SYDNEY - Η Qantas Airways Ltd. δήλωσε τη Δευτέρα ότι θα διακόψει προσωρινά ταξίδια πρώτης θέσης σε 42 από τις εβδομαδιαίες διεθνείς πτήσεις μεγάλων αποστάσεων από τον Ιούλιο, μια κίνηση που θα μπορούσε να προλάβει έναν περαιτέρω γύρο μείωσης της χωρητικότητας από τις αεροπορικές εταιρείες Ασίας-Ειρηνικού, σύμφωνα με τη βιομηχανία παρατηρητές.

Οι αλλαγές στο περίπου 7% των εβδομαδιαίων διεθνών πτήσεων που πραγματοποιούνται από την κύρια εταιρεία της Qantas, έρχονται ως μια απότομη πτώση της παγκόσμιας εταιρικής κίνησης που επιτυγχάνει τη ζήτηση σε premium κατηγορίες καμπινών και οι εκπτώσεις σε ολόκληρο τον κλάδο συνεχίζουν να πλήττουν την κερδοφορία, σύμφωνα με τον Derek Sadubin του Κέντρου Asia Pacific Aviation στο Σίδνεϊ.

«Όλοι κοιτάζουν ο ένας τον άλλον για να δουν ποιος θα πηδήξει πρώτα», δήλωσε ο Sadubin, διευθύνων σύμβουλος της CAPA.

Είπε ότι η κίνηση μείωσης καθισμάτων υψηλής ποιότητας ήταν μια οικονομικά αποδοτική, αλλά περιορισμένη, μέθοδος προσπάθειας να διασφαλιστεί ότι οι παράγοντες φόρτωσης Qantas, ένα μέτρο του αριθμού των πληρωμένων θέσεων που γεμίζει, παρέμεινε επιπλεόν. Αλλά θα πλήξει περαιτέρω τις αποδόσεις κερδοφορίας, είπε.

«Νομίζω ότι η Qantas στέλνει ένα αρκετά ισχυρό μήνυμα και αναμένουμε ότι η Cathay, η Singapore Airlines και άλλοι θα προχωρήσουν με τα σχέδιά τους για μείωση της χωρητικότητας σε αυτό το περιβάλλον όπου οι αποδόσεις είναι σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα και οι παράγοντες φόρτωσης είναι επίσης αδύναμοι», δήλωσε ο Sadubin.

Σε δήλωσή του τη Δευτέρα, ο εκτελεστικός διευθυντής εμπορικών υπηρεσιών της Qantas, Rob Gurney, δήλωσε ότι ενώ η ζήτηση για ταξίδια διεθνούς οικονομικής θέσης παραμένει «σχετικά ισχυρή», η Qantas «όπως πολλές άλλες διεθνείς αεροπορικές εταιρείες αντιμετώπισε μειωμένη ζήτηση σε καμπίνες premium», λόγω της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης.

Η αεροπορική εταιρεία θα αφαιρέσει προσωρινά την προσφορά πρώτης κατηγορίας από τα αεροσκάφη Boeing 747 σε 14 εβδομαδιαίες διαδρομές επιστροφής, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων μεταξύ Σίδνεϊ και Σαν Φρανσίσκο, τρεις μεταξύ Σίδνεϊ και Μπουένος Άιρες, και τις καθημερινές υπηρεσίες της από τη Μελβούρνη στο Λονδίνο μέσω Χονγκ Κονγκ, σε πτήσεις μεταξύ Ιουλίου 6 και 31 Οκτωβρίου.

Ο Γκάρνεϊ δήλωσε ότι η Qantas θα συνεχίσει είτε να αναβαθμίζει τους επιβάτες είτε να τους παρέχει θέσεις υψηλότερης κατηγορίας χωρίς βελτιωμένη τροφοδοσία «για να ικανοποιήσει τις τρέχουσες προτιμήσεις της αγοράς και να διασφαλίσει ότι η απόδοση φορτίου στις διεθνείς διαδρομές της Qantas παραμένει ισχυρή».

Τον Απρίλιο, η Qantas δήλωσε ότι θα μειώσει τη χωρητικότητα κατά περίπου 5% και θα απολύσει 1,750 άτομα καθώς προβλέπει ότι τα κέρδη θα μειωθούν έως και 93% κατά τη χρήση έως τις 30 Ιουνίου.

Η αεροπορική εταιρεία δήλωσε επίσης ότι η αντιστοίχιση των τιμών και η μεγάλη έκπτωση είδαν τις αποδόσεις, ένα μέτρο κέρδους ανά επιβάτη, μείωση κατά 15% σε 20% κατά το τρίμηνο του Μαρτίου.

Ενώ πολλές αεροπορικές εταιρείες σε παγκόσμιο επίπεδο έχουν ενταχθεί στην Qantas σε ικανότητα μείωσης, ο Sadubin είπε ότι η επόμενη φάση περικοπών θα πρέπει να είναι πιο δραστική, με μειώσεις περίπου 10% και να εφαρμοστεί πριν από μια εποχιακή μείωση της βασικής ζήτησης στο βόρειο ημισφαίριο.

«Αν εξακολουθούμε να είμαστε σε αυτό το είδος γης χωρίς ανθρώπους οικονομικά τους επόμενους δύο μήνες… θα πρέπει να ακονίσουν τα μαχαίρια για το χρονοδιάγραμμα στα τέλη Οκτωβρίου», είπε.