτέρω έργα στην Ουγκάντα. Μάλιστα, ο Υπουργός αναφέρθηκε στα τοπικά ΜΜΕ ότι μίλησε για πιθανή δίωξη του Σαλίνι, εάν τα γεγονότα που διαπιστωθούν κατά την επερχόμενη έρευνα θα στηρίξουν μια τέτοια κίνηση.

Ωστόσο, λίγο αργότερα, ο ξένος διευθυντής έργου του Salini αντιφώνησε δημόσια με τον υπουργό λέγοντας ότι «ο δρόμος θα ανοίξει τον Ιούλιο». Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο καθώς η «Ιταλική όπερα δρόμου» συνεχίζει να εκτυλίσσεται.

Η ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΚΕΝΥΑΣ ΑΝΑΛΑΒΕΙ ΤΟ NEMA
Ο κορυφαίος φορέας του ιδιωτικού τομέα του τουρισμού της Κένυας έχει αντιμετωπίσει τη NEMA λόγω του πολλαπλασιασμού των νέων εξελίξεων που διεισδύουν στο Masai Mara Game Reserve. Ενώ η NEMA ισχυρίζεται ότι όλες οι εγκρίσεις της για νέες εγκαταστάσεις ελήφθησαν σύμφωνα με το νόμο και τους κανονισμούς, αντίθετα η Ομοσπονδία Τουρισμού της Κένυας (KTF) ασκεί έντονη κριτική στο γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια έχουν εμφανιστεί σχεδόν τρεις δωδεκάδες νέες εξελίξεις στην περιοχή αγνοώντας το νέο σχέδιο διαχείρισης για το αποθεματικό που καταρτίστηκε από τα συμβούλια της χώρας Narok και Trans Mara. Υποστηρίζεται επίσης ότι η NEMA αγνόησε ένα μορατόριουμ που τέθηκε σε νέες εξελίξεις που επέτρεπαν σε βάθος μελέτες σχετικά με τις αρνητικές συνέπειες της φιλοξενίας ολοένα και περισσότερων τουριστών σε μια οικολογικά ευαίσθητη περιοχή. Στην πραγματικότητα, η KTF έφτασε στο σημείο να κατηγορήσει τη NEMA ότι παραιτήθηκε από το ρόλο της στην προστασία του περιβάλλοντος και ότι είναι ο δημόσιος θεματοφύλακας του περιβάλλοντος και ότι έδωσε τα χέρια με προγραμματιστές που ενδιαφέρονται μόνο για βραχυπρόθεσμο κέρδος σε βάρος του κοινού καλού.

Η ΦΗΜΗ ΤΗΣ ΚΕΝΥΑΣ ΚΑΝΕΙ ΚΑΛΟ
Εν όψει της σημαντικής τουριστικής έκθεσης ITB στο Βερολίνο, η διεθνής φήμη της Κένυας χτυπήθηκε περαιτέρω στα τοπικά, περιφερειακά και διεθνή μέσα ενημέρωσης, όταν δύο κορυφαίοι ακτιβιστές ανθρωπίνων δικαιωμάτων δολοφονήθηκαν εν ψυχρώ στο φως της ημέρας ενώ κάθονταν σε μποτιλιάρισμα. με το αυτοκίνητό τους. Μόνο λίγες ώρες νωρίτερα, οι κυβερνητικές πηγές τους συνέδεσαν με μια απαγορευμένη βίαιη αίρεση, έναν ισχυρισμό που απορρίφθηκε κατηγορηματικά από την οργάνωσή τους και έναν αριθμό ανθρώπων που γνωρίζουν καλά τη δουλειά τους. Ο ειδικός εισηγητής για τον ΟΗΕ για τις εξωδικαστικές δολοφονίες στην Κένυα, μετά τις αμφισβητούμενες εκλογές στα τέλη Δεκεμβρίου 2007 και έναν εξαιρετικά μεγάλο αριθμό άλλων υποθέσεων, ο καθηγητής Φίλιπ Άλστον είχε συναντηθεί με τους δύο μόλις εβδομάδες νωρίτερα κατά τη διεξαγωγή των αποδεικτικών του ακροάσεων. Στη δημοσιευμένη έκθεσή του, κατηγόρησε τον Κενυάτη Επίτροπο της Αστυνομίας και τον Γενικό Εισαγγελέα της χώρας ως «εικόνες ατιμωρησίας» επειδή δεν έλαβαν οποιαδήποτε ενέργεια σχετικά με τις υποτιθέμενες αστυνομικές εκτελέσεις περίπου 8,000 ατόμων. Μόλις πριν από λίγες εβδομάδες, το κοινοβούλιο της Κένυας απέρριψε επίσης προτάσεις για τη δημιουργία μιας εγκατάστασης για την εμβάθυνση στη μετεκλογική βία και την καταδίκη των ενόχων, αφήνοντας το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο να ασχοληθεί με τους δράστες αυτής της βίας.
Στο κλίμα της τρέχουσας παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης και της χρηματοπιστωτικής κρίσης, μια τέτοια αρνητική δημοσιότητα είναι το τελευταίο πράγμα που χρειάζονται οι φορείς προώθησης του τουρισμού μιας χώρας, καθώς ήδη αγωνίζονται να προσελκύσουν τουρίστες στην Κένυα και να προωθήσουν τη χώρα της Ανατολικής Αφρικής ως ασφαλή και επιθυμητό προορισμό. Φυσικά είναι, αν δεν υπήρχαν τέτοιες σκληρές πράξεις και οι θλιβερές συνέπειες των βίαιων διαδηλώσεων.

Η ΑΡΧΗ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΚΕΝΥΑΣ ΣΤΟ ΠΡΟΣΟΧΗ ΞΑΝΑ
Η Αρχή του Αεροδρομίου της Κένυας, που δεν ήταν άγνωστη σε διαμάχες και αρνητικούς ισχυρισμούς στο παρελθόν, βρέθηκε ξανά στο προσκήνιο, όταν αποκαλύφθηκε μια συμφωνία που είδε την KAA να σχεδιάζει λαθραία να παραδώσει την παλιά εγκατάσταση του αεροδρομίου του Embakasi σε έναν νεοφερμένο στην αεροπορία. ανάπλαση.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Jomo Kenyatta (JKIA) του Ναϊρόμπι έχει σοβαρή συμφόρηση και η ιδέα να μεταφερθούν εσωτερικές πτήσεις στο παλιό αεροδρόμιο –όπως παρεμπιπτόντως έγινε στο Entebbe– θα αποσυμφόρησε τη διεθνή πλευρά. Τα σχέδια για να γίνει αυτό ακριβώς, υποστηριζόμενα επίσης από την Kenya Airways – τον ​​μεγαλύτερο χρήστη των εγκαταστάσεων της JKIA, ήταν, ωστόσο, σε συναλλαγές στο πίσω μέρος που αντικαταστάθηκαν από νέα και προφανώς μη εξουσιοδοτημένα σχέδια να παραδοθεί η ανάπλαση σε μια σχετικά άγνωστη οντότητα. Ως εκ τούτου, η κίνηση θα θεωρηθεί ως μια άλλη συμφωνία που επισκιάζεται από τη βρώμα της διαφθοράς, ειδικά όταν το Sunday Nation αποκάλυψε ότι η αεροπορική εταιρεία, η οποία δεν έχει καν ξεκινήσει να λειτουργεί ακόμα και πρόκειται να λάβει τις διάφορες επιχειρησιακές άδειες από την KCAA, έχει Ο κ. Ικιάρα κατέγραψε ως έναν από τους διευθυντές τους που είναι φυσικά πρώην Μόνιμος Γραμματέας στο Υπουργείο Μεταφορών στο οποίο υπάγεται η ΚΑΑ. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Οι ΕΛΕΦΑΝΤΣ ΣΕΡΕΝΓΚΕΤΙ ΕΠΙΔΟΧΗ ΣΕ ΣΑΜΠΑΣ
Ελέφαντες από το Εθνικό Πάρκο Σερενγκέτι φάνηκε να έχουν παραστρατήσει σε μερικές από τις γύρω μικρές φάρμες τελευταία, επιδρομές σε καλλιέργειες και στη διαδικασία σκοτώνοντας δύο άτυχους χωρικούς. Οι τοπικοί ηγέτες ζήτησαν από την κυβέρνηση να επινοήσει μόνιμες λύσεις για την προστασία τους και τους μικρούς λαχανόκηπους και φάρμες τους, καθώς η ξηρασία έχει ήδη δυσκολέψει τις συνθήκες διαβίωσης στην περιοχή. Ταυτόχρονα υποβλήθηκαν επίσης αιτήματα για επισιτιστική βοήθεια για να αντικατασταθεί αυτό που έφαγαν οι επιδρομείς ελέφαντες και να επιτραπεί στους κατοίκους όχι μόνο να ανανεώσουν τα κελάρια τους αλλά και να πάρουν νέους σπόρους για την επόμενη περίοδο φύτευσης.
Αυτή είναι μια ιστορία που επαναλαμβάνεται σε πολλά μέρη της Αφρικής, όπου η πίεση του πληθυσμού έφερε ανθρώπινους οικισμούς σε περιοχές κοντά σε εθνικά πάρκα και καταφύγια θηραμάτων ή όπου οικισμοί εξελίχθηκαν μέσα και κατά μήκος των παραδοσιακών διαδρομών μετανάστευσης της άγριας ζωής, προκαλώντας μια εντεινόμενη σύγκρουση μεταξύ ζώων και ανθρώπων, η οποία θα είναι δύσκολο να επιλυθεί.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΕΚΘΕΣΕΩΝ KARIBU
Η κορυφαία εμπορική έκθεση τουρισμού της Ανατολικής Αφρικής, η έκθεση Karibu Fair στην Αρούσα Τανζανία, θα πραγματοποιηθεί φέτος μεταξύ 5 και 7 Ιουνίου. Η πρώτη ημέρα θα περιοριστεί μόνο σε εμπορικούς επισκέπτες, επιτρέποντας αδιάλειπτες επαφές μεταξύ επιχειρήσεων, ενώ οι υπόλοιπες δύο ημέρες θα είναι ανοιχτές τόσο για εμπορικούς όσο και για γενικούς επισκέπτες. Όποιος ενδιαφέρεται για την εκδήλωση μπορεί να επισκεφθεί το www.karibufair.com για περισσότερες πληροφορίες ή να στείλει μήνυμα στο [προστασία μέσω email]. Έχουν ήδη εγγραφεί συμμετέχοντες από τις ΗΠΑ, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ολλανδία, την Ελβετία, την Ινδία και τη Νότια Αφρική και, φυσικά, πολλοί από ολόκληρη την περιοχή της Ανατολικής Αφρικής.

Είναι επίσης αξιοσημείωτο ότι αυτή είναι η 10η φορά που πραγματοποιείται η εκδήλωση στην Αρούσα, κατά την οποία η έκθεση έχει αυξηθεί από δύναμη σε. Μπράβο στο Karibu και συγχαρητήρια που κάνατε αυτό μια πολύ σημαντική περιφερειακή έκθεση!

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

Η SHERATON ΕΤΟΙΜΑΣΤΕΙ ΗΔΗ ΓΙΑ ΤΟ ΠΑΣΧΑ

Η SHERATON ΕΤΟΙΜΑΣΤΕΙ ΗΔΗ ΓΙΑ ΤΟ ΠΑΣΧΑ
Μόλις ήρθε η Τετάρτη της Τέφρας, ολοκληρώνοντας την παραδοσιακή περίοδο του καρναβαλιού στην Ευρώπη και, φυσικά, στην καρναβαλική πρωτεύουσα της Νότιας Αμερικής, το Ρίο ντε Τζανέιρο, το προσωπικό του Sheraton Kampala ξεκίνησε τις προετοιμασίες του για την επερχόμενη περίοδο του Πάσχα. Το μηνιαίο ενημερωτικό δελτίο τους για τον Μάρτιο ήδη διαφημίζει ειδικά πακέτα δωματίων για τους επισκέπτες και επίσης τα ειδικά πασχαλινά μενού που μπορεί κανείς να περιμένει μετά την ολοκλήρωση της περιόδου «Σαρακοστής» στο χριστιανικό ημερολόγιο. Φυσικά, δεν υπάρχει καθόλου στάση στον κλάδο της φιλοξενίας, ειδικά όχι στο διαρκώς πολυσύχναστο ξενοδοχείο Sheraton Kampala. Οι προετοιμασίες μπαίνουν τώρα σε υψηλά επίπεδα για να δώσουν στους κατοίκους της Καμπάλας όλα όσα μπορούν να περιμένουν όταν έρθει τελικά η Κυριακή του Πάσχα.

ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΓΕΦΥΡΑ ΤΟΥ ΝΕΙΛΟΥ ΕΝΑΡΞΗ
Καθώς αυτή η στήλη πρόκειται να τυπωθεί σήμερα, οι διαβουλεύσεις ξεδιπλώνονται στον δήμο Jinja της ανατολικής Ουγκάντα ​​στο ξενοδοχείο Crested Crane, επίσης έδρα του εθνικού Ινστιτούτου Εκπαίδευσης Ξενοδοχειακών και Τουριστικών της Ουγκάντα. Η Αρχή Εθνικών Οδών της Ουγκάντα ​​καλεί τους κυβερνητικούς φορείς και όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη και ενδιαφερόμενους φορείς να υποβάλουν τις παρατηρήσεις, τις συνεισφορές, τις συστάσεις, ακόμη και τις αντιρρήσεις τους στα σχέδια κατασκευής μιας δεύτερης γέφυρας στον ποταμό Νείλο, με στόχο την εξασφάλιση μακροπρόθεσμης στρατηγικής πρόσβασης από το ένα μέρος της χώρας στο άλλο. Η παρούσα γέφυρα μεταφέρει όλες τις εισαγωγές οδικώς που προέρχονται από τα σύνορα της Κένυας μέσω του ποταμού και τα έθνη της ενδοχώρας του Μπουρούντι, της Ρουάντα, του ανατολικού Κονγκό, του νότιου Σουδάν και σε κάποιο βαθμό ακόμη και της δυτικής Τανζανίας εξαρτώνται από τη σύνδεση της γέφυρας.

Η παλιά γέφυρα τέθηκε σε λειτουργία το 1954 όταν εγκαινιάστηκε επίσημα το υδροηλεκτρικό φράγμα του Owens Falls. Οι αυξημένοι όγκοι κυκλοφορίας απαιτούν πλέον εναλλακτικές και εναλλακτικές επιλογές για τη διασφάλιση των οδών ανεφοδιασμού. Η κυβέρνηση της Ιαπωνίας χρηματοδοτεί τη μελέτη για τη νέα γέφυρα, τις απαραίτητες συμβουλευτικές ασκήσεις, και έχει ήδη δώσει ένδειξη ότι θα αποτελέσουν επίσης σημαντική πηγή χρηματοδότησης για την κατασκευή της νέας γέφυρας, που αναμένεται να ξεκινήσει κάποια στιγμή το 2010.

Η ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΥΦΕΣΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ
Πρόσφατες αναφορές μέσων ενημέρωσης στην Ουγκάντα ​​κάνουν λόγο για αυξημένο άγχος μεταξύ των χειριστών σαφάρι σχετικά με τη μείωση των νέων κρατήσεων και τις ακυρώσεις ήδη επιβεβαιωμένων ταξιδιών διακοπών. Οι κύριες αγορές για την Ουγκάντα ​​είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ηνωμένο Βασίλειο, που και οι δύο πλήττονται σε μεγάλο βαθμό από την οικονομική ύφεση και την παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση. Δεν υπήρχαν διαθέσιμες πληροφορίες, αν και καθόλου, για τους τουριστικούς εμπορικούς οργανισμούς που είχαν υποβάλει συγκεκριμένα αιτήματα ή/και λεπτομερείς προτάσεις προς την κυβέρνηση σχετικά με τον τρόπο στήριξης του κλάδου και την αντιμετώπιση της τουριστικής βιομηχανίας σε δυνητικά δύσκολες στιγμές. Εν τω μεταξύ, το Υπουργείο Οικονομικών της Κένυας κυκλοφόρησε επιπλέον 250 εκατομμύρια σελίνια Κένυας στο Τουριστικό Συμβούλιο της Κένυας την περασμένη εβδομάδα που θα δαπανηθούν σε μια παγκόσμια εκστρατεία μάρκετινγκ με στόχο την προσέλκυση νέων επισκεπτών στην Κένυα και τη διατήρηση της πληρότητας σε ξενοδοχεία, θέρετρα και καταλύματα πάνω από ζημιογόνα επίπεδα.

Εν τω μεταξύ στην Ουγκάντα ​​και πάλι, η Ένωση Ξεναγών Σαφάρι μόλις διαφήμισε ένα ειδικό μάθημα για ανώτερους ξεναγούς με επαρκή εμπειρία στον τομέα που έχουν επιλέξει. Έως και είκοσι υποψήφιοι θα γίνουν δεκτοί στην προπόνηση διάρκειας 2 εβδομάδων, η οποία θα πραγματοποιηθεί κατά τις δύο πρώτες εβδομάδες του Μαΐου. Τουλάχιστον μία από τις τουριστικές ενώσεις κοιτάζει ευτυχώς μπροστά και θα προσπαθήσει να κατακτήσει μερίδιο αγοράς μέσω καλύτερων υπηρεσιών και υψηλότερων δεξιοτήτων εκείνων των μελών του προσωπικού που περνούν τον περισσότερο χρόνο με τους τουρίστες επισκέπτες. Έγινε γνωστό ότι θα εφαρμοστούν οι οδηγίες και οι συστάσεις της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Τουριστικών Ξεναγών. Μπράβο ο Herbert Byaruhanga και τα στελέχη της Ένωσης οδηγών σαφάρι της Ουγκάντα.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΣΑΦΑΡΙΣ ΑΓΡΙΑΣ ΖΩΗΣ ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΚΑΝΕΙ ΚΥΜΑΤΑ
Ενώ μια σειρά από άλλες εταιρείες σαφάρι φαίνεται επί του παρόντος να επιδίδονται σε συζητήσεις για τη θλίψη και την καταστροφή, η UWPS είναι απασχολημένη με τη δημιουργία νέων προϊόντων για να προσελκύσει τουρίστες στην Ουγκάντα. Όπως ήδη αναφέρθηκε στην προηγούμενη στήλη, όπου ένα ενεργό και συμμετοχικό σαφάρι είχε διαφημιστεί για να βοηθήσει στη σύλληψη ζέβρες για μετεγκατάσταση, η εταιρεία τώρα αναζητά επίσης συμμετέχοντες που πληρώνουν για να πραγματοποιήσουν μια απογραφή ιπποπόταμων και κροκοδείλων κατά μήκος του Αλβέρτου Νείλου, που εκτείνεται από τη λίμνη Albert στα σύνορα με το νότιο Σουδάν. Οι συμμετέχοντες μπορούν να αναμένουν να πληρώσουν τουλάχιστον 3,741 $ ΗΠΑ για τις ρυθμίσεις στην Ουγκάντα ​​(συν τα αεροπορικά εισιτήρια, φυσικά, και τα προσωπικά έξοδα) και μπορούν να περιμένουν με ανυπομονησία ένα ασυνήθιστο ταξίδι κατά μήκος του πανίσχυρου ποταμού Νείλου, ενώ θα εντοπίσουν και θα μετρήσουν κρόκους και ιπποπόταμους.

Η εταιρεία, εκτός από την ασυνήθιστη επιχειρηματική της προσέγγιση στο σαφάρι, έχει επίσης υπογράψει μια μακροπρόθεσμη συμφωνία παραχώρησης και διαχείρισης με την Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα, σύμφωνα με πληροφορίες που δίνονται στον ιστότοπό της, για τη διαχείριση και την ανανέωση του αποθέματος του Ajai Game Reserve και τμημάτων της λεκάνης απορροής του ποταμού Kafu , μια συνδυασμένη έκταση πάνω από 1 εκατομμύριο εκτάρια αφρικανικής άγριας φύσης. Έρχονται επίσης νέες κατασκηνώσεις σαφάρι σε αυτές τις περιοχές, επομένως παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για αναδυόμενες ειδήσεις σχετικά με αυτήν τη δημιουργική και καινοτόμο προσέγγιση στην Ουγκάντα ​​για δραστηριότητες τουρισμού και διατήρησης. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε τη διεύθυνση http://www.uganda-wildlife-photographic-safaris.com/pages/en/home.php.

ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΜΕΙΩΝΟΝΤΑΙ ΣΤΑΔΙΑΚΑ
Η συνεχιζόμενη πίεση από την επιχειρηματική κοινότητα και την κοινωνία των πολιτών –με την κυβέρνηση να θεωρείται ότι κάνει ελάχιστα ή τίποτα για να κυριαρχήσει στην απληστία των εταιρειών καυσίμων– έχει πλέον αναγκάσει τις εταιρείες καυσίμων να μειώσουν σταδιακά τις τιμές. Το ντίζελ, ενώ βρίσκεται ακόμη στην ανοδική ζώνη των 2.200 UShs, έχει πλέον κατέβει στο χαμηλό εύρος των 1.800 στην Καμπάλα, που είναι λιγότερο από ένα δολάριο ΗΠΑ, ενώ σε περιόδους αιχμής είχε φτάσει περίπου τα 2.600 UShs ανά λίτρο. Η βενζίνη, ωστόσο, εξακολουθεί να διαπραγματεύεται στην περιοχή των 2.500 UShs, ή περίπου 1.30 δολάρια ΗΠΑ ανά λίτρο, αλλά αναμένεται επίσης να μειωθεί τις επόμενες εβδομάδες, αντανακλώντας τελικά τις τιμές της διεθνούς αγοράς, τις οποίες οι εταιρείες καυσίμων της Ουγκάντα ​​έχουν βολικά αγνοήσει τους τελευταίους μήνες σε αναζήτηση εξόρυξης. μέγιστο κέρδος από τους καταναλωτές. Η μείωση των τιμών των καυσίμων έχει επίσης επιβραδύνει την πληθωριστική πίεση και ο δείκτης μπορεί κάλλιστα να υποχωρήσει στο μονοψήφιο κλιμάκιο μέχρι τα μέσα του έτους.

ΑΝΑΛΥΨΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΣ ΑΓΡΙΑΣ ΠΟΛΙΟΣ ΣΤΗ ΒΟΡΕΙΑ ΟΥΓΚΑΝΤΑ
Σχεδόν 15 χρόνια μετά την ανακήρυξη της Ουγκάντα ​​ως χώρας απαλλαγμένης από πολιομυελίτιδα, ανακαλύφθηκε ένα μόνο νέο κρούσμα στο βόρειο τμήμα της χώρας, που πιθανότατα προήλθε από τα διεθνή σύνορα όπου το καθεστώς υγειονομικής περίθαλψης είναι λιγότερο αυστηρό και, στην πραγματικότητα, σε μεγάλο βαθμό απουσιάζει. Το Ρόταρυ Διεθνές, μέσω των συλλόγων στην Ουγκάντα, μαζί με τον ΠΟΥ, εμβολίαζαν εδώ και καιρό δωρεάν μωρά και παιδιά σε ολόκληρη τη χώρα για να εξαλείψουν την ασθένεια που προκαλεί αναπηρία, η οποία έγινε ιστορία επιτυχίας όταν ο ΠΟΥ κήρυξε την Ουγκάντα ​​απαλλαγμένη από την πολιομυελίτιδα στα μέσα της δεκαετίας του 1990.

Το πιο πρόσφατο κρούσμα που βρέθηκε πυροδότησε αμέσως μια μαζική άσκηση εμβολιασμού σε 25 περιφέρειες, που καλύπτει ολόκληρη την περιοχή γύρω από το εύρημα και άλλες 25 συνοικίες αναμένεται να πραγματοποιήσουν τη δραστηριότητα αμέσως μετά. Έχει επισημανθεί ότι οι επισκέπτες στην Ουγκάντα ​​δεν είναι πιθανό να έρθουν σε επαφή με το μολυσμένο άτομο, αν και οι ιατρικές συστάσεις προφανώς προτείνουν ανανεωτικές δόσεις κάθε 10 χρόνια.

ΤΟ ΣΕΛΙΓΜΑ ΚΕΝΥΑΣ ΠΤΥΧΝΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΦΡΑΓΜΑ 80
Η αξία του σελίνι Κένυας συνέχισε να μειώνεται λόγω των φτωχών οικονομικών στοιχείων και της πτώσης των εμβασμάτων από Κενυάτες στο εξωτερικό, μέχρι τώρα η ραχοκοκαλιά των ροών συναλλάγματος στη χώρα. Τα κέρδη από τον τουρισμό και τις εξαγωγές συνεχίζουν επίσης να δυσκολεύονται προκαλώντας το νόμισμα της Κένυας, για πρώτη φορά από το 2004, να πέσει μέσα από το ψυχολογικά σημαντικό όριο του 80 = 1 δολάριο ΗΠΑ νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα. Άλλα περιφερειακά νομίσματα, επίσης, βρίσκονται υπό πίεση για τους ίδιους λόγους. Η εξέλιξη είναι πιθανό να δώσει στους επισκέπτες καλύτερη αξία για τα χρήματά τους στην ανατολική Αφρική, αλλά θα δώσει επίσης στους εξαγωγείς μεγαλύτερα κέρδη στο νόμισμα της χώρας τους έναντι του δολαρίου ΗΠΑ και του ευρώ, ενώ, φυσικά, θα κάνει όλες τις εισαγωγές πιο ακριβές για τις τοπικές αγορές.

Η KENYA AIRWAYS ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΝΕΟΥΣ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΥΣ ΣΤΗΝ ΑΦΡΙΚΗ
Έχει γίνει χρήση πληροφοριών σε αυτόν τον ανταποκριτή ότι η Kenya Airways μπορεί σε εύθετο χρόνο να ξεκινήσει πτήσεις προς Μποτσουάνα και Ναμίμπια, πιθανώς ως επέκταση σε συνδυασμό με τις καθημερινές πτήσεις Ναϊρόμπι – Γιοχάνεσμπουργκ. Η αεροπορική εταιρεία εξυπηρετεί επί του παρόντος περισσότερους από 30 προορισμούς σε ολόκληρη την Αφρική, που θεωρείται η ραχοκοκαλιά του συντελεστή φορτίου για πολλές από τις διεθνείς υπηρεσίες της, ιδίως στον Κόλπο, την Ινδία και τη νότια Ασία, όταν οι επιβάτες συνδέονται στο Ναϊρόμπι για τον τελικό προορισμό τους. Οι πτήσεις προς το Κονγκό Μπραζαβίλ, επίσης νέος προορισμός, πρόκειται να ξεκινήσουν στα τέλη Μαρτίου από το Ναϊρόμπι και θα εκτελούνται αρχικά τρεις φορές την εβδομάδα.

Εν τω μεταξύ, η AFRAA, η ένωση των Αφρικανικών Αερογραμμών, συναντήθηκε την περασμένη εβδομάδα στην Μπουζουμπούρα του Μπουρούντι για την τακτική συνάντησή τους, έχοντας επιλέξει τον τόπο διεξαγωγής στην τελευταία τους συνεδρίαση στο Ναϊρόμπι. Δεν υπήρχαν διαθέσιμες λεπτομέρειες σχετικά με την ημερήσια διάταξη και τις διαδικασίες τη στιγμή της δημοσιοποίησης.

Η ΚΕΝΥΑ ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ
Αυτή η πιο σημαντική ένωση αερομεταφορών του ιδιωτικού τομέα στην Κένυα θα διοργανώσει ένα φιλικό προς τον χρήστη εργαστήριο για μέλη της αεροπορικής αδελφότητας στις 2 Απριλίου στο Aero Club of Kenya στο αεροδρόμιο Wilson, για να δώσει ενημερωμένες πληροφορίες στα μέλη σχετικά με τη μίσθωση αεροσκαφών και χρηματοδότηση, ένα κρίσιμο ζήτημα στις μέρες μας της παγκόσμιας πιστωτικής κρίσης. Πληροφορίες μπορούν να ληφθούν τόσο από το KAAO όσο και από το Aero Club στο Ναϊρόμπι για πιθανούς συμμετέχοντες.

Η ΧΑΛΑΡΩΣΗ ΤΗΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗΣ ΠΩΛΗΣΗΣ ΕΛΕΦΑΝΤΟΥ ΚΑΤΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΑΥΞΗΣΗ ΛΑΘΡΟΘΗΚΗΣ
Μετά την πολυεπικριτική χαλάρωση της απαγόρευσης της πώλησης ελεφαντόδοντου βάσει των κανόνων της CITES στη Νότια Αφρική πέρυσι, η λαθροθηρία στην Ανατολική Αφρική έχει αυξηθεί τους τελευταίους μήνες, όπως προβλέπεται από πολλούς ειδικούς και οικολόγους. Ειδικότερα, στην περιοχή Tsavo της Κένυας, τουλάχιστον πέντε ελέφαντες βρέθηκαν σφαγιασμένοι και αφαιρέθηκαν οι χαυλιόδοντές τους τις τελευταίες εβδομάδες, ενώ οι αρχές προχώρησαν επίσης σε συλλήψεις υπόπτων λαθροθήρων και ανακάλυψαν αυτόματα όπλα και πυρομαχικά.

Κάθε φορά που στο παρελθόν οι κανόνες της CITES χαλάρωσαν υπέρ των κρατών της Νότιας Αφρικής, που κατά καιρούς συνηγορούν υπέρ της χαλάρωσης των απαγορεύσεων, αυτό είχε άμεσο αντίκτυπο στην ανατολική Αφρική, από όπου λέγεται ότι το παράνομο ελεφαντόδοντο αποστέλλεται στη συνέχεια λαθραία στο πολύ νότια αφρικανικά κράτη με χαλαρούς κανόνες, προτού τα λάφυρα στη συνέχεια φερθεί ότι «ενσωματωθούν» στα αποθέματα εκεί και ετοιμαστούν για «νόμιμη» διαπραγμάτευση. Μόλις πρόσφατα, αυτή η στήλη ανέφερε επίσης τη λαθροθηρία στην περιοχή Amboseli της Κένυας, προσδίδοντας μεγαλύτερη αξιοπιστία στους ισχυρισμούς και τους ισχυρισμούς ότι πρόκειται πράγματι για μια οργανωμένη εξέλιξη με νονούς σε ψηλά μέρη και συνδέσεις με τη Νότια Αφρική, πάντα έτοιμοι να τροφοδοτήσουν τον πόθο για ελεφαντόδοντο στην αγορά της νοτιοανατολικής Ασίας. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Η ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΚΑΖΟΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕΙ ΕΛΛΕΙΨΗ ΕΙΔΙΚΟΥ ΑΝΘΡΩΠΙΚΟΥ ΔΥΝΑΜΙΚΟΥ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ
Ένα εργαστήριο ενδιαφερομένων που διοργάνωσε η Υπηρεσία Εποπτείας Ασφάλειας και Ασφάλειας της Πολιτικής Αεροπορίας της Ανατολικής Αφρικής στην Αρούσα την περασμένη εβδομάδα παραπονέθηκε για την έλλειψη ειδικευμένου προσωπικού στον τομέα των αερομεταφορών λόγω της έλλειψης εκπαιδευτικών εγκαταστάσεων και της λαθροθηρίας εξειδικευμένου προσωπικού για την αποδοχή καλύτερα αμειβόμενων θέσεων εργασίας στο εξωτερικό. Ο κύριος δημόσιος φορέας στην Ανατολική Αφρική για την εκπαίδευση στην αεροπορία, η Ακαδημία Αεροπορίας της Ανατολικής Αφρικής, γνωστή και ως «Σχολή Ιπτάμενων» στο Soroti της Ουγκάντα, βρέθηκε ότι δεν είχε εξοπλισμό, εγκαταστάσεις και δημοσιονομική υποστήριξη από τις κυβερνήσεις της περιοχής. αν και παραμένει σε ιδανική θέση για την εκπαίδευση τεχνικών και πιλότων αεροσκαφών. Η έλλειψη εγχώριας και περιφερειακής ικανότητας εκπαίδευσης αναγκάζει τώρα πολλούς απρόβλεπτους πιλότους να εκπαιδεύονται στο εξωτερικό με πολλαπλάσιο του κόστους που συνεπάγεται η απόκτηση των αδειών τους στο σπίτι.

ΤΥΦΛΟΣ ΓΕΡΜΑΝΟΣ ΑΝΕΒΑΙΝΕΙ ΚΙΛΙΜΑΝΤΖΑΡΟ
Ένας τυφλός από το Μόναχο της Γερμανίας έγραψε ιστορία πρόσφατα όταν σκαρφάλωσε στο όρος Κιλιμάντζαρο και έφτασε στην κορυφαία κορυφή, «Ουχούρου», το υψηλότερο σημείο της αφρικανικής ηπείρου. Η ξενάγηση διοργανώθηκε στη Γερμανία από γνωστές Hauser Expeditions, ενώ σε τοπικό επίπεδο τους ξεναγούς παρείχε η Snow Cap Limited, μια αναρριχητική εταιρεία με έδρα το Moshi της Τανζανίας. Την ανάβαση συνόδευε ένας ειδικά εκπαιδευμένος Γερμανός οδηγός από το Hauser Expeditions και υποστηριζόμενος από πάνω από δώδεκα αχθοφόρους και ντόπιους οδηγούς, οι οποίοι συνόδευσαν τον τυφλό στην κορυφή του βουνού και εξήγησαν τα τοπία και τα τοπία καθώς προχωρούσαν. Αυτός ο άνθρωπος απέδειξε ότι η αναπηρία του δεν ήταν εμπόδιο για την επίτευξη της μακρόχρονης φιλοδοξίας του. Μπράβο!

MONUC ΠΑΛΙ ΠΑΡΑΚΑΤΑΣΤΑΤΗΣ
Μόλις τα στρατεύματα της Ρουάντα εγκατέλειψαν το Κονγκό, αναγκάστηκαν να το πράξουν όταν τελείωσε η περιορισμένης χρονικής διάρκειας στρατιωτική επιχείρηση χωρίς να επιτευχθούν πλήρως οι στόχοι της για απενεργοποίηση και καταστροφή των διαβόητων πολιτοφυλακών Χούτου, η MONUC ανέφερε ότι οι διάσπαρτες πολιτοφυλακές δολοφόνων επέστρεφαν στις προηγούμενες βάσεις τους και είχαν ήδη καταλάβει εδάφη ξανά και κατέφυγαν αμέσως για να τιμωρήσουν αυτό που αποκαλούν συνεργάτες, δηλαδή αθώους ανθρώπους που είχαν δείξει την χαρά τους όταν η κοινή επίθεση έδιωξε τις πολιτοφυλακές από τις περιοχές τους.
Ο στρατός του Κονγκό, τώρα χωρίς την ενεργό υποστήριξη της Ρουάντα, εμφανίζεται και πάλι ανίκανος ή απρόθυμος να αντιμετωπίσει άμεσα τις πολιτοφυλακές και η MONUC πήρε και πάλι τη θέση της αναφοράς θεμάτων αντί να ενεργεί σθεναρά στα γεγονότα. Ήδη επανεμφανίζονται εκκλήσεις εντός της περιοχής για να επιτραπεί στις μονάδες της Ρουάντα να επιστρέψουν στο Κονγκό χωρίς χρονικό περιορισμό για να εξαλείψουν μια για πάντα την απειλή της πολιτοφυλακής Χούτου, η οποία αποτελεί διαρκή απειλή για την περιφερειακή σταθερότητα από τότε που εγκατέλειψαν τη Ρουάντα το 1994 μετά την πραγματοποίησή της. από τις χειρότερες πράξεις γενοκτονίας στη σύγχρονη ιστορία.

Εν τω μεταξύ, οι επιχειρήσεις UPDF της Ουγκάντα ​​και οι επιχειρήσεις SPLA του νότιου Σουδάν στο βορειοανατολικό Κονγκό συνεχίζουν την αναζήτηση του καταζητούμενου από το ΔΠΔ Joseph Kony και των υπολειμμάτων του LRA, αν και αρκετοί διοικητές του LRA έχουν σκοτωθεί κατά τη διάρκεια της επιχείρησης δύο μηνών. αιχμαλωτίστηκε ή παραδόθηκε. Ωστόσο, οι εναπομείναντες άνδρες του Kony φέρεται να λαμβάνουν νέα υποστήριξη από το καθεστώς στο Χαρτούμ κατά παράβαση των συμφωνιών και των διακηρύξεων του Μπασίρ, ένα επιπλέον σημάδι ότι –όπως στο Νταρφούρ– το καθεστώς του Χαρτούμ απλώς δεν μπορεί να εμπιστευτεί τη συμπεριφορά του με διεθνώς αποδεκτό τρόπο. .

ΚΟΜΟΡΕΣ 2008 ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΦΙΞΗΣ
Οι συνολικές αφίξεις για τα νησιά Κομόρες, από επιβάτες που έφτασαν από το εξωτερικό αεροπορικώς, ανήλθαν σε 133,577 για το έτος 2008, με τον ισχυρότερο μήνα τον Ιούλιο, όταν 18,250 επιβάτες εισήλθαν στη νησιωτική χώρα. Αφίξεις αποκλειστικά για τουριστικούς σκοπούς, όπως ορίζονται από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού του ΟΗΕ (UNWTO), ωστόσο, παραμένουν χαμηλότερα από το αναμενόμενο, εν μέρει λόγω της έλλειψης καταλυμάτων τουριστικής ποιότητας στα νησιά. Δεν μπόρεσαν να ληφθούν πληροφορίες για το σχεδιαζόμενο έργο του Dubai World ως αποτέλεσμα της τρέχουσας παγκόσμιας οικονομικής και χρηματοπιστωτικής κρίσης, η οποία επηρέασε σημαντικά και τα κράτη του Κόλπου, ιδίως το Ντουμπάι.

Αεροπορικές εταιρείες που πετούν προς το Μορόνι είναι η Yemenia, η Kenya Airways, η Air Tanzania, η Air Austral, η Air Madagascar, η Comoros Aviation και η Inter Isles Air.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

Η AIR UGANDA ΑΛΛΑΖΕΙ ΠΤΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΤΑΝΖΑΝΙΑΣ

Η AIR UGANDA ΑΛΛΑΖΕΙ ΠΤΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΤΑΝΖΑΝΙΑΣ
Μετά την απόφαση του διοικητικού συμβουλίου της Air Tanzania να συνεχίσει να λειτουργεί μόνο σε εσωτερικά δρομολόγια για το άμεσο μέλλον, η ζήτηση για πτήσεις μεταξύ Dar es Salaam και Entebbe μετατοπίστηκε, μεταξύ άλλων, στην Air Uganda. Η αεροπορική εταιρεία ανταποκρίθηκε ανάλογα και τώρα ανακοίνωσε ότι θα πετά από την πρώτη εβδομάδα του Μαρτίου, τέσσερις φορές την εβδομάδα, χωρίς ενδιάμεσο σταθμό από το Entebbe στο Dar, ενώ θα εγκαταλείψει τις στάσεις στο Κιλιμάντζαρο εντελώς. Δύο από τις πτήσεις θα επεκταθούν επίσης στη Ζανζιβάρη για να εξυπηρετήσουν την κίνηση αναψυχής του Σαββατοκύριακου και οι πτήσεις, προς το παρόν, θα εκτελούνται Δευτέρα, Τετάρτη, Παρασκευή και Κυριακή χρησιμοποιώντας εξοπλισμό MD 87 σε διαμόρφωση δύο κλάσεων.

Το δρομολόγιο Entebbe – Κιλιμάντζαρο, σύμφωνα με πηγές της πολιτικής αεροπορίας, θα εξυπηρετείται πλέον αποκλειστικά από την Precision Air, η οποία, ωστόσο, προσφέρει επίσης πτήσεις προς το Νταρ και τη Ζανζιβάρη, που είναι πλέον η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Τανζανίας. Άλλες συνδέσεις από το Entebbe προς την Τανζανία πραγματοποιούνται μέσω Ναϊρόμπι τόσο με την Kenya Airways όσο και με την Fly540.

«ΤΟ ΜΑΤΙ» ΓΙΑ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ / ΜΑΡΤΙΟ ΤΩΡΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ
Ο κορυφαίος οδηγός επισκεπτών και ψυχαγωγίας της Ουγκάντα, «The Eye», για τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο, είναι πλέον διαθέσιμος σε μια διαδικτυακή έκδοση, την οποία μπορείτε να βρείτε μέσω του www.theeye.co.ug, ενώ τα έντυπα αντίγραφα είναι άμεσα διαθέσιμα δωρεάν μέσω των ρεσεψιόν των ξενοδοχείων. πρεσβείες, προξενεία, γραφεία αεροπορικών εταιρειών και μια σειρά από άλλα σημεία διανομής στην Καμπάλα, Εντέμπε και Τζίντζα. Το «The Eye» είναι απλώς ο πιο ολοκληρωμένος οδηγός που διατίθεται, τόσο σε έντυπη όσο και σε ηλεκτρονική έκδοση, για την Ουγκάντα ​​και απαραίτητος για όλους τους επισκέπτες της χώρας. Η διαδικτυακή έκδοση παρέχει επίσης πρόσβαση σε έναν διαδραστικό χάρτη της Καμπάλα και παρέχει τα πιο πρόσφατα δεδομένα καιρού. Επισημάνετε αυτήν την ιστοσελίδα στην περιοχή "αγαπημένα" για να έχετε τακτική και εύκολη πρόσβαση στις πιο πρόσφατες πληροφορίες για το τι συμβαίνει στην Ουγκάντα.

ΦΟΒΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΦΡΕΣΚΟ ΕΚΡΗΜΑ ΑΝΘΡΑΞΑ
Η ανακάλυψη μερικών νεκρών ιπποπόταμων στο Εθνικό Πάρκο της Βασίλισσας Ελισάβετ ενίσχυσε αμέσως ξανά φόβους ότι βρισκόταν σε εξέλιξη νέα επιδημία άνθρακα, ιδίως καθώς αναφέρθηκε ότι αρκετοί άνθρωποι πέθαναν μετά από κατανάλωση κρέατος από πιθανώς μολυσμένα ζώα. Οι κτηνιατρικές υπηρεσίες της UWA και το Υπουργείο Υγείας συγκέντρωσαν μια ομάδα αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης που διερευνά τα αίτια του θανάτου με στόχο να ανταποκριθεί κατάλληλα, εάν επιβεβαιωθεί η εστία. Στην πραγματικότητα, οι πρώτες αναφορές από την ομάδα πεδίου θα έδειχναν ότι ο άνθρακας δεν ευθύνεται για τους θανάτους, αλλά μια πληρέστερη εργαστηριακή έρευνα πρέπει να επιβεβαιώσει αυτή τη γνώμη.

Η HERITAGE OIL ΚΑΝΕΙ ΑΛΛΟ ΤΖΑΚ-ΠΟΤ
Πρόσφατη εξερευνητική γεώτρηση της Heritage Oil προφανώς έπληξε άλλη μια πλούσια πετρελαιοπηγή, σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές, το μεγαλύτερο εύρημα που έχουν γίνει μέχρι σήμερα. Τα συνολικά αποθέματα στην Ουγκάντα ​​εκτιμάται τώρα ότι θα φτάσουν τουλάχιστον τα 2 δισεκατομμύρια βαρέλια, ενώ έχουν ήδη επιβεβαιωθεί περίπου 600 εκατομμύρια βαρέλια. Καθώς περισσότερες νέες εταιρείες αναζήτησης φτάνουν στην Ουγκάντα, διερευνώνται επιτέλους ευρύτερες περιοχές, φέρνοντας πιθανώς τα συνολικά αποθέματα σε ακόμη μεγαλύτερα επίπεδα.

Όλες οι εγκαταστάσεις στη χώρα προστατεύονται τώρα και από τις δύο ιδιωτικές εταιρείες ασφαλείας – στην περίπτωση της Heritage, από τη Saracen Uganda Limited, μια εταιρεία με ρίζες στη Νότια Αφρική – ενώ ειδικές μονάδες της Λαϊκής Άμυνας της Ουγκάντα ​​(UPDF) έχουν επίσης λεπτομερώς δημιουργηθεί παραμέτρους ασφαλείας γύρω από τις τοποθεσίες γεώτρησης για την αποφυγή περαιτέρω περιστατικών με εισβολείς από το Κονγκό (αυτή η στήλη ανέφερε, στο παρελθόν, αρκετά τέτοια περιστατικά), καθώς και άλλα κακοπροαίρετα στοιχεία που στόχευαν να διαταράξουν την πορεία της Ουγκάντα ​​προς την πλήρη παραγωγή πετρελαίου και την οικονομική ευημερία.

ΓΕΩΦΥΣΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΤΩΡΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ
Μετά την ολοκλήρωση αερομεταφερόμενης έρευνας που καλύπτει ολόκληρη τη χώρα, το Υπουργείο Ενέργειας και Ορυκτών Πόρων ενημέρωσε πλέον το ευρύ κοινό και τους ενδιαφερόμενους επενδυτές ότι τα στοιχεία είναι πλέον διαθέσιμα στα κεντρικά γραφεία του Υπουργείου και αναμένεται να αναρτηθούν πλήρως στο υπουργείο. ιστοσελίδα πολύ σύντομα. Επισκεφτείτε το www.uganda-mining.co.ug ή επικοινωνήστε με τον συντονιστή του έργου στο υπουργείο μέσω [προστασία μέσω email] .

KARUMA FALLS HYDRO PLANT ΓΙΑ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ
Το κενό αυτού του μακροχρόνιου έργου, που εγκαταλείφθηκε από τους Νορβηγούς υποστηρικτές τους, NORPAK, πριν από περισσότερο από ένα χρόνο, σύντομα θα μείνει στην ιστορία, ακολουθώντας αναφορές που προέρχονται από αξιόπιστες κυβερνητικές πηγές. Η Ουγκάντα ​​σκοπεύει να ξεκινήσει την κατασκευή με πόρους που παράγονται εσωτερικά και χρήματα από το ενεργειακό ταμείο που δημιουργήθηκε πριν από μερικά χρόνια, όταν μια τεράστια κρίση εφοδιασμού με ηλεκτρική ενέργεια έπληξε τη χώρα.

Οι ίδιες πηγές επιβεβαίωσαν τώρα επίσης ότι η αρχικά προτεινόμενη ισχύς των 250 MW, που παράγεται μέσω ενός υδροηλεκτρικού σταθμού έκδοσης σήραγγας, πιθανότατα θα τριπλασιαστεί σε ισχύ 750 MW, καθώς ολόκληρος ο σχεδιασμός επί του παρόντος αναβαθμίζεται για να καλύψει το πρόσθετο δυναμικό παραγωγής . Κυβερνητικές πηγές ανέφεραν επίσης ότι το εργοστάσιο θα μπορούσε να λειτουργήσει στο διαδίκτυο μέσα στα επόμενα τρία έως τέσσερα χρόνια, κάτι που θα έφερνε σημαντική ώθηση στους κατασκευαστές της Ουγκάντα, σε ολόκληρη την οικονομία και στα νοικοκυριά. Η πρόσβαση στο ηλεκτρικό δίκτυο εξακολουθεί να περιορίζεται σε λιγότερο από το 10 τοις εκατό των κατοίκων της Ουγκάντα ​​και η προσφορά ηλεκτρικής ενέργειας σε προσιτές τιμές, ιδίως στις αγροτικές περιοχές, θεωρείται σημαντική ώθηση για τη διατήρηση, καθώς είναι πιθανό να μειώσει σημαντικά την κατανάλωση άνθρακα, που τώρα ευθύνεται για την επιτάχυνση καταστροφή δασών και δέντρων σε ολόκληρη τη χώρα.

Μόλις συνδεθούν τα εργοστάσια του Bujagali και του Karuma, η χώρα μπορεί επίσης να αναμένει μια τεράστια μείωση του σημερινού κόστους ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς η υδροπαραγωγή λέγεται ότι κοστίζει ένα κλάσμα σε σύγκριση με την τρέχουσα χρήση θερμικών σταθμών ντίζελ και βαρέος καυσίμου, εκτός από το βελτίωση του αποτυπώματος άνθρακα για την Ουγκάντα.

ΠΕΡΝΑΕΙ Η ΜΗΤΕΡΑ ΤΟΥ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ ΜΕΓΓΥΑΝΑ
Με βαθιά λύπη πληροφορήθηκε ότι η μητέρα του συναδέλφου του Skal, Sudhir Ruparelia, ο οποίος είναι επίσης ιδιοκτήτης του Speke Hotel και του Tourist Hotel στην πόλη και του Speke Resort and Conference Center και του Commonwealth Resort στο Munyonyo, είχε περάσει. μακριά την περασμένη εβδομάδα. Η αείμνηστη κυρία Ρουπαρέλια είχε μεταφερθεί εσπευσμένα λίγες μέρες νωρίτερα στο Λονδίνο για ιατρική περίθαλψη, όπου υπέκυψε στην ασθένειά της. Εκφράζονται συλλυπητήρια και προσευχές.

ΕΠΙΣΚΕΦΤΩ ΞΑΝΑ "ΕΝΑΝ ΠΑΛΙΟ ΦΙΛΟ"
Το Lake View Resort στη Mbarara, τον κύριο δήμο της νοτιοδυτικής Ουγκάντα, άνοιξε αρχικά τον Αύγουστο του 1992, στην πραγματικότητα, λίγο καιρό μετά τη μετακόμισή μας από την Κένυα στην Ουγκάντα. Η γυναίκα μου πέρασε τα παιδικά της χρόνια στο Ruharo, ακριβώς απέναντι από τον κοντινό λόφο από το Lake View Hotel, όπως λεγόταν τότε, το οποίο ήταν το κατάλυμα της επιλογής όταν βρισκόταν στο Mbarara στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όντας ολοκαίνουργιο και σε βολική τοποθεσία. Έχοντας παρακολουθήσει τα επίσημα εγκαίνια εκείνη την εποχή, που δεν ερμήνευσε κανένας άλλος, φυσικά, εκτός από τον Πρόεδρο Museveni, συνέχισα να επιστρέφω αρκετά πιστά, καθώς μεγάλο μέρος της δουλειάς μου εκείνη την εποχή λάμβανε χώρα στα νοτιοδυτικά της χώρας. Το ξενοδοχείο τελικά άλλαξε χέρια δύο φορές, πριν ο σημερινός ιδιοκτήτης όχι μόνο ξεκινήσει μια μεγάλη ανακαίνιση, αλλά πρόσθεσε επίσης μια νέα πτέρυγα με αρκετά μεγάλα και καλά εξοπλισμένα δωμάτια, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό σε σχεδόν 100 συν μερικές επιπλέον αίθουσες συσκέψεων, οι οποίες είναι με μεγάλη ζήτηση μου είπαν και μπορούσα να δω. Ο εργαστηριακός τουρισμός είναι μια σταθερή πηγή εσόδων για πολλά ξενοδοχεία στην Ουγκάντα ​​και πολλά από αυτά γίνονται πλέον στην κορυφή της χώρας, προκειμένου να προσεγγίσουν τις επιδιωκόμενες ομάδες-στόχους και τους δικαιούχους με μεγαλύτερη ευκολία. Όταν μιλούσα με μερικούς συμμετέχοντες στο εργαστήριο την ώρα του ήλιου, κατέστη σαφές ότι σε όλους τους άρεσε η τοποθεσία, η εξυπηρέτηση του πολυάσχολου προσωπικού των μελισσών και η ποιότητα του φαγητού. Επέλεξα δύο φορές το φιλέτο τιλάπιας τους στον ατμό με ξηρό σέρι και βότανα σε αλουμινόχαρτο, το οποίο ήταν απολύτως νόστιμο.

Ο δρόμος από την Καμπάλα έχει, για ορισμένα τμήματα, μεγάλη ανάγκη επισκευής, αλλά η ελπίδα μου γεννήθηκε όταν είδα πολλά εκτεταμένα τμήματα στην πραγματικότητα υπό ανακατασκευή, τα οποία πιθανότατα θα ολοκληρωθούν στα τέλη του τρέχοντος έτους. Το Mbarara, περίπου 270 χλμ. από την Καμπάλα, είναι η πύλη στο παλιό βασίλειο Ankole, στο κοντινό Εθνικό Πάρκο Lake Mburo και είναι επίσης σε κοντινή απόσταση από το Kabale, το εφαλτήριο για τη λίμνη Bunyoni, τα εθνικά πάρκα γορίλων Bwindi και Mgahinga και, φυσικά, στο Εθνικό Πάρκο της Βασίλισσας Ελισάβετ, στα βουνά Rwenzori και στο Albertine Graben, όλα μέσα σε λίγες μόνο ώρες οδικώς.

Το Lake View Resort Hotel διοικείται από τον Johnson Okili, έναν απολύτως άξιο γενικό διευθυντή, έχοντας περάσει από το απαιτητικό καθεστώς εκπαίδευσης αυτού του ανταποκριτή στις υπόλοιπες ικανότητές του και ήταν, φυσικά, αρκετά reunion. Είναι πάντα ικανοποιητικό όταν βλέπεις παλιούς φοιτητές και εκπαιδευόμενους να ανεβαίνουν στην κορυφή του επαγγέλματός τους και να κάνουν μια πραγματική καριέρα στον κλάδο της φιλοξενίας.

ΚΑΛΕΣΜΕΝΟΙ ΤΟΥΡΙΣΤΕΣ ΓΙΑ ΜΕΤΑΚΟΜΙΣΗ ΖΕΒΡΑ
Μια εταιρεία σαφάρι από την Ουγκάντα ​​έχει τώρα διαφημίσει ένα σαφάρι, το οποίο περιλαμβάνει τη συγκέντρωση ζέβρες στη νοτιοδυτική Ουγκάντα ​​και τη μετεγκατάστασή τους σε ένα καταφύγιο άγριας ζωής στη Βόρεια Ουγκάντα. Το κόστος, εξαιρουμένων των πτήσεων από και προς την Ουγκάντα ​​και είδη προσωπικής φύσης, είναι από 3,856 $ ΗΠΑ ανά άτομο. λεπτομέρειες είναι διαθέσιμες μέσω του www.uganda-wildlife-photographic-safaris.com.

ΣΟΥΔΑΝ ΚΑΙ ΑΙΓΥΠΤΟΣ ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΝ ΤΗΝ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΤΩΝ ΤΑΚΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΘΗΚΗ ΤΟΥ ΝΕΙΛΟΥ
Ενώ τα κύρια κράτη που συνεισφέρουν στα ύδατα της λεκάνης του Νείλου έχουν ήδη υπογράψει το νέο έγγραφο της συνθήκης, ιδίως η Ουγκάντα, η Κένυα, η Τανζανία, η Ρουάντα, το Μπουρούντι, η Αιθιοπία και η ΛΔ του Κονγκό, το καθεστώς στο Χαρτούμ και η κυβέρνηση στην Αίγυπτο δεν έχουν ακόμη βάλει στυλό στα χαρτιά, προσπαθώντας να αποσπάσει ακόμη περισσότερες παραχωρήσεις σχετικά με τη χρήση των υδάτων του Νείλου, τα οποία τώρα, ωστόσο, αναγνωρίζονται παγκοσμίως ως πόροι που προέρχονται από την ανατολική Αφρική και δεν υπόκεινται πλέον στην αποικιακή μονόπλευρη προσέγγιση των Συνθηκών του Νείλου του 1929 και το 1959. Ήταν η Βρετανία, εκείνη την εποχή, που επέβαλε τα δικά της συμφέροντα στην ανατολική Αφρική για να εκχωρήσει τα δικαιώματα του νερού και μετά την ανεξαρτησία της Ουγκάντα, της Κένυας και της Τανζανίας, κυριολεκτικά ανάγκασε την αναγνώριση αυτής της μονόπλευρης υπαγόρευσης. Κατά τη διάρκεια μιας συνάντησης στην Μπουζουμπούρα την περασμένη εβδομάδα, ο Αντιπρόεδρος του Μπουρούντι, ως εκ τούτου, ασχολήθηκε πολύ με την Αίγυπτο και το Σουδάν, απαιτώντας να βάλουν την υπογραφή τους στο έγγραφο, το οποίο είπε ότι χρειάστηκε πάνω από μια δεκαετία για να αναπτυχθεί.

Η νέα Συνθήκη του Νείλου αναγνώρισε για πρώτη φορά την κυριαρχία και την ισότητα των κρατών της Ανατολικής Αφρικής επί των δικών τους πόρων, γεγονός που αποτελεί μια σκληρή νίκη επί της Αιγύπτου, η οποία από καιρό έβλεπε τον εαυτό της σε σχέση αφέντη-σκλάβου έναντι άλλων παραποτάμιων κρατών λόγω της Εξουσίες βέτο για τη χρήση του Νείλου, της λίμνης Βικτώριας και των συνεισφερόντων ποταμών που προέρχονται από τις συνθήκες του 1929 και του 1959. Στην πραγματικότητα, η γλώσσα που προερχόταν από το Κάιρο είχε, στο παρελθόν, αναφερθεί ακόμη και στο «πηγαίνοντας σε πόλεμο για το νερό», μια σχεδόν κρυφή απειλή κατά των κρατών της Ανατολικής Αφρικής, με στόχο να τα εκφοβίσει σε υποταγή και να παραιτηθεί από ισότιμο λόγο για τους πόρους που προέρχονται από τη δική τους γη.

Συγκεκριμένα, ο ηγέτης του καθεστώτος του Χαρτούμ, Μπασίρ, βρισκόταν στο Κάιρο το Σαββατοκύριακο, πιθανότατα για να συζητήσει τρόπους και μέσα για να ξεφύγει από το ένταλμα σύλληψης του ΔΠΔ που κρέμεται τώρα πάνω από το κεφάλι του, ενώ δεν υπάρχουν διαθέσιμα μέσα ενημέρωσης έκτοτε ανέφεραν ότι η συνάντηση είχε επίσης τη Συνθήκη του Νείλου στην ατζέντα.

ΜΙΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ
Οι πρόσφατες συνεισφορές σχετικά με την περιφερειακή ανάπτυξη του Fly 540 προσέλκυσαν μια σειρά από ερωτήματα σχετικά με τη δυνατότητα πραγματοποίησης κρατήσεων με την αεροπορική εταιρεία. Δυστυχώς, αυτό δεν είναι δυνατό με την αποστολή σχολίου σχετικά με το εν λόγω άρθρο ή στοιχείο στήλης, αλλά επιτυγχάνεται καλύτερα με την επίσκεψη στο www.fly540.com και την απευθείας κράτηση με την αεροπορική εταιρεία ή την αποστολή σχετικής ερώτησης σχετικά με τη διαθεσιμότητα και τα δρομολόγια των πτήσεων σε αυτήν , όπου είναι εξασφαλισμένη η ταχεία και ικανή απάντηση. Ευχαριστώ.

Η ΤΟΥΡΚΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΞΕΚΙΝΑ ΠΤΩΣΕΙΣ ΝΑΪΡΟΜΠΙ
Όπως αναφέρθηκε σε αυτή τη στήλη πριν από λίγο καιρό, η Turkish Airlines έχει τώρα ξεκινήσει πτήσεις μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Ναϊρόμπι (τρεις φορές την εβδομάδα), κοινόχρηστο κωδικό με την Kenya Airways, η οποία είχε εγκαταλείψει το δρομολόγιο στα τέλη του 2007. Ανακοινώθηκε επίσης στο Ναϊρόμπι ότι η επεξεργασία της Visa θα διευκόλυνε τους επισκέπτες από την ανατολική Αφρική, κάτι που αποτέλεσε σημαντικό εμπόδιο για την αύξηση του αριθμού των επισκεπτών. Στην πραγματικότητα, μια μεγάλη αντιπροσωπεία από την Ουγκάντα ​​για να επισκεφθεί το διεθνές συνέδριο Skal στην Τουρκία το 2007 έπρεπε να ακυρώσει τα σχέδιά της όταν δεν μπορούσαν να λάβουν βίζα εγκαίρως και, σύμφωνα με μια ελπιδοφόρα συμμετέχουσα, «ενοχλήθηκαν χωρίς τέλος» με αυτό που περιγράφει. ως «αδαείς και αλαζόνες αξιωματούχοι» στην τουρκική αποστολή στο Ναϊρόμπι. Ένας άλλος αισιόδοξος είχε προσθέσει, εκείνη την εποχή, σε αυτόν τον ανταποκριτή ότι «η Skal θα έπρεπε να καταστήσει υποχρεωτική την εγγυημένη Visa. Εμείς, από την Αφρική, προφανώς πάντα χτυπιόμαστε περισσότερο όταν πρέπει να πολεμήσουμε για τη βίζα μας, ειδικά όταν η χώρα υποδοχής δεν έχει αποστολή στην Ουγκάντα ​​και όταν προσπαθούν να μας αναγκάσουν να ταξιδέψουμε σε άλλα μέρη αυτοπροσώπως χωρίς να είναι καν σίγουροι ότι την πήραμε. Βίζες.

Η KENYA AIRWAYS ΑΡΧΙΖΕΙ ΝΕΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑ
Το «The Pride of Africa», όπως είναι γνωστό με αγάπη η Kenya Airways, μόλις ξεκίνησε μια προσφορά συνοδευτικού ναύλου –δεν ισχύει όμως για τις εσωτερικές πτήσεις τους– η οποία χορηγεί σε έναν ταξιδιώτη έκπτωση 50 τοις εκατό στους δημοσιευμένους ναύλους σε περιφερειακούς, ηπειρωτικούς και ευρωπαϊκούς ναύλους και διηπειρωτικές διαδρομές. Η ισχύς της προσφοράς ισχύει έως τις 4 Μαρτίου, οπότε και πρέπει να πληρωθούν τα εισιτήρια, αν και οι πτήσεις μπορούν να πραγματοποιηθούν και μετά από αυτήν την καταληκτική ημερομηνία. Εν τω μεταξύ, η αεροπορική εταιρεία, σύμφωνα με συνήθως καλά ενημερωμένες πηγές, επανεξετάζει επίσης τα φιλόδοξα σχέδια επέκτασης για επέκταση δρομολογίων και στόλου για να αποφύγει περιττή οικονομική έκθεση σε μια εποχή που η πραγματικότητα για την αεροπορία είναι μάλλον σκληρή, ενώ ταυτόχρονα επανεξετάζει τα συμβόλαια αντιστάθμισης καυσίμων για να δημιουργήσουν ένα δίχτυ ασφαλείας για πιθανώς αυξανόμενο κόστος καυσίμων στο μέλλον.

ΟΡΙΣΘΗΚΕ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΤΗΣΙΑ ΧΡΕΩΣΗ ΡΙΝΟΚΥΡΟΥ ΣΤΗΝ ΚΕΝΥΑ
Αυτή η ετήσια βασική εκδήλωση διατήρησης έχει οριστεί για τις 31 Μαΐου του τρέχοντος έτους και αναμένεται, για άλλη μια φορά, να προσελκύσει ένα ευρύ φάσμα συμμετεχόντων προς όφελος των ρινόκερων στη χώρα. Τα έσοδα της εκδήλωσης θα διατεθούν σε έργα ρινόκερου και δραστηριότητες διατήρησης ρινόκερων στην Κένυα.

ΑΓΡΙΑ ΣΚΥΛΙΑ ΒΛΕΨΑΝ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΑΜΠΟΣΕΛΙ
Οι Porini Camps και Gamewatcher Safaris επιβεβαίωσαν πρόσφατα την επιστροφή μιας αγέλης κυνηγετικών ή άγριων σκύλων στο Selenkay Conservancy, με αριθμό έως 22 ζώων στην ομάδα. Μόλις πρόσφατα εθεάθησαν κοντά στην τρύπα του Amboseli Porini Camp, προς τέρψη των επισκεπτών και του προσωπικού. Έγιναν επίσης διευθετήσεις με τον πληθυσμό των Μασάι που ζούσε εκεί κοντά, οι οποίοι φέρεται να έχουν χάσει δύο νεαρά μοσχάρια, τα οποία οι Porini/Gamewatchers συμφώνησαν να αντικαταστήσουν και να απορροφήσουν περαιτέρω ζημιές, ενώ οι Μασάι με τη σειρά τους δεσμεύτηκαν να μην βλάψουν ή να κυνηγήσουν την αγέλη των σκύλων. Οι πελάτες που μένουν στο στρατόπεδο Πορίνι στο Αμποζέλι μπορούν τώρα να συνεισφέρουν άμεσα στο «υιοθετημένο» πακέτο, ενώ σε κάθε περίπτωση ένα σημαντικό μέρος των εσόδων του καταυλισμού οργώνεται ξανά σε έργα διατήρησης και κοινότητας.

Η Πορίνι έλαβε για τελευταία φορά ένα σημαντικό βραβείο όταν αναγνωρίστηκε στο τελευταίο WTM ως ένα από τα κορυφαία 50 οικολογικά καταλύματα του κόσμου, ένα εύσημα στους ιδιοκτήτες, μεταξύ των οποίων ο Τζέικ Γκριβς Κουκ, ο οποίος είναι επί του παρόντος και πρόεδρος του Τουριστικού Συμβουλίου της Κένυας. Πιο πρόσφατα, το περιοδικό περιπέτειας της National Geographic Society τις ανακήρυξε ως «Καλύτερος Εξοπλισμός στη Γη» ως μεταξύ των 10 κορυφαίων Αφρικανικών Εταιρειών Σαφάρι. Επισκεφτείτε τη διεύθυνση www.porinisafaricamps.com/responsible-tourism.htm για περισσότερες πληροφορίες.

Ο ΝΕΟΣ ΝΟΜΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΡΙΑ ΖΩΗ ΔΙΧΕΙ ΤΟΥΣ ΣΥΝΤΗΡΗΤΕΣ
Το "Wildlife Bill 2009", που συζητείται τώρα στην Κένυα, πρόκειται να χωρίσει τις απόψεις μεταξύ των διαφορετικών σχολών σκέψης της αδελφότητας διατήρησης, καθώς τα υπέρ και τα κατά του νέου νομοσχεδίου ανέβασαν την παροιμιώδη θερμοκρασία της συζήτησης μεταξύ αντιπάλων και υποστηρικτών του ο νέος νόμος. Ενώ το απροκάλυπτο κυνήγι θα εξακολουθεί να απαγορεύεται, η πόρτα έχει ωστόσο ανοίξει μέσω μιας ποικιλίας μέτρων μέσω των «δικαιωμάτων χρήσης», τα οποία φαίνεται να εξυπηρετούν την καλλιέργεια άγριας ζωής σε ιδιωτικά ράντζα. εκτροφή άγριας ζωής, η οποία επιτρέπει την εκτροφή και τον περιορισμό της άγριας ζωής σε ιδιωτικές ιδιοκτησίες· και επακόλουθη σφαγή. Ορισμένα τμήματα της αδελφότητας για τη διατήρηση τώρα κατηγορούν άλλα ότι παραβίασαν τη διαδικασία, ενώ άλλα πάλι επέκριναν τη χρήση δημιουργικής γλώσσας για να κρύψουν το γεγονός ότι το τελικό αποτέλεσμα των προτεινόμενων αλλαγών θα εξακολουθούσε να αφήνει την άγρια ​​ζωή νεκρή στο έδαφος. Επισημάνθηκε επίσης σε τμήματα των ΜΜΕ της Κένυας ότι η προηγουμένως επιτρεπόμενη σφαγή δεν έγινε απλώς πολύ κατάχρηση από ορισμένους ιδιοκτήτες γης, αλλά είχε οδηγήσει στη μείωση των ειδών άγριας ζωής σε μέρη της χώρας.

Η RIVERTREES ΔΙΝΕΙ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Το Rivertrees Country Inn, που βρίσκεται στον ποταμό Usa μεταξύ του διεθνούς αεροδρομίου Κιλιμάντζαρο και της πόλης Αρούσα, είναι ένα από τα προσωπικά αγαπημένα αυτού του ανταποκριτή όταν επισκέπτεται την Αρούσα. Το πάντα χαμογελαστό προσωπικό τους, τα καλόγουστα και ξεχωριστά επιπλωμένα δωμάτιά τους, το «σπιτικό» φαγητό τους (λαχταρώ το φρεσκοψημένο ψωμί τους για πρωινό και τις σπιτικές μαρμελάδες και μαρμελάδες), το «μπάρμπεκιου της γειτονιάς» μια φορά την εβδομάδα όταν οι κάτοικοι μοιράζονται Οι ιστορίες τους με τους επισκέπτες που μένουν στο Inn και, φυσικά, το ήρεμο περιβάλλον του Inn κατά μήκος του ποταμού Usa που κατεβαίνει από το όρος Meru είναι όλοι οι λόγοι για τους οποίους παρακολουθώ τα γεγονότα και τα γεγονότα εκεί. Όπως έχει γίνει ετήσια πρακτική, το Rivertrees θα κλείνει για τον ανοιξιάτικο καθαρισμό, τις ανακαινίσεις και τις βελτιώσεις στο μέρος μεταξύ 1ης Απριλίου και 15 Μαΐου, κάθε μέρα. Αυτή είναι η παραδοσιακή χαμηλή περίοδος, επιτρέπει στο προσωπικό να λάβει την ετήσια άδεια ενώ το καταφύγιο ανακαινίζεται ξανά για το επόμενο έτος.
Η ιδιοκτήτρια Martina Gehrken-Trappe (ναι, της διάσημης οικογένειας von Trappe) επεσήμανε επίσης περήφανα τις πολλές εκδηλώσεις που φιλοξένησαν τα Rivertrees τους τελευταίους μήνες, συμπεριλαμβανομένης μιας εκδρομής 250 ατόμων κατά τη διάρκεια του Συνεδρίου Φιλανθρωπίας Ταξιδιωτών τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους. αρκετοί πολύ σικ γάμοι? τροφοδοσία για μια ομάδα παραγωγής του BBC, η οποία έμεινε στην περιοχή Αρούσα για πολύ περισσότερο από ένα μήνα. και, φυσικά, παρέχοντας μια κοινωνική πλατφόρμα για τους κατοίκους της περιοχής που έκαναν το Rivertrees Pub τον δικό τους ποτιστήρι. Τέλος, είναι αξιοσημείωτο ότι η Rivertrees δραστηριοποιείται ενεργά στην υποστήριξη των τοπικών κοινοτήτων μέσω του Usa River Foundation, φροντίζει τα ανάδοχα παιδιά που φιλοξενούνται κοντά και έχει παράσχει βοήθεια στο πρόσφατα ιδρυθέν B&B από τον Όμιλο SIAFU Widows. Το Ινστιτούτο Jane Goodall επωφελείται επίσης από τις συνεισφορές δωματίου και διατροφής από τη Rivertrees, κάνοντας πραγματική διαφορά για τους στόχους διατήρησης τους. Ο πρόσφατα σχηματισμένος Ροταριανός Όμιλος του ποταμού Usa έκανε επίσης τα Rivertrees το σπίτι τους για συναντήσεις, όπως και ο Όμιλος Ροταράκτ του ποταμού Usa. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε τη διεύθυνση www.rivertrees.com ή καλύτερα ελάτε να επισκεφθείτε αυτοπροσώπως πριν ξεκινήσετε ένα από τα παγκοσμίου φήμης σαφάρι στο Serengeti και στον κρατήρα Ngorongoro.

Η TANAPA ΔΙΑΦΗΜΙΖΕΙ ΓΙΑ ΝΕΕΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΑΜΠΑΛΩΝ ΘΕΡΜΟΥ ΑΕΡΑ
Τα Εθνικά Πάρκα της Τανζανίας έχουν προσκαλέσει εκδήλωση ενδιαφέροντος για παραχωρήσεις που ανακοινώθηκαν πρόσφατα για την εκτέλεση πτήσεων με αερόστατο από το εσωτερικό των εθνικών πάρκων Tarangire, Mikumi και Ruaha στη βόρεια και νότια Τανζανία. Ο αριθμός των μπαλονιών που σταθμεύουν στα πάρκα θα περιοριστεί σε δύο το καθένα, και ενώ στο Ruaha και στο Tarangire μπορούν να χρησιμοποιηθούν μπαλόνια 12 θέσεων (μάλλον «όρθιοι»), η παραχώρηση Mikumi επιτρέπει τη χρήση μόνο μπαλονιών 6 επιβατών για προς το παρόν.

Οι αιτήσεις θα παραλαμβάνονται από την TANAPA στα γραφεία της στην Αρούσα μέσω του PO Box 3134, που απευθύνεται στον Γενικό Διευθυντή, αλλά είναι δυνατή η επικοινωνία μέσω email μέσω [προστασία μέσω email] . Προθεσμία για την ολοκλήρωση ολόκληρης της αίτησης είναι η 14η Απριλίου στις 2:00 ή 14:00 τοπική ώρα. Οι δυνητικοί επενδυτές πρέπει πρώτα να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους γραπτώς, για να τους παρασχεθούν οι κατευθυντήριες γραμμές βάσει των οποίων μπορούν στη συνέχεια να υποβάλουν επίσημη αίτηση και να υποβάλουν πρόταση έργου στον TANAPA.

Η ΡΟΥΑΝΤΑ ΤΙΜΑ ΤΟΥΣ «ΙΧΝΗΤΗΡΕΣ ΡΕΚΟΡ»
Ο Joe και η Mary Ann McDonald τιμήθηκαν την περασμένη εβδομάδα από το ORTPN όταν ολοκλήρωσαν την 50η παρακολούθηση γορίλων, ένα εκπληκτικό επίτευγμα, αν λάβουμε υπόψη το κόστος που συνεπάγεται η επίσκεψη στη Ρουάντα πολλές φορές και η αγορά των αδειών παρακολούθησης. Το ζευγάρι φέρεται να ασχολείται με την επαγγελματική φωτογραφία άγριας ζωής. Το ρεκόρ παρακολούθησης επιτεύχθηκε τα τελευταία χρόνια και το ζευγάρι είναι πλέον πιθανό να διεκδικήσει μια θέση στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες, κάτι που, φυσικά, θα ήταν επίσης καλά νέα για τον τουρισμό της Ρουάντα, παρέχοντας δωρεάν PR και έκθεση.

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΡΟΥΑΝΤΑ – ΤΑΝΖΑΝΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ 2010
Λήφθηκαν πληροφορίες από το Κιγκάλι ότι η κατασκευή μιας σιδηροδρομικής σύνδεσης από το λιμάνι Isaka στην ενδοχώρα της Τανζανίας θα ξεκινήσει στις αρχές του 2010. Η νέα γραμμή θα είναι τυπικού διεθνούς εύρους για να διευκολύνει μεγαλύτερα φορτία και μεγαλύτερες ταχύτητες. Τελικά η ίδια γραμμή θα επεκταθεί στο ανατολικό Κονγκό και στο Μπουρούντι, κανένα από τα οποία δεν έχει επί του παρόντος πρόσβαση σε καμία σιδηροδρομική σύνδεση. Η υπάρχουσα σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Νταρ ες Σαλάμ και Ισάκα αναμένεται επίσης για αποκατάσταση και αναβάθμιση σε τυπικό εύρος από το σημερινό στενό εύρος. Το συνολικό κόστος του έργου εκτιμάται ότι είναι της τάξης των 3.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ και θα χρηματοδοτηθεί τόσο από εξωτερικές όσο και από εσωτερικές πηγές, σύμφωνα με δηλώσεις που έχει στη διάθεσή του ο ανταποκριτής.

ΠΥΡΚΑΓΙΑ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΕΙ το "JUBA BEIJING HOTEL"
Ένα από τα νεότερα και καλύτερα ξενοδοχεία στη Τζούμπα έπεσε θύμα εκτεταμένης πυρκαγιάς, καταστρέφοντας ολόκληρα τα 60 δωμάτια του ξενοδοχείου μέσα σε λίγες ώρες. Η φωτιά ξέσπασε το απόγευμα της Τετάρτης την περασμένη εβδομάδα και τα διαθέσιμα πυροσβεστικά οχήματα αποδείχθηκαν ανεπαρκή για την έγκαιρη κατάσβεση της φωτιάς για τη διάσωση του ξενοδοχείου. Η Τζούμπα προφανώς έχει μόνο δύο πυροσβεστικά οχήματα που λειτουργούν, αλλά ο εξοπλισμός του στρατεύματος του ΟΗΕ φέρεται να στάλθηκε επίσης στο σημείο για να βοηθήσει στην κατάσβεση της φωτιάς. Υπάρχει υποψία για βραχυκύκλωμα στην ηλεκτρική καλωδίωση, που πιθανώς προκαλείται από εκτεταμένη υπερφόρτωση ή καλώδια υποδιαστάσεων που χρησιμοποιήθηκαν κατά την κατασκευή. Το Juba Beijing άνοιξε μόλις στα τέλη του 2007 και προς το παρόν δεν υπάρχουν αξιόπιστες εκτιμήσεις για το εάν το ξενοδοχείο μπορεί, στην πραγματικότητα, να ξαναχτιστεί ή αν πρέπει να κατεδαφιστεί λόγω δομικών ζημιών που μπορεί να έχουν υποστεί τα κτήρια κατά τη διάρκεια της πυρκαγιάς. Το ξενοδοχείο φέρεται να στεγαζόταν επίσης το κινεζικό προξενείο στην Τζούμπα, το οποίο επίσης υπέστη σοβαρές ζημιές από πυρκαγιά. Οι Κινέζοι μάνατζερ αρνήθηκαν να σχολιάσουν το περιστατικό ή να αναφερθούν συνολικά, επιδεικνύοντας μια παράνοια των μέσων ενημέρωσης περισσότερο από τη συνηθισμένη.

Τα περισσότερα ξενοδοχεία στη Τζούμπα εξακολουθούν να είναι προκατασκευασμένα, τα οποία τα τελευταία χρόνια έχουν αντικαταστήσει τα καταλύματα με σκηνές που αρχικά δημιουργήθηκαν για την εξυπηρέτηση των επισκεπτών.

Κανένα από τα ξενοδοχεία της Τζούμπα δεν διαθέτει σύγχρονα συστήματα καταιονισμού ή πυρόσβεσης και είναι γνωστές ακόμη και περιπτώσεις όταν οι ιδιοκτήτες αρνήθηκαν τη διεύθυνσή τους να πραγματοποιήσει ασκήσεις πυρκαγιάς σε τακτά χρονικά διαστήματα, προκειμένου να εκπαιδεύσει το προσωπικό πώς να αντιδρά σε περίπτωση μια πυρκαγιά. Όλα τα ξενοδοχεία Juba εξακολουθούν να βασίζονται σε φορητούς πυροσβεστήρες και ακόμη και κάδοι άμμου έχουν δει σε μερικές από τις παλαιότερες εγκαταστάσεις.

Οι επερχόμενοι κανονισμοί για τα ξενοδοχεία αναμένεται να προβλέπουν μέτρα ασφαλείας ως μέρος της διαδικασίας αδειοδότησης, στην οποία θα πρέπει στη συνέχεια να υποβάλλεται κάθε ξενοδοχείο σε ετήσια διαστήματα.

PARTY POMP ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΜΟΥΓΚΑΜΠΕ ΛΟΥΤΟΝΕΣ
Σε μια μάλλον απίστευτη επίδειξη περιφρόνησης για τον πληθυσμό της Ζιμπάμπουε που έχει πληγεί από την πείνα και τη χολέρα, οι λάτρεις του Μουγκάμπε και οι πιστοί του κόμματος ετοιμάζονταν ωστόσο να οργανώσουν ένα μέγα πάρτι για τον «αγαπημένο τους Μπομπ», έχοντας επιτυχώς ταλαιπωρήσει και εκφοβίσει ιδιώτες και ιδιοκτήτες επιχειρήσεων επειδή δεν εξ ολοκλήρου εθελοντικές δωρεές προς τα ταμεία του πάρτι γενεθλίων. Λίστες που στάλθηκαν σε αυτόν τον ανταποκριτή από τη Ζιμπάμπουε και επίσης από τη γειτονική Νότια Αφρική και τη Ζάμπια, που φέρεται να κυκλοφόρησαν σε πιθανούς δωρητές σε αναζήτηση συνεισφορών, υποδηλώνουν ότι το bash των γενεθλίων σκοπεύει να καταναλώσει περίπου 2,000 μπουκάλια σαμπάνιας υψηλής ποιότητας, κιβώτια με κορυφαίες μάρκες οινοπνευματωδών ποτών , εκατοντάδες κιλά φρέσκων θαλασσινών όπως γαρίδες και αστακούς, ποιοτικό χαβιάρι, οι καλύτερες σοκολάτες και πολλά άλλα καλούδια.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η περσινή υπερβολή γενεθλίων κόστισε πολύ περισσότερο από 1 εκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ και η φετινή εκδήλωση είναι πιθανό να κοστίσει ακόμη περισσότερο. Τι χαστούκι στο πρόσωπο για τους πεινασμένους, άνεργους και άρρωστους κατοίκους της Ζιμπάμπουε, που είναι μόνιμα πεινασμένοι και δεν έχουν ιατρική φροντίδα από την κυβέρνησή τους.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

ΑΝΑΠΑΡΑΓΩΓΗ ΥΠΟΥΡΓΙΚΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙ

ΑΝΑΠΑΡΑΓΩΓΗ ΥΠΟΥΡΓΙΚΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙ
Ο πρόσφατος ανασχηματισμός του υπουργικού συμβουλίου στην Ουγκάντα ​​οδήγησε τον συχνά «αόρατο» Υπουργό Τουρισμού Janat Mukwaya να πέσει σε μια λιγότερο απαιτητική θέση, ενώ το χαρτοφυλάκιο του τουρισμού, του εμπορίου και της βιομηχανίας ανέλαβε ο Υποστράτηγος βουλευτής Kahinda Otafiire, γνωστός ως «κάνει» και δεν διστάζει ποτέ να πάρει εκκρεμείς αποφάσεις. Σε αυτό το τμήμα, ο προκάτοχός του παραπαίει όταν συλλογιζόταν για μήνες στο τέλος τον διορισμό νέου τουριστικού συμβουλίου, ενώ το υπουργείο συνεχίζει να στερείται ουσιαστικού μόνιμου γραμματέα, μετά τη συνταξιοδότηση του Δρ Sam Nahamya τον Μάρτιο του 2008.

Υπήρξε γενικά θετική ανταπόκριση στην αλλαγή στο τιμόνι του υπουργείου και ο κλάδος αναμφίβολα ελπίζει ότι τώρα θα δοθεί νέα πνοή στο υπουργείο τις επόμενες εβδομάδες και μήνες και ότι το υπουργείο θα βγει από το « λήθαργο» και η παραμέληση του προϋπολογισμού από την οποία υπέφερε στο πρόσφατο παρελθόν. Οι ιδιοκτήτες ξενοδοχείων, ωστόσο, φέρονται να είναι επιφυλακτικοί, όπως ο κ. Hon. Ο Otafiire υποστήριξε σθεναρά την εισαγωγή του τοπικού φόρου υπηρεσιών, στην οποία οι ιδιοκτήτες ξενοδοχείων είχαν ορκιστεί να αντιταχθούν. Αυτός ο ανταποκριτής εκφράζει τις καλύτερες ευχές του για επιτυχία στον νέο υπουργό, αφού τον γνώριζε για το μεγαλύτερο μέρος της διακεκριμένης, αν και κατά καιρούς κάπως αμφιλεγόμενης καριέρας του στην κυβέρνηση.

Συμπαθής Υπουργός Τουρισμού, Άγριας Ζωής και Αρχαιοτήτων Hon. Ο Σεράπιο Ρουκούντο παραμένει στο ίδιο γραφείο, διασφαλίζοντας θετική συνέχεια για τον κλάδο, ενώ το υπουργείο απέκτησε νέο Υφυπουργό Βιομηχανίας, θέση που κατέχει τώρα ο Επίτιμος. Σεβ. Simon Lokodo. Ο πρώην υπουργός Επικρατείας κ.κ. Ο Καθ. Εφραίμ Καμουντού μετακινήθηκε στο χαρτοφυλάκιο σχεδιασμού στο Υπουργείο Οικονομικών.

ΤΑ ΛΕΙΟΝΤΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΝΕ – ΛΕΕΙ Ο ΕΠΙΣΗΜΟΣ NEMA
Η Εθνική Αρχή Περιβαλλοντικής Διαχείρισης, εν συντομία NEMA, έχει προχωρήσει σε λεπτό πάγο όταν ένας από τους αξιωματούχους της διέταξε πρόσφατα η Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​να μεταφέρει τα τρία λιοντάρια που ανακαλύφθηκαν στα τέλη του περασμένου έτους στο Εθνικό Πάρκο Lake Mburo. Σύμφωνα με τον υπεύθυνο ευαισθητοποίησης του δυτικού περιφερειακού κοινού της NEMA, «τα λιοντάρια είναι ελευθέρας βοσκής» και «χρειάζονται ένα ευρύτερο πάρκο», υποδηλώνοντας σοβαρά τη μετεγκατάσταση των λιονταριών στο Εθνικό Πάρκο της Βασίλισσας Ελισάβετ. Τα λιοντάρια βρίσκονταν ευρέως και τακτικά τις προηγούμενες δεκαετίες, αλλά η καταπάτηση των κτηνοτρόφων στα όρια και βαθιά μέσα στο πάρκο οδήγησε στο θάνατο των περισσότερων λιονταριών. Για αρκετά χρόνια, καμία από τις μεγάλες γάτες δεν φαινόταν μέσα ή κοντά στο πάρκο μέχρι κάποια στιγμή γύρω στα Χριστούγεννα του 2008, όταν τρεις ανακαλύφθηκαν ότι είχαν μετακομίσει, πιθανώς από το Εθνικό Πάρκο Akagera πέρα ​​από τα σύνορα στη Ρουάντα.

Οι τουρίστες και οι χειριστές σαφάρι καλωσόρισαν αμέσως τις νέες θεάσεις, καθώς κάνει τις επισκέψεις στο πάρκο πιο ελκυστικές, αλλά τώρα μπορεί να πρέπει να αντιμετωπίσουν τους αξιωματούχους της NEMA, οι οποίοι παρεμπιπτόντως δεν έχουν λόγο για την άγρια ​​ζωή – η οποία ανήκει μόνο στην Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα.

ΟΙ ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ ΒΡΟΥΝ ΚΑΡΤΑ ΑΦΙΞΗΣ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΝΕΟ ΒΙΒΛΙΟ ΟΔΗΓΩΝ
Ένα έξυπνο νέο φυλλάδιο που παρέχει ενημερωμένες πληροφορίες τόσο σε τουρίστες όσο και σε επαγγελματίες επισκέπτες, είναι πλέον διαθέσιμο για όλους τους επιβάτες αεροπορικών εταιρειών που εισέρχονται στην αίθουσα μετανάστευσης του διεθνούς αεροδρομίου Entebbe, συμπεριλαμβανομένης της πολύ σημαντικής «κάρτας δήλωσης άφιξης», την οποία κάθε επισκέπτης πρέπει να συμπληρώσει και να εξυπηρετήσει στη συνέχεια. ως αίτηση βίζας (για όσους χρειάζονται βίζα για να εισέλθουν στην Ουγκάντα) ή για επεξεργασία πολιτών της Ουγκάντα, Ανατολικοαφρικανών και κατοίκων που επιστρέφουν στη χώρα. Το «Passport to Uganda» καλύπτει βασικά τουριστικά αξιοθέατα, δίνει τα «Do's and Don'ts» για ξένους επισκέπτες, προσφέρει επαφές με αεροπορικές εταιρείες, περιγράφει τα κύρια εστιατόρια στην Καμπάλα και το Entebbe, παραθέτει έναν ποιοτικό οδηγό αγορών και παρέχει συμβουλές υγείας. Παρατίθενται επίσης διευθύνσεις και στοιχεία τηλεφώνου για τις μεγάλες ανώτατες επιτροπές, τις πρεσβείες και τα προξενεία στην Καμπάλα. Ένα μεγάλο ευχαριστώ πρέπει να απευθύνετε στο Infopoint Uganda και στους διαφημιστές τους που κατέστησαν δυνατή αυτήν την αξιέπαινη προσφορά.

ΣΥΝΤΑΞΕΙ Ο ΑΚΑΝΤΟΝΤΑ ΤΗΣ ΥΠΑ
Ο μακροχρόνιος διευθύνων σύμβουλος και διευθύνων σύμβουλος της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας της Ουγκάντα ​​επιβεβαίωσε σε αυτόν τον ανταποκριτή ότι είχε πράγματι συνταξιοδοτηθεί στα τέλη του περασμένου έτους και θα εισέλθει στον ιδιωτικό τομέα ως σύμβουλος, αξιοποιώντας τις γνώσεις και την εμπειρία του μετά από 18 χρόνια στο τιμόνι της CAA από την ίδρυσή της το 1991. Ο Ambrose Akandonda είναι επικεφαλής της αρχής που επιβλέπει την πλήρη αποκατάσταση του διεθνούς αεροδρομίου Entebbe, καθώς και την επέκτασή του το 2006/7. Κατά τη διάρκεια της θητείας του πολλά από τα αεροδρόμια και τα αεροδρόμια της χώρας αναβαθμίστηκαν και ανακαινίστηκαν. Η CAA μετακόμισε επίσης στα δικά της κεντρικά γραφεία, ελευθερώνοντας πολύτιμο εμπορικό χώρο στον δεύτερο όροφο του τερματικού σταθμού του αεροδρομίου. Κάθε καλό σε αυτόν στις νέες του επιχειρήσεις και ευχαριστίες για τις πολλές επίσημες και ανεπίσημες συνομιλίες και αλληλεπιδράσεις στο παρελθόν, πολλά από τα οποία συνέβαλαν προστιθέμενη αξία σε αυτή τη στήλη.

Εν τω μεταξύ, η Κένυα CAA συνεχίζει το κυνήγι για νέο Διευθύνοντα Σύμβουλο, καθώς κανένας κατάλληλος υποψήφιος δεν έστειλε τα έγγραφά τους για εξέταση ή δεν πληρούσε τα κριτήρια επιλογής. Το δίλημμά τους, ωστόσο, θεωρείται σχεδόν ευλογία, καθώς ο κάτοχος της προηγούμενης θέσης είχε κάνει ένα πλήρες και απόλυτο χάος στις σχέσεις του, ιδιαίτερα με τη γενική αδελφότητα της αεροπορίας. Η πρόσκληση για νέες αιτήσεις επιτρέπει τώρα να ξεδιπλωθεί μια καλή διαδικασία, η οποία ελπίζουμε ότι θα φέρει έναν έμπειρο και πιο συγκρατημένο υποψήφιο στη θέση τις επόμενες εβδομάδες ή μήνες.

BUJAGALI ΥΔΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ
Πρόσφατες ειδήσεις αναφέρουν ότι το νέο υδροηλεκτρικό φράγμα κάτω από το Bujagali πέφτει στον άνω ποταμό Νείλο είναι πολύ μπροστά από το χρονοδιάγραμμα. Οι πρώτες εκτιμήσεις δείχνουν τώρα ότι ο πρώτος στρόβιλος ισχύος θα μπορούσε να εγκατασταθεί και να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το 2010, ενώ η προηγούμενη ολοκλήρωση της κατασκευής θα είναι, υπό τις παρούσες συνθήκες, το 2011. Ένα πρόσφατο εργαστήριο που διοργάνωσε η χρηματοδότρια Παγκόσμια Τράπεζα έφερε μαζί τους φορείς υλοποίησης και το κοινό για να εξετάσουν την πρόοδο στο εργοστάσιο και, όπως ήταν αναμενόμενο, ορισμένοι συμμετέχοντες συνεχίζουν να γκρινιάζουν για τη χαμένη αιτία της διακοπής του έργου, λαμβάνοντας αναμφισβήτητα υπόψη ότι η χώρα όχι μόνο θα υφίσταται συνεχώς υψηλούς δασμούς αλλά και θα βυθιστεί ξανά στο σκοτάδι. Αντί να προχωρήσουν σε άλλες αξιόλογες αιτίες περιβαλλοντικών παραβιάσεων και παραβιάσεων από την κυβέρνηση και τον ιδιωτικό τομέα, τμήματα του πράσινου λόμπι φαίνεται να ενδιαφέρονται περισσότερο να σπαταλήσουν τους πόρους και τον χρόνο τους για να μαστιγώσουν το παροιμιώδες νεκρό άλογο.

Η ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΒΡΥΞΕΛΩΝ ΘΑ ΩΦΕΛΗΘΕΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΔΕΣΜΟΥΣ ΤΗΣ LUFTHANSA
Οι εκθέσεις αναφέρουν ότι έχουν πλέον τεθεί σε ισχύ συμφωνίες για την αμοιβαία χρήση σαλονιών για τους επιβάτες και τον πλήρη έλεγχο των αποσκευών, ενώ μια ενισχυμένη συμφωνία κοινής χρήσης κωδικών, που καλύπτει τις Brussels Airlines, τη Lufthansa και την Swiss θα έχει ως στόχο την περαιτέρω διασύνδεση των συνδέσεων των τριών αερομεταφορέων και προορισμούς. Η Swiss πετά προς το παρόν στο Ναϊρόμπι, ενώ η Brussels Airlines πετά προς Ναϊρόμπι, Entebbe, Kigali και Bujumbura. Τα προγράμματα τακτικών επιβατών και τα προγράμματα αφοσίωσης ευθυγραμμίζονται επίσης πιο στενά, προκειμένου να ωφεληθούν οι ταξιδιώτες χωρίς διακρίσεις. Οι επιβάτες της Ουγκάντα ​​πιθανότατα θα επωφεληθούν πολύ τους επόμενους μήνες από αυτές τις αλλαγές, τις οποίες η Brussels Airlines ανακοίνωσε σε όλο το δίκτυό της.

Η KLM ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΕΩΣ 40 τοις εκατό ΕΚΠΤΩΣΗ ΣΤΟΥΣ ΝΑΥΤΟΥΣ
Για να γιορτάσει την 40η επέτειο από την πτήση προς την ανατολική Αφρική, η KLM Royal Dutch Airlines πρόσφερε εκπτώσεις στους δημοσιευμένους ναύλους της τάξης του 40%, μια έγκαιρη μείωση του κόστους των εισιτηρίων καθώς οι Ουγκαντοί παλεύουν με την επίθεση της παγκόσμιας εξόδου από την οικονομική και οικονομική κρίση. Επιλεγμένοι προορισμοί στην Ευρώπη, τον Καναδά και τις ΗΠΑ είναι διαθέσιμοι για τους μειωμένους ναύλους, οι οποίοι κυκλοφορούν στην αγορά από τις 19 Φεβρουαρίου έως τις 12 Μαρτίου.

Ο ΓΚΑΤΑΦΙ ΣΥΓΚΡΟΤΗΘΗΚΕ ΣΤΟ ΤΟΠΙΚΟ ΤΥΠΟ ΟΥΡΑΝΙΟΥ ΤΟΞΟΥ – ΜΗΝΥΕΙ ΧΑΡΤΙ
Ο Λίβυος ηγέτης Καντάφι έχει υποστεί πρόσφατα μια μαζική επίθεση στον τοπικό τύπο της υδρορροής, όταν σε διάστημα 8 ημερών, αρκετοί δυσμενείς τίτλοι πρότειναν έναν σύνδεσμο και χειρότερα με τη Βασίλισσα Μητέρα του Βασιλείου Τοόρο στη δυτική Ουγκάντα. Η εν λόγω εφημερίδα είναι μάλλον διαβόητη για τους συγκλονιστικούς τίτλους και τις ιστορίες της, πολλές από τις οποίες ανήκουν στον τομέα της μυθοπλασίας και στερούνται αποδεικτικής ουσίας, αλλά παρόλα αυτά διασκεδάζουν το αναγνωστικό κοινό. Η Λιβύη έδωσε τώρα εντολή στους δικηγόρους στην Καμπάλα να τους εκπροσωπήσουν, οι οποίοι ζήτησαν αμέσως, σε μισή σελίδα διαφήμιση στις κανονικές εφημερίδες, να ζητηθεί συγγνώμη, να αποσυρθούν επισήμως τα άρθρα και επιπλέον απαίτησαν, για λογαριασμό του πελάτη τους , αποζημιώσεις 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων ΗΠΑ (ναι, δισεκατομμύριο, όχι εκατομμύρια) για συκοφαντική δυσφήμιση. Η προθεσμία που κοινοποιήθηκε δημόσια, ωστόσο, φαίνεται να έχει λήξει χωρίς να υπάρξει συγγνώμη και ανάκληση και είναι πλέον κατανοητό ότι οι δικηγόροι έχουν καταθέσει μήνυση στο Ανώτατο Δικαστήριο της Ουγκάντα. Εν τω μεταξύ, εμφανίζονται ενδείξεις ότι η κυβέρνηση της Ουγκάντα ​​μπορεί να αναλάβει τη δίωξη της υπόθεσης, η οποία προκάλεσε τεράστια αμηχανία σε ολόκληρο το έθνος. Η υπόθεση είναι πλέον πιθανό να διωχθεί στο δικαστήριο τόσο ως αστική υπόθεση για αποζημιώσεις αλλά και ως ποινική υπόθεση, που θα μπορούσε να οδηγήσει τους υπεύθυνους δημοσιογράφους και συντάκτες να καταλήγουν στη φυλακή. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο καθώς εκτυλίσσεται αυτό το έπος.

ΔΩΡΕΑΝ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΟΧΙ ΑΛΛΟ, ΓΙΑ ΜΕΡΙΚΟΥΣ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ
Η MTN της Ουγκάντα ​​τερμάτισε, σε σύντομο χρονικό διάστημα, την αμοιβαία συμφωνία ελεύθερης περιαγωγής με τη Vodacom της Τανζανίας και τη Safaricom της Κένυας, πιθανώς κατόπιν εντολής της Safaricom της Κένυας, η οποία υπέστη σημαντικές απώλειες ως αποτέλεσμα της υπηρεσίας μέσω τελών διασύνδεσης. Οι τρεις εταιρείες επικοινωνίας δοκίμασαν τις δυνάμεις τους στη δωρεάν περιαγωγή για τους πελάτες τους όταν η Celtel, που τώρα ονομάζεται Zain, παρουσίασε το δίκτυό τους One Africa, το οποίο επιτρέπει στους πελάτες Zain να λαμβάνουν κλήσεις δωρεάν σε έως και 15 αφρικανικές χώρες και 7 αγορές της Μέσης Ανατολής, ενώ τοπικές κλήσεις με τοπικές χρεώσεις, χωρίς να επιβαρύνεστε με ακριβές πρόσθετες χρεώσεις περιαγωγής.
Η Zain συνεχίζει να επεκτείνει το δίκτυό της One Africa, αφήνοντας άλλους ανταγωνιστές να ακολουθούν με αυτό το καινοτόμο προϊόν και να γλείφουν τις οικονομικές τους πληγές.

Ο ΑΛΗ ΚΑΚΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΗ IUCN
Μετά από πολλά επιτυχημένα χρόνια στο τιμόνι της East African Wildlife Society στη θέση του εκτελεστικού διευθυντή, ο κ. Ali Kaka ανακοίνωσε ότι θα αποχωρήσει από το EAWLS μέχρι τα μέσα Μαρτίου προκειμένου να ενταχθεί στην IUCN στη νέα θέση του περιφερειακού διευθυντή για την ανατολική και νότια Αφρική, με έδρα το Ναϊρόμπι. Έχοντας συνεργαστεί με τον Ali σε πολλές θέσεις και σε πολλά θέματα αμοιβαίου ενδιαφέροντος και ενδιαφέροντος, αυτός ο ανταποκριτής του εύχεται τα καλύτερα στη νέα του θέση. Το EAWLS ασχολείται επί του παρόντος με την αναζήτηση νέου εκτελεστικού διευθυντή και, φυσικά, ένας νέος διορισμός θα εμφανίζεται σε αυτή τη στήλη.

Η JETLINK ΚΕΝΥΑ λαμβάνει περισσότερα CRJ'S
Μία από τις κορυφαίες ιδιωτικές αεροπορικές εταιρείες της Κένυας έχει δείξει αποφασιστικότητα να παραμείνει ανταγωνιστική και να εφαρμόσει το μακροπρόθεσμο επιχειρηματικό της σχέδιο, παρά τις προκλήσεις που της δημιουργούνται από τις τρέχουσες συνθήκες της αγοράς. Την περασμένη εβδομάδα είδε την άφιξη του τρίτου CRJ τους, και καθώς προχωράμε να πιέσουμε, το τέταρτο τέτοιο αεροσκάφος επιβεβαιώθηκε ότι θα φτάσει μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου. Τα περιφερειακά τζετ 50 θέσεων θα βελτιώσουν σημαντικά τα λειτουργικά οικονομικά της εταιρείας, καθώς η μικρότερη κατανάλωση καυσίμου, η βελτιωμένη συντήρηση και γενικά ο ευκολότερος χειρισμός του αεροσκάφους θα τους εξοικονομήσει πολλά χρήματα, σε σύγκριση με τα παλαιότερα αεροσκάφη F28, τα οποία τώρα μπορούν να σταδιακά καταργείται. Το αεροπλάνο που κατασκευάστηκε από το Bombardier είναι ένα γρήγορο αεροσκάφος, εξαιρετικά κατάλληλο για χρόνους πτήσης έως δύο ώρες και η ικανότητά του για γρήγορες ανατροπές στο έδαφος σε συνδυασμό με εξαιρετικές παραμέτρους λειτουργίας, το καθιστούν ένα αεροσκάφος επιλογής για την περιοχή της Ανατολικής Αφρικής. όπου οι περισσότερες πτήσεις είναι είτε λίγο λιγότερο από μία ώρα είτε κάτω από δύο ώρες το πολύ.
Επί του παρόντος, η εταιρεία εκτελεί δρομολόγια εσωτερικού σε όλη την Κένυα από τη βάση της στο Διεθνές Αεροδρόμιο Jomo Kenyatta του Ναϊρόμπι και πετά καθημερινά προς την Τζούμπα/Νότιο Σουδάν. Άλλα περιφερειακά δρομολόγια βρίσκονται τώρα στο σχέδιο, καθώς ο διευρυμένος στόλος επιτρέπει την επέκταση των διαδρομών και περισσότερες συχνότητες σε υπάρχοντες προορισμούς.

ΑΥΞΑΝΤΑΙ ΤΕΛΗ ΒΙΖΑ ΣΤΗΝ ΤΑΝΖΑΝΙΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΗΜΕΡΑΣ
Οι αναφορές αναφέρουν ότι η Τανζανία χρεώνει τώρα 100 δολάρια ΗΠΑ ως τέλη Visa για επισκέπτες πολίτες των ΗΠΑ, τα οποία μπορούν να πληρωθούν στο αεροδρόμιο ή στα χερσαία σύνορα κατά την άφιξη. Οι περισσότερες άλλες εθνικότητες πληρώνουν «μόνο» 50 δολάρια ΗΠΑ, το οποίο – λαμβάνοντας υπόψη ότι πολλοί τουρίστες επισκέπτονται περισσότερες από μία χώρες της Ανατολικής Αφρικής – τείνει να είναι αρκετά ακριβό εάν ληφθεί περαιτέρω υπόψη ότι πολλοί επισκέπτες φέρνουν τις οικογένειές τους.

Καθώς η διεθνής οικονομική κρίση επιμένει και σε πολλούς τομείς εντείνεται, αυτή μπορεί να μην είναι η σωστή απόφαση την κατάλληλη στιγμή για την προσέλκυση περισσότερων τουριστών και επαναλαμβάνονται οι απαιτήσεις να ενεργήσει επιτέλους η κοινότητα της Ανατολικής Αφρικής και να εισαγάγει μια κοινή τουριστική θεώρηση ανατολικής Αφρικής , ενώ δέχεται δωρεάν ομογενείς που ζουν νόμιμα εγγεγραμμένοι σε οποιοδήποτε από τα κράτη μέλη της ΑΗΚ, όπως και οι πολίτες των κρατών μελών δεν πληρώνουν για Βίζες.

ΛΑΘΡΟΠΟΙΗΣΗ ΓΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΠΑΡΚΟΥ ΣΕ ΕΛΕΦΑΝΤΟΥΣΤΕΛΕΣ
Οι ειδήσεις προέκυψαν ότι τις τελευταίες εβδομάδες ελέφαντες κυνηγήθηκαν λαθραία στο Εθνικό Πάρκο Amboseli της Κένυας, με καταγγελίες για λαθροκυνηγούς της Τανζανίας να εμπλέκονται στην πώληση του ελεφαντόδοντου σε Κινέζους πολίτες. Αυτή η στήλη είχε, στο παρελθόν, σε πολλές περιπτώσεις, προειδοποίηση όταν οι Κινέζοι πιάστηκαν στα χέρια προσπαθώντας να μεταφέρουν λαθραία ελεφαντόδοντο από την ανατολική Αφρική, αλλά το τελευταίο κύμα δολοφονιών ελεφάντων έχει φέρει τώρα αυτές τις θλιβερές πράξεις στα περιφερειακά μέσα ενημέρωσης. Η κινεζική πρεσβεία στην Κένυα, όπως ήταν αναμενόμενο, αρνήθηκε οποιαδήποτε ανάμειξη οποιουδήποτε από τους πολίτες της που ζουν στην Κένυα ή την Τανζανία για αυτό το θέμα. Ωστόσο, τον Ιούλιο του περασμένου έτους, αρκετοί Κινέζοι συνελήφθησαν όταν προσπάθησαν να μεταφέρουν λαθραία ελεφαντόδοντο από τη χώρα, και νωρίτερα πέρυσι, βρέθηκε μια αποστολή ελεφαντόδοντου πριν αποσταλεί μέσω Ντόχα στην Κίνα. Το ελεφαντόδοντο έχει μεγάλη ζήτηση για σκαλίσματα και άλλες χρήσεις στην Άπω Ανατολή, και αυτή η απληστία για το προϊόν συνέχισε να τροφοδοτεί την παράνομη λαθροθηρία.

ΒΡΑΔΥ ΒΑΛΕΝΤΙΝΟΥ ΣΤΗΝ JUBA
Για κάποιους αυτό μπορεί να είναι μια αντίφαση ως προς τους όρους, αλλά όταν το Skyjet Uganda παρέδωσε ένα εισιτήριο, έχοντας χάσει την επίσημη εναρκτήρια πτήση τους λόγω άλλων υποχρεώσεων, δεν δίστασα ούτε στιγμή και πέταξα για την Juba την Ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου. Η σύζυγός μου είναι γενική διευθύντρια σε ένα από τα μεγαλύτερα ξενοδοχεία στη Τζούμπα τα τελευταία 3+ χρόνια, καθιστώντας μια τέτοια ιπτάμενη επίσκεψη μια ευπρόσδεκτη ευκαιρία για συνάντηση. Το μπουκέτο με τριαντάφυλλα που κουβαλούσα στο χέρι κίνησε αμέσως την υποψία του προσωπικού ασφαλείας της πύλης Entebbe, το οποίο με έβαλε να τα σαρώσω δύο φορές και μετά χρησιμοποίησα τον σαρωτή χειρός πάνω τους, χωρίς να ξέρω τι να με κάνει να φέρω λουλούδια στο ταξίδι. Ευτυχώς με άφησαν να πάω μαζί τους, τελικά τι είναι ο Άγιος Βαλεντίνος χωρίς τα τριαντάφυλλα;

Η Skyjet προσφέρει 8 «κλασικές» θέσεις πρώτης θέσης στις θέσεις B737 και 92 της οικονομικής θέσης, και δεν είχα καυγά για να πάρω τη θέση μου στην πρώτη θέση κάτω από την πρόσκληση. Το κέτερινγκ ήταν σχεδόν πλούσιο για την πτήση 55 λεπτών από το Entebbe στη Juba – ένα ζεστό πρωινό με φρέσκα αρτοσκευάσματα που σερβίρεται μπροστά και ένα πολύ γενναιόδωρο κρύο πρωινό με γλυκά σε οικονομία, το πλήρωμα ευτυχώς μου έδειξε τα γεύματα καθώς συνέχιζαν τις υπηρεσίες τους. Ένα πλήρωμα τεσσάρων ατόμων, καθώς και ένας επόπτης εκπαιδευτή σέρβις, είχαν αρκετό χρόνο για συνομιλίες με επιβάτες πριν ελευθερώσουν την καμπίνα για προσγείωση.

Η άφιξη στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Juba (λειτουργεί μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας) είναι πάντα μια μικρή περιπέτεια, καθώς η κύρια περιοχή της ποδιάς είναι μάλλον στενή και όταν υπάρχει επιπλέον κίνηση, πρέπει να προσέχετε. Οι εργασίες στον νέο τερματικό σταθμό φαίνεται να συνεχίζονται αργά αλλά χωρίς σημάδια δέουσας βιασύνης, περιορίζοντας προς το παρόν τους επιβάτες στον παλιό τερματικό σταθμό. Οι αποσκευές εξακολουθούν να εκφορτώνονται με το χέρι, μέσω ενός ανοίγματος στον τοίχο, και η μετανάστευση απαιτεί μόνο να δει το διαβατήριο και το έντυπο Visa – όχι σφραγισμένο στο διαβατήριο αλλά σε ξεχωριστό έγγραφο – ενώ ο επιβάτης εισάγει σε ένα φωτοτυπημένο έγγραφο A4 το όνομά του και μια χούφτα άλλες λεπτομέρειες. Το τελωνείο είναι πρόχειρο, αν και γενικά όλες οι βαλίτσες και οι τσάντες πρέπει να ανοίγουν, και με ένα φιλικό κύμα γίνεται δεκτός στο νότιο Σουδάν.

Το πολύκροτο «καλύτερο εστιατόριο» του Τζούμπα, το οποίο βρίσκεται στον ποταμό Νείλο, όχι μακριά από την κύρια γέφυρα, ονομάζεται Ντα Βίντσι και το διαχειρίζεται ένας Γερμανός υπήκοος με μακρά προηγούμενη ιστορία στην Κένυα. Το μενού είναι διεθνές στη σύνθεσή του και όταν δεν είναι σφιχτά συσκευασμένο, όπως συνέβαινε την ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου, η εξυπηρέτηση είναι συνήθως γρήγορη και η τιμή ξεπερνά τις προσδοκίες των επισκεπτών. Ένα συγκρότημα της Κένυας έπαιζε εκείνο το βράδυ, και αν δεν υπήρχαν φώτα στην άλλη πλευρά του ποταμού, θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί για μια στιγμή να καθίσει μπροστά στον ωκεανό στη Μομπάσα.

Με την πτήση της επιστροφής αργότερα μέσα στην εβδομάδα, άρπαξα την ευκαιρία να εξερευνήσω το ποτάμι με βάρκα, τόσο πάνω όσο και κάτω από το ρεύμα, ξανά από το αγκυροβόλιο του Ντα Βίντσι, όπου αξιοπρεπή μηχανοκίνητα σκάφη με σωσίβια και έμπειρα χέρια στο κατάστρωμα ενέπνεαν μεγαλύτερη εμπιστοσύνη από το να παίρνω ένα σκαμμένο κανό με κουπιά και εγκαταλειμμένη εξωλέμβια μηχανή. Το κόστος μπορεί να μειώσει σημαντικά, αλλά αν το μοιραστείτε με ένα μεγαλύτερο πάρτι, δεν είναι μόνο προσιτό αλλά και αρκετά ευχάριστο, διασχίζοντας την Juba στο ποτάμι και βλέποντας τα διάφορα αξιοθέατα.

Τα οδικά έργα στην Τζούμπα προχωρούν καλά, όπως και η κυκλοφοριακή συμφόρηση στον κεντρικό κυκλικό κόμβο όταν προέρχεται από το αεροδρόμιο, και η κυκλοφορία είναι «στα δεξιά», όπως στην Ευρώπη ή τη Ρουάντα, σε αντίθεση με την υπόλοιπη ανατολική Αφρική, όπου κάποιος οδηγεί το αριστερό. Σε κάθε περίπτωση, η χρήση αξιόπιστου οδηγού και ενοικίασης αυτοκινήτου είναι η καλύτερη επιλογή για τους επισκέπτες, αν και το κόστος είναι συγκριτικά πολύ υψηλότερο από ό,τι στην Καμπάλα ή στο Ναϊρόμπι. Τα κτίρια ανεβαίνουν επίσης παντού, συμπεριλαμβανομένων των νέων κυβερνητικών συνοικιών, κατοικιών, ξενοδοχείων και καταστημάτων, και οι προμήθειες στη Juba είναι σταθερές, αν και και πάλι πολύ πιο δαπανηρές λόγω των μεγάλων διαδρομών ανεφοδιασμού. Το «παλιό» Juba Hotel, όπου έμενε ο Χέμινγουεϊ κατά τη διάρκεια των κυνηγετικών του ταξιδιών στο νότιο Σουδάν, κατεδαφίζεται αυτή τη στιγμή και δεν είναι πλέον αναγνωρίσιμο ως το ορόσημο που ήταν. Αναρωτιέμαι αν τουλάχιστον τα μητρώα επισκεπτών και τα βιβλία σχολίων επισκεπτών έχουν διασωθεί κάπου, καθώς ελπίζω να καταλήξουν σε ένα μουσείο για να θυμόμαστε τα μεγάλα ονόματα που επισκέπτονταν το νότιο Σουδάν τα παλιά χρόνια.

Η πτήση της επιστροφής, και πάλι με διψήφιους αριθμούς επιβατών μετά από λίγες μέρες έναρξης των πτήσεων, ήταν λίγα λεπτά νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, παρά την ταυτόχρονη πτήση του Προέδρου του Νοτίου Σουδάν, στρατηγού Salva Kiir. Η ασφάλειά του ήταν αναζωογονητικά όχι ασφυκτική, όλα τα άλλα αν και εμφανώς εμπεριστατωμένα. Μια επιλογή από δύο ζεστά μεσημεριανά γεύματα σερβίρεται πρώτα στο δρόμο της επιστροφής στο Entebbe, ενώ οι επιβάτες οικονομικής θέσης λαμβάνουν ένα ωραίο κρύο πιάτο κομμένο κοτόπουλο σε φέτες και μια τροπική σαλάτα, κάτι που επέλεξα στο τέλος. Η πλήρης υπηρεσία μπαρ είναι φυσικά διαθέσιμη, αλλά όταν ήταν μεσημέρι, αρνήθηκα την προσφορά σαμπάνιας, κρασιών και οινοπνευματωδών ποτών και κόλλησα στο νερό και το τσάι.

Φαίνεται ότι αρκετά ζευγάρια που γνωρίζουμε πέταξαν στην Καμπάλα για την Ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου και δυσκολεύτηκαν να πιστέψουν ότι ήρθα από την άλλη κατεύθυνση και στην Τζούμπα από όλα τα μέρη, αλλά το μέρος σιγά σιγά ενώνεται και η ζωή γίνεται πιο εύκολη από την άποψη του προμήθειες και συνδέσεις με άλλες περιφερειακές πρωτεύουσες.

Η Skyjet είναι η πρώτη αεροπορική εταιρεία που αναχωρεί από το Entebbe για την Juba στις 0900:55 κάθε μέρα και επί του παρόντος επιστρέφει στο Entebbe το μεσημέρι, περνώντας μια ώρα στο έδαφος στη Juba. Ωστόσο, η αεροπορική εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο να εισαγάγει καθημερινές πτήσεις μεταξύ Τζούμπα και Χαρτούμ πολύ σύντομα, ανταποκρινόμενη στην αυξανόμενη τοπική ζήτηση, η οποία στη συνέχεια θα βάλει την απογευματινή πτήση της επιστροφής από την Τζούμπα προς το Εντέμπε στα μέσα του μ.μ. Ο χρόνος πτήσης είναι περίπου 270 λεπτά μεταξύ των δύο αεροδρομίων και το υψόμετρο κρουαζιέρας είναι στα επίπεδα 280 και XNUMX αντίστοιχα.

ΕΠΕΝΔΥΤΕΣ ΕΞΕΤΑΖΟΥΝ ΤΩΡΑ ΤΟ ΝΟΤΙΟ ΣΟΥΔΑΝ
Με την τουριστική πολιτική και το νομικό και ρυθμιστικό πλαίσιο του Νοτίου Σουδάν να έχουν ήδη δρομολογηθεί προς την ολοκλήρωση, οι επενδυτές στον τομέα των καταλυμάτων σαφάρι αρχίζουν τώρα σιγά σιγά να εισρέουν στην Τζούμπα. Ερευνούν πιθανές τοποθεσίες σε ένα από τα έξι τρέχοντα εθνικά πάρκα, όπου θα μπορούσαν να δημιουργήσουν στρατόπεδα σαφάρι ή μικρά πολυτελή και φιλικά προς το περιβάλλον καταλύματα για να παρέχουν τα απαραίτητα κρεβάτια, όταν η ροή των τουριστών ξεκινήσει σοβαρά. Αρκετοί δυνητικοί επενδυτές από τη Γερμανία βρίσκονταν στο Νότιο Σουδάν τις τελευταίες ημέρες, εξερευνώντας τα πάρκα, αν και δεν αναλήφθηκαν σταθερές δεσμεύσεις αυτή τη στιγμή. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για μελλοντικές ενημερώσεις σχετικά με τις τουριστικές εξελίξεις στο νότιο Σουδάν.

ΣΤΡΑΤΗΓΟΙ ΤΗΣ ΡΟΥΑΝΔΑΣ ΔΩΣΑΝ ΤΑ ΚΑΘΑΡΑ ΑΠΟ ΤΟ ΒΕΛΓΙΟ
Δύο γενικά επιτελεία της Ρουάντα ενημερώθηκαν πρόσφατα από τον νομικό τους σύμβουλο στις Βρυξέλλες, ότι ένα βελγικό δικαστήριο αποφάσισε να μην προχωρήσει σε καμία δίωξη σχετικά με ισχυρισμούς που έγιναν από Γάλλο δικαστή σε σχέση με την κατάρριψη του προεδρικού αεροσκάφους το 1994, ενώ βρισκόταν στο τελικό στάδιο Αεροδρόμιο Κιγκάλι. Το περιστατικό οδήγησε στη «γενοκτονία της Ρουάντα» του 1994, κατά την οποία πάνω από 800,000 αθώοι άνθρωποι σφαγιάστηκαν από πολιτοφυλακές Χούτου, οι οποίοι στη συνέχεια έτρεξαν να καλύψουν το Κονγκό όπου έκτοτε προκαλούν παρόμοιο χάος. Τα εντάλματα για τον υποστράτηγο Τσαρλς Καγιόνγκα και τον Ταξίαρχο. Ο στρατηγός Jack Nziza αποπέμφθηκε από το βελγικό δικαστήριο την περασμένη εβδομάδα. Παρεμπιπτόντως, η ίδια υπόθεση εκδικάζεται αυτή τη στιγμή στη Γαλλία, όπου η επικεφαλής του πρωτοκόλλου της Ρουάντα, κυρία Rose Kabuye, βρίσκεται αντιμέτωπη με τους κατηγόρους της, διαδικασία που αναμένεται να οδηγήσει και στην πλήρη αθώωσή της. Η κυρία Kabuye συνελήφθη ενώ βρισκόταν σε επίσημη υπηρεσία στη Φρανκφούρτη της Γερμανίας και στη συνέχεια εκδόθηκε στη Γαλλία, μια εξέλιξη που έπληξε σοβαρά τις διμερείς σχέσεις μεταξύ Ρουάντα και Γερμανίας, ενώ οι διπλωματικές σχέσεις με τη Γαλλία ήταν ούτως ή άλλως ήδη «στον πάγο».

Παρεμπιπτόντως, η Rose Kabuye μόλις έλαβε ξανά άδεια για να επιστρέψει στην πατρίδα της στη Ρουάντα, καθώς δεν θεωρείται κίνδυνος πτήσης και, στην πραγματικότητα, σκοπεύει να επιστρέψει στη Γαλλία για τον επόμενο γύρο των διαδικασιών της, όπου θέλει να την αποδείξει απόλυτη αθωότητα για όλες τις κατηγορίες που βαρύνουν την πόρτα της.

ΔΥΣΟΧΗΜΑΤΑ ΣΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΑΦΡΙΚΑΝΟΥΣ ΔΙΚΤΑΤΟΡΕΣ ΚΑΙ ΔΡΑΣΤΕΣ ΤΗΣ ΒΙΑΣ
Από το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο (ICC) αναδύονται ειδήσεις ότι οι δικαστές μπορεί πράγματι να έχουν εκδώσει επίσημο ένταλμα σύλληψης για τον ηγέτη του καθεστώτος του Χαρτούμ Μπασίρ. Φαίνεται ότι η εκστρατεία λόμπι που ξεκίνησε σε ολόκληρη την Αφρική για λογαριασμό του, και οι διάφορες απειλές που έγιναν σχετικά, δεν απέφεραν τα επιθυμητά αποτελέσματα για να σταματήσει οποιαδήποτε ενέργεια μέχρι να αποχωρήσει από την εξουσία. Πολλοί Αφρικανοί ηγέτες απέρριψαν την ίδια την ιδέα να συρθούν στο δικαστήριο ενώ ήταν στην εξουσία, τώρα, ωστόσο, μια σκοτεινή πραγματικότητα και σίγουρα μια απογοητευτική προοπτική για αρκετούς από αυτούς που εξακολουθούν να βρίσκονται στην εξουσία μετά τη νοθεία των ψηφοδελτίων. Ωστόσο, όπως μπορεί να καταθέσει ένας Ρόμπερτ Μουγκάμπε, τέτοιοι δεσπότες συχνά προσκολλώνται στην εξουσία με κάθε μέσο, ​​ελπίζοντας να αφήσουν την τελευταία τους πνοή στην εξουσία μέσω νοθείας εκλογών, βίας και διαφθοράς. Το επίσημο ένταλμα αναμένεται να δημοσιευθεί σύντομα και στη συνέχεια θα ειδοποιηθεί και σε αρκετούς άλλους ομοίους του Μπασίρ, ότι οι μέρες τους είναι μετρημένες και ότι η κατοχή ή η παραμονή στην εξουσία δεν θα τους προστατεύει πλέον από διεθνή εντάλματα και δίωξη για εγκλήματα που διαπράχθηκαν χρέωση. Συγκεκριμένα, ένας Μενγκίστου Χάιλε Μαριάμ, ο πρώην δικτάτορας στην Αιθιοπία όπου καταζητείται για δίκη για τα εγκλήματα πολέμου και τα εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας, δόθηκε καταφύγιο από τον ίδιο τον κ. Μουγκάμπε στη Χαράρε, σαφώς δύο πουλιά με το ίδιο φτερό.

Εν τω μεταξύ στην Κένυα, το κοινοβούλιο τους, προφανώς θυμωμένο, απέρριψε το σχέδιο συνταγματικών τροποποιήσεων της κυβέρνησης για τη σύσταση ενός ειδικού δικαστηρίου/δικαστηρίου για την αντιμετώπιση των δραστών της βίας που εξαπολύθηκε στον πληθυσμό της Κένυας τις πρώτες εβδομάδες του 2008. Περίπου 1,000 Κενυάτες έχασαν τη ζωή τους στο την εποχή που οι πολιτικοί αντίπαλοι έβγαλαν τα παράπονά τους για τα αποτελέσματα των εκλογών στους δρόμους και έβαζαν τους καραγκιόζηδες τους να προσπαθούν να αλλάξουν το αποτέλεσμα. Σύμφωνα με τις συστάσεις του πρώην γκουρού των Ηνωμένων Εθνών Κόφι Ανάν, οι φερόμενοι δράστες θα πρέπει τώρα πιθανότατα να πάνε στη Χάγη για δίκη, όπου πιθανώς οι δικαστικές υποθέσεις μπορούν, σε κάθε περίπτωση, να διεξαχθούν χωρίς τους αναμενόμενους ελιγμούς στην αίθουσα οι ακροάσεις πραγματοποιούνται στην Κένυα. Σύμφωνα με πληροφορίες, αρκετοί υπουργοί και βοηθοί υπουργοί περιλαμβάνονται στον κατάλογο των δραστών, ωστόσο κανένας δεν είχε κληθεί να παραιτηθεί ή να παραιτηθεί οικειοθελώς για να ανοίξει ο δρόμος για έρευνες σχετικά με αυτούς τους ανησυχητικούς και πολύ ανησυχητικούς ισχυρισμούς. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο καθώς οι μύλοι της δικαιοσύνης είναι το μακροχρόνιο άλεσμα τους.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

«WILDPLACES AFRICA» ΚΑΙ «UGANDA SAFARI COMPANY» στο ITB

«WILDPLACES AFRICA» ΚΑΙ «UGANDA SAFARI COMPANY» στο ITB
Από τις δύο αδελφές εταιρείες ελήφθησαν πληροφορίες ότι θα εμφανιστούν και πάλι μαζί στη μεγαλύτερη –και εντελώς sold out– έκθεση τουρισμού στον κόσμο στο Βερολίνο τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους. Οι επισκέπτες μπορούν να τα βρουν στο Hall 20 στο Stand 120.
Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί τους για ραντεβού μέσω [προστασία μέσω email] ή μέσω των συνδέσμων τους στο διαδίκτυο στη διεύθυνση www.safariuganda.com ή www.wildplacesafrica.com.
Επίσης, μαθεύτηκε ότι κατά τη διάρκεια των πρόσφατων βραβείων «Επενδυτής της Χρονιάς 2008», που διοργανώνονται ετησίως από την Επενδυτική Αρχή της Ουγκάντα ​​σε αναζήτηση των καλύτερων νέων επενδύσεων στη χώρα, το «Clouds Mountain Gorilla Lodge», η τελευταία προσθήκη στο Wildplaces Africa σταθερό, έλαβε μια αξιοσέβαστη πρώτη θέση επιλαχόντως ως ειδική αναγνώριση τόσο της συμμετοχής τους στην εταιρική κοινότητα όσο και, φυσικά, για τον φιλικό προς το περιβάλλον σχεδιασμό του καταλύματος και τις αναγνωρισμένες υπηρεσίες τους. Ωστόσο, παρά αυτό το επίτευγμα, εξακολουθούν να υπάρχουν περιστασιακές ατάκες και βρωμιές από μια ομάδα δυσαρεστημένων και φθονερών ανθρώπων σχετικά με την ιδέα της ενασχόλησης με μια τοπική κοινότητα, που παρεμπιπτόντως έχει εγκριθεί και εγκριθεί από την UWA, την AWF και την USAID, όλοι τους υποστήριξε το έργο.

Η εταιρεία έχει επίσης μερικές άδειες παρακολούθησης σπάνιων γορίλων για μεταπώληση στις 25 Φεβρουαρίου και στις 27 Φεβρουαρίου για όποιον μπορεί να τις πάρει γρήγορα.

ΘΑ ΑΝΟΙΞΕΙ Η ΒΟΡΕΙΑ ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ – Ή ΟΧΙ ΑΚΟΜΑ
Αρκετά χρόνια πίσω από το χρονοδιάγραμμα και πολύ υψηλό κόστος, μερικοί λένε διπλάσιο από τον αρχικό προϋπολογισμό, η πολυαναμενόμενη παράκαμψη 21 KM για βαριά κυκλοφορία προς τη δυτική Ουγκάντα, τη δυτική Τανζανία, τη Ρουάντα/Μπουρούντι και το ανατολικό Κονγκό εξακολουθεί να παραμένει χωρίς τελική ημερομηνία για την είναι γνωστό το επίσημο άνοιγμα. Μεγάλο μέρος της καθυστέρησης οφείλεται στην «ανικανότητα των εργολάβων» από ορισμένες πηγές εντός της ΕΕ –η οποία χρηματοδότησε το έργο– και από κυβερνητικούς φορείς που ασχολούνται με την κατασκευή σε διάφορες ικανότητες. Η ιταλική εταιρεία Salini δέχτηκε σφοδρά πυρά όταν μέχρι το τέλος του 2006 είχε ήδη ολοκληρωθεί το 85 τοις εκατό των οδικών έργων, για να δούμε στη συνέχεια την τελική φάση των εργασιών να πηγαίνει με γοργούς ρυθμούς λόγω καθυστερημένων διαφωνιών μεταξύ της εταιρείας τεχνικού σχεδιασμού και οι εργολάβοι, κάτι που πολλοί λένε ότι ο Salini θα έπρεπε να είχε θίξει κατά την υποβολή προσφοράς για τη σύμβαση. Σε αυτήν την περίπτωση, η εταιρεία επέλεξε να χρησιμοποιήσει το επιχείρημα ως ελαφρυντική δήλωση εξηγώντας τις καθυστερήσεις της, αλλά το κοινό ήταν εύλογα επιφυλακτικό όταν αυτή η εκδοχή των γεγονότων δημοσιοποιήθηκε από αυτούς.

Δηλώσεις που έγιναν από διάφορες πηγές, τόσο κυβερνητικούς φορείς όσο και από τον ανάδοχο, στα τοπικά μέσα ενημέρωσης, καθορίζουν τις ημερομηνίες έναρξης από τα μέσα ή τα τέλη Μαΐου έως τα μέσα του έτους, αλλά κανείς δεν κρατά την ανάσα του μέχρι να πραγματοποιηθεί πραγματικά η εκδήλωση - επίσης πολλές υποσχόμενες ημερομηνίες έχουν έρθει και παρέλθει στο παρελθόν χωρίς να μοιάζουν με την αλήθεια.

SHELL ΥΠΟ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΚΡΙΤΙΚΗ
Μετά τις διαχρονικές καταγγελίες για τις πολιτικές τιμολόγησης και προμήθειας της Shell από ένα μεγάλο τμήμα της γενικής αδελφότητας αερομεταφορών, η εταιρεία δέχτηκε ακόμη μεγαλύτερη πυρκαγιά κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, όταν το Εθνικό Γραφείο Προτύπων της Ουγκάντα ​​διέψευσε κατηγορηματικά την προσπάθεια της Shell να ασβεστώσει τα ευρήματα ότι ήταν χρήση προϊόντων καυσίμων που δεν επιθεωρήθηκαν ούτε «σημάνθηκαν» για την αγορά της Ουγκάντα. Η Shell είχε διαγράψει ολοσέλιδες διαφημίσεις για καταγγελίες εναντίον της σχετικά με τη χρήση καυσίμου στην εγχώρια αγορά, το οποίο είτε δεν είχε σήμανση με χημικό πρόσθετο είτε είχε αραιωθεί. Η UNBS κατηγορεί ανοιχτά τη Shell ότι προσπάθησε να φοροδιαφύγει στα καύσιμα, ενώ αδικούσε τις διαφημίσεις της Shell και τις δηλώσεις στα μέσα ενημέρωσης. Το κοινό, επίσης, αναστατώθηκε όταν η Shell κατηγόρησε το κλείσιμο της αποθήκης της στην Καμπάλα κατά τη διάρκεια της έρευνας για την έλλειψη προϊόντων καυσίμων σε ολόκληρη την Ουγκάντα.

ΟΙ ΒΡΕΤΑΝΟΙ ΑΝΗΚΩΝΟΥΝ ΤΟ ΦΡΑΓΜΑ ΑΚΟΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΓΙΑ ΒΙΖΑ
Η βρετανική Ύπατη Αρμοστεία στην Καμπάλα ανακοίνωσε ότι οι υπηρεσίες επεξεργασίας βίζας θα χρησιμοποιούνται τώρα στο Ναϊρόμπι/Κένυα και στην Αντίς Αμπέμπα/Αιθιοπία και ότι ολόκληρο το τμήμα έχει ήδη μετακινηθεί εκεί για καλύτερη διαχείριση των δεδομένων. Με άμεση ισχύ, όλες οι αιτήσεις θα αποστέλλονται πλέον με courier στα δύο αυτά περιφερειακά κέντρα, αν και θα εξακολουθούν να γίνονται δεκτές στην Καμπάλα. Πριν από ένα χρόνο, το Ηνωμένο Βασίλειο εισήγαγε απαγόρευση εισόδου έως και 10 ετών για άτομα που παρέχουν λανθασμένες, λανθασμένες και ξεκάθαρες ψευδείς πληροφορίες σχετικά με τις αιτήσεις τους, εάν γνωστοποιηθούν, και αυτό το τελευταίο γραφειοκρατικό εμπόδιο είναι βέβαιο ότι θα αναζωπυρώσει τη συζήτηση για άλλη μια φορά σχετικά με το γιατί η Ουγκάντα Οι αιτούντες βίζα πολιτών αντιμετωπίζονται τόσο άσχημα, ενώ η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου δηλώνει ότι έχει φιλικές σχέσεις με την Ουγκάντα. Αντίθετα, οι πολίτες του Ηνωμένου Βασιλείου πληρώνουν μόνο ένα συγκριτικά πολύ μικρότερο τέλος (50 USD) κατά την άφιξή τους στο αεροδρόμιο ή στα χερσαία σύνορα και δεν χρειάζεται να συμπληρώσουν ούτε μια ειδική φόρμα εκτός από την τυπική κάρτα άφιξης που χρησιμοποιείται στην ανατολική Αφρική.

Η Ύπατη Αρμοστεία επανέλαβε επίσης ότι θα εξακολουθήσουν να διεξάγονται προσωπικές συνεντεύξεις στην Καμπάλα, εάν αυτό είναι απαραίτητο, και ότι το κόστος των αιτήσεων Visa δεν θα αυξηθεί. Ταυτόχρονα, η δήλωση συνιστά να υποβάλετε αίτηση για Visa έως και τρεις μήνες πριν από το ταξίδι, ένα απλώς γελοίο χρονοδιάγραμμα όταν κάποιος πρέπει να πάει για επείγουσα δουλειά στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Η συζήτηση για τη δημιουργία περισσότερων «μη δασμολογικών» φραγμών που προκλήθηκε από τη χρηματοπιστωτική και οικονομική κρίση του Ηνωμένου Βασιλείου, θα οδηγήσει στο να κρατηθούν οι Αφρικανοί (από την άποψη του ΗΒ) μακριά από τη Βρετανία. Αν και δεν υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία για το 2008, περισσότερες από 3,000 αιτήσεις απορρίφθηκαν στην Καμπάλα κατά τη διάρκεια του 2007, με σημαντικό κόστος, φυσικά, για τους αιτούντες που έπρεπε να πληρώσουν τα σχετικά υψηλά τέλη εκ των προτέρων.

Μόλις την περασμένη εβδομάδα, μια σειρά απεργιών άγριων γατών έκλεισε τις εγκαταστάσεις πετρελαίου στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου Βρετανοί εργαζόμενοι διαμαρτυρήθηκαν για την απασχόληση άλλων πολιτών της ΕΕ με συμβάσεις.

ΟΙ ΔΙΚΗΓΟΡΟΙ ΤΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΚΑΝΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΦΑΣΗ ΣΤΑ ΜΜΕ
Μια άλλη μισή αγγελία δημοσιεύτηκε από τους τοπικούς δικηγόρους της Kingdom Kampala Hotels, Ltd. προσπαθώντας να υπερασπιστεί το ιστορικό απόδοσης των πελατών τους, δεδομένου ότι πήραν 17 στρέμματα εξαιρετικής ιδιοκτησίας στο κέντρο της πόλης δωρεάν από την κυβέρνηση της Ουγκάντα ​​πριν από αρκετά χρόνια. Οι δικηγόροι συμπεραίνουν ότι θα μηνύσουν την κυβέρνηση εάν ακυρωθεί η 99ετής μίσθωση γης των πελατών τους, ισχυριζόμενοι ότι δεν επισυνάπτονται όροι και προϋποθέσεις στη μίσθωση, όπως προθεσμία για το πότε θα αρχίσουν οι εργασίες. Αυτή η δήλωση, στην πραγματικότητα, έρχεται σε σύγκρουση με την κοινή πρακτική ότι μια καθορισμένη προθεσμία ενσωματώνεται στις μισθώσεις γης για τέτοιο σκοπό, και εάν πράγματι παραλειφθεί ή εσκεμμένα μείνει εκτός του εγγράφου μίσθωσης, η κυβέρνηση θα πρέπει να απαντήσει σε ακόμη πιο επιτακτικές ερωτήσεις των μελών του κοινοβουλίου και το κοινό ευρύτερα. Η Kingdom Hotels, από τη γενική κοινή γνώμη που εκφράζεται στα τοπικά μέσα ενημέρωσης, παραλίγο να εξαπατήσει την κυβέρνηση της Ουγκάντα ​​ότι θα κατασκευάσει ένα πολυτελές ξενοδοχειακό συγκρότημα εγκαίρως για τη συνάντηση CHOGM τον Νοέμβριο του 2007, αλλά μέχρι σήμερα το έθνος περιμένει να δει οποιοδήποτε επίπεδο απόδοσης από αυτούς.

Οι δικηγόροι αναφέρουν επίσης την παγκόσμια οικονομική κρίση και την πιστωτική κρίση, δίνοντας πίστη στους αδιαμφισβήτητους ισχυρισμούς στα τοπικά και άλλα μέσα ενημέρωσης, ότι ο σεΐχης τους έχασε δισεκατομμύρια δολάρια μέσω απομείωσης της αξίας των επενδύσεών του και των μετοχών του τους τελευταίους μήνες . Κυβερνητικές πηγές αναφέρθηκαν επίσης, στο πρόσφατο παρελθόν, πιο άμεσα στο αποτυχημένο έργο και ότι η γη θα χρησιμοποιούταν διαφορετικά για να αφαιρεθεί αυτό που θεωρείται «βρωμερό έλκος του τίποτα» στο κέντρο της πόλης, υπενθυμίζοντας στους πολίτες την επόμενη μέρα ημέρα της απότομης κατεδάφισης ενός σχολείου και ενός κολεγίου εκπαίδευσης καθηγητών, ξεριζώνοντας σχεδόν χίλιους μαθητές και δασκάλους εκείνη την εποχή. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Ο ΡΙΝΟΣ ΞΥΠΑΣΕΙ – ΞΑΝΑ ΕΡΧΕΤΑΙ ΣΠΙΤΙ
Ένας από τους αρσενικούς ρινόκερους στο καταφύγιο Ziwa Rhino Sanctuary, ονόματι Moja (μια λέξη στα Κισουαχίλι που σημαίνει «ένας»), φέρεται να έσπασε τον ηλεκτρικό φράχτη την περασμένη εβδομάδα, μετά από μια «καυγά» με ένα από τα άλλα αρσενικά και έμεινε AWOL για περίπου 3 ημέρες . Όταν οι συναγερμοί χτύπησαν στα κεντρικά γραφεία του Ziwa, μια ομάδα στάλθηκε αμέσως, προσπαθώντας να εντοπίσει το ζώο καθώς περιπλανιόταν στην περιοχή. Εναέρια καταδίωξη ξεκίνησε επίσης από το τμήμα επιχειρήσεων της UWA, το οποίο έστειλε ένα από τα ελαφρά αεροσκάφη τους για να εντοπίσει την περιοχή από αέρος.

Οι πληροφορίες που ελήφθησαν από την Angie Genade, εκτελεστική διευθύντρια του Rhino Fund Uganda και διαχειριστή του καταφυγίου, έθεσαν τον μοναχικό ρινόκερο σε απόσταση έως και 40 KM από το καταφύγιο πριν ξεκινήσει το ταξίδι του πίσω στη Ziwa. Φοβισμένοι χωρικοί και αγρότες συνέχιζαν να ειδοποιούν συναγερμό όταν ο ρινόκερος εθεάθη και ειδοποίησαν τις ομάδες αναζήτησης, αλλά μια άμεση εκστρατεία ενημέρωσης μέσω ραδιοφώνου και χωριού έδωσε επίσης καλά αποτελέσματα στην ευαισθητοποίηση του κοντινού πληθυσμού και στην παροχή συνεργασίας.

Πίσω στο ιερό, ο Moja για άλλη μια φορά συγκρούστηκε για λίγο με τον Taleo προτού μπορέσουν να χωριστούν και η Moja να μπει σε ένα εκτεταμένο περίβλημα από μόνη της προς το παρόν.

Το επεισόδιο υπογράμμισε και πάλι την αιώνια έλλειψη κεφαλαίων και εξοπλισμού, που θα επέτρεπε στην ομάδα Ziwa να παρακολουθεί πιο στενά το πού βρίσκεται ο εν λόγω ρινόκερος, καθώς προφανώς ο πομπός που τοποθετήθηκε στο κέρας της Moja δεν λειτουργεί πλέον, γεγονός που μείωσε την ταχύτητα ανάκτηση του ζώου.

Ο ηλεκτρικός φράκτης έχει επισκευαστεί και μερικώς ενισχυθεί κατά μήκος της περιοχής όπου σημειώθηκε το ξέσπασμα, αλλά γενικά, το καταφύγιο άγριας ζωής των 18,000 στρεμμάτων θα χρειαζόταν είτε έναν ισχυρότερο δεύτερο φράκτη είτε μια κατάλληλη τάφρο σκαμμένο κατά μήκος των ορίων, που θα εμπόδιζε τη διέλευση των ζώων και ξεσπώντας με το ζόρι όπως συνέβαινε εδώ.

Γράψτε στο [προστασία μέσω email] για περισσότερες πληροφορίες και πώς εσείς ή η εταιρεία/ο οργανισμός σας μπορείτε να κάνετε οικονομικές δωρεές και δωρεές εξοπλισμού στο ταμείο για να συνεχίσετε τις εργασίες. Η αδελφότητα διατήρησης στην Ουγκάντα ​​θα εκτιμήσει αναμφίβολα κάθε βοήθεια που παρέχεται στο RFU.

ΝΕΑ ΥΠΗΡΕΣΙΑ HELI ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ WILSON ΤΟΥ ΝΑΪΡΟΜΠΙ
Η Lady Lori, μια αεροπορική υπηρεσία ελικοπτέρων, είναι η τελευταία έκδοση στο πολυσύχναστο αεροδρόμιο Wilson στο Ναϊρόμπι. Η εταιρεία φέρεται να λειτουργεί για πάνω από μια δεκαετία από τη βάση της στις πεδιάδες Laikipia στην κεντρική Κένυα, αλλά τώρα αποφάσισε ότι ήταν η κατάλληλη στιγμή να μεταφέρει τις δραστηριότητές της στο κύριο αεροδρόμιο της Κένυας για γενική αεροπορία. Η αεροπορική εταιρεία, που ιδρύθηκε και ανήκει σε ένα ζευγάρι Αμερικανών, αυτή τη στιγμή εκμεταλλεύεται 4 ελικόπτερα και άλλα 2 είναι υπό παραγγελία σύμφωνα με δελτίο τύπου της εταιρείας. Θα ενώσουν πόρους στη Wilson με Executive Turbines για χώρους γραφείων και χειρισμό.

Η AIR TANZANIA ΑΠΟΚΤΗΣΕΙ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΝΕΟ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗ
Μετά από πολλές προηγούμενες αναφορές σε αυτή τη στήλη σχετικά με την προτεινόμενη ανάμειξη ενός Κινέζου επενδυτή στην αεροπορική εταιρεία Air Tanzania, τώρα μαθεύτηκε ότι ένα στάδιο 49 τοις εκατό έχει πουληθεί από την κυβέρνηση στην τιμή των 21 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Η China Songangol κατέχει ήδη μερίδιο αεροπορικής εταιρείας στη Sonair της Αγκόλα. Η συμφωνία ανακοινώθηκε στο Νταρ ες Σαλάμ πριν από την κρατική επίσκεψη του Κινέζου προέδρου, ο οποίος θα επισκεφθεί αφρικανικές χώρες με μεγάλη αντιπροσωπεία του ιδιωτικού τομέα με στόχο την ενίσχυση των εμπορικών δεσμών και των επιχειρηματικών δεσμών μεταξύ τους.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

ΕΓΚΑΙΝΙΑ SKYJET ΤΗΝ 1η ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ

ΕΓΚΑΙΝΙΑ SKYJET ΤΗΝ 1η ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ
Την Κυριακή, 1 Φεβρουαρίου, η Skyjet Uganda ξεκίνησε τις εμπορικές της δραστηριότητες με την πρώτη πτήση από το Entebbe προς την Juba. Η αεροπορική εταιρεία προσφέρει πλέον μια πρωινή πτήση κάθε μέρα με το αεροσκάφος Boeing 737-200, αναχωρώντας από το Entebbe στις 09:00 και επιστρέφοντας από Juba στις 11:00 με χρόνο πτήσης 1 ώρα. Η πρώτη πτήση αναχώρησε από το Διεθνές Αεροδρόμιο Entebbe με 58 επιβάτες, συμπεριλαμβανομένων αρκετών στην πρώτη θέση, αριθμός ενθαρρυντικός για την αεροπορική εταιρεία. Το αεροσκάφος μετέφερε επίσης «χαλαρά» δέματα φορτίου που προορίζονταν για την Τζούμπα, καθώς και παραδόσεις εφημερίδων και άλλες επείγουσες αποστολές, αποτελώντας το πρώτο δρομολόγιο το πρωί από το Εντέμπε προς την πρωτεύουσα του Νοτίου Σουδάν.

Η συνεχής διαδρομή προς το Χαρτούμ θα ξεκινήσει σε εύθετο χρόνο, μόλις ριζώσει στην αγορά η επιχείρηση προς την Τζούμπα. Καλή προσγείωση σε αυτούς και συνεχίστε να παρακολουθείτε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ RHINOFUND UGANDA
Το Rhino Fund Uganda επιβεβαίωσε πρόσφατα την κυρία "Angie" Genade ως τη νέα εκτελεστική διευθύντριά τους, με έδρα το ιερό, περίπου 110 μίλια έξω από την Καμπάλα καθ' οδόν προς το Εθνικό Πάρκο Murchisons Falls. Η Angie ανέλαβε τη θέση της πριν από μερικούς μήνες, αλλά οι εργασίες του διοικητικού συμβουλίου άργησαν να κάνουν το ραντεβού επίσημο και οριστικό.

Ο αριθμός των επισκεπτών στο καταφύγιο Ziwa Rhino Sanctuary αυξήθηκε και πάλι το 2008 πέρα ​​από τις προσδοκίες και η πρόβλεψη, παρά την παγκόσμια οικονομική κρίση, φαίνεται ακόμα καλύτερη για το 2009. Με καταλύματα διαθέσιμα κοντά στα κεντρικά γραφεία του Rhino Fund στο ιερό, οι επισκέπτες διανυκτερεύουν έχουν επίσης αυξηθεί, ενώ οι ημερήσιοι επισκέπτες μπορούν πλέον να γευματίζουν ή να σνακ καθημερινά στο γραφικό περιβάλλον του ιερού. Μια πισίνα και ένα γήπεδο τένις και άλλες βελτιώσεις στα καταλύματα και τις υπάρχουσες εγκαταστάσεις προστίθενται για την άνεση των επισκεπτών – μια επένδυση που σίγουρα θα αποδώσει τα επόμενα χρόνια.

Δύο από τους θηλυκούς ρινόκερους στο καταφύγιο φέρεται να «περιμένουν» σύμφωνα με τον πρόεδρο της RFU, Ντιρκ Τεν Μπρινκ, ο οποίος, στους επόμενους μήνες, θα κάνει ευπρόσδεκτες προσθήκες στους σημερινούς 6 ρινόκερους που βρέθηκαν στην ιδιοκτησία σχεδόν 18,000 στρεμμάτων.

Το Rhino Fund έχει επίσης ενημερώσει πολύ πρόσφατα τον ιστότοπό του στη διεύθυνση www.rhinofund.org, που θα είναι ευπρόσδεκτη είδηση ​​για τους «ηλεκτρονικούς επισκέπτες».

ΤΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΤΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΥΠΟΤΙΘΕΤΑΙ «ΠΡΟΒΙΛΟΥΝ» την ΟΥΓΚΑΝΤΑ
Τα νέα προέκυψαν, μέσω ενός άρθρου στο «Weekly Observer», σχετικά με το εκκρεμές ξενοδοχειακό έργο που σχεδίαζε η Kingdom Hotels για την πρωτεύουσα της Ουγκάντα, την Καμπάλα. Το σχεδόν δωρεάν δώρο 17 στρεμμάτων εξαιρετικής γης που δόθηκε από την κυβέρνηση το 2006 στον Σεΐχη Alwaleed της Σαουδικής Αραβίας, προκάλεσε τον εκτοπισμό περισσότερων από 1,000 μαθητών και μεγάλου αριθμού δασκάλων και εκπαιδευόμενων δασκάλων, όταν το Δημοτικό Σχολείο Shimoni και το Κολλέγιο Εκπαίδευσης Δασκάλων κατεδαφίστηκε βιαστικά για να ανοίξει ο δρόμος για το ξενοδοχείο 5 αστέρων του Σεΐχη, το οποίο δεν έχει υλοποιηθεί.

Αυτή η στήλη παρείχε τακτικά ενημερώσεις σχετικά με την κατάσταση του έργου και φαίνεται ότι τώρα είναι πιθανό να κλείσουμε τα βιβλία για το Kingdom Hotels (ad)venture στην Ουγκάντα, εάν η αναφορά - που δεν έχει ακόμη αντικατοπτριστεί σε καμία από τις άλλες εφημερίδες - είναι αληθινή.

Αντίθετα, ο ξενοδοχειακός όμιλος ξόδεψε εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για να αποκτήσει τα πρώην ξενοδοχεία Lonrho στην Κένυα, όπου αφού ξεκίνησαν μια τεράστια άσκηση αποκατάστασης και αναβάθμισης για το Norfolk Hotel στο Ναϊρόμπι, το Mount Kenya Safari Club, το Aberdare Country Club. , The Ark, και το Mara Safari Club.

Σε μια σχετική εξέλιξη, τα τοπικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι ο Σεΐχης πιθανότατα έχασε δισεκατομμύρια δολάρια από την υποτίμηση των αξιών των μετοχών κατά τη διάρκεια της συνεχιζόμενης οικονομικής κρίσης. Όχι ότι κάποιος θα έριχνε δάκρυα εδώ στην Ουγκάντα ​​– σύμφωνα με δημόσια σχόλια σε ραδιοφωνικές εκπομπές και επιστολές προς τους εκδότες.

Οι δικηγόροι του Kingdom στην Καμπάλα, εν τω μεταξύ, δημοσίευσαν διαφημίσεις στις τοπικές εφημερίδες αρνούμενοι ότι ο πελάτης τους αποσύρθηκε, χαρακτηρίζοντας την ιστορία του Observer «προδήλως αναληθή».

Η ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΡΙΣΗ ΑΝΩΤΩΝΕΙ ΤΑ ΕΠΙΤΟΚΙΑ
Σε αντίθεση με τις περισσότερες δυτικές οικονομίες, όπου οι κεντρικές τράπεζες έχουν μειώσει τα επιτόκια σχεδόν στο μηδέν για να τονώσουν τον δανεισμό και να ξεκινήσουν τις οικονομίες τους που αντιμετωπίζουν προβλήματα, οι εμπορικές τράπεζες στην Ουγκάντα ​​άρχισαν να αυξάνουν ξανά τα βασικά επιτόκια δανεισμού τους – σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνοντας το 20%. Συνήθως, τα εμπορικά δάνεια για τους περισσότερους πελάτες υπόκεινται σε περαιτέρω προσαρμογές κινδύνου και άλλες εκτιμήσεις, ωθώντας τους τόκους για δάνεια κοντά στο 30 τοις εκατό, κάτι που στις περισσότερες περιπτώσεις δεν είναι προσιτό και δημιουργεί μια περαιτέρω οικονομική κρίση για την επιχειρηματική κοινότητα.

Εν τω μεταξύ, οι εξαγωγές παραδοσιακών και μη παραδοσιακών εμπορευμάτων φαίνεται να έχουν επιβραδυνθεί, μειώνοντας τις εισροές συναλλάγματος και τα εμβάσματα από Ουγκαντέζους στη Διασπορά, η οποία φαίνεται επίσης να είναι σημαντικά μειωμένη καθώς αντιμετωπίζουν σκληρές οικονομικές πραγματικότητες στη χώρα όπου εργάζονται.

Ως εκ τούτου, η πίεση στο σελίνι της Ουγκάντα ​​έναντι των σημαντικότερων νομισμάτων του κόσμου είναι συνεχής και οι οικονομικοί εμπειρογνώμονες προβλέπουν περαιτέρω αργή υποτίμηση πέρα ​​από το όριο του 2000. Αυτά θα είναι καλά νέα για τους εξαγωγείς της Ουγκάντα ​​που παίρνουν περισσότερα σελίνια για τα προϊόντα τους, καθώς και για τους τουρίστες επισκέπτες που θα βρουν τα δολάρια και τα ευρώ τους να τους αγοράζουν περισσότερα τοπικά αγαθά και υπηρεσίες, ελπίζουμε να προσθέσουν στην έλξη της επίσκεψης στην Ουγκάντα ​​καθιστώντας την πιο προσιτή

ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝ KAJJANSI
Το Kampala Aero Club and Flight Training Center (KAFTC) επιβεβαίωσε ότι έχει κάνει παραγγελία για ένα ελικόπτερο Jet Ranger, το πρώτο στον στόλο τους εμπορικών και εκπαιδευτικών αεροσκαφών με κατά τα άλλα σταθερής πτέρυγας. Το νέο κτίριο της διοίκησης βρίσκεται επίσης σε προχωρημένο στάδιο ολοκλήρωσης και θα είναι έτοιμο για χρήση μέχρι το Πάσχα του τρέχοντος έτους, αν όχι νωρίτερα. Τα σημερινά γραφεία θα χρησιμοποιηθούν στη συνέχεια αποκλειστικά για check-in πελάτες, ως σαλόνι επιβατών και για μέλη του Aero Club, βελτιώνοντας κατά πολύ τις διαθέσιμες εγκαταστάσεις. Ο χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων δίπλα στην κύρια πύλη εισόδου εμφανίζεται τώρα με ένα νέο έντονο φως, αφού δημιουργήθηκαν επίσημοι χώροι στάθμευσης και διατηρήθηκε το γρασίδι τακτοποιημένο. Οι κύριοι ιδιοκτήτες της εταιρείας, Capts. Ο Jeremy McKelvie και ο Russell Barnes μίλησαν επίσης για τις λαμπρές προοπτικές για εμπορικές ναυλώσεις στην Ουγκάντα, που τροφοδοτούνται σε μεγάλο βαθμό επί του παρόντος από τις εταιρείες εξερεύνησης πετρελαίου. Ωστόσο, οι τουριστικές ναυλώσεις αυξήθηκαν επίσης κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2008. Μία από τις κύριες προκλήσεις τους το 2009 παραμένει η προμήθεια προσιτών AVGAS και η έναρξη λειτουργίας της εγκατάστασης καυσίμων AVGAS στο Kajjansi, κάτι που η Shell Uganda υπόσχεται χρόνια τώρα. (Δείτε το στοιχείο της στήλης της περασμένης εβδομάδας σχετικά με τα προβλήματα που έχουν οι αερομεταφορείς με τη Shell.)

Εν τω μεταξύ, οι διπλανοί γείτονες Ndege Juu επιβεβαίωσαν την παραγγελία τους για ένα δεύτερο αεροσκάφος Pilatus, ένα μονοκινητήριο αεροσκάφος στροβιλοκινητήρα με καμπίνα υπό πίεση, που επιτρέπει άνετα ύψη πλεύσης και αποφεύγοντας τα συνηθισμένα απογευματινά χτυπήματα στους χαμηλότερους εναέριους χώρους. Το πρώτο τους αεροσκάφος Pilatus που είναι νηολογημένο στις ΗΠΑ, ενώ λειτουργεί υπό την άδεια των ΗΠΑ, αναμένει την εγγραφή στην Ουγκάντα, μια διαδικασία που προφανώς διαρκεί περισσότερο από το αναμενόμενο. Τα γραφεία της Ndege Juu διευρύνονται επίσης αυτή τη στιγμή για να διατεθεί περισσότερος χώρος για τον αυξανόμενο αριθμό προσωπικού. Ένα αεροσκάφος που αποκτήθηκε πρόσφατα υποβάλλεται σε σημαντική συντήρηση στο δικό του υπόστεγο προτού τεθεί ξανά σε λειτουργία σε λίγες εβδομάδες.

Οι ιδιοκτήτες του αεροδρομίου Kajjansi, Mission Aviation Fellowship (MAF), φέρεται επίσης να κατασκευάσουν μια νέα μεγαλύτερη κρεμάστρα κοντά στις υπάρχουσες εγκαταστάσεις τους, ένδειξη εμπιστοσύνης για το μέλλον της γενικής αεροπορίας στη χώρα και ειδικότερα στο Kajjansi. Επισκεφτείτε τις ακόλουθες ιστοσελίδες για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους φορείς εκμετάλλευσης αεροδρομίων Kajjansi: www.flyuganda.com και www.ndegejuu.com

Η AIR UGANDA ΠΡΟΣΘΕΤΕΙ το ΧΑΡΤΟΥΜ
Οι καθημερινές πτήσεις προς την πρωτεύουσα του Νοτίου Σουδάν που εκτελούνται από την Air Uganda πραγματοποιούνται πλέον δύο φορές την εβδομάδα, συνεχίζοντας από την Τζούμπα προς το Χαρτούμ, βάσει συμφωνίας με την Marsland Aviation, η οποία εδρεύει στο Σουδάν. Η αεροπορική εταιρεία πετά καθημερινά αργά το πρωί από το Entebbe προς την Juba και οι δύο πτήσεις από μετά προς το Χαρτούμ μπορούν να επιβιβαστούν τόσο στο Entebbe όσο και στο Juba. Η Marsland φέρεται να εκτελεί όλες τις άλλες πτήσεις μεταξύ Χαρτούμ και Τζούμπα απευθείας με το δικό τους αεροσκάφος, αν και οι τακτικοί ταξιδιώτες στη διαδρομή φαίνεται να προτιμούν το MD 87 της Air Uganda και τις υπηρεσίες εν πτήσει.

Τα EMIRATES ΠΡΟΣΘΕΤΟΥΝ ΤΗΝ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ ΣΤΟΥΣ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΥΣ ΤΟΥΣ Α380
Το τοπικό γραφείο της Emirates επιβεβαίωσε νωρίτερα την εβδομάδα ότι η αεροπορική εταιρεία άρχισε να χρησιμοποιεί το αεροσκάφος A380 για τις πτήσεις της από το Ντουμπάι στο Σίδνεϊ. Οι επιβάτες της Ουγκάντα ​​μπορούν να συνδεθούν στην καθημερινή γραμμή από το Entebbe μέσω του Ντουμπάι προς την Αυστραλία και σύμφωνα με πληροφορίες επίσης τη Νέα Ζηλανδία και να βιώσουν την ανώτερη αίσθηση κατά την πτήση με το μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος του κόσμου. Αρχικά, η υπηρεσία θα λειτουργεί τρεις φορές την εβδομάδα και τον Μάιο, η υπηρεσία A380 θα λειτουργεί καθημερινά – με την επιφύλαξη της έγκαιρης παράδοσης περισσότερων από τα γιγάντια αεροσκάφη. Αυτό και μόνο θα κάνει πολλούς ταξιδιώτες από την Ουγκάντα ​​να επιλέξουν την Emirates, εκτός από τις ελκυστικές εγκαταστάσεις αγορών αφορολόγητων ειδών στο νέο, αποκλειστικό τερματικό σταθμό της Emirates στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι.

Η «ΜΑΜΑ ΣΑΡΑ» ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΚΙΣΟΥΜΟΥ
Η γιαγιά του προέδρου των ΗΠΑ Μπαράκ Ομπάμα φέρεται να επέστρεψε στο χωριό της στην επαρχία Nyanza της Κένυας, αφού είδε τον εγγονό της να ορκίζεται ως ο πρώτος Αφροαμερικανός πρόεδρος στην ιστορία των ΗΠΑ. Επέστρεψε στο καλωσόρισμα ενός ήρωα πίσω στο σπίτι και αναμφίβολα θα βρίσκεται στο επίκεντρο των οικογενειακών συναντήσεων τις επόμενες ημέρες και εβδομάδες, όταν το παραμύθι θα ειπωθεί πολλές φορές.

Πολλές εταιρείες σαφάρι και περιοδείες εργάζονται ήδη για να προσθέσουν την περιοχή κατοικίας του αείμνηστου πατέρα του Ομπάμα στα δρομολόγιά τους, παρέχοντας ένα μέρος προσκυνήματος για το παγκόσμιο fan club του. Μια προειδοποίηση, ωστόσο, για τους «καταδιώκτες» και τις επίμονα παρεμβατικές ομάδες παγκόσμιων μέσων ενημέρωσης – η επαρχιακή διοίκηση και η κυβέρνηση της Κένυας έχουν αυξήσει σημαντικά την ασφάλεια στην περιοχή για να παρέχουν προστασία στην οικογένεια και να τους επιτρέψουν κάποια ιδιωτικότητα στη γη και τις κατοικίες τους.

Η ΚΕΝΥΑ ΣΕ ΚΡΙΣΗ ΦΡΕΣΚΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ
Μια άλλη έλλειψη καυσίμων καταλαμβάνει την Κένυα εντός εβδομάδων από την προηγούμενη κρίση, προκαλώντας για άλλη μια φορά μεγάλες ουρές αυτοκινητιστών που προσπαθούν να ξαναγεμίσουν τις άδειες δεξαμενές τους. Δεν αναφέρθηκε άμεσος λόγος στα μέσα ενημέρωσης της Κένυας, αλλά υπάρχουν πολλές εικασίες ότι μια διαμάχη μεταξύ των εταιρειών καυσίμων και της Kenya Pipeline Company μπορεί να βρίσκεται στον πυρήνα του προβλήματος. Η KPC βυθίζεται σε ένα μανιασμένο σκάνδαλο σχετικά με την εξαφάνιση των αποθεμάτων καυσίμων που ανήκουν σε διάφορες εταιρείες υπέρ ενός και μόνο αντιπροσώπου καυσίμων και το προσωπικό της KPC κατηγορείται ότι βρέθηκε στο επίκεντρο της απάτης. Υπάρχουν επίσης εικασίες για την κατάσταση του κύριου διυλιστηρίου στη Μομπάσα, το οποίο σύμφωνα με πηγές είναι εκτός σύνδεσης λόγω ζημιών που προκλήθηκε στον εξοπλισμό κατά τη διάρκεια των αιχμών και των διακυμάνσεων του ρεύματος στα μέσα Ιανουαρίου. Αυτός ο ανταποκριτής προσθέτει την ανησυχία του για τις ελλείψεις που επεκτείνονται για άλλη μια φορά στα έθνη της αφρικανικής ενδοχώρας, τα οποία εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις προμήθειες καυσίμων τους μέσω του λιμανιού Μομπάσα στον Ινδικό Ωκεανό και παρακολουθούν τις εξελίξεις στην Κένυα με αυξανόμενη ανησυχία.

Οι κορυφαίοι φορείς εκδρομών και σαφάρι είναι απίθανο να επηρεαστούν πολύ από την κατάσταση, καθώς συχνά έχουν αποθηκευμένα καύσιμα σε βασικά μέρη, εξασφαλίζοντας μια ομαλή εμπειρία διακοπών για τους επισκέπτες τους από το εξωτερικό.

Η KENYA AIRWAYS ΑΥΞΑΝΕ ΤΟΝ ΑΡΙΘΜΟ ΕΠΙΒΑΤΩΝ
Παρά τις συνεχιζόμενες προκλήσεις που θέτει η παγκόσμια οικονομική και χρηματοπιστωτική κρίση, η Kenya Airways πρόσθεσε περισσότερους επιβάτες το τελευταίο τρίμηνο του 2008, κυρίως στις εσωτερικές, περιφερειακές και αφρικανικές υπηρεσίες τους, όπου έχει εδραιώσει μια ισχυρή θέση ως Παναφρικανική αερογραμμή. Η εγχώρια αγορά της Κένυας βελτίωσε τους αριθμούς της ακόμη και μετά την κατάργηση των πτήσεων της αεροπορικής εταιρείας προς Lamu. Το 2007, η KQ μετέφερε λιγότερους από 730,000 επιβάτες το τέταρτο τρίμηνο, και το 2008, οι αριθμοί ήταν πολύ πάνω από 740,000. Αυτή η εξέλιξη δεν είναι εντελώς απροσδόκητη, καθώς οι επιβάτες –ενόψει της κατάρρευσης αεροπορικών εταιρειών αλλού– φαίνεται να ακολουθούν την ασφαλή διαδρομή όταν κάνουν κράτηση για τις πτήσεις τους και πληρώνουν εκ των προτέρων τους ναύλους τους, για να είναι σίγουροι ότι η αεροπορική εταιρεία της επιλογής τους εξακολουθεί να υπάρχει όταν ξεκινούν τα ταξίδια. Η ισχυρή θέση του «The Pride of Africa», που ανήκει εν μέρει στην KLM/Air France, φαίνεται επαρκής διαβεβαίωση για τους επίδοξους ταξιδιώτες ότι όχι μόνο πετούν, αλλά θα συνεχίσουν να το κάνουν πέρα ​​από κάθε αμφιβολία.

Η αεροπορική εταιρεία εξέδωσε επίσης μια «προειδοποίηση για το κέρδος», καθώς τα οικονομικά μεγέθη συνεχίζουν να είναι προκλητικά για την εταιρεία. Ωστόσο, η KQ εξακολουθεί να αναμένεται να έχει συνολικά κέρδη, ένα επίτευγμα καθώς οι παγκόσμιες αεροπορικές εταιρείες, σύμφωνα με δηλώσεις της IATA, αναμένεται να χάσουν δισεκατομμύρια δολάρια ως αποτέλεσμα των αυξήσεων των τιμών των καυσίμων του περασμένου έτους και της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης .

Η SAUTI ZA BUSARA ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΜΑΣ
Το διάσημο φεστιβάλ μουσικής και τέχνης της Ζανζιβάρης είναι τώρα προ των πυλών, και οι αναποφάσιστοι, επίδοξοι επισκέπτες, καλύτερα να κάνουν τις διευθετήσεις τους γρήγορα εάν θέλουν να συμμετάσχουν στην κορυφαία πολιτιστική εκδήλωση της Ανατολικής Αφρικής. Η έκτη διοργάνωση του φεστιβάλ πραγματοποιείται μεταξύ 12 και 17 Φεβρουαρίου και οι επισκέπτες μπορούν να περάσουν χρόνο στο νησί των μπαχαρικών, τόσο πριν όσο και μετά, για υπέροχες διακοπές. Καθημερινές πτήσεις προς Ζανζιβάρη είναι διαθέσιμες από το Ναϊρόμπι στην Kenya Airways και το Fly540, από το Entebbe δύο φορές την εβδομάδα στην Air Uganda και καθημερινά με την Precision Air μέσω Κιλιμάντζαρο και Νταρ ες Σαλάμ, ενώ οι διεθνείς επισκέπτες που φτάνουν στο Dar μπορούν να συνδεθούν με την Air Tanzania ή την Precision Air από Dar, καθώς και ορισμένες μικρότερες αεροπορικές εταιρείες προαστιακού που πετούν μεταξύ Ζανζιβάρης και ηπειρωτικής χώρας. Μην το χάσετε, και αν πρέπει να το δώσετε ένα πάσο φέτος, ελάτε του χρόνου.

Ο MOSHI ΑΠΟΚΤΗΣΕΙ ΝΕΟ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ
Ο δήμος Moshi της Τανζανίας, που βρίσκεται στους πρόποδες του όρους Κιλιμάντζαρο, έχει ένα νέο ξενοδοχείο στο κέντρο του δήμου στα πρόθυρα του ανοίγματος. Η τοπική ιδιοκτησία, τριών αστέρων, πρόκειται να τεθεί επίσημα σε λειτουργία πριν από το Πάσχα φέτος και, όταν είναι πλήρως λειτουργική, θα προσφέρει 30 δωμάτια και άλλες εγκαταστάσεις. Ολόκληρη η περιοχή γύρω από το βουνό, συμπεριλαμβανομένης της Αρούσα, που αποκαλείται χαϊδευτικά η «πρωτεύουσα των σαφάρι της Ανατολικής Αφρικής», έχει υποστεί μια ραγδαία έκρηξη τα τελευταία χρόνια με νέα ξενοδοχεία, ξενώνες και θέρετρα που κατασκευάζονται για να συμμετάσχουν στην τουριστική έκρηξη. Πολλές αναρριχήσεις στο όρος Κιλιμάντζαρο ξεκινούν στην περιοχή του Μόσι και το κύριο διεθνές αεροδρόμιο απέχει μόλις μερικά μίλια, διευκολύνοντας τους επισκέπτες να φτάσουν στον προορισμό τους.

Ο ΝΕΟΣ ΛΟΓΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΡΙΑ ΖΩΗ ΑΠΟΤΥΧΕ
Το αμφιλεγόμενο νέο νομοσχέδιο για την άγρια ​​ζωή που στάλθηκε πριν από λίγο καιρό στο κοινοβούλιο της Τανζανίας, σώθηκε από το να σκιστεί και να πεταχτεί εντελώς, επιστρέφοντάς το στη σκηνή της επιτροπής, όπου αναμένεται τώρα να γίνει μια ουσιαστική αναδιατύπωση. Αρκετές ημέρες αιχμηρών ανταλλαγών στο παρκέ έπεισαν τελικά την κυβέρνηση να αποσύρει το νομοσχέδιο από περαιτέρω συζητήσεις και τώρα θα πρέπει να εργαστεί υπερωρίες για να ενσωματώσει το πλήθος των αιτημάτων για αλλαγές που έγιναν από τους βουλευτές, οι οποίοι αντιτάχθηκαν λεπτομερώς σε μεγάλο μέρος του νομοσχεδίου. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΔΙΑΣΥΝΟΡΙΑΚΗ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ VIRUNGA
Στις 6 Φεβρουαρίου θα πραγματοποιηθεί άλλη μια προσπάθεια διασυνοριακής συνεργασίας μεταξύ της Ρουάντα, της Ουγκάντα ​​και της ΛΔ Κονγκό σχετικά με θέματα διατήρησης και διαχείρισης της άγριας ζωής. Οι υπουργοί που είναι αρμόδιοι για τον τουρισμό, την άγρια ​​ζωή και τα σχετικά θέματα των τριών χωρών, καθώς και βασικοί εκπρόσωποι των τριών φορέων διαχείρισης της άγριας ζωής, θα συναντηθούν στο Novotel του Κιγκάλι για το σκοπό αυτό. Η συνάντηση αποτελεί συνέχεια της διάσκεψης του Ιουλίου 2008 για το ίδιο θέμα και αναμένεται να εκπονήσει ένα νομικά δεσμευτικό έγγραφο, το οποίο στη συνέχεια μπορεί να εφαρμοστεί από τις τρεις κυβερνήσεις. Η Διασυνοριακή Εκτελεστική Γραμματεία της Greater Virunga συντονίζει τη συνάντηση.

Ο ΒΕΤΕΡΑΝΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΧΑΙΡΕΤΙΖΕΙ ΤΙΣ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΕΣ ΤΗΣ ΡΟΥΑΝΔΑΣ
Ο Δρ Georg Schaller, ο οποίος παρακολούθησε για πρώτη φορά τους γορίλες του βουνού στα δάση της Ρουάντα τη δεκαετία του '50 του περασμένου αιώνα, επέστρεψε στη χώρα για να συμμετάσχει σε μια εκδήλωση μνήμης που διοργάνωσε η ORTPN την περασμένη εβδομάδα στο Κιγκάλι. Ο 76χρονος ερευνητής και οικολόγος ενθουσίασε τους ακροατές του με τις ιστορίες του, ενώ αναγνώρισε την εξαιρετική δουλειά που έκανε το ORTPN τα τελευταία χρόνια στην προστασία του οικοτόπου των γορίλων, την προώθηση του υπεύθυνου και περιβαλλοντικά βιώσιμου τουρισμού και, συνεπώς, τη διασφάλιση του μακροπρόθεσμου επιβίωση του «ευγενικού γίγαντα». Παρούσα στην τελετή ήταν επίσης η κ. Chantal Rugamba, αναπληρώτρια διευθύνουσα σύμβουλος του Συμβουλίου Ανάπτυξης της Ρουάντα και επικεφαλής του ORTPN για μεγάλο μέρος της τελευταίας δεκαετίας, η οποία έχει επινοήσει και εποπτεύσει την επιστροφή του τουρισμού της Ρουάντα στην παγκόσμια σκηνή. Μπράβο Ρουάντα και Σαντάλ, που πέτυχαν εκεί που άλλοι παραπαίουν.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ «KWITA IZINA» ΤΩΡΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ
Η κύρια εκδήλωση της ετήσιας πλέον «τελετής ονοματοδοσίας» των νεογέννητων μωρών γορίλων έχει οριστεί για τις 20 Ιουνίου και θα πραγματοποιηθεί στην περιοχή Musanze, παλαιότερα γνωστή ως περιοχή Ruhengeri. Το 2009 έχει οριστεί από τον ΟΗΕ ως «έτος του γορίλα» και, ως εκ τούτου, οι εορτασμοί με το φεστιβάλ θα είναι φέτος ιδιαίτερης σημασίας για τη Ρουάντα. Επικοινωνήστε με το ORTPN για λεπτομέρειες σχετικά με τις δραστηριότητες του φεστιβάλ μέσω [προστασία μέσω email] .

Το ΚΑΤΑΦΥΓΙΟ ΧΙΜΠΑΝΙΔΑΣ ΖΑΜΠΙΑΣ ΚΑΝΕΙ ΕΚΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΒΟΗΘΕΙΑ
Το ιδιωτικό ορφανοτροφείο άγριας ζωής «Chimfunshi» έχει κάνει έκκληση για υποστήριξη ώστε το καταφύγιο να παραμείνει ανοιχτό και να λειτουργεί, όπως συμβαίνει τα τελευταία 25 χρόνια. Το καταφύγιο ζώων έχει ειδικευτεί στο να προσφέρει ένα σπίτι σε σχεδόν 100 χιμπατζήδες, τον πιο στενό συγγενή της ανθρωπότητας στον κόσμο των ζώων, αλλά η συντήρησή τους είναι δαπανηρή και το εισόδημα έχει μειωθεί, καθιστώντας τον οργανισμό να εξαρτάται από τις δωρεές καλοθελητών και, ελπίζουμε, διεθνών υποστηρικτών. Για λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο συνεισφοράς, στείλτε email [προστασία μέσω email] or [προστασία μέσω email] . Και για όσους ενδιαφέρονται να μάθουν περισσότερα σχετικά με τα ταξίδια προς και σε όλη τη Ζάμπια, επισκεφθείτε τη διεύθυνση www.thebestofzambia.com . Απολαμβάνω!

Ο ΚΑΤΑΦΙ ΥΠΟ ΠΥΡΗ ΣΤΗ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΚΟΡΥΦΗΣ AU
Μόλις ο Καντάφι της Λιβύης εξελέγη Πρόεδρος της Αφρικανικής Ένωσης, πρότεινε για άλλη μια φορά το αμφιλεγόμενο πολιτικό του σχέδιο για μια μοναδική αφρικανική κυβέρνηση, μια ιδέα που είχε απορριφθεί ευθέως από άλλες αφρικανικές χώρες ή έγινε δεκτή με χλιαρό ενδιαφέρον στο παρελθόν . Ο Πρόεδρος της Ουγκάντα ​​Yoweri Museveni ήταν εκείνος που σηκώθηκε στη Σύνοδο Κορυφής της ΑΕ και επανέλαβε την προηγούμενη αντίθεσή του στις ιδέες, οι οποίες προφανώς δεν είναι ώριμες σε καμία μορφή και μορφή αυτή τη στιγμή.

Άλλοι ηγέτες που συμμετείχαν στη σύνοδο κορυφής στην Αντίς Αμπέμπα φέρεται επίσης να εξαιρούνται από την επιθυμία του Καντάφι να στεφθεί «Βασιλιάς των Βασιλέων», έναν τίτλο που φέρεται να του απένειμε από παραδοσιακούς ηγεμόνες από όλη την Αφρική. Στην πραγματικότητα, μια σύνοδος κορυφής 200 τέτοιων παραδοσιακών βασιλιάδων και αρχηγών ακυρώθηκε τον Ιανουάριο από την κυβέρνηση της Ουγκάντα, μια ημέρα πριν από την έναρξη λειτουργίας της στο Commonwealth Resort στο Munyonyo. Ένας από τους λόγους που έδωσε η κυβέρνηση ήταν ότι οι παραδοσιακοί βασιλιάδες της Ουγκάντα, σύμφωνα με το σύνταγμα, δεν επιτρεπόταν να συμμετέχουν σε πολιτικές συναντήσεις. Η καθυστερημένη ακύρωση φέρεται να προκάλεσε τριβές μεταξύ Λιβύης και Ουγκάντα, ενώ προηγουμένως οι σχέσεις χαρακτηρίζονταν ως εγκάρδιες έως και φιλικές.

Ο Πρόεδρος Yoweri Museveni είναι υπέρμαχος του να γίνουν πρώτα τα περιφερειακά μπλοκ πιο ενεργά και να γεμιστούν με οφέλη για τον πληθυσμό της Αφρικής, πριν καν εξετάσει μια ηπειρωτική κυβέρνηση. Για το σκοπό αυτό, ο πρόεδρος της Ουγκάντα ​​φιλοξένησε πρόσφατα την πρώτη τριμερή συνάντηση μεταξύ της Κοινότητας της Ανατολικής Αφρικής, της COMESA και της SADC, μια κίνηση που χαιρετίστηκε ως προοδευτική και μελλοντική και πολλά υποσχόμενα συμπεράσματα και διακηρύξεις για περαιτέρω ενοποίηση των περιφερειακών μπλοκ και δημιουργία ισχυρότερη διαπραγματευτική θέση έναντι του ΠΟΕ και άλλων διεθνών οργανισμών.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΙ «ΓΚΡΙΝΙΖΟΥΝ» ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΤΟΠΙΚΟΥ ΦΟΡΟΥΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΙ «ΓΚΡΙΝΙΖΟΥΝ» ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΤΟΠΙΚΟΥ ΦΟΡΟΥΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ
Πιστοί στα όμοιά τους, οι ιδιοκτήτες ξενοδοχείων, στις αρχές της Πρωτοχρονιάς, άρχισαν να γκρινιάζουν και να παραπονιούνται ξανά για τον τοπικό φόρο ξενοδοχείων 2 τοις εκατό, ο οποίος εισήχθη κατά την περίοδο του προϋπολογισμού πέρυσι. Υποφέροντας από μεγαλύτερη χωρητικότητα δωματίων, πολλά από τα οποία κατασκευάστηκαν πριν από το τέλος της Συνόδου Κορυφής CHOGM του 2007 με πολύ σημαντική διαγραφή φόρων και δασμών, οι τιμές των ξενοδοχείων έχουν αρχίσει σταδιακά να μειώνονται, αν και είναι σε σύγκριση, για παράδειγμα, με το Ναϊρόμπι, που είναι ακόμα ακριβό. Ωστόσο, στο Ναϊρόμπι, τα ξενοδοχεία της πόλης χρεώνουν ΦΠΑ, CTL (Είσοδος Εκπαίδευσης Εστίασης) και ενσωματώνουν το στοιχείο χρέωσης υπηρεσιών, φτάνοντας τακτικά το περιθώριο των πρόσθετων του 30%. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε τι θα καταφύγουν στη συνέχεια οι ιδιοκτήτες ξενοδοχείων, όταν θα εισαχθεί η προτεινόμενη εισφορά του ταμείου τουριστικής ανάπτυξης, με στόχο τη χρηματοδότηση των λειτουργιών της οικονομικά καλής, σχεδόν ανάπηρης τουριστικής επιτροπής και άλλων επιδιωκόμενων δικαιούχων.

Η ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΓΙΟΡΤΑΖΕ την ΗΜΕΡΑ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗΣ
Στις 26 Ιανουαρίου σηματοδοτήθηκαν οι ετήσιοι εορτασμοί της 23ης ημέρας της απελευθέρωσης από το 1986, όταν ο Στρατός Εθνικής Αντίστασης, με επικεφαλής τον Yoweri Kaguta Museveni, βάδισε στην Καμπάλα και έδιωξε την τελευταία από τις δικτατορίες, που σηματοδοτούσαν την πολιτική της Ουγκάντα ​​μετά την ανεξαρτησία μέχρι τότε. Αφού κυβέρνησε αρχικά για 10 χρόνια υπό το «σύστημα διακυβέρνησης του Συμβουλίου Αντίστασης», η χώρα πήγε στη συνέχεια στις κάλπες το 1996. Αυτό έγινε με νέο σύνταγμα και ο Πρόεδρος Museveni έκτοτε κέρδισε τρεις εκλογές, επιτρέποντας στο Κόμμα του Κινήματος Εθνικής Αντίστασης να συνεχίσει να παραμένει στην εξουσία. Οι επόμενες γενικές εκλογές της χώρας είναι προγραμματισμένες το 2011, και ο Πρόεδρος έχει ήδη δώσει κάποιες ενδείξεις για εκ νέου υποψηφιότητα, εάν το NRM τον προτείνει ως υποψήφιο, όπως αναμένεται ευρέως από πολιτικούς παρατηρητές.

Η Ουγκάντα ​​γνώρισε μια αξιοσημείωτη οικονομική ανάκαμψη από το 1986, όταν οι υποδομές της χώρας και οι βιομηχανίες μεταποίησης και υπηρεσιών καταστράφηκαν ουσιαστικά από ανίκανους και διεφθαρμένους δικτάτορες και τους συντρόφους τους, και η τουριστική βιομηχανία της Ουγκάντα ​​επανήλθε πλήρως από τις αρχές της δεκαετίας του 1990. Εκείνη την εποχή, τέθηκε σε εφαρμογή ένας νέος επενδυτικός κώδικας και νέες οικονομικές πολιτικές, που επέτρεψαν μια ετήσια αύξηση του ΑΕΠ κατά μέσο όρο πάνω από 6 τοις εκατό. Η Ουγκάντα, που αποκαλείται στοργικά «το μαργαριτάρι της Αφρικής» ή εναλλακτικά «Ουγκάντα ​​– προικισμένη από τη φύση», προσφέρει πλέον ξενοδοχεία παγκόσμιας κλάσης και εγκαταστάσεις συνεδριάσεων στην Καμπάλα και στο Εντέμπε. έχει φιλοξενήσει μεγάλο αριθμό περιφερειακών, ηπειρωτικών και διεθνών συναντήσεων και συνεδρίων· και μπορεί δικαίως να ισχυριστεί ότι είναι μια από τις πιο γραφικές και αειθαλείς χώρες της Αφρικής, που αξίζει μια επίσκεψη ανά πάσα στιγμή και γίνεται εφικτή από μια πληθώρα καθημερινών διηπειρωτικών πτήσεων από το Entebbe προς τον υπόλοιπο κόσμο. Συγχαρητήρια στον Πρόεδρο, την κυβέρνηση και τον λαό της Ουγκάντα.

NILE HORSEBACK SAFARIS ΔΗΜΟΣΙΕΥΕΙ ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ
Τα δημοφιλή σαφάρι ιππασίας από τους καταρράκτες Bujagali κατά μήκος της άνω κοιλάδας του Νείλου έχουν λάβει εξέχουσα θέση ανάμεσα στις δραστηριότητες περιπέτειας στην περιοχή. Τα νυχτερινά ταξίδια κατά μήκος του Νείλου συνήθως μένουν στο «The Haven» (www.thehaven-uganda.com), ένα γερμανικό θέρετρο που ανήκει και διαχειρίζεται, μικρό αλλά εξαιρετικό, αλλά 2 ή 3 ώρες και ολοήμερα ταξίδια με ιππασία είναι επίσης δημοφιλείς. Οι προκρατήσεις είναι απαραίτητες. Γράψτε τους για λεπτομέρειες σχετικά με τα διαθέσιμα ταξίδια, κρατήσεις και τιμές ή επισκεφτείτε τα στον ιστότοπό τους: [προστασία μέσω email] και www.nilehorsebacksafaris.com

Η ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΘΑ ΦΙΛΟΞΕΝΕΙ ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑ «ΕΞΥΠΝΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ»
Η εμπνευσμένη από τη Μαλαισία συνάντηση «Νότος – Νότος» υπό την αιγίδα της Γραμματείας της Κοινοπολιτείας επέλεξε την Ουγκάντα ​​για άλλη μια φορά να φιλοξενήσει τη σύνοδο κορυφής, αφού τη φιλοξένησε για πρώτη φορά το 2001. Ο πρώην πρωθυπουργός της Μαλαισίας Mahathir Mohamed ήταν ο «δημιουργός» της συνάντησης. που έλαβε χώρα για πρώτη φορά στη Μαλαισία και έκτοτε μετακόμισε σε άλλες χώρες της Κοινοπολιτείας σε εναλλακτικά έτη. Η συνάντηση αναμένεται να συγκεντρώσει περίπου 1,000 αντιπροσώπους και κυβερνητικές αντιπροσωπείες από τις συμμετέχουσες χώρες και θα πραγματοποιηθεί στην Καμπάλα τον Ιούλιο του 2009.

ΣΦΑΛΜΑΤΑ NAPE ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΜΠΕ ΓΙΑ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
Η εθνική ένωση επαγγελματιών περιβαλλοντολόγων, εν συντομία NAPE, δημοσίευσε νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα μια απάντηση μισής σελίδας στην ανασκόπηση NEMA της ΕΠΕ και σε σχετικές υποβολές για το προτεινόμενο μίνι διυλιστήριο Tullow Oil στη Δυτική Ουγκάντα. Επισημάνθηκε ότι, σύμφωνα με τους ισχυρισμούς, η απαιτούμενη περίοδος διαβούλευσης των 21 ημερών μειώθηκε αυθαίρετα σε μόλις 11 ημέρες, αποτρέποντας εκτεταμένες «αντιδιαβουλεύσεις» και επαρκή χρόνο ώστε οι εμπειρογνώμονες να μελετήσουν εκτενώς τα δημοσιευμένα έγγραφα. Υποστηρίχθηκε περαιτέρω ότι, για παράδειγμα, η Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα, μεταξύ άλλων βασικών ενδιαφερομένων, δεν συμμετείχε στις διαβουλεύσεις κατά την προετοιμασία της ΕΠΕ. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο καθώς μια άλλη μάχη για το περιβάλλον φαίνεται να διαφαίνεται στον ορίζοντα.

KAJJANSI AIR OPERATORS ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΝ τη SHELL ΓΙΑ «ΜΟΝΟΠΩΛΙΣΤΙΚΗ ΚΕΡΔΟΠΟΙΗΣΗ»
Οι αερομεταφορείς στο Entebbe και στο Kajjansi που χρησιμοποιούν την AVGAS για τον στόλο των ελαφρών αεροσκαφών τους είναι για άλλη μια φορά σε ό,τι αφορά την τιμολόγηση της AVGAS, ιδίως η Shell, ο κύριος προμηθευτής του εμπορεύματος στην Ουγκάντα. Οι πληροφορίες που ελήφθησαν δείχνουν ότι ένα λίτρο AVGAS στην Ουγκάντα ​​είναι τουλάχιστον 0.35 δολάρια ΗΠΑ πιο ακριβό από ό,τι στο αεροδρόμιο Wilson του Ναϊρόμπι. Αυτή η διαφορά δεν μπορεί να εξηγηθεί, όπως δοκίμασε η Shell, από το πρόσθετο κόστος μεταφοράς μεταξύ Κένυας και Ουγκάντα, αφήνοντας μόνο το γεγονός ότι το AVGAS τακτικά λιγοστεύει και μάλιστα έχει εξαντληθεί τελείως κατά καιρούς στο παρελθόν. Ένα λίτρο AVGAS πωλείται επί του παρόντος λίγο λιγότερο από 2 δολάρια ΗΠΑ στο Entebbe/Kajjansi, ενώ το ίδιο εμπόρευμα κοστίζει στις αεροπορικές εταιρείες της Κένυας 1.60 δολάρια ΗΠΑ για πελάτες χωρίς σύμβαση. Το ίδιο ισχύει για τις τιμές AVGAS στην Τανζανία, κυρίως στο αεροδρόμιο Mwanza, που βρίσκεται επίσης στη λίμνη Victoria. Η Ένωση αερομεταφορέων της Ουγκάντα ​​έχει κατηγορήσει κατηγορηματικά για αυτήν την κατάσταση την αλυσίδα εφοδιασμού και την τιμολογιακή πολιτική της Shell.

Οι εταιρείες καυσίμων στην Ουγκάντα ​​εκμεταλλεύτηκαν ξεδιάντροπα τους αυτοκινητιστές τους περασμένους μήνες, όταν οι τιμές της αντλίας τους μειώθηκαν πολύ αργά από το υψηλό όλων των εποχών, καθώς το αργό πετρέλαιο είχε αγγίξει το όριο των 150 δολαρίων ΗΠΑ πέρυσι πριν μειωθεί σε ένα κλάσμα αυτού του κόστους. Αν και υπάρχουν ελαφρυντικοί παράγοντες, όπως η μείωση των αξόνων από 4 σε 3 στα φορτηγά και τα ρυμουλκούμενα, η μείωση της φέρουσας ικανότητας, αυτό δεν αθροίζει το γεγονός ότι οι καταναλωτές και ο γενικός τομέας των αερομεταφορών αρμέγονται στεγνά από τους προμηθευτές. καθαρή απληστία για κέρδη. Απλώς δεν υπάρχει άλλη βιώσιμη εξήγηση ή λόγος.

Οι αεροπορικές εταιρείες στο Kajjansi έχουν τώρα προειδοποιήσει ότι η διαφορά τιμής στο κόστος των καυσίμων μεταξύ Κένυας και Τανζανίας από τη μία πλευρά και Ουγκάντα ​​από την άλλη πλευρά τιμολογεί προοδευτικά τις αεροπορικές εταιρείες της Ουγκάντα ​​εκτός λειτουργίας όταν ανταγωνίζονται για τα ίδια συμβόλαια και επιχειρήσεις με τους γείτονές τους. από τους πιο ειλικρινείς αεροπόρους κατηγορούν τη Shell Uganda για κάτι που φαίνεται να είναι μια «κρυφή ατζέντα». Η Shell δεν ήταν διαθέσιμη για σχολιασμό τη στιγμή που θα πατηθεί.

Η ΚΕΝΥΑ ΥΙΟΘΕΤΗΣΕΙ την TSA
Η κυβέρνηση της Κένυας έχει πλέον προχωρήσει προς την υιοθέτηση του TSA, ή του συστήματος δορυφορικής λογιστικής τουρισμού, όπως προτείνεται από την UNWTO, επιτρέποντας τη συλλογή, την επεξεργασία και την ερμηνεία των οικονομικών δεδομένων που σχετίζονται με τον τουρισμό σύμφωνα με διεθνώς αποδεκτές γραμμές. Αυτό θα επιτρέψει την καλύτερη σύγκριση των επιδόσεων του τουριστικού τομέα της Κένυας, έναντι των κύριων ανταγωνιστών και σε παγκόσμια κλίμακα. Σύντομα θα ξεκινήσει μια έρευνα επισκεπτών και τομέα, χωρισμένη σε δύο μέρη, για τη συλλογή δεδομένων από πηγές που δεν έχουν αξιοποιηθεί μέχρι τώρα.

Η Ουγκάντα ​​είχε λάβει συμβουλές πριν από χρόνια να υιοθετήσει το TSA, αλλά δεν έχει προχωρήσει ουσιαστικά προς αυτόν τον στόχο για λόγους που είναι πιο γνωστοί στο Υπουργείο Τουρισμού, ενώ δύο έρευνες δαπανών επισκεπτών πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο του χρηματοδοτούμενου από την ΕΕ πρώην Προγράμματος Αειφόρου Τουριστικής Ανάπτυξης της Ουγκάντα. Είναι λυπηρό να βλέπω άλλους να κάνουν τώρα αυτό που είχαμε την ευκαιρία να κάνουμε πριν από χρόνια.

ΕΚΘΕΣΗ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ 'ΚΑΤΑΚΛΗΜΑ'
Αν και η έκθεση της Ερευνητικής Επιτροπής Δικαιοσύνης Πόρτερ για την κρυφή πώληση του ξενοδοχείου Grand Regency στο Ναϊρόμπι είχε ήδη παραδοθεί τον Νοέμβριο του 2008 στον πρόεδρο, λεπτομέρειες μόλις τώρα αρχίζουν να εμφανίζονται καθώς η κυβέρνηση προσπάθησε να κρατήσει κρυφή την έκθεση. Η κύρια ευθύνη βαρύνει την πόρτα του διοικητή της Κεντρικής Τράπεζας της Κένυας για την εσπευσμένη διάθεση ενός εθνικού περιουσιακού στοιχείου υπό τη φροντίδα του –το ξενοδοχείο ήταν υπό διαχείριση για αρκετό καιρό πριν από την πώληση– και τον μυστικό, αδιαφανή τρόπο η οποία διενεργήθηκε η πώληση. Ο πρώην υπουργός Οικονομικών, ο οποίος εγκατέλειψε τα καθήκοντά του λόγω του σκανδάλου, αλλά πρόσφατα διορίστηκε εκ νέου σε διαφορετική θέση στο υπουργικό συμβούλιο, απαλλάχθηκε σε μεγάλο βαθμό από την ευθύνη, αλλά η έκθεση της επιτροπής παρόλα αυτά είχε προτείνει ότι θα έπρεπε να αναλάβει κάποια ευθύνη. Η γενική συναίνεση στα μέσα ενημέρωσης της Κένυας και μεταξύ του λαού είναι ότι το ξενοδοχείο ήταν πολύ υποτιμημένο και ότι επετεύχθη κάποιου είδους «συμφωνία» όταν πουλήθηκε το ξενοδοχείο στους Λίβυους που το διαχειρίζονται τώρα. Στην πραγματικότητα, τμήματα των ΜΜΕ της Κένυας μιλούν ανοιχτά για «σκόπιμη εξαπάτηση» από τον επικεφαλής της Κεντρικής Τράπεζας, έλλειψη ειλικρίνειας και καλή πίστη.

Η έκθεση, ωστόσο, σταμάτησε να απαιτήσει την ακύρωση της πώλησης, ένα μάλλον μη ικανοποιητικό τέλος σε ένα από τα πάρα πολλά σκάνδαλα στην Κένυα σύμφωνα με τα συναισθήματα που διατέθηκαν σε αυτόν τον ανταποκριτή. Το κοινό της Κένυας απαιτεί τώρα επίσης να δημοσιευτεί η πλήρης έκθεση για να βγάλει τα δικά του συμπεράσματα ως προς τις ευθύνες εκείνων που θεωρούνται υπεύθυνοι.

Η AIR TANZANIA ΞΑΝΑρχίζει τις Πτήσεις
Από πηγές στο Νταρ ες Σαλάμ μαθεύτηκε ότι η Air Tanzania επιτέλους, την περασμένη Παρασκευή, ανέβηκε ξανά στους ουρανούς μετά από διάλειμμα σχεδόν δύο μηνών. Η αεροπορική εταιρεία ανέστειλε το AOC από την TCAA λόγω υποτιθέμενων διαφορών στην «τεκμηρίωση», αλλά δεν μπόρεσαν ποτέ να ληφθούν λεπτομέρειες για αυτήν την ενέργεια, η οποία οδήγησε την εθνική αεροπορική εταιρεία της Τανζανίας σχεδόν σε οικονομική καταστροφή.

Όταν τελικά οι πτήσεις ξανάρχισαν χθες, ανακοινώθηκε επίσης ότι η ATC θα εξυπηρετούσε, προς το παρόν, μόνο προορισμούς εσωτερικού όπως η Arusha/Kilimanjaro International, η Ζανζιβάρη, η Mwanza και μερικά άλλα μέρη, ενώ θα εκπονούσε μελέτες σκοπιμότητας και θα ρίξει μια νέα ματιά στο περιφερειακές και διεθνείς διαδρομές της. Ως εκ τούτου, οι πτήσεις από το Νταρ ες Σαλάμ και το Κιλιμάντζαρο προς το Εντέμπε θα συνεχίσουν να αναστέλλονται και βάσει συμφωνίας κοινής χρήσης κωδικών θα εκτελούνται από την Air Uganda.

Την πρώτη ημέρα των πτήσεων, λίγοι επιβάτες επέλεξαν να πετάξουν με ATC, καθώς οι ταξιδιώτες αρχικά ήταν δύσπιστοι εάν η αεροπορική εταιρεία θα συνέχιζε πράγματι τις πτήσεις, αλλά οι προκρατήσεις για τις επόμενες ημέρες φαίνεται να αυξάνονται σημαντικά καθώς οι ειδήσεις έρχονται σε επαφή μεταξύ των πιθανών ταξιδιωτών και ταξιδιωτικοί πράκτορες.

Η εξέλιξη πιστώνεται σε μεγάλο βαθμό στην παρέμβαση του Προέδρου της Τανζανίας, ο οποίος έδωσε το πράσινο φως στο Υπουργείο Οικονομικών για τη διάσωση της ATC και τη διασφάλιση της διαθεσιμότητας επαρκών κεφαλαίων για να αντιμετωπιστεί η εθνική αεροπορική εταιρεία μέσω της «βύθισης επιβατών» μέχρι να σταθεροποιηθούν ξανά οι συντελεστές φορτίου.

Η ATC φέρεται επίσης να αναζητά συμβούλους για την ανάπτυξη νέων στρατηγικών και ενός φρέσκου και ρεαλιστικού επιχειρηματικού σχεδίου πριν επανέλθει στις περιφερειακές και διεθνείς διαδρομές.
Η διοίκηση, σε δελτία τύπου και άμεση επαφή με τα μέσα ενημέρωσης, υπογράμμισε και πάλι το γεγονός ότι το αεροσκάφος τους ήταν και συνέχιζε να είναι πλήρως αξιόπλοο, και ότι η αναστολή του αερομεταφορέα τους είχε προκληθεί «για λόγους άλλους» εκτός από πτυχές ασφάλειας. Λέει αυτός ο ανταποκριτής: «Καλές προσγειώσεις για άλλη μια φορά».

ΟΙ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΤΩΡΑ ΑΝΟΙΧΤΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ KARIBU
Η ετήσια εμπορική έκθεση τουρισμού της Ανατολικής Αφρικής στην Αρούσα, «Karibu», ανακοίνωσε πρόσφατα ότι οι κρατήσεις γίνονται δεκτές στις αρχές του τρέχοντος έτους για να επιτρέψουν στους συμμετέχοντες να προγραμματίσουν εκ των προτέρων και να εξασφαλίσουν τον χώρο που αναζητούν. Όπως συνέβαινε τα προηγούμενα χρόνια, ο διαθέσιμος εκθεσιακός χώρος αναμένεται να εξαντληθεί γρήγορα. Γράψτε στη διεύθυνση της έκθεσης μέσω [προστασία μέσω email] για περισσότερες πληροφορίες ή επισκεφτείτε τον ιστότοπό τους για online κρατήσεις στη διεύθυνση www.karibufair.com. Οι κρατήσεις της τελευταίας στιγμής, επισημάνθηκε, μπορεί να απογοητεύσουν τους επίδοξους συμμετέχοντες όταν ο χώρος που προτιμούν δεν είναι πλέον διαθέσιμος ή, στην πραγματικότητα, ολόκληρη η έκθεση εξαντληθεί.

Η ΡΟΥΑΝΤΑ ΥΠΟΓΡΑΦΕΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΕΓΓΡΑΦΟ
Η προτεινόμενη σιδηροδρομική γραμμή από την Ishaka στη Δυτική Τανζανία στο Κιγκάλι έχει κάνει ένα περαιτέρω βήμα προς τα εμπρός όταν η Ρουάντα, η Τανζανία και το Μπουρούντι υπέγραψαν επίσημο Μνημόνιο Κατανόησης σχετικά με τη δημιουργία ενός «ξηρού λιμανιού» στην Ishaka και την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής για τη σύνδεση τις μεσόγειες χώρες τους στο λιμάνι Νταρ ες Σαλάμ στον Ινδικό Ωκεανό. Η συμφωνία επετεύχθη υπό την αιγίδα της Κοινότητας της Ανατολικής Αφρικής στην Αρούσα, όπου οι υπουργοί μεταφορών συναντήθηκαν για μια προγραμματισμένη συμβουλευτική σύνοδο. Οι πρώτες ειδήσεις για τα σχέδια αναφέρθηκαν σε αυτή τη στήλη πριν από αρκετούς μήνες, κερδίζοντας άλλα μέσα ενημέρωσης στην «πόρτα», με την ευγένεια αξιόπιστων πηγών στο Κιγκάλι. Η σιδηροδρομική σύνδεση θα μειώσει την εξάρτηση από το λιμάνι της Μομπάσα και, το πιο σημαντικό, θα καταστήσει το κόστος μεταφοράς εισαγωγών και εξαγωγών πιο προσιτό.

Εν τω μεταξύ, η Ρουάντα θα γιορτάσει την «Ημέρα του Ήρωα» την 1η Φεβρουαρίου, μνημονεύοντας εκείνους που έδωσαν τη ζωή τους για την επίτευξη της απελευθέρωσης από το καταπιεστικό και βάναυσο καθεστώς των Χούτου.

ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟ ΜΝΗΜΕΙΟ ΓΕΝΟΚΤΟΝΙΑΣ ΤΟΥ ΚΙΓΚΑΛΙ
Ένας από τους «ιερούς τόπους» της Ρουάντα, το μνημείο της γενοκτονίας στο Κιγκάλι, πρόκειται τώρα να επεκταθεί. Η προστιθέμενη πτέρυγα θα γίνει το σπίτι μιας νέας ερευνητικής μονάδας, της «Σχολής Μελετών Γενοκτονίας», και επίσης θα στεγάσει μια αίθουσα προβολών όπου οι επισκέπτες μπορούν να δουν αρχειοθετημένες ταινίες για τη γενοκτονία του 1994. Η ικανότητα σπουδών περιορίζεται σε περίπου 50 φοιτητές στην πανεπιστημιούπολη ανά πάσα στιγμή. Το Μνημείο της Γενοκτονίας είναι ένα από τα μέρη με τις περισσότερες επισκέψεις στο Κιγκάλι, όπου κυβερνητικές και μη κυβερνητικές αντιπροσωπείες, καθώς και μεμονωμένοι επισκέπτες αποτίουν φόρο τιμής στα θύματα της παράλογης μαζικής δολοφονίας των Τούτσι και των μετριοπαθών Χούτου το 1994. Πιστεύεται ότι περίπου 300,000 θύματα γενοκτονίας έχουν τεθεί στην τελική ανάπαυση στο προάστιο Γκισόζι του Κιγκάλι.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΤΗΣ ΑΦΡΙΚΗΣ
Λήφθηκαν πληροφορίες ότι η South African Tourism Expo θα πραγματοποιηθεί 2-4 Μαΐου 2009 στο Livingstone/Ζάμπια. Η έκθεση θα συγκεντρώσει εθνικά τουριστικά συμβούλια και μια σειρά από στοχευμένες επιχειρήσεις που θα διαφημίζουν τις υπηρεσίες τους, συν, φυσικά, τους πολύ σημαντικούς «αγοραστές». Επικοινωνία: [προστασία μέσω email] ή επισκεφθείτε τη διεύθυνση www.southernafricatourismexpo.com.

ΤΑΞΙΔΙΑ ΖΑΜΠΙΑ ΚΑΝΕΙ 4Η ΕΚΔΟΣΗ
Το κορυφαίο ταξιδιωτικό περιοδικό της Ζάμπια κυκλοφόρησε πρόσφατα την τέταρτη έκδοσή του, και πάλι ένα εξαιρετικό έργο «τέχνης» για την προώθηση του ταξιδιού στη Ζάμπια. Ένα ευρύ φάσμα αναφορών, συνοδευόμενες από εξαιρετικές εικόνες και, φυσικά, μια εξίσου μεγάλη γκάμα «μικρών ειδήσεων», κάνει μια υπέροχη ανάγνωση. Ο ιστότοπος του περιοδικού προσφέρει μια εξαιρετική επισκόπηση για «μακρινούς» αναγνώστες που δεν μπόρεσαν να εγγραφούν σε αυτό και μπορούν να έχουν πρόσβαση μέσω: www.travelzambiamag.com ή μέσω www.travelafricamag.com . Τίποτα, ωστόσο, δεν είναι καλύτερο να κρατά κανείς το δικό του αντίγραφο στο χέρι, να το διαβάζει από μπροστά ως το τέλος και να αφήνει τον εαυτό του να παρασυρθεί από όνειρα ταξιδιού στα μοναδικά εθνικά πάρκα της Ζάμπια.

ΕΡΕΥΝΕΣ ΠΑΙΧΝΙΔΙΩΝ ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΚΠΛΗΞΕΙΣ ΣΤΟ ΝΟΤΙΟ ΣΟΥΔΑΝ
Οι συνεχιζόμενες προσπάθειες της κυβέρνησης του Υπουργείου Διατήρησης Άγριας Ζωής και Τουρισμού του Νοτίου Σουδάν για τον επιστημονικό προσδιορισμό των αριθμών των θηραμάτων και της κατανομής των ζώων σε όλο τον Νότο, τα οποία υποστηρίζονται και υποστηρίζονται οικονομικά από διεθνείς ΜΚΟ για τη διατήρηση της άγριας ζωής, έχουν αποφέρει ακόμα πιο ενδιαφέροντα αποτελέσματα. Μέσα στον «Sudd» - αναμφισβήτητα τον μεγαλύτερο υγρότοπο του κόσμου, αρκετές χιλιάδες ελέφαντες βρέθηκαν βαθιά μέσα στο οικοσύστημα, μακριά από τον κίνδυνο και σχετικά ασφαλείς από κυνηγούς και λαθροθήρες. Αρκετά μέρη που συμμετείχαν στην «απογραφή» έδωσαν ενδείξεις ότι έως και 4,000 ελέφαντες θα μπορούσαν να περιφέρονται στο «Sudd», παρέχοντας περισσότερα αξιοθέατα για τους μελλοντικούς επισκέπτες.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

Η ΥΠΑ ΑΠΑΣΧΟΛΕΙΤΑΙ ΤΟ 2009

Η ΥΠΑ ΑΠΑΣΧΟΛΕΙΤΑΙ ΤΟ 2009
Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Ουγκάντα ​​ζήτησε τώρα προσφορές για την κατασκευή κεντρικού γραφείου για την περιφερειακή «Ασφάλεια της Πολιτικής Αεροπορίας και Εποπτεία της Υπηρεσίας Ασφάλειας (CASSOA),» που θα βρίσκεται στην Ουγκάντα ​​αλλά θα εξυπηρετεί και τα πέντε κράτη μέλη της Κοινότητας της Ανατολικής Αφρικής. Η CASSOA είχε ήδη αναλάβει το έργο της το 2008, αλλά σε ενοικιαζόμενες εγκαταστάσεις, και χρειάζεται ένα νέο αποκλειστικό κτίριο σε γη CAA κοντά στο αεροδρόμιο για να αυξηθούν και να βελτιωθούν οι επικοινωνίες, η αποτελεσματικότητα και η προσβασιμότητα της νέας υπηρεσίας για την αεροπορική αδελφότητα από ολόκληρη την περιοχή .

Η CAA σκοπεύει επίσης να κατασκευάσει ένα νέο κτίριο τερματικού σταθμού επιβατών στο αεροδρόμιο Arua, ξεκινώντας αργότερα το 2009, σύμφωνα με αναφορές που ελήφθησαν νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα. Το Arua είναι ένα από τα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια έξω από το Entebbe και το Kajjansi και βρίσκεται στην περιοχή του Δυτικού Νείλου της Ουγκάντα, η οποία συνορεύει με το Κονγκό και το Νότιο Σουδάν και, ως εκ τούτου, είναι στρατηγικής σημασίας εκτός από επιχειρηματικό κέντρο.

ΟΙ ΚΙΝΔΥΝΟΙ ΤΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΔΑΣΩΝ
Δύο μέλη του προσωπικού της Εθνικής Δασικής Αρχής φέρεται να σκοτώθηκαν την περασμένη εβδομάδα ενώ βρίσκονταν σε υπηρεσία σε δασικό καταφύγιο κοντά στη Masaka όταν συνάντησαν παράνομους υλοτόμους. Το προσωπικό είχε πάει στο καταφύγιο Jubia Forest Reserve για να πραγματοποιήσει επιθεώρηση, όταν οι λαθροκυνηγοί ξύλων τους έπεσαν με τσεκούρια και πριόνια, σκοτώνοντας βάναυσα δύο ενώ ένας τρίτος κατάφερε να δραπετεύσει, τραυματίστηκε σοβαρά και κρύφτηκε μέχρι να φτάσει η βοήθεια.

Τα μέλη του προσωπικού της NFA ανταποκρίνονταν σε αναφορές για παράνομη υλοτομία και πριόνισμα ξύλου, απαγορευμένο από το νόμο, αλλά δυστυχώς, κοινό τόπο, όπως αναφέρεται συχνά σε αυτή τη στήλη. Εκφράζονται συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους φίλους του εκλιπόντος και στην NFA για την απώλεια των συναδέλφων τους. Ήδη έχουν γίνει συλλήψεις για το φρικιαστικό έγκλημα.

Η ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ 'ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΑ' ΣΗΚΩΝΕΙ ΦΡΥΔΙΑ
Αυτό το στοιχείο επιλέχθηκε από τη στήλη "έχετε ακούσει" της κορυφαίας καθημερινής εφημερίδας της Ουγκάντα, το New Vision, και μπορείτε επίσης να το προσπελάσετε μέσω: http://www.newvision.co.ug/D/9/40/668258
Είμαι εθελοντής — Janat Mukwaya
Παρασκευή Ιανουάριο 16, 2009
Το να είσαι υπουργός του υπουργικού συμβουλίου δεν είναι τόσο μεγάλη υπόθεση – καλά, τουλάχιστον υπουργός τουρισμού, πιστεύει ο Janat Mukwaya. Ενώ εγκαινίαζε πρόσφατα ένα νέο διοικητικό συμβούλιο για το Tourism Board της Ουγκάντα ​​στο Metropole Hotel, η Mukwaya εξέφρασε την απογοήτευσή της με το απερχόμενο συμβούλιο ως εξής:
«Είμαι αναστατωμένος που το διοικητικό συμβούλιο που αντικαθιστάτε παραιτήθηκε λόγω έλλειψης χρηματοδότησης. Ακόμα και εμείς που είμαστε υπουργοί προσφέρουμε μόνο μια υπηρεσία, κάνουμε εθελοντική εργασία. Δεν παίρνουμε τόσα χρήματα».

Σε αυτό το πλαίσιο, ο υπουργός συμβούλεψε το νέο διοικητικό συμβούλιο να μην τραπεί σε φυγή γιατί δεν πληρώνονται αλλά μάλλον θυσιάζονται για την πατρίδα τους!
Λοιπόν, αν αυτό σημαίνει να είσαι υπουργός, μπορούμε μόνο να φανταστούμε πόσοι Ουγκαντοί θα πέθαιναν για να «θυσιαστούν λίγο» για τη χώρα τους».

Επαναλαμβάνει αυτός ο ανταποκριτής, οι ερωτήσεις που έκαναν πολλοί σε mail, κλήσεις και μηνύματα κειμένου: υπάρχουν κάποιοι που μπορούν να κάνουν τον τουρισμό να συμβεί μόνο με ενθουσιασμό και εθελοντισμό, χωρίς να απαιτούνται ή να διατίθενται χρήματα;

Η KENYA AIRWAYS ΠΑΡΕΧΕΙ ΝΕΟ B737-800
Ο αερομεταφορέας σημαίας της Κένυας, που αποκαλείται χαϊδευτικά «Pride of Africa», παρέλαβε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ένα ολοκαίνουργιο B737-800 με 145 θέσεις σε business και οικονομική θέση. Η αεροπορική εταιρεία μίσθωσε το νέο Boeing από την ILFC και πρόκειται να παραλάβει άλλο αεροσκάφος παρόμοιου τύπου τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους. Η πρόσθετη χωρητικότητα θα είναι χρήσιμη κατά την τρέχουσα τουριστική υψηλή περίοδο και θα επιτρέψει περαιτέρω διαφοροποίηση των διαδρομών και αυξήσεις συχνότητας. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Ο KENAY ΥΠΟΓΡΑΦΕΙ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΜΕ ΤΟ ΚΑΤΑΡ
Η Αρχή Αεροδρομίων της Κένυας υπέγραψε σημαντική συμφωνία παραχώρησης με εταιρεία του Κατάρ, η οποία θα κατασκευάσει ένα ξενοδοχείο 300 υπνοδωματίων στην περίμετρο του αεροδρομίου, σε συνδυασμό με ένα εκθεσιακό κέντρο. Αυτό αναμφίβολα θα ενισχύσει τη θέση του πιο σημαντικού αεροδρομίου της Κένυας έναντι των περιφερειακών αντιπάλων και των διεκδικητών του νούμερο ένα slot όσον αφορά τις μετακινήσεις επιβατών, φορτίου και αεροσκαφών.

Σε μια σχετική εξέλιξη, μαθεύτηκε ότι ο γενικός διευθυντής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας της Κένυας έχει επίσης εγκαταλείψει τα καθήκοντά του μετά τη λήξη του συμβολαίου του, αλλά δεν έχει ακόμη οριστεί αντικαταστάτης από τις αρχές, κάνοντας την αεροπορική αδελφότητα να εικάζεται. Αξίζει να σημειωθεί, ωστόσο, ότι το διοικητικό συμβούλιο δεν του έδωσε παράταση για άλλον έναν χρόνο, πιθανότατα επειδή οι σχέσεις μεταξύ του πια γενικού διευθυντή και της αεροπορικής αδελφότητας είχαν φτάσει στο χαμηλότερο δυνατό επίπεδο. Η αεροπορική αδελφότητα, ιδιαίτερα το τμήμα «Γενική Αεροπορία» είχε πολλά ζητήματα μαζί του σχετικά με την εσπευσμένη εισαγωγή των αμφισβητούμενων κανονισμών αεροπορικών υπηρεσιών και, όπως είπαν πολλά άτομα από το αεροδρόμιο Wilson του Ναϊρόμπι, «καλή απόδραση». Το αριστούργημά του ήταν η τήρηση των κανονισμών, ενώ οι διαβουλεύσεις συνεχίζονταν με πλήρη παραβίαση της εμπιστοσύνης, και τα συναισθήματα των αεροπόρων επιβεβαιώθηκαν όταν προέκυψε η είδηση ​​ότι ένας έλεγχος του ICAO χαρακτήρισε τους νέους κανονισμούς για «κατοικίδια» του πρώην γενικού διευθυντή. και συνέστησε άμεση αναθεώρηση και τροποποιήσεις σε αυτό το έργο.

Ο διευθυντής του αεροδρομίου στο αεροδρόμιο Wilson στο Ναϊρόμπι φέρεται επίσης να αποχωρεί μετά από δύο θητείες, χωρίς να έχει ακόμη διοριστεί ουσιαστικός διάδοχος. Συνεχίστε να παρακολουθείτε αυτόν τον χώρο για αναδυόμενες ειδήσεις.

ΝΕΑ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΤΟ 'ORLY AIRPARK'
Το Aero Club της Κένυας επιβεβαίωσε τώρα ότι το κτίριο του νέου «σπιτιού του κλαμπ» στο αεροδρόμιο που βρίσκεται περίπου 40 λεπτά με το αυτοκίνητο από το Ναϊρόμπι έχει προχωρήσει αρκετά. Η νέα εγκατάσταση, συμπεριλαμβανομένου του αεροδιάδρομου κ.λπ., βρίσκεται στις πεδιάδες Kitengela και θα προσφέρει μια νέα αίσθηση «αεροπορικής ελευθερίας» μακριά από το υπερπλήρες και υπερρυθμισμένο αεροδρόμιο Wilson. Το νέο σπίτι του συλλόγου αναμένεται να είναι έτοιμο μέχρι τα μέσα του έτους και τα μέλη του Aero Club θα μπορούν να αξιοποιήσουν πλήρως τις εγκαταστάσεις.

Εν τω μεταξύ, ο Harro Trempenau επανεξελέγη πρόεδρος του συλλόγου, όπως και τα περισσότερα μέλη της επιτροπής – μια ηχηρή ψήφος εμπιστοσύνης στην ικανότητά τους να διευθύνουν τις υποθέσεις της αεροπορικής αδελφότητας. Συγχαρητήρια Harro, μπράβο σου.

Έμαθε επίσης ότι η ευκαιρία των 100 χρόνων της αεροπορίας στην Κένυα θα γιορταστεί με επίσημο δείπνο και αναμνηστική διάλεξη με παρουσίαση στις 28 Φεβρουαρίου στο κλαμπ Aero Club of Kenya. Τα ερωτήματα μπορούν να σταλούν στο [προστασία μέσω email] .

«ΕΘΝΟΣ» ΚΑΙ «ΠΡΟΤΥΠΟ» ΚΕΝΥΑ ΑΠΕΙΛΟΥΝ ΜΕ ΜΗΝΥΣΗ ΣΥΦΥΦΑΝΙΑΣ
Από πληροφορίες που ελήφθησαν από την Κένυα, γίνεται κατανοητό ότι ένα πρώην μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Κένυας Τουριστικής Επιτροπής έχει τώρα εκδώσει ειδοποιήσεις πρόθεσης να μηνύσει για συκοφαντική δυσφήμιση στους κορυφαίους οργανισμούς ειδήσεων και μέσων ενημέρωσης της χώρας μετά τις αναφορές πριν από δύο εβδομάδες σχετικά με την κατάσταση στην KTB. Καθώς και όταν οι δύο εφημερίδες αντιδράσουν σε αυτό δημοσίως με μια δήλωση, αυτό θα αναφερθεί σε αυτή τη στήλη, όπως και η ενδεχόμενη πρόοδος με το κοστούμι, εάν όντως προχωρήσει.

Ωστόσο, η απόδειξη τέτοιων υποθέσεων σε δικαστήριο είναι εξαιρετικά δύσκολη και συνήθως χρειάζεται πολύς χρόνος για να ολοκληρωθεί. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΟ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ ΓΙΑ ΩΦΕΛΕΙΑ ΤΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΚΕΝΥΑ
Η πρόσφατη τροποποίηση των σχετικών νόμων θα επιτρέψει τελικά σε ιστοσελίδες της Κένυας που παρουσιάζουν τουριστικά προϊόντα να πραγματοποιούν συναλλαγές με κρατήσεις και πληρωμές σε «σε πραγματικό χρόνο». Μέχρι τώρα, οι κρατήσεις μπορούσαν να γίνουν, αλλά οι πληρωμές δεν μπορούσαν να πραγματοποιηθούν ταυτόχρονα, κρατώντας τις κρατήσεις σε εκκρεμότητα μέχρι να φτάσουν τα χρήματα με άλλα μέσα. Αυτό πραγματοποιήθηκε μέσω εναλλακτικών πυλών πληρωμής εκτός Κένυας, αλλά κυρίως μέσω τραπεζικών μεταφορών, οι οποίες αποδείχθηκαν χρονοβόρες και δαπανηρές για όλους τους συμμετέχοντες, εξετάζοντας τις πρακτικές προμηθειών των τραπεζών στην Κένυα και σε ολόκληρη την περιοχή.

Η αλλαγή του νόμου θα επιτρέψει επίσης σε αρκετές αεροπορικές εταιρείες της Κένυας να δέχονται κρατήσεις και πληρωμές μέσω πιστωτικών καρτών, ενισχύοντας την παραμονή τους στην αγορά ενώ πλήττουν τους ταξιδιωτικούς πράκτορες, για άλλη μια φορά.

ΞΕΦΡΕΙΝΕΣ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΤΑΣΕΙ ΞΑΝΑ η AIR TANZANIA
Συνεχιζόταν δυναμική δουλειά στα παρασκήνια για να επιστρέψει η εθνική αεροπορική εταιρεία της Τανζανίας ξανά στους ουρανούς, αφού για πρώτη φορά καθήλωσε τον Δεκέμβριο από το TCAA για κάτι που τουλάχιστον ορισμένοι παρατηρητές του κλάδου λένε ότι ήταν σκοτεινοί λόγοι που στόχευαν να αποτρέψουν την ίδια την TCAA από την επιβολή κυρώσεων από τον ICAO . Έκτοτε, το AOC επιστράφηκε στην αεροπορική εταιρεία, αλλά λόγω έλλειψης κεφαλαίων, οι πτήσεις δεν μπορούσαν να επαναληφθούν έως ότου οι κύριοι προμηθευτές καυσίμων και άλλων υπηρεσιών πληρωθούν ορισμένοι από τους εκκρεμείς λογαριασμούς τους. Η κυβέρνηση φέρεται να συνθέτει ένα οικονομικό πακέτο για να επιτρέψει στην αεροπορική εταιρεία να ξαναρχίσει τις δραστηριότητές της, καθώς κάθε μέρα που η αεροπορική εταιρεία δεν πετάει, το μερίδιο αγοράς της καταλαμβάνεται από τους ανταγωνιστές. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΤΟΥΡΙΣΤΕΣ ΕΞΑΛΛΟΙ ΑΠΟ ΔΗΛΗΤΗΡΙΑΣΗ ΖΩΩΝ
Οι επισκέπτες στο καταφύγιο Selous Game Reserve της Τανζανίας είδαν πρόσφατα έναν αριθμό ζώων που πέθαναν ή ήταν ήδη νεκρά από ύποπτη δηλητηρίαση, που φέρεται να προκλήθηκαν από λαθροκυνηγούς αναζητώντας δέρματα ζώων και άλλα τρόπαια. Οι λαθροθήρες προφανώς είχαν απλώσει δηλητηριασμένα φρούτα και ψωμί, αλλά δεν υπολόγιζαν ότι θα τους ανακαλύψουν οι τουρίστες σε θηράματα, οι οποίοι στη συνέχεια ειδοποίησαν τους υπεύθυνους της άγριας ζωής για τις παρατηρήσεις τους.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ RWANDA
Το Γραφείο Εθνικών Πάρκων και Τουρισμού υπό το Συμβούλιο Ανάπτυξης της Ρουάντα έχει τώρα ενημερώσει ότι απέκτησε ένα σκάφος «comfort» 24 θέσεων για τη λίμνη Kivu για να προσφέρει ένα νέο προϊόν στους επισκέπτες που έρχονται στην περιοχή. Η Serena Hotels λειτουργεί το κοντινό Lake Kivu Hotel, διασφαλίζοντας στους επισκέπτες διεθνή πρότυπα και ποιότητα. Η νέα υπηρεσία σκαφών έχει στόχο να επιτρέψει στους τουρίστες να περνούν περισσότερο χρόνο στην περιοχή, εξερευνώντας τις όχθες της λίμνης για πουλιά.
Το σκάφος παρέχει επίσης μια νέα διαδρομή μεταξύ του εθνικού πάρκου γορίλων και του Εθνικού Πάρκου Δάσους Nyungwe, σύμφωνα με τη δήλωση που ελήφθη από το ORTPN, που κάνει τις επισκέψεις στη Ρουάντα πιο συναρπαστικές από ποτέ. Ενώ οι γορίλες μπορούν να εντοπιστούν στο «Parc de Volcanoes», το πάρκο Nyungwe φιλοξενεί περίπου 13 είδη άλλων πρωτευόντων, συμπεριλαμβανομένων των χιμπατζήδων και μιας ποικιλίας άλλων θηραμάτων, πτηνών και μοναδικής χλωρίδας.

Η ετήσια τελετή ονοματοδοσίας γορίλων «Kwita Izina», ένα απόλυτο highlight στο ημερολόγιο τουριστικών δραστηριοτήτων στη Ρουάντα, έχει οριστεί προσωρινά για τις 20 Ιουνίου 2009 και τουλάχιστον δώδεκα νεογέννητοι γορίλες θα «βαφτιστούν» εκείνη την ημέρα. Το ίδιο το φεστιβάλ, ωστόσο, θα διαρκέσει αρκετές ημέρες πριν και μετά την ονομαστική ημέρα για να επιτρέψει μια σειρά από πρόσθετες δραστηριότητες να πραγματοποιηθούν.

Η Ρουάντα είχε ρεκόρ τουριστικής χρονιάς το 2008 και αναμένει να τα πάει ακόμα καλύτερα το 2009 τώρα που υπάρχουν περισσότερα προϊόντα και υπηρεσίες.

Η NATIONAL GEOGRAPHIC ΓΙΑ ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΣΗΣ ΤΟΥ «BOMA».
Το προσωπικό των τοπικών γραφείων της Wildlife Conservation Society αποκάλυψε κατά τη διάρκεια της εβδομάδας στη Juba ότι μια κινηματογραφική ομάδα της National Geographic Society βρισκόταν στο νότιο Σουδάν για να ξεκινήσει τα γυρίσματα ενός από τα καλύτερα κρυμμένα μυστικά στην αρένα της άγριας ζωής - τη μεγάλη μετανάστευση της γαζέλες με λευκά αυτιά μέσα και έξω από το εθνικό πάρκο Boma. Το πάρκο εκτείνεται κατά μήκος των συνόρων με την Αιθιοπία στα ανατολικά του νότιου Σουδάν και προορίζεται ως τουριστικός προορισμός στο αναδυόμενο κύκλωμα των εθνικών πάρκων και άλλων αξιοθέατων. Οι αριθμοί των θηραμάτων, που υπολογίζονται από ορισμένους ειδικούς σε σχεδόν 800,000 ζώα, έχουν εκπλήξει τους οικολόγους καθώς, μετά τον μακρύ απελευθερωτικό πόλεμο του Νότου ενάντια στην καταπίεση του αραβικού βορρά του Σουδάν, το παιχνίδι θεωρήθηκε ότι είχε αποδεκατιστεί. Προς ευχαρίστηση της αδελφότητας διατήρησης και τουρισμού, ωστόσο, οι αρχικοί αριθμοί παιχνιδιών παρήγαγαν εκπληκτικά αποτελέσματα, δίνοντας ελπίδα στο νότιο Σουδάν να διεκδικήσει εκ νέου μερίδιο αγοράς τα επόμενα χρόνια.

Η JUBA ΕΚΡΗΞΕΙ ΣΕ ΕΟΡΤΑΣΤΙΚΟ φρενίτιδα στα εγκαίνια του Ομπάμα
Τα ξενοδοχεία και τα εστιατόρια σε όλη την Τζούμπα γέμισαν ασφυκτικά το βράδυ της 20ης Ιανουαρίου για να παρακολουθήσουν την ορκωμοσία του πρώτου Αφροαμερικανού προέδρου στην ιστορία των Ηνωμένων Πολιτειών, του κ. Μπαράκ Χ. Ομπάμα.

Οι ρίζες της αφρικανικής οικογένειας του Ομπάμα εντοπίζονται σε ένα μικρό χωριό στην επαρχία Nyanza στη δυτική Κένυα, όπου γεννήθηκε και μεγάλωσε ο αείμνηστος πατέρας του, δίνοντας μια αίσθηση υπερηφάνειας, ελπίδας και προσδοκίας στους πληθυσμούς, όχι μόνο στην Κένυα, αλλά και σε όλη τη χώρα. ανατολική Αφρική. Πολλοί από τους γλεντζέδες φορούσαν μπλουζάκια του Ομπάμα, σκουφάκια, σάλια και «kangas», δηλαδή τυλίγματα, που έδειχναν την εικόνα του Ομπάμα να είναι «ο άνθρωπος τους», Συγχαρητήρια στον 44ο Πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών και ό,τι καλύτερο για τα επόμενα τέσσερα χρόνια μπροστά του.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΕΙΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ SKYJET

ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΕΙΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ SKYJET
Ένδειξη είναι ότι η έλλειψη «εγκρίσεων» από την πολιτική εποπτεία και τις εξουσίες έχει καθυστερήσει την έναρξη λειτουργίας της Skyjet, η οποία αναμενόταν γενικά στις αρχές Ιανουαρίου, αφού η αεροπορική εταιρεία είχε περάσει όλα τα ρυθμιστικά εμπόδια και εξασφάλισε το AOC της. Οι μουρμούρες στο αεροδρόμιο στο Entebbe είναι ότι αυτό μπορεί να είναι ένα «παιχνίδι», παρόμοιο με αυτό που έχει παρατηρηθεί συχνά όταν νέες αεροπορικές εταιρείες στην περιοχή ήθελαν να ξεκινήσουν πτήσεις προς το Ναϊρόμπι, για να κρατήσουν το B737 της αεροπορικής εταιρείας εκτός της κερδοφόρας διαδρομής της Juba για λίγο ακόμη. .

Ωστόσο, με την Royal Daisy Airlines να μην βρίσκεται πλέον στο δρομολόγιο – σταμάτησαν τις δραστηριότητές τους πριν από μήνες όταν το Embraer 30 των 120 θέσεων τους πήγε σε εντατική συντήρηση – υπάρχει σίγουρα ένα άνοιγμα για μια δεύτερη τακτική εταιρεία τώρα που η Eagle Air πετά μόνο τρεις φορές την εβδομάδα μέσω της πόλης Yei του Νοτίου Σουδάν προς την Τζούμπα, κάνοντας το ταξίδι μαζί τους σημαντικά μεγαλύτερο και ως εκ τούτου λιγότερο ελκυστικό για τους ταξιδιώτες της Τζούμπα από και προς το Εντέμπε.

Ένας ανώτερος εμπειρογνώμονας της αεροπορίας στην Καμπάλα είπε σε αυτόν τον ανταποκριτή, προτιμώντας την ανωνυμία για τον φόβο των επιπτώσεων: «Η Ουγκάντα ​​μπορεί να κάνει περισσότερες δραστηριότητες στον τομέα της αεροπορίας, αλλά πώς μπορεί κανείς να προσελκύσει περισσότερες επενδύσεις στον τομέα στην Ουγκάντα ​​όταν οι αξιωματούχοι σας υπόσχονται για πρώτη φορά τα πολλά; και αφού δαπανηθούν τα χρήματά σου και έχουν γίνει όλα τα προαπαιτούμενα βήματα, σε αφήνουν να περιμένεις με ένα αεροσκάφος καθισμένο στο έδαφος και πολλούς μισθούς να πληρωθούν έναντι μηδενικού εισοδήματος. Απλώς δεν είναι σοβαρά, και οι πιθανοί επενδυτές έχουν μάθει τι να περιμένουν πραγματικά. Όταν ξεκίνησε η πρώτη υπηρεσία ελικοπτέρων από το Διεθνές Νοσοκομείο, δεν μπορούσαν να πάρουν άδειες πτήσης Medivac αργά το απόγευμα ή το βράδυ. Ακόμα κι έτσι, ότι το heli ήταν κατάλληλα εξοπλισμένο για νυχτερινές επιχειρήσεις, επικαλούμενοι σκοτεινούς «λόγους ασφαλείας», οι ιδιοκτήτες έχασαν πολλά έσοδα, και παρόλο που τώρα επέστρεψαν, έστειλαν το αεροσκάφος στο Νότιο Σουδάν εκείνη τη στιγμή για να μπορέσουν να πληρώσουν τους λογαριασμούς τους . Ακόμη και η δική μας αεροπορική εταιρεία εμπορευμάτων της Ουγκάντα ​​με περίπου οκτώ αεροσκάφη DC10 και άλλα φορτηγά αεροσκάφη, η DAS Air επετράπη να καταρρεύσει και τώρα οι ξένοι μεταφορείς φορτίου κυριαρχούν πλήρως σε αυτήν την αγορά στο Entebbe. Είναι ντροπή, πραγματικά, αλλά δεν αποτελεί έκπληξη. έτσι λειτουργούν και συμπεριφέρονται οι συνάδελφοί μας. Ως Ουγκάντα, είμαι λυπημένος για αυτό, και ως αεροπόρος, είμαι τρελά θυμωμένος με τους υπεύθυνους».

Σύμφωνα με τη συμβατική σοφία, όταν η αεροπορική εταιρεία λάβει τελικά το «νεύμα», θα χρειαστούν ακόμη 2 έως 4 εβδομάδες για να ρυθμίσουν τις δραστηριότητες μάρκετινγκ και πωλήσεων για να εξασφαλίσουν ένα αξιοπρεπές φορτίο στις πτήσεις τους, οπότε ο Φεβρουάριος φαίνεται επί του παρόντος το καλύτερο στοίχημα αν κάποιος θέλει να βάλει χρήματα κάτω. Ωστόσο, η πολυάσχολη περίοδος πριν και μετά τις διακοπές, όταν οι πρώτες πτήσεις από την Τζούμπα ήταν πλήρως κρατημένες και τώρα οι πτήσεις προς την Τζούμπα είναι πάλι εξίσου γεμάτες, χάνεται για τη Skyjet εις βάρος της. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Η ΛΙΜΝΗ MBURO BUFFALO ΕΠΙΘΕΤΕΙ ΣΤΟΥΣ ΧΩΡΙΑΤΕΣ
Ένας περιπλανώμενος βούβαλος, που φέρεται να προέρχεται από το εσωτερικό του Εθνικού Πάρκου Lake Mburo, έχει τραυματίσει σχεδόν μια ντουζίνα χωρικούς στη γειτονική περιοχή Mbarara. Το μανιασμένο θηρίο τελικά πυροβολήθηκε, αλλά μόνο αφού προκάλεσε σοβαρούς τραυματισμούς σε ανθρώπους στο πέρασμά του. Δεν υπήρξαν άμεσα σχόλια από την Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​ούτε ήταν σαφές από δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης ποιος σκότωσε το θηρίο.

Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΓΩΓΩΝ ΘΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΤΟΝ ΜΑΡΤΙΟ
Οι καθυστερήσεις στην έναρξη των εργασιών στον αγωγό πετρελαίου Eldoret – Kampala πλησιάζουν τώρα στο τέλος τους όταν η εταιρεία ανακοίνωσε την έναρξη των εργασιών στα τέλη Μαρτίου ή στις αρχές Απριλίου του τρέχοντος έτους. Οι πρόσφατες ελλείψεις καυσίμων –ορισμένοι λένε ότι δημιουργήθηκαν τεχνητά για να αφαιρέσουν τεράστια κέρδη– και οι λαιμοί μπουκαλιών στην οδική μεταφορά καυσίμων στην Ουγκάντα ​​και πέραν αυτού, υπενθύμισαν έντονα στους καταναλωτές ότι αξιόπιστα και οικονομικά μέσα μεταφοράς καυσίμων στην Ουγκάντα ​​πρέπει να για την ομαλή λειτουργία της οικονομίας και των δημόσιων συγκοινωνιών.

Μόλις ο αγωγός είναι έτοιμος, τα προϊόντα καυσίμου, εκτός από το βαρύ μαζούτ, θα αντλούνται απευθείας από το λιμάνι της Μομπάσα στην Ουγκάντα, αφήνοντας τις οδικές μεταφορές να αντιμετωπίζουν μόνο τη ζήτηση αιχμής. Ωστόσο, οι περιφερειακές χώρες της ενδοχώρας όπως η Ρουάντα, το Μπουρούντι, το Ανατολικό Κονγκό και το Νότιο Σουδάν θα μπορούν να παραλαμβάνουν τα καύσιμα τους από τις αποθήκες κοντά στην Καμπάλα, δίνοντάς τους επίσης ένα διάλειμμα σχετικά με το κόστος μεταφοράς και τις διατυπώσεις στα σύνορα, καθώς και εκείνες δεν θα έχουν πλέον πρέπει να πάνε στην Κένυα για να συλλέξουν τις προμήθειες καυσίμων τους.

Ο νέος αγωγός ανήκει κατά πλειοψηφία στη λιβυκή κρατική εταιρεία Tamoil (51%) ενώ η Κένυα και η Ουγκάντα ​​κατέχουν το υπόλοιπο των μετοχών. Ο αγωγός μήκους 340 KM αναμένεται να κοστίσει σχεδόν 100 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Η Tamoil κέρδισε την παραχώρηση σε διαδικασία δημόσιου διαγωνισμού στα μέσα του 2006, και οι ακριβείς συνθήκες της καθυστέρησης μέχρι τώρα δεν είναι ακόμη απολύτως σαφείς. Επίσης, η πολιτική κατάσταση στην Κένυα πριν από ένα χρόνο έχει εν μέρει κατηγορηθεί για τον αργό ρυθμό.

Τα τελευταία νέα από την Κένυα, ωστόσο, τώρα αμφισβητούν την ικανότητα της KPC να εξασφαλίσει ή να εξυπηρετήσει δάνεια για το κατασκευαστικό έργο στην πλευρά των συνόρων της Κένυας, καθώς η εταιρεία βυθίστηκε βαθιά σε ένα ακόμη τεράστιο σκάνδαλο, το οποίο κόστισε επίσης τη δουλειά του στον Διευθύνοντα Σύμβουλό της ενώ οδηγεί η εταιρεία στα πρόθυρα της χρεοκοπίας. Η εταιρεία, σε ένα λανθασμένο σχέδιο που επινοήθηκε από το προσωπικό της εταιρείας, προφανώς κυκλοφόρησε προϊόντα καυσίμων σε έναν μη προβλεπόμενο δικαιούχο (ο Διευθύνων Σύμβουλος του οποίου κατέφυγε στην Ινδία όταν ξέσπασε το σκάνδαλο) ύψους άνω των 125 εκατομμυρίων λίτρων καυσίμου αξίας περίπου 7.6 δισεκατομμυρίων σελίνια Κένυας ή σχεδόν 100 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ – δεν είναι περίεργο που η Ουγκάντα ​​και πέρα ​​από αυτήν υπέστη ανεξήγητες μέχρι τώρα ελλείψεις καυσίμων όταν το παραγγελθέν απόθεμά της εκτρεπόταν με δόλο.

Ο ΝΕΟΣ ΚΑΝΟΝΑΣ ΒΙΖΑ των ΗΠΑ ΕΠΗΡΕΑΖΕΙ ΤΟΥΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΥΣ ΣΤΗΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΑΦΡΙΚΗ
Ταξιδιωτικοί πράκτορες και αεροπορικές εταιρείες ήταν απασχολημένοι με την ενημέρωση των επίδοξων ταξιδιωτών στις Ηνωμένες Πολιτείες, από τις 12 Ιανουαρίου 2009, ότι ακόμη και αν είναι πολίτες χωρών που απολαμβάνουν το λεγόμενο «Βίζα Waiver», θα πρέπει τώρα να εγγραφούν «online» αρκετές ημέρες πριν από τις προβλεπόμενες ημερομηνίες ταξιδιού τους για να είναι σίγουροι ότι μπορούν να εισέλθουν στις ΗΠΑ κατά την άφιξή τους. Οι ταξιδιωτικοί πράκτορες και οι αεροπορικές εταιρείες δόθηκαν έντονες και κατά καιρούς μάλλον γραφικές προειδοποιήσεις ότι οι ταξιδιώτες μπορεί να κρατηθούν κατά την απόπειρα εισόδου ή να σταλούν κατευθείαν στην πατρίδα τους, εάν αυτή η εγγραφή λείπει. Οι επίδοξοι ταξιδιώτες χωρίς πρόσβαση στο σπίτι ή το γραφείο στο Διαδίκτυο (ναι εξακολουθούν να υπάρχουν) θα πρέπει να επισκεφτούν ένα «Internet Café» ή να λάβουν βοήθεια στον ταξιδιωτικό τους πράκτορα ή στα γραφεία της αεροπορικής εταιρείας.

Και οι ομογενείς στην Ανατολική Αφρική νόμιζαν ότι η ταλαιπωρία για να πάρουν μια βίζα για να επισκεφτούν τους ανατολικοαφρικανούς γείτονές μας ήταν πονοκέφαλος, ωστόσο πρέπει μόνο να συμπληρώσουν μια φόρμα και να πληρώσουν το τέλος κατά την άφιξη και, προηγουμένως, γίνονται δεκτοί ως επισκέπτες, αν και 50 δολάρια ΗΠΑ ανά άτομο φτωχότεροι.

Όσον αφορά τις επισκέψεις στο Big Apple «σε μια στιγμή», δεν είναι πλέον φίλοι μου. πώς λαχταρά κανείς τις παλιές καλές μέρες.

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΙ ΤΗΣ ΝΟΤΙΑΣ ΑΚΤΗΣ ΕΝΑΝΤΩΜΕΝΟΙ ΣΕ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΛΟΙΟ
Τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια, που μεταφέρουν την κυκλοφορία από το νησί της Μομπάσα στη «Νότια Ακτή» στη διάβαση του λιμανιού Λυκονίου, προκάλεσαν για άλλη μια φορά την οργή της επιχειρηματικής κοινότητας. Μόλις πριν από λίγες μέρες, ένα από τα πορθμεία ήταν ξανά εκτός λειτουργίας, προκαλώντας καθυστερήσεις πολλών ωρών για επιβάτες, επιχειρηματίες και τουρίστες που ήθελαν είτε να φτάσουν στα ξενοδοχεία τους πιο κάτω από την ακτή ή αλλιώς να έρθουν στην πόλη για μια μέρα για ψώνια ή επιστρέφοντας στο αεροδρόμιο για την πτήση της επιστροφής τους. Τα νέα πορθμεία είναι κατά παραγγελία, προφανώς, αλλά η παράδοση είναι ακόμα μακριά, και κάθε βλάβη προκαλεί τεράστιες καθυστερήσεις κυκλοφορίας και στις δύο πλευρές του ανοίγματος του λιμανιού.

Η ακτοπλοϊκή εταιρεία, ως συνήθως, έχει εκφράσει τη λύπη της, αλλά για μια αλλαγή, υποσχέθηκε τώρα την εισαγωγή μιας «γρήγορης λωρίδας», την οποία οι τουρίστες πιθανότατα μπορούν να χρησιμοποιήσουν για να διασφαλίσουν ότι δεν θα χάσουν τις πτήσεις τους για το σπίτι ή διαφορετικά χρειάζονται ώρες για να φτάσουν τα ξενοδοχεία τους μετά από μια μακρά πτήση από την Ευρώπη. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΜΙΚΡΗ ΣΚΟΥΠΑ
Λίγο πριν πάει στον Τύπο, άλλα άσχημα νέα προέκυψαν από το Ναϊρόμπι, ότι ο Διευθύνων Σύμβουλος της Αρχής Αεροδρομίων της Κένυας (KAA) είχε σταλεί σε «αναγκαστική άδεια» από το διοικητικό συμβούλιο του, λίγες εβδομάδες πριν από τη λήξη της τρέχουσας θητείας του και πιθανώς προλαμβάνοντας το αίτημά του για ανανέωση συμβολαίου. Αυτό είναι άλλο ένα θύμα στην εκτεταμένη τουριστική βιομηχανία από τα μέσα του περασμένου έτους, όταν για πρώτη φορά ο Διευθύνων Σύμβουλος της Kenya Tourist Development Corporation απολύθηκε από τον Υπουργό Τουρισμού, πριν τον ακολουθήσει ο πρώην συνάδελφός του στο Κένυα Τουριστικό Συμβούλιο.

Η KAA δέχεται πυρά εδώ και αρκετό καιρό για καταγγελίες για παρατυπίες σχετικά με την ανακαίνιση και την επέκταση της κύριας πύλης αεροπορίας της χώρας στο Διεθνές Αεροδρόμιο Jomo Kenyatta στο Ναϊρόμπι, αλλά και για συνεχείς διαμάχες με τους αερομεταφορείς στο αεροδρόμιο Wilson στο Ναϊρόμπι, την κατάσταση άλλων αεροδρομίων. και αεροδρόμια, και πιο πρόσφατα, λόγω της αποτυχίας τους να παρέχουν μεταφορά από τον τερματικό σταθμό σε αεροπλάνα που είναι σταθμευμένα στην ποδιά (βλ. ιστορία στην Kenya Airways που παρουσιάζει τα δικά τους λεωφορεία).

Ο κ. Muhoho θεωρείται συχνά ως στενός σύμμαχος του Προέδρου Kibaki, και οι σημερινές διαμάχες και οι έντονες διαφορές στην κυβέρνηση συνασπισμού, που θεωρούνται ως μια προσπάθεια περαιτέρω περιορισμού των προεδρικών εξουσιών, μπορεί κάλλιστα να είναι ένας από τους λόγους πίσω από την ξαφνική απόφαση. Ενώ η KAA είχε βελτιώσει τα τελευταία χρόνια τις οικονομικές επιδόσεις, υπόκειτο επίσης σε έρευνες και έλεγχο κατά τη διάρκεια της θητείας του κ. Muhoho, κάτι που δεν θα προτιμούσε διαφορετικά ένας φορέας εκμετάλλευσης αεροδρομίου αυτού του μεγέθους.

ΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΤΑΞΙΔΙ ΤΗΣ ΓΙΑΓΙΑΣ ΤΟΥ ΟΜΠΑΜΑ ΣΤΗΝ ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ
Η Σάρα Ομπάμα, η γιαγιά του εκλεγμένου προέδρου Μπαράκ Ομπάμα από τον πατέρα, νωρίτερα την εβδομάδα ταξίδεψε στις Ηνωμένες Πολιτείες όπου θα γίνει μάρτυρας της ορκωμοσίας του εγγονού της ως 44ου Προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής στις 20 Ιανουαρίου.

Το ταξίδι ξεκίνησε την περασμένη Κυριακή στο αεροδρόμιο Kisumu, από όπου πήρε μια πτήση της Kenya Airways για το Ναϊρόμπι, συνδέοντας μέσω Ευρώπης με τον τελικό της προορισμό την Ουάσιγκτον DC.

Έφερε δώρα ηγεσίας φυλής για τον διάσημο εγγονό της σύμφωνα με την παράδοση του Λούο, που αποτελούνταν από ένα σύρμα μύγας (αντί για το παραδοσιακό δόρυ, που προφανώς της είπαν ότι ήταν ένα «όχι όχι»), μια ασπίδα και ένα σκαμνί με τρία πόδια. που παραδοσιακά χορηγούνται από τη φυλή όταν ένα άτομο ανεβαίνει για να γίνει ηγέτης.

Ο Μπαράκ Ομπάμα έχει επισκεφθεί επανειλημμένα στο παρελθόν την Κένυα και το χωριό και την περιοχή καταγωγής του αείμνηστου πατέρα του, γνωρίζοντας καλά τις αφρικανικές ρίζες του και την Κένυα. Στην πραγματικότητα, όλη η Ανατολική Αφρική ανυπομονεί τώρα να ορκιστεί ως Πρόεδρος, γνωρίζοντας ότι θα υπάρχει ένας φίλος της Αφρικής στον Λευκό Οίκο, αλλά - προσθέτει αυτός ο ανταποκριτής - ένας φίλος που θα απαιτήσει βελτιώσεις στη διακυβέρνηση και τις βέλτιστες πρακτικές από τους Αφρικανούς ομολόγους του, εάν η φιλία είναι να γίνει και να παραμείνει αμοιβαία.

Σε κάθε περίπτωση, τα φώτα της δημοσιότητας κατά τη διάρκεια της προεδρίας του θα λάμπουν πάντα λίγο, ή περισσότερο, στην πατρίδα του πατέρα του και ο τουρισμός στην Κένυα και την Ανατολική Αφρική θα ωφεληθεί αναμφίβολα από την προσοχή που θα δώσει το παγκόσμιο fan club του στις «ρίζες» του. – κανένα κακό δεν προορίζεται φυσικά για τη Χαβάη, όπου μεγάλωσε.

Η ΡΟΥΑΝΤΑ ΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΥΔΡΟηλεκτρικού Σταθμού
Η κυβέρνηση της Ρουάντα ανακοίνωσε ότι η κατασκευή υδροηλεκτρικού σταθμού ισχύος 27 MW θα ξεκινήσει σύντομα. Η αξιοποίηση τέτοιων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, οι οποίες είναι κυριολεκτικά ουδέτερες από άνθρακα μόλις τεθούν σε λειτουργία, θα είναι ευπρόσδεκτη είδηση ​​για τον τομέα του τουρισμού και της διατήρησης της οικονομίας της χώρας, αλλά και για τον εμπορικό τομέα γενικότερα, καθώς ο νέος σταθμός ηλεκτροπαραγωγής, μόλις είναι έτοιμος, θα προσθέσει 50 τοις εκατό ικανότητας για τις ενεργειακές ανάγκες της χώρας. Έχουν εκπονηθεί μελέτες περιβαλλοντικών και οικονομικών επιπτώσεων και έχουν εγκριθεί από τους αρμόδιους δημόσιους φορείς. Η Ρουάντα υπερηφανεύεται ότι είναι ένας πράσινος και φιλικός προς το περιβάλλον τουριστικός προορισμός.

ΑΛΛΑΓΗ ΤΗΛΕΦΩΝΩΝ ΓΙΑ ΡΟΥΑΝΤΑ
Τη στιγμή που θα πατούσαμε, λήφθηκε είδηση ​​από το Κιγκάλι ότι το σύστημα τηλεφωνικής αρίθμησης θα αλλάξει από το προηγούμενο 8ψήφιο στο διεθνώς υιοθετημένο 10ψήφιο σύστημα αρίθμησης. Καθώς η αλλαγή φαίνεται επικείμενη, συμβουλευτείτε τις επαγγελματικές σας επαφές στη Ρουάντα για να λάβετε τις λεπτομέρειες, ώστε να μείνετε σε επαφή και να μην χάσετε την επαφή με τη «Γη των Χιλίων Λόφων».

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΝΟΤΙΟΥ ΣΟΥΔΑΝ
Το Υπουργείο Διατήρησης Άγριας Ζωής και Τουρισμού (MWCT) επιβεβαίωσε ότι θα πραγματοποιήσει το τελευταίο εργαστήριό του την επόμενη εβδομάδα στην Τζούμπα, όπου το νέο προσχέδιο τουριστικής πολιτικής πρόκειται να παρουσιαστεί σε ενδιαφερόμενους από τον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα για ενημέρωση και έγκριση. Οι εργασίες συνεχίζονται για πάνω από ένα χρόνο λόγω των περιορισμών στο Υπουργείο. Μόλις γίνει αποδεκτή η τουριστική πολιτική, θα αποτελέσει το θεμέλιο της επιστροφής του Νοτίου Σουδάν ως προορισμός σαφάρι και περιπέτειας. Γίνεται αντιληπτό ότι ένα νέο σχέδιο νόμου και κανονισμών για τον τουρισμό επεξεργάζεται επίσης ομάδα συμβούλων που έχει ορίσει η MWCT.

Το Νότιο Σουδάν έχει σημαντικές δυνατότητες για τουρισμό σαφάρι και δραστηριότητες περιπέτειας, όπως το ράφτινγκ, αλλά παραμένει αναξιοποίητο μέχρι να αντιμετωπιστούν επαρκώς τα ζητήματα υποδομής και ασφάλειας.

ΚΑΛΑ ΝΕΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΗ του eTN ΣΤΙΣ ΣΥΧΕΛΛΕΣ
Alain St. Ange, eTurboNewsΤακτικός συνεργάτης και κορυφαία προσωπικότητα του τουρισμού και της φιλοξενίας από τις Σεϋχέλλες, διορίστηκε την περασμένη εβδομάδα ως αντιπρόεδρος του Τουριστικού Συμβουλίου των Σεϋχελλών, όπου θα επιβλέπει το μάρκετινγκ και τη χρηματοδότηση. Ο Alain διορίστηκε, ταυτόχρονα, ως μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας των Σεϋχελλών. Συγχαρητήρια άπειρα για αυτό το επίτευγμα.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

Το ΛΑΔΙ ΤΟΥΛΟΥ ΔΕΙΧΝΕΙ ΠΝΕΥΜΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ

Το ΛΑΔΙ ΤΟΥΛΟΥ ΔΕΙΧΝΕΙ ΠΝΕΥΜΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ
Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας μαθεύτηκε ότι μία από τις δύο μεγάλες εταιρείες εξερεύνησης πετρελαίου, η Tullow Oil, επιβεβαίωσε τώρα ότι το σχεδιαζόμενο μίνι διυλιστήριό τους θα κατασκευαστεί εκτός των λεγόμενων «προστατευόμενων περιοχών», δηλαδή όχι μέσα σε εθνικό πάρκο ή καταφύγιο θηραμάτων. . Ένας τομέας έχει εντοπιστεί και προοριστεί στην πρόσφατα υποβληθείσα μελέτη Εκτίμησης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ), η οποία είναι πλέον διαθέσιμη στους ενδιαφερόμενους για έλεγχο και σχολιασμό προτού η NEMA λάβει την τελική απόφαση.

Η απόφαση του Tullow έχει επικροτηθεί από μεγάλα τμήματα της αδελφότητας διατήρησης σε όλη την Ουγκάντα, συμπεριλαμβανομένων των τοπικών γραφείων του WWF, του Wildlife Conservation Society WCS και του Nature Uganda, αν και μπορεί να αναμένεται ότι σκληροπυρηνικά στοιχεία μεταξύ των φυσιολόγων θα συνεχίσουν να αντιτίθενται σε οποιαδήποτε γεώτρηση πετρελαίου , παραγωγή και επεξεργασία κατά μήκος των επιβεβαιωμένων αποθεμάτων κοντά στη λίμνη Άλμπερτ και το Εθνικό Πάρκο Murchisons Falls.

Η ΑΠΕΙΛΗ ΓΙΑ ΤΑ ΔΑΣΗ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΤΟ 2009
Τα νέα προέκυψαν στα τέλη της περασμένης εβδομάδας ότι βρίσκονται σε εξέλιξη σχέδια από την Εθνική Δασική Αρχή για την αποδέσμευση περισσότερων από δώδεκα «αστικών» δασικών αποθεμάτων, συμπεριλαμβανομένου του δασικού αποθέματος Kitubulu στο Entebbe, το οποίο αποτελεί μέρος ενός συνεχούς οικοσυστήματος κατά μήκος των ακτών της λίμνης, προστατεύοντας από διάβρωση του εδάφους και διατήρηση της βιοποικιλότητας ανέπαφη. Το Kitubulu καταπατήθηκε από προγραμματιστές για την κατασκευή θέρετρων και κορυφαίων κατοικιών, και το Δημοτικό Συμβούλιο του Entebbe και η NFA δεν έβλεπαν πάντα κατάματα το αποθεματικό, ιδίως μετά την ανάσχεση των εξελίξεων που επιβλήθηκαν από το συμβούλιο. Τουλάχιστον ορισμένοι προγραμματιστές έχουν δείξει αυτά τα αποδεικτικά στοιχεία, ότι απέκτησαν νόμιμα τα οικόπεδά τους, όπως φαίνεται στους δημοτικούς χάρτες που περιγράφουν οικόπεδα που συνορεύουν με το αποθεματικό, αλλά τους σταμάτησε ούτως ή άλλως η NFA και βρήκαν τα έργα τους στο χείλος της κατάρρευσης, όταν δεν μπορούσαν ούτε να τα ολοκληρώσουν ούτε λάβετε αποζημίωση για τα χρήματα που δαπανήθηκαν μέχρι εκείνο το σημείο.

Υπενθυμίζεται, μάλιστα, ότι ο τότε Νορβηγός εκτελεστικός διευθυντής της NFA επέδειξε σχεδόν απίστευτη αλαζονεία όταν αντιμετώπιζε καταγγέλλοντες, ορισμένοι από τους οποίους είχαν λάβει άδεια από την Επενδυτική Αρχή της Ουγκάντα. Η συμπεριφορά του όταν είχε να κάνει με το ανώτατο αξίωμα της χώρας, αργότερα «τιμωρήθηκε» όταν αναγκάστηκε να παραιτηθεί από τη θέση του και να εγκαταλείψει τη χώρα.

Διαπιστώθηκε επίσης ότι πολλά από τα αποθέματα που προορίζονται τώρα για απομάκρυνση, η οποία ούτως ή άλλως απαιτεί μια πράξη του κοινοβουλίου, έχουν ήδη καταπατηθεί σοβαρά, αλλά πηγές της NFA επιμένουν ότι όταν τα δασικά αποθέματα εντός ή γειτονικών πόλεων ή δημοτικών περιοχών εξετάζονται αποκαθιστώντας, ότι οι αρμόδιοι φορείς πρέπει να προσφέρουν ίση έκταση γης αλλού για αναδάσωση, η οποία στη συνέχεια θα χαρακτηριζόταν ως «αντικαταστάσεις».

Εν τω μεταξύ, ο εκτελεστικός διευθυντής της Εθνικής Δασικής Αρχής, κ. Damian Akankwasa, κατήγγειλε την απώλεια δασικής κάλυψης στην περιοχή Kibaale στη Δυτική Ουγκάντα, υπογραμμίζοντας τις προκλήσεις που περιμένουν το NFA το επόμενο έτος. Ανέφερε επίσης ότι περίπου 20,000 στρέμματα δάσους έχουν ξαναφυτευτεί τόσο από την NFA όσο και από ιδιωτικούς κατασκευαστές, αλλά κυρίως με ταχέως αναπτυσσόμενα είδη δέντρων και όχι από τροπικά αυτόχθονα δέντρα από σκληρό ξύλο, τα οποία μπορεί να χρειαστούν 50 χρόνια για να ωριμάσουν ενώ είναι «εμπορικά». Οι τύποι χρειάζονται μόνο 20 ή λιγότερα χρόνια μέχρι τη συγκομιδή.

Η EMIRATES ΠΑΙΡΝΕΙ 4Ο A380 ΚΑΙ ΑΛΛΑΓΗ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ
Πηγές από το γραφείο της Emirates στην Καμπάλα επιβεβαίωσαν ότι η αεροπορική εταιρεία παρέλαβε το τέταρτο αεροσκάφος της A380 στο Αμβούργο της Γερμανίας λίγο πριν από το τέλος του 2008, επιτρέποντας περαιτέρω επέκταση των δρομολογίων της A380 τις επόμενες εβδομάδες. Ωστόσο, υπάρχουν κάποιες εικασίες σχετικά με την προγραμματισμένη παράδοση του επόμενου A380 που αναμένεται τον Μάρτιο του 2009, η οποία σύμφωνα με ορισμένες πηγές μπορεί να καθυστερήσει κατά ένα μήνα ή περισσότερο καθώς η Airbus Industries συνεχίζει να αγωνίζεται να τηρήσει τις φιλόδοξες προθεσμίες παραγωγής της.

Ακριβώς την ίδια περίοδο, η ιδιοκτησία της αεροπορικής εταιρείας μεταβιβάστηκε επίσης με κυβερνητικό διάταγμα από τον άμεσο κρατικό έλεγχο και ιδιοκτησία στην Investment Corporation of Dubai (ICD), η οποία είναι μια πλήρως κρατική παρακρατική εταιρεία.

Η πηγή ενημέρωσε επίσης ότι η DNATA, η «εθνική» εταιρεία αεροπορικών ταξιδιών του Ντουμπάι, μεταφέρθηκε επίσης στο ICD την ίδια στιγμή. Δεν μπόρεσαν να διαπιστωθούν λόγοι για αυτή την κίνηση, η οποία όμως στην πράξη αλλάζει ελάχιστα για τις επηρεαζόμενες εταιρείες στο άμεσο μέλλον.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ AIR UGANDA
Έγινε γνωστό ότι από την 1η Ιανουαρίου 2009, η κυρία Julie Otage-Odur διορίστηκε στη θέση της υπεύθυνης πληρώματος καμπίνας, με έδρα τα γραφεία της αεροπορικής εταιρείας στο αεροδρόμιο στο Entebbe. Η Τζούλι κοιτάζει πίσω σε μια μακρά και διακεκριμένη καριέρα στον κλάδο των αερομεταφορών ως αεροσυνοδός, γρι και ανώτερος μάρσιπος σε πολλές αεροπορικές εταιρείες προτού ενταχθεί στην Air Uganda το 2007, και η τελευταία της σταδιοδρομία μπορεί να θεωρηθεί μόνο ως σκαλοπάτι προς ακόμη πιο σημαντική ρόλους στον κλάδο τα επόμενα χρόνια.

ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΘΕΜΑΤΑ SHIMONI ΤΕΛΕΙΜΑΤΟ
Σε μια αξιοσημείωτη εξέλιξη, η κυβέρνηση προφανώς έδωσε τώρα ένα τελεσίγραφο ενός έτους - που πολλοί πιστεύουν ότι είναι πολύ γενναιόδωρο μετά το πέρας του χρόνου - είτε να χτίσει το ξενοδοχειακό συγκρότημα που είχε υποσχεθεί είτε διαφορετικά η γη θα ανακτηθεί. Αυτή η στήλη έχει αναφέρει επανειλημμένα στο παρελθόν ότι η αποτυχία του Σαουδάραβα μεγιστάνα να ξεκινήσει τις εργασίες στην περιοχή των 17+ στρεμμάτων που του δόθηκε σχεδόν δωρεάν, πυροδότησε την οργή του κοινού και έβαλε τους «επαγγελματίες» υποστηρικτές επί τόπου. Παρά όλες τις διαβεβαιώσεις στο παρελθόν, το έργο δεν απογειώθηκε ποτέ και όταν το θέμα αναλήφθηκε από αρκετούς βουλευτές, η κυβέρνηση αντέδρασε τελικά με τον τρόπο που περιγράφηκε. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΔΡΟΜΟΣ ΣΟΥΔΑΝ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
Ένα από τα μεγάλα έργα οδοποιίας που συνδέει την Ουγκάντα ​​με το Νότιο Σουδάν φαίνεται, για αλλαγή, πριν από το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης, σε αντίθεση με τον βόρειο δρόμο παράκαμψης της Καμπάλα, ο οποίος είναι τώρα τρία χρόνια πίσω από την ολοκλήρωσή του και δεν φαίνεται τέλος. Η οδοποιία μεταξύ Soroti και Lira έχει ήδη προχωρήσει σημαντικά σύμφωνα με δημοσιεύματα του Τύπου και των επιτόπιων εκθέσεων. Από το Soroti στη βορειοανατολική Ουγκάντα, ο δρόμος θα διασχίσει στη συνέχεια το συνοριακό σημείο διέλευσης στο Nimule.

Γίνονται επίσης εργασίες στον δρόμο Καμπάλα – Γκούλου – Νιμουλέ, ενώ αποκαθίσταται επίσης ο δρόμος μεταξύ Αρούα – Κομπόκο, ο οποίος οδηγεί στις πόλεις Γέι και Τζούμπα του Νοτίου Σουδάν.

Από την πλευρά του Σουδάν, συνεχίζεται η κινητοποίηση των κατασκευαστικών εταιρειών για την έναρξη της κατασκευής του νέου δρόμου Juba – Nimule.

ΟΙ ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΕΣ ΞΕΚΙΝΟΥΝ ΠΤΩΣΕΙΣ ΝΑΪΡΟΜΠΙ
Ελήφθησαν νέα από το Ναϊρόμπι που επιβεβαιώνουν ότι η τουρκική εθνική αεροπορική εταιρεία θα ξεκινήσει πτήσεις από την Κωνσταντινούπολη προς το Ναϊρόμπι μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου, προσφέροντας βολικές συνδέσεις είτε από και προς το αναπτυσσόμενο δίκτυό της. Η Kenya Airways είχε ξεκινήσει το δρομολόγιο, μέσω Καΐρου, πριν από μερικά χρόνια, αλλά τελικά αναγκάστηκε να το εγκαταλείψει όταν οι τιμές των καυσίμων εκτοξεύτηκαν και ξεκίνησε η παγκόσμια οικονομική ύφεση. Δεν υπάρχει καμία πληροφορία από την KQ εάν θα συνέχιζαν ξανά τις πτήσεις προς την Κωνσταντινούπολη σύντομα ή εάν θα προτιμούσαν το κοινό κωδικό με την Turkish Airlines, όπως συνέβαινε αντίστροφα όταν η KQ εκτελούσε το δρομολόγιο. Καθώς ο τουριστικός τομέας της Κένυας συνεχίζει να ανακάμπτει και να αναπτύσσεται, αυτό θα είναι γενικά καλά νέα, καθώς περισσότερες θέσεις συχνά μεταφράζονται σε περισσότερους επιβάτες και μιλούν επισκέπτες στην Κένυα και την Ανατολική Αφρική. Δεν ήταν δυνατή η λήψη επιβεβαίωσης τη στιγμή που θα πατηθεί ποιος τύπος αεροσκάφους θα χρησιμοποιηθεί ή για τον αριθμό των πτήσεων ανά εβδομάδα.

Σε κάθε περίπτωση, θα προσθέσει ακόμη μια αεροπορική εταιρεία και έναν προορισμό στο Ναϊρόμπι, όπου η αρχή των αεροδρομίων είναι ξέφρενη να προωθήσει έργα επέκτασης και ανακαίνισης για την JKIA καθώς το αεροδρόμιο ξεσπάει.

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ ΚΕΝΥΑ – ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΣΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ
Μια συνάντηση μεταξύ των δύο κυβερνήσεων την περασμένη εβδομάδα αποφάσισε ότι αντί να σπαταληθεί χρόνος και πόροι για μια «μελέτη σκοπιμότητας» 10 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, η κατασκευή του σιδηροδρόμου θα ξεκινήσει αμέσως μόλις σχεδιαστεί η νέα διαδρομή. Οι αναφορές των μέσων ενημέρωσης και στις δύο χώρες αποδίδουν σχόλια στη συνάντηση ότι η «σκοπιμότητα» ήταν πέραν πάσης αμφιβολίας και ότι πρέπει να κατασκευαστεί μια διεθνής σιδηροδρομική γραμμή με εύρος εύρους για να διευκολυνθεί η κυκλοφορία εμπορευμάτων και επιβατών από το λιμάνι της Μομπάσα στον Ινδικό Ωκεανό μέσω του Ναϊρόμπι και της Κένυας υψίπεδα στην Ουγκάντα ​​και όχι μόνο.

Ήδη έχει εγκριθεί η κατασκευή μιας γραμμής κανονικού εύρους μεταξύ Τζούμπα και Ουγκάντα, η οποία θα συνδέει το Νότιο Σουδάν επίσης με το λιμάνι στη Μομπάσα και θα μειώσει στρατηγικά την εξάρτηση από άλλες πιο ευάλωτες οδούς ανεφοδιασμού.

Η Ρουάντα συνεργάζεται με την Τανζανία για να επεκτείνει μια σιδηροδρομική γραμμή από το προτεινόμενο ξηρό λιμάνι της Ishaka στο Κιγκάλι, κάτι που θα επέτρεπε περαιτέρω επεκτάσεις στο Μπουρούντι και στο Ανατολικό Κονγκό.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ της ΚΕΝΥΙΑΣ ΥΠΟΓΡΑΦΕΙ ΤΟ ΔΡΑΚΟΝΕΙΟ ΝΟΜΟΣΧΕΙΟ για τα ΜΜΕ
Παρά την αυξανόμενη πίεση από τα διαφωνούντα μέλη του κοινοβουλίου, το ευρύ κοινό, τα μέσα ενημέρωσης και διεθνείς οργανισμούς και ομάδες, ο πρόεδρος της Κένυας συναίνεσε σε μια δρακόντεια τροπολογία στο νομοσχέδιο για τα μέσα ενημέρωσης της χώρας. Τα όργανα ασφαλείας της κυβέρνησης χρειάζονται πλέον ελάχιστη, αν όχι καθόλου, αιτία για να κάνουν επιδρομές σε γραφεία εφημερίδων και τηλεοπτικούς σταθμούς, κάθε φορά που κάποιος από τους «ηγεμόνες» αισθάνεται θλιμμένος για το ρεπορτάζ ή τον τόνο των άρθρων και των εκπομπών.

Το 2006, μια μεγάλη επίθεση στα ΜΜΕ έλαβε χώρα στο Ναϊρόμπι από κυβερνητικούς παράγοντες, ενώ η τότε σύζυγος του προέδρου χαστούκισε επίσης έναν δημοσιογράφο και τα κατάφερε.

Θεωρείται πλέον ασφαλέστερο για τους διεθνείς δημοσιογράφους να κάνουν ρεπορτάζ για την Κένυα από έξω, κάτι που δεν διαφέρει πολύ από τη Ζιμπάμπουε, όπου έχουν απαγορευτεί οι μεγάλοι παγκόσμιοι ειδησεογραφικοί οργανισμοί και πρέπει να υποβάλλουν αναφορές από τη γειτονική Νότια Αφρική ή υπό κάλυψη, μια επιλογή της Κένυας. η δημοσιογραφική αδελφότητα δυστυχώς δεν έχει, βάζοντάς τους τώρα σε καθημερινό κίνδυνο να συλληφθούν και να ανακριθούν σκληρά ενώ κυνηγούν την καθημερινή δουλειά.

Έχοντας προκύψει από τις αποτυχημένες εκλογές μόλις πριν από περίπου ένα χρόνο, όταν σύμφωνα με αναφορές 1,000 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, η Κένυα σχημάτισε μια κυβέρνηση «συνασπισμού», η οποία είναι επίσης διχασμένη για πολλά πιεστικά πολιτικά ζητήματα, όπως και αυτά τα τελευταία δεσμά που έβαλαν τα μέσα ενημέρωσης. Στην πραγματικότητα, ο Πρωθυπουργός είχε διαβεβαιώσει το κοινό της Κένυας ότι ο Πρόεδρος δεν θα υπογράψει το νομοσχέδιο, μόνο για να τον επιδείξει δημόσια ο πολιτικός του ανώτερος. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο καθώς ένας άλλος κύκλος πολιτικού δράματος εκτυλίσσεται στην Κένυα στις αρχές του 2009.

Σε μια σχετική εξέλιξη, μαθεύτηκε από τη στιγμή που θα δημοσιευθεί ότι η τεράστια πίεση που ασκείται από οργανώσεις μέσων ενημέρωσης, την επιχειρηματική κοινότητα, την κοινωνία των πολιτών και έναν αυξανόμενο αριθμό πολιτικών, μια αναθεώρηση του δρακόντειο νόμου θα πραγματοποιηθεί σύντομα με στόχος της ικανοποίησης πολλών από τα αιτήματα που τέθηκαν από τότε που ο Πρόεδρος υπέγραψε το νομοσχέδιο, ενώ ταυτόχρονα πιθανότατα καθυστερούσε την ημερομηνία «ενεργοποίησης» του νόμου για αποφυγή περαιτέρω αντιπαραθέσεων.

ΕΞΗΓΗΣΤΕ ΑΥΤΟ
Σοβαρές αποκλίσεις έχουν προκύψει στα στοιχεία που παρέχονται από τα τμήματα μετανάστευσης για ταξιδιώτες που διασχίζουν το συνοριακό σταθμό Namanga μεταξύ Κένυας και Τανζανίας. Το τμήμα μετανάστευσης της Κένυας ανέφερε αριθμούς υψηλότερους κατά 207,000 ως εξόδους σε σύγκριση με έναν αριθμό χαμηλότερο κατά 207,000 που δόθηκε από τα γραφεία μετανάστευσης της Τανζανίας για εισόδους κατά την ίδια χρονική περίοδο, σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές μέσων ενημέρωσης. Υπάρχουν πάνω από 200,000 άνθρωποι που ζουν στη μηδαμινή χώρα ή οι αριθμομηχανές έχουν δυσλειτουργήσει; Παρόμοιες αποκλίσεις αναφέρθηκαν επίσης κατά τη σύγκριση των αριθμών σε άλλα μεγάλα σημεία διέλευσης μεταξύ των κρατών της Ανατολικής Αφρικής, αν και οι αριθμοί που αναφέρθηκαν στα μέσα ενημέρωσης ήταν σημαντικά χαμηλότεροι.

Η FLY 540 ΤΩΡΑ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΕΣ ΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΟ ΚΙΛΙΜΑΝΤΖΑΡΟ
Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους της Κένυας, τώρα ολοένα και περισσότερο μια αεροπορική εταιρεία με πλήρως περιφερειακές προοπτικές, θα ξεκινά καθημερινές πτήσεις από το Ναϊρόμπι προς το Κιλιμάντζαρο/Αρούσα με αεροσκάφη ATR 42 που προσφέρουν 48 θέσεις. Αυτός θα είναι ο πρώτος προγραμματισμένος προορισμός στην ηπειρωτική Τανζανία αφού το Fly540 πριν από μερικούς μήνες είχε ήδη ξεκινήσει καθημερινές πτήσεις από το Ναϊρόμπι μέσω της Μομπάσα προς τη Ζανζιβάρη.

Το Dar es Salaam πρόκειται να προστεθεί δίπλα στον αυξανόμενο αριθμό προορισμών και η δημιουργία των γραφείων της αεροπορικής εταιρείας λέγεται ότι έχει σχεδόν ολοκληρωθεί.
Επίσης, μαθεύτηκε ότι η πολιτική παρέμβαση στα δικαιώματα κυκλοφορίας οδήγησε στην αναστολή των πτήσεων προς την Τζούμπα, αλλά ελπίζουμε ότι η κατάσταση μπορεί να διευθετηθεί σε εύθετο χρόνο.

Η AIR TANZANIA ΕΠΙΣΤΡΕΦΕ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ
Μόλις κυκλοφόρησε η τελευταία στήλη, κυκλοφόρησε η είδηση ​​ότι η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Τανζανίας είχε αποκαταστήσει το AOC, ή το Πιστοποιητικό αερομεταφορέα, στην Air Tanzania, επιτρέποντάς της να συνεχίσουν τις πτήσεις. Είναι κατανοητό ότι η αεροπορική εταιρεία είχε τελικά προσκομίσει τα απαιτούμενα έγγραφα για την TCAA και εξάλειψε τις αποκλίσεις που είχαν οδηγήσει στην απόσυρση του AOC πριν από μερικές εβδομάδες υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες.

Πηγές τόσο στο ATCL όσο και στο TCAA επανέλαβαν ότι τα αεροπλάνα της αεροπορικής εταιρείας ήταν και συνέχισαν να είναι απολύτως αξιόπλοα και ότι η αναστολή της άδειας ήταν εξ ολοκλήρου λόγω ζητημάτων τεκμηρίωσης, μια δήλωση που δημιούργησε και πάλι περισσότερα ερωτήματα παρά απαντήσεις.

Ωστόσο, η επισφαλής οικονομική κατάσταση της αεροπορικής εταιρείας προκάλεσε περαιτέρω καθυστέρηση στην έναρξη και πάλι πτήσεων, ενώ περιμένει η κυβέρνηση να εκπληρώσει τις υποσχέσεις να εισφέρει φρέσκο ​​κεφάλαιο στο παρακρατικό και να επιβάλει κυρώσεις σε έναν νέο εταίρο συνεργασίας. Στην πραγματικότητα, μαθεύτηκε ότι η κυβέρνηση της Τανζανίας εισέφερε τελικά περίπου 2.5 δισεκατομμύρια Σελίνια Τανζανίας στους λογαριασμούς της ATCL και υποσχέθηκε να χρησιμοποιήσει περαιτέρω κεφάλαια για να επαναφέρει την εθνική αεροπορική εταιρεία στον αέρα. Αναμένεται ότι μόλις συμβεί αυτό, η IATA θα αποκαταστήσει επίσης την πλήρη ιδιότητα μέλους στο ATCL.

Αναμένεται επίσης ότι μερικά άτομα σε διευθυντικές θέσεις μπορεί να θυσιαστούν – μιλούν να απολυθούν – λόγω της αναστολής της αεροπορικής εταιρείας, αφού παραδοθούν στην κυβέρνηση οι εκθέσεις έρευνας από δύο επιτροπές που συστάθηκαν για τη διερεύνηση των αιτιών της αναστολής και των προβλημάτων.

Η κινεζική αεροπορική εταιρεία που είχε αρχικά παρατάξει για το σκοπό αυτό, ωστόσο, δεν προχώρησε περαιτέρω με τα σχέδιά της, πιθανώς ως αποτέλεσμα της παγκόσμιας οικονομικής επιβράδυνσης και του διατάγματος της κινεζικής κυβέρνησης να επιβραδύνει ή να σταματήσει προσωρινά τα σχέδια επέκτασης της αεροπορίας μέχρι την οικονομική ανάκαμψη βρίσκεται σε καλό δρόμο.

ΣΥΝΤΟΜΑ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟΓΡΑΦΗΣ ΑΓΡΙΑΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΤΑΝΖΑΝΙΑΣ
Το Ινστιτούτο Έρευνας Άγριας Ζωής της Τανζανίας, το οποίο ανατέθηκε με σύμβαση από το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Τουρισμού, θα δημοσιεύσει σύντομα τα στοιχεία απογραφής άγριας ζωής που πραγματοποιήθηκε σε ολόκληρη τη χώρα. Τους δόθηκε η αποστολή να καθορίσουν τον πραγματικό αριθμό θηραμάτων που έχουν απομείνει σε προστατευόμενες περιοχές και αλλού στη χώρα, καθώς η αδελφότητα διατήρησης ισχυρίζεται ότι υπάρχει ταχεία επιδείνωση των αριθμών, η οποία επηρεάζει τη βιοποικιλότητα και είναι δυνητικά βλάπτει την επικερδή τουριστική βιομηχανία σαφάρι.

Η ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΡΟΥΑΝΔΑΣ ΚΡΙΝΕΤΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ
Η ακόλουθη δήλωση ελήφθη από το ORTPN/RDB κατά τη διάρκεια της εβδομάδας και αναπαράγεται εδώ για να ρίξει λίγο φως στις ελπίδες και τις προσδοκίες για τον ταχέως αναπτυσσόμενο τουριστικό τομέα της Ρουάντα:

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ ΤΟ 2008
Ο τουρισμός είχε άλλη μια επιτυχημένη χρονιά, με σημαντικό αντίκτυπο στην οικονομία της Ρουάντα, συμβάλλοντας στη δημιουργία θέσεων εργασίας, στην ανάπτυξη της τοπικής κοινότητας και σε μια ποικιλία τοπικών και διεθνών επενδύσεων. Είναι ο κορυφαίος εξαγωγικός τομέας στη χώρα και αναπτύσσεται συνεχώς.

• Ο αριθμός των επισκεπτών αυξήθηκε από 826,374 επισκέπτες το 2007 σε περίπου 1 εκατομμύριο επισκέπτες το 2008, αύξηση 30 τοις εκατό. Οι προβλέψεις για το 2009 βλέπουν τους αριθμούς να αυξάνονται σε 1.14 εκατομμύρια.

• Τα έσοδα εκτιμάται ότι θα αυξηθούν κατά 54 τοις εκατό σε σύγκριση με το 2007, αυξάνοντας από 138 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2007 σε περίπου 214 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2008. Τα έσοδα για το 2009 προβλέπονται σε 224 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, καταδεικνύοντας τις αυξανόμενες δυνατότητες του κλάδου. Οι επισκέπτες αναψυχής έχουν διπλασιαστεί μέχρι στιγμής το 2008 σε σύγκριση με το 2007.

Η τουριστική βιομηχανία συμβάλλει σημαντικά στο όφελος της ζωής των κατοίκων της Ρουάντα, δημιουργώντας 343,000 θέσεις εργασίας το 2008 — αύξηση 26 τοις εκατό από το 2007. Οι τοπικές κοινότητες επωφελούνται από τον τουρισμό μέσω του Revenue Sharing Scheme του ORTPN, το οποίο χορηγεί το 5 τοις εκατό των εσόδων του για την υποστήριξη κοινοτικών έργων με σκοπό να βελτιώσουν την ευημερία τους. Η συνολική υποστήριξη που δόθηκε το 2008 (συμπεριλαμβανομένου του προγράμματος κατανομής εσόδων) ανήλθε συνολικά σε 460, 522, 154 Rwf και συνέβαλε στα ακόλουθα έργα:

• Υποστήριξη για 11 σχολεία που αποτελούνται από 2600 μαθητές.
• Κέντρα υγείας στο Banda, Ngange και Gasumo, από τα οποία ωφελούνται περίπου 30,000 μέλη της κοινότητας γύρω από το Εθνικό Πάρκο Nyungwe.
• Κατασκευάστηκαν δεξαμενές νερού και βρύσες για τις κοινότητες που περιβάλλουν το Εθνικό Πάρκο Nyungwe και τα Εθνικά Πάρκα Ηφαιστείων, ωφελώντας σχεδόν 5,800 οικογένειες. και
• Από τα έσοδα που παράγονται από την Kwita Izina, ξεκίνησε το Sabyinyo Silverback Lodge και ανήκει εξ ολοκλήρου σε κοινότητες και συμβάλλει σημαντικά στην ανακούφιση της φτώχειας. Τα έσοδα από το Sabyinyo Silverback Lodge χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή 26 κατοικιών για ευάλωτες οικογένειες που ζουν γύρω από το Εθνικό Πάρκο Volcanoes.

Ως ίδρυμα, η ORTPN και οι συνεργάτες της έχουν δημιουργήσει ένα Ταμείο Μνήμης Γενοκτονίας, το οποίο το 2008 βοήθησε παιδιά με επικεφαλής επιζώντες της γενοκτονίας στη Nyamata και στο Ntarama Genocide Memorial. Η ORTPN μέσω των πρωτοβουλιών της για την κοινωνική ευθύνη, βοήθησε επίσης ηθικά και οικονομικά τους σεισμόπληκτους στη δυτική επαρχία και τους επιζώντες από τις πλημμύρες Kirehe.

Οι επενδύσεις στον τουρισμό μπορούν να φανούν μέσω της αύξησης του αριθμού των ξενοδοχείων σε όλη τη χώρα από 148 ξενοδοχεία με 2,391 δωμάτια το 2007 σε 163 ξενοδοχεία με 3,552 το 2008. Οι τουριστικοί πράκτορες και τα ταξιδιωτικά γραφεία έχουν αυξηθεί από 34 το 2007 σε 48 το 2008.

Άλλες επενδύσεις βλέπουν βελτιώσεις στα καταλύματα στο Κιγκάλι, το Κινίγι, την Ακαγέρα και τη Νιουνγκβέ. τουριστικά προϊόντα και εμπειρίες που αναπτύσσονται στο εθνικό πάρκο Nyungwe και τη λίμνη Kivu. και επενδύσεις στην ανάπτυξη υπηρεσιών και την ανάπτυξη ικανοτήτων για τη διατήρηση μέσω του Kitabi College for Conservation and Environment Management (KCCEM).

Η διατήρηση της ακεραιότητας και της βιοποικιλότητας των εθνικών πάρκων αποτελεί προτεραιότητα για το ORTPN. Η Διασυνοριακή Εκτελεστική Γραμματεία του οικοσυστήματος Greater Virunga Massif ιδρύθηκε για την προστασία των ορεινών γορίλων της Ρουάντα και της Ουγκάντα ​​και η ΛΔΚ εγκαινιάστηκε και εδρεύει στο Κιγκάλι και της οποίας προεδρεύει η Ρουάντα. Υπογράφηκε ΜΣ μεταξύ ORTPN (Ρουάντα) και INECN (Μπουρούντι) για διασυνοριακή συνεργασία για την προστασία του οικοσυστήματος Nyungwe–Kibira. Ένα επιχειρηματικό σχέδιο για το Εθνικό Πάρκο Akagera αναπτύχθηκε και συμφωνήθηκε από το ORTPN και το Dubai World στο πλαίσιο επενδύσεων μέσω δημόσιας και ιδιωτικής συνεργασίας. Όλες αυτές οι προσπάθειες αναλαμβάνονται για να διασφαλιστούν καλές πρακτικές διατήρησης μεταξύ της Ρουάντα και των γειτονικών της χωρών.

Οι ακόλουθες προσπάθειες συνέβαλαν σημαντικά στη θετική εικόνα που αναπτύσσεται η Ρουάντα ως δημοφιλής τουριστικός προορισμός: Η Ρουάντα κέρδισε τον καλύτερο εκθέτη Αφρικής για δεύτερη συνεχή χρονιά στην ITB Berlin, τη μεγαλύτερη εμπορική έκθεση τουρισμού στον κόσμο. Ένα πρόσφατο επίτευγμα είδε τη Ρουάντα να ψηφίζεται μεταξύ των «10 κορυφαίων χωρών για επίσκεψη το 2009» από τη Lonely Planet, έναν από τους κορυφαίους ταξιδιωτικούς οδηγούς στον κόσμο. Το κύριο τουριστικό γεγονός της Ρουάντα, το Kwita Izina, το οποίο προσελκύει τουρίστες και οικολόγους στη βάση της οροσειράς Virunga, έχει συμβάλει καθοριστικά στην επικοινωνία της επιτυχίας του τουρισμού και της διατήρησης της Ρουάντα.

Ο ανερχόμενος ιδανικός προορισμός της Ρουάντα που θα παρουσιαστεί το 2009 είναι το Εθνικό Πάρκο Nyungwe. Οι επενδύσεις στο πάρκο περιλαμβάνουν ένα υπερσύγχρονο οικολογικό κατάλυμα και ένα κατάλυμα μεσαίας κατηγορίας. ένα μοναδικό, διαδραστικό κέντρο διερμηνείας. ένας περίπατος στον θόλο που επιτρέπει στους επισκέπτες να γνωρίσουν το πάρκο από ένα νέο πλεονέκτημα. και ένα νέο σκάφος στη λίμνη Kivu για τη διευκόλυνση του προϊόντος πρωτευόντων που συνδέει το Εθνικό Πάρκο Volcanoes με το Εθνικό Πάρκο Nyungwe. Το Nyungwe μπορεί να υπερηφανεύεται για 13 είδη πρωτευόντων, 275 είδη πουλιών (από τα οποία τα 25 είναι ενδημικά της ορεινής περιοχής της Κεντρικής Αφρικής), 250 είδη δέντρων και 148 ποικιλίες ορχιδέες. Το Nyungwe είναι ένα από τα πιο χαρακτηριστικά φυσικά αξιοθέατα της περιοχής και αποτελεί μεγάλο πλεονέκτημα για το τουριστικό χαρτοφυλάκιο της Ρουάντα.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

Εύχομαι σε όλους τους αναγνώστες καλή χρονιά 2009, υγεία, ειρήνη και ευημερία!

Εύχομαι σε όλους τους αναγνώστες καλή χρονιά 2009, υγεία, ειρήνη και ευημερία! Ευχαριστώ πολύ για όλη την ενθάρρυνση και τα σχόλια στη στήλη μου το 2008, η οποία κράτησε τον ενθουσιασμό μου και τα νέα έρχονται κάθε εβδομάδα. Αναμένετε περισσότερα νέα και ενημερώσεις κλάδου σχετικά με τον τουρισμό, τη φιλοξενία και τη βιομηχανία αερομεταφορών στην Ανατολική Αφρική για το επόμενο έτος 2009.

ΟΧΙ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΙΑΤΙΚΟ ΠΝΕΥΜΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΕΣΒΕΙΑ ΜΑΣ, ΟΥΤΕ ΚΟΜΠΟΝΙΑ
Τα μέσα ενημέρωσης της Τανζανίας ανέφεραν ότι η σύζυγος του βουλευτή της Αρούσα, η οποία είχε υποβάλει αίτηση για βίζα για να επισκεφθεί την κόρη της στις ΗΠΑ, η οποία νοσηλεύτηκε μετά από τροχαίο ατύχημα, δεν έλαβε βίζα καθώς δεν μπορούσε να προσκομίσει «επιστολή πρόσκλησης». ' Ο Δρ. Mrema, ένας Κενυάτης πολίτης παντρεμένος στην Τανζανία, αναγκάστηκε να ταξιδέψει στο Ναϊρόμπι για να υποβάλει αίτηση για βίζα εκεί, παρά το γεγονός ότι ήταν κάτοικος Τανζανίας και παντρεμένος με ένα μέλος του κοινοβουλίου και στη συνέχεια του αρνήθηκε βίζα από την Πρεσβεία των ΗΠΑ στην Η Ναϊρόμπι, ενώ η κόρη της βρισκόταν σε κρίσιμη κατάσταση σε ένα νοσοκομείο στο Λος Άντζελες, ανίκανη να στείλει την απαιτούμενη «επιστολή πρόσκλησης» – που είναι δύσκολο να την παράγει κανείς όταν μπαίνει και βγαίνει από κώμα.

Στη συνέχεια, η κυρία Μρέμα κατάφερε να μιλήσει με την κόρη της για λίγο μόνο τηλεφωνικά πριν η νεαρή γυναίκα πεθάνει, αφήνοντας μια πενθείσα μητέρα σε μια ήπειρο χωριστά αντί στο κρεβάτι της. Η κόρη, σύμφωνα με αναφορές, συνέχιζε μεταπτυχιακές σπουδές στη Νομική στην Καλιφόρνια όπου τραυματίστηκε σοβαρά όταν χτυπήθηκε το αυτοκίνητό της.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ SKYJET
Κατά τη διάρκεια της περιόδου των διακοπών, ένα διάλειμμα στα γραφεία της Skyjet στο Entebbe προφανώς οδήγησε σε κλοπή περιουσίας και βανδαλισμούς, ρίχνοντας ένα μικρό κλειδί στις δραστηριότητες εκτόξευσης. Η αστυνομία προφανώς κρατά δύο υπόπτους, αμφότερους φαινομενικά κατώτερους υπαλλήλους της εταιρείας, αλλά αναζητά και άλλους υπόπτους, οι οποίοι κατάφεραν να διαφύγουν από τον τόπο του εγκλήματος.

Ενόψει της περιόδου των διακοπών, οι προβλεπόμενες ενημερώσεις τύπου και συναντήσεις με ταξιδιωτικούς πράκτορες και εταιρικούς πελάτες μεταφέρθηκαν επίσης στις αρχές Ιανουαρίου.

Το FLY 540 UGANDA ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΤΑΚΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
Λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση των δύο αεροπλάνων φορτίου Fokker 5.5-27 των 500 τόνων στην Ουγκάντα, η αεροπορική εταιρεία δημοσίευσε τώρα ένα ευρύ φάσμα προορισμών σε όλη την περιοχή για παράδοση φορτίου. Μεταξύ των αεροδρομίων που εξυπηρετούνται είναι, φυσικά, το Dar es Salaam, το Nairobi, το Kilimanjaro/Arusha, το Kigali, το Bujumbura και η Juba, αλλά και τα «μικρότερα» αεροδρόμια όπως το Malakal, Rumbek, Bunia, Goma, Kisangani και Bukavu. Μπορείτε να έχετε πρόσβαση σε άλλους προορισμούς ανάλογα με τις συνθήκες του διαδρόμου και την ασφάλεια στο συγκεκριμένο αεροδρόμιο, κάτι που ισχύει ιδιαίτερα για προορισμούς στο Ανατολικό Κονγκό. Η αεροπορική εταιρεία λειτουργεί «κατόπιν ζήτησης» ως αποκλειστική υπηρεσία τσάρτερ, αν και υπάρχουν σχέδια να εξεταστούν περισσότερες τακτικές πτήσεις στα δρομολόγια με μεγαλύτερη ζήτηση.

Κάποια στιγμή μέσα στο 2009, η αεροπορική εταιρεία θα ξεκινήσει επίσης τις επιβατικές πτήσεις από το Entebbe, αλλά έχει κρατήσει αυστηρά τους προγραμματισμένους προορισμούς της, προφανώς δεν δίνει πολλά για να αντιδράσει ο ανταγωνισμός πολύ σύντομα στα σχέδιά τους. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΠΤΩΣΟΥΝ ΓΙΑ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΥΣ ΜΕΓΑΛΩΝ ΑΠΟΣΤΟΛΩΝ
Σε όλες τις κύριες πύλες αεροπορίας της Ανατολικής Αφρικής, οι πτήσεις είναι πλέον φθηνότερες καθώς οι αεροπορικές εταιρείες έχουν αρχίσει να μειώνουν σοβαρά τις επιβαρύνσεις καυσίμων. Αρκετές αεροπορικές εταιρείες έχουν επίσης προσφέρει στους ταξιδιώτες, για επιλεγμένες πτήσεις κατά την περίοδο των διακοπών, μειώσει σημαντικά τους ναύλους για να προσελκύσουν επιβάτες για πτήσεις με χαμηλό αριθμό κρατήσεων. Ωστόσο, οι ρυθμιστικές αρχές δεν έδωσαν τα χέρια με τις αεροπορικές εταιρείες και διατήρησαν τόσο τους φόρους αεροδρομίων όσο και τα τέλη προσγείωσης/πλοήγησης στα προηγούμενα επίπεδα, κάτι που δεν βοηθά στην προσέλκυση περισσότερων επισκεπτών στην περιοχή και στα ταξίδια από την Ανατολική Αφρική στο εξωτερικό.

Πιο συγκεκριμένα, η British Airways πρόσφερε ναύλο μετ' επιστροφής από το Ναϊρόμπι στο Λονδίνο στα 349 $ ΗΠΑ σε επιλεγμένες πτήσεις, αλλά ως συνήθως, υπόκειται σε μια τεράστια προσθήκη που προκαλείται από φόρους και άλλα ρυθμιστικά τέλη. Ο «ειδικός» ναύλος της Virgin έχει καθοριστεί την ίδια περίοδο σε 499 δολάρια ΗΠΑ, δηλαδή 150 δολάρια επιπλέον ανά άτομο και υπόκειται πάλι σε φόρους και άλλα ρυθμιστικά τέλη.

Η Brussels Airlines έχει προσφέρει ειδικούς ναύλους από όλες τις πύλες της στην Ανατολική Αφρική, όπως και η Kenya Airways και η KLM. Αποκαλέστε αυτό μια χριστουγεννιάτικη μπουμπούνα για όσους θέλουν να ταξιδέψουν.

Η BRUSSELS AIRLINES ΓΙΑ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΙΣΟΔΟ ΤΗΣ STAR ALLIANCE
Ο βελγικός αερομεταφορέας δημοσίευσε, λίγο πριν από τα Χριστούγεννα, νέα για αύξηση του στόλου το 2009 με δύο ακόμη αεροσκάφη A330-200, τα οποία θα προστεθούν στα υπάρχοντα τέσσερα ήδη σε υπηρεσία. Έγινε επίσης λόγος για αύξηση των αφρικανικών προορισμών το 2009 και το άνοιγμα ενός αποκλειστικού «Africa Terminal» που περιλαμβάνει ξεχωριστό σαλόνι business class, πιθανότατα μια απαίτηση από άλλα μέλη της Star Alliance να προσφέρουν μέγιστη άνεση στους premium επιβάτες τους όταν, στο μέλλον , σύνδεση με την Αφρική στις Βρυξέλλες.

Η αεροπορική εταιρεία αναμένεται επίσης να επανεξετάσει την υπηρεσία εν πτήσει των ευρωπαϊκών δρομολογίων της και εικάζεται ότι μπορεί να προστεθεί ξανά μια ειδική κατηγορία business σε όλα τα αεροσκάφη μικρών/μεσαίων αποστάσεων. Αυτό εγκαταλείφθηκε το 2007 όταν η SN ένωσε τα χέρια με τη Virgin Europe. Η SN πετά προς το Entebbe επί του παρόντος τέσσερις φορές την εβδομάδα, αλλά ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες συχνότητες όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία ένταξης στη σημαντικότερη αεροπορική συμμαχία στον κόσμο και αποκτηθούν περισσότερα αεροσκάφη μεγάλων αποστάσεων.

Εν τω μεταξύ, ο διευθυντής τοπικών πωλήσεων και μάρκετινγκ της Brussels Airlines, Roger Wamara, διορίστηκε για να υπηρετήσει μια αρχική τριετή θητεία ως διευθυντής του Tourist Board της Ουγκάντα ​​(βλ. ξεχωριστή είδηση). Συγχαρητήρια για αυτήν την άξια αναγνώριση της συνεισφοράς του στον τομέα και της τεχνογνωσίας που φέρνει στον Τουρισμό Ουγκάντα.

ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΥΨΗΛΟ
Και πάλι, όπως και με τη βενζίνη και το ντίζελ, το κόστος του AVGAS μειώνεται μόνο μερικώς από την κορύφωσή του στην Ουγκάντα, όταν ένα λίτρο αυτού του τύπου καυσίμου αεροσκαφών κόστιζε 2.38 δολάρια ΗΠΑ που παραδίδεται στο αεροδρόμιο Kajjansi. Επί του παρόντος, ένα λίτρο κοστίζει 2.28 δολάρια ΗΠΑ και οι εταιρείες καυσίμων προφανώς δεν λένε την αλήθεια όταν ρωτήθηκαν για τους λόγους.
Το JET A1, ωστόσο, έχει μειωθεί πιο σημαντικά στα 0.78 δολάρια ΗΠΑ ανά λίτρο, το οποίο, ωστόσο, εξακολουθεί να είναι πολύ υψηλότερο από ό,τι για παράδειγμα στο Ναϊρόμπι, τη Μομπάσα ή το Νταρ ες Σαλάμ.

Ταυτόχρονα, μαθεύτηκε επίσης ότι οι προμήθειες στο αεροδρόμιο Kajjansi ήταν κυριολεκτικά «στεγνές», καθώς οι εταιρείες καυσίμων απέτυχαν για άλλη μια φορά να παραδώσουν εγκαίρως νέο απόθεμα παρά τις πάγιες παραγγελίες από τις αεροπορικές εταιρείες που λειτουργούν από το Kajjansi, όπως η KAFTC , Ndege Juu και MAF (Mission Aviation Fellowship). Δεν υπήρχαν διαθέσιμα σχόλια από τις εταιρείες καυσίμων.

Ο AERO CLUB ΚΑΜΠΑΛΑ ΣΧΕΔΙΑΖΕΙ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΣΤΕΓΑΡ
Έμαθε λίγο πριν από το τέλος του έτους ότι το KAFTC (Kampala Aero Club and Flight Training Centre) αγόρασε περισσότερη γη δίπλα στο σημερινό υπόστεγο για να καταστεί δυνατή η κατασκευή μιας μεγαλύτερης εγκατάστασης ικανής να εξυπηρετήσει τον αυξανόμενο στόλο αεροσκαφών μεγαλύτερου μεγέθους. . Το Aero Club είναι, παρεμπιπτόντως, η μόνη εταιρεία στην Ουγκάντα ​​που έχει άδεια να εκτελεί εμπορικές πτητικές λειτουργίες, να εκπαιδεύει πιλότους στα επίπεδα PPL - άδεια ιδιωτικού χειριστή έως CPL - άδεια εμπορικού πιλότου, ενώ ταυτόχρονα κατέχει και άδεια ως εγκατάσταση συντήρησης (MCO). Η KAFTC διαχειρίζεται τώρα έναν στόλο Cessna Grand Caravans, πολλά άλλα μονοκινητήρια και δικινητήρια, ελαφρά αεροσκάφη και αεροσκάφη ειδικής εκπαίδευσης. Επίσης έγινε γνωστό ότι η εταιρεία αναμένεται να παραλάβει το πρώτο της ελικόπτερο στις αρχές του 2009. Μπράβο Jeremy και Russell.

ΤΑ LIONS ΕΠΙΣΤΡΕΦΟΥΝ ΣΤΗ ΛΙΜΝΗ MBURO
Μετά από χρόνια που έπρεπε να κάνουν χωρίς τα λιοντάρια μέσα στο Εθνικό Πάρκο Lake Mburo (σκοτώθηκαν από βοσκούς που προσπαθούσαν να προστατεύσουν τα βοοειδή τους που βόσκουν παράνομα μέσα στο πάρκο και εκεί κοντά), κυκλοφόρησαν είδηση ​​ακριβώς γύρω στα Χριστούγεννα ότι όχι μόνο βρέθηκαν ίχνη σε πολλά σημεία. αλλά τρία λιοντάρια είδαν τελικά τουρίστες και προσωπικό της UWA. Αυτό θα αυξήσει την έλξη του πάρκου, το οποίο βρίσκεται περίπου 200 χλμ δυτικά της Καμπάλα καθ' οδόν προς το Mbarara και τα κύρια εθνικά πάρκα στα νοτιοδυτικά της Ουγκάντα, όπως το Bwindi και η Queen Elizabeth.
Μετά από μια περίοδο κακών ειδήσεων για τον πληθυσμό των λιονταριών στα πάρκα, ιδιαίτερα τη βασίλισσα Ελισάβετ, αυτά είναι επιτέλους κάποια καλά νέα και ένα χριστουγεννιάτικο δώρο που αρμόζει στην αδελφότητα διατήρησης.

Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΑΣΤΡΩΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΤΩΡΑ ΕΓΚΡΙΣΗ «EAC».
Οι επιχειρήσεις φιλοξενίας σε όλη την κοινότητα της Ανατολικής Αφρικής θα πρέπει τώρα να υποβληθούν σε έναν νέο γύρο διαβαθμίσεων και ταξινομήσεων, προτού ένα σύστημα εγκεκριμένο από την EAC θα απονείμει την πολυπόθητη βαθμολογία αστέρων, η οποία καθορίζει τα πρότυπα ξενοδοχείων και εστιατορίων και μπορεί να δημιουργήσει ή να σπάσει μια επιχείρηση σε αγορά σε όλη την περιοχή.

Επισημάνθηκε από έναν από τους διευθυντές της Γραμματείας της ΑΗΚ στην Αρούσα, τον Δρ. Weggoro, ότι οι αυτοαποκαλούμενες και αυτοβραβευμένες βαθμολογίες αστεριών δεν θα αναγνωρίζονται πλέον, αφαιρώντας ένα μακροχρόνιο αγκάθι από τους υποστηρικτές της ειλικρίνειας και αλήθεια.

Οι αδίστακτοι χειριστές στην περιοχή είχαν, στο παρελθόν, απονείμουν συχνά στους εαυτούς τους αξιολογήσεις με αστέρια χωρίς συγγένεια με την πραγματικότητα, αφήνοντας τους επισκέπτες να αναρωτιούνται ποιος ήταν υπεύθυνος για τις άτακτες και παραπλανητικές παρουσιάσεις από εμπόρους και ιδιοκτήτες.

Τα εθνικά τουριστικά συμβούλια θα είναι στην καλύτερη θέση για να διευκρινίσουν στους επίδοξους επισκέπτες ποια είναι η πραγματική κατηγορία ή κατάσταση ενός ξενοδοχείου, θέρετρου ή καταλυμάτων, ενώ όλες οι άλλες επιχειρήσεις φιλοξενίας που δεν περιλαμβάνονται τότε στους καταλόγους τουριστικών επιτροπών ενδέχεται να πρέπει να αντιμετωπίζονται με προσοχή.

ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ ΔΙΠΛΑΣΙΑΖΟΝΤΑΙ ΕΝΩ ΛΕΙΠΕΙ ΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ
Η συνεχιζόμενη έλλειψη βενζίνης και ντίζελ σε μεγάλο μέρος της Ανατολικής Αφρικής οδήγησε επίσης τους ναύλους των λεωφορείων για προορισμούς ανωτέρων χωρών κυριολεκτικά διπλασιασμένοι κατά την περίοδο των διακοπών, καθώς οι εταιρείες λεωφορείων εκμεταλλεύονταν αδίστακτα τις ανάγκες των ταξιδιωτών για να φτάσουν στα αγροτικά τους σπίτια για τα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά. Οι τιμές των καυσίμων στην Ουγκάντα ​​αυξήθηκαν επίσης για άλλη μια φορά. Παρά την πτώση των τιμών του αργού πετρελαίου τις τελευταίες εβδομάδες, οι κύριες εταιρείες καυσίμων διατήρησαν τις τιμές συνεχώς υψηλές στην Ουγκάντα, χωρίς να μετακυλίσουν καμία εξοικονόμηση με το πρόσχημα του υψηλότερου κόστους αλλού στην αλυσίδα αξίας, ισχυρισμός που αμφισβητείται πολύ από επιχειρηματικές ενώσεις, οικονομολόγους. αρθρογράφοι και το ευρύτερο κοινό. Ενώ βρίσκεστε στην Κένυα, ένας νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ την Πρωτοχρονιά για να σταματήσει η κερδοσκοπία αυτού του είδους. Μεγάλο μέρος της υπόλοιπης Ανατολικής Αφρικής κρατείται ως λύτρα από τις μεγάλες εταιρείες καυσίμων και το δίκτυο αντιπροσώπων τους, καθώς οι συνθήκες της απελευθέρωσης της αγοράς εκεί εμποδίζουν τις κυβερνήσεις από την ενεργό παρέμβαση και τον περιορισμό των τιμών. Οι κάτοικοι της Ουγκάντα, επίσης, απαιτούν παρόμοια δράση για να τους προστατεύσουν από μια τέτοια κραυγαλέα εκμετάλλευση.

Σε μια σχετική εξέλιξη, ο μόνιμος γραμματέας στο Υπουργείο Ενέργειας της Κένυας είχε κατηγορήσει την κατάσταση στους καταναλωτές για «αγορές πανικού» – το συμπέρασμά του μετά από συνάντηση με τις εταιρείες πετρελαίου, την εταιρεία αγωγών, τα αφεντικά του διυλιστηρίου και το προσωπικό της Αρχής Εσόδων της Κένυας.

Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΚΚΙΝΗΣΕ ΝΕΟ ΔΣ ΓΙΑ ΤΗΝ UTB
Το Tourism Uganda, γνωστό και ως Uganda Tourist Board, έχει επιτέλους νέο διοικητικό συμβούλιο μετά από μήνες προβληματισμού και αγωνιώδους αναμονής. Ο πρώην πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου, προσωπικότητα του τουρισμού και των επιχειρήσεων, Roni Madhvani, είχε παραιτηθεί όταν δεν υπήρχε χρηματοδότηση από το υπουργείο Εσωτερικών και πολλές άλλες υποσχέσεις έμειναν ανεκπλήρωτες, κάτι που άφησε το UTB σε χλωρό κλαρί, αλλά έκανε και μια ηχηρή δήλωση για το πώς η κυβερνητική υποστήριξη για το UTB έγινε αντιληπτό και αντιληπτό από τον τομέα και την κοινωνία γενικότερα.

Η υπουργός που είναι αρμόδιος για τον τουρισμό, σε μια χαμηλών τόνων λειτουργία στο ξενοδοχείο Metropole Kampala που παρευρέθηκε αυτοπροσώπως, εγκαινίασε το νέο διοικητικό συμβούλιο, το οποίο περιλαμβάνει πλέον έναν εκπρόσωπο από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και την Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα. Αξιοσημείωτος τομέας στο διοικητικό συμβούλιο, με πραγματική εμπειρία στον ιδιωτικό τομέα στην τουριστική βιομηχανία, είναι ο κ. Roger Wamara, ο μακροχρόνιος διευθυντής πωλήσεων και μάρκετινγκ της Brussels Airlines. Ο κ. Wamara χαίρει μεγάλης εκτίμησης στους τουριστικούς και κοινωνικούς κύκλους ως πρώην πρόεδρος του συμβουλίου εκπροσώπων των αεροπορικών εταιρειών στην Ουγκάντα ​​και πρώην πρόεδρος του Ροταριανού Ομίλου της Καμπάλα Βορρά. Ο Roger είναι επίσης μακροχρόνιο μέλος του Skal Kampala Chapter.

Η ΜΕΛΟΣ ΑΤΑ ΤΗΣ ΟΥΓΚΑΝΔΑΣ ΣΕ ΕΚΤΟΛΗ
Έγινε γνωστό, λίγο πριν από τα Χριστούγεννα, ότι το Κεφάλαιο της Ουγκάντα ​​της Africa Travel Association, του κορυφαίου φορέα στον κόσμο για την προώθηση των ταξιδιών στην αφρικανική ήπειρο, βρίσκεται σε εκκρεμότητα καθώς τα μέλη του ιδιωτικού τομέα φέρεται να απέτυχαν να κρατήσουν ενημερωμένες τις πληρωμές των τελών τους. Πιθανώς εν όψει της εορταστικής περιόδου, δεν μπόρεσαν να ληφθούν έγκυρα σχόλια από πρώην μέλη ή πρώην υπαλλήλους σχετικά με τους λόγους αυτής της θλιβερής κατάστασης ή τυχόν σχέδια για την αναβίωση του κεφαλαίου και τη συμβολή που αρμόζει στις προσπάθειες της ATA να προωθήσει το Χώρα. Αυτό είναι ακόμη πιο ενοχλητικό καθώς ο υπουργός Τουρισμού της Ουγκάντα ​​είναι προφανώς μέλος του συμβουλίου της ATA κατά τη διάρκεια της τρέχουσας θητείας του.

Το πρόβλημα, ωστόσο, δεν είναι εντελώς νέο, καθώς η ένταξη της Ουγκάντα ​​στον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού των Ηνωμένων Εθνών έχει επίσης ανασταλεί λόγω της πολυετούς μη καταβολής των ετήσιων τελών από το Υπουργείο Τουρισμού Εμπορίου και Βιομηχανίας, στερώντας από τη χώρα πολλές ευκαιρίες που διαφορετικά παρέχονται σε πάνω UNWTO μέλη όσον αφορά την ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού και τις ευκαιρίες υποστήριξης μάρκετινγκ. Αυτό το γεγονός έχει συχνά θρηνηθεί, αλλά ελάχιστα αν έχει γίνει τίποτα από την κυβέρνηση για να επανορθώσει και να αποκαταστήσει τα μέλη της Ουγκάντα.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΒΕΒΑΙΩΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ AYAS – ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΤΟ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥΣ
Ο όμιλος Ayas εξέδωσε μια χριστουγεννιάτικη δήλωση προς το κοινό της Ουγκάντα ​​διαβεβαιώνοντάς τους ότι το ξενοδοχειακό έργο τους θα είχε ολοκληρωθεί μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2009. Ενόψει των προθεσμιών και των υποσχέσεων του παρελθόντος, οι παρατηρητές του κλάδου και το ευρύτερο κοινό είναι «να περιμένουμε και να δούμε». Εν τω μεταξύ, το έργο φαίνεται να χτυπήθηκε περαιτέρω με κακή τύχη όταν τα τοπικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ένα ατύχημα επί τόπου μετά από κατάρρευση ανελκυστήρα υλικού και προσωπικού. Κάποιοι εργαζόμενοι πέθαναν επί τόπου, ενώ άλλοι άφησαν την τελευταία τους πνοή σε νοσοκομείο, αφήνοντας πολλούς άλλους τραυματίες. Έρευνες από την αστυνομία και το δημοτικό συμβούλιο της Καμπάλα λέγεται ότι βρίσκονται τώρα σε εξέλιξη για να διαπιστωθεί η ακριβής αιτία του ατυχήματος και να διαπιστωθεί η ευθύνη και η ευθύνη για τους εργαζόμενους που επλήγησαν. Το μέλος του προσωπικού που χειριζόταν τον ανελκυστήρα αναφέρθηκε επίσης ότι συνελήφθη για «υπερφόρτωση», ενώ ένας άλλος τραυματίας εργάτης αναφέρθηκε στα τοπικά μέσα ενημέρωσης ότι έλαβε 10,000 σελίνια Ουγκάντα ​​(που επί του παρόντος οι συναλλαγματικές ισοτιμίες είναι μικρότερες από 6 $), μια πετσέτα, μια κουβέρτα και ένα ζευγάρι σεντόνια.

Σε παρόμοια περίπτωση πριν από μερικά χρόνια, ένα κτίριο που κατέρρευσε σε μια τοποθεσία κατά μήκος του δρόμου Entebbe, όπου επρόκειτο να κατασκευαστεί ένα ξενοδοχείο πριν από τη Σύνοδο Κορυφής της Κοινοπολιτείας, οδήγησε στον θάνατο πολλών εργαζομένων και εκεί, και προκάλεσε την αναστολή της κατασκευής ενώ διενεργήθηκε έρευνα. Αυτό το ξενοδοχείο, τελικά, δεν ήταν ποτέ έτοιμο για τη σύνοδο κορυφής και συνεχίζει να μοιάζει με ένα θλιβερό εργοτάξιο, χωρίς ορατή δραστηριότητα για να ολοκληρώσει πολλά από τα μερικώς ανεγερμένα κτίρια, ενώ μόνο ένα μικρό τμήμα φαίνεται να λειτουργεί. Μια υπόθεση σχετικά με αυτό το ακίνητο εκκρεμεί μεταξύ της Barclays Bank of Uganda και των προγραμματιστών σχετικά με απλήρωτα δάνεια.

ΟΙ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΟΙ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΗΣ ΓΗΣ SHIMONI
Οι εκκλήσεις γίνονται και πάλι πιο δυνατές, αυτή τη φορά από μεγάλο αριθμό μελών του κοινοβουλίου, ότι η κυβέρνηση πρέπει να ανακτήσει τη γη που δόθηκε κυριολεκτικά δωρεάν σε έναν πρίγκιπα και επιχειρηματία της Σαουδικής Αραβίας που είχε υποσχεθεί να χτίσει ένα ξενοδοχείο εγκαίρως για τη Σύνοδο Κορυφής της Κοινοπολιτείας. Αυτό, φυσικά, δεν συνέβη ποτέ, αφήνοντας τους υποστηρικτές της «συμφωνίας» με το αυγό σε όλο τους το πρόσωπο. Οι αξιωματούχοι που εμπλέκονται με το έπος προσπάθησαν, κατά τακτά χρονικά διαστήματα, να υπερασπιστούν την εταιρεία και όρισαν τη μία νέα ημερομηνία μετά την άλλη για την έναρξη της κατασκευής, αλλά όπως αναφέρεται τακτικά σε αυτή τη στήλη τίποτα δεν συνέβη πραγματικά ποτέ στην τοποθεσία εκτός από την ανέγερση ενός φράχτη και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το για εκθέσεις και άλλους σκοπούς.

Το ευρύ κοινό είναι ήδη δυσαρεστημένο για τη βιαστική κατεδάφιση ενός κορυφαίου δημοτικού σχολείου και κολεγίου εκπαίδευσης δασκάλων, το οποίο βρισκόταν στην τοποθεσία και τώρα αναμένει τα αποτελέσματα αυτής της τελευταίας πρωτοβουλίας για να κυριαρχήσει σε έναν «επενδυτή» που δεν πληρώνει τις υποχρεώσεις του και είτε να τον κάνει να ξεκινήσει με οι οικοδομικές εργασίες ή αλλιώς επιστροφή της γης στην Ουγκάντα ​​για άλλες εξελίξεις. Το σχολείο και το κολέγιο κατάρτισης, ωστόσο, έχουν πάει εις βάρος των πρώην μαθητών, δασκάλων και προσωπικού.

Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΔΙΑΚΟΠΕΙ ΤΟ ΕΡΓΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ
Αυτό το άρθρο σχετικά με μια υπουργική οδηγία προς την Εθνική Αρχή Δασών ελήφθη από την κορυφαία καθημερινή εφημερίδα της Ουγκάντα, The New Vision, λίγο πριν από τα Χριστούγεννα και είναι διαθέσιμο στο διαδίκτυο μέσω: http://www.newvision.co.ug/D/8 /220/665634
Εν όψει της περιόδου των διακοπών, δεν μπόρεσαν να ληφθούν σχόλια από την Εθνική Δασική Αρχή ή από το Υπουργείο για πρόσθετες βασικές πληροφορίες για να ρίξουν περισσότερο φως στην ιστορία ή στον τρόπο με τον οποίο εξελίχθηκε αυτό το σενάριο. Το άρθρο που εμφανίστηκε στις 21 Δεκεμβρίου τιτλοφορείται «Ανεσταλμένο από την Καλαγκάλα» και αναφέρει:

Η υπουργός Περιβάλλοντος, Maria Mutagamba, έδωσε εντολή στην Εθνική Δασική Αρχή (NFA) να αναστείλει όλες τις δραστηριότητες Adrift στην Καλαγκάλα μέχρι νεωτέρας, γράφει ο David Muwanga.

Η οδηγία ακολουθεί μια συνάντηση των ενδιαφερομένων που περιλάμβαναν το NFA, το Κέντρο Ανταλλαγής Πολιτιστικής Κληρονομιάς (CHEC) και το Adrift στις 28 Νοεμβρίου.

«Συμφωνήθηκε ότι όλοι οι ενδιαφερόμενοι φορείς να αναστείλουν τις δραστηριότητες στον Πολιτιστικό Χώρο Καλαγκάλα έως ότου ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα προς όφελος όλων», ανέφερε ο υπουργός σε επιστολή του με ημερομηνία 8 Δεκεμβρίου.

Ο διευθυντής της CHEC Darius Kabona είπε νωρίτερα η NFA είχε παραχωρήσει γη στην Adrift για την κατασκευή ενός ξενοδοχείου παρά την οδηγία του Προέδρου Museveni να σταματήσει τη μίσθωση και την πώληση δασών. «Η NFA αψήφησε την απαγόρευση του Προέδρου τον Ιούλιο του 2008». Ο δημοσιογράφος του NFA, Moses Watasa, είπε ότι το Adrift έλαβε άδεια το 2006.

Ο ΟΗΕ ΝΑ ΣΥΜΦΩΝΕΙ ΣΤΗ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΔΡΑΣΗ ΤΗΣ ΟΥΓΚΑΝΤΑ
Πριν από τα Χριστούγεννα κυκλοφόρησε η είδηση ​​ότι ο Ειδικός Απεσταλμένος του ΟΗΕ για τις αποτυχημένες ειρηνευτικές διαπραγματεύσεις, ο πρώην πρόεδρος της Μοζαμβίκης Joachim Chissano, ενέκρινε τη στρατιωτική δράση κατά των ανταρτών στη ζούγκλα του Κονγκό. Στην πραγματικότητα, αναφέρθηκε στα τοπικά και περιφερειακά μέσα ενημέρωσης ότι παρότρυνε το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ, του οποίου η Ουγκάντα ​​είναι πλέον μη μόνιμο μέλος για δύο χρόνια από την 1η Ιανουαρίου, να εγκρίνει επισήμως τη δράση που ανέλαβε το UPDF, το SPLA και μονάδες στρατού του Κονγκό που εδρεύουν στην περιοχή. Ο κ. Chissano φέρεται να είπε ότι είδε την «αξία της δράσης». Έχοντας πέσει θύμα της τακτικής καθυστέρησης των ανταρτών πολλές φορές όταν σηκώθηκε για συναντήσεις, τα συναισθήματά του μπορούν να γίνουν κατανοητά και αντικατοπτρίζονται σχεδόν από όλους όσους μίλησε αυτός ο ανταποκριτής στη Τζούμπα και την Καμπάλα.

Οι αντάρτες, εν τω μεταξύ, κατέφυγαν και πάλι στο να πάρουν ομήρους αθώους χωρικούς, να απαγάγουν νεαρά αγόρια και κορίτσια και να σκοτώσουν αδιακρίτως δεκάδες καθώς βρίσκονται σε φυγή. στα σύνορα με την Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, προς την οποία οι τρομοκράτες φαίνεται να προσπαθούν να διαφύγουν.

Οι στρατιωτικές επιχειρήσεις συνεχίζονται κατά τη διάρκεια των εορτών, αλλά οι πληροφορίες που δημοσιεύθηκαν επίσημα στην Καμπάλα και την Τζούμπα ήταν αραιές και αποσπασματικές. Σε ολόκληρη την Ουγκάντα ​​και το Νότιο Σουδάν, η υποστήριξη για την επίθεση συνεχίζει να είναι συντριπτική με όλους να περιμένουν νέα ότι οι στόχοι της επιδίωξης έχουν επιτευχθεί.

Υπό το πρίσμα των φρικαλεοτήτων που διέπραξαν οι αντάρτες, οι τοπικοί και διεθνείς προπαγανδιστές τους, καθώς και οι «υπασπιστές της ειρήνης», σιώπησαν, εμφανώς ντροπιασμένοι από τα γεγονότα, τώρα που οι τρομοκράτες έδειξαν για άλλη μια φορά το αληθινό τους πρόσωπο.

Η ΔΑΣΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΚΕΝΥΑΣ ΔΙΟΡΙΣΕΙ ΣΧΕΔΟΝ 200 ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΟΙΚΟΤΟΥΡΙΣΜΟΥ
Η Κένυα Δασική Υπηρεσία έχει πλέον εντοπίσει έως και 200 ​​τοποθεσίες που θα μπορούσαν να αναπτυχθούν σε τοποθεσίες οικοτουρισμού για τη διαφοροποίηση των τουριστικών προϊόντων στη χώρα.

Η προστασία των δασών σε ολόκληρη την Ανατολική Αφρική είναι μια μεγάλη πρόκληση, καθώς η επίθεση των προγραμματιστών, των καυστήρων ξυλείας και των εταιρειών ξυλείας ήταν αμείλικτη τις τελευταίες δεκαετίες. Επομένως, οποιαδήποτε προσπάθεια επέκτασης της περαιτέρω προστασίας των δασικών συστημάτων μέσω φιλικών προς το περιβάλλον τουριστικών αναπτύξεων θα είναι ευπρόσδεκτη, αλλά γενικά, οι κυβερνήσεις της περιοχής πρέπει να κάνουν πολύ περισσότερα για να αποκαταστήσουν τμήματα δασών που έχουν υποβαθμιστεί και χρειάζονται αναφύτευση με γηγενή δέντρα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το ενδιαφέρον για τις 13 τοποθεσίες που αρχικά προορίζονταν για άμεση ανάπτυξη ήταν πολύ σημαντικό από πιθανούς επενδυτές, αν και 12 από αυτές τις τοποθεσίες βρίσκονται εντός του Εθνικού Πάρκου Mount Kenya και της γύρω ζώνης διατήρησης.

Η OMAN AIR ΠΡΟΣΘΕΤΕΙ ΤΩΡΑ ΑΜΕΣΑ ΤΟ ΛΟΝΔΙΝΟ
Το γραφείο της Oman Air στην Ανατολική Αφρική ενημέρωσε τους ταξιδιωτικούς πράκτορες και το ευρύ κοινό ότι η αεροπορική εταιρεία θα ξεκινήσει απευθείας δρομολόγια στις 15 Ιανουαρίου από το Μουσκάτ προς το Χίθροου του Λονδίνου, τη μοναδική τέτοια πτήση μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου και Ομάν. Οι επιβάτες από τους προορισμούς της αεροπορικής εταιρείας στην Ανατολική Αφρική έχουν τώρα άλλη επιλογή για το πώς να ταξιδέψουν στο Ηνωμένο Βασίλειο.

ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΣΤΙΣ ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΔΕΙΑΣ ΓΙΑ ASL'S ΣΤΗΝ ΤΑΝΖΑΝΙΑ
Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Τανζανίας ενέκρινε αιτήσεις από σχεδόν 20 νέους παίκτες στον κλάδο των αερομεταφορών, οι περισσότεροι από αυτούς για εγχώριες ναυλώσεις. Αυτό φαίνεται να διαψεύδει την τρέχουσα τάση στον τουριστικό κλάδο, όπου υπάρχει λόγος ανησυχίας λόγω της παγκόσμιας χρηματοπιστωτικής και οικονομικής κρίσης, καθώς οι νεοεισερχόμενοι στην τοπική επιχείρηση αεροπορικών ναύλωσης φαίνεται να έχουν ξαφνικά πολλαπλασιαστεί μετά από κάποιο χρονικό διάστημα στασιμότητας. Οι αποφάσεις ελήφθησαν και κοινοποιήθηκαν στους αιτούντες από την επιτροπή αδειοδότησης του διοικητικού συμβουλίου μόλις πρόσφατα, μετά τη δημόσια ακρόαση στα τέλη Οκτωβρίου.

Η χώρα φιλοξενεί σχεδόν 100 εθνικά πάρκα, θαλάσσια πάρκα, καταφύγια θηραμάτων, καταφύγια άγριας ζωής και ελεγχόμενες περιοχές άγριας ζωής, υπογραμμίζοντας τη μαζική δέσμευση που έχει αναλάβει η Τανζανία για τη διατήρηση της άγριας ζωής και τη διατήρηση της βιοποικιλότητας, καθιστώντας την ελκυστική για την άγρια ​​ζωή και τις τουριστικές δραστηριότητες που βασίζονται στη φύση. .
Καθώς τα περισσότερα πάρκα και καταφύγια βρίσκονται σε πιο απομακρυσμένες περιοχές και λαμβάνοντας υπόψη τους περιορισμούς στις οδικές μεταφορές, τα σαφάρι αεροπορικώς είναι μια ολοένα πιο δημοφιλής επιλογή για επισκέπτες από το εξωτερικό που σκοπεύουν να ταξιδέψουν χωρίς απώλεια χρόνου στα πάρκα και να περάσουν τις διακοπές τους με παιχνίδια. παρά να διασχίσουν ολόκληρη τη χώρα οδικώς για να φτάσουν στον επόμενο προορισμό τους.

ΑΚΡΙΒΕΙΑ ΑΕΡΑ
Η Precision Air, η «πιο σεβαστή εταιρεία» της Τανζανίας, σύμφωνα με πρόσφατη δημοσκόπηση της ΑΗΚ σε επίπεδο Διευθύνων Σύμβουλων, θα προσθέσει άλλο ένα Boeing 737 στον στόλο στις αρχές του νέου έτους για να μπορέσει να συνεχίσει τα σχέδια επέκτασής της. Ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της αεροπορικής εταιρείας κέρδισε επίσης ένα ατομικό βραβείο αργά το περασμένο έτος, όταν έλαβε το βραβείο AFRAA (African Airlines Association) για υποδειγματική ηγεσία στον τομέα της αεροπορίας, μια περαιτέρω επιβεβαίωση ότι ψηφίστηκε ως η πιο σεβαστή εταιρεία στην Τανζανία. όχι τυχαία.

Εν τω μεταξύ, η Αρχή Εσόδων της Τανζανίας ανακήρυξε την Precision Air τον δεύτερο μεγαλύτερο φορολογούμενο στη χώρα, και πάλι ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα αλλά βέβαιο ότι θα προσελκύσει περισσότερους φορολογικούς συμβούλους για να βοηθήσουν την αεροπορική εταιρεία να χάσει τη συγκεκριμένη διάκριση.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ AIR TANZANIA
Περισσότερα δεινά έπληξαν την εθνική αεροπορική εταιρεία της Τανζανίας λίγο πριν από τα Χριστούγεννα, όταν η είδηση ​​έγινε γνωστό την Πέμπτη 19 Δεκεμβρίου ότι η IATA ανέστειλε τη συμμετοχή στην ATCL μέχρι νεωτέρας, ενώ ο αερομεταφορέας αγωνιζόταν για ένα στενό χρονοδιάγραμμα για να υποβάλει σχετική τεκμηρίωση στις ρυθμιστικές αρχές αεροπορίας της χώρας. να αποκατασταθούν οι άδειες λειτουργίας τους. Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Τανζανίας είχε, την προηγούμενη εβδομάδα, απέσυρε το AOC από την αεροπορική εταιρεία λόγω διαφορών στα έγγραφα που είχε καταθέσει η αεροπορική εταιρεία, αλλά προφανώς δεν συμμορφωνόταν με τους τελευταίους διεθνείς κανονισμούς αεροπορίας.

Η αναστολή της ATCL από την IATA είναι βαρύ πλήγμα καθώς αποτρέπει πολυάριθμες αλληλεπιδράσεις με άλλες αεροπορικές εταιρείες, όπως η αποδοχή εισιτηρίων και συναλλαγών μέσω του γραφείου συμψηφισμού της IATA ή η συμμετοχή στο πρόγραμμα BSP μέσω του οποίου συνδέονται ταξιδιωτικοί πράκτορες και αεροπορικές εταιρείες/IATA.

Εν τω μεταξύ, η κυβέρνηση της Τανζανίας, η οποία κατηγορείται από τους γνώστες της ATCL για την οικονομική της κατάσταση κοντά σε ρήξη λόγω αποτυχίας εξόφλησης των μηνιαίων επιδοτήσεων και εκκαθάρισης μακροχρόνιων εκκρεμών δανείων και χρεών στα οποία είχε δεσμευτεί η κυβέρνηση όταν υπογράφηκε η συμφωνία διαχωρισμού με τη SAA πριν από δύο χρόνια, ενήργησε όταν ο Πρωθυπουργός συναντήθηκε με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ATCL και το διοικητικό συμβούλιο για να συζητήσουν το μέλλον της αεροπορικής εταιρείας.

Η Air Tanzania επεσήμανε επίσης ότι μετά την αναστολή τους από το TCAA, δεν υπήρχε άλλη επιλογή για την IATA εκτός από την αναστολή της ιδιότητας μέλους της, αν και η επαναφορά σε πλήρεις υπηρεσίες θα ήταν εξίσου γρήγορη, αφού οι ρυθμιστικές αρχές είχαν εγκρίνει την αεροπορική εταιρεία να συνεχίσει τις δραστηριότητές της, αφού αποδεχτεί την αναθεώρηση έγγραφα. Αναφέρθηκε και πάλι ότι η αξιοπλοΐα των αεροσκαφών τους από την αεροπορική εταιρεία δεν αμφισβητήθηκε. Ωστόσο, αυτό είναι σίγουρα ένας πονοκέφαλος που η αεροπορική εταιρεία θα μπορούσε να έχει κάνει χωρίς, λαμβάνοντας υπόψη τις προκλήσεις που είχε αντιμετωπίσει τις ημέρες πριν από τα Χριστούγεννα.

Την ίδια στιγμή, ένας υπουργός της κυβέρνησης μπήκε στη συζήτηση κατηγορώντας «τεμπέληδες» για την κατάσταση, γνωρίζοντας ελάχιστα ότι η παρατήρησή του θα αποδοθεί στο κυβερνητικό τμήμα που συνέταξε τη μηνιαία επιταγή επιδότησης στην αεροπορική εταιρεία, την οποία η κυβέρνηση δεσμεύτηκε όταν αποχωρούσε την Air Tanzania από την SAA εκείνη την εποχή. Θεωρήθηκε επίσης γενικά ότι η κυβέρνηση κατηγορεί μόνο τον εαυτό της για την κατάσταση με το να μην ακούει τα προειδοποιητικά σημάδια και τις εκκλήσεις της διοίκησης του ATCL να επιταχύνει και να πληρώσει τις μακροχρόνιες οφειλές, και ότι οποιαδήποτε προσπάθεια τώρα αναζήτησης «άλλων ενόχων» είναι ένα από το πλύσιμο των χεριών μετά το γεγονός.

Τη στιγμή που επρόκειτο να συμμετάσχει σε αυτή τη στήλη, η αεροπορική εταιρεία δεν είχε ακόμη επιστρέψει στην επιχειρησιακή κατάσταση και οι προσπάθειες για ενημέρωση αποδείχθηκαν αδύνατες. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο στις επόμενες εκδόσεις.

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ, ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΚΑΙ ΘΕΡΕΙΑ ΠΡΟΣ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΡΟΥΑΝΔΑΣ
Η Αναπληρώτρια Διευθύνουσα Σύμβουλος του Συμβουλίου Ανάπτυξης της Ρουάντα και πρώην επικεφαλής του ORTPN - Γραφείο Τουρισμού και Εθνικών Πάρκων της Ρουάντα πριν από τη συγχώνευσή του στο RDB - η κυρία Rosette Rugamba, επιβεβαίωσε τώρα ότι από το 2009, η Ρουάντα θα εφαρμόσει τις κατευθυντήριες γραμμές της Κοινότητας της Ανατολικής Αφρικής για βαθμολόγηση και ταξινόμηση των επιχειρήσεων φιλοξενίας τους. Η δράση αυτή αποσκοπεί στη διασφάλιση ενός κοινού προτύπου σε όλη την ΑΗΚ για τον ποιοτικό έλεγχο του κλάδου.

Ξενοδοχεία, ξενώνες, θέρετρα, πανδοχεία, μοτέλ, ακόμη και εστιατόρια θα υποβληθούν σε διαδικασία αξιολόγησης προτού τελικά τους απονεμηθεί μια βαθμολογία με αστέρια, η οποία θα είναι παρόμοια με τη διεθνή πρακτική. Οι τουριστικοί οδηγοί μπορούν στη συνέχεια να δώσουν στους ταξιδιώτες μια πιο ακριβή εικόνα σχετικά με τα πρότυπα μιας συγκεκριμένης εγκατάστασης.

ΑΡΓΗ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ ΓΙΑ ΘΥΜΑΤΑ ΓΕΝΟΚΤΟΝΙΑΣ στη ΡΟΥΑΝΔΑ
Λίγο πριν από τις διακοπές των Χριστουγέννων, το Διεθνές Δικαστήριο για τη Ρουάντα καταδίκασε αρκετούς βασικούς υπόπτους για το ολοκαύτωμα από πολιτοφυλακές δολοφόνων Χούτου, συμπεριλαμβανομένου ενός από τους κύριους εγκέφαλους των εγκλημάτων. Ο Theoneste Bagosora καταδικάστηκε ως αρχηγός και υποκινητής της ανείπωτης φρίκης που επιβλήθηκε στους Τούτσι και τους μετριοπαθείς πληθυσμούς Χούτου της Ρουάντα το 1994 και τώρα, μαζί με αρκετούς άλλους, θα εκτίσει ποινή ισόβιας κάθειρξης, ενώ σχεδόν ένα εκατομμύριο Ρουαντέζοι βρίσκονται στους τάφους τους ως σκληροί υπενθύμιση του πώς ο κόσμος, και ιδιαίτερα ο ΟΗΕ, στις αρχές του 1994, τους απέτυχε.

Άλλοι βασικοί ύποπτοι λέγεται ότι εξακολουθούν να βρίσκονται σε φυγή, αν και αρκετοί έχουν πρόσφατα ανακαλυφθεί και συλληφθεί, αναμένοντας τις δικές τους δίκες.

ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ ΓΙΑ ΤΟ ROSE KABUYE
Οι κατηγορίες που ασκήθηκαν από δικαστή στη Γαλλία εναντίον της επικεφαλής του πρωτοκόλλου της Ρουάντα, Rose Kabuye, απολύθηκαν περαιτέρω όταν στην κυρία Kabuye, που είχε ήδη αποφυλακιστεί για να μετακινηθεί ελεύθερα στη Γαλλία, επετράπη να πετάξει στη Ρουάντα για τις διακοπές των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς από άλλο μέλος. του γαλλικού δικαστικού σώματος, το οποίο τροποποίησε ακόμη περισσότερο τους όρους αποφυλάκισής της.

Η ασυνήθιστη κίνηση δείχνει πώς άλλοι δικαστές και δικαστές του δικαστικού συστήματος στη Γαλλία βλέπουν τις κατηγορίες που της απαγγέλθηκαν, και γενικά αναμένεται ότι στην πρώτη επίσημη ακρόαση, αυτές θα αποσυρθούν τώρα που ο μοναδικός μάρτυρας απέσυρε την κατάθεσή του και παραδέχθηκε ότι έχοντας παραπλανήσει την έρευνα στο παρελθόν. Καλώς ήρθες σπίτι Rose.

Εν τω μεταξύ, η Γερμανία συνέλαβε εκ νέου έναν πραγματικό ύποπτο γενοκτονίας τον οποίο είχαν αφήσει προηγουμένως ελεύθερο για «έλλειψη αποδεικτικών στοιχείων». Φαίνεται ότι συνεχίζονται οι συζητήσεις μεταξύ της Ρουάντα και της Γερμανίας για την έκδοση του υπόπτου, ο οποίος θα μπορούσε, ωστόσο, να παραδοθεί στο δικαστήριο του ΟΗΕ στην Αρούσα για δίκη. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

Αυτός ο ανταποκριτής και η οικογένειά του θα ήθελαν να ευχηθούν σε όλους τους αναγνώστες καλά και ειρηνικά Χριστούγεννα 2008.

Αυτός ο ανταποκριτής και η οικογένειά του θα ήθελαν να ευχηθούν σε όλους τους αναγνώστες χαρούμενα και ειρηνικά Χριστούγεννα 2008. Η επόμενη στήλη θα δημοσιευθεί στις 2 Ιανουαρίου 2009, γι' αυτό και εγώ δράττομαι της ευκαιρίας να εκφράσω τις καλύτερες ευχές μας για χαρούμενα, υγιή και ευημερία νέο έτος 2009.

Η UWA ΕΠΕΚΤΑΝΕΙ «ΔΩΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΩΝ»
Οι πολίτες της Ουγκάντα ​​και της Ανατολικής Αφρικής μπορούν να απολαύσουν και πάλι μείωση 50 τοις εκατό στα τέλη εισόδου στο πάρκο μεταξύ 15 Δεκεμβρίου και 15 Ιανουαρίου όταν επισκέπτονται τα εθνικά πάρκα και τα καταφύγια θηραμάτων της χώρας. Το μέτρο αυτό έχει, στο παρελθόν, προσελκύσει επιπλέον αριθμούς επισκεπτών στις προστατευόμενες περιοχές κατά την περίοδο των κύριων διακοπών, η οποία παραδοσιακά περιλαμβάνει τις πολύωρες διακοπές για τα παιδιά μεταξύ των σχολικών ετών.

Εν τω μεταξύ, προέκυψε επίσης είδηση ​​ότι οι φορείς διαχείρισης άγριας ζωής των πέντε κοινοτικών κρατών-μελών της Ανατολικής Αφρικής συμφώνησαν να αναγνωρίσουν τους πολίτες της Ανατολικής Αφρικής σαν τους δικούς τους, όσον αφορά τα τέλη εισόδου στο πάρκο σε ολόκληρη την περιοχή. Οι πολίτες οποιουδήποτε κράτους μέλους μπορούν πλέον να επισκέπτονται εθνικά πάρκα και καταφύγια θηραμάτων και άγριας ζωής σε άλλες χώρες με τους ίδιους μειωμένους συντελεστές που παρέχονται στους πολίτες της αντίστοιχης χώρας. Ωστόσο, δεν υπήρξε καμία κίνηση στην επέκταση ενός παρόμοιου καθεστώτος σε κατοίκους ομογενείς που ταξινομούνται ως ξένοι επισκέπτες παρά την καταβολή φόρων στη χώρα στην οποία είναι εγγεγραμμένοι. Ίσως οι επερχόμενες δύσκολες στιγμές στον τουρισμό, καθώς οι διεθνείς αγορές κινούνται από τα οικονομικά Η κρίση και η επακόλουθη οικονομική ύφεση, μπορεί να το αλλάξουν και να προκαλέσουν συμφωνία σε όλη την ΑΗΚ για τα τέλη βίζας και τα τέλη εισόδου στα πάρκα, προκειμένου να προσελκύσουν αυτή τη σημαντική εγχώρια/περιφερειακή πηγή για τους επισκέπτες.

Σε μια σχετική εξέλιξη, η UWA ανέστειλε τα προγράμματα κοινοτικής υποστήριξης για πολλά έργα γύρω από το Εθνικό Πάρκο Mt. Elgon λόγω λογιστικών ζητημάτων, τα οποία προέκυψαν όταν δαπανήθηκαν περισσότερα από 30 εκατομμύρια σελίνια Ουγκάντα, αλλά δεν λογιστικοποιήθηκαν. Ορισμένα από τα έργα λέγεται ότι παρείχαν μόνο μερικούς λογαριασμούς, ενώ άλλα δεν παρείχαν καμία απολύτως λεπτομέρεια μέχρι την έκδοση, με αποτέλεσμα η UWA να φρενάρει μέχρι να επιλυθούν τα θέματα προς ικανοποίηση των ελεγκτών τους. Η Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα, βάσει νόμου, μοιράζεται το 20 τοις εκατό των τελών εισόδου στο πάρκο με γειτονικές κοινότητες σε όλη τη χώρα.

ΦΩΛΙΑ ΧΙΜΠΑΝΤΩΝ ΣΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΠΑΡΚΟ KIBAALE – ΤΩΡΑ ΑΝΟΙΧΤΑ
Ένας νέος οικολογικός ξενώνας, ιδιοκτησίας της Ολλανδίας, άνοιξε λίγο έξω από το Εθνικό Πάρκο Kibaale που απευθύνεται σε τουρίστες, από το εξωτερικό και το εσωτερικό της Ουγκάντα, που έρχονται στο πάρκο για να παρακολουθήσουν χιμπατζήδες, να εντοπίσουν μερικά από τα σχεδόν 350 είδη πουλιών ή απλά να απολαύσουν το δασικό περιβάλλον. Σε απόσταση μόλις λίγων λεπτών οδικώς από το σημείο εκκίνησης της οργάνωσης παρακολούθησης της UWA, το καταφύγιο είναι ιδανικό για επισκέπτες στην ευρύτερη περιοχή, συμπεριλαμβανομένων των επισκέψεων στα κοντινά βουνά Rwenzori ή στον δήμο του Fort Portal.
Διατίθενται αυτόνομα καταλύματα σε εξοχικές κατοικίες και κυρίως σε ένα δεντρόσπιτο, μαζί με ένα κοντινό κάμπινγκ που είναι επίσης διαθέσιμο για πελάτες που φέρνουν τον δικό τους εξοπλισμό με σκηνή. Ο ξενώνας προσφέρει καταλύματα με πλήρη διατροφή για τους επισκέπτες που έχουν κάνει κράτηση, αλλά οι καθημερινοί επισκέπτες μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν το εστιατόριο. Επισκεφτείτε το www.chimpsnest.com για περισσότερες πληροφορίες.

Ο ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΣ ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΝΕΙ ΤΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ITB / ΓΙΑ ΝΑ ΛΑΒΕΙ ΝΕΑ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ
Μετά από συμφωνίες με την Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​από την UTB, είναι πλέον σαφές ότι η χώρα θα εκπροσωπηθεί στο Βερολίνο το επόμενο έτος. Το περίπτερο της χώρας στο WTM φέτος προσέλκυσε μεγάλη προσοχή, και μια παρόμοια προσπάθεια μπορεί να αναμένεται για το Βερολίνο το 2009. Οι ρυθμίσεις για συναντήσεις μπορούν να γίνουν εκ των προτέρων μέσω [προστασία μέσω email] .
Έγινε επίσης γνωστό ότι μετά από ολοένα και πιο όξινα σχόλια από την κοινότητα των ενδιαφερομένων σχετικά με τον τρόπο σκέψης στο υπουργείο τους τελευταίους μήνες, ένα νέο διοικητικό συμβούλιο θα διοριστεί τελικά πολύ σύντομα σύμφωνα με τον νέο νόμο για τον τουρισμό που ψηφίστηκε νωρίτερα μέσα στο έτος. Η Τουριστική Επιτροπή της Ουγκάντα, όπως απαιτεί ο νέος νόμος, θα υποβληθεί στη συνέχεια σε αναδιάρθρωση και αναδιοργάνωση για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις της νέας χιλιετίας. Αναμένετε περισσότερες πληροφορίες το νέο έτος για το τι πρόκειται να συμβεί και πότε πρόκειται να συμβεί.

ΔΥΣΑΡΙΣΤΩΜΕΝΟΙ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ΝΑ ΣΧΗΜΑΤΙΣΟΥΝ ΔΙΚΟ ΤΟΥΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟ
Έγινε γνωστό ότι ο κατακερματισμός στο πλαίσιο της ένωσης πρόκειται να συνεχιστεί με τη συγκρότηση μιας νέας ένωσης τουριστικών «παρόχων» – ομιλητών ταξιδιών. Φαίνεται ότι ένα κλάσμα πρώην και ακόμη και σημερινών μελών της Ένωσης Τουριστικών Πρακτόρων της Ουγκάντα ​​(AUTO) πρόκειται να ξεκινήσουν τη δική τους αντίπαλη στολή, σύμφωνα με πληροφορίες για να συμμετάσχουν στην κατανομή των αδειών παρακολούθησης γορίλων, οι οποίες μέχρι τώρα διανέμονταν υπό την αιγίδα της UWA αποκλειστικά σε μέλη του AUTO. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που ελήφθησαν, δεν ήταν όλοι ευχαριστημένοι με τον χειρισμό των διευθετήσεων και την κατανομή των αδειών και ως εκ τούτου μια αποσχισθείσα παράταξη προετοιμάζεται τώρα για να αποκτήσει το δικό της κομμάτι της τούρτας. Δεν υπήρξε κανένα διαθέσιμο σχόλιο σχετικά με οποιαδήποτε πιθανή μεσολάβηση μεταξύ των δύο κλασμάτων για να αποφευχθεί αυτή η εξέλιξη. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για αναδυόμενες ειδήσεις.

ΑΜΕΣΗ ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΣΤΙΣ ΨΕΥΤΙΚΕΣ ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΤΥΠΟΥ
Το Υπουργείο Έργων και Μεταφορών, μέσω της Εθνικής Αρχής Οδοποιίας, αντέδρασε γρήγορα για να διαλύσει τις αβάσιμες φήμες που διαδόθηκαν την περασμένη εβδομάδα σχετικά με την κατάσταση της κύριας γέφυρας του ποταμού Νείλου στη Jinja. Την περασμένη Παρασκευή συγκλήθηκε ένα συμβουλευτικό εργαστήριο, το οποίο συγκέντρωσε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, κατά τη διάρκεια του οποίου συζητήθηκε η πραγματική κατάσταση της γέφυρας πριν στρέψει την προσοχή στην κατασκευή μιας δεύτερης γέφυρας κοντά. Μπορούσε επίσης να εξακριβωθεί ότι δεν εισήχθη περαιτέρω μείωση του ορίου ταχύτητας κατά μήκος της γέφυρας και ότι το όριο παρέμεινε στα 20 KM ανά ώρα για όλα τα οχήματα στα οποία δεν επιτρέπεται η προσπέραση ενώ βρίσκονταν στη γέφυρα ως θέμα μακροχρόνιου κανόνα.

Τμήματα των τοπικών μέσων είχαν παρουσιάσει τη γέφυρα ως μη ασφαλή την περασμένη εβδομάδα, προκαλώντας ανησυχία στους χρήστες της γέφυρας και στο ευρύ κοινό.

Τα αεροσκάφη της ΒΡΥΞΕΛΛΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΓΡΑΦΗ ΜΕ ΤΙΣ ΑΣΤΕΡΙΑΣ ΑΛΙΑΣ
Το περασμένο Σαββατοκύριακο λήφθηκε είδηση ​​από επαφή της Brussels Airlines στο Βέλγιο, ότι η αίτηση της αεροπορικής εταιρείας για ένταξη στη μεγαλύτερη αεροπορική συμμαχία στον κόσμο έγινε αποδεκτή και μια επίσημη διαδικασία ένταξης βρίσκεται τώρα σε εξέλιξη. Μόλις η SN γίνει επίσημα μέρος της Star Alliance, μια διαδικασία αναμένεται να διαρκέσει έως και ένα χρόνο λόγω ελέγχων και απαιτήσεων ποιοτικού ελέγχου. θα είναι η τρίτη αεροπορική εταιρεία του ομίλου που πετά προς Entebbe, μετά τη South African Airways και την Egypt Air. Η εξέλιξη θα έχει επίσης αναμφίβολα θετικό αντίκτυπο στα φορτία επιβατών και φορτίων της Brussels Airline προς τους προορισμούς της στην Ανατολική Αφρική Entebbe, Bujumbura, Kigali και Nairobi, καθώς τα μέλη της συμμαχίας συνήθως τροφοδοτούν επιπλέον κίνηση σε προορισμούς που εξυπηρετούνται από άλλους εταίρους της συμμαχίας.

Η Lufthansa, ο κορυφαίος ιδρυτής της Star Alliance, απέκτησε πρόσφατα μερίδιο στην Brussels Airlines προσθέτοντας βάρος στη θέση της SN στην αγορά ως «οικογενειακό» μέλος του εκτεταμένου ομίλου Lufthansa.

Αυτή η στήλη μόλις πρόσφατα ανέφερε ότι η Ethiopian Airlines είχε συνάψει μια εκτεταμένη συμφωνία κοινής χρήσης κωδικού με τη Lufthansa, η οποία τώρα καλύπτει επίσης πτήσεις από την Αντίς Αμπέμπα προς το Εντέμπε, πιθανότατα προάγγελος των μελλοντικών πραγμάτων. Για τους επιβάτες SN από το Entebbe, θα σημαίνει καλύτερες και ευρύτερες συνδέσεις με προορισμούς που επί του παρόντος δεν εξυπηρετούνται από την Brussels Airlines, χρήση lounge και σημείων εξυπηρέτησης σε όλο τον κόσμο και πρόσβαση στο πιο εκτεταμένο πρόγραμμα συχνών επιβατών που διατίθεται επί του παρόντος στην αγορά. Με τη σειρά της, η Star Alliance θα μπορεί να τροφοδοτεί ένα από τα πιο εκτεταμένα δίκτυα της Αφρικής που δραστηριοποιείται οποιαδήποτε αεροπορική εταιρεία από την Ευρώπη, συνδέοντας μέσω Βρυξελλών – της πρωτεύουσας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η EMIRATES ΠΡΟΣΘΕΤΕΙ ΤΩΡΑ ΣΑΝ ΦΡΑΝΣΙΣΚΟ – ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Μετά την παράδοση επιπλέον αεροσκαφών, τον κύριο λόγο για την καθυστέρηση έναρξης των πτήσεων προς το SFO, το γραφείο της Emirates στην Καμπάλα ενημέρωσε τους ταξιδιωτικούς πράκτορες ότι γίνονται πλέον δεκτές κρατήσεις για τον τελευταίο προορισμό τους στις ΗΠΑ. Η αεροπορική εταιρεία χρησιμοποιεί ένα B777-200LR στην τυπική διαμόρφωση 3 θέσεων και η εναρκτήρια πτήση νωρίτερα την εβδομάδα πραγματοποιήθηκε με ειδικές παραμέτρους για τη μείωση των εκπομπών καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης. Σύμφωνα με πηγές της αεροπορικής εταιρείας, το αεροσκάφος μετέφερε περίπου 200 επιβάτες και πλήρωμα στο Golden Gate και χρειάστηκε σχεδόν 15.5 ώρες για να καλύψει την απόσταση. Σύμφωνα με πηγές αεροπορικών εταιρειών, πάνω από 2,000 γαλόνια καυσίμου εξοικονομήθηκαν κατά τη διάρκεια της πτήσης με τη χρήση τεχνικών και επιλογών διαχείρισης πτήσης που αναπτύχθηκαν πρόσφατα.

Η Emirates πετά τώρα σε 5 πόλεις στις ΗΠΑ μέχρι στιγμής, αλλά σύμφωνα με το ιστορικό της, θα κοιτάξει έντονα την προσθήκη περαιτέρω προορισμών στο μέλλον. Οι ταξιδιώτες από την Ουγκάντα ​​στη δυτική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών έχουν πλέον επιπλέον επιλογές για να ταξιδέψουν και μπορούν να επιλέξουν σημεία σύνδεσης είτε στην Ευρώπη είτε στο Ντουμπάι.

Η ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ ΒΑΣΙΛΙΑΣ ΠΡΟΣ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ
Η είδηση ​​κυκλοφόρησε νωρίτερα την εβδομάδα ότι η επιλογή ενός νέου βασιλιά από μια ομάδα αρχηγών στο Βασίλειο της Μπουσόγκα επρόκειτο να επαναληφθεί. Οι λόγοι που αναφέρθηκαν, μετά τις συναντήσεις των αρχηγών με τον Πρόεδρο Museveni, ήταν η εντολή του Συνταγματικού Δικαστηρίου, αλλά πιθανώς πιο σημαντικός ήταν ότι ο αριθμός των παρόντων αρχηγών δεν πληρούσε τις απαιτήσεις του Βασιλείου να επιλέξει νόμιμα έναν νέο «Kyabazinga» ή Βασιλιά. Σύντομα θα ανακοινωθεί νέα ημερομηνία για τη διαδικασία, ενώ η κυβέρνηση στο μεταξύ διευκρίνισε ότι δεν θα αναγνωρίσει τα αποτελέσματα του ελαττωματικού πρώτου γύρου επιλογής. Αρκετοί αρχηγοί είχαν μποϊκοτάρει τη συνάντηση, ενώ άλλοι είχαν αποχωρήσει από τη συνεδρίαση σε ένδειξη διαμαρτυρίας. Παρακολουθήστε αυτό το διάστημα για περισσότερα νέα σχετικά με αυτό το έπος.

Το SHERATON KAMPALA ΛΑΜΒΑΝΕΙ ΒΡΑΒΕΙΟ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ
Το Kampala Sheraton Hotel έλαβε το "Ετήσιο Βραβείο Διαχείρισης Ενέργειας" από το Ενεργειακό Ινστιτούτο της Ουγκάντα ​​νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, μετά από περαιτέρω εξοικονόμηση 5.5% στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας μέσω της χρήσης βέλτιστων πρακτικών και επενδύσεων σε μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας. Ως η μοναδική εταιρεία με πιστοποίηση ISO στον τομέα της φιλοξενίας στην Ουγκάντα, η Sheraton είχε ήδη μειώσει τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας τα τελευταία χρόνια και το τελευταίο της επίτευγμα θα βοηθήσει πολύ στη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα του ξενοδοχείου ακόμη περισσότερο.
Εν τω μεταξύ, το Sheraton έχει εκπλήξει επίσης την τοπική αγορά με τις χριστουγεννιάτικες και πρωτοχρονιάτικες προσφορές τους, οι οποίες περιλαμβάνουν τιμές δωματίων μόνο 100 $ ανά διανυκτέρευση, με πλήρες πρωινό, χρήση του Kidepo Spa και δωρεάν εφημερίδες.

Η διευθύντρια πωλήσεων και μάρκετινγκ Janet Mzigo έχει άδεια μητρότητας και είναι κατανοητό ότι τόσο η μητέρα όσο και το μωρό τα πάνε καλά στο σπίτι στην Κένυα. Αναμένεται να ξαναρχίσει τα καθήκοντά της στο Sheraton πριν από το Πάσχα του 2009. Συγχαρητήρια Janet.

BONANZA ΓΙΑ ΕΝΤΥΠΑ ΜΕΣΑ
Η επικείμενη είσοδος της μάρκας Orange της France Telecom στην αγορά της Ουγκάντα ​​έχει προκαλέσει μια αναταραχή δραστηριοτήτων δημοσίων σχέσεων και μάρκετινγκ από τις υπάρχουσες εταιρείες τηλεπικοινωνιών. Τεράστιες τιμές, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων, ακόμη και των σπιτιών, σε προγράμματα που στοχεύουν στην επιβράβευση της πίστης των πελατών, συμβαδίζουν αυτή τη στιγμή με μειωμένα τιμολόγια σε γενικές γραμμές, όλα γνωστά στο κοινό μέσω ολοσέλιδων διαφημίσεων, τετράχρωμων διαφημίσεων στις τοπικές εφημερίδες και επίσης στο ραδιόφωνο διαφημίσεις σταθμών και τηλεόρασης. Τα ξενοδοχεία και τα εστιατόρια, επίσης, χρησιμοποιούν την περίοδο των εορτών για να διαφημίσουν τις ειδικές προσφορές τους για τα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά, συχνά, ωστόσο, με παραπλανητικές τιμές, όταν στην ελάχιστη δυνατή εκτύπωση αναφέρεται «υπόκειται σε ΦΠΑ 18 τοις εκατό και υπηρεσίες χρέωση» παραβλέπεται εύκολα – φανταστείτε το αγενές ξύπνημα των πελατών που στη συνέχεια πρέπει να ξοδέψουν 20 – 25 τοις εκατό περισσότερο από ό,τι προβλέπεται στον προϋπολογισμό. Λίγη περισσότερη ειλικρίνεια στη διαφήμιση μπορεί να βοηθήσει πολύ, ειδικά ενόψει της εορταστικής περιόδου. Σε κάθε περίπτωση, είναι ένα ευπρόσδεκτο έσοδο για τα έντυπα και ηλεκτρονικά μέσα ενημέρωσης που επωφελούνται από τον ανταγωνισμό έναντι των πελατών.

Η ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ ΚΕΝΥΑ Η ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΙΑΤΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΕΝΣΥΓΚΙΝΕΙ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΥΓΚΑΝΔΕΣ
Η προοπτική της Orange, της μάρκας κινητής τηλεφωνίας France Telecom, να επεκτείνει τις δραστηριότητές της πολύ σύντομα στην Ουγκάντα ​​έχει προκαλέσει ενθουσιασμό, όταν η εταιρεία διαφήμισε στην Κένυα το Apple iPhone 3G – την πρώτη φορά που μια εταιρεία κινητής τηλεφωνίας έβαλε αυτό το τηλέφωνο στην αγορά της Ανατολικής Αφρικής. Η εταιρεία έχει ξεκινήσει τη λειτουργία της με ένα υπερσύγχρονο δίκτυο 3G και αναμένεται να ξεκινήσει στην Ουγκάντα ​​στις αρχές του πρώτου τριμήνου του 2009, διευρύνοντας την επιλογή των παρόχων στην Ουγκάντα ​​σε 5 συνολικά και ελπίζουμε ότι θα φέρει το κόστος των κλήσεων και των μηνυμάτων μηνύματα και τη χρήση του διαδικτύου πιο κάτω. Η Ουγκάντα ​​διαθέτει επί του παρόντος τις MTN, Zain (πρώην Celtel), Uganda Telecom και Warid Telecom που λειτουργούν σε ολόκληρη τη χώρα με σταθερές και κινητές επικοινωνίες.
Η Orange Uganda έχει επίσης διαφημίσει στα τοπικά μέσα ενημέρωσης ότι αναζητά επιχειρηματικούς εταίρους σε όλη τη χώρα που ενδιαφέρονται για τη λειτουργία franchise και σημείων πωλήσεων. Δεν έχει δοθεί ακόμη συγκεκριμένη ημερομηνία για την κυκλοφορία.

Σε μια σχετική εξέλιξη που αναφέρθηκε σήμερα, η Zain –πρώην Celtel– έχει προσθέσει τώρα τη Γκάνα στο δίκτυό της και έχει προσθέσει αμέσως τους νέους προορισμούς στο «One Network» τους, το οποίο επιτρέπει στους πελάτες Zain να πραγματοποιούν κλήσεις σε όλη την αφρικανική ήπειρο με χρεώσεις «εγχώριων» κλήσεων χωρίς χρεώσεις περιαγωγής στο εξωτερικό. Μπράβο που υποστηρίζετε τα παναφρικανικά ιδεώδη.

ΤΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΟΥΓΚΑΝΤΑ ΔΕΝ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΣΗΜΑΔΙΑ ΚΤΙΡΙΟΥ
Η δωρεάν δωρεά γης στην ξενοδοχειακή εταιρεία πριν από μερικά χρόνια δεν έχει ακόμη οδηγήσει σε καμία ορατή οικοδομική δραστηριότητα στην τοποθεσία, όπου ένα κορυφαίο δημοτικό και επιδεικτικό σχολείο της πόλης κατεδαφίστηκε βιαστικά εκείνη την εποχή για να ανοίξει ο δρόμος για το εγχείρημα. Αν και νωρίτερα μέσα στο έτος είχε ανεγερθεί ένας φράκτης γύρω από ολόκληρο το χώρο, δεν έχουν προκύψει στοιχεία κατασκευής από τότε, καθώς δεν είχαν τοποθετηθεί ούτε υλικά ούτε γραφεία του εργοταξίου. Η θλιβερή κατάσταση αντανακλάται επίσης άσχημα στους δημόσιους λειτουργούς που, σε τακτά χρονικά διαστήματα, εξέδιδαν δηλώσεις για την τύχη του ξενοδοχειακού έργου όποτε το κοινό ήταν ανήσυχο και απαιτούσε, σε επιστολές προς τους συντάκτες των κορυφαίων ημερήσιων εφημερίδων ή σε ραδιοφωνικές εκπομπές, η γη να επιστραφεί. Σημειωτέον, η εταιρεία έχει επενδύσει πολλά εκατομμύρια στα Fairmont Hotels Kenya, όπου βρίσκεται σε εξέλιξη μια σημαντική διαδικασία αναβάθμισης και ανακαίνισης, ενώ αγνοεί την καλή θέληση του λαού της Ουγκάντα, από τον οποίο η γη αφαιρέθηκε χωρίς αντάλλαγμα μέχρι στιγμής.

ΜΙΑ ΔΕΚΑΕΤΙΑ ΓΙΑ ΤΗ JACANA
Το Jacana Safari Lodge, που βρίσκεται στη λίμνη Nyamusingire μέσα στο Εθνικό Πάρκο Queen Elizabeth, μόλις γιόρτασε τη 10η επέτειό του. Το οικολογικό κατάλυμα, που ανήκει και διαχειρίζεται η GeoLodges Africa, προσφέρει 10 καμπίνες με δύο υπνοδωμάτια και μια οικογενειακή εξοχική κατοικία δύο υπνοδωματίων και βρίσκεται ακριβώς στις όχθες της λίμνης του κρατήρα κάτω από ένα πυκνό τροπικό δάσος. Άλλα καταφύγια στον στάβλο τους είναι το Nile Safari Lodge έξω από το Εθνικό Πάρκο Murchisons Falls που ιδρύθηκε το 1993, το βραβευμένο Rain Forest Lodge στο Mabira Forest και το πιο πρόσφατα ιδρύθηκε το Silverback Lodge έξω από το Εθνικό Πάρκο Bwindi Gorilla.
Επισκεφτείτε το www.geolodgesafrica.com για περισσότερες πληροφορίες.

Η ΚΕΝΥΑ ΥΠΟΦΕΡΕΙ ΕΛΛΕΙΨΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ
Σε όλες τις πόλεις της Κένυας, οι αυτοκινητιστές δυσκολεύονταν να βρουν διαθέσιμα καύσιμα ενόψει της αυξανόμενης έλλειψης του εμπορεύματος. Νωρίτερα την εβδομάδα, η Ρουάντα επέβαλε δελτίο καυσίμων σε περίπου 20 λίτρα την ημέρα λόγω ανεπαρκών παραδόσεων. Η Ουγκάντα ​​μόλις αναδύεται από την έλλειψη καυσίμων, αλλά η ανάπτυξη στην Κένυα ανανεώνει τώρα τις μνήμες της ακρωτηριαστικής έλλειψης καυσίμων που έπληξε τη χώρα πριν από ένα χρόνο στις διακοπές της Πρωτοχρονιάς. Οι μεγαλύτερες διαδρομές διαμετακόμισης πετρελαιοφόρων που κατευθύνονται προς τη Μομπάσα, λόγω της πειρατείας γύρω από το Κέρας της Αφρικής, έχουν προβλήματα χωρητικότητας με τον κύριο αγωγό και είναι ύποπτοι για αποθησαύριση προϊόντων καυσίμου, η οποία είναι η κύρια ύποπτη αιτία της έλλειψης, καθώς και η αγορά πανικού, πορεία, η οποία λαμβάνει χώρα κάθε φορά που αρχίζουν οι φήμες. Αυτή η στήλη θα παρακολουθεί την κατάσταση και θα υποβάλλει ενημερωμένες αναφορές όταν και όταν ανακοινώνονται τα νέα.

ΠΑΡΑΜΕΛΗΣΕ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ WILSON ΤΟΥ ΝΑΪΡΟΜΠΙ
Οι αερομεταφορείς, που ήδη διαφωνούν με την Αρχή Αεροδρομίων της Κένυας για την κατάσταση του κύριου διεθνούς αεροδρομίου στο Ναϊρόμπι –βλ. τη στήλη της προηγούμενης εβδομάδας σχετικά με τις καταγγελίες του Διευθύνοντος Συμβούλου της Kenya Airways– αμφισβητούν επίσης τη δέσμευση της ΚΑΑ για την αποκατάσταση και τον εκσυγχρονισμό του πιο πολυσύχναστου αεροδρομίου στο σύνολο του περιοχή – Αεροδρόμιο Wilson. Αυτή η στήλη έχει αναφερθεί στο παρελθόν για τα δεινά των αερομεταφορέων που εδρεύουν στο Wilson και ανέφερε επίσης περιοδικά τις δεσμεύσεις της KAA για σημαντικές εργασίες σε εγκαταστάσεις.

ΜΣ ΜΕ ΤΗΝ ΙΣΠΑΝΙΑ ΑΝΑΖΗΤΕΙ ΑΜΕΣΕΣ ΝΑΥΛΩΣΕΙΣ
Η Κένυα υπέγραψε, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, μνημόνιο κατανόησης με την ισπανική κυβέρνηση που επιτρέπει πτήσεις τσάρτερ να συνδέουν τις δύο χώρες για τουριστικούς σκοπούς. Επί του παρόντος δεν υπάρχουν απευθείας αεροπορικές συνδέσεις, αν και πριν από πολλά χρόνια, η Iberia εκτελούσε τακτικές πτήσεις μεταξύ Ναϊρόμπι και Μαδρίτης. Η Κένυα πρόκειται να συμμετάσχει στη μεγαλύτερη ισπανική έκθεση τουρισμού, FITUR, στις αρχές του νέου έτους για να πραγματοποιήσει περαιτέρω επαφές μεταξύ των Ισπανών τουριστικών πρακτόρων, με στόχο να φέρει περισσότερους επισκέπτες διακοπών στην Κένυα.

Η ΡΟΥΑΝΤΑ ΕΓΚΑΙΝΙΑΖΕΙ ΕΘΝΙΚΟ ΠΑΡΚΟ NYUNGWE
Η «Γη των Χιλίων Λόφων», όπως είναι γνωστή η Ρουάντα από τους φίλους της σε όλο τον κόσμο, εγκαινίασε νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα το μεγαλύτερο εθνικό πάρκο της χώρας μέχρι σήμερα. Το καθεστώς του δάσους Nyungwe έχει αυξηθεί σε εθνικό πάρκο για να προσελκύσει περισσότερους τουρίστες στην περιοχή, καθώς η Ρουάντα συνεχίζει να διαφοροποιεί τα τουριστικά προϊόντα της αναζητώντας νέες αγορές. Είναι το τρίτο εθνικό πάρκο της Ρουάντα, μετά το Εθνικό Πάρκο Akagera και το Parc de Volcanoes, το τελευταίο πιο γνωστό για την παρακολούθηση γορίλων. Λέγεται ότι το Nyungwe φιλοξενεί μεγάλο αριθμό χιμπατζήδων και σχεδόν 300 είδη πουλιών, αν και αναμένεται ότι ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί όταν διεξαχθούν περαιτέρω έρευνες

Η αναπληρώτρια διευθύνουσα σύμβουλος του Συμβουλίου Ανάπτυξης της Ρουάντα και πρώην επικεφαλής του ORTPN, κα Rosette Rugamba, επανέλαβε επίσης τη συμφωνία της Ρουάντα με το Dubai World για την κατασκευή ενός οικολογικού καταλύματος πέντε αστέρων στο Nyungwe, το οποίο αναμένεται να είναι έτοιμο μέχρι τα μέσα του 2009. Κάλεσε άλλους επενδυτές στον τομέα του τουρισμού και της φιλοξενίας στη Ρουάντα και αποκάλυψε επίσης μια συμφωνία συνεργασίας με το Μπουρούντι, στην οποία εκτείνεται το δάσος και όπου είναι γνωστό ως «δάσος Kibira». Το Μπουρούντι, όπως αναφέρθηκε πρόσφατα σε αυτή τη στήλη, πρόκειται επίσης να ξαναρχίσει τον τουρισμό στη χώρα, και η συνεργασία με τη Ρουάντα, ειδικότερα, για αυτό το οικοσύστημα που ξεπερνά τα σύνορα θα βοηθήσει πολύ στο να θέσει το Μπουρούντι στον δρόμο της επιτυχίας.
Αποκαλύφθηκε επίσης κατά τη διάρκεια της επίσημης εκδήλωσης ότι ένα νέο Κολλέγιο για τη Διατήρηση και τη Διαχείριση του Περιβάλλοντος θα ξεκινήσει στην περιοχή, με την υποστήριξη της αμερικανικής κυβέρνησης και του Ιδρύματος McArthur. Το κολέγιο θα προσφέρει ευκαιρίες έρευνας και σπουδών, ιδίως για τις χώρες του ρήγματος Αλμπέρτιν, μέρος των οποίων είναι τόσο η Ρουάντα όσο και το Μπουρούντι.

Η USAID, εν τω μεταξύ, έχει ήδη ξεκινήσει να υποστηρίζει έργα κοινοτικού τουρισμού στην περιοχή Nyungwe σε μια περαιτέρω προσπάθεια ενσωμάτωσης των γειτονικών κοινοτήτων στις οικονομικές πτυχές του τουρισμού, με στόχο τη μείωση της φτώχειας και τη δημιουργία μέσων διαβίωσης.

Η ΥΠΟΜΟΝΗ ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΝΤΑΡΤΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΕΙΣ ΤΑΚΤΙΚΕΣ
Το περασμένο Σαββατοκύριακο κυκλοφόρησε είδηση ​​ότι μονάδες του στρατού της Ουγκάντα, στρατεύματα SPLA, και προφανώς ακόμη και μονάδες του Κονγκό, επιτίθενται τώρα στις βάσεις των ανταρτών του LRA βαθιά μέσα στο Κονγκό. Επί μήνες τώρα, οι αρχηγοί των ανταρτών προσπαθούσαν να καθυστερήσουν τις συνομιλίες, σήκωσαν διεθνείς απεσταλμένους, υπέβαλαν πιο εξωφρενικά αιτήματα και έχασαν τη μια συνάντηση και τελετή υπογραφής μετά την άλλη, όλα προφανώς χωρίς καμία απολύτως κυρώσεις ή επιπτώσεις, ενώ ζούσαν από τα επιδόματα που παρέχονται από χώρες που υποστηρίζουν την ειρηνευτική διαδικασία, η οποία ήταν σε εξέλιξη από τα μέσα του 2006.

Η LRA τρομοκρατεί τον πληθυσμό της Βόρειας Ουγκάντα ​​για περισσότερα από 15 χρόνια και έχει γίνει διαβόητη για την απαγωγή χιλιάδων νεαρών αγοριών και κοριτσιών, μετατρέποντάς τα σε επαναστάτες και σκλάβους του σεξ και επίσης για σκληρότητες όπως το κόψιμο της μύτης, των χειλιών και των αυτιών των θυμάτων ως « τιμωρία." Πολλές μεγάλες σφαγές γίνονται επίσης στους επαναστάτες, στις οποίες εκατοντάδες αθώοι χωρικοί κάηκαν και σφαγιάστηκαν. Μερικές από τις πιο απάνθρωπες πράξεις τους ήταν:

– Ατιάκ τον Απρίλιο του 1995, όπου πάνω από 250 πολίτες σφαγιάστηκαν εν ψυχρώ.
– Η απαγωγή πάνω από 100 κοριτσιών στη Lalwa στο Kaberamaido για χρήση ως σκλάβες του σεξ.
– Η σφαγή στο Μπαρλόνιο, που έγινε στις 21 Φεβρουαρίου και στην οποία σκοτώθηκαν πάνω από 400.
– Οι δολοφονίες εκτοπισμένων στο Pabbo εξαπλώθηκαν σε αρκετούς μήνες το 2004, όπου σκοτώθηκαν περίπου 5,500 κάτοικοι και σε ορισμένες περιπτώσεις μαγειρεύτηκαν πτώματα για να ενσταλάξουν τον φόβο στον πληθυσμό.
– Η έφοδος στο Κολλέγιο St. Mary στο Aboke, στην περιοχή Apac στις 10 Οκτωβρίου 1996, από όπου 139 κορίτσια αιχμαλωτίστηκαν και αργότερα 109 ελευθερώθηκαν.

Μετά από αυτές και πολλές άλλες φρικαλεότητες, ολόκληρη η ηγεσία τους κατηγορήθηκε από το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο για εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας, εγκλήματα πολέμου και αναζητούνται για δίκη, αν και από την πείρα τους, με το πείσμα τους φαίνεται πιο πιθανό να αντιμετωπίζουν τώρα την ίδια μοίρα με τον Σαβίμμπι και τους καραγκιόζηδες του στην Αγκόλα, που επίσης δεν μπορούσαν να καταθέσουν τα όπλα και να ζήσουν ειρηνικά με τους υπόλοιπους συμπατριώτες και συμπατριώτες τους.

Η υπομονή στην Ουγκάντα ​​και το Νότιο Σουδάν εξαντλήθηκε επιτέλους με τους βασικούς παίκτες στην εξίσωση – τόσο τους μεσολαβητές, όσο και την Ουγκάντα ​​και το Νότιο Σουδάν. Οι αντάρτες δεν είναι πλέον στρατιωτικά εκτός ορίων, όπως συνέβαινε κατά τη διάρκεια των ψευδών ειρηνευτικών συνομιλιών, αλλά μια συνδυασμένη δύναμη τους αναζητά τώρα, υποστηριζόμενη από την αεροπορία της Ουγκάντα, αερομεταφερόμενες μονάδες και ελικόπτερα. Η στρατιωτική δράση ξεκίνησε την περασμένη Κυριακή γύρω στο μεσημέρι και λέγεται ότι βρίσκεται σε εξέλιξη, αν και το κύριο στρατόπεδο των ανταρτών καταστράφηκε στο πρώτο κύμα επιθέσεων.

Το καθεστώς του Χαρτούμ, εν τω μεταξύ, προειδοποιήθηκε να μην προκαλέσει προβλήματα, καθώς υποπτευόταν εδώ και καιρό ότι έδωσαν καταφύγιο και υποστήριξη στους αντάρτες (πριν υπογράψουν οι ίδιοι μια ειρηνευτική συμφωνία με το SPLM για το Νότιο Σουδάν), προτού εξαναγκαστούν οι στρατιωτικές πιέσεις οι αντάρτες στη συνέχεια να αποσυρθούν στο Κονγκό - πρώτα στο Εθνικό Πάρκο Garamba, όπου αποδεκάτισαν την άγρια ​​ζωή για να πουλήσουν κέρατα ρινόκερου και ελεφαντόδοντο, και στη συνέχεια σε βάσεις πιο μακριά κοντά στα σύνορα με την Κεντροαφρικανική Δημοκρατία.

Το Χαρτούμ τις τελευταίες εβδομάδες συγκεντρώνει στρατεύματα στο Νότιο Κορντοφάν, κοντά στη γραμμή οριοθέτησης με το νότο, για τους δικούς του λόγους, για να αποτρέψει μια φανταστική επίθεση ανταρτών από το Νταρφούρ, η οποία θεωρείται γενικά μια τραβηγμένη δικαιολογία για την προσθήκη μονομερών περισσότερων στρατεύματα στην ασταθή περιοχή κοντά στο Abyei, ένα κράτος πλούσιο σε πετρέλαιο που διεκδικείται από τον Νότο, το οποίο αμφισβητείται από το Χαρτούμ και ένα hotspot στις σχέσεις μεταξύ του νότου και του καθεστώτος στο βορρά. Ωστόσο, ενόψει της τελευταίας στρατιωτικής δράσης κατά του LRA, μπορεί κάλλιστα να υπάρχει ένα απώτερο κίνητρο πίσω από αυτούς τους ελιγμούς.

Ελπίζεται ότι η συνεχιζόμενη στρατιωτική δράση θα είναι γρήγορη και αποφασιστική και είτε θα πιάσει και θα παραδώσει τους αντάρτες στο ΔΠΔ στη Χάγη, είτε θα λύσει το πρόβλημα με στρατιωτικά μέσα. Φαίνεται επίσης ότι το καθεστώς στην Κινσάσα έδωσε, αν και απρόθυμα, την άδεια και στις μονάδες SPLA και UPDF να περάσουν στο Κονγκό για την καταδίωξη των ανταρτών, γεγονός που προσδίδει αξιοπιστία στη στρατιωτική δράση.

Η κοινή γνώμη κατά τη διάρκεια της εβδομάδας ήταν συντριπτικά υπέρ της στρατιωτικής δράσης, εκτός από τις λίγες μεμονωμένες φωνές των γνωστών υποστηρικτών των ανταρτών. Η ειρηνευτική διαπραγμάτευση των δύο στρατοπέδων, καθώς και οι ομάδες μεσολαβητών στη Τζούμπα, μάζεψαν τα πράγματά τους και έκαναν ένα πρόωρο διάλειμμα για τα Χριστούγεννα, αφήνοντας ξαφνικά άδεια πολλά ξενοδοχεία στην πρωτεύουσα του Νοτίου Σουδάν. Σύμφωνα με πληροφορίες, κανένα από τα ξενοδοχεία δεν έχει προσωρινές κρατήσεις για να επιστρέψουν οι πελάτες τους σε μεταγενέστερη ημερομηνία, κάτι που από μόνο του είναι αρκετά αποκαλυπτικό. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΑΝΗΣΥΧΙΕΣ ΣΤΟ ΝΟΤΙΟ ΣΟΥΔΑΝ ΓΙΑ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΔΡΑΣΗ
Οι αναφορές από την Τζούμπα δείχνουν ένα αυξανόμενο επίπεδο ανησυχίας για απομονωμένες συμμορίες του LRA που προκαλούν όλεθρο στο νότιο Σουδάν τώρα, όπως έκαναν στο παρελθόν, όποτε οι ειρηνευτικές διαπραγματεύσεις δεν πήγαιναν καλά. Οι αντάρτες της Ουγκάντα, ωστόσο, έχουν αποφύγει μέχρι στιγμής να εμπλακούν απευθείας με το SPLA, πιθανώς γνωρίζοντας τη σκληρή απόκριση και τις τακτικές μάχης τους, οι οποίες πριν από το CPA κρατούσαν το καθεστώς του Χαρτούμ σε απόσταση όπλων.
Με το SPLA, ωστόσο, να καταδιώκει τώρα τους αντάρτες από κοινού με τις μονάδες UPDF της Ουγκάντα ​​και του Κονγκό, έχει αυξηθεί ο φόβος ότι χωριά, εμπορικοί σταθμοί και μικρές πόλεις μπορεί να γίνουν στόχοι των ανταρτών για να πάρουν προμήθειες και να απαγάγουν νεαρά αγόρια και κορίτσια και να τα πιέσουν σε υπηρεσία. Οι περιπολίες ασφαλείας και η εναέρια επιτήρηση έχουν ενταθεί για να αντιμετωπιστούν οι προσπάθειες των ανταρτών είτε να περάσουν στο νότιο Σουδάν από τα κρησφύγετα τους στο Κονγκό είτε να ενεργοποιήσουν άλλους αντάρτες εντός του νότιου Σουδάν. Υψηλότερη κατάσταση συναγερμού έχει επιβληθεί στις συνοριακές περιοχές με το Κονγκό και λέγεται ότι έχουν αναπτυχθεί ενισχύσεις. Οι πληρότητες ξενοδοχείων στην Τζούμπα δεν λέγεται ότι έχουν μειωθεί σημαντικά, ωστόσο, εκτός από τις ομάδες διαπραγματεύσεων και των μέσων ενημέρωσης που τώρα εκκενώνουν σταδιακά τα δωμάτια και τις εγκαταστάσεις τους.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΠΕΙΡΑΤΕΙΑΣ ΣΟΜΑΛΙΑΣ
Ο ΟΗΕ έχει επεκτείνει την εντολή των ναυτικών δυνάμεων του συνασπισμού που επιχειρούν γύρω από το Κέρας της Αφρικής για να τους επιτρέψει τη θερμή καταδίωξη στην ξηρά, η οποία μπορεί να περιλαμβάνει επίθεση στις χερσαίες βάσεις των πειρατών με στρατεύματα και επίσης αεροπορικά πλήγματα.
Εν τω μεταξύ, η Κένυα ανακοίνωσε επίσης ότι το ναυτικό και η αεροπορία της θα επιτεθούν σε πειρατικά σκάφη που βρέθηκαν μέσα στα χωρικά ύδατα της Κένυας, τα οποία εκτείνονται σε ακτίνα 200 μιλίων. Ειπώθηκε ότι σκάφη που ανήκουν σε πειρατές θα βυθιστούν από στρατιωτικές πηγές της Κένυας.

Η κινεζική κυβέρνηση, σύμφωνα με τελευταίες αναφορές, έστειλε επίσης μερικές ναυτικές μονάδες για να ενταχθούν σε έναν μεγάλο πολυεθνικό συνασπισμό κοντά στη Σομαλία, και καθώς ο αριθμός των πλοίων του πολεμικού ναυτικού και του προσωπικού αυξάνεται, θα είναι πιο δύσκολο για τους πειρατές να πειράζουν πλοία, ειδικά τώρα που η γη τους οι βάσεις δεν είναι πλέον εκτός ορίων.

Επίσης, έγινε γνωστό ότι τα κρουαζιερόπλοια, ειδικότερα, θα παρακολουθούνται στενά και θα επισκιάζονται από μονάδες του ναυτικού για να αποτραπεί οποιαδήποτε απόπειρα πειρατείας τους. Πολλά κρουαζιερόπλοια περνούν παραδοσιακά μέσω της Διώρυγας του Σουέζ και στη συνέχεια εισέρχονται στον Ινδικό Ωκεανό για προσεγγίσεις σε λιμάνι στις Σεϋχέλλες, τη Μομπάσα και τη Ζανζιβάρη, και πρέπει να περάσουν από τις ακτές της Σομαλίας είτε φεύγοντας είτε μπαίνοντας στην Ερυθρά Θάλασσα. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

ΕΝ ΜΝΗΜΗ 'NETA PEAL'

ΕΝ ΜΝΗΜΗ 'NETA PEAL'
Μόλις κυκλοφόρησε η έκδοση της περασμένης εβδομάδας, έφτασαν τα νέα για τον θάνατο μιας παλιάς φίλης από τις μέρες μου στη Μομπάσα και σε κάποιον στον οποίο όφειλα πολλά – η δουλειά της με ενέπνευσε να ασχοληθώ με το γράψιμο. Η Νέτα Πηλ, «φουρνιά» στη Μομπάσα τις μέρες μετά την ανεξαρτησία και μάλιστα μέχρι τον θάνατό της την περασμένη εβδομάδα, ήταν για δεκαετίες το δημοσιογραφικό πρόσωπο του τουριστικού κλάδου της ακτής. Την συνάντησα για πρώτη φορά όταν ήρθα στη Μομπάσα, και εκτός από τα τακτικά της άρθρα σε εθνικές εφημερίδες, διάφορες παράκτιες εβδομαδιαίες εφημερίδες, και αργότερα στην «Coast Week», συνήθιζε να κάνει επιτυχημένη δουλειά δημοσίων σχέσεων για ξενοδοχεία και εταιρείες σαφάρι, συμπεριλαμβανομένης αυτής δούλευε εκείνες τις μέρες.

Για πολλά χρόνια, συνήθιζε να οδηγεί ένα παλιό καταπατημένο Fiat 127 και πολλές εταιρείες και άτομα συνέβαλλαν περιοδικά για να επισκευαστεί ξανά το όχημα, καθώς το εισόδημά της δεν ήταν ποτέ αρκετό για να καλύψει όλα αυτά τα επιπλέον και χωρίς προϋπολογισμό έξοδα, αφήνοντας μόνη της να αγοράσει ένα καινούργιο αυτοκίνητο – απλά της άρεσε αυτό το παλιό πράγμα όπως όλοι την αγαπούσαμε για το αφρώδη πνεύμα της και τη ζεστή, φιλική της προσωπικότητα.

Κάποτε, ενώ υπηρετούσα ως μέλος της επιτροπής για το Mombasa and Coast Tourism Association MCTA, έμαθα ότι έκανε δωρεάν το έργο δημοσίων σχέσεων του MCTA, μια υπηρεσία που επέκτεινε επίσης στο Skal Club της Μομπάσα για μεγάλο χρονικό διάστημα στην επιθυμία της να Κάνω τη διαφορά. Και τι διαφορά έκανε όλα αυτά τα χρόνια – αν η Νέτα δεν ήταν εκεί, σίγουρα θα έπρεπε να την εφεύρει κανείς.

Μαζί με την τότε πρόεδρο του MCTA, Lorna Hayes, δεν φοβήθηκε ποτέ να μιλήσει για αμφιλεγόμενα ζητήματα, ιδιαίτερα θέματα που είχαν αντίκτυπο στην τουριστική βιομηχανία, και πολλοί πολιτικοί έτρεφαν μνησικακία εναντίον της και, απ' όσο θυμάμαι, την απείλησαν ακόμη και όταν Τα άρθρα της βάζουν αγκάθι στην πληγή των πολιτικών παραπλανήσεων και των μελών του δημοτικού συμβουλίου που δεν κάνουν τίποτα.

Ωστόσο, η Νέτα πάντα έβαζε την οπτική της και τη δική της ερμηνεία στα πράγματα, και τα αληθινά άρθρα της άντεξαν στη δοκιμασία του χρόνου.

Θυμάμαι ένα συγκεκριμένο περιστατικό, όταν η Neta είχε ενώσει εμένα και τη σύζυγό μου Esther (που περίμενε το πρώτο μας παιδί εκείνη την εποχή) σε μια πτήση τσάρτερ από το Kilimanjaro Buffalo Lodge λίγο έξω από το Amboseli μετά από ένα κοινωνικό Σαββατοκύριακο Skal Club of Mombasa, για το οποίο είχαμε της πρόσφερε μια θέση στο μικρό Cessna 186. Αμέσως μετά το αεροπλάνο, το αεροπλάνο έχασε την ισχύ –αργότερα μάθαμε ότι ήταν πολύ ζέστη εκείνη την ώρα– και ο εκπαιδευτής πιλότος κατέβασε από θαύμα το αεροπλάνο ξανά στη λωρίδα από περίπου 15 πόδια πάνω και ξεφύγαμε από τα βράχια στο τέλος της λωρίδας βουτήξαμε στον «θάμνο» όπου σταματήσαμε όχι περισσότερο από ένα πόδι από ένα δέντρο. Καθώς βγαίναμε από το αεροπλάνο για να τρελαθούμε πίσω στο οίκημα, ο αείμνηστος Τζον Άρκλ ήρθε τρέχοντας μαζί με κάποιους άλλους, όλοι χαρούμενοι που μας είδαν άτονους. Η Νέτα και εγώ κατεβάσαμε, διαδοχικά, μερικά ποτήρια κονιάκ στο μπαρ, ενώ ο πιλότος επιθεώρησε το αεροπλάνο και το έφερε πίσω στο χώρο στάθμευσης, ούτε μια γρατσουνιά πάνω του. Και τότε, απτόητη, η Νέτα δήλωσε ότι τα ποτά την είχαν σταθεροποιήσει αρκετά ώστε να αρχίσει να επιστρέφει στο σπίτι και έτσι κάναμε, αν και χωρίσαμε τους εαυτούς μας και τις τσάντες σε δύο αεροπλάνα – η Εσθήρ και εγώ στο Cessna και η Νέτα και οι τσάντες σε έναν Σενέκα. , που περνούσε για να αποβιβάσει έναν επιβάτη. Όπως λέγεται η ιστορία, όλοι επιστρέψαμε στη Μομπάσα με ασφάλεια, φυσικά, και αυτή ήταν η αρχή μιας γρήγορης φιλίας που διήρκεσε δεκαετίες.

Είναι μια από τις αξέχαστες ιστορίες για τις οποίες τη θυμάμαι, ποτέ δεν τα παρατάει μπροστά στις αντιξοότητες και είναι ποτέ έτοιμη να ανταποκριθεί σε μια άλλη πρόκληση, μόλις είχε στείλει μια προηγούμενη.

Χρησιμοποιώ τη στήλη μου για να εκφράσω τα ειλικρινή μου συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους φίλους της αείμνηστης Neta Peal, μια καλή ψυχή που μας έλειψε πολύ και μια υπενθύμιση πόσο γρήγορα περνάει ο χρόνος από τα χέρια μας.

ΚΑΚΑ ΝΕΑ ΓΙΑ ΠΕΛΑΤΕΣ B787 ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΑΦΡΙΚΑΝΗΣ
Η Boeing επιτέλους αντιμετώπισε τα αυξανόμενα προβλήματά της μεταθέτοντας τις ημερομηνίες για τις πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις του νέου της αεροσκάφους στο δεύτερο τρίμηνο του 2009, γεγονός που αναμφίβολα θα καθυστερήσει ακόμη περισσότερο τις παραδόσεις για την Kenya Airways και την Ethiopian Airlines. Οι πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις ξεκινούν τώρα πιθανώς στα τέλη Μαΐου 2009, αν και, σύμφωνα με το πρόσφατο ιστορικό της Boeing, αυτό μένει να φανεί, μέχρι να συμβεί πραγματικά. Και οι δύο αερομεταφορείς έχουν σημαντικό αριθμό «Dreamliners» κατά παραγγελία, τα οποία υποτίθεται ότι θα αντικαθιστούσαν τους παλιούς στόλους τους B767, προσφέροντας παράλληλα μεγαλύτερη χωρητικότητα για επιβάτες και φορτίο, καθώς και καλύτερη οικονομία πτήσεων.

Από πηγές και στις δύο αεροπορικές εταιρείες γίνεται κατανοητό ότι διαπραγματεύονται, όχι μόνο κυρώσεις για τις καθυστερημένες παραδόσεις με την Boeing, αλλά διερευνούν επίσης την προσωρινή χρήση άλλων αεροσκαφών για να καλύψουν το αναπόφευκτο κενό που θα αφήσουν οι καθυστερημένες παραδόσεις στα δρομολόγια και την επέκταση του στόλου. σχέδια.

Εν τω μεταξύ, οι πελάτες εκτόξευσης ANA της Ιαπωνίας και Jetstar της Αυστραλίας φέρεται να αναμένουν τις πρώτες τους παραδόσεις μέχρι το 2011, κάτι που μπορεί να είναι ενδεικτικό του πότε οι «λιγότεροι» πελάτες μπορούν να λάβουν τον πρώτο τους «Dreamliner που έγινε εφιάλτης». Γενικά προβλήματα στην αλυσίδα εφοδιασμού της Boeing, πιο πρόσφατα προβλήματα με «κουμπώματα» και μια σχεδόν δίμηνη απεργία στην Boeing προστέθηκαν στα προηγούμενα δεινά για το αεροσκάφος που κατασκευάστηκε σε μεγάλο βαθμό από σύνθετα υλικά για εξοικονόμηση βάρους και μείωση της καύσης καυσίμου. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΣΤΟΙΧΕΙΟΥ CHOBI
Πληροφορίες που ελήφθησαν από τον όμιλο Madhvani, ιδιοκτήτες των πιο διάσημων καταλυμάτων σαφάρι της χώρας – Mweya (Εθνικό Πάρκο Queen Elizabeth) και Paraa (Εθνικό Πάρκο Murchisons Falls) – αναφέρουν ότι η κατασκευή του Chobi Lodge στο πάνω μέρος του Εθνικού Πάρκου Murchisons Falls, παραπάνω ο Νείλος πέφτει, είναι λίγο πίσω από το χρονοδιάγραμμα λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών τους τελευταίους μήνες, οι οποίες επηρέασαν τις κατασκευαστικές εργασίες. Ομαλά εγκαίνια του ανακατασκευασμένου ψαράδικου καταφυγίου στον ποταμό Νείλο μπορεί τώρα να πραγματοποιηθεί κάποια στιγμή τον Ιούνιο ή τον Ιούλιο του 2009 (αντί για τον Απρίλιο), μετά τον οποίο το καταφύγιο αναμένεται να γίνει, για άλλη μια φορά, πόλο έλξης για τους λάτρεις του ψαρέματος που παρακολουθούν διαγωνισμούς ή για απλά απολαμβάνοντας το πρώτης τάξεως αθλητικό ψάρεμα του ποταμού.

Εν τω μεταξύ, ο όμιλος ανέθεσε επίσης έναν ιδιωτικό σταθμό ηλεκτροπαραγωγής 20 MW στο κύριο κτήμα Kakira (μεταξύ Jinja και των συνόρων με την Κένυα), που εκτοξεύεται από υπολείμματα βιομάζας κατά την παραγωγή ζάχαρης. Η κορυφαία εταιρεία ζάχαρης της Ουγκάντα ​​πουλά περίπου 12 MW στο εθνικό δίκτυο και εξακολουθεί να καλύπτει όλες τις δικές της ανάγκες σε ηλεκτρική ενέργεια και ενέργεια από αυτήν την εσωτερική πηγή. Συγκεκριμένα, ήταν ο Πρόεδρος Museveni που ανέθεσε το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, και αναμένεται επίσης να ανοίξει τελικά τη νέα κατοικία όταν ολοκληρωθεί.

Οι Μαντβάνι είναι μια από τις πιο εξέχουσες οικογένειες της Ουγκάντα ​​ασιατικής καταγωγής και φημίζονται για τα γενναιόδωρα προγράμματα υποτροφιών τους που επιτρέπουν στους μαθητές της Ουγκάντα ​​να ολοκληρώσουν δωρεάν πρωτοβάθμια, δευτεροβάθμια και πανεπιστημιακή εκπαίδευση, αφού επιλεγούν για το ταλέντο και τις δεξιότητές τους. Σε αντίθεση με τους βαρόνους της ζάχαρης Mehta, οι οποίοι έχουν απαξιωθεί τα τελευταία χρόνια λόγω ενός σχεδίου διαγραφής σχεδόν 8,000 εκταρίων του τροπικού δάσους Mabira προς όφελος της επέκτασης των χωραφιών τους με ζαχαροκάλαμο, ο όμιλος Madhvani έχει δεσμευτεί σε καλύτερες περιβαλλοντικές πρακτικές και έφερε τους ξένους για καύσιμα. την επέκτασή τους, μια επιλογή που η Mehtas απέρριψε τα επιχειρήματα σχετικά με το κόστος.

ΓΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΚΑΤΑΦΕΡΕΙ ΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ
Σε μια σκληρή δήλωση την περασμένη εβδομάδα κατά τη διάρκεια ενός περιβαλλοντικού φόρουμ στο Hotel Equatoria στην Καμπάλα, ο αρχηγός της αντιπολίτευσης στο κοινοβούλιο κατηγόρησε την κυβέρνηση για περιβαλλοντικές ζημιές και υποβάθμιση. Άλλοι βουλευτές της αντιπολίτευσης συμμετείχαν στη χορωδία, ενώ η εθνική ένωση επαγγελματιών περιβαλλοντολόγων ανέφερε στατιστικά στοιχεία, που δείχνουν τη μείωση της δασικής κάλυψης από την ανεξαρτησία από 44 τοις εκατό ή πάνω από 106,000 τετραγωνικά χιλιόμετρα σε μόλις 18.4 τοις εκατό τώρα ή λίγο πάνω από 43,000 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Το πλήρες άρθρο βρίσκεται στον ιστότοπο της κορυφαίας καθημερινής εφημερίδας της Ουγκάντα, The New Vision, μέσω http://www.newvision.co.ug/D/8/13/663820 .

ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΓΩΓΩΝ ΓΙΑ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΣΤΟ ELDORET
Ένα μήνα μετά την ανάθεση της επέκτασης του αγωγού μεταξύ Μομπάσα και Ναϊρόμπι, ο διαγωνισμός για το δεύτερο μέρος του έργου επέκτασης κατακυρώθηκε σε μία από τις εταιρείες που υπέβαλαν προσφορά. Κύριος ανάδοχος είναι και πάλι η κινεζική εταιρεία, China Petroleum Pipeline Bureau, και οι εργασίες θα ξεκινήσουν μόλις υπογραφούν και σφραγιστούν όλα τα έγγραφα. Η επέκταση θα φέρει τελικά ανακούφιση στην Ουγκάντα ​​και τα έθνη της αφρικανικής ενδοχώρας, ανάλογα με τις εισαγωγές καυσίμων από τη Μομπάσα, καθώς η κατασκευή του αγωγού Eldoret στην Καμπάλα θα προσθέσει μια «νέα» διαδρομή ανεφοδιασμού και θα μειώσει σημαντικά το κόστος μεταφοράς των καυσίμων στην Ουγκάντα .

Η ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΟΥΓΚΑΝΔΑΣ ΦΟΒΕΙ ΓΙΑ ΜΕΡΙΔΙΟ ΑΓΟΡΑΣ
Η τουριστική αδελφότητα στην Ουγκάντα ​​φαίνεται επιτέλους να έχει αφυπνιστεί με τη σκοτεινή πραγματικότητα της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, την οποία αυτή η στήλη προέβλεψε πριν από μήνες ότι θα επηρέαζε τις παραδοσιακές εξαγωγές της χώρας όπως ψάρια και λουλούδια, αλλά επίσης θα αναγκάσει αλλαγές στην αγορά για τον τουρισμό ενόψει της οικονομικής δεινά στις κύριες «αγορές παραγωγών» της Βόρειας Αμερικής και της Ευρώπης. Καθώς η κρίση επεκτείνεται και στις τίγρεις πολιτείες στην Άπω και Νοτιοανατολική, συμπεριλαμβανομένης της Ινδίας και της Κίνας, και αυτές οι αναδυόμενες νέες αγορές υποφέρουν τώρα από το να σφίξουν τα ζωνάρια τους και οι διακοπές και τα ταξίδια θα ξεφύγουν από τη λίστα των προτεραιοτήτων πιθανούς τουρίστες.

Ο διευθυντής μάρκετινγκ του Οργανισμού Τουρισμού της Ουγκάντα, Έντουιν Μουζαχούρα, προέτρεψε την κυβέρνηση να υποστηρίξει τον τουρισμό και πιστεύει ότι η υποστήριξη που λείπει θα μειώσει περαιτέρω τις πιθανότητες μάρκετινγκ της Ουγκάντα. «Ο ιδιωτικός τομέας έχει κάνει το καλύτερο δυνατό, αλλά χωρίς την κρατική υποστήριξη, δεν πρόκειται να προχωρήσουμε». Ωστόσο, η κυβέρνηση έχει ένα θλιβερό ιστορικό στην οικονομική υποστήριξη του Τουριστικού Συμβουλίου της Ουγκάντα ​​και το Υπουργείο Τουρισμού, Εμπορίου και Βιομηχανίας έχει μικρότερο προϋπολογισμό για το τρέχον οικονομικό έτος σε σύγκριση με την περίοδο 2007/8. Ο δυνητικός μηχανισμός χρηματοδότησης του τουριστικού συμβουλίου μέσω της εισφοράς του ταμείου τουριστικής ανάπτυξης κρέμεται επίσης, καθώς οι διατάξεις του νόμου για τον τουρισμό δεν έχουν τεθεί ακόμη σε λειτουργία – περισσότερο από μισό χρόνο από τότε που ο Πρόεδρος Museveni ενέκρινε τον νόμο. Η αναδιάρθρωση που απαιτεί ο ίδιος νόμος για το τουριστικό συμβούλιο έχει επίσης χτυπήσει χαμηλούς ρυθμούς, δίνοντας ελάχιστες ελπίδες στον κλάδο ότι τα πράγματα θα αλλάξουν ριζικά αυτή τη στιγμή.

Ο κ. Leopold King, σύμφωνα με πληροφορίες ο διαχειριστής του καταυλισμού Gorilla Forest μέσα στο Εθνικό Πάρκο Bwindi στο Buhoma, φέρεται να είπε στο New Vision ότι η Ουγκάντα ​​θα επηρεαστεί σε μεγάλο βαθμό επειδή η χώρα εξαρτάται υπερβολικά από τις ΗΠΑ και την Ευρώπη αγορά, που επλήγησαν περισσότερο από την πιστωτική κρίση. «Ο τουρισμός είναι πολυτέλεια. Ήδη υπάρχουν πολλές ακυρώσεις κρατήσεων», είπε.

Ο King είπε ότι ο Οκτώβριος είναι συνήθως ένας καλός μήνας για την Ουγκάντα, αλλά φέτος, ο αριθμός ήταν λίγο πάνω από τις μισές κρατήσεις και αναμένει ότι η κατάσταση θα επιδεινωθεί.

Η AIR UGANDA ΘΑ ΑΦΗΣΕΙ ΤΗΝ ΖΑΝΖΙΒΑΡΗ;
Η τελευταία συζήτηση για την αεροπορία στην πόλη είναι ότι το μόνο δρομολόγιο που ξεκίνησε πρόσφατα από την Εντέμπε στη Ζανζιβάρη μπορεί σύντομα να ανήκει στο παρελθόν, λόγω του χαμηλού αριθμού επιβατών. Ο πρώην Ιταλός εμπορικός διευθυντής της αεροπορικής εταιρείας, έκτοτε, φυσικά, απαλλάχθηκε από τα καθήκοντά του όπως αναφέρεται σε αυτή τη στήλη, προφανώς πίστεψε μερικά από τα ταξιδιωτικά γραφεία της πόλης που είπαν ότι «θα γέμιζαν το αεροπλάνο», αλλά κανένας από αυτούς δεν διέθεσε χρήματα για θέσεις εκτός από τους λίγους μοναχικούς επιβάτες που έχουν κλείσει για ένα Σαββατοκύριακο στο νησί, οι οποίοι θα μπορούσαν να πειστούν από αυτούς να μην πετάξουν με την Kenya Airways μέσω Ναϊρόμπι ή με την Precision Air ή την Air Tanzania μέσω Νταρ ες Σαλάμ. Δυστυχώς, εάν η ανάπτυξη γίνει πραγματικότητα, θα μειώσει για άλλη μια φορά την επιλογή των ταξιδιωτών από το Entebbe. Ωστόσο, ορισμένες ενοχές αποδίδονται στο παράλογο καθεστώς θεωρήσεων, το οποίο απαιτεί από τους δεόντως εγγεγραμμένους κατοίκους σε ολόκληρη την Ανατολική Αφρική να λαμβάνουν ακριβές βίζες – στα 50 δολάρια ΗΠΑ ανά άτομο – όταν ταξιδεύουν σε οποιαδήποτε από τις άλλες χώρες της Ανατολικής Αφρικής για διακοπές – ακριβώς όπως επισκέπτες από το εξωτερικό. Αυτό καθιστά τις «σπιτικές» διακοπές στην Ανατολική Αφρική πιο ακριβές από ό,τι θα έπρεπε, και αυτό έχει, στο παρελθόν, εκτρέψει την κυκλοφορία προς τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ή τη Νότια Αφρική, όπου οι περισσότεροι από τους ομογενείς κατοίκους της Ανατολικής Αφρικής δεν χρειάζονται βίζα στο όλα. Είναι καιρός οι ατελείωτες συζητήσεις για την ενσωμάτωση της Ανατολικής Αφρικής να δείξουν περαιτέρω κάποια απτά αποτελέσματα για τους ταξιδιώτες από την περιοχή, όπως η κατάργηση των απαιτήσεων έκδοσης βίζας για τους δεόντως εγγεγραμμένους κατοίκους ομογενών στην κοινότητα της Ανατολικής Αφρικής.

ΤΑ ΠΑΡΑΠΟΝΑ ΣΥΓΚΡΙΝΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ
Παρά τη μείωση των τιμών της βενζίνης στην Κένυα κατά πολύ περισσότερο από 350 UShs, καμία τέτοια κίνηση δεν έγινε από τις εταιρείες καυσίμων στην Ουγκάντα. Το ολιγοπώλιο παραμένει ενωμένο, επικαλούμενο υψηλότερο κόστος μεταφοράς, μειωμένα φορτία στα δεξαμενόπλοια καυσίμων και αποδυναμωμένο σελίνι Ουγκάντα ​​– ωστόσο το Σελίνι Κένυας, επίσης, έχει υποτιμηθεί σημαντικά και σε συγκρίσιμα ποσοστά τις τελευταίες εβδομάδες. Αποκαλύφθηκε επίσης δημόσια την περασμένη εβδομάδα ότι πολύ λίγα καύσιμα εισάγονται σιδηροδρομικώς, αλλά η αλλαγή εδώ απαιτεί πολιτική απόφαση στην οποία θα συμμετέχουν τόσο οι κυβερνήσεις της Κένυας όσο και της Ουγκάντα, καθώς και η σιδηροδρομική εταιρεία Rift Valley Railways. Εν τω μεταξύ, το κοινό της Ουγκάντα ​​είναι θυμωμένο και εξοργίζεται ολοένα και περισσότερο που συνεχίζουν να πληρώνουν τιμές σχεδόν ρεκόρ για καύσιμα, ενώ στην παγκόσμια αγορά το αργό πετρέλαιο διαπραγματεύεται τώρα σε λιγότερο από το ένα τρίτο της κορύφωσής του.

Τα στελέχη των εταιρειών πετρελαίου συνεχίζουν επίσης να διακινούν παραπλανητικές πληροφορίες σχετικά με την «αλυσίδα αξίας» τους, της οποίας ο μοναδικός σκοπός φαίνεται να είναι να εμπλουτίσουν τις εταιρείες και να εκμεταλλεύονται αδιάντροπα το ευρύ κοινό. Σε αντίθεση με την Κένυα, όπου η νομοθεσία πρόκειται να εισαγάγει αυτό το είδος κερδοσκοπίας, η κυβέρνηση της Ουγκάντα ​​έχει κάνει ελάχιστα για να υποχρεώσει τις εταιρείες καυσίμων να μεταφέρουν τις χαμηλότερες τιμές αγοράς στο κοινό. Έχει επίσης αποδειχθεί ότι τα κρατικά αποθέματα καυσίμων έχουν εξαντληθεί και δεν έχουν αναπληρωθεί εδώ και αρκετό καιρό, αποτρέποντας μια στρατηγική παρέμβαση για τη μείωση των τιμών. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙ ΓΙΑ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ
Το Υπουργείο Έργων και Μεταφορών της Ουγκάντα ​​έχει προσκαλέσει υποβολή προσφορών για συμβουλευτικές υπηρεσίες που στοχεύουν στην αποκατάσταση και επέκταση του σιδηροδρόμου Καμπάλα – Κασέζε. Οι περιφερειακές κυβερνήσεις έδωσαν τον τελευταίο καιρό μεγαλύτερη προσοχή στις σιδηροδρομικές μεταφορές λόγω της επιδείνωσης των οδικών μεταφορών και του υψηλού κόστους μεταφοράς εμπορευμάτων από και προς τα κύρια λιμάνια της Ανατολικής Αφρικής, Μομπάσα και Νταρ ες Σαλάμ.

Εν τω μεταξύ, αναφορές τρομοκρατών κυκλοφόρησαν στα τοπικά μέσα ενημέρωσης και αναπαράχθηκαν ευτυχώς από ορισμένα από αυτά, πάνω από την κατάσταση της κύριας γέφυρας του Νείλου στο υδροηλεκτρικό φράγμα Jinja. Οι «αναφορές» επικαλούνταν απροσδιόριστες πηγές που δήλωσαν ότι η γέφυρα είναι «ανασφαλής και έτοιμη να καταρρεύσει». Ωστόσο, σύμφωνα με προγραμματισμένες ρυθμίσεις, μια ομάδα συμβούλων και μηχανικών από την Ιαπωνία έφτασε μόλις τον περασμένο μήνα στη χώρα για να προβεί σε πλήρη αξιολόγηση της κατάστασης της γέφυρας και των άμεσων μέτρων που θα χρειαζόταν για να επεκταθεί η διάρκεια ζωής της, πριν – και πάλι με τη βοήθεια της Ιαπωνίας – σε κοντινή απόσταση κατασκευάζεται νέα γέφυρα. Η κυβέρνηση έχει επίσης διαθέσει αρκετά δισεκατομμύρια σελίνια το τρέχον οικονομικό έτος για να πραγματοποιήσει επισκευές και ενισχύσεις στη γέφυρα, διαψεύδοντας τη μυθοπλασία των μέσων ενημέρωσης.

Η FRANCE TELECOM ΘΑ λανσάρει το «ORANGE» ΣΥΝΤΟΜΑ ΣΤΗΝ ΟΥΓΚΑΝΤΑ
Η γαλλική εθνική εταιρεία τηλεπικοινωνιών, η οποία αγόρασε την HITS Telecom πριν από λίγους μήνες, έδωσε τις πρώτες ενδείξεις ότι πρόκειται να κυκλοφορήσουν σύντομα το νέο έτος. Προμηθεύονται αυτήν τη στιγμή το διαφημιστικό και μάρκετινγκ πρακτορείο τους στην Ουγκάντα ​​και ακολουθώντας την εμπειρία της Κένυας όπου ξεκίνησαν πριν από δύο μήνες με μεγάλες φανφάρες και χαμηλά τιμολόγια, η αγορά τηλεπικοινωνιών της Ουγκάντα ​​αναμένεται να αναταραχθεί για άλλη μια φορά. Στην Κένυα, προσφέρθηκε στους πελάτες post-paid δωρεάν πρόσβαση στο Διαδίκτυο και εάν οι αναφορές είναι αληθείς, οι συνδρομητές της Ουγκάντα ​​μπορούν να περιμένουν δωρεάν ή επιδοτούμενα ακουστικά, τα χαμηλότερα τιμολόγια στην αγορά και μια σειρά από άλλα καλούδια. Εξαιρετικά νέα, φυσικά, για τους επισκέπτες της Ουγκάντα ​​που σύντομα θα έχουν ευρύτερες επιλογές και αναμφισβήτητα θα πρέπει να πληρώσουν πολύ λιγότερα όταν κάνουν περιαγωγή με τα οικιακά τους δίκτυα.

ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΣΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΛΑΟ ΤΗΣ ΚΕΝΥΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑΣ ΤΟΥΣ ΣΤΙΣ 12 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ – ΕΙΝΑΙ ΜΑΚΡΥΣ ΔΡΟΜΟΣ ΑΠΟ ΤΟ 1963.

ΚΕΝΥΑ – ΠΤΗΣΕΙΣ Η.Π.Α. ΥΠΟΚΕΙΤΑΙ ΣΕ ΟΡΟΥΣ
Ο Αμερικανός πρέσβης στην Κένυα, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, απευθύνθηκε σε μέλη του Αμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου στο Ναϊρόμπι. Στην ομιλία του, έθεσε ζητήματα που σχετίζονται με την έναρξη της εναέριας κυκλοφορίας μεταξύ των ΗΠΑ και της Κένυας και ζήτησε την ταχεία εφαρμογή των επιθεωρήσεων και τις βελτιώσεις στην ασφάλεια της αεροπορίας. Αυτό, ωστόσο, που προκάλεσε ορισμένες ανησυχίες – όπως επισημάνθηκε σε αυτόν τον ανταποκριτή – ήταν η συμπερίληψη από τον απεσταλμένο άλλων άσχετων θεμάτων όπως η Κένυα που έπρεπε να εγκαταλείψει το αίτημά τους για τη χρήση του Διεθνούς Σήματος Τυποποίησης, το οποίο δεν έχει καμία σχέση με ερωτήσεις σχετικά με τις αεροπορικές μεταφορές. Ένας παρευρισκόμενος είπε σε ένα email σχετικά με το γεύμα: «Ας μην ανεβάσουν ξανά οι Αμερικανοί το όριο για την έναρξη των αεροπορικών μεταφορών μεταξύ των δύο χωρών. Εκτιμώ ότι υπάρχουν τεχνικά ζητήματα που πρέπει να επιλυθούν όπως η βαθμολογία της Κατηγορίας XNUMX από την αμερικανική FAA, αλλά εκεί πρέπει να σταματήσει. Ο πρεσβευτής δεν πρέπει να προσπαθήσει να ανακατέψει όλα τα άλλα πράγματα για τα οποία μας πίεσε η Αμερική και να μην συνδέσει το ένα με το άλλο και, για όλους τους σκοπούς, να απειλήσει ότι ένα πράγμα δεν θα συμβεί εάν η Κένυα δεν παραχωρήσει σε άλλους τομείς. Είναι διπλωμάτης ή δικτάτορας των όρων;» Ωχ.

Η KENYA AIRWAYS ΚΑΤΑΝΟΕΙ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΓΙΑ ΘΑΛΕΙΕΣ
Ο διευθύνων σύμβουλος της Kenya Airways παρέδωσε ένα ταιριαστό χριστουγεννιάτικο δώρο στην Αρχή Αεροδρομίων της Κένυας όταν εξαπέλυσε μια τρομακτική επίθεση εναντίον τους για την ανεπάρκειά τους και τη συμφόρηση στο Διεθνές Αεροδρόμιο Jomo Kenyatta του Ναϊρόμπι. Το παιχνίδι ευθυνών προέκυψε κατά την κυκλοφορία των επιβατικών λεωφορείων, τα οποία η αεροπορική εταιρεία έπρεπε να παρουσιάσει τον εαυτό της για να μεταφέρει επιβάτες σε αεροσκάφη που ήταν σταθμευμένα στην ποδιά, καθώς ο φορέας εκμετάλλευσης του αεροδρομίου προφανώς δεν ήταν σε θέση ή δεν ήθελε να παρέχει τέτοιες υπηρεσίες στους πελάτες του (τις αεροπορικές εταιρείες), εκτός φυσικά με κόστος. Η Αρχή Αεροδρομίων της Κένυας και η KQ είχαν συναντήσεις στο παρελθόν, κυρίως πάνω από την κατάσταση των διαδρόμων προσγείωσης αεροδρομίων, όπως στο Kisumu, στο οποίο η αεροπορική εταιρεία είχε, στο παρελθόν, αναστείλει τις πτήσεις για λόγους ασφαλείας, καθώς και στο αεροδρόμιο Lamu. Υπήρξαν επίσης παράπονα για αποτυχημένες διαδικασίες προμήθειας κατά τον σχεδιασμό της επέκτασης στο διεθνές αεροδρόμιο του Ναϊρόμπι, αλλά η KAA δεν έδειξε ιδιαίτερη ανησυχία για τέτοιες καταγγελίες από τους κύριους χρήστες της ή από το ευρύ κοινό.

Η ΚΑΑ αντέδρασε δημοσιεύοντας αγγελίες για διαγωνισμούς για την επέκταση των εγκαταστάσεων επιβατών στο αεροδρόμιο, συμπεριλαμβανομένων των χώρων τερματικού σταθμού και πρόσθετων χώρων στάθμευσης, αλλά αυτό θα χρειαστούν χρόνια για να επιτευχθεί, σύμφωνα με την τρέχουσα εμπειρία με τον εκσυγχρονισμό και την επέκταση του αεροδρομίου.

Ο κ. Naikuni επιβεβαίωσε επίσης ότι η αεροπορική εταιρεία θα παραλάβει δύο νέα αεροσκάφη, ένα πριν από το τέλος του έτους και το δεύτερο πριν από το Πάσχα του 2009, αλλά ήταν προσεκτικός με τις παρατηρήσεις του σχετικά με τις καθυστερήσεις για τις παραδόσεις Boeing 787, εκτός από την επιβεβαίωση των συνεχιζόμενων «συζητήσεων .'

ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΣΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΛΑΟ ΤΗΣ ΕΝΩΜΕΝΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΗΣ ΤΑΝΖΑΝΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ 47η ΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑΣ ΤΟΥΣ, ΠΟΥ ΕΟΡΤΑΣΤΗΚΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ.

ΜΟΥΣΙΚΟ ΦΕΣΤΙΒΑΛ SAUTI ZA BUSARA ΜΟΛΙΣ ΔΥΟ ΜΗΝΕΣ
Η έκτη έκδοση του ετήσιου μουσικού φεστιβάλ Sauti za Busara στη Ζανζιβάρη είναι τώρα μόλις λίγες εβδομάδες μακριά, που θα λάβει χώρα μεταξύ 12 και 17 Φεβρουαρίου 2009 στο νησί της Ζανζιβάρης. Στο φεστιβάλ «Sounds of Wisdom» θα συμμετέχουν φέτος εξέχουσες ομάδες, ερμηνευτές και καλλιτέχνες όπως οι Samba Mapangala & Orchester Virunga (ΛΔΚ/Κένυα), Natacha Atlas (Αίγυπτος/Ηνωμένο Βασίλειο), Msondo Ngoma Band (Τανζανία), Oudaden (Μαρόκο) , Nawal (Κόμορες/Γαλλία), Culture Musical Club (Ζανζιβάρη), Khethi with Kibo Sounds (Νότια Αφρική/Τανζανία), The Moreira Project (Νότια Αφρική), Comrade Fatso and Chabvondoka (Ζιμπάμπουε), Bi Kidude (Ζανζιβάρη), TY ( UK), Carola Kinasha & Shada (Τανζανία), Jagwa Music (Τανζανία), Jang'ombe Nursery School (Ζανζιβάρη), Joh Makini (Τανζανία), Elemotho (Ναμίμπια), Mamillion (Νότια Αφρική), Segere Original (Τανζανία), Katapila 'Sangula' Ngoma (Τανζανία), Sansa Troupe (Ουγκάντα), Best of WaPi (Παν Αφρική), Mohamed Ilyas & Nyota Zameremeta (Ζανζιβάρη), Iddi Achien'g (Κένυα), Rachel Magoola (Ουγκάντα), Wahapahapa Band (Τανζανία) , Omega Bugembe Okello (Ουγκάντα/ΗΠΑ), Mutinda (Κένυα), Safar (Ζανζιβάρη), Kiumbizi (Pemba), Zinduka Ngoma (Ζανζιβάρη), Tarbia (Ζανζιβάρη), Zimamoto (Ζανζιβάρη), DJ Side (Ζανζιβάρη), DJ Yusuf ( ΗΒ/Ζανζιβάρη), και περισσότερα που θα ανακοινωθούν πιο κοντά στην εκδήλωση.

Η είσοδος στην εκδήλωση είναι και πάλι δωρεάν από τις 4:00 έως τη δύση του ηλίου, ενώ στη συνέχεια θα απαιτούνται πάσο και εισιτήρια από τους επισκέπτες. Για περισσότερες πληροφορίες, γράψτε στο [προστασία μέσω email] ή επισκεφθείτε τον ιστότοπό τους για ενημερώσεις ειδήσεων στη διεύθυνση www.busaramusic.org.

Συνιστάται στους επισκέπτες του φεστιβάλ να κάνουν κράτηση για τις πτήσεις και τα ξενοδοχεία τους το συντομότερο δυνατό για να αποφύγουν την απογοήτευση, καθώς το φεστιβάλ συνήθως προσελκύει ταμπέλες «full house» σε όλη τη Ζανζιβάρη.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ RWANDAIR
Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, η Rwandair έδωσε περαιτέρω ενδείξεις για τα μελλοντικά της σχέδια για τις εξελίξεις των δρομολογίων και του στόλου τους επόμενους μήνες και χρόνια. Τα σχέδια αποκαλύφθηκαν ότι η αεροπορική εταιρεία εξετάζει νέους προορισμούς όπως το Dar es Salaam και η Mwanza στην Τανζανία, τη Λουσάκα/Ζάμπια και την Αντίς Αμπέμπα, εκτός από το ενδεχόμενο της Κινσάσα στη ΛΔ Κονγκό. Η αεροπορική εταιρεία εκμεταλλεύεται επί του παρόντος ένα μισθωμένο B737-500, ένα CRJ 100ER και ένα στροβιλοκινητήρα «Dash 8», αλλά σκοπεύει να αποκτήσει επιπλέον κατάλληλα αεροσκάφη για να ξεκινήσουν πτήσεις στα προγραμματισμένα νέα δρομολόγιά τους. Ανακοινώθηκε επίσης ότι η Rwandair πέρασε πλέον τον έλεγχο επιχειρησιακής ασφάλειας της IATA και έχει πιστοποιηθεί ως αερομεταφορέας συμβατός με το IOSA.

Καμία είδηση, ωστόσο, δεν μπόρεσε να επιβεβαιωθεί για την κατάσταση των συζητήσεών τους με στρατηγικό επενδυτή, αφήνοντας τον ανταποκριτή να συμπεράνει ότι είτε βρίσκονται στο τελικό τους στάδιο είτε δεν έχουν καταλήξει πουθενά. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο καθώς αναδύονται ειδήσεις.

Εν τω μεταξύ, μαθεύτηκε επίσης ότι η κυβέρνηση της Ρουάντα υπέγραψε σύμβαση με βρετανική εταιρεία συμβούλων για την ανάπτυξη σχεδίων για τον επανασχεδιασμό του διεθνούς αεροδρομίου, ο οποίος αποτελεί μέρος ενός γενικού σχεδίου ανάπτυξης για μεγάλα έργα υποδομής. Τα τελικά συμφωνημένα σχέδια θα είναι διαθέσιμα έως τις αρχές του 2010.

ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΔΙΟΙΚΗΤΩΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ
Το Ίδρυμα Ιδιωτικού Τομέα της Ρουάντα, το Εμπορικό Επιμελητήριο και το Γραφείο Τουρισμού και Εθνικών Πάρκων (ORTPN) – το οποίο αποτελεί πλέον μέρος του Συμβουλίου Ανάπτυξης της Ρουάντα – ένωσαν τα χέρια για να ξεκινήσουν ένα πρόγραμμα «εκπαιδεύστε τον εκπαιδευτή» για τουριστικούς κλάδους, με στόχο στην ενίσχυση της συνιστώσας του ανθρώπινου δυναμικού στον κλάδο και στην ενίσχυση του ανταγωνιστικού προορισμού μέσω καλύτερα εκπαιδευμένου προσωπικού. Η τεχνική βοήθεια παρέχεται από μια συμβουλευτική εταιρεία με έδρα τη Γερμανία που σχετίζεται με το Business School της Κολωνίας. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για ενημερώσεις.

Η ΑΙΘΙΟΠΙΑ ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ ΣΤΟΥΣ ΤΟΥΡΙΣΤΕΣ ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ ΝΑ ΔΟΥΝ ΚΟΠΕΔΑ ΕΛΕΦΑΝΤΩΝ
Ένα φλας ειδήσεων από την Αντίς Αμπέμπα επιβεβαίωσε ότι η χώρα τώρα σταδιακά επιτρέπει στους τουρίστες να δουν τα εναπομείναντα κοπάδια ελεφάντων στο καταφύγιο άγριας ζωής Babile που βρίσκεται σχεδόν 600 χιλιόμετρα ανατολικά της πρωτεύουσας. Οι πληθυσμοί των ελεφάντων στο παρελθόν υπέφεραν από λαθροθηρία και παρακμή οικοσυστημάτων από τα οποία μπορούσαν να τραφούν και να αναπαραχθούν επαρκώς. Σύμφωνα με πληροφορίες, περίπου 300 ελέφαντες βρίσκονται επί του παρόντος μέσα και κοντά στο καταφύγιο, και τα κοπάδια, καθώς και άλλα άγρια ​​ζώα, φυσικά, μπορούν να επισκέψουν στο πλαίσιο των οργανωμένων περιηγήσεων που έγιναν στην Αντίς Αμπέμπα από εξουσιοδοτημένους χειριστές σαφάρι.

Και ως συνήθως η εβδομαδιαία ενημέρωση τουριστικών ειδήσεων από το Livingstone/Zambia από τον Gill Staden, ο οποίος έχει δημιουργήσει για άλλη μια φορά μερικά υπέροχα πράγματα. Επισκεφτείτε τον νέο ιστότοπο τουρισμού www.victoriafallszambia.travel για τακτικά νέα και ενημερώσεις σχετικά με τον προορισμό, συμπεριλαμβανομένου ενός οδηγού για ξενοδοχεία, ξενώνες, πανδοχεία, ξενώνες και, φυσικά, πληροφορίες σχετικά με το πού να πάτε και τι να κάνετε - όχι λείπει από κανέναν επισκέπτη της Ζάμπια γενικά και του Livingstone ειδικότερα.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

AIRLINES BAG ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΑ ΒΡΑΒΕΙΑ

AIRLINES BAG ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΑ ΒΡΑΒΕΙΑ
Τα ετήσια, περιφερειακά, «πιο σεβαστά εταιρικά βραβεία» που χρηματοδοτούνται από την PriceWaterHouseCoopers απέφεραν μερικά ενδιαφέροντα αποτελέσματα φέτος, καθώς τόσο η Kenya Airways όσο και η αεροπορική εταιρεία συνεργάτης της Τανζανίας, Precision Air, κέρδισαν κορυφαίες διακρίσεις. Η Kenya Airways ήρθε δεύτερη συνολικά στην Κένυα, μια αξιοσημείωτη επιστροφή και ψήφος εμπιστοσύνης από περιφερειακούς CEOs, παρά τη δύσκολη χρονιά για τον τομέα των αερομεταφορών, και η Precision πήρε τις κορυφαίες διακρίσεις στην Τανζανία ως η πιο σεβαστή εταιρεία. Η συλλογική ψηφοφορία από CEOs που ελήφθησαν δείγμα από όλη την περιοχή υπογραμμίζει πόσο υψηλή βαθμολογία έχει το επιχειρηματικό μοντέλο της Precision Air στην περιοχή. Μπράβο στο Pride of Africa και στην Precision Air.

Η πιο αξιοσέβαστη εταιρεία της Ουγκάντα ​​ήταν ο τηλεπικοινωνιακός γίγαντας MTN, ενώ στην Κένυα ήταν ο ηγέτης στον κλάδο των τηλεπικοινωνιών, η Safaricom.

Η SKYNET ΛΑΜΒΑΝΕΙ ΒΑΣΙΚΕΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ CAA
Μόλις μαθεύτηκε ότι το αεροσκάφος της Skyjet έχει νηολογηθεί από την CAA στο Entebbe, φέροντας πλέον την ταξινόμηση 5X – SKA. Ένα «C of A» – ή πιστοποιητικό αξιοπλοΐας – έχει εκδοθεί, ξεπερνώντας ένα από τα τελευταία εμπόδια για την αεροπορική εταιρεία πριν ξεκινήσει να λειτουργεί.

Οι πλέον υποχρεωτικές «δοκιμαστικές πτήσεις», που απαιτούνται από την CAA για τους νέους αιτούντες να αποκτήσουν πιστοποιητικό AOC ή αερομεταφορέα, θα πραγματοποιηθούν εντός ημερών και θα πρέπει στη συνέχεια να ακολουθηθούν από την επίσημη ανακοίνωση της έναρξης των δραστηριοτήτων τους. Οι πράκτορες χειρισμού σε Εντέμπε, Τζούμπα και Χαρτούμ έχουν ήδη επιλεγεί και τα γραφεία της αεροπορικής εταιρείας στο Εντέμπε δέχονται τις τελευταίες πινελιές πριν ανοίξουν τις πόρτες στο επιβατικό κοινό. Happy Landings.

Η ΑΙΘΙΟΠΙΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΝΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΜΕΝΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΤΗ LUFTHANSA
Μια επαφή στο γραφείο της αεροπορικής εταιρείας στην Καμπάλα επιβεβαίωσε ότι η Lufthansa έχει υπογράψει μια εκτεταμένη συμφωνία κοινού κωδικού με την Ethiopian Airlines. Οι ταξιδιώτες από τη Φρανκφούρτη μπορούν πλέον να ταξιδεύουν με εισιτήρια της Lufthansa μέσω Αντίς Αμπέμπα προς Entebbe (καθημερινές πτήσεις) και επίσης προς Ναϊρόμπι, Κιγκάλι, Κιλιμάντζαρο (Αρούσα), Νταρ ες Σαλάμ και Ζανζιβάρη. Αυτό αναμφίβολα θα βοηθήσει τις πωλήσεις εισιτηρίων στη Γερμανία προς αυτούς τους προορισμούς σε προγραμματισμένες πτήσεις και θα ωφελήσει ιδιαίτερα την Entebbe, η οποία δεν έχει δει αριθμό πτήσης της Lufthansa στην άφιξη και την αναχώρηση για πάνω από τρεισήμισι δεκαετίες – εκτός από μια περιστασιακή πτήση φορτίου.

Με τη σειρά του, η Ethiopian μπορεί πλέον να πουλά επιπλέον προορισμούς της Lufthansa με τα δικά της εισιτήρια ως πτήσεις με κοινό κωδικό, όπως η Στοκχόλμη, η Γενεύη και το Άμστερνταμ εντός του ευρωπαϊκού δικτύου και το Σαν Φρανσίσκο και το Λος Άντζελες στο δίκτυο μεγάλων αποστάσεων.

Η BWINDI ΓΙΟΡΛΑΖΕΙ ΑΛΛΟ ΓΕΝΝΗΣΗ ΔΙΔΥΜΟΥ ΓΟΡΙΛΑ
Η Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​δημοσίευσε πληροφορίες σχετικά με τη γέννηση δίδυμων μωρών γορίλα πριν από μερικές εβδομάδες στο Εθνικό Πάρκο Bwindi Gorilla. Τα νεογέννητα είναι μέρος της ομάδας γορίλων Nkuringo, του οποίου το κυρίαρχο αρσενικό είχε πεθάνει νωρίτερα το έτος προτού εμφανιστεί ένας νέος «ασημένιος» ως αδιαμφισβήτητος ηγέτης. Η ομάδα φέρεται να παρακολουθείται από το κτηνιατρικό προσωπικό της UWA για να εξασφαλίσει την ευημερία των μωρών γορίλα και να τα βοηθήσει όσο το δυνατόν περισσότερο για να τα δουν σε ωριμότητα σε λίγα χρόνια.

Η UWA ΠΑΡΑΤΕΙΝΕΙ ΤΗΝ ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ
Η Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​παρέτεινε την προθεσμία υποβολής προσφορών για προτάσεις από επενδυτές για ευκαιρίες που διαφημίστηκαν πρόσφατα σε εθνικά πάρκα έως τις 17 Δεκεμβρίου 2008 στις 11:00 π.μ. και το επίσημο άνοιγμα των προσφορών θα πραγματοποιηθεί στη συνέχεια μισή ώρα αργότερα στο διοικητικό συμβούλιο της UWA δωμάτιο. Επικοινωνία [προστασία μέσω email] για περισσότερες πληροφορίες ή επισκεφθείτε τη διεύθυνση www.uwa.or.ug.

Η SIMBA TRAVELCARE ΔΙΑΦΗΜΙΖΕΙ «ΤΙΜΙΕΣ ΤΙΜΕΣ»
Σε μια αξιοσημείωτη απόκλιση από την πρακτική του κλάδου, η Simba TravelCare του Declan Peppard έχει προσφέρει all-inclusive ναύλους για την περίοδο των διακοπών στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική. Οι αεροπορικές εταιρείες στην περιοχή είναι διαβόητες για τη διαφήμιση παραπλανητικών ναύλων πάνω από τις οποίες οι ανυποψίαστοι ταξιδιώτες πρέπει στη συνέχεια να προσθέσουν μια ποικιλία φόρων αεροδρομίου, επιβαρύνσεις καυσίμων και άλλες δημιουργικές εφευρέσεις, καθιστώντας την τελική τιμή των εισιτηρίων συχνά πολύ πιο ακριβή από ό,τι αρχικά «διαφημιζόταν». ' Η ΕΕ έχει πλέον απαγορεύσει μια τέτοια αξιοθρήνητη συμπεριφορά, και ελπίζουμε ότι και σε ολόκληρη την Ανατολική Αφρική, η κοινή λογική επικρατήσει τελικά πριν το θέμα καταλήξει στα δικαστήρια καταναλωτών για παραπλανητική διαφήμιση.
Ακόμη και με όλες τις χρεώσεις που περιλαμβάνονται στους ναύλους, η Simba TravelCare προσφέρει εξαιρετικές προσφορές, που ισχύουν για την περίοδο από τις 13 Δεκεμβρίου με το ταξίδι επιστροφής το αργότερο έως τις 31 Μαρτίου 2009.

Σας ευχαριστούμε για την ειλικρίνεια και ελπίζουμε ότι οι αεροπορικές εταιρείες και άλλες θα σταματήσουν τώρα να παραπλανούν το ευρύ κοινό όταν διαφημίζουν τους ναύλους.

Η EMIRATES ΞΕΚΙΝΑ ΠΤΩΣΕΙΣ Α380 ΠΡΟΣ ΛΟΝΔΙΝΟ
Το γραφείο της αεροπορικής εταιρείας στην Καμπάλα επιβεβαίωσε ότι θα τεθεί άμεσα σε ισχύ ένα από τα νέα αεροσκάφη της A380 για πτήσεις προς το Χίθροου του Λονδίνου. Η αεροπορική εταιρεία πετά πολλές φορές την ημέρα από το Ντουμπάι προς το Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά οι ταξιδιώτες θα προσπαθήσουν να κάνουν την κράτησή τους στο νέο γιγάντιο αεροσκάφος για να δοκιμάσουν την υπηρεσία εν πτήσει και τις ανέσεις. Η Emirates συνδέει το Entebbe καθημερινά με το Ντουμπάι, μέσω της Αντίς Αμπέμπα, προσφέροντας μία από τις ευρύτερες γκάμα συνδέσεων που είναι διαθέσιμες στους Ουγκάντα.

Η ΥΠΑ ΚΑΛΕΙ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΑΕΡΟΔΟΜΩΝ
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας έχει διαφημίσει εργασίες ανάκαμψης στο αεροδρόμιο του Εθνικού Πάρκου Kidepo Valley, στο αεροδρόμιο Tororo και στο αεροδρόμιο Jinja, τα οποία ανήκουν και λειτουργούν στην CAA. Το έργο, μόλις ολοκληρωθεί, θα χαιρετιστεί από την αεροπορική αδελφότητα, καθώς θα βελτιώσει την επιχειρησιακή ασφάλεια για τα αεροπλάνα που προσγειώνονται και απογειώνονται από αυτές τις εγκαταστάσεις. Οι δημοπρασίες αναμένονται στις αρχές του 2009, ενώ οι εργασίες θα πρέπει να ξεκινήσουν μέχρι τα μέσα του 2009.

Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ της Ταϊλάνδης ΒΟΗΘΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΤΗΣ Ανατολικής Αφρικής
Οι συνομιλίες με κορυφαίους ξενοδόχους στη Μομπάσα θα έδειχναν μια ισχυρή και αυξανόμενη ζήτηση για διακοπές στην παραλία στην Κένυα, πιθανώς επιταχυνόμενη από την πολιτική αναταραχή στην Ταϊλάνδη, η οποία οδήγησε έως και 300,000 επιβάτες αποκλεισμένους μέσα και γύρω από την Μπανγκόκ και αλλού στη χώρα. Όπως είναι λογικό, οι μεγάλοι τουριστικοί πράκτορες στην Ευρώπη έχουν πατήσει φρένο προτού στείλουν περισσότερους τουρίστες στη χώρα που σπαράσσεται από απεργίες και διαμαρτυρίες, και η τελευταία απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου που διαλύει το κυβερνών κόμμα –από ορισμένους λογαριασμούς μια ετυμηγορία με πολιτική έμπνευση– δεν θα βοηθήσει στην αποκατάσταση εμπιστοσύνη στον προορισμό σύντομα. Ενώ χιλιάδες διαδηλωτές εξακολουθούν να αποκλείουν τα δύο κύρια αεροδρόμια της Μπανγκόκ, σε αντίθεση με τα αεροδρόμια στο Ναϊρόμπι και τη Μομπάσα συνεχίζουν να λειτουργούν χωρίς διακοπή, και ως εκ τούτου η επερχόμενη περίοδος των Χριστουγέννων αναμένεται να είναι ξεπούλημα στις παραλίες του Ινδικού Ωκεανού στην Ανατολική Αφρική, δηλαδή Κένυα, Τανζανία και Ζανζιβάρη.

Καθώς η Ταϊλάνδη επωφελήθηκε από τα πολιτικά προβλήματα της Κένυας νωρίτερα μέσα στο έτος, έτσι είναι τώρα η σειρά άλλων να παρέχουν ασφαλείς διακοπές για όσους αναζητούν τον ήλιο από την Ευρώπη και αλλού.

Η SHELL ΚΕΝΥΑ ΜΕΙΩΝΕΙ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ
Μετά από έντονες πιέσεις από το κοινό της Κένυας και υπό την απειλή της κυβέρνησης της Κένυας να εισαγάγει νομοθεσία τον Ιανουάριο κατά της κερδοσκοπίας και της υπερτιμολόγησης από εταιρείες καυσίμων, η Shell Kenya μείωσε νωρίτερα την εβδομάδα τις τιμές της αντλίας κατά 15 σελίνια Κένυας ή το ισοδύναμο περίπου 350 σελίνια Ουγκάντα. Ωστόσο, στην Ουγκάντα ​​οι τιμές εξακολουθούν να παραμένουν τόσο υψηλές όσο και κατά τη διάρκεια της κορύφωσης των τιμών του αργού. από την κοινή γνώμη, μια ξεδιάντροπη εκμετάλλευση των αυτοκινητιστών σε μια σχεδόν μονοπωλιακή αγορά. Οι τιμές των αεροπορικών καυσίμων παραμένουν επίσης υψηλές τόσο στο Entebbe όσο και στο Kajjansi, μια συγκλονιστική κατάσταση λαμβάνοντας υπόψη την πτώση των τιμών του αργού πετρελαίου περίπου στα 50 δολάρια ΗΠΑ το βαρέλι, μόλις ένα τρίτο του προηγούμενου αιχμής νωρίτερα μέσα στο έτος.

ΝΕΟΣ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΑΡΤΖΑ
Το αεροδρόμιο της Air Arabia ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να προσθέσει άλλο ένα τερματικό κτίριο στο αεροδρόμιο για να καλύψει την απότομη αύξηση των επιβατών που ταξιδεύουν προς, από και μέσω Sharjah. Αυτά θα είναι καλά νέα για τους επιβάτες της Air Arabia από την Ανατολική Αφρική, όπου η αεροπορική εταιρεία πετάει προς το παρόν πολλές φορές την εβδομάδα στο Ναϊρόμπι. Αν και η κατασκευή μπορεί να διαρκέσει λίγο, η νέα εγκατάσταση, σύμφωνα με πηγές κοντά στα γραφεία της Air Arabia στο Ναϊρόμπι, είναι πιθανό να ανοίξει προτού το Sharjah φτάσει στα σημερινά όρια χωρητικότητάς του, που αναμένεται να συμβεί στις αρχές της επόμενης δεκαετίας.

Οι πτήσεις της Air Arabia έχουν κατακλύσει την αγορά της Κένυας λόγω της σχέσης τιμής των ναύλων τους και η κίνηση προς τις δύο κατευθύνσεις φέρεται να είναι πάνω από τον προϋπολογισμό της διαδρομής – δεν είναι περίεργο με τους ναύλους που ξεκινούν από 286 $ ΗΠΑ μετ' επιστροφής συν, φυσικά, τις κρυφές χρεώσεις , που λίγες αεροπορικές εταιρείες ή ταξιδιωτικοί πράκτορες τολμούν να αποκαλύψουν ανοιχτά.

ΟΛΟΚΛΗΡΩΝΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ MAFIA ISLAND ΤΗΣ ΤΑΝΖΑΝΙΑΣ
Η επί ένα χρόνο αποκατάσταση του κύριου αεροδρομίου του νησιού ολοκληρώθηκε και ο διάδρομος μήκους σχεδόν 1.7 χιλιομέτρων ενισχύθηκε και επανεμφανίστηκε για να εξυπηρετήσει μεγαλύτερα αεροσκάφη. Συνήθως χρησιμοποιούνται τα στροβιλοκινητήρα ATR, αλλά ακόμη και τα μικρά αεριωθούμενα αεροσκάφη μπορούν πλέον να προσγειώνονται και να απογειώνονται με ασφάλεια από τη Μαφία, δίνοντας ώθηση στον τουρισμό και το εμπόριο μεταξύ του νησιού και της ηπειρωτικής χώρας. Πριν από τις εργασίες, το αεροδρόμιο της Μαφίας μπορούσε να λειτουργεί με ασφάλεια μόνο κατά τη διάρκεια της ξηρής περιόδου, αλλά αντιμετώπιζε περιορισμούς λειτουργίας κατά τη διάρκεια των μεγάλων βροχοπτώσεων, ακόμη και κατά τη διάρκεια και μετά από έντονες βροχοπτώσεις.

Το έργο ήταν μέρος της συνεχιζόμενης προσπάθειας της Τανζανίας για την αναβάθμιση της αεροπορικής υποδομής της χώρας για την ενίσχυση των συνδέσεων σε ολόκληρη τη χώρα και την προώθηση της αυξημένης χρήσης των αεροπορικών μεταφορών. Στην επόμενη φάση των εργασιών προβλέπεται ασφάλιση και επιμήκυνση του γηπέδου, η οποία στη συνέχεια θα επιτρέψει τη χρήση εμπορικών τζετ.

EGYPTAIR PONDERS ΕΠΙΣΤΡΕΦΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΝΤΑΡ
Αρκετά χρόνια μετά την εγκατάλειψη της μοναδικής εβδομαδιαίας πτήσης της προς την Τανζανία για οικονομικούς λόγους εκείνης της εποχής, η Egypt Air λέγεται ότι σχεδιάζει τώρα την επιστροφή της σε αυτό το έθνος της Ανατολικής Αφρικής μέχρι τα μέσα του 2009. Η αεροπορική εταιρεία εξετάζει 4 πτήσεις την εβδομάδα σε ολοκαίνουργια εξοπλισμός B737-800, ενώ προηγουμένως πραγματοποιούσαν μόνο μία πτήση την εβδομάδα, γεγονός που έκανε τη χρήση της αεροπορικής εταιρείας λιγότερο ελκυστική για τους ταξιδιώτες.

Το αεροσκάφος Boeing των 144 θέσεων θα προσφέρει 120 θέσεις στην οικονομική θέση και 24 θέσεις στην κατηγορία business, και τα προγράμματα πτήσεων θα είναι χρονομετρημένα ώστε να επιτρέπουν άμεσες συνδέσεις στο Κάιρο και προς τις δύο κατευθύνσεις.

ΠΕΘΑΝΕΙ Ο ΣΕΒΑΣΜΟΣ «ΒΑΣΙΛΙΑΣ» ΓΟΡΙΛΑ ΤΗΣ ΡΟΥΑΝΔΑΣ
Το περασμένο Σαββατοκύριακο προέκυψε η είδηση ​​για το θάνατο του κυρίαρχου αρσενικού γορίλα της ομάδας «Shinda», ηλικίας άνω των 30 ετών, λόγω κακής υγείας. Πηγές από το ORTPN επιβεβαίωσαν ότι δεν υπήρχε υποψία επιθετικού παιχνιδιού, καθώς ο ηλικιωμένος αρχηγός γορίλα υπέφερε από κακή υγεία για λίγο πριν υποκύψει. Το ζώο, λόγω της δύναμής του και της απόλυτης κυριαρχίας του στην εκτεταμένη οικογένειά του, ονομαζόταν συχνά «βασιλιάς» μεταξύ των δασοφυλάκων. Αναφέρθηκε επίσης ότι ένα νέο κυρίαρχο αρσενικό έχει ήδη εμφανιστεί στη δομή της οικογένειας του γορίλλα.

ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΛΑΜΠΕΡΟ ΜΕΛΛΟΝ ΓΙΑ ΤΗ ΡΟΥΑΝΤΑ
Οι προβλέψεις που δημοσιεύονται στα μέσα ενημέρωσης της Ρουάντα δίνουν μια ρόδινη εικόνα για τον αναπτυσσόμενο τουριστικό τομέα της χώρας. Με νέα ξενοδοχεία και εγκαταστάσεις συνεδριάσεων που κατασκευάζονται από επενδυτές όπως το Dubai World, η προώθηση τέτοιων νέων περιουσιακών στοιχείων θα είναι επίσης εξασφαλισμένη, χέρι-χέρι με ένα πολύ προορατικό ORTPN, τώρα υπό την αιγίδα του Συμβουλίου Ανάπτυξης της Ρουάντα. Το ORTPN αναμένει ότι τα κέρδη θα ξεπεράσουν περίπου τα 150 εκατομμύρια δολάρια μόνο φέτος και η νέα εστίαση σε συναντήσεις, συνέδρια και εκθέσεις θα μπορούσε να προσθέσει επιπλέον 40 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε κέρδη έως το 2012. Το ORTPN θα δαπανήσει επίσης περαιτέρω κεφάλαια για τη δημιουργία εργαλείων προώθησης MICE στο επόμενο διάστημα μήνες, υπογραμμίζοντας τη δέσμευσή τους να προωθήσουν τον τουρισμό με αποφασιστικότητα.

Έκθεση Τουρισμού της Βόρειας Αφρικής για την Ανατολική Αφρική

Η OXFAM UK ΔΗΜΟΣΙΕΥΕΙ ΕΚΘΕΣΗ για το κλίμα

Η OXFAM UK ΔΗΜΟΣΙΕΥΕΙ ΕΚΘΕΣΗ για το κλίμα
Η Oxfam, μια διεθνώς αναγνωρισμένη ΜΚΟ, σε συνεργασία με το περιφερειακό συμβούλιο Kasese, κυκλοφόρησε την περασμένη εβδομάδα μια λεπτομερή μελέτη για την κλιματική αλλαγή, όπως η εμπειρία στην περιοχή Rwenzori της Ουγκάντα. Η έκθεση ασχολείται με θέματα όπως η υποβάθμιση του περιβάλλοντος, που προκαλείται από ανθρώπινες δραστηριότητες και τις αλλαγές στις περιφερειακές κλιματικές συνθήκες. Συμπερασματικά, η έκθεση καλούσε τα ανεπτυγμένα έθνη, τη Ρωσία, την Ινδία και την Κίνα να αποζημιώσουν τις αναπτυσσόμενες χώρες για τις δυσανάλογες εκπομπές άνθρακα που παράγουν, οι οποίες αναγνωρίστηκαν ως κύρια αιτία της κλιματικής αλλαγής στην Αφρική εις βάρος των αφρικανικών πληθυσμών, των οποίων « συνεισφορές: για την υπερθέρμανση του πλανήτη σε σύγκριση με τα βιομηχανοποιημένα και βιομηχανοποιημένα έθνη είναι «λεπτές».

ΟΙ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΛΕΙΣΤΕ ΠΙΣΩ ΤΙΜΕΣ
Μετά από συνεχείς καταγγελίες από την επιχειρηματική κοινότητα και τους καταναλωτές, οι εταιρείες καυσίμων άρχισαν σιγά-σιγά –κάποιοι μάλιστα λένε απρόθυμα– να μειώνουν τις τιμές ρεκόρ τους στις αντλίες, οι οποίες είχαν εκτοξευθεί όταν οι παγκόσμιες τιμές του αργού πετρελαίου άγγιξαν τα 150 δολάρια ΗΠΑ ανά βαρέλι. Εν τω μεταξύ, ωστόσο, αυτές οι τιμές μειώθηκαν κατά πάνω από 40 δολάρια ΗΠΑ ανά βαρέλι, αλλά οι καταναλωτές συνέχισαν να πληρώνουν υψηλό τίμημα, γεμίζοντας τις τσέπες των εταιρειών καυσίμων. Ωστόσο, η αστάθεια των τελευταίων ημερών στο παγκόσμιο εμπόριο αργού πετρελαίου είναι κάτι που πρέπει να προσέξουμε τις επόμενες εβδομάδες και σίγουρα θα είναι ένας παράγοντας για τις εταιρείες καυσίμων να καθυστερήσουν να προχωρήσουν σε περαιτέρω μειώσεις στο κόστος των αεροπορικών καυσίμων, της βενζίνης και ντίζελ στην Ουγκάντα. Και πάλι, δεν ελήφθησαν σχόλια από αρκετές εταιρείες καυσίμων με τις οποίες ήρθαν σε επαφή μέχρι τη στιγμή της δημοσιοποίησης.

ΔΙΕΘΝΗΣ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ UMA ΓΙΑ 06 – 13 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ
Η ετήσια διεθνής εμπορική έκθεση, που φιλοξενείται από την Ένωση Κατασκευαστών της Ουγκάντα ​​στον εκθεσιακό χώρο Lugogo, θα ξεκινήσει σε μια εβδομάδα. Περισσότεροι από 850 εκθέτες από 31 χώρες αναμένεται να παρουσιάσουν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες τους και περισσότεροι από 170,000 επισκέπτες αναμένεται να έρθουν στον εκθεσιακό χώρο κατά τις ημέρες της έκθεσης. Οι πληροφορίες αποκαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια ενημέρωσης από τον εκτελεστικό διευθυντή της UMA, Γκίντεον Μπανταγκάουα, για μέλη του Διπλωματικού Σώματος και ηγέτες επιχειρήσεων.

ΣΕ ΑΠΕΡΓΙΑ ΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ της KENYA AIRWAYS
Η αργή απεργία από το μηχανολογικό προσωπικό της KQ έχει πλέον το βάρος της, με τις πτήσεις να ενοποιούνται ή ακόμα και να ακυρώνονται λόγω του ότι τα αεροσκάφη δεν εξέρχονται από τη συντήρηση αρκετά γρήγορα ή τίθενται ξανά σε λειτουργία από το προσωπικό μηχανικών. Το εν λόγω προσωπικό, όπως παρουσιάζεται από το σωματείο τους, απαιτεί αυξήσεις μισθών και παροχών περίπου 400%, εκτός από άλλες απαιτήσεις που σχετίζονται με την εργασία, κάτι που η αεροπορική εταιρεία είναι απίθανο να αντέξει οικονομικά εν όψει των παγκόσμιων αναταραχών στον κλάδο των αερομεταφορών, που έχει επίσης επηρεάσει αεροπορικός τομέας της Κένυας.

Πηγές στο Ναϊρόμπι κοντά σε αυτόν τον ανταποκριτή αναφέρουν επίσης ότι [με τα δικά τους λόγια] «γύπες», δηλαδή στρατολόγοι από αεροπορικές εταιρείες στην περιοχή του Κόλπου, κυκλοφορούν ήδη στο Ναϊρόμπι με στόχο να δελεάσουν μέρος του προσωπικού μηχανικού με καλύτερες προσφορές για να ενταχθούν. Αεροπορικές εταιρείες με έδρα τον Κόλπο, οι περισσότερες από τις οποίες βρίσκονται σε μια τεράστια σειρά μαθημάτων επέκτασης, που απαιτούν περισσότερο εκπαιδευμένο μηχανικό προσωπικό για τους ταχέως αναπτυσσόμενους στόλους αεροσκαφών τους και οι αερομεταφορείς επέκτασης δρομολογίων όπως η Qatar Airways, η Emirates, η Etihad, η Air Arabia και άλλες επιδιώκουν αυτή τη στιγμή. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο.

Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ KRIEGLER ΠΑΡΑΔΟΣΕΙ ΕΚΘΕΣΗ ΕΚΛΟΓΗΣ ΚΕΝΥΑΣ
Ο συνταξιούχος Νοτιοαφρικανός δικαστής Κρίγκλερ στα τέλη της περασμένης εβδομάδας παρέδωσε την έκθεση της εξεταστικής επιτροπής στον πρώην Γενικό Γραμματέα του ΟΗΕ Κόφι Ανάν, ο οποίος διαιτήτευσε τη συμφωνία κατανομής της εξουσίας στην κυβέρνηση συνασπισμού μετά την μεταεκλογική βία που ταρακούνησε τα ίδια τα θεμέλια της κοινωνίας της Κένυας. Η έκθεση παραδόθηκε επίσης στην κυβέρνηση της Κένυας, ιδίως στον Πρόεδρο Kibaki. Το διπλωματικό σώμα στην Κένυα δεσμεύτηκε ήδη να υποστηρίξει την εφαρμογή των πορισμάτων και των συστάσεων που έγιναν στην έκθεση, η οποία περιλαμβάνει αλλαγές στους εκλογικούς νόμους και μια ολική αναθεώρηση της μολυσμένης εκλογικής επιτροπής της Κένυας, η οποία κατηγορήθηκε ευρέως για το μετεκλογικό χάος. Ένα μέρος της έκθεσης, που απαλλάσσει την εκλογική επιτροπή για νοθεία στο εθνικό κέντρο καταμέτρησης στο διεθνές συνεδριακό κέντρο Kenyatta του Ναϊρόμπι, ωστόσο προκάλεσε επίσης κριτική από τμήματα του πολιτικού φάσματος. Οι εκκλησιαστικές ομάδες και τα εργατικά συνδικάτα ήταν εξίσου διχασμένα ως προς το αν θα αποδεχτούν ή θα απορρίψουν τα πορίσματα της επιτροπής.

Σχετικές εκθέσεις που δημοσιεύθηκαν εν μέρει την περασμένη εβδομάδα κατέγραψαν επίσης τουλάχιστον τέσσερις από τους υπουργούς της ODM που βρίσκονται στο υπουργικό συμβούλιο για φερόμενους ότι έπαιξαν ρόλο στον σχεδιασμό της βίας, η οποία στοίχισε πάνω από 1,000 ζωές και εκτόπισε εκατοντάδες χιλιάδες αθώους Κενυάτες από τα σπίτια τους. Ένας υπουργός από το PNU του Προέδρου Kibaki φέρεται επίσης σε αυτές τις αναφορές ότι βρισκόταν πίσω από την επακόλουθη αντιβία που εξαπλώθηκε ως αντίδραση στη φυλή Kikuyu του Προέδρου Kibaki που στοχοποιήθηκε και κυνηγήθηκε από την αντιπολίτευση εκείνη την εποχή. Ωστόσο, ο σχηματισμός κυβέρνησης συνασπισμού έβαλε τέλος στη βία σε ολόκληρη τη χώρα και τώρα γίνονται προσπάθειες για τον επαναπατρισμό των τελευταίων εσωτερικά εκτοπισμένων από τους καταυλισμούς τους στα σπίτια τους.

ΚΑΛΗ ΠΡΟΟΔΟΣ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΜΠΑΝΤΑ
Οι αναφορές που λήφθηκαν κατά τη διάρκεια της εβδομάδας ότι οι εργασίες που ανατέθηκαν από την Αρχή Αεροδρομίων της Τανζανίας για τον εκσυγχρονισμό του αεροδρομίου στο Mpanda είναι σε καλό δρόμο. Οι βελτιώσεις, που έγιναν από την κυβέρνηση της Τανζανίας στο πλαίσιο ενός προγράμματος της Κοινότητας της Ανατολικής Αφρικής για τη βελτίωση της αεροπορικής υποδομής, δεν αποσκοπούν μόνο στη βελτίωση της συνδεσιμότητας για τους τοπικούς πληθυσμούς, αλλά θα επιτρέψουν στους τουρίστες ευκολότερη πρόσβαση στο κοντινό εθνικό πάρκο Katavi, στην προστατευόμενη περιοχή Gombe και άλλα τοποθεσίες κοντά και στη λίμνη Τανγκανίκα. Μόλις ολοκληρωθούν οι εργασίες στο αεροδρόμιο μέχρι τις αρχές Νοεμβρίου, ο διάδρομος θα μπορεί στη συνέχεια να εξυπηρετήσει μεγάλα δικινητήρια αεροσκάφη στροβιλοκινητήρα όπως το Bombardier Q300 που χρησιμοποιείται από την Air Tanzania και τα ATR 42 και ATR 72 που χρησιμοποιούνται από την Precision Air, ανοίγοντας το δρόμο για την εισαγωγή των προγραμματισμένων υπηρεσιών.

ΝΕΟ ΠΑΡΚΟ ΣΤΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΣΤΗ ΡΟΥΑΝΤΑ
Το καταφύγιο Gishwati Forest Reserve στη Δυτική Ρουάντα βρίσκεται στο δρόμο για να γίνει εθνικό πάρκο διατήρησης, εάν υλοποιηθούν τα σχέδια της κυβέρνησης για την αναβάθμιση της κατάστασης του δάσους. Η Ρουάντα συνεργάζεται με Αμερικανική ΜΚΟ που υποστηρίζει την επιβίωση των μεγάλων πιθήκων και άλλους διεθνείς οργανισμούς. Το δάσος φιλοξενεί χιμπατζήδες και η αναβάθμιση του καθεστώτος του δάσους θα υποστηρίξει τον στόχο της Ρουάντα να διαφοροποιήσει την τουριστική της βιομηχανία. Το έργο επιδιώκει επίσης την αποκατάσταση πρόσθετων υποβαθμισμένων περιοχών του δάσους με νεοφυτεμένα αυτόχθονα δέντρα. Μέσω των σχετικών προσπαθειών για την προστασία του περιβάλλοντος τα τελευταία χρόνια αυτές οι περιοχές έχουν ήδη αναγεννηθεί περίπου 2,500 στρέμματα δάσους. Κάποτε το μέγεθος του δάσους ήταν πάνω από 100,000 εκτάρια, αλλά έκτοτε μειώθηκε σε λιγότερο από το ένα τέταρτο της αρχικής του έκτασης.

ΟΙ ΜΑΘΗΤΕΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΡΟΥΑΝΔΑΣ ΘΑ ΩΦΕΛΗΘΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΜΣ
Το Rwanda Tourism University College φέρεται να υπέγραψε Μνημόνιο Συνεργασίας την περασμένη εβδομάδα με το Πανεπιστήμιο Mount Kenya, επιτρέποντας στους φοιτητές και από τα δύο ιδρύματα μεταφορά πιστώσεων και ευκαιρίες σπουδών σε εξειδικευμένα μαθήματα, που δεν είναι διαθέσιμα στη μία πανεπιστημιούπολη αλλά διδάσκονται στην άλλη. Δυστυχώς, η ενσωμάτωση του εθνικού Ινστιτούτου Ξενοδοχειακής και Τουριστικής Εκπαίδευσης της Ουγκάντα ​​«HTTI» στο νέο δημόσιο Πανεπιστήμιο Busitema έχει καθυστερήσει λόγω δημοσιονομικών περιορισμών, στερώντας σε ιδρύματα και φοιτητές της Ουγκάντα ​​παρόμοιες ευκαιρίες σε αυτό το στάδιο.

Η ΕΚΔΙΚΗΣΗ ΚΥΒΕΡΝΕΙ DETHRONES MBEKI
Μια μακροχρόνια διαμάχη και μάχη για την υπεροχή στο κυβερνών ANC της Νότιας Αφρικής έχει κορυφωθεί το περασμένο Σαββατοκύριακο, όταν ένα όργανο του κόμματος ANC συνήλθε και μετά από μια σχετικά σύντομη συζήτηση αποφάσισε να απαιτήσει από τον πρόεδρο Thabo Mbeki να παραιτηθεί. Ο πρόεδρος κατηγορήθηκε ότι ήταν ο εγκέφαλος της δίωξης κατά του ηγέτη του κόμματος ANC Τζέικομπ Ζούμα και είναι αξιοσημείωτο ότι δεν έγινε επίσημη εξεταστική επιτροπή ούτε παραπέμφθηκε ο πρόεδρος, επιτρέποντας τη δέουσα διαδικασία του νόμου.

Ο Πρόεδρος Mbeki μόλις μια εβδομάδα νωρίτερα θριάμβευσε έναντι των επικριτών του για τη διαχείριση της κρίσης της Ζιμπάμπουε, όταν είδε μια συμφωνία κατανομής της εξουσίας, αλλά ακόμα κι αυτό είναι πλέον στην κόψη του μαχαιριού, καθώς ο δικτατορικός Μουγκάμπε συνεχίζει την εκστρατεία βρώμικων τεχνασμάτων του και προσπαθεί να τορπιλίσει τη συμφωνία που αποκάλεσε τις τελευταίες ημέρες «ταπεινωτική» διατυπώνοντας εξωφρενικές απαιτήσεις για τη σύνθεση του υπουργικού συμβουλίου.

Ο Πρόεδρος Μπέκι φέρεται να συμφώνησε να παραιτηθεί, έχοντας χάσει την εμπιστοσύνη του κόμματός του και ένας διάδοχος μέχρι τις επόμενες εκλογές πρόκειται να εκλεγεί από το κοινοβούλιο στην Πρετόρια, μόλις ο Πρόεδρος Μπέκι αποχωρήσει επίσημα.

Ο Μπέκι είχε προσπαθήσει κατά τη διάρκεια του τελευταίου συνεδρίου του ANC να επανεκλεγεί ως αρχηγός κόμματος για άλλη μια θητεία, αλλά έχασε από τον Τζέικομπ Ζούμα, ο οποίος κατά πάσα πιθανότητα θα οδηγήσει το ANC στις γενικές εκλογές του επόμενου έτους και στη συνέχεια αναμένεται να αναλάβει την εξουσία από μεταβατικός πρόεδρος, όποιος μπορεί να διαδεχθεί τον Μπέκι μέχρι τις επόμενες γενικές εκλογές.

Ελπίζεται ότι η ακμάζουσα τουριστική βιομηχανία στη Νότια Αφρική και οι προετοιμασίες για το Παγκόσμιο Κύπελλο FIFA 2010 δεν θα επηρεαστούν από τις πολιτικές εξελίξεις της περασμένης εβδομάδας, καθώς μια κλονισμένη Νότια Αφρική θα είχε αμέσως βαθύ αντίκτυπο σε ολόκληρη την περιοχή και σε ιδίως τον οικονομικό όμιλο SADC.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

ΤΟ ΔΟΛΑΡΙΟ Η.Π.Α. ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΤΗΝ ΠΤΩΣΗ

ΤΟ ΔΟΛΑΡΙΟ Η.Π.Α. ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΤΗΝ ΠΤΩΣΗ
Η αξία του δολαρίου ΗΠΑ έναντι του σελίνι της Ουγκάντα ​​έχει πλέον πέσει στην κατηγορία 1.550/1.560, αν και είναι κατανοητό ότι επίκειται η παρέμβαση της Κεντρικής Τράπεζας για να τονώσει ξανά την αξία του δολαρίου. Οι εξαγωγείς παραπονιούνται πικρά για τα λιγότερα κέρδη σε σελίνια, γεγονός που καθιστά την κάλυψη του κόστους παραγωγής τους δύσκολη, αν όχι αδύνατη. Μόλις πριν από εβδομάδες το νόμισμα εξακολουθούσε να διαπραγματεύεται στην περιοχή 1.700+ και η αλλαγή είναι δύσκολο να εξηγηθεί, καθώς το νόμισμα των ΗΠΑ δεν υποχώρησε τόσο απότομα στη διεθνή αγορά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Η πτώση της αξίας του δολαρίου μπορεί επίσης να επηρεάσει τυχόν πακέτα σαφάρι που διατίθενται σε νόμισμα των ΗΠΑ και καλό θα ήταν οι ταξιδιώτες να επικοινωνούν με τους αντίστοιχους τουριστικούς πράκτορες τους για τυχόν επικείμενες αλλαγές στις τιμές. Το νόμισμα της Ουγκάντα ​​την ίδια περίοδο ανατιμήθηκε επίσης ιδιαίτερα έναντι του ευρώ, της βρετανικής λίρας, του ελβετικού φράγκου και του γιεν Ιαπωνίας, καθιστώντας τις επισκέψεις στην Ουγκάντα ​​σημαντικά πιο ακριβές εάν η τάση δεν αντιστραφεί σε εύθετο χρόνο.

Λέγεται ότι τα ξενοδοχεία που χρεώνουν τους επισκέπτες σε τιμές δολαρίων ΗΠΑ εξετάζουν επίσης μια διέξοδο από την κατάσταση και ίσως τιμές express στο μέλλον σε σελίνια Ουγκάντα, αλλά αν ληφθούν υπόψη οι άγριες διακυμάνσεις των τελευταίων ετών, πιθανότατα θα δούμε μια άλλη ανατροπή και πάλι κάπως προς τα κάτω η γραμμή.

Η UWA ΠΑΡΑΤΕΙΝΕΙ ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ
Η Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​ανακοίνωσε τώρα ότι οι προθεσμίες υποβολής αιτήσεων / διαγωνισμών για δύο από τις πρόσφατα διαφημιζόμενες ευκαιρίες παραχώρησης παρατάθηκαν έως τις 11 Ιουλίου του τρέχοντος έτους. Ένα από αυτά που είναι ακόμα διαθέσιμα είναι για παραχώρηση αλιείας στο καταφύγιο άγριας ζωής Karuma κατά μήκος του ποταμού Νείλου, ενώ το άλλο είναι για την ανάπτυξη και διαχείριση ενός στρατοπέδου με σκηνές στην περιοχή Ntoroko του πρώην Tooro WR, που τώρα ονομάζεται Semliki Wildlife Reserve. Οι διεθνείς προσφορές είναι ευπρόσδεκτες, αλλά απαιτούν κάποια τοπική βοήθεια για να λάβετε τα έντυπα αντίγραφα των εγγράφων προσφοράς και να πραγματοποιήσετε την απαιτούμενη πληρωμή σε μετρητά των προαπαιτούμενων τελών.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να λάβετε μέσω [προστασία μέσω email] ή επισκεπτόμενοι τον ιστότοπο της UWA στη διεύθυνση www.uwa.or.ug

Η KINGDOM HOLDINGS ΠΡΟΣΘΕΤΕΙ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΣΤΟ ΧΑΡΤΟΦΥΛΑΚΙΟ ΤΗΣ
Η εταιρεία που ανήκει στη Σαουδική Αραβία, στην οποία υπάγονται και διαφοροποιημένα συμφέροντα, τα Kingdom Hotels –ιδιοκτήτες και διαχειριστές των διάσημων εμπορικών σημάτων Fairmont και Moevenpick– έχει τώρα αγοράσει την πρώτη ιδιωτική αεροπορική εταιρεία NAS Air του σαουδαραβικού βασιλείου, όταν αναλαμβάνει το 30% των μετοχών της μητέρας τους εταιρεία NAS από την Abraaj Capital, επίσης της Σαουδικής Αραβίας.

Η NAS Air, η οποία αδειοδοτήθηκε για πρώτη φορά από τις αεροπορικές αρχές της Σαουδικής Αραβίας στα τέλη του 2006, διαθέτει επί του παρόντος περίπου 5 αεροσκάφη, αλλά αναμένει να έχει στόλο τουλάχιστον 18 έως το 2010. Η ίδια η NAS λέγεται ότι έχει πάνω από 150 αεροσκάφη κατά παραγγελία, τα περισσότερα από αυτά πιστεύεται ότι είναι για μίσθωση σε άλλους αερομεταφορείς και αεροπορικές εταιρείες του Κόλπου από όλο τον κόσμο. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία για την αξία της εξαγοράς. Εδώ στην Ουγκάντα ​​ελπίζουμε ότι αυτό δεν θα έχει οικονομικό αντίκτυπο στα σχέδιά τους να χτίσουν ένα πολυτελές ξενοδοχείο στην Καμπάλα, όπου μόλις πρόσφατα –μετά από χρόνια αναμονής– περιφράχθηκε η έκταση 17 στρεμμάτων τους στο πλαίσιο προετοιμασίας για κατασκευή.

ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΙ Η ΑΠΟΤΥΠΩΣΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΡΗΜΑΤΩΝ GO GROW
Από την Τζούμπα και το Χαρτούμ έχουν φτάσει τα νέα ότι η άδεια και το AOC της Sudan Airways ανεστάλησαν από τις ρυθμιστικές αρχές της αεροπορίας του Σουδάν για αρχικά ένα μήνα, μετά τη συντριβή του Α310 τους πρόσφατα κατά την προσγείωση στο Χαρτούμ. Ενώ ευτυχώς οι περισσότεροι από τους επιβάτες και το πλήρωμα επέζησαν από την φλεγόμενη κόλαση του φλεγόμενου αεροπλάνου, περίπου 30 επιβάτες και τουλάχιστον ένα μέλος του πληρώματος έχασαν τη ζωή τους. Αυτό σημαίνει ότι η εθνική αεροπορική εταιρεία του Σουδάν με άμεση ισχύ δεν μπορεί να πραγματοποιήσει ούτε μία πτήση μέχρι το τέλος της αναστολής, η οποία πηγές από το Χαρτούμ λένε ότι μπορεί στην πραγματικότητα να παραταθεί, εάν η Sudan Airways δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις οδηγίες των ρυθμιστικών αρχών. Υπάρχουν ανοιχτές εικασίες για τα αίτια της αναστολής, αλλά η συντριβή σίγουρα δεν βοήθησε, αν πράγματι άλλοι λόγοι προκάλεσαν το σχεδόν πρωτοφανές βήμα της ρυθμιστικής αρχής.

Οι επαφές που είναι γνωστές σε αυτόν τον ανταποκριτή στους κύκλους της Sudan Airways αρνήθηκαν ευγενικά να συμμετάσχουν στη συζήτηση και αρνήθηκαν να κάνουν σχόλια.
Εν τω μεταξύ, στην Κένυα στρέφονται κατηγορίες προς το KCAA για την άδεια του πιλότου συντριβής, του οποίου τα αρχεία φαίνονται ξαφνικά αμφίβολα από τις τελευταίες αποκαλύψεις στα μέσα ενημέρωσης και τις σιωπηρές συζητήσεις στην αεροπορική αδελφότητα στο αεροδρόμιο Wilson, πώς θα μπορούσε να είχε λάβει CPL (εμπορικός πιλότος άδεια) μέσα σε προφανώς πολύ σύντομο χρονικό διάστημα μετά την ολοκλήρωση του αρχικού μαθήματος PPL (άδεια ιδιωτικού χειριστή). Φαίνεται τώρα ότι, παρά το γεγονός ότι βρισκόταν σε λειτουργία VFR (οπτικοί κανόνες πτήσης), ο πιλότος πετούσε μέσα από πυκνά σύννεφα τη μοιραία ημέρα, κάτι που δεν επιτρέπεται στο VFR και τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, επομένως δεν επικοινωνούσε τόσο εκτενώς με τον πιλότο όσο διαφορετικά ισχύει για τις λειτουργίες IFR. Δεν ήταν δυνατό να εξακριβωθεί εάν ο πιλότος είχε όντως εγκριθεί για λειτουργίες IFR ή είχε ελεγχθεί μόνο για VFR. Το εν λόγω αεροσκάφος φαίνεται επίσης να έχει υποστεί προηγούμενο ατύχημα ενώ βρισκόταν στην Κένυα και φέρεται ότι στη συνέχεια άλλαξε η ταξινόμηση. Το αεροπλάνο εισήχθη αρχικά από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τώρα υπάρχουν επίσης καθυστερημένα ερωτήματα σχετικά με αποκλίσεις των δεδομένων μεταξύ αυτού που υπήρχε στα αμερικανικά έγγραφα και αυτού που εμφανίζεται τώρα στην τεκμηρίωση της Κένυας.

Εν τω μεταξύ, η πίεση στην Κένυα CAA συνεχίζει να αυξάνεται και οι αλλαγές στο τιμόνι και σε ολόκληρο τον οργανισμό δεν αποκλείονται πλέον τις επόμενες εβδομάδες και μήνες.

Η RVR ΛΕΕΙ ΤΩΡΑ ΑΝΟΙΚΤΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
Η Rift Valley Railways διευκρίνισε τώρα καθυστερημένα, ότι το αναγκαστικό κλείσιμο της γραμμής μεταξύ Nakuru και Kisumu δεν θα επηρεάσει τελικά την κυκλοφορία προς την Ουγκάντα. Ενώ η γραμμή διακλάδωσης Kisumu παραμένει κλειστή λόγω κλοπής σιδηροτροχιών και στρωσίδιων, η κυκλοφορία προς την Καμπάλα σιδηροδρομικώς είναι πλέον δυνατή μετά το άνοιγμα της γραμμής στην Ουγκάντα. Οι έντονες βροχοπτώσεις είχαν παρασύρει τους οχετούς πριν από μερικές εβδομάδες και οι επισκευές ολοκληρώθηκαν στα τέλη της περασμένης εβδομάδας. Ωστόσο, το γραφείο της RVR στην Καμπάλα δεν είχε τότε ανταποκριθεί με άμεσο τρόπο σχετικά με τον αντίκτυπο του κλεισίματος της γραμμής της Κένυας, δείχνοντας περαιτέρω στοιχεία για τη διάβρωση των σχέσεών τους με τα μέσα ενημέρωσης μετά από σφυρηλάτηση από τμήματα των ΜΜΕ της Ανατολικής Αφρικής για την απόδοσή τους από τότε αναλαμβάνοντας τον έλεγχο των σιδηροδρομικών συστημάτων της Ουγκάντα ​​και της Κένυας.

ΤΟ ΝΟΤΙΟ ΣΟΥΔΑΝ ΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΣΕΙ ΑΠΟΓΡΑΦΗ ΑΓΩΝΩΝ
Τα τελευταία δύο χρόνια πραγματοποιήθηκαν μερικές επιμέρους καταμετρήσεις εναέριων παιχνιδιών, μία κυρίως από τον διάσημο οικολόγο Dr. Richard Lamprey – του οποίου ο πατέρας ήταν ο πρώτος Διευθυντής του ινστιτούτου που τώρα είναι γνωστό ως Mweka Wildlife College κοντά στο Moshi στην Τανζανία – αλλά χωρίς πλήρη καταμέτρηση όλων περιοχές που έχουν ακόμη δημιουργηθεί μέχρι σήμερα. Η GoSS, η κυβέρνηση του Νοτίου Σουδάν, αποφάσισε τώρα ότι χρειάζεται μια ολοκληρωμένη εναέρια και επίγεια καταμέτρηση για να υποστηρίξει την πολιτική της για την άγρια ​​ζωή, βάσει της οποίας περίπου 5 εθνικά πάρκα και 13 καταφύγια θηραμάτων έχουν ήδη αποκατασταθεί, από τότε που δημιουργήθηκε η κυβέρνηση το 2005. Γίνεται κατανοητό ότι το IFAW, το διεθνές ταμείο για την καλή διαβίωση των ζώων, έχει δεσμευτεί σχεδόν 100.000 δολάρια ΗΠΑ για την άσκηση.

Η GoSS ξεκινά επίσης έναν φιλόδοξο στόχο να εκπαιδεύσει επαρκή αριθμό φυλάκων θηραμάτων για να προστατεύουν την εθνική βάση πόρων της, η οποία στο μέλλον θα μπορεί να προσφέρει ακόμη περισσότερες επιλογές για σαφάρι άγριας ζωής στην Ανατολική Αφρική. Το GoSS αναζητά επίσης κεφάλαια για την οριοθέτηση των πάρκων και των αποθεμάτων, ενώ παράλληλα αποκαθιστά υποδομές όπως γέφυρες, δρόμους και μονοπάτια για να επιτρέψει την αυξημένη τουριστική χρήση των περιοχών. Το μεγαλύτερο «Νότιο Εθνικό Πάρκο» προς το παρόν λέγεται ότι έχει έκταση πάνω από 23.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα και θα αποτελέσει τη βάση για τον νεοαναδυόμενο τουριστικό τομέα τα επόμενα χρόνια.

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ ΜΝΗΜΕΙΟ ΓΟΡΙΛΑ ΣΤΟ ΚΙΓΚΑΛΙ
Στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων του φεστιβάλ Kwita Izina, το ORTPN - το Γραφείο Τουρισμού και Εθνικών Πάρκων της Ρουάντα - αποκάλυψε ένα άγαλμα δύο γορίλων στο κέντρο του Κιγκάλι κοντά στα γραφεία του Δημοτικού Συμβουλίου. Η παρακολούθηση γορίλων είναι μια βασική δραστηριότητα στην τουριστική βιομηχανία της Ρουάντα και το μνημείο θα είναι μια μόνιμη υπενθύμιση τόσο για τους επισκέπτες όσο και για τους κατοίκους του τι φυσικούς θησαυρούς διαθέτουν τα ορεινά δάση της Ρουάντα.

Αλλού στη χώρα άλλες δραστηριότητες σημάδεψαν τους εορτασμούς του φεστιβάλ, όπως αγώνες ποδηλάτων και τουρνουά ποδοσφαίρου, με τη συμμετοχή των τοπικών κοινοτήτων στις δραστηριότητες διατήρησης της κυβέρνησης της Ρουάντα.

Τα περισσότερα καταφύγια και ξενοδοχεία στη χώρα κρατήθηκαν πλήρως κατά τη διάρκεια του φεστιβάλ που προσέλκυσε χιλιάδες Ρουάνδες καθώς και εκατοντάδες επισκέπτες από την περιοχή και από το εξωτερικό. Το ίδιο το φεστιβάλ είχε συντριπτική επιτυχία. Από τα εγκαίνια του φεστιβάλ πριν από τέσσερα χρόνια, 85 νέοι και νεογέννητοι γορίλες «ονομάστηκαν» και προσέλκυσαν σημαντικές συνεισφορές στη διατήρηση της άγριας ζωής γενικά και στην προστασία των γορίλων ειδικότερα. Βασικοί προσκεκλημένοι στην κύρια τελετή ήταν η Πρώτη Κυρία της Ρουάντα και ο πρωθυπουργός της χώρας, προσθέτοντας πολιτικό υψηλό προφίλ στην εκδήλωση. Λεπτομέρειες για το φεστιβάλ Kwita Izina 2009 θα είναι διαθέσιμες από το ORTPN σε εύθετο χρόνο για πιθανούς συμμετέχοντες και χορηγούς.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟ SHERATON

ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟ SHERATON
Ο μακροχρόνιος διευθυντής Τροφίμων και Ποτών στο Kampala Sheraton Hotel, ο κ. Kwashie Gbedemah μετακομίζει στην περιοχή του Κόλπου για τα Starwood Hotels, έχοντας τα τελευταία χρόνια γυρίσει το τμήμα F&B του ξενοδοχείου και έχοντας δώσει μια νέα πνοή στην υπηρεσία και την κουζίνα. ταξιαρχίες. Αυτός και η ομάδα του πιστώνονται για την αντιστοίχιση της εξυπηρέτησης και της ποιότητας του φαγητού στο ξενοδοχείο με τα ανανεωμένα δωμάτια και τους κοινόχρηστους χώρους, καθιστώντας το Sheraton για άλλη μια φορά κομβικό σημείο στην Καμπάλα για την επιχειρηματική κοινότητα και τους κοινωνικούς φίλους.

Ο γεννημένος στην Γκάνα Kwashie θα διαδεχθεί ο Eric Wendel, ο οποίος επιστρέφει στην Καμπάλα για δεύτερη φορά ως Διευθυντής Τροφίμων & Ποτών αφού υπηρέτησε για λίγο καιρό στο εξωτερικό και πιο πρόσφατα στην Αραβική Χερσόνησο σε παρόμοιες θέσεις με τη Sheraton. Είναι ένα πολύ συμπαθητικό «Kwaheri ya Kuonana» για τον Kwashie και την οικογένειά του, που θα λείψουν πολύ από το προσωπικό, τους επισκέπτες του Sheraton και τους πολλούς φίλους τους στην Ουγκάντα ​​και ένα εξίσου θερμό «καλωσόρισμα πίσω» στον Eric.

Η SHERATON KAMPALA ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΕΙ ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑΤΑ
Τα διαμερίσματα Golden Leaves, τα οποία ανήκουν και διαχειρίζονται από το Sheraton Kampala Hotel και ακριβώς απέναντι από το κεντρικό ξενοδοχειακό συγκρότημα, έχουν πλέον εξοπλιστεί με ασύρματη πρόσβαση στο Διαδίκτυο, η οποία είναι δωρεάν για τους κατοίκους. Συνήθως χρησιμοποιούνται από πελάτες μεγαλύτερης διάρκειας που απαιτούν λίγο περισσότερο χώρο, οι κάτοικοι των διαμερισμάτων απολαμβάνουν πλήρη πρόσβαση στις άλλες εγκαταστάσεις του Sheraton, όπως πισίνα, τένις, σκουός και το γυμναστήριο Kidepo και το Health Club. Όλες οι εγκαταστάσεις αναβαθμίστηκαν πριν από τη Σύνοδο Κορυφής της Κοινοπολιτείας τον Νοέμβριο του περασμένου έτους, καθιστώντας τα διαμερίσματα ένα από τα πιο περιζήτητα μέρη στην πόλη και η δωρεάν σύνδεση στο Διαδίκτυο θα αυξήσει την ελκυστικότητά τους.

FLY 540 ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΜΕ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΓΙΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΠΑΚΕΤΑ
Η σύντομα πλήρως περιφερειακή αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, η οποία έχει ήδη συσταθεί και έχει λάβει άδεια στην Κένυα και την Ουγκάντα, έχει πλέον συσκευάσει ειδικές προσφορές σε συνδυασμό με τις πτήσεις της. Οι Ουγκαντοί που ταξιδεύουν στην Κένυα μπορούν όχι μόνο να κλείσουν τα εισιτήριά τους με το Fly 540, το πιο προσιτό στην αγορά με κόστος 79 $ ΗΠΑ (συν τεράστιες κανονιστικές χρεώσεις) μεταξύ του Entebbe και του Ναϊρόμπι, αλλά και να λάβουν διαμονή σε ξενοδοχείο σε προσφορά. Τα Heritage Hotels στην Κένυα είναι τα πρώτα που συνεργάστηκαν με το Fly 540 για να επιτύχουν γενικά πιο οικονομικά ταξίδια σε όλη την περιοχή, αλλά και άλλες εταιρείες ξενοδοχείων, θέρετρων και καταλυμάτων αναμένεται να ακολουθήσουν σύντομα το παράδειγμά τους. Η Fly 540 επανέλαβε επίσης ότι σύντομα θα δημιουργήσει περισσότερους προορισμούς σε όλη την περιοχή, προσφέροντας στους πελάτες τους περισσότερες και καλύτερες επιλογές για αεροπορικά ταξίδια.

Η ΜΤΝ ΣΥΝΔΕΕΙ το ΕΘΝΙΚΟ ΠΑΡΚΟ KIDEPO VALLEY
Τα περισσότερα εθνικά πάρκα, θηράματα και δασικά καταφύγια μπορούν ήδη εδώ και λίγο καιρό να λαμβάνουν σήματα από έναν ή περισσότερους παρόχους κινητής τηλεφωνίας στη χώρα, με αξιοσημείωτη εξαίρεση το Εθνικό Πάρκο Kidepo Valley. Αυτό έχει πλέον διορθωθεί μέσω της συνεχιζόμενης ανάπτυξης τηλεπικοινωνιακών υπηρεσιών από την κορυφαία εταιρεία MTN. Η πιο πρόσφατη «σύνδεση» θα ωφελήσει τις επικοινωνίες μεταξύ των κεντρικών γραφείων της UWA και των κεντρικών γραφείων του πάρκου στο Kidepo, αλλά θα διευκολύνει επίσης τις επικοινωνίες μεταξύ της Καμπάλα και του Apoka Safari Lodge, το οποίο μέχρι τώρα έπρεπε να βασίζεται σε ραδιοεπικοινωνία και δαπανηρά δορυφορικά τηλέφωνα. Ένας άλλος δικαιούχος θα είναι η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η οποία διαχειρίζεται το αεροδρόμιο στο Kidepo και έχει μόνιμα προσωπικό στο πάρκο. Το εναέριο πεδίο έχει επίσης οριστεί και οριστεί ως διεθνές σημείο εισόδου και εξόδου για ναυλώσεις από όλη την περιοχή και η τηλεφωνική πρόσβαση θα είναι χρήσιμη για τα πληρώματα των αεροσκαφών, τους επιβάτες και το προσωπικό της ΥΠΑ σε περίπτωση καθυστερήσεων ή τεχνικών προβλημάτων, αλλά και για την απόκτηση δελτία καιρού και συνθήκες πεδίου πριν από την απογείωση στο πάρκο.
Οι επισκέπτες του πάρκου και του καταλύματος θα ανακουφιστούν επίσης επειδή έχουν πλέον πρόσβαση σε εθνικά και διεθνή τηλεφωνικά συστήματα, τα οποία αναμφίβολα θα συμβάλουν στη βελτίωση της ασφάλειας σε ολόκληρη την περιοχή του πάρκου και τη γειτονιά.

Μήνυση HIMA / LAFARGE ΓΙΑ «ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ»
Ένας συνασπισμός περιβαλλοντολόγων και οικολόγους έχει καταθέσει τώρα μήνυση στο Ανώτατο Δικαστήριο της Καμπάλα κατά της Hima, θυγατρικής της Lafarge της Γαλλίας, για την επιθετικότητά τους κατά της φύσης στο Εθνικό Πάρκο Queen Elizabeth. Αυτό έλαβε χώρα αφού διαπιστώθηκε ότι η εταιρεία είχε πράγματι μεταβεί στο χώρο του πάρκου και άρχισε τις προετοιμασίες για τη δημιουργία ενός ανοιχτού λατομείου για ασβεστόλιθο, με όλες τις θλιβερές συνέπειες για τη φύση και τη βιοποικιλότητα – μια τοποθεσία Ramsar δίπλα στην προτεινόμενη ανασκαφή – λήφθηκε στον βηματισμό τους για λόγους κέρδους. Η υπόθεση, στην πραγματικότητα, εάν εκδοθεί διαταγή, μπορεί να καθυστερήσει σημαντικά τα σχέδια της Hima ή ακόμη και να αναγκάσει την εταιρεία να εγκαταλείψει το λατομείο εντελώς, ενώ στη διεθνή σκηνή γίνονται προσπάθειες για να εκτεθούν οι ιδιοκτήτες, οι διευθυντές και η διοίκηση της Lafarge με όνομα και Η άσκηση της ντροπής, η οποία συχνά στο παρελθόν πέτυχε στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική να υποχρεώσει τις εταιρείες να συμμορφωθούν με την περιβαλλοντική βέλτιστη παγκόσμια πρακτική, κάτι που ούτε η Lafarge ούτε η Hima φαίνεται να υποστηρίζουν επί του παρόντος.

Η περίπτωση είναι ιδιαίτερης ειρωνείας, καθώς η Παγκόσμια Τράπεζα έχει χρηματοδοτήσει στο παρελθόν προσπάθειες διατήρησης στο ίδιο πάρκο μέσω του προγράμματος PAMSU, για το οποίο δαπανήθηκαν σχεδόν 40 εκατομμύρια δολάρια την τελευταία δεκαετία για να στηρίξουν τις τουριστικές εξελίξεις για τη διατήρηση και το περιβάλλον. Στην πραγματικότητα, ο Όμιλος της Παγκόσμιας Τράπεζας απέρριψε τις αιτήσεις της Lafarge και της Hima για να χρηματοδοτήσει τα κακώς μελετημένα και σε μεγάλο βαθμό λανθασμένα σχέδιά τους, αν και η Hima πριν από λίγο καιρό έκανε δημόσια σχόλια ότι είχαν αποσύρει την αίτηση δανείου στο IFC, το δανειστικό σκέλος της Παγκόσμιας Τράπεζας στον ιδιωτικό τομέα. σε μια προσπάθεια να σώσει το πρόσωπο.

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΞΕΚΙΝΟΥΝ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΕΣ ΤΑΞΙΔΙΑ JUBA
Το περιφερειακό λεωφορείο ξεκίνησε τώρα ένα καθημερινό ταξίδι επιστροφής οδικώς από την Καμπάλα προς την Τζούμπα με το τρέχον κόστος των σελίνια Ουγκάντα ​​75,000 ανά άτομο, μονή διαδρομή. Τα λεωφορεία αναχωρούν από το περιφερειακό αμαξοστάσιο λεωφορείων στις 2:00 π.μ. της ημέρας και έχουν προγραμματιστεί να φτάσουν στην Τζούμπα στις 16:30, δηλαδή αργά το απόγευμα της ίδιας ημέρας. Λέγεται ότι οι άδειες για διέλευση στο Νότιο Σουδάν είναι διαθέσιμες στα σύνορα κατά την άφιξη με χρέωση περίπου 50 $, αλλά θα ήταν σκόπιμο να λάβετε Visa πριν από το ταξίδι από τη διπλωματική αποστολή και τα προξενικά γραφεία του Νοτίου Σουδάν στην Καμπάλα κοντά στο Fairway Hotel . Το καθημερινό ταξίδι επιστροφής από την Τζούμπα ξεκινά στη συνέχεια το ταξίδι νωρίς το πρωί στις 7:30 π.μ. και επιστρέφει κανονικά στην Καμπάλα στις 23:00. Το λεωφορείο έχει χωρητικότητα 60 επιβατών και μπορεί επίσης να μεταφέρει δέματα και άλλα μικρά χύμα φορτία κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης.
Η αποθήκη της Περιφερειακής Υπηρεσίας Λεωφορείων βρίσκεται κατά μήκος της οδού Johnstone στο Arua Bus Park, από όπου εκτελούνται επίσης πολλά δρομολόγια εσωτερικών λεωφορείων προς τα βόρεια της χώρας.

ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΜΑΤΟΣ ΟΡΕΙΟΥ ΔΑΣΟΥΣ RUNGWE
Το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Τουρισμού της Τανζανίας έχει τώρα ενεργήσει για να ενισχύσει το καθεστώς αυτού του βραβευμένου δασικού καταφυγίου και να το χαρακτηρίσει ως φυσικό δάσος, το οποίο στο μέλλον θα αποκλείσει την ανθρώπινη δραστηριότητα εκτός από τον οικολογικό τουρισμό και την έρευνα. Μόλις πέρυσι ανακαλύφθηκε ένα είδος πρωτευόντων στο δάσος και η αναταξινόμηση του δάσους αναμφίβολα θα ενισχύσει το κύκλωμα σαφάρι του Νότου. Οι κάτοικοι των γειτονικών χωριών στο δάσος φαίνεται να έχουν εκτενείς διαβουλεύσεις σχετικά με την αλλαγή του καθεστώτος και συμφώνησαν στα νέα μέτρα για την προστασία του περιβάλλοντος και το κέρδος στο μέλλον από τις τουριστικές δραστηριότητες.

Η RWANDAIR ΑΝΑΖΗΤΗΣΕΙ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΩΝ ΣΧΕΔΙΩΝ
Σε περαιτέρω νέα από την εθνική αεροπορική εταιρεία της Ρουάντα, ο αερομεταφορέας αναζητά πλέον συμβουλευτικές υπηρεσίες για την ανάπτυξη ενός δεκαετούς στρατηγικού σχεδίου και ενός πενταετούς επιχειρηματικού σχεδίου. Αυτή είναι η πιο ξεκάθαρη ένδειξη μέχρι τώρα ότι οι προηγούμενες προθέσεις αναζήτησης στρατηγικού εταίρου μπορεί να έχουν τεθεί «στον πάγο» ή ακόμη και να έχουν απομακρυνθεί εντελώς. Η Rwandair είχε διαφημιστεί με τη βοήθεια του IFC, του δανειστικού βραχίονα του ιδιωτικού τομέα της Παγκόσμιας Τράπεζας πριν από δύο χρόνια για μερική ιδιωτικοποίηση, αλλά αυτή η διαδικασία δεν ολοκληρώθηκε ποτέ ούτε δόθηκε καμία εξήγηση από την αεροπορική εταιρεία ως προς την καθυστέρηση επιλογής κατάλληλου συνεργάτη . Ένας από τους εναπομείναντες δύο «προσφέροντες» ήταν η Brussels Airlines, μια εταιρεία πραγματικής ουσίας με μεγάλη εμπειρία στις αερομεταφορές, που προέκυψε από τη συγχώνευση πρώην Sabena και SN Brussels / Virgin Europe, η οποία έχει το πιο εκτεταμένο δίκτυο από τις Βρυξέλλες στην Αφρική και επί του παρόντος σερβίρει επίσης Κιγκάλι αρκετές φορές την εβδομάδα. Ωστόσο, η προσπάθεια της SN να εισαγάγει αεροσκάφη BAe 10, τα οποία επί του παρόντος αποσύρονται σταδιακά από τον ευρωπαϊκό στόλο, δεν βοήθησε στην προσφορά τους, καθώς αυτά τα αεροσκάφη θεωρούνται ακατάλληλα για τα δρομολόγια και τον τύπο λειτουργίας που πραγματοποιεί η Rwandair στο δίκτυό τους. Αντίθετα, οι αναλυτές του κλάδου και τα άτομα που συνδέονται στενά με τη Rwandair θεωρούν ότι η άλλη εταιρεία που υποβάλλει προσφορά είχε ακόμη μικρότερη επίπτωση στη διαδικασία. Αυτή η εταιρεία εκμεταλλεύεται έναν σχετικά παλιό και ξεπερασμένο στόλο στην Ιταλία, προσπαθούσε να μεταφέρει τέτοια απολιθώματα αεροσκαφών στη Rwandair και ούτως ή άλλως λέγεται ότι αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα με τις δύο αεροπορικές περιπέτειές της στη Δυτική Αφρική. Οι ενδιαφερόμενες εταιρείες συμβούλων και οι κατάλληλα καταρτισμένοι μεμονωμένοι σύμβουλοι καλούνται να επικοινωνήσουν με τα κεντρικά γραφεία της αεροπορικής εταιρείας στο Κιγκάλι μέσω [προστασία μέσω email] ή λάβετε περισσότερες λεπτομέρειες μέσω του www.rwandair.com

Η ΡΟΥΑΝΤΑ ΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΝΕΟΥ ΔΡΟΜΟΥ ΠΡΟΣ ΜΠΟΥΡΟΥΝΤΙ
Αφού και οι δύο χώρες εντάχθηκαν στην Κοινότητα της Ανατολικής Αφρικής πέρυσι, μια σημαντική ανάπτυξη υποδομής πρόκειται να ξεκινήσει σύντομα, με έναν νέο υπερσύγχρονο αυτοκινητόδρομο να κατασκευαστεί για να συνδέσει καλύτερα τα δύο έθνη και να διευκολύνει την ευκολότερη μετακίνηση επιβατών και εμπορευμάτων.

Περίπου 355 εκατομμύρια δολάρια έχουν εξασφαλιστεί για το έργο που υποστηρίζεται από την Αφρικανική Τράπεζα Ανάπτυξης και άλλους πολυμερείς δανειστές και φορείς. Ο νέος αυτοκινητόδρομος θα ακολουθεί υφιστάμενες διαδρομές, οι οποίες κατά μήκος πολλών τμημάτων θα δουν την αποκατάσταση και βελτίωση / διεύρυνση ενώ σε ορισμένα τμήματα θα κατασκευαστεί εντελώς νέος δρόμος.

Η Ρουάντα έχει ξεκινήσει ένα σημαντικό πρόγραμμα ανάπτυξης υποδομής από τότε που η χώρα αναδύθηκε από τις στάχτες της γενοκτονίας του 1994 και έχει γίνει χώρα πρότυπο στην Αφρική και «αγαπημένο» των δυτικών αναπτυξιακών εταίρων. Αντίθετα, το Μπουρούντι θα έχει δρόμο να διανύσει για να επιτύχει παρόμοια στάδια εκσυγχρονισμού και ανοικοδόμησης, αν και η τελευταία ενεργή ομάδα ανταρτών φέρεται τώρα να συμφωνήσει σε μια διευθέτηση κατόπιν διαπραγματεύσεων με την κυβέρνηση στην Μπουζουμπούρα.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

Το 'THE EYE' ΕΙΣΑΓΩΓΕΙ ΑΦΑΙΡΟΥΜΕΝΟ ΧΑΡΤΗ ΚΑΜΠΑΛΑ

Το 'THE EYE' ΕΙΣΑΓΩΓΕΙ ΑΦΑΙΡΟΥΜΕΝΟ ΧΑΡΤΗ ΚΑΜΠΑΛΑ
Ο κορυφαίος οδηγός ψυχαγωγίας και αναφοράς της Ουγκάντα, που δημοσιεύεται κάθε δύο μήνες και διανέμεται δωρεάν μέσω ταξιδιωτικών πρακτόρων, ξενοδοχείων και γραφείων αεροπορικών εταιρειών, μόλις εισήγαγε έναν ξεχωριστό χάρτη της Καμπάλα, ο οποίος μπορεί να αφαιρεθεί από το φυλλάδιο και να μεταφερθεί ως οδηγός δρόμου και τοποθεσίας από τους επισκέπτες . Μέσα στη δημοσίευση υπάρχει επίσης ένας χάρτης της Ουγκάντα, καθώς και χάρτες των δήμων Entebbe και Jinja, δύο από τα πιο δημοφιλή μέρη της χώρας. Για τους επισκέπτες της Ουγκάντα, το "The Eye" είναι επίσης διαθέσιμο στο Διαδίκτυο μέσω του www.theeye.co.ug, όπου μπορούν να βρεθούν πολύτιμες πληροφορίες πριν από ένα πραγματικό ταξίδι στην Ουγκάντα. Για περισσότερες λεπτομέρειες επικοινωνήστε [προστασία μέσω email].

ΤΟ ΧΡΗΜΑ ΜΙΛΑΕΙ ΠΙΟ ΔΥΝΑΤΑ
Η τοπική εταιρεία Hima Cement της γαλλικής πολυεθνικής Lafarge κατάφερε τώρα να πείσει μέλη της επίλεκτης κοινοβουλευτικής επιτροπής για τους φυσικούς πόρους να τους δώσει το πράσινο φως για εξόρυξη ασβεστόλιθου σε προστατευόμενες περιοχές. Οι ομάδες περιβαλλοντικής πίεσης χωρίς εξίσου βαθιές τσέπες για να αντιμετωπίσουν την επίθεση δημοσίων σχέσεων της Lafarge με τις δικές τους έρευνες, μελέτες και δραστηριότητες δημοσίων σχέσεων εξοργίστηκαν όταν έμαθαν για την απόφαση να κόψουν ακόμη ένα κομμάτι από τις προστατευόμενες περιοχές της Ουγκάντα. Εκφράζεται επίσης φόβος ότι αυτή η επιτυχία της Lafarge θα αποτελέσει προηγούμενο για περαιτέρω επιθέσεις στο περιβάλλον και τη βιοποικιλότητα στην Ουγκάντα. Μέρος της πληγείσας περιοχής είναι χαρακτηρισμένη τοποθεσία «Ramsar» και οι συνέπειες αυτής της δράσης πιθανότατα θα φανούν μόνο στο μέλλον, όταν παγκόσμιοι περιβαλλοντικοί και οικολογικοί φορείς θα βάλουν την Ουγκάντα ​​στα αντίστοιχα μαύρα βιβλία τους επειδή δεν προστατεύει τους ανεκτίμητους φυσικούς μας πόρους.

Η αντίδραση της Παγκόσμιας Τράπεζας αναμένεται επίσης σύντομα, καθώς η τράπεζα είχε χρηματοδοτήσει ένα πρόγραμμα σχεδόν 40 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για τη διατήρηση της άγριας ζωής και την προστασία των πάρκων στο πλαίσιο του έργου PAMSU (προστατευόμενες περιοχές και βιώσιμη χρήση). Το Εθνικό Πάρκο της Βασίλισσας Ελισάβετ, όπου πρόκειται να πραγματοποιηθεί η ανοιχτή εξόρυξη ασβεστόλιθου, ήταν κύριος ωφελούμενος αυτού του προγράμματος.

Εν τω μεταξύ, σε μια ανατροπή της πραγματικότητας, η Hima Cement, σύμφωνα με δημοσίευμα Τύπου, κατηγόρησε την Umeme, τον διανομέα ρεύματος της Ουγκάντα, για τη ρύπανση στην περιοχή του εργοστασίου κοντά στο Kasese, η οποία σύμφωνα με την Hima οφείλεται σε διακοπές ρεύματος.

Η ΕΛΛΕΙΨΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΕΠΙΜΕΝΕΙ
Η προαναφερθείσα έλλειψη ντίζελ, λόγω αποτυχημένης παράδοσης στο λιμάνι της Μομπάσα, έχει ενταθεί και οι τιμές για το εμπόρευμα έχουν πλέον ξεπεράσει σημαντικά το κόστος της βενζίνης. Πηγές από εταιρείες καυσίμων παραδέχθηκαν τα προβλήματα εφοδιασμού και αναμένουν ότι η κρίση θα εκτονωθεί μέσα σε λίγες μέρες, αφού ένα άλλο δεξαμενόπλοιο που μετέφερε ντίζελ προσγειώθηκε στη Μομπάσα και άρχισε να εκφορτώνει το φορτίο του. Ωστόσο, αυτό είναι ελάχιστης άνεσης για τους ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων οχημάτων και έχει αρχίσει να επηρεάζει τόσο την κυκλοφορία φορτίου όσο και επιβατών σε ολόκληρη τη χώρα. Οι μονάδες θερμικής ηλεκτρικής ενέργειας που κινούνται με ντίζελ επηρεάζονται επίσης και η μείωση του φορτίου έχει αυξηθεί για άλλη μια φορά, καθώς τα εργοστάσια αντιμετωπίζουν επίσης έλλειψη ντίζελ.

Ο ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΓΕΦΥΡΑ ΣΥΓΚΛΟΝΕΙ ΤΟ ΚΟΙΝΟ
Δημοσιεύματα εφημερίδων έχουν προκύψει ότι η γέφυρα του ποταμού Νείλου στη Jinja, που οδηγεί στο φράγμα Owen Falls, έχει αναπτύξει ρωγμές και «επιβιώνει σε δανεικό χρόνο». Ενώπιον της κοινοβουλευτικής επιτροπής προϋπολογισμού, όπου τέθηκε το θέμα, αναφέρθηκε επίσης ότι το κόστος μιας μερικής αποκατάστασης, αρχής γενομένης από το επόμενο οικονομικό έτος, θα απαιτούσε άμεσα 9 δισεκατομμύρια σελίνια Ουγκάντα, ενώ το Υπουργείο Οικονομικών είχε δεσμεύσει μόνο για το ήμισυ αυτού του ποσού. Η γέφυρα είναι η μοναδική σωτηρία για όλη την οδική κυκλοφορία προς το δυτικό τμήμα της Ουγκάντα ​​πέρα ​​από τον Νείλο, αλλά και για τις χώρες της ενδοχώρας της Ρουάντα, του Μπουρούντι, του Ανατολικού Κονγκό και του Νοτίου Σουδάν, τα οποία εξαρτώνται σχεδόν εξ ολοκλήρου από εισαγωγικά και εξαγωγικά εμπορεύματα που διασχίζουν αυτή τη γέφυρα με φορτηγό. Ενώ υπάρχει μια σιδηροδρομική γέφυρα μερικές εκατοντάδες μέτρα ανάντη από το φράγμα, αυτή δεν είναι μια εφικτή εναλλακτική λύση για να μεταφερθούν οι τεράστιες ποσότητες που μεταφέρονται οδικώς κατά μήκος του ποταμού.

Υπάρχουν τώρα κάποιες εικασίες ότι το φράγμα Bujagali, που βρίσκεται τώρα υπό κατασκευή, θα απαιτούσε την ενσωμάτωση μιας γέφυρας για να προσφέρει κάποιο εφικτό εναλλακτικό τρόπο και να επιτρέψει την πλήρη αποκατάσταση της υπάρχουσας γέφυρας ώστε να υπάρχουν τελικά δύο σημεία διέλευσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Ωστόσο, το νέο φράγμα δεν πρόκειται να είναι έτοιμο πριν από τα τέλη περίπου του 2010 ή τις αρχές του 2011, έως ότου η χώρα, καθώς και τα έθνη της ενδοχώρας, θα έχουν μια αγωνιώδη αναμονή μπροστά τους.

Εν τω μεταξύ, συνεχίζονται οι προσπάθειες για πιέσεις στην κυβέρνηση ώστε να διαθέσει επαρκή κονδύλια για επισκευές και να προστατεύσει το έθνος από μια πιθανή καταστροφή, εάν η γέφυρα καταστεί πράγματι αδιάβατη. Ο ιδιωτικός τομέας και η επιχειρηματική κοινότητα ειδικότερα λέγεται ότι ανησυχούν για τις επιπτώσεις των εκθέσεων και πιέζουν για επίσημη δήλωση από την κυβέρνηση και συμπερίληψη του νομοσχεδίου επισκευής στον επόμενο προϋπολογισμό.

Η KENYA AIRWAYS ΣΧΕΔΙΑΖΕΙ ΝΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΘΕΙ ΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΤΟΥ ΠΑΡΙΣΙΟΥ
Με τους αριθμούς κίνησης να αυξάνονται σταθερά για άλλη μια φορά, ο αερομεταφορέας της Κένυας σκέφτεται τώρα να αποκαταστήσει το δρομολόγιο του Παρισιού, το οποίο ανεστάλη νωρίτερα μέσα στο έτος, όταν ο αριθμός των επιβατών μειώθηκε κατακόρυφα. Πηγές αεροπορικών εταιρειών που προτιμούν την ανωνυμία έδωσαν τον Ιούνιο ως τον μήνα που θα ξαναρχίσουν οι πτήσεις προς τη Γαλλία. Το δρομολόγιο Μομπάσα προς Γιοχάνεσμπουργκ που έχει ανασταλεί πρόκειται επίσης να αποκατασταθεί αργότερα μέσα στο έτος, όταν ξεκινήσει και πάλι η τουριστική υψηλή περίοδος. Η αεροπορική εταιρεία έδωσε επίσης ενδείξεις για τη διεύρυνση του δικτύου της στην Αφρική προσθέτοντας το Antananarivo στη Μαδαγασκάρη αργότερα φέτος. Αυξήσεις συχνότητας στη Δυτική Αφρική και την Κίνα εξετάζονται επίσης από την αεροπορική εταιρεία καθώς και στη Μέση Ανατολή. Η Kenya Airways είναι ο κύριος αερομεταφορέας της περιοχής που συνδέει το Ναϊρόμπι με ολόκληρη την περιοχή και την υπόλοιπη Αφρική σε τακτική βάση.

Κατά τη διάρκεια ενημέρωσης Τύπου νωρίτερα την εβδομάδα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας, κ. Titus Naikuni, εξήγησε επίσης την προσέγγιση της KQ στην αγορά και τα μέτρα ασφαλείας της και ο Τεχνικός Διευθυντής της αεροπορικής εταιρείας πρόσθεσε ότι η KQ είχε ετήσιο προϋπολογισμό σχεδόν 200 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για τη συντήρηση του συνδυασμένου στόλου της.

ΟΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΑΓΡΙΑΣ ΖΩΗΣ ΚΕΝΥΑΣ ΑΝΑΖΗΤΟΥΝ «ΝΕΟ» ΤΡΟΠΟ ΓΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ
Μια πρόσφατη πρόταση της KWS, για την προσθήκη εισφοράς στους λογαριασμούς νερού και ηλεκτρικού ρεύματος προς όφελος της χρηματοδότησης των λειτουργιών της KWS συνάντησε κυνικό γέλιο και χλευασμό από το ευρύ κοινό. Τα έσοδα για την KWS έχουν φυσικά μειωθεί απότομα από το ξέσπασμα της πολιτικά εμπνευσμένης βίας, μετά τις εκλογές του τέλους Δεκεμβρίου στην Κένυα, αναγκάζοντας την οργάνωση να σφίξει τα ζωνάρια της. Το 2007, ωστόσο, κατέγραψαν υψηλό όλων των εποχών σε εισπράξεις, αλλά ήταν σαφώς άσχημα προετοιμασμένοι για την κάμψη των κερδών τους. Μη ικανοποιημένοι, ωστόσο, να περιμένουν, καθώς ολόκληρος ο τουριστικός τομέας αναγκάζεται να κάνει έως ότου ο τουρισμός αναζωογονηθεί και φτάσει ξανά στα προηγούμενα υψηλά επίπεδα πληρότητας, οι διαχειριστές άγριας ζωής προσπάθησαν να σκάψουν τις τσέπες των συμπολιτών τους χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τα ήδη υψηλά επίπεδα φορολογίας, φύγουν μόνο απότομα αυξανόμενα ποσοστά πληθωρισμού και ευρεία ανεργία ως αποτέλεσμα της μεταεκλογικής βίας. Ως εκ τούτου, το ευρύ κοινό περιφρονήθηκε για την προσπάθεια της KWS να πείσει τους νομοθέτες να τους χορηγήσουν αυτή την επιπλέον πηγή εισοδήματος. Η KWS δεν είναι ξένος στη διαμάχη και για άλλη μια φορά ανταποκρίθηκε σε αυτή τη χρέωση.

Η AIR TANZANIA ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΕΝΤΕΜΠΠΕ
Μια καθυστερημένη συμφωνία κοινής χρήσης κωδικού, που πιθανότατα ωθήθηκε στην πρωτοεμφανιζόμενη Air Uganda από την Ουγκάντα ​​λόγω της κακής οικονομικής απόδοσης και του συντελεστή φορτίου των δικών της πτήσεων από Entebbe μέσω Κιλιμάντζαρο προς Νταρ ες Σαλάμ, έχει πλέον αναθέσει όλες τις πτητικές λειτουργίες στη διαδρομή προς την Air Tanzania. Οι πτήσεις με κοινό κωδικό θα εκτελούνται πλέον αποκλειστικά με αεροσκάφη της Air Tanzania, ενώ η αεροπορική εταιρεία της Ουγκάντα ​​θα επιτρέπεται να πουλάει εισιτήρια σε αυτές τις πτήσεις. Ο αερομεταφορέας της Τανζανίας πραγματοποιεί επί του παρόντος μια ουσιαστική επισκευή του στόλου και νέα αεροσκάφη έχουν αρχίσει να φτάνουν και να τίθενται σε λειτουργία, επαναφέροντας την αεροπορική εταιρεία –η οποία υπέστη μεγάλες απώλειες υπό τη διαχείριση της South African Airways– στην οικονομική βιωσιμότητα. Αντίθετα, η Air Uganda φημολογείται ότι έκαψε σημαντικά χρήματα στο δρομολόγιο της Τανζανίας και για να σταματήσει η οικονομική αιμορραγία μπορεί να αναγκάστηκε να επιλέξει ένα κοινόχρηστο κωδικό, αντί να αποσυρθεί εντελώς από τη διαδρομή, όπως θα πρότεινε η απόδοσή της .

Η Air Uganda συνεχίζει να εκτελεί δύο καθημερινές πτήσεις προς Ναϊρόμπι έναντι των τεσσάρων καθημερινών πτήσεων από τον περιφερειακό κολοσσό Kenya Airways, αλλά τελευταία αντιμετωπίζει ακόμη μεγαλύτερη ανταγωνιστική πίεση αφού η Fly540, η πρώτη πραγματική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους της περιοχής, εισήλθε στη διαδρομή με δύο καθημερινές πτήσεις μεταξύ Ναϊρόμπι και Εντέμπε. Το Fly540 έχει πλέον ενσωματωθεί και στην Ουγκάντα ​​και πρόσφατα έλαβε άδεια από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Η Air Uganda αναμένεται να αισθανθεί την οικονομική ζέστη λίγο περισσότερο τους επόμενους μήνες, ιδίως λόγω των λειτουργικών της εξόδων, καθώς συνεχίζει να χρησιμοποιεί αεροσκάφη συγκρίσιμης ηλικίας και αναποτελεσματικής κατανάλωσης σε σύγκριση με τα σύγχρονα τζετ της KQ και τους στροβιλοκινητήρες ATR εξοικονόμησης καυσίμου της Fly540. Μέρος της εξήγησης της Air Uganda ήταν «το άνοιγμα νέων υπηρεσιών χωρίς να διογκώνει την αγορά με περιττή χωρητικότητα», μια καθυστερημένη αναγνώριση του τι ακριβώς έκαναν μέχρι στιγμής στη γραμμή Νταρ ες Σαλάμ.

Ο ΑΕΡΟΣ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ ΕΠΕΚΤΕΙΝΕΙ ΤΗ ΒΑΣΗ ΤΟΥΣ ΝΤΑΡ ΕΣ ΣΑΛΑΑΜ
Η κύρια ιδιωτική αεροπορική εταιρεία της Τανζανίας έχει τώρα προσκαλέσει εκδήλωση ενδιαφέροντος για την τελική κατασκευή ενός νέου υπόστεγου συντήρησης και παρακείμενων γραφείων στο διεθνές αεροδρόμιο Julius Nyerere του Dar es Salaam. Η νέα εγκατάσταση συντήρησης (MRO) κατέστη απαραίτητη ως αποτέλεσμα της επέκτασης του στόλου και των απαιτήσεων ασφάλειας που εμπνέονται από το IOSA. Η κατασκευή αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2008 και πιθανόν να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2009.

Η Precision Air έχει εκκρεμή παραγγελία για αρκετά ολοκαίνουργια αεροσκάφη ATR αξίας άνω των 100 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ και πρόκειται επίσης να παραλάβει αεροσκάφη αεριωθουμένων στο εγγύς μέλλον για να επιτρέψει την επέκταση δικτύου και χωρητικότητας και πρόσθετες συχνότητες στα κύρια δρομολόγια τους.

Κύριος μέτοχος της Precision Air είναι η Kenya Airways, που κατέχει το 49 τοις εκατό των μετοχών, ενώ το 51 τοις εκατό των μετοχών κατέχει πολίτης της Τανζανίας. Αυτή η κατανομή μετοχών ανταποκρίνεται στους κανόνες εθνικότητας της αεροπορίας σε αντίθεση με ορισμένες άλλες αεροπορικές εταιρείες στην περιοχή, οι οποίες είναι εξ ολοκλήρου ξένης ιδιοκτησίας και ωστόσο ισχυρίζονται ότι είναι «εθνική αεροπορική εταιρεία».

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

ΠΕΡΝΑΕΙ ΚΟΡΥΦΑΙΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΤΗΣ

ΠΕΡΝΑΕΙ ΚΟΡΥΦΑΙΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΤΗΣ
Ο Δρ Yakobo Moyini, πρώην πρόεδρος της Αρχής Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​και ο αμέσως προηγούμενος πρόεδρος της Εταιρείας Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​(μια κορυφαία μη κυβερνητική οργάνωση για τη διατήρηση της φύσης), πέθανε νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα μετά από κάποια περίοδο ασθένειας. Ο Yakobo πέρασε μεγάλο μέρος της ζωής του αφιερωμένος στη διατήρηση και την προστασία του περιβάλλοντος και της χλωρίδας και πανίδας της Ουγκάντα, ιδιαίτερα μετά την επιστροφή του στις αρχές της δεκαετίας του '90 από τον Καναδά (όπου είχε αποκτήσει το διδακτορικό του στη δασοκομία) στην Ουγκάντα. , την πατρίδα του. Όπως πολλοί άλλοι ο Γιακόμπο είχε εξοριστεί για να αποφύγει τις προηγούμενες δικτατορίες στη χώρα, προτού επιστρέψει στην πατρίδα του για να βοηθήσει στην οικοδόμηση της «νέας Ουγκάντα». Ο Γιακόμπο καταγόταν από το Αντζουμάνι στη Βόρεια Ουγκάντα ​​και αναπαύθηκε στη γη των προγόνων του.

Ήταν πολύ γνωστός σε αυτόν τον ανταποκριτή τόσο από προσωπική όσο και από επαγγελματική συλλογική ιδιότητα και η απώλειά του θα είναι αισθητή για πολύ καιρό ακόμη. Αναπαύσου εν ειρήνη φίλε μου!

CHOBI SAFARI LODGE REBUILDING
Οι συμβάσεις έργων υπογράφηκαν αυτή την εβδομάδα μεταξύ του Ομίλου Madhvani, ιδιοκτητών και διαχειριστών των δύο βασικών καταλυμάτων σαφάρι στη χώρα, και των επιλεγμένων εργολάβων τους, για να αποκαταστήσουν το Chobi Safari Lodge στην παλιά του αίγλη. Με την ασφάλεια να επιστρέφει στο Βορρά της Ουγκάντα, μετά την εκδίωξη του LRA από την Ουγκάντα ​​σε μια συντονισμένη προσπάθεια ασφαλείας πριν από σχεδόν δύο χρόνια, όλο και περισσότεροι τουρίστες επισκέπτονταν το Εθνικό Πάρκο Murchisons Falls και οι προηγουμένως κλειστές πύλες στο πάρκο από τη βόρεια πλευρά άνοιξαν ξανά. Ο Chobi ήταν διάσημος στα τέλη της δεκαετίας του '60 και του '70 για το ψάρεμα του Νείλου ανάμεσα στους καταρράκτες Karuma και τους πιο γνωστούς καταρράκτες Murchisons και η αποκατάσταση του καταλύματος αναμένεται όχι μόνο να εξυπηρετήσει τους λάτρεις του ψαρέματος αλλά και τους τακτικούς τουρίστες που θέλουν να επισκεφτούν το δασωμένο μέρος του πάρκου. πάνω από τους κύριους καταρράκτες. Συνεχίζονται επίσης έργα οδοποιίας για την αποκατάσταση των κυκλωμάτων παρακολούθησης παιχνιδιών, τη δημιουργία περισσότερων σημείων πρόσβασης στο ποτάμι και την παροχή υλικών που έχουν δημιουργηθεί ειδικά για αυτό το απρόσιτο μέχρι στιγμής μέρος του πάρκου.

Η ανακατασκευή θα διαρκέσει περίπου ένα χρόνο για να ολοκληρωθεί και θα προσθέσει την απαραίτητη χωρητικότητα δωματίου στο πάρκο. Τα πακέτα θα είναι διαθέσιμα σε συνδυασμό με το αδελφό καταφύγιο Paraa του ομίλου, το οποίο βρίσκεται με θέα στην κύρια διάβαση του ποταμού στην καρδιά του πάρκου.

Η άλλη αδελφική επιχείρηση είναι το Mweya Safari Lodge στην καρδιά του Εθνικού Πάρκου Queen Elizabeth, αναμφισβήτητα το πιο δημοφιλές καταφύγιο σαφάρι στη χώρα.

Η UWA ΔΙΝΕΙ ΤΟ PARK LAND ΓΙΑ ΑΝΑΛΥΣΗ Ασβεστόλιθου
Το διοικητικό συμβούλιο της Uganda Wildlife Authority, με επικεφαλής έναν εταιρικό δικηγόρο, έδωσε το πράσινο φως στον εκτελεστικό διευθυντή να υπογράψει ένα σημαντικό κομμάτι γης σε μια παραχώρηση εξόρυξης στην Hima Cement. Η τοπικά συσταθείσα εταιρεία ανήκει στη Lafarge της Γαλλίας και οι πρώτες ενδείξεις δείχνουν ότι παγκόσμιοι φορείς και ακτιβιστές για την προστασία της διατήρησης κυνηγούν τώρα τη γαλλική εταιρεία και θέτουν στο προσκήνιο όχι μόνο την εταιρεία, αλλά και τα στελέχη, τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου και τους μετόχους της. Η άκρως αμφιλεγόμενη απόφαση να επιτραπεί η εξόρυξη ανοιχτού λατομείου Hima και η σύνθλιψη ασβεστόλιθου είναι επίσης βέβαιο ότι θα φέρει τους εταίρους ανάπτυξης της Ουγκάντα ​​στη μάχη. Ο δανειοδοτικός βραχίονας της Παγκόσμιας Τράπεζας στον ιδιωτικό τομέα, το IFC, είχε ήδη δηλώσει ότι δεν θα χρηματοδοτούσε τα σχέδια της Hima/Lafarge, καθώς συγκεκριμένα η ίδια η Παγκόσμια Τράπεζα έχει διοχετεύσει μεγάλα εκατομμύρια δολάρια για την αποκατάσταση των προστατευόμενων περιοχών της Ουγκάντα ​​και ιδιαίτερα στη βασίλισσα Ελισάβετ. ΕΘΝΙΚΟ ΠΑΡΚΟ. Η διαμάχη της ζυθοποιίας ακολουθεί στενά μετά τις πιο πρόσφατες προσπάθειες για την ανατομή του δάσους Mabira και τη μετατροπή του ενός τέταρτου του εκτεταμένου κεντρικού δασικού αποθέματος σε φυτεία ζαχαροκάλαμου. Αυτά τα σχέδια, όπως τα προηγούμενα σχέδια για τη μετατροπή του Pian Upe Game Reserve σε αγρόκτημα/ ράντσο, προς το παρόν αποτυγχάνουν, αλλά μόνο με τη βοήθεια αναπτυξιακών εταίρων και παγκόσμιων ιδρυμάτων, η διατήρηση έχει την ευκαιρία να επιβιώσει από αυτή την τελευταία επίθεση στην Ουγκάντα. φυσική ομορφιά.
Ένα από τα κύρια ζητήματα που έχουν οι οικολόγοι με το έργο είναι ο θόρυβος της ανατίναξης και η σύνθλιψη της πέτρας, η αναπόφευκτη σκόνη, η επακόλουθη ρύπανση των υδάτων και του τοπίου και η ζημιά στη χλωρίδα και την πανίδα, όλα αυτά ακριβώς στην άκρη ενός παγκοσμίως αναγνωρισμένου Ramsar ιστοσελίδα. Η Ουγκάντα ​​έχει υπογράψει τη Σύμβαση Ραμσάρ και άλλες παγκόσμιες συνθήκες για την προστασία της βιοποικιλότητας και της φύσης, και μάλιστα φιλοξένησε πριν από λίγο καιρό μια παγκόσμια συνάντηση Ραμσάρ, στην οποία αναλήφθηκαν προφορικές δεσμεύσεις για τη διατήρηση και την προστασία, που ακούγονται πλέον κούφια και εξωπραγματικά.

Ο τουρισμός στην Ουγκάντα ​​βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην άγρια ​​ζωή και τη φύση και έχει υποστεί τον τρόμο του Έμπολα στα τέλη του 2007, ο οποίος πλέον ανακηρύχθηκε επίσημα από τον ΠΟΥ και αξιωματούχοι του υπουργείου Υγείας, πριν επηρεαστεί περαιτέρω από την παρούσα κατάσταση στην Κένυα, η οποία έχει σοβαρό αντίκτυπο στον τουρισμό σε ολόκληρη την Περιοχή της Ανατολικής Αφρικής.

Εν τω μεταξύ, η εταιρεία αποφάσισε να αποφύγει δάνεια από μεγάλες τραπεζικές κοινοπραξίες, συμπεριλαμβανομένου του IFC της Παγκόσμιας Τράπεζας, φαινομενικά για να αποφύγει τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις που συνοδεύουν τα πακέτα δανείων, και έχει δεσμευτεί να χρησιμοποιήσει εσωτερική χρηματοδότηση για το έργο. Η εταιρεία έχει επίσης δώσει αόριστες διαβεβαιώσεις ως προς τα μέτρα μετριασμού που πρέπει να εφαρμοστούν για το έργο, αλλά αυτό το τελευταίο σημείο συνάντησε τόσο πετρώδη σιωπή όσο και χλευασμό από ομάδες προστασίας, τουριστικούς φορείς και τμήματα της κοινωνίας των πολιτών. Παρακολουθήστε αυτό το διάστημα καθώς το έπος συνεχίζεται.

ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΘΕΣΗ/ΑΔΕΙΑ ΣΥΜΦΩΝΗΣΗΣ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟΥ ΦΘΟΝΟΥ
Παραπλανημένοι ενδιαφερόμενοι, μιλούν δυσαρεστημένα άτομα που προσποιούνται ότι μιλούν για μια ευρύτερη εκλογική περιφέρεια στην περιοχή Kisoro της Ουγκάντα ​​έχουν καθυστερήσει να εκφράσουν τις ανησυχίες τους σχετικά με τη σύμβαση που έχει συνάψει η UWA με την κοινότητα Nkuringo, παρέχοντάς τους δικαιώματα παραχώρησης και εγγυημένες άδειες παρακολούθησης γορίλα για μια ομάδα που κατοικεί στην την άμεση γειτονιά των χωριών και των σπιτιών τους.

Μια διαδικασία που ξεκίνησε πολύ πίσω το 2003/4 κατέβαλε μια αξιέπαινη προσπάθεια από την Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​για να συμμετάσχει και να ωφελήσει τις κοινότητες που περιβάλλουν τα εθνικά πάρκα, ιδίως εδώ τη δυτική πλευρά του Εθνικού Πάρκου Bwindi, προσβάσιμη μόνο οδικώς μέσω Kisoro προς Nkuringo. Η περιοχή είναι προικισμένη τόσο από κατοικημένους όσο και από μη κατοικημένους γορίλες και ένα ξεχωριστό δάσος κοντά φιλοξενεί χιμπατζήδες, έναν μοναδικό συνδυασμό για τον τουρισμό των πρωτευόντων. Η UWA εκείνη την εποχή δέσμευσε την κοινότητα, μαζί με το AWF και τελικά κατέληξε σε μια πρωτοποριακή συμφωνία, χορηγώντας στην κοινότητα, μέσω μιας ένωσης ανάπτυξης συνεταιριστικού τύπου, άδεια για την εμπορία των αδειών παρακολούθησης και την κατασκευή ενός πολυτελούς οικολογικού καταλύματος στη γη τους, τροφοδοσίας για τους τουρίστες.

Μετά από μια συνεχή ανοιχτή διαδικασία υποβολής προσφορών, κατά την οποία εταιρείες όπως η Serena Hotels έσυραν ατελείωτα τα πόδια τους πάνω από αυτή τη χρυσή ευκαιρία, η Wild Places Africa / The Uganda Safari Company κέρδισε τον διαγωνισμό προσφέροντας το καλύτερο πακέτο για την κοινότητα. Αυτό περιλαμβάνει μια συμφωνία δικαιωμάτων εκμετάλλευσης και τη δημιουργία θέσεων εργασίας για «πραγματικούς ντόπιους», όπου η εταιρεία έχει ήδη διαπρέψει στις άλλες ιδιοκτησίες τους για σαφάρι στο Εθνικό Πάρκο Kidepo και στο Semliki Game Reserve. Ήταν ο νικηφόρος συνδυασμός αυτών των προτάσεων με ένα εντυπωσιακό σχέδιο οικίας, που εντυπωσίασε την επιτροπή διαγωνισμού εκείνη την εποχή και κέρδισε την παραχώρηση στην Wild Places.

Η οικοδόμηση των «Clouds» – που παρεμπιπτόντως αναφέρθηκε προηγουμένως σε αυτή τη στήλη, έχει τώρα ξεκινήσει και έως και 10 πέτρινες εξοχικές κατοικίες πλησιάζουν στην ολοκλήρωση της τοποθεσίας, η οποία βρίσκεται σε ένα από τα πιο γραφικά μέρη της Ουγκάντα. Ως εκ τούτου, μπουκέτα για τους ζηλιάρης αντιρρησίες και ανθοδέσμες για Wild Places για να προσθέσουν ένα άλλο βασικό αξιοθέατο στο τουριστικό κύκλωμα στην Ουγκάντα, ενσωματώνοντας «πράσινες αρχές» και δίνοντας άμεσα οφέλη στους κατοίκους του Nkuringo.

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΨΗΦΗΣΕ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΙΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ
Παρά τις διαβεβαιώσεις και τα δημοσιεύματα του Τύπου για το αντίθετο και προφανώς λόγω «ένα πιο σημαντικό νομοσχέδιο που μας παίρνει τον χρόνο», όπως αναφέρει ανώτερο μέλος του κοινοβουλίου, το μακροπρόθεσμο νομοσχέδιο για τον τουρισμό ήταν ακόμα κολλημένο στην ακροαματική διαδικασία την περασμένη εβδομάδα. Περίπου 10 κεφάλαια είχαν εξεταστεί από το κοινοβούλιο, αλλά το υπόλοιπο των κεφαλαίων του νομοσχεδίου έπρεπε ακόμη να ολοκληρωθεί στη Βουλή. Αυτή η εξέλιξη, μόλις έγινε γνωστή στο κοινό, απογοήτευσε και εξόργισε ασταμάτητα τον ιδιωτικό τομέα του τουρισμού, προκαλώντας συναισθηματικές εκρήξεις από ορισμένους ενδιαφερόμενους γνωστούς γι' αυτό, και άλλοι λέγοντας ότι «η κυβέρνηση δεν έχει ορατό ενδιαφέρον για τον τουρισμό», ενώ άλλοι παραπονέθηκαν ότι «η κυβέρνηση έχει καμία απολύτως ιδέα για τον τουριστικό τομέα».

Άλλα άτομα με υψηλότερο επίπεδο, ωστόσο, συνέχισαν να ασκούν πίεση στους βουλευτές και εξήγησαν για άλλη μια φορά τον επείγοντα χαρακτήρα της ψήφισης του νομοσχεδίου. Αυτές οι προσπάθειες, ειδικά προς επιλεγμένα μέλη του κοινοβουλίου με επιρροή, φαίνεται τελικά να πέτυχαν, καθώς το νομοσχέδιο ψηφίστηκε τελικά το απόγευμα της Τρίτης και τώρα περιμένει μόνο τη σύμφωνη γνώμη του Προέδρου για να γίνει νόμος της χώρας για τον τουριστικό τομέα. Ετοιμάστηκε επίσης κανονιστικό πλαίσιο και αναμένεται να εκδοθεί από τον υπουργό σε εύθετο χρόνο. Ο νέος νόμος έχει επίσης καταργήσει τον νόμο περί ξενοδοχείων του 1964, τον νόμο περί αδειών για τουριστικούς πράκτορες του 1968 και το καταστατικό του τουριστικού συμβουλίου της Ουγκάντα ​​του 1994, προβλέποντας τώρα ένα ολοκληρωμένο νομοσχέδιο για ολόκληρο τον τομέα.

Η ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ RAIN FOREST ΟΦΕΛΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ MABIRA
Το βραβευμένο κατάλυμα στο Mabira Forest έχει γίνει πρόσφατα το επίκεντρο για τα μέσα της εβδομάδας και τα ταξίδια του Σαββατοκύριακου επιφανών κατοίκων της Καμπάλας ως όχι μόνο μια πολυτελής απόδραση αλλά και, όπως επιβεβαιώθηκε από πολλούς επισκέπτες που μένουν εκεί, για να δείξουν αλληλεγγύη με το κίνημα «Save Mabira». η οποία αντιστάθηκε με επιτυχία στα γελοία σχέδια της κυβέρνησης να ανατέμνει το δάσος και να μετατρέψει ένα μεγάλο μέρος σε φυτεία ζαχαροκάλαμου. Πιστεύεται ότι η εμπορική επιτυχία του καταλύματος αναμφίβολα θα προσθέσει βαρύτητα στο επιχείρημα ότι πρέπει να κερδίσουμε περισσότερα διατηρώντας το δάσος ανέπαφο για τουριστικούς και διατηρητικούς σκοπούς από το να το δώσουμε δωρεάν σε έναν άπληστο βαρόνο ζάχαρης, του οποίου τα εργοστάσια ζάχαρης είναι μεταξύ των η λιγότερο παραγωγική σε ολόκληρη τη χώρα.

Ωστόσο, σε μια πρόσφατη ετήσια γενική συνέλευση της Εταιρείας Άγριας Ζωής της Ουγκάντα, προέκυψαν περισσότερες αναφορές σχετικά με μια συνεχή επίθεση στις προστατευόμενες περιοχές της Ουγκάντα ​​για εμπορικούς και βιομηχανικούς σκοπούς. Η κοινωνία δεσμεύτηκε να αντιταχθεί σθεναρά σε τέτοιες απόπειρες καταπάτησης εθνικών πάρκων, καταφυγίων και δασών για κοντόφθαλμα εμπορικά οφέλη, όταν μακροπρόθεσμα ο τουρισμός και η διατήρηση, συμπεριλαμβανομένης της επικείμενης εμπορίας άνθρακα, μπορεί να αποφέρουν πολλαπλάσια σε οικονομικούς όρους για τη χώρα. Ο καθηγητής Derek Pomeroy επανεξελέγη Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της UWS για δεύτερη και τελευταία θητεία.

Η ΚΑΜΠΑΛΑ ΘΑ ΦΙΛΟΞΕΝΕΙ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΚΟΡΥΦΗΣ AFRO – ΑΡΑΒΙΚΗΣ ΝΕΟΛΑΙΑΣ
Πάνω από 2,500 ηγέτες νεολαίας από όλες τις αφρικανικές και αραβικές χώρες θα συγκεντρωθούν στην Καμπάλα μεταξύ 07 και 14 Μαρτίου για να πραγματοποιήσουν μια σύνοδο κορυφής για πολιτιστικά θέματα και θέματα νεολαίας στο παραλίμνιο θέρετρο Munyonyo. Περίπου 18 πρόεδροι και πρωθυπουργοί επιβεβαίωσαν επίσης τη συμμετοχή τους σε αυτή την πρωτοποριακή συνάντηση.

Η ΟΛΛΑΝΔΙΑ ΕΝΙΣΧΥΕΙ ΤΗ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΓΟΡΙΛΑ
Η ολλανδική κυβέρνηση έχει χορηγήσει επιχορήγηση 4 εκατομμυρίων ευρώ για έργα διατήρησης γορίλων σε ολόκληρη την περιοχή, στα οποία συμμετέχουν η Ουγκάντα, η Ρουάντα και η ΛΔ του Κονγκό. Το International Gorilla Conservation Program (IGCP) συμμετέχει στενά στο έργο, το οποίο περιλαμβάνει επίσης την Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα, το ORTPN της Ρουάντα και τον φορέα διαχείρισης άγριας ζωής του Κονγκό. Οι απειλούμενοι ορεινοί γορίλες βρίσκονται και στις τρεις χώρες κατά μήκος των αντίστοιχων εθνικών τους πάρκων που απλώνονται στα σύνορα πέρα ​​από το τρίγωνο των συνόρων. Η παρακολούθηση γορίλων είναι μια σημαντική τουριστική δραστηριότητα στη Ρουάντα και την Ουγκάντα, αλλά το Κονγκό υπολείπεται των επιτευγμάτων και των προτύπων των άλλων δύο χωρών, καθώς συνεχίζουν να αγωνίζονται για την ασφάλεια στα εθνικά πάρκα της περιοχής, τη λαθροθηρία των πολύτιμων ζώων και σχεδόν συνολικά αδιαφορία, στην πραγματικότητα αυτό που συχνά εμφανίζεται ως περιφρόνηση, για τη διατήρηση της άγριας ζωής από το καθεστώς τους στην Κινσάσα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΠΑΡΚΟΥ ΓΚΑΡΑΜΠΑ
Τις τελευταίες ημέρες αποκαλύφθηκε ότι η συμμορία ανταρτών και τρομοκρατών της Ουγκάντα ​​με επικεφαλής τον Joseph Kony, καταζητούμενο από το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο για εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας, άρχισε να αφήνει το κρησφύγετό τους στο πάρκο και τώρα κινείται προς την Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, δίνοντας ελπίζουμε ότι το πάρκο θα περιέλθει σύντομα ξανά στην επίσημη διοίκηση του πάρκου. Σε αυτό το πάρκο βρέθηκαν τα τελευταία υπολείμματα του Βόρειου Λευκού Ρινόκερου πριν από μερικά χρόνια, τα οποία στη συνέχεια εξαφανίστηκαν από την αδιαλλαξία και την σκληρή στάση του καθεστώτος του Κονγκό απέναντι στη διατήρηση της άγριας ζωής και τη βαριά λαθροθηρία από τους αντάρτες ολόκληρου του πληθυσμού των ρινόκερων ( τώρα θεωρείται ότι έχει εξαφανιστεί), ελέφαντας και άλλα είδη.

Το Κονγκό έχει καθίσει στο φράχτη όσον αφορά τη συνεχιζόμενη παρουσία της ανταρτικής ομάδας στο έδαφός του, όπως παρεμπιπτόντως έχει κάνει με τις πολιτοφυλακές Χούτου, οι οποίες βρήκαν ασφαλές καταφύγιο μετά τη διάπραξη της γενοκτονίας της Ρουάντα το 1994 πριν τρέξουν ασφαλείς στο Κονγκό.
Ο LRA επρόκειτο να συγκεντρωθεί σε καθορισμένα σημεία στο πλαίσιο της συμφωνίας «παύσης των εχθροπραξιών» που υπογράφηκε με την κυβέρνηση της Ουγκάντα, ενώ συμμετείχε σε «ειρηνευτικές συνομιλίες» στην πρωτεύουσα του Νοτίου Σουδάν, Τζούμπα, αλλά αυτό φαίνεται τώρα λιγότερο πιθανό να γίνει από την επαναστάτες. Οι συνομιλίες έχουν επίσης διαρκέσει με τους αντιπροσώπους των ανταρτών να αλλάζουν κατά βούληση από τον Kony ή – όπως στην περίπτωση του αναπληρωτή του Otti – να σκοτώνονται από τους καραγκιόζηδες του. Τόσο οι ένοπλες δυνάμεις της Ουγκάντα ​​(UPDF) όσο και η SPLA του Νοτίου Σουδάν έχουν λάβει όλες τις δυνατές προφυλάξεις για να αποφευχθεί η επανεισχώρηση των ανταρτών σε τμήματα του Νοτίου Σουδάν και της Βόρειας Ουγκάντα, ενώ η μυστική υποστήριξη φαίνεται να φτάνει και πάλι στους αντάρτες από την κυβέρνηση του Χαρτούμ, η οποία έχει από καιρό τροφοδότησε ενεργά αυτή τη σύγκρουση για να αποσπάσει την προσοχή από τη δική τους εγκληματική συμπεριφορά, αρχικά στο νότιο Σουδάν και τώρα συνεχίζοντας στο Νταρφούρ.

ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΗΝ KENYA AIRWAYS
Έμαθα πολύ αργά για τη στήλη της περασμένης εβδομάδας, ότι ο εμπορικός διευθυντής της Kenya Airways, Hugh Fraser, θα αποχωρήσει από την αεροπορική εταιρεία, όπως και ο συνάδελφός του Neil Canty, που κατέχει το χαρτοφυλάκιο του οικονομικού διευθυντή. Ειδικότερα, ο Χιου έπαιξε πολύ σημαντικό ρόλο στην ομάδα που υποστήριξε και περιέβαλλε τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Titus Naikuni, για να ενσωματώσει την Kenya Airways στην ιστορία επιτυχίας που ήταν πριν από την εμπνευσμένη από την αντιπολίτευση βία μετά τις εκλογές, η οποία έπληξε την Κένυα σε ευρεία βάση και έσκισε το χαλί. – κάτω από τα πόδια πολλών κορυφαίων εταιρειών, συμπεριλαμβανομένης της KQ. Πρόσφατες αναφορές που κατατέθηκαν σε αυτή τη στήλη αναφέρουν ήδη τα προβλήματα που αντιμετώπιζε η αεροπορική εταιρεία, ιδίως στα ευρωπαϊκά δρομολόγια και δρομολόγια προς και από τη Μομπάσα. Ζητήθηκε από το προσωπικό να λάβει άδεια μετ' αποδοχών (προς το παρόν), αν και επί του παρόντος δεν γίνονται επίσημες απολύσεις. Επί του παρόντος ολοκληρώνεται και εφαρμόζεται ένα αυστηρό πρόγραμμα εξοικονόμησης κόστους και μείωσης κόστους για να διατηρήσει την οικονομική ισορροπία της εθνικής αεροπορικής εταιρείας της Κένυας, έως ότου ξεκινήσει η ανάκαμψη του τουριστικού τομέα και ο αριθμός των επιβατών επανέλθει στην κανονικότητα. Ωστόσο, σημειώνεται δυστυχώς ότι αυτή η ανάκαμψη θα είναι προφανώς χωρίς τον Hugh, στον οποίο αυτός ο ανταποκριτής εύχεται τα καλύτερα στο μέλλον.

Σημειώνεται επίσης ότι άλλα ανώτερα στελέχη είχαν εγκαταλείψει την αεροπορική εταιρεία τους τελευταίους μήνες, πιθανότατα ανοίγοντας τον δρόμο για μια μεγάλη ανατροπή της ανώτατης διοίκησης και οργανωτική αναθεώρηση, συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας της θέσης του Chief Operating Officer (COO). Ωστόσο, η θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου της Kenya Airways, Titus Naikuni, φέρεται να μην εξετάζεται, καθώς συνεχίζει να απολαμβάνει τη συνεχή εμπιστοσύνη βασικών μετόχων όπως η Air France/KLM και η κυβέρνηση της Κένυας.

Η αεροπορική εταιρεία δυσκολευόταν πριν αρχίσει η μεταεκλογική βία στην Κένυα να επηρεάζει την απόδοση επιβατών και φορτίου, με τεράστια επέκταση δικτύου και στόλου και συναφή προβλήματα, αλλά αναφέρθηκε ότι βρισκόταν στο δρόμο για να φέρει τα πράγματα στην ευθεία και στα στενά για άλλη μια φορά πριν από την Η τρέχουσα κρίση άρχισε να μειώνει τα οικονομικά αποτελέσματα και οδήγησε την τιμή της μετοχής σε απότομα χαμηλότερα επίπεδα.

Μετά από αυτές τις αλλαγές έρχονται νέα νέα ότι η αεροπορική εταιρεία ανέστειλε προς το παρόν το δρομολόγιο του Παρισιού, λόγω της απότομης πτώσης του αριθμού των επιβατών. Οι επιβάτες που έχουν ήδη κάνει κράτηση θα συνδέονται πλέον στο Παρίσι μέσω του Άμστερνταμ, όπου η πτήση μετέπειτα εκτελείται σε κοινό κωδικό με την KLM ή μέσω Λονδίνου, όπου η μετέπειτα πτήση με κοινό κωδικό εκτελείται από την Air France. Η διαδρομή μπορεί να αποκατασταθεί σε μεταγενέστερη ημερομηνία, αφού τα επίπεδα ζήτησης αυξηθούν ξανά αρκετά ώστε να δικαιολογήσουν την υπηρεσία.

Η συμβουλή κατά των ταξιδιών της Γαλλίας ήταν ιδιαίτερα επιθετική, προειδοποιώντας ότι θα ήταν οι ταξιδιώτες με βαριά γλώσσα, αλλά αυτό μπορεί να αλλάξει ενόψει μιας πολιτικής συμφωνίας που πλησιάζει και η κατάσταση στην Κένυα γενικά σταθεροποιείται τις τελευταίες ημέρες, αφού προφανώς το μήνυμα της αντιπολίτευσης έλαβαν από τους κουκλοθέατρους τους για να σταματήσουν τις αδικαιολόγητες επιθέσεις σε συναδέλφους τους Κενυάτες. Η Γερμανία, η Ιταλία και το Ηνωμένο Βασίλειο έχουν ήδη άρει τις αντιταξιδιωτικές συμβουλές τους, οι οποίες θα αποτελέσουν μια ευπρόσδεκτη ώθηση για την αποκατάσταση της άφιξης του τουρισμού από αυτές τις χώρες στα επίπεδα ανά εκλογή.

Η ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΤΟΥ ΜΠΟΥΣ ΣΤΗ ΡΟΥΑΝΤΑ ΘΑ ΕΝΙΣΧΥΕΙ ΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ
Η επίσκεψη του Προέδρου Μπους που μόλις ολοκληρώθηκε στη Ρουάντα –και την Τανζανία, εν προκειμένω– αναμένεται να ενισχύσει τις αφίξεις τουρισμού τους επόμενους μήνες λόγω της εξαιρετικής κάλυψης του Τύπου που ελήφθη κατά τη διάρκεια της κρατικής επίσκεψης. Η Ρουάντα έχει χαιρετιστεί ως πρότυπο έθνος, που αναρρώνει από τη γενοκτονία που διαπράχθηκε κατά της εθνοτικής κοινότητας Τούτσι και των μετριοπαθών Χούτου το 1994 από σκληροπυρηνικές πολιτοφυλακές Χούτου, υποκινούμενη από υποκινήσεις από πολιτικούς, πολλοί από τους οποίους έχουν φυλακιστεί ή αντιμετωπίζουν δίκες στη Ρουάντα και στο ειδικό δικαστήριο της Αρούσα που ιδρύθηκε από τον ΟΗΕ. Η σημερινή κυβέρνηση υπό την ηγεσία του Προέδρου Paul Kagame έχει ανατρέψει την οικονομία και υποστήριξε τον τουρισμό μέχρι το τέλος, ενώ διαπρέπει επίσης στην καταπολέμηση της διαφθοράς και στην επίτευξη δημοκρατικών κριτηρίων αναφοράς.

Ενώ βρισκόταν στην Ανατολική Αφρική, ο Πρόεδρος Μπους απαίτησε τον τερματισμό της βίας στην Κένυα και μια ταχεία πολιτική διευθέτηση, αφού έστειλε την Υπουργό Εξωτερικών Κοντολίζα Ράις στο Ναϊρόμπι για να υποστηρίξει την πρωτοβουλία του πρώην Γενικού Γραμματέα του ΟΗΕ Κόφι Ανάν για μια έγκαιρη συμφωνία μεταξύ των δύο πρωταγωνιστών. Απαίτησε με ακόμη πιο αυστηρούς όρους να σταματήσει η βία στο Νταρφούρ, όπου οι ΗΠΑ ασχολούνται με τεράστια επισιτιστική βοήθεια για τον πληθυσμό που λιμοκτονούσε, που εκτοπίστηκε από τη γη τους από πολιτοφυλακές που υποστηρίζονται από το Χαρτούμ, καθώς και άμεση στρατιωτική δράση από μια αδίστακτη κυβέρνηση. Ο Πρόεδρος Μπους επισκέφτηκε επίσης το Μνημείο της Γενοκτονίας στη Ρουάντα και, με τη σύζυγό του Λόρα, απέτισε φόρο τιμής στα περισσότερα από 800.000 αθώα θύματα εθνοτικών σφαγών.

Ενώ βρισκόταν στο Κιγκάλι, ο Πρόεδρος Μπους ανέθεσε επίσης επίσημα τη νεόδμητη Αμερικανική Πρεσβεία.

Το ORTPN της Ρουάντα θα είναι παρών στο επερχόμενο ITB για άλλη μια φορά και θα χαρεί να συναντήσει εμπορικούς επισκέπτες του τουρισμού για να παρουσιάσει τη «γη των χιλίων λόφων».

Υπήρξαν, ωστόσο, δυσαρεστημένοι υπόγεια ρεύματα σχετικά με τους κανονισμούς ασφαλείας που φαινομενικά επιβλήθηκαν από τις υπηρεσίες των ΗΠΑ και αρκετοί τουριστικοί φορείς παραπονέθηκαν για το κλείσιμο αεροδρομίων και δρόμων που επηρεάζουν τις καθημερινές τους εργασίες, καθυστερώντας τις αφίξεις και τις αναχωρήσεις των πελατών μέσα και έξω από την Αρούσα και στη συνέχεια επίσης εντός και έξω από το Κιγκάλι. Είπε ένας χειριστής από την Αρούσα: «Ήταν ωραίο να τους έχουμε εδώ και να έχουν παγκόσμια κάλυψη, αλλά δόξα τω Θεώ έφυγαν ξανά, για να μην φανταστώ ότι ήταν εδώ και μια εβδομάδα και τι θα έκανε αυτό στις επιχειρήσεις και την ημέρα μας στην καθημερινή ζωή».

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΡΟΥΑΝΔΑΣ/ΤΑΝΖΑΝΙΑΣ ΣΥΝΕΧΕΙΑ
Όπως αναφέρθηκε σε αυτή τη στήλη πριν από λίγο καιρό, η Ρουάντα επιδίωκε επίσης να αναπτύξει μια εναλλακτική οδό για τις εισαγωγές της, πιθανώς επιταχυνόμενη από την παρούσα κρίση στην Κένυα, η οποία επηρέασε σοβαρά τις εισαγωγές και τις εξαγωγές αυτού του εγκλωβισμένου έθνους της Ανατολικής Αφρικής στην ενδοχώρα. Έχει πλέον σημειωθεί πρόοδος στα διάφορα στάδια της προετοιμασίας για να συνδεθεί τελικά το Κιγκάλι με το ξηρό λιμάνι της Τανζανίας στην ενδοχώρα της Ισάκα, από όπου ο σιδηρόδρομος θα συνεχίσει προς το λιμάνι του Ινδικού Ωκεανού, Dar es Salaam. Η κατασκευή της σιδηροδρομικής σύνδεσης αναμένεται να ξεκινήσει αργότερα φέτος και θα διαρκέσει περίπου πέντε χρόνια για να ολοκληρωθεί.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

Ο AERO CLUB ΚΑΜΠΑΛΑ ΑΝΑΣΤΑΛΛΕΙ ΠΡΟΠΟΝΗΤΙΚΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ

Ο AERO CLUB ΚΑΜΠΑΛΑ ΑΝΑΣΤΑΛΛΕΙ ΠΡΟΠΟΝΗΤΙΚΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ
Η συνεχιζόμενη έλλειψη AVGAS έχει πλέον ένα ακόμη θύμα στην αεροπορική αδελφότητα. Η μοναδική ιδιωτική εγκατάσταση εκπαίδευσης πιλότων της Ουγκάντα ​​στο Kampala Aero Club and Flight Training Center του αεροδρομίου Kajjansi έχει σταματήσει προς το παρόν την εκπαίδευση πιλότων, λόγω της έντονης έλλειψης καυσίμου AVGAS, που απαιτούν τα εκπαιδευτικά αεροσκάφη Cessna 172. Οι εμπορικές δραστηριότητες βρίσκονται επίσης στα άκρα, καθώς τα αποθέματα έχουν πλέον εξαντληθεί τόσο πολύ που μόνο βασικοί τακτικοί πελάτες μπορούν να υπολογίζουν στην εκκίνηση των πτήσεων τους, ενώ οι «περιστασιακές» περιηγήσεις στα αξιοθέατα και άλλα λιγότερο απαραίτητα αεροπορικά ταξίδια έχουν αναβληθεί προς το παρόν. Πηγές αερομεταφορών από το Kajjansi κάνουν λόγο για πιθανές εισαγωγές AVGAS από το αεροδρόμιο Mwanza της λίμνης Victoria της Τανζανίας, αλλά η γραφειοκρατία και η συνήθης γραφειοκρατία δυσχεραίνουν μια γρήγορη λύση. Ωστόσο, ο στόλος Cessna Grand Caravan της KAFTC συνεχίζει να λειτουργεί κανονικά καθώς αυτά τα αεροσκάφη λειτουργούν με Jet A1, το κοινό αεροπορικό καύσιμο για αεροσκάφη με κινητήρα αεριωθούμενου και στροβίλου.

Άλλες εγχώριες αεροπορικές εταιρείες και ιδιοκτήτες ιδιωτικών αεροσκαφών υποφέρουν επίσης από έλλειψη προμήθειας AVGAS για τα μικρά και ελαφρά αεροσκάφη τους με κινητήρα εμβόλου και η επιβεβαίωση των ναυλώσεων εξαρτάται πλέον από το επίπεδο επείγουσας ανάγκης που επιδεικνύουν οι πελάτες, τουλάχιστον μέχρι να αποκατασταθούν οι τακτικές προμήθειες.

Αυτή η κατάσταση θα έχει σοβαρό αντίκτυπο στις οικονομικές επιδόσεις φέτος των λίγων εγχώριων αεροπορικών εταιρειών τακτικών και τσάρτερ της Ουγκάντα ​​και ένας κορυφαίος αεροπόρος είπε ότι ο τομέας του αισθάνθηκε «εγκαταλελειμμένος από την κυβέρνηση». Ισχυρίστηκε ότι η προσοχή φαίνεται να επικεντρώνεται στην παροχή επαρκών καυσίμων για τις διεθνείς αεροπορικές εταιρείες που έρχονται στο Entebbe, αντί να δίνεται δίκαιη προσοχή στις μικρότερες και κυρίως ιθαγενείς αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες λειτουργούν τόσο από το Entebbe όσο και από το αεροδρόμιο Kajjansi και απαιτούν διαφορετικό τύπο καυσίμου.

Δεν επιβεβαιώθηκε η κατάσταση των εκπαιδευτικών πτήσεων και των προμηθειών καυσίμων για την Ακαδημία Αεροπορίας της Ανατολικής Αφρικής στο Soroti, καθώς κανένα άτομο δεν προσεγγίστηκε για μια αναφορά κατάστασης ή μια δήλωση δεν θα ήταν έτοιμο να σχολιάσει, ούτε εντός ούτε εκτός αρχείου.

ΔΗΛΩΣΗ UWA ΠΟΥ ΟΝΟΜΑΖΕΤΑΙ «HOGWASH» ΑΠΟ ΟΡΙΣΜΕΝΟΥΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΥΣ
Μετά τη δολοφονία μιας Βελγίδας τουρίστας στο όρος Έλγκον, η Αρχή Άγριας Ζωής της Ουγκάντα ​​κάλεσε συνέντευξη Τύπου για να προσπαθήσει να εξηγήσει τις συνθήκες. Σύμφωνα με δημοσιεύματα του Τύπου, ο εκτελεστικός διευθυντής της UWA παραδέχτηκε ότι το σημείο ήταν γνωστό εδώ και καιρό ότι σύχναζαν βοοειδή και εγκληματίες, κάνοντας εικασίες για το ποιος «θα μπορούσε να το κάνει». Τμήματα του ιδιωτικού τομέα του τουρισμού έκαναν σοβαρή εξαίρεση με το ρεπορτάζ Τύπου της δήλωσης, λέγοντας ότι αν η UWA γνώριζε τέτοια προβλήματα, τότε γιατί οι ξεναγοί και οι δασοφύλακές τους πήγαιναν τον τουρίστα σε αυτό το σημείο για μια διανυκτέρευση. Είπαν επίσης ότι υποπτεύονταν εφησυχασμό και ένα επίπεδο ανικανότητας και διαφώνησαν περαιτέρω με τη δήλωση της UWA, ότι «όλες οι τουριστικές τοποθεσίες στην Ουγκάντα ​​είναι ασφαλείς». Ένας κορυφαίος χειριστής σαφάρι είπε σε αυτόν τον ανταποκριτή: «Ένας θάνατος είναι ένας πάρα πολλοί. Η UWA και άλλοι υπεύθυνοι για την ασφάλεια του πάρκου θα πρέπει να σταματήσουν να αναζητούν δικαιολογίες. Το να προσπαθείς να το εξηγήσεις αυτό με τόσο περιφρονητικό τρόπο είναι προσβολή για το θύμα. Εάν η UWA γνώριζε ότι αυτό ήταν ένα προβληματικό σημείο και ότι οι εγκληματίες κρύβονται στο δάσος του πάρκου, τότε γιατί να περιμένετε να συμβεί αυτό και μετά να κλάψετε για το χυμένο γάλα. Προτείνω να φοβούνται να δράσουν έγκαιρα, γιατί φοβούνται πολιτικές επιπτώσεις στο πλαίσιο των προηγούμενων ενεργειών έξωσης που έκαναν στο πάρκο Mt. Elgon και ο τουρίστας πλήρωσε τώρα το τίμημα γι' αυτό. Ο σκηνοθέτης θα έπρεπε να είχε επικεντρωθεί στο παρελθόν στο τι έπρεπε να είχε γίνει για να αποφευχθεί αυτό το περιστατικό και όχι τώρα να αναλάβει τον ρόλο του CID και να εικάζει ποιος θα μπορούσε να το είχε κάνει».

Μέλη της βελγικής κοινότητας στην Ουγκάντα ​​εξέφρασαν επίσης την οργή τους για την οποία στόχευαν μια ηγετική προσωπικότητα μεταξύ τους μια «ανάρμοστη δήλωση εάν η αναφορά του Τύπου είναι ακριβής», «γεμάτη αντιφάσεις» και με στόχο την «απαλλαγή» του θεσμού της ευθύνης και της ευθύνης. Συνέχισε λέγοντας ότι ο οργανισμός του είχε στο παρελθόν υποστηρίξει πιστά και γενναιόδωρα τις τουριστικές δραστηριότητες και εξελίξεις και ένιωσε «πολύ απογοητευμένος» από αυτό το περιστατικό.

Στη συνέχεια, ο τουρισμός στο όρος Έλγκον, σε κάθε περίπτωση που δεν είναι πρωτοπόρος σε αριθμούς τόσο για εγχώριους όσο και για διεθνείς επισκέπτες –παρά τη γραφική ομορφιά του– αναμένεται να υποχωρήσει και οι πράκτορες σαφάρι στην Ουγκάντα ​​και οι τουριστικοί πράκτορες στο εξωτερικό θα διατηρήσουν ένα έντονο μάτι στην κατάσταση για να δει αν οι πράξεις θα ταιριάζουν με τις λέξεις που λέγονται πολύ συχνά και πολύ επιπόλαια μετά από τέτοια γεγονότα.

Ο ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΗΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ ΣΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ
Ο κύριος ιδιοκτήτης και υποστηρικτής του ξενοδοχείου εργοταξίου κατά μήκος της οδού Entebbe – που προβλέπεται να γίνει το Protea Entebbe Hotel – αντιμετώπισε μια σφοδρή οικονομική καταιγίδα, καθώς η Barclays Bank Uganda έχει πάρει τον έλεγχο μιας σειράς από τα ακίνητά του, συμπεριλαμβανομένου του εμπορικού του κέντρου στο κέντρο της πόλης. για υποτιθέμενο αθέτηση δανείου ύψους περίπου 4.7 δισεκατομμυρίων σελινίων Ουγκάντα, που ισοδυναμεί με σχεδόν 3 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Το ξενοδοχειακό εγχείρημα, που επρόκειτο να ήταν έτοιμο για τη Σύνοδο Κορυφής της Κοινοπολιτείας πέρυσι, είχε καταβροχθίσει χρήματα για την κατασκευή και τη χρηματοδότηση δανείων, ενώ οι αναμενόμενοι επισκέπτες του CHOGM απέτυχαν να υλοποιηθούν, καθώς το ξενοδοχείο τότε, όπως και τώρα, μοιάζει με το εργοτάξιο ΑΚΟΜΑ ΕΙΝΑΙ. Το μέγεθος του έργου, που δόθηκε από τον ιδιοκτήτη ως 1.000 δωμάτια, εμπορικά κέντρα και άλλες ανέσεις στα μισά του δρόμου μεταξύ Καμπάλα και Εντέμπε, έχει προβληματίσει επίσης μπερδεμένους παρατηρητές της βιομηχανίας, ένας από τους οποίους περιέγραψε το έργο ως «ανάπτυξη της γης των κούκων».

Οι οικονομικές επιπτώσεις της κατάσχεσης περιουσιακών στοιχείων από την τράπεζα αναμένεται να έχουν αντίκτυπο και στην πρόοδο του ξενοδοχειακού έργου, το οποίο είναι ήδη εμφανώς αργό τις τελευταίες εβδομάδες ήδη.

Ο παραλήπτης που διορίστηκε από την τράπεζα έδωσε προθεσμία για να εκκαθαρίσει όλους τους εκκρεμείς τόκους για τα δάνεια, τις προμήθειες και το οφειλόμενο κεφάλαιο έως τις 14 Μαρτίου ή αλλιώς να δημοπρατήσει τα κατασχεθέντα περιουσιακά στοιχεία για να εκκαθαρίσει όλα τα χρέη.

Ο ιδιοκτήτης, ο κ. Joseph Behakanira, αρνήθηκε ωστόσο τις κατηγορίες και υποσχέθηκε να ξεκινήσει νομική υπεράσπιση για να ανατρέψει την απόφαση της τράπεζας και να κατασχέσει τις περιουσίες του.

ΝΕΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΣΕ ΣΧΕΔΙΑ
Μια χρηματοδοτούμενη από την ΕΕ εκπαιδευτική πρωτοβουλία ξεκίνησε κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, όταν η Πανεπιστημιακή Ομάδα F+U / Πανεπιστήμιο IBA από τη Γερμανία υπέγραψε συμφωνία με το Πανεπιστήμιο Makerere για έναρξη συνεργασίας, η οποία επεκτάθηκε επίσης στο Πανεπιστήμιο του Dar es Salaam, στο Πανεπιστήμιο του Ναϊρόμπι και στο Πανεπιστήμιο Moi στην Κένυα. Με την ονομασία «East African Academic Alliance for Curriula in Logistics and Tourism (EA3CLAT) το έργο των 500.000 ευρώ στοχεύει στην αναθεώρηση των υφιστάμενων προγραμμάτων σπουδών τουρισμού και φιλοξενίας σε όλη την περιοχή σε πανεπιστήμια αλλά και σε άλλα τριτοβάθμια ιδρύματα όπως το εθνικό Ινστιτούτο Ξενοδοχειακής και Τουριστικής Κατάρτισης της Ουγκάντα. Αυτό θα γίνει σε συνδυασμό με την περιφερειακή ακαδημαϊκή κοινότητα και τον ιδιωτικό τομέα και οι προηγούμενες προσπάθειες του HTTI για την εκ νέου ανάπτυξη ενός προγράμματος σπουδών βασισμένο σε δεξιότητες θα χρησιμοποιηθούν ως βάση για τη διαδικασία στην Ουγκάντα.

Παρατηρήθηκε κατά τη διάρκεια της υπογραφής, ότι μεγάλο μέρος της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης στον τομέα της φιλοξενίας και του τουρισμού στα πανεπιστήμια βασίζεται επί του παρόντος στη θεωρία και απαιτεί πρόσθετη πρακτική συμβολή, ώστε οι πτυχιούχοι να γίνουν πιο απασχολήσιμοι. Ιδίως οι εργοδότες επέκριναν εδώ και καιρό την έλλειψη πρακτικών δεξιοτήτων των κατόχων πτυχίων, με αποτέλεσμα πρόσθετα έξοδα για την επανεκπαίδευση των νεοεισερχόμενων στο εργατικό δυναμικό.

Η αξιοσημείωτη εξαίρεση σε αυτό είναι το εθνικό ινστιτούτο εκπαίδευσης ξενοδοχείων και τουρισμού, το οποίο είναι πλήρως δεσμευμένο σε ένα πρόγραμμα σπουδών που βασίζεται στην πρακτική εκπαίδευση των φοιτητών για να τους παρέχει «πρακτική εκπαίδευση», με αποτέλεσμα όλοι οι απόφοιτοι του HTTI να βρίσκουν απασχόληση στον τομέα και ξενοδοχειακή σχολή στην πραγματικότητα δεν είναι σε θέση να παράγει επαρκή πιστοποιητικά ποιότητας και κατόχους διπλωμάτων.

Το έργο θα διευκολύνει επίσης την κατάρτιση επιλεγμένων συμμετεχόντων, π.χ. λέκτορων και εκπαιδευτών, στη Γερμανία στα συμμετέχοντα ιδρύματα για την προώθηση ειδικότερα του «διπλού συστήματος» εκπαίδευσης που εφαρμόζεται στη Γερμανία για επαγγελματικά προγράμματα και προγράμματα δεξιοτήτων. Διατίθενται επίσης πρακτική άσκηση για τους καλύτερους φοιτητές.

Ο επικεφαλής του Πανεπιστημιακού Ομίλου F+U συμμετείχε στην επισκεπτόμενη γερμανική επιχειρηματική αντιπροσωπεία που ήρθε στην Ουγκάντα ​​και τη Ρουάντα την περασμένη εβδομάδα στο πλαίσιο της κρατικής επίσκεψης του Προέδρου καθηγητή Horst Koehler στην Ανατολική Αφρική, υπογραμμίζοντας τη σημασία της εταιρικής σχέσης ιδιωτικού δημόσιου τομέα για την επίτευξη αναπτυξιακών στόχων .

Η ΒΟΥΛΗ ΕΠΙΛΕΞΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΕΙΨΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ UTB, ΨΗΦΙΖΕΙ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΙΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ
Μετά από επίμονες καταγγελίες στα τοπικά μέσα ενημέρωσης σχετικά με την αξιοθρήνητη χρηματοδότηση του Οργανισμού Τουρισμού της Ουγκάντα ​​και την προηγούμενη αποτυχία ψήφισης του νέου νομοσχεδίου για τον τουρισμό και των επακόλουθων κανονισμών, η κοινοβουλευτική επιτροπή που εποπτεύει τον τομέα έχει εκφράσει τώρα ανησυχία για αυτά τα ζητήματα. Ο βουλευτής κάλεσε την κυβέρνηση να διευκολύνει καλύτερα τον κλάδο και να διαθέσει περισσότερους πόρους στο μάρκετινγκ της χώρας, ενώ συζητά την έκθεση της συνεδριακής επιτροπής και τις συστάσεις της για το νομοσχέδιο για τον τουρισμό. Φαίνεται ότι το νομοσχέδιο ψηφίστηκε στη συνέχεια στη Βουλή, αλλά αναζητούνται περισσότερες λεπτομέρειες για να διαπιστωθεί αυτό το γεγονός. Εάν είναι σωστό και αφού εγκριθεί από τον Πρόεδρο -όπως απαιτείται από το νόμο- το νομοσχέδιο θα ενεργοποιήσει την έκδοση νέων κανονισμών για τον τομέα και θα δημιουργήσει εισφορά τουριστικής ανάπτυξης, εκτός από την αναδιάρθρωση του Τουριστικού Συμβουλίου της Ουγκάντα ​​/ Τουρισμού Ουγκάντα ​​σε ιδιωτικό με γνώμονα τον κλάδο και πιο προορατική οργάνωση, μεριμνώντας επίσης για την αδειοδότηση, την παρακολούθηση και την επιβολή των κανονισμών για ολόκληρο τον κλάδο.

ΒΡΑΒΕΙΟ ΚΡΑΣΙΟΥ KENYA AIRWAYS BAGS
Κατά τη διάρκεια της ετήσιας τελετής απονομής των βραβείων Sky, η Kenya Airways κατέκτησε την τρίτη θέση παγκοσμίως πίσω από τις Singapore Airlines / Qantas (κοινή δεύτερη θέση) και τη γερμανική Lufthansa (νικητής κατηγορίας) για την εξαιρετική επιλογή σαμπάνιας για την υπηρεσία εν πτήσει στην πολύκροτη business class τους.

Αυτό ακολουθεί ειδικές προσπάθειες πέρυσι για την επιλογή μιας νέας σειράς κρασιών και σαμπανιών που θα συνοδεύουν τα επικροτημένα γεύματα της αεροπορικής εταιρείας κατά την πτήση και τις συνεδρίες γευσιγνωσίας για να μετρήσουν τις προτιμήσεις και τα σχόλια των επιβατών. Το Piper Heidsieck NV από τη Γαλλία, ως εκ τούτου, έκανε όλη τη διαφορά με τους κριτές και έδωσε στο «The Pride of Africa» ένα ακόμη έκθεμα για την τροπαιοθήκη τους.

Η αεροπορική εταιρεία αναμένεται επίσης να διεκδικήσει και πάλι τις κορυφαίες διακρίσεις στην περιφερειακή αναγνώριση αριστείας που πραγματοποιείται κάθε χρόνο από το TN East Africa, το κορυφαίο περιφερειακό περιοδικό για θέματα ταξιδιού, αναψυχής και ζωής.

Η FLY 540 ΞΕΚΙΝΕΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ
Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους της Κένυας Fly 540 έχει πλέον ξεκινήσει καθημερινές πτήσεις προς την Τζούμπα, στο Νότιο Σουδάν ως μέρος της περιφερειακής επέκτασής της. Αυτό προσθέτει μεγαλύτερη χωρητικότητα στη διαδρομή, στην οποία ήδη πετούν πολλές άλλες αεροπορικές εταιρείες της Κένυας, με την αξιοσημείωτη και δυσνόητη εξαίρεση της Kenya Airways. Είναι η Jetlink, η East African Safari Air, η Marsland Aviation και η African Express. Το τελευταίο πετάει επίσης σε κοινό κωδικό με την Royal Daisy Airlines μεταξύ Ναϊρόμπι και Entebbe ήδη μέσω μιας συμφωνίας μίσθωσης με τη Royal Daisy. Δεν ήταν δυνατό να εξακριβωθεί εάν η Delta Connection εξακολουθεί να βρίσκεται στη διαδρομή Juba.

Περισσότερες πτήσεις στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Αφρικής λέγεται ότι προγραμματίζονται για αργότερα μέσα στο έτος από το Fly 540. Σίγουρα οι πτήσεις μεταξύ Ναϊρόμπι και Entebbe θα ήταν πολύ ευπρόσδεκτες καθώς η πρόσφατη διαδρομή που ξεκίνησε η Air Uganda απέτυχε σε γενικές γραμμές λόγω των προσδοκιών να μειώσει τους ναύλους σε πιο προσιτό επίπεδο. Η Fly 540 υπέγραψε πρόσφατα μια σημαντική συμφωνία αγοράς με τον Γάλλο κατασκευαστή ATR για 8 ακόμη αεροσκάφη της για να καταστεί δυνατή αυτή η επέκταση και 4 από αυτά πρόκειται να παραδοθούν ήδη το 2008. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο για αναδυόμενες ειδήσεις.

Η ΡΟΥΑΝΤΑ ΣΤΟΧΕΥΕΙ ΣΕ 50,000 ΤΟΥΡΙΣΤΕΣ ΓΙΑ ΤΟ 2008
Ο τουριστικός τομέας της Ρουάντα σκοπεύει να αυξήσει τις αφίξεις τουριστών για το τρέχον έτος σε 50,000, παρά τα σημερινά προβλήματα που προκαλεί σε ολόκληρη την περιοχή η μετεκλογική κατάσταση στην Κένυα. Το 2007 ο τουρισμός αντικατέστησε τις παραδοσιακές εξαγωγές της Ρουάντα ως ο κορυφαίος εισερχόμενος σε συνάλλαγμα, υπερβαίνοντας τις προβλέψεις και αποδεικνύοντας τη γενική θεωρία ότι ο τουρισμός μπορεί πράγματι – εάν δομηθεί και διευκολυνθεί σωστά – να γίνει η αδιαμφισβήτητη νούμερο ένα οικονομική δραστηριότητα της περιοχής. Το ORTPN, το Γραφείο Τουρισμού και Εθνικών Πάρκων της Ρουάντα, μαζί με μια σημαντική αντιπροσωπεία του ιδιωτικού τομέα, θα παρευρεθεί στο ITB όπου θα παρουσιάσει για άλλη μια φορά τη «Γη των Χιλίων Λόφων» από την πιο ηλιόλουστη πλευρά της. Για να κλείσετε ραντεβού για συναντήσεις στο περίπτερο της Ρουάντα, επικοινωνήστε [προστασία μέσω email].

Η ΙΔΙΩΤΙΚΕΥΣΗ RWANDAIR ΑΚΟΜΑ ΕΚΚΡΕΜΕΙ
Μολονότι το αίτημα για σχόλια από την αεροπορική εταιρεία δεν ανταποκρίθηκε, θα μπορούσε ωστόσο να διαπιστωθεί ότι η άσκηση δεν ολοκληρώθηκε τον Ιανουάριο, όπως αναμενόταν ευρέως. Ενημερωμένες πηγές επιβεβαίωσαν, υπό την κάλυψη της ανωνυμίας, ότι η εξέταση των προτάσεων από τη Rwandair αφορούσε ιδιαίτερα τους τύπους αεροσκαφών που επέπλεαν οι δύο εναπομείναντες πλειοδότες. Η Meridiana, μια αεροπορική εταιρεία με έδρα την Ιταλία, είχε προτείνει να εισαγάγει μερικές από τις δικές της παλιές σειρές MD 87, αλλά η Rwandair είχε απορρίψει ένα παρόμοιο μοντέλο πριν από λίγο καιρό λόγω του κόστους λειτουργίας αυτού του συγκεκριμένου τύπου αεροσκάφους υπέρ ενός Boeing 737- 500. Υπάρχει επίσης αρνητική αντίληψη στην περιοχή σχετικά με τέτοιους «επενδυτές» που φέρνουν παλιό εξοπλισμό και τον διακινούν ως «υψηλής τεχνολογίας», όπως η ταξιδιωτική αγορά δεν εκτιμά τη χρήση παλαιών αεροσκαφών, όταν ο περιφερειακός κολοσσός Kenya Airways διαθέτει έναν πραγματικά σύγχρονο στόλο στην λειτουργία.

Η Brussels Airlines αντιμετώπισε επίσης προβλέψιμα ερωτήματα όταν αρχικά προσφέρθηκε να χρησιμοποιήσει το BAe 146, το οποίο η αεροπορική εταιρεία σταδιακά αποσύρει από τον ευρωπαϊκό στόλο. Και πάλι, ο συγκεκριμένος τύπος αεροσκάφους δεν θεωρείται κατάλληλος για τις κλιματικές συνθήκες λειτουργίας και τα υψόμετρα σε όλη την Ανατολική Αφρική, ούτε θα επέτρεπε απευθείας πτήσεις από το Κιγκάλι στο Γιοχάνεσμπουργκ.

Η απόφαση αναμένεται τώρα τις επόμενες εβδομάδες, αφού οι ενημερωμένες προτάσεις εξετάζονται επί του παρόντος, αν και δεν υπάρχει ακριβές χρονοδιάγραμμα από την αεροπορική εταιρεία. Εν τω μεταξύ, οι προθεσμίες υποβολής αιτήσεων για πολλές προκηρυχθείσες θέσεις προσωπικού παρατάθηκαν αυτή την εβδομάδα για να επιτραπεί η υποβολή περισσότερων αιτήσεων στα γραφεία της αεροπορικής εταιρείας στο Κιγκάλι, Entebbe, Kilimanjaro, Bujumbura, Johannesburg και Nairobi.

Έκθεση τουρισμού του Βόλφγκανγκ στην Ανατολική Αφρική

ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ ΠΡΟΣ ΓΙΟΧΑΝΕΣΜΠΟΥΡΓΚ ΑΠΟ ΜΑΡΤΙΟ

ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ ΠΡΟΣ ΓΙΟΧΑΝΕΣΜΠΟΥΡΓΚ ΑΠΟ ΜΑΡΤΙΟ
Μόλις η South African Airways ανακοίνωσε ότι θα προσθέσει άλλη μια πτήση μεταξύ Γιοχάνεσμπουργκ και Εντέμπε από τις αρχές Φεβρουαρίου, έρχονται νέα από τα γραφεία της αεροπορικής εταιρείας στην Καμπάλα ότι από τον Μάρτιο του 2008 σκοπεύουν να πετούν καθημερινά στο δρομολόγιο μεταξύ Νότιας Αφρικής και Εντέμπε. Λόγω της πτωτικής κίνησης μεταξύ Γιοχάνεσμπουργκ και Ναϊρόμπι, αυτό μπορεί να είναι μια εκ νέου ανάπτυξη της κυκλοφορίας στη διαδρομή χωρίς στάση και το αεροσκάφος που χρησιμοποιείται θα συνεχίσει να είναι ένα Boeing NG 737-800. Οι τρέχοντες χρονισμοί θα διατηρηθούν, επιτρέποντας συνδέσεις δικτύου SAA αμφίδρομα. Αυτό θα δώσει περαιτέρω ώθηση για τις τουριστικές και εμπορικές σχέσεις μεταξύ Ουγκάντα ​​και Νότιας Αφρικής, αλλά θα επιτρέψει επίσης στους επιβάτες μεγάλων αποστάσεων από το παγκόσμιο δίκτυο SAA και τους εταίρους της συμμαχίας τους να πετούν απρόσκοπτα στην Ουγκάντα.

Η KENYA AIRWAYS ΜΕΤΑΚΙΝΕΙ ΣΤΗΝ ΜΗΔΕΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
Η εθνική αεροπορική εταιρεία της Κένυας ανακοίνωσε ότι από την 01η Απριλίου (χωρίς αστείο) θα σταματήσει να πληρώνει προμήθειες σε ταξιδιωτικούς πράκτορες σε όλη την Ανατολική Αφρική για πωλήσεις εισιτηρίων, ακολουθώντας τη διεθνή τάση που ξεκίνησε πριν από μερικά χρόνια σε άλλα μέρη του κόσμου. Η KLM / Air France, η οποία κατέχει σημαντικό μερίδιο στην Kenya Airways, έκανε παρόμοια ανακοίνωση πριν από λίγες ημέρες. Η αεροπορική εταιρεία είχε πληρώσει 6 τοις εκατό τα τελευταία δύο χρόνια, αφού μείωσε τα επίπεδα προμήθειας κατά ένα και στη συνέχεια δύο τοις εκατό αντίστοιχα εκείνη τη στιγμή από το αρχικό κανονικό επιτόκιο 9 τοις εκατό. Οι ταξιδιωτικοί πράκτορες είχαν επαρκείς προειδοποιήσεις για αυτές τις εξελίξεις και τώρα θα χρεώνουν ένα τέλος εξυπηρέτησης στους πελάτες τους, ενώ οι αεροπορικές εταιρείες προωθούν τις on line κρατήσεις για να μειώσουν περαιτέρω το κόστος διανομής τους. Ωστόσο, ορισμένες αεροπορικές εταιρείες, π.χ. η Virgin, που πετούν προς την Ανατολική Αφρική, συνεχίζουν να πληρώνουν μια μέτρια προμήθεια, η οποία υπό τις συνθήκες είναι επίσης πολύ πιθανό να καταργηθεί σταδιακά τους επόμενους μήνες, εξαλείφοντας τελικά την κύρια προηγούμενα πηγή εσόδων από ταξιδιωτικά πρακτορεία.

Περαιτέρω ενοποίηση του ταξιδιωτικού κλάδου αναμένεται πλέον σε ολόκληρη την περιοχή με συγχωνεύσεις, εξαγορές, εξαγορές και ακόμη και οριστικό κλείσιμο επιχειρήσεων και πολλά μικρότερα πρακτορεία αναμένεται να δυσκολευτούν να επιβιώσουν, εκτός και αν κατάφεραν στο παρελθόν να διευρύνουν γκάμα υπηρεσιών επί πληρωμή. Εν τω μεταξύ, η KQ αύξησε επίσης τον επίναυλο καυσίμων για πτήσεις από το Entebbe λόγω της σπανιότητας αεροπορικών καυσίμων, οι προμήθειες των οποίων δεν έχουν φθάσει ακόμα στα επίπεδα πριν από την κρίση.

Η ΒΟΥΛΗ ΕΡΕΥΝΕΙ 2005 ΣΥΜΦΩΝΙΑ CNN
Η επιτροπή δημοσίων λογαριασμών του κοινοβουλίου της Ουγκάντα ​​έχει πλέον βάλει στο μυαλό της τη συμφωνία δημοσιότητας του CNN του 2005, με τον Μόνιμο Γραμματέα του Υπουργείου Τουρισμού, Εμπορίου και Βιομηχανίας το πρώτο άτομο υψηλού προφίλ που πρέπει να εμφανιστεί ενώπιον της επιτροπής. Αναφέρθηκε επίσης στα τοπικά μέσα ενημέρωσης ότι μια επιστολή που αποδόθηκε στον τότε Υπουργό είχε προειδοποιήσει σθεναρά ότι το ισοδύναμο 1.35 εκατομμυρίων δολαρίων που αντλήθηκε από τους λογαριασμούς του υπουργείου για τη δραστηριότητα «θα ακρωτηρίαζε» άλλα έργα και δεσμεύσεις ελλείψει εξεύρεσης χρημάτων από άλλες πηγές. Οι βουλευτές αμφισβήτησαν επίσης το γεγονός ότι μια εταιρεία που συνδέεται με ένα πεθερικό του προέδρου λάμβανε φερόμενα 350,000 $ SS, ενεργώντας υπό την ιδιότητά τους ως πράκτορας του CNN. Κρίνοντας από τη διάθεση της επιτροπής θα καλέσουν άλλες προσωπικότητες που συνδέονται με τις δαπάνες να καταθέσουν ενώπιόν τους και να αναζητήσουν ενόχους για την κατάλληλη κύρωση.

Η εκστρατεία εκείνη την εποχή ανέπτυξε μια νέα σειρά ετικετών και επωνυμία για την Ουγκάντα, μετατοπίζοντας την έμφαση από το «Ουγκάντα ​​– το μαργαριτάρι της Αφρικής» στο «Ουγκάντα ​​– χαρισμένη από τη φύση». Η διαφημιστική εκστρατεία του CNN για την Ουγκάντα ​​διεξήχθη για μια περίοδο 6 μηνών σε συνδυασμό με το πρόγραμμα «Inside Africa» του CNN, αλλά στη συνέχεια έληξε ελλείψει βιώσιμης χρηματοδότησης, κάτι που αποδοκιμάστηκε πολύ από τον τουριστικό τομέα από τότε. Άλλοι κριτικοί επίσης θρήνησαν για το γεγονός ότι η προβολή των διαφημίσεων δεν έλαβε χώρα σε παγκόσμιο επίπεδο, αλλά μόνο σε αγορές μικρότερης σημασίας για την Ουγκάντα, η οποία, όπως όλα όσα σχετίζονται με αυτό το θέμα, θα είναι αμφισβητήσιμη. Τα αποτελέσματα που μετρήθηκαν μετά την αρχική εκστρατεία έδειξαν βελτιωμένη ορατότητα της Ουγκάντα ​​ως τουριστικού προορισμού και απέδωσαν αποτελέσματα σε αύξηση του αριθμού των επισκεπτών, αλλά το αποτέλεσμα –με γενική συναίνεση του ιδιωτικού τομέα του τουρισμού και των παρατηρητών και αναλυτών της βιομηχανίας– έχει έκτοτε εξατμιστεί εντελώς, η απουσία παρακολούθησης και ενόψει της συνεχούς έντονης διαφήμισης από άλλους τουριστικούς προορισμούς που ανταγωνίζονται για τουριστικά δολάρια και ευρώ.

Η αποτυχία της κυβέρνησης να φέρει το σχέδιο νόμου για τον τουρισμό – το οποίο παρεμπιπτόντως ήταν έτοιμο να υποβληθεί στο υπουργικό συμβούλιο το 2005 – στους νομοθέτες στο κοινοβούλιο, αναφέρεται επίσης ως ο κύριος λόγος για την έλλειψη χρηματοδότησης για την Τουριστική Επιτροπή της Ουγκάντα, η οποία παραμένει επί του παρόντος σε σχεδόν καταρρακωμένη κατάσταση, ανίκανη να εκπληρώσει την εντολή της. Το νομοσχέδιο επρόκειτο να δημιουργήσει μια «επιβολή ταμείου τουριστικής ανάπτυξης», από την οποία έπρεπε να πληρωθούν το μάρκετινγκ και οι επαγγελματικές και εκπαιδευτικές υπηρεσίες που συνδέονται με την τουριστική βιομηχανία. Ωστόσο, τίποτα από αυτά δεν υλοποιήθηκε παρά τις διαβεβαιώσεις που έδωσε η κυβέρνηση στον ιδιωτικό τομέα του τουρισμού, αφήνοντας το τουριστικό συμβούλιο και το εθνικό ινστιτούτο εκπαίδευσης ξενοδοχείων και τουρισμού υποχρηματοδοτούμενα χρόνια. Η στήριξη των χορηγών έχει επίσης λήξει σε μεγάλο βαθμό για τον τομέα, καθώς η κυβέρνηση δεν έχει θέσει τον τουρισμό προτεραιότητα με τους αναπτυξιακούς εταίρους της χώρας, όπως αποκάλυψε με ειλικρίνεια μια πρόσφατη αξιολόγηση της ΕΕ του προγράμματος τουριστικής στήριξης τους.

Η κοινοβουλευτική επιτροπή δημοσίων λογαριασμών έχει γίνει ολοένα και πιο ισχυρή σχετικά με αυτό που ονομάζει «μη εγκεκριμένες κρατικές δαπάνες» και «επενδύσεις», όπως πληρωμή σε ξενοδοχειακές εταιρείες πριν από τη Σύνοδο Κορυφής της Κοινοπολιτείας τον Νοέμβριο ή τη συμμετοχή στην αποτυχημένη Victoria International Airways το 2006, η οποία σύμφωνα με την επιτροπή έχει εγκριθεί από το κοινοβούλιο και η ψήφισή της για τον προϋπολογισμό της χώρας. Παρακολουθήστε αυτό το διάστημα για να παρακολουθήσετε αυτήν την αναδυόμενη ιστορία.

Στην ίδια συνεδρίαση του PAC αποκαλύφθηκε επίσης, ότι λόγω έλλειψης κεφαλαίων η ένταξη της Ουγκάντα ​​στον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού – ΟΗΕ – UNWTO – έχει λήξει και η χώρα έχει ανασταλεί, αρνούμενη στην Ουγκάντα ​​όλα τα οφέλη από την υποστήριξη μάρκετινγκ και εκπαίδευσης που θα δικαιούταν ως μέλος της ομάδας εθνών ΛΑΧ (λιγότερο ανεπτυγμένες χώρες). Αυτό το όφελος συνήθως ανέρχεται σε ένα μεγάλο πολλαπλάσιο της ετήσιας συνδρομής μέλους. Ο ιδιωτικός τομέας του τουρισμού απαιτεί τη συμμόρφωση από την κυβέρνηση σε αυτό το θέμα εδώ και χρόνια, αλλά εκτός από το lip service δεν είδε ποτέ συγκεκριμένη δράση. Άλλες βασικές συνδρομές σε παγκόσμιους οργανισμούς βρίσκονται επίσης σε εκκρεμότητα, καθώς τα τελευταία χρόνια έχουν συσσωρευτεί σημαντικές οφειλές λόγω έλλειψης επαρκούς χρηματοδότησης από το Υπουργείο Τουρισμού, Εμπορίου και Βιομηχανίας.

ΞΕΚΙΝΗΣΗ ΣΗΜΑΝΣΕΩΝ ΟΔΟΥ
Το Υπουργείο Έργων και Μεταφορών έχει τώρα προκηρύξει διαγωνισμό για σήμανση απόστασης αυτοκινητοδρόμων με διαφημιστικές πινακίδες. Σε όλους τους μεγάλους δρόμους και αυτοκινητόδρομους της χώρας πρέπει να τοποθετούνται πινακίδες ανά διαστήματα ενός ή δύο χιλιομέτρων, δείχνοντας αποστάσεις από την επόμενη μεγάλη πόλη ή αγροτικό κέντρο, με αντάλλαγμα ευκαιρίες διαφήμισης. Ταυτόχρονα, νέες πινακίδες κατεύθυνσης ανεβαίνουν σε όλη την Καμπάλα για να κατευθύνουν την κυκλοφορία προς τον προορισμό τους, όπως βασικά σημεία ενδιαφέροντος (Μουσείο, Τάφοι Kasubi), το Διεθνές Αεροδρόμιο Entebbe, το αεροδρόμιο Kajjansi, το κεντρικό στάδιο και οι έξοδοι της πόλης προς τη μεγαλύτερη εξοχή πόλεις.

Η ΚΡΙΣΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΝΕΙ ΞΑΝΑ
Μετά από αναφορές για στοχευμένη βία κατά φορτηγών από την Ουγκάντα, που μεταφέρουν καύσιμα από τις αποθήκες του αγωγού στο Eldoret και στο Kisumu, οι μεταφορείς και οι οδηγοί έχουν τουλάχιστον προς το παρόν περιορίσει τις δραστηριότητές τους, έως ότου διασφαλιστεί η πλήρης ασφάλεια και παρέχεται από τις δυνάμεις ασφαλείας της Κένυας. Στη συνέχεια, τα καύσιμα σε ορισμένα πρατήρια γίνονται και πάλι με δελτίο ή έχουν εξαντληθεί. Οδηγοί φορτηγών που έφτασαν στα σύνορα με την Ουγκάντα ​​έδειξαν στους δημοσιογράφους σπασμένα παρμπρίζ, τζάμια και άλλες ζημιές στα αυτοκίνητα και τα φορτηγά τους από πέτρες και πέτρες που τους πέταξαν από τραμπούκους και κακοποιούς – η περιοχή μεταξύ Eldoret και Kisumu στα σύνορα είναι η εστία της πολιτικής αντιπολίτευσης και πιο επιρρεπείς σε ξεσπάσματα βίας. Ανέφεραν επίσης ότι λεηλατήθηκαν και κάηκαν οχήματα κατά τη διέλευση προς τα σύνορα. Η πρόσφατη δημόσια έκκληση του αρχηγού της αντιπολίτευσης Οντίνγκα για τερματισμό της βίας ακούστηκε κούφια και χαρακτηρίστηκε από τμήματα των μέσων ενημέρωσης ως «πολύ λίγο, πολύ αργά». Τώρα έχουν γίνει επίσης παραλληλισμοί μεταξύ της απόπειρας πραξικοπήματος του 1982 που υποστήριξε ο Οντίνγκα και παρόμοιων τακτικών σήμερα, για να στρέψει ολόκληρη τη φυλή του –τους Λούο– ενάντια στους υπόλοιπους ειρηνόφιλους Κενυάτες, προκαλώντας εκκλήσεις ακόμη και από την κυβέρνηση των ΗΠΑ για τερματισμό της «εθνοκάθαρσης» – αν και επί του παρόντος δεν το αποκαλεί «γενοκτονία» – που παρατηρήθηκε στον απόηχο των εκλογών στις περιοχές της αντιπολίτευσης. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο ως ειδήσεις.

Ο ΜΠΟΥΣ ΑΠΟΦΕΥΓΕΙ ΚΕΝΥΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΣΤΗΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΑΦΡΙΚΗ
Η επικείμενη επίσκεψη στην Αφρική του Προέδρου των ΗΠΑ Μπους για άλλη μια φορά αποφεύγει την Κένυα κατά τη διάρκεια του βρόχου της στην Ανατολική Αφρική, όπως είχε ήδη κάνει το 2003. Οι κρατικές επισκέψεις αυτή τη φορά θα πραγματοποιηθούν στην Τανζανία και τη Ρουάντα. Αυτό σημαίνει ότι τις τελευταίες τρεις φορές ένας πρόεδρος των ΗΠΑ ήρθε στην Ανατολική Αφρική, η Κένυα βρέθηκε αποκλεισμένη από το πρόγραμμα επισκέψεων, πάντα σύμφωνα με πληροφορίες λόγω των ανησυχιών των ΗΠΑ για εσωτερικά πολιτικά ζητήματα στην Κένυα εκείνη την εποχή. Πριν από τις εκλογές του Δεκεμβρίου του 2007 υπήρχε κάποια ελπίδα να συμπεριληφθεί η Κένυα στο πρόγραμμα των επισκέψεων, αλλά το ξέσπασμα της συνεχιζόμενης μεταεκλογικής βίας το πλήρωσε.

Εν τω μεταξύ, ο επισκεπτόμενος πρώην επικεφαλής του ΟΗΕ Κόφι Ανάν εξέφρασε την έκπληξή του για αυτό που ονόμασε «συστηματικές παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων» για τις οποίες είδε στοιχεία όταν επισκέφθηκε τις κύριες προβληματικές περιοχές στη Δυτική Κένυα, όπου συγκεκριμένα ήταν τα μέλη της φυλής Kikuyu του Προέδρου Kibaki. κυνηγήθηκαν ανηλεώς και τα σπίτια και οι επιχειρήσεις τους λεηλατήθηκαν και κάηκαν. Η τεταμένη πολιτική κατάσταση στην Κένυα έχει πλέον εξαπλωθεί και στην επαρχιακή πρωτεύουσα Nakuru της κοιλάδας Rift, παγκοσμίως γνωστή για το εθνικό πάρκο Nakuru, το οποίο φιλοξενεί εκατομμύρια φλαμίνγκο. Το μέχρι τότε ειρηνικό Nakuru είδε κάποια σοβαρή βία το περασμένο Σαββατοκύριακο, η οποία διαπράχθηκε και πάλι σε μεγάλο βαθμό εναντίον μελών της φυλής Kikuyu και πιθανότατα έγινε από οπαδούς της αντιπολίτευσης πιστοί στον ηττημένο των εκλογών Odinga, ο οποίος παραμένει διφορούμενος σχετικά με τα συνεχιζόμενα εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας και την εθνική και πολιτική κάθαρση . Ξεκινούν τώρα και «απεργίες» αντίποινων από τους άντρες της φυλής Kikuyu, που λέγεται ότι είναι για την υπεράσπιση του λαού τους, αλλά ξεκάθαρα πυροδοτούν τους κύκλους της βίας σε μια περιοχή μέχρι τότε σε μεγάλο βαθμό ειρηνική, και για να χειροτερέψει το γεγονός ότι είναι το σπίτι σε βασικά τουριστικά αξιοθέατα στο η κοιλάδα του ρήγματος. Ο Κόφι Ανάν και η ομάδα του από εξέχουσες αφρικανικές προσωπικότητες ζήτησαν στη συνέχεια να κάνω «σκληρές επιλογές» για μένα από τα δύο αντίπαλα στρατόπεδα, να σταματήσει κάθε βία, να βασιλέψουν οι πολιτικοί ηγέτες στους υποστηρικτές τους και να διεξαχθούν αστυνομικές έρευνες και διώξεις των δραστών πολιτικών βία, την οποία μπορούσαν να δουν από πρώτο χέρι και από κοντά.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar της Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...