Αυτόματο σχέδιο

Διαβάστε μας | Ακούστε μας | Παρακολουθήστε μας | Συμμετοχή Ζωντανές εκδηλώσεις | Απενεργοποίηση διαφημίσεων | ζω |

Κάντε κλικ στη γλώσσα σας για να μεταφράσετε αυτό το άρθρο:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ταξίδια και τουρισμός της Αφρικής: Εντυπωσιακή ανάπτυξη τον τελευταίο χρόνο

0α1α-60
0α1α-60

Η Αφρική σημείωσε υψηλό 63 εκατομμύρια στις διεθνείς αφίξεις τουριστών το 2017, σε σύγκριση με 58 εκατομμύρια το 2016 (+ 9% έναντι του 2016). σύμφωνα με μια έκθεση φιλοξενίας που δημοσιεύτηκε τον Δεκέμβριο του 2018. Το ρεκόρ ανάπτυξης είναι ελαφρώς υψηλότερο από τις παγκόσμιες επιδόσεις της αύξησης 7% το 2017, φθάνοντας συνολικά 1.323 δισ. διεθνείς αφίξεις τουριστών. Ακολουθούν μερικές από τις καλύτερες στιγμές του τουρισμού για το έτος που ολοκληρώθηκε το 2018.

1. Διεθνείς αφίξεις τουριστών

Σε σύγκριση με τους ομολόγους της, το μερίδιο της Αφρικής στις διεθνείς αφίξεις τουριστών ήταν μόνο 5%. Η Ευρώπη καυχιέται για το μερίδιο του λέοντος με 51%, ακολουθούμενη από την Ασία και τον Ειρηνικό που κατέγραψε 24%. Η Αμερική και η Μέση Ανατολή είχαν 16% και 4% αντίστοιχα.

Τα αποτελέσματα καθορίστηκαν από τη συνεχιζόμενη ανάκαμψη στην Τυνησία και το Μαρόκο και την ισχυρή απόδοση στην Κένυα, την Ακτή του Ελεφαντοστού, τον Μαυρίκιο και τη Ζιμπάμπουε. Οι προορισμοί των νησιών Σεϋχέλλες, Cabo Verde και Reunion κατέγραψαν διψήφια αύξηση στις αφίξεις.

2. Οικονομική συνεισφορά

Η αφρικανική οικονομία έχει κερδίσει δυναμική, με την πραγματική αύξηση της παραγωγής να αναμένεται να φτάσει το 4.1% έως το 2018/2019. Η συμβολή των ταξιδιών και του τουρισμού στο ΑΕΠ της Αφρικής αναμενόταν να φθάσει το 12% (αύξηση 3.7%) το 2018. από συνολικά 8.1% (177.6 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) το 2017.

Ο κλάδος είναι επίσης ένας σημαντικός εργοδότης στην ήπειρο, αναμένεται να υποστηρίξει 23 εκατομμύρια θέσεις εργασίας (αύξηση 3.1%) το 2018. Ο τομέας υποστήριξε 22 εκατομμύρια θέσεις εργασίας το 2017, περίπου 6.5% της συνολικής απασχόλησης. Αυτές περιλαμβάνουν θέσεις εργασίας που υποστηρίζονται άμεσα και έμμεσα από τη βιομηχανία του τουρισμού.

3. Δαπάνες

Θεωρείται μία από τις σημαντικότερες οικονομικές δραστηριότητες στην Αφρική, τα ταξίδια και ο τουρισμός δημιούργησαν 37 δισεκατομμύρια δολάρια σε διεθνείς δαπάνες επισκεπτών το 2017. Τα εγχώρια ταξίδια κατέγραψαν υψηλό ποσοστό 60% στις τοπικές δαπάνες σε σύγκριση με το 40% στις διεθνείς δαπάνες. Αυτό αποδόθηκε μεταξύ άλλων παραγόντων στην προσιτή τιμή και στην ευκολία ταξιδιού εντός της ηπείρου, καθώς το κίνημα των ανθρώπων σταδιακά έγινε βασική ανάγκη για το μεγαλύτερο μέρος της μεσαίας τάξης με υψηλότερη δαπάνη και που δημιουργούν και διαμορφώνουν τους μελλοντικούς επιχειρηματίες.

Άλλοι παράγοντες περιλάμβαναν επίσης την αύξηση των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους, την αύξηση της ικανότητας κλίνης στις κύριες πόλεις και την άνθηση της κοινής οικονομίας. Για να μην αναφέρουμε τη δημιουργία βίζας κατά την άφιξη, την ηλεκτρονική βίζα και τα ταξίδια χωρίς βίζα για Αφρικανούς καθώς και τη χρήση του AU e-Passport. Οι Αφρικανοί δεν χρειάζονται πλέον βίζα για να ταξιδέψουν στο 25% άλλων αφρικανικών χωρών και μπορούν να λάβουν βίζα κατά την άφιξη στο 24% άλλων αφρικανικών χωρών. Ωστόσο, παραμένει το κυρίαρχο 51% των αφρικανικών χωρών που χρειάζονται Αφρικανούς να έχουν βίζα για να ταξιδέψουν.

Επιπλέον, το 70% των τουριστικών δαπανών καταγράφηκε από τους τουρίστες αναψυχής, καθώς τα ταξίδια αναψυχής παρέμειναν κυρίαρχα το 2018. Οι επιχειρηματικές δαπάνες από την άλλη σημείωσαν το υπόλοιπο 30%.

4. Άνοδος διεθνών ξενοδοχειακών σημάτων

Το 2018, αναφέρθηκε δραστηριότητα αγωγών 76,322 δωματίων σε 418 ξενοδοχεία (με περισσότερες από 100 μάρκες σε ολόκληρη την Αφρική). Από αυτά, 47,679 δωμάτια σε 298 ξενοδοχεία βρίσκονταν στην Υποσαχάρια Αφρική, ενώ η Βόρεια Αφρική κατέγραψε 28,643 δωμάτια σε 120 ξενοδοχεία.

Η ανάλυση της Σαχάρας έθεσε τη Δυτική Αφρική στην κορυφή της δραστηριότητας των αγωγών στο 48%, ακολουθούμενη από την Ανατολική Αφρική στο 29%, τη Νότια Αφρική στο 19% και την Κεντρική Αφρική στο 4% αντίστοιχα.

5. Η εναέρια κυκλοφορία επιβατών της Αφρικής

Υπάρχουν τεράστιες ευκαιρίες για να αναπτυχθούν οι αεροπορικές εταιρείες της ηπείρου, με την Αφρική να έχει καταγράψει μόνο το 2.2% της συνολικής αεροπορικής κίνησης επιβατών στον κόσμο. Με τις αναπτυσσόμενες οικονομίες, μια αναπτυσσόμενη μεσαία τάξη και έναν νεανικό πληθυσμό, η IATA προβλέπει ότι η Αφρική θα είναι η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά επιβατικών αεροπορικών μεταφορών με 4.9% ετησίως έως το 2037. Με αυτήν την ανάπτυξη, η επιβατική κίνηση θα αυξηθεί κατά 197 εκατομμύρια επιπλέον κατά τα επόμενα 20 χρόνια, αυξάνοντας τη συνολική επιβατική κίνηση στα 321 εκατομμύρια έως το 2037.

Σύμφωνα με τον Ειδικό Απεσταλμένο της IATA για την Αφρική για τις πολιτικές υποθέσεις Aero, Raphael Kuuchi, η βιώσιμη αύξηση της κυκλοφορίας των αφρικανικών αεροπορικών εταιρειών έγκειται στην άρση των σημείων συμφόρησης. στην αποτελεσματική συνδεσιμότητα, τη μείωση του λειτουργικού κόστους της βιομηχανίας και την ανάπτυξη της εμπορικής συνεργασίας μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών.