Η Air Georgian υποστηρίζει τροποποιήσεις των κανονισμών Pilot Flight, Duty, Fatigue και Rest

0α1α-103
0α1α-103

Η Air Georgian Limited ανακοίνωσε σήμερα ότι υποστηρίζει τις τροποποιήσεις των πιλοτικών πτήσεων, των καθηκόντων και των χρόνων κόπωσης / ανάπαυσης που δημοσιεύθηκαν σήμερα.

Παρόλο που δεν αναμένεται κανένα σύνολο κανονισμών να αντιμετωπίζει πλήρως τις ανησυχίες των ενδιαφερόμενων μερών και η Air Georgian έχει εκφράσει τις επιφυλάξεις της σχετικά με τις πτυχές των κανονισμών, η Air Georgian βλέπει αυτήν την τροποποίηση ως ένα θετικό πρώτο βήμα για τη συμπερίληψη επιστημονικής έρευνας και τεκμηριωμένου ατόμου. δεδομένα για τη διαχείριση πιλοτικής κόπωσης.

Αυτοί οι κανονισμοί παρέχουν την ευελιξία που απαιτείται για την Air Georgian να συνεχίσει να συγκαταλέγεται μεταξύ εκείνων των χειριστών που οδηγούν τη βιομηχανία στην κατανόηση της ανθρώπινης ξεκούρασης, των επιπτώσεων της κόπωσης και των κινδύνων αδράνειας στην αντιμετώπιση της κόπωσης.

Η Air Georgian συνεργάζεται στενά με τους πιλότους τους και την Fatigue Science, μια καναδική εταιρεία που προσφέρει την πιο προηγμένη διαθέσιμη φορητή τεχνολογία, για τη συλλογή δεδομένων που δεν έχουν ταυτοποιηθεί. Αυτά τα δεδομένα έχουν συλλεχθεί τον περασμένο χρόνο και καθορίζουν μια βάση υγιεινής ύπνου για το πρόγραμμα κόπωσης. Αυτό θα επιτρέψει στην Air Georgian να εφαρμόσει τις επεκτεινόμενες γνώσεις τους σχετικά με τους ρυθμούς ανθρώπινης ανάπαυσης και τις επιπτώσεις της κόπωσης, καθώς σχετίζεται ειδικά με την κατασκευή χρονοδιαγραμμάτων συμβατών με την κόπωση.

Καθώς προχωρά η Air Georgian, βελτιώνουν τις αναλύσεις ύπνου τους για να κατανοήσουν καλύτερα και να εφαρμόσουν τις έννοιες της υγιεινής ανάπαυσης, του κινδύνου που σχετίζεται με την κόπωση και πώς να βελτιστοποιήσουν καλύτερα την απόδοση του πιλότου

Ο στόχος της Air Georgian, σε συνεργασία με τους πιλότους τους και την Fatigue Science, είναι να αναπτύξει ένα Σύστημα Διαχείρισης Διαταραχής Κόπωσης (FRMS) σύμφωνα με το Transport Canada που θα προάγει την ασφάλεια των αερομεταφορών και τη βελτίωση της υγιεινής του ύπνου του πιλότου. Οι κανονισμοί που ανακοινώθηκαν σήμερα παρέχουν το απαραίτητο πλαίσιο για το FRMS τους.

Εδώ και χρόνια η Air Georgian υιοθέτησε μια προσέγγιση χωρίς κόπο για κόπωση. Ένας κουρασμένος πιλότος δεν πρέπει να πετάει. πρέπει να ξεκουράζονται.

«Υπάρχει αυξανόμενη προσοχή στους κινδύνους της πτήσης ενώ κουρασμένος ή κινδυνεύει να κουραστεί», λέει ο John Tory, VP Corporate Development, Air Georgian. «Η σημερινή κανονιστική τροποποίηση αναπνέει ενέργεια και παρέχει ένα πλαίσιο έγκρισης για τη συνεχιζόμενη έρευνα της Air Georgian σχετικά με την υγιεινή του ύπνου, τον προγραμματισμό ανάπαυσης και τους πιλότους κύκλους κόπωσης».

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar του Chief Assignment Editor

Επικεφαλής Εκδότης Εργασίας

Ο αρχισυντάκτης του Assignment είναι ο Oleg Siziakov

Μοιράστε σε...