Αυτόματο σχέδιο

Διαβάστε μας | Ακούστε μας | Παρακολουθήστε μας | Συμμετοχή Ζωντανές εκδηλώσεις | Απενεργοποίηση διαφημίσεων | ζω |

Κάντε κλικ στη γλώσσα σας για να μεταφράσετε αυτό το άρθρο:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Επικεφαλής της IATA: Η αύξηση της ζήτησης των εμπορευματικών αερομεταφορών είναι μεγάλη απογοήτευση

0α1α-36
0α1α-36

Τα δεδομένα IATA που κυκλοφόρησαν πρόσφατα για τις παγκόσμιες αγορές αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών δείχνουν ότι η ζήτηση, μετρούμενη σε χιλιομετρικά φορτία (FTK), ήταν σταθερή (0%) το Νοέμβριο του 2018, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Αυτός ήταν ο πιο αργός ρυθμός ανάπτυξης που καταγράφηκε από τον Μάρτιο του 2016, μετά από 31 συνεχόμενους μήνες από έτος σε έτος αυξήσεις, λέει η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA).

Η μεταφορική ικανότητα, μετρούμενη στα διαθέσιμα φορτηγά τόνων χιλιομέτρων (AFTK), αυξήθηκε κατά 4.3% σε ετήσια βάση τον Νοέμβριο του 2018. Ήταν ο ένατος συνεχόμενος μήνας που η αύξηση της χωρητικότητας ξεπέρασε τη ζήτηση.

Ενώ το διεθνές ηλεκτρονικό εμπόριο συνεχίζει να αυξάνεται, η συνολική ζήτηση αντιμετώπισε σημαντικές αντιξοότητες:

• Σημάδια αδυναμίας στην παγκόσμια οικονομική δραστηριότητα.
• Μια συρρίκνωση σε βιβλία παραγγελιών εξαγωγής σε όλες τις μεγάλες χώρες εξαγωγής, με εξαίρεση τις ΗΠΑ.
• Μικρότεροι χρόνοι παράδοσης προμηθευτών στην Ασία και την Ευρώπη.
• Χαμηλή εμπιστοσύνη των καταναλωτών σε σύγκριση με πολύ υψηλά επίπεδα στις αρχές του 2018.

«Κανονικά το τέταρτο τρίμηνο είναι μια περίοδος αιχμής για το αεροπορικό φορτίο. Επομένως, ουσιαστικά η επίπεδη ανάπτυξη τον Νοέμβριο είναι μια μεγάλη απογοήτευση. Ενώ οι προοπτικές μας είναι για αύξηση της ζήτησης 3.7% το 2019, οι αρνητικοί κίνδυνοι αυξάνονται. Οι εμπορικές εντάσεις προκαλούν μεγάλη ανησυχία. Χρειαζόμαστε οι κυβερνήσεις να επικεντρωθούν στην ενεργοποίηση της ανάπτυξης μέσω του εμπορίου και όχι στην οριοθέτηση των συνόρων τους μέσω τιμωρητικών δασμών », δήλωσε ο Alexandre de Juniac, Γενικός Διευθυντής και Διευθύνων Σύμβουλος της IATA.

Νοέμβριος 2018
(% από έτος σε έτος) Παγκόσμιο μερίδιο FTK AFTK FLF
(% -pt) FLF
(επίπεδο)

Total Market 100.0% 0.0% 4.3% -2.2% 51.5%
Africa 1.7% -7.8% -7.4% -0.2% 39.0%
Asia Pacific 36.1% -2.3% 3.1% -3.1% 57.2%
Europe 23.4% -0.2% 3.1% -2.0% 57.9%
Latin America 2.6% 3.1% 2.0% 0.4% 37.9%
Middle East 13.2% 1.7% 7.8% -3.1% 51.4%
North America 23.0% 3.1% 6.3% -1.3% 43.2%

Περιφερειακή απόδοση

Τρεις από τις έξι περιοχές ανέφεραν ετήσια αύξηση ζήτησης τον Νοέμβριο του 2018 - Βόρεια Αμερική, Μέση Ανατολή και Λατινική Αμερική. Η Ασία, ο Ειρηνικός, η Ευρώπη και η Αφρική συνάφθηκαν.

Οι αεροπορικές εταιρείες Ασίας-Ειρηνικού σημείωσαν μείωση της ζήτησης αεροπορικών εμπορευμάτων κατά 2.3% το Νοέμβριο του 2018, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2017. Αυτή ήταν η πρώτη φορά από τον Μάιο του 2016 που η μηνιαία ετήσια ζήτηση μειώθηκε. Οι χαμηλότερες συνθήκες παραγωγής για τους εξαγωγείς και οι μικρότεροι χρόνοι παράδοσης προμηθευτών, ιδίως στην Κίνα, επηρέασαν τη ζήτηση. Η χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 3.1%.

Οι αεροπορικές εταιρείες της Βόρειας Αμερικής σημείωσαν την ταχύτερη ανάπτυξη οποιασδήποτε περιοχής για δεύτερο συνεχόμενο μήνα τον Νοέμβριο του 2018 με αύξηση της ζήτησης 3.1% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Η χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 6.3%. Η δύναμη της οικονομίας των ΗΠΑ και οι καταναλωτικές δαπάνες βοήθησαν στη στήριξη της ζήτησης για αεροπορικό φορτίο κατά το παρελθόν έτος, ωφελώντας τους αερομεταφορείς των ΗΠΑ.

Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες παρουσίασαν μείωση της ζήτησης φορτίου -0.2% το Νοέμβριο του 2018 σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Η χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 3.1% από έτος σε έτος. Οι χαμηλότερες συνθήκες παραγωγής για τους εξαγωγείς και οι μικρότεροι χρόνοι παράδοσης προμηθευτών, ιδίως στη Γερμανία, μία από τις βασικές εξαγωγικές αγορές της Ευρώπης, επηρέασαν τη ζήτηση.

Ο όγκος των φορτίων των αεροπορικών εταιρειών της Μέσης Ανατολής αυξήθηκε κατά 1.7% το Νοέμβριο του 2018 σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Η χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 7.8% την ίδια περίοδο. Η εποχικά προσαρμοσμένη διεθνής ζήτηση εναέριου φορτίου έχει πλέον αυξηθεί τους τελευταίους έξι μήνες, βοηθούμενη από το ισχυρότερο εμπόριο προς / από την Ευρώπη και την Ασία.

Η ζήτηση φορτίου αεροπορικών εταιρειών της Λατινικής Αμερικής αυξήθηκε 3.1% το Νοέμβριο του 2018 σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2017. Η χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 2.0%. Η διεθνής ετήσια ζήτηση ανέκαμψε σε θετικό έδαφος, αυξάνοντας το 6.3%. Οι βασικές αγορές, ωστόσο, από και προς την περιοχή δείχνουν σημάδια αδυναμίας, ιδίως μεταξύ της Νότιας Αμερικής και της Ευρώπης, η οποία συρρικνώθηκε σε ετήσια βάση τον Οκτώβριο (τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία).

Οι αφρικανικοί αερομεταφορείς σημείωσαν μείωση της ζήτησης φορτίου κατά 7.8% το Νοέμβριο του 2018, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα το 2017. Ήταν η όγδοη φορά σε εννέα μήνες που η ζήτηση μειώθηκε. Η χωρητικότητα συρρικνώθηκε 7.4% από έτος σε έτος. Οι συνθήκες ζήτησης σε όλες τις βασικές αγορές από και προς την Αφρική παραμένουν αδύναμες. Οι εποχικά προσαρμοσμένοι όγκοι διεθνών εμπορευματικών μεταφορών είναι 7% χαμηλότεροι από τους κορυφαίους στα μέσα του 2017, ωστόσο, εξακολουθούν να είναι 28% υψηλότεροι από τους πιο πρόσφατους ρυθμούς στα τέλη του 2015.