Η αεροπορική εταιρεία του Καζακστάν αναζητά περισσότερους Ταϊλανδούς

Η Air Astana, ο εθνικός αερομεταφορέας του Καζακστάν, ξεκινά ένα φιλόδοξο σχέδιο για να επιτύχει μια καλύτερη ισορροπία της κίνησης των επιβατών στη διαδρομή Μπανγκόκ-Αλμάτι που τώρα είναι πολύ προκατειλημμένη προς τους Καζακστάν. Η αεροπορική εταιρεία θέλει να προσελκύσει περίπου 5,000 επιβάτες της Ταϊλάνδης για να ταξιδέψει στη δημοκρατία της Κεντρικής Ασίας φέτος, από περίπου 3,000 πέρυσι.

Η Air Astana, ο εθνικός αερομεταφορέας του Καζακστάν, ξεκινά ένα φιλόδοξο σχέδιο για να επιτύχει μια καλύτερη ισορροπία της κίνησης των επιβατών στη διαδρομή Μπανγκόκ-Αλμάτι που τώρα είναι πολύ προκατειλημμένη προς τους Καζακστάν. Η αεροπορική εταιρεία θέλει να προσελκύσει περίπου 5,000 επιβάτες της Ταϊλάνδης για να ταξιδέψει στη δημοκρατία της Κεντρικής Ασίας φέτος, από περίπου 3,000 πέρυσι.

Είναι ιδιαίτερα πρόθυμο να αυξήσει σημαντικά τον αριθμό των ταϊλανδών τουριστών, εκτός από τους εξειδικευμένους εργαζόμενους της Ταϊλάνδης που πετούν στο Καζακστάν για να εργαστούν για έργα πετρελαίου στην Κασπία Θάλασσα. Αντιπροσωπεύουν τώρα το μεγαλύτερο μέρος των ταϊλανδέζων επιβατών που μεταφέρει η αεροπορική εταιρεία.

Περίπου το 70-80% των επιβατών της Air Astana που πετούν μεταξύ της πρωτεύουσας της Ταϊλάνδης και της μεγαλύτερης πόλης στο Καζακστάν είναι τουρίστες του Καζακστάν.

Η αεροπορική εταιρεία, 51% που ανήκει στην κυβέρνηση του Καζακστάν και 49% από τη βρετανική εταιρεία άμυνας και αεροδιαστημικής BAE, πέρυσι μετέφερε 16,500 επιβάτες στον τομέα Μπανγκόκ-Αλμάτι.

Αλλά υπήρχαν μόνο περίπου 100 τουρίστες της Ταϊλάνδης που στην πραγματικότητα πήγαν για μικρές διακοπές στο Καζακστάν, κυρίως λόγω του απαγορευτικού κόστους και της περιορισμένης γνώσης του τι είχε να προσφέρει η δημοκρατία όσον αφορά τα αξιοθέατα.

«Υπάρχει μεγάλη ανισορροπία στην κίνηση που είναι βαριά από την πλευρά του Καζακστάν και θέλουμε να κάνουμε μια διόρθωση με περισσότερους επιβάτες της Ταϊλάνδης», δήλωσε ο Dhanwanthrie Goonetilleke, περιφερειακός γενικός διευθυντής της Air Astana για την Άπω Ανατολή και την Αυστραλία.

Είπε ότι οι προκλήσεις ήταν για την Air Astana να κάνει τη δημοκρατία πιο γνωστή ως έναν αναδυόμενο τουριστικό προορισμό μεταξύ των Ταϊλάνδης και το κόστος πιο προσιτό.

Η αεροπορική εταιρεία κάνει το ρόλο της προσφέροντας χαμηλούς ναύλους - περίπου 21,000 μπατ καθαρά για ένα εισιτήριο επιστροφής στην οικονομική θέση για την Μπανγκόκ-Αλμάτι, η οποία διαρκεί έξι ώρες 45 λεπτά για να πετάξει και βοηθά στη διευκόλυνση των αιτήσεων θεώρησης.

Ο κ. Goonetilleke είπε ότι η αεροπορική εταιρεία συνεργάζεται με ταξιδιωτικούς πράκτορες για να κάνει τα πακέτα για τους Ταϊλανδούς πιο ελκυστικά από την άποψη των τιμών και συνδυάζοντας μια επίσκεψη στο Καζακστάν με τη Ρωσία, η οποία είναι πιο δημοφιλής μεταξύ των Ταϊλάνδης, με πτήσεις που συνδέουν στο Αλμάτι.

Λόγω της περιορισμένης υποδομής διαμονής, ένα κανονικό δωμάτιο σε ένα ξενοδοχείο πέντε αστέρων στο Αλμάτι κοστίζει κατά μέσο όρο 300 $, το μισό από το παρελθόν, καθώς νέα ξενοδοχεία γίνονται διαθέσιμα, δήλωσε ο διευθυντής αεροπορικών εταιρειών που γεννήθηκε στο Μπαγκλαντές.

Ωστόσο, ένα δωμάτιο σε ένα ξενοδοχείο τριών αστέρων στο Almaty, το οποίο προσφέρεται από ένα τουριστικό γραφείο, κοστίζει 180 $ ανά διανυκτέρευση, εξακολουθεί να είναι σχετικά ακριβό για τα πακέτα ταξιδιών.

Μια πεντάμερη, τετραήμερη περιήγηση στο Καζακστάν κοστίζει περίπου 60,000 μπατ ανά κεφαλή.

Η Air Astana, που ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2001, θέλει επίσης να χρησιμοποιήσει την Μπανγκόκ για επιβάτες διέλευσης, ιδίως εργαζόμενους και επιχειρηματίες, που μεταφέρονται στο Καζακστάν.

Εν αναμονή της επιτυχίας του σχεδίου που τονώνει την κυκλοφορία, η Air Astana σχεδιάζει να αυξήσει τις υπηρεσίες της Μπανγκόκ-Αλμάτι σε τέσσερις πτήσεις την εβδομάδα από τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους από τρεις σήμερα, σημείωσε.

Η Air Astana άρχισε να εκτελεί προγραμματισμένες πτήσεις στη διαδρομή τον Οκτώβριο του περασμένου έτους, χρησιμοποιώντας τα αεροσκάφη Boeing 757-200 και 767-300ER, αφού λειτουργούσε σε ναυλωμένη βάση για αρκετό καιρό.

Νωρίτερα αυτό το μήνα, η αεροπορική εταιρεία συμφώνησε να υποβάλει σταθερές παραγγελίες για έξι Airbus A320 και τρία Boeing 787-8s, και άσκησε επιλογές για τρία αεροσκάφη A320 και τρία 787-9.

Η αεροπορική εταιρεία λειτουργεί σε 25 εσωτερικά δρομολόγια στο Καζακστάν και 21 διεθνή δρομολόγια από τους κόμβους της στο Αλμάτι, Αστάνα και Ατιράου.

bangkokpost.com

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar της Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...