Αυτόματο σχέδιο

Διαβάστε μας | Ακούστε μας | Παρακολουθήστε μας | Συμμετοχή Ζωντανές εκδηλώσεις | Απενεργοποίηση διαφημίσεων | ζω |

Κάντε κλικ στη γλώσσα σας για να μεταφράσετε αυτό το άρθρο:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Δεν είναι μόνο FRAPORT ή LHR: Επίσης, τα περιφερειακά αεροδρόμια της Ευρώπης απογειώνονται

0α1α-146
0α1α-146

Όταν σκεφτόμαστε αεροδρόμια στην Ευρώπη, οι περισσότεροι επαγγελματίες ταξιδιών σκέφτονται το Λονδίνο Χίθροου, το FRAPORT, το Μόναχο, το Παρίσι Ντε Γκωλ.

Ωστόσο, τα περιφερειακά αεροδρόμια της Ευρώπης γίνονται όλο και πιο δημοφιλή με απευθείας σύνδεση. Οι αεροπορικές εταιρείες όπως η Lufthansa για χρόνια χρησιμοποιούσαν ένα σύνθημα: «Nonstop us»

Τα περιφερειακά αεροδρόμια έχουν λάβει μια ώθηση που μπορεί να αποδοθεί σε συγκεκριμένες εκδηλώσεις όπως το Παγκόσμιο Κύπελλο FIFA 2018 στη Ρωσία, αλλά άλλοι μακροπρόθεσμοι παράγοντες παίζουν, όπως η αυξανόμενη δημοτικότητα των ταξιδιών, η αυξανόμενη πίεση στα μεγάλα αεροδρόμια, η ανθρώπινη περιέργεια να συνεχίστε να ανακαλύπτετε νέα μέρη και την επιτυχία των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους.

Σύμφωνα με το Παγκόσμιο Συμβούλιο Ταξιδιών και Τουρισμού (WTTC), η άμεση οικονομική συμβολή των ευρωπαϊκών περιφερειακών ταξιδιών αυξήθηκε κατά 3.8% το 2017. Αυτό είναι σημαντικά ταχύτερο από τη συνολική αύξηση του ΑΕΠ της ΕΕ, η οποία ήταν μόλις 2.3%.

Ενθαρρυντικά για την οικονομία, η ενδοευρωπαϊκή διεθνής χωρητικότητα θέσεων αυξάνεται γρήγορα, ενόψει της συνεχώς αυξανόμενης ζήτησης. Το 2018, η χωρητικότητα των ενδοευρωπαϊκών θέσεων αυξήθηκε κατά 6.0% σε σχέση με πέρυσι. Η ανάπτυξη ήταν ισχυρότερη στην Κεντρική / Ανατολική Ευρώπη, αύξηση 12.7%. Στη Νότια Ευρώπη, είναι 8.8%. στη Δυτική Ευρώπη, είναι 5.4% και στη Βόρεια Ευρώπη, είναι 3.0%.

Εκτός από την ανάπτυξη της περιφερειακής ικανότητας της Ρωσίας για το Παγκόσμιο Κύπελλο, η Γεωργία αυξήθηκε κατά 23%, η Ουκρανία 18%, η Πολωνία 17% και η Λετονία 16%. Ήταν οι κορυφαίες αναπτυσσόμενες χώρες φέτος. Και στη νότια Ευρώπη, η Τουρκία και η Ελλάδα ανέκαμψαν.

Πολλά περιφερειακά αεροδρόμια σε όλη την Ευρώπη παρουσίασαν σημαντική αύξηση όσον αφορά την ενδοευρωπαϊκή χωρητικότητα. Τα περιφερειακά αεροδρόμια όπως το Ώρχους, το Μπορντό, η Ούφα και η Αττάλεια έχουν τις καλύτερες επιδόσεις στις αντίστοιχες υποπεριφέρειές τους. Η Ρωσία έχει φιλόδοξα σχέδια επέκτασης για τα περιφερειακά της αεροδρόμια, εκμεταλλευόμενη τη δυναμική του Παγκοσμίου Κυπέλλου.

Το 2018, η χωρητικότητα θέσεων σε προορισμούς μεγάλων αποστάσεων από την Ευρώπη αυξάνεται ακόμη περισσότερο - κατά 9.1%, αν και ο όγκος των θέσεων των πτήσεων μεγάλων αποστάσεων είναι σημαντικά μικρότερος από αυτόν των ενδοπεριφερειακών πτήσεων. Ήταν τα μικρότερα ευρωπαϊκά αεροδρόμια όπου η χωρητικότητα αυξήθηκε ταχύτερα, με τα δέκα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά αεροδρόμια να παρουσιάζουν βραδύτερη ανάπτυξη.

Ένα γραφικό παράδειγμα του ενθουσιασμού για ταξίδια προέρχεται από τη Βαλένθια, που δείχνει τις αναζητήσεις πτήσης των κατοίκων για προορισμούς που δεν εξυπηρετούνται ακόμη. Στην κορυφή της λίστας είναι, εν σειρά, η Αθήνα, η Φλωρεντία, το Κίεβο και η Στοκχόλμη. Ο Olivier Jager κατέληξε: «Παρατηρήσαμε χιλιάδες αναζητήσεις για καθέναν από αυτούς τους προορισμούς φέτος. Αυτό δείχνει πόσα άτομα θέλουν να αναχωρήσουν από το τοπικό αεροδρόμιο και αναζητούν συνεχώς νέους προορισμούς. Είναι μια πρόκληση και μια επιχειρηματική ευκαιρία που πρέπει να αντιμετωπιστεί. "