Αερογραμμές Αεροδρόμιο Διεθνείς ειδήσεις Breaking Travel News Επαγγελματικό ταξίδι Breaking News της Ιρλανδίας Νέα Τουρισμός Μεταφορά Ταξιδιωτικά Νέα

Πιλότοι της Ryanair: Νέο έτος, ίδιες απειλές

0α1α-105
0α1α-105

Το 2018 ήταν μια σημαντική χρονιά για τη Ryanair και τους πιλότους και το πλήρωμα καμπίνας της, που ασχολήθηκαν με το προηγούμενο μη κοινωνικό έδαφος του κοινωνικού διαλόγου. Καθώς οι διαπραγματεύσεις για τις Συλλογικές Συμφωνίες Εργασίας (CLAs) συνεχίζονται με διαφορετικές ταχύτητες σε όλη την Ευρώπη, η Ryanair επιμένει να χρησιμοποιεί απειλές ως εργαλείο διαπραγμάτευσης. Εντός των πρώτων τριών ημερών του 2019, σε διαπραγματεύσεις με συνδικάτα πληρώματος θαλάμου στην Ισπανία, η Ryanair απείλησε να κλείσει δύο βάσεις στις Καναρίους Νήσους, εάν το πλήρωμα θαλάμου δεν υπέγραψε CLA έως τις 18 Ιανουαρίου 2019. Παρόμοιες απειλές και τελεσίγραφα είχαν γίνει και στον πιλότο συνδικάτα πέρυσι και υπονομεύουν σοβαρά την εμπιστοσύνη των πιλότων στην καλή πίστη της Ryanair. Πιλοτικά σωματεία σε αρκετές χώρες έχουν αναστείλει τις διαπραγματεύσεις λόγω τέτοιων απειλών που κρέμονται στον αέρα.

«Βλέπουμε το κλείσιμο βάσεων και τη μείωση του μεγέθους που χρησιμοποιεί η Ryanair ως« Bogeyman »για να ωθήσει τους υπαλλήλους να υποβληθούν - χωρίς απεργίες, διαφωνίες, χωρίς σκληρές διαπραγματεύσεις, απλώς αποδεχτούμε τη« συμφωνία »μας», λέει ο Jon Horne, Πρόεδρος του ECA. «Η Ryanair έχει ιστορικό αυτής της συμπεριφοράς, με αποτέλεσμα να αποξενώσει τους υπαλλήλους της. Ίσως η διοίκηση έχει ξεχάσει ήδη ότι αυτό το «νέο Ryanair» υποτίθεται ότι είναι μια καλύτερη εκδοχή του; Όποιος και αν είναι ο λόγος, μια τέτοια συμπεριφορά δεν είναι αποδεκτή και δείχνει απόλυτη αδιαφορία για οποιαδήποτε μορφή φυσιολογικών εργασιακών σχέσεων, σε αντίθεση με τους ισχυρισμούς της για τη δημιουργία θετικών σχέσεων με πιλότους (και πληρώματα θαλάμου επιβατών). "

Οι απειλές κλεισίματος βάσης και περιορισμού του μεγέθους έχουν χρησιμοποιηθεί προηγουμένως σε πολλές περιπτώσεις. Είναι μια τρομακτική τακτική ή τιμωρία για τους υπαλλήλους που ασκούν το βασικό τους δικαίωμα στις συλλογικές διαπραγματεύσεις και στην απεργία;

Το 2018, αμέσως μετά την απεργία των πιλότων της Ryanair στη Γερμανία και τις Κάτω Χώρες, η Ryanair έκλεισε τη βάση του Αϊντχόβεν στις Κάτω Χώρες, έκλεισε τη βάση της Βρέμης και μείωσε μια άλλη βάση στη Γερμανία. Η Ολλανδική πιλοτική ένωση VNV έφερε τη Ryanair στο Δικαστήριο για να αμφισβητήσει αυτήν την αναγκαστική μεταφορά πληρώματος ως αποτέλεσμα του κλεισίματος της βάσης. Στην απόφασή του, το ολλανδικό περιφερειακό δικαστήριο στο Hertogenbosch διαπίστωσε ότι η Ryanair δεν είχε εξηγήσει γιατί ήταν απαραίτητη η μετακίνηση του πληρώματος και δήλωσε ότι η απόφαση για το κλείσιμο της βάσης φαινόταν ως αντίποινα για τις απεργίες (πηγή: Reuters)

Ομοίως, στα μέσα του 2018, η Ryanair εξέδωσε προειδοποιητική ειδοποίηση σε περίπου 300 πιλότους και πλήρωμα καμπίνας στο Δουβλίνο, με την απειλή να τους μεταφέρει στην Πολωνία ή να καταγγείλουν εντελώς τις συμβάσεις τους. Προηγουμένως, η Ryanair έκλεισε βάσεις στη Μασσαλία (Γαλλία) και στο Μπιλούντ και την Κοπεγχάγη (Δανία), σε μια προσπάθεια να παρακάμψει τα συνδικάτα και να αποφύγει τους περιορισμούς των τοπικών εργατικών ή κοινωνικών κανονισμών. Τον Δεκέμβριο του 2017, μετά την κρίση ακύρωσης, η Ryanair φέρεται να απείλησε να επιβάλει κυρώσεις σε πιλότους που εδρεύουν στο Δουβλίνο, εάν ζητούσαν εκπροσώπηση της ένωσης.

«Η Ryanair ισχυρίζεται ότι υπάρχει κάποιο είδος εμπορικού λόγου για αυτά τα κλεισίματα βάσεων και τις απειλές μείωσης του μεγέθους». λέει ο Jon Horne. «Αλλά μέχρι σήμερα - όπως έδειξαν οι ολλανδικές δικαστικές αποφάσεις - δεν κατάφερε να παράσχει πειστικά αποδεικτικά στοιχεία για να υποστηρίξει αυτόν τον ισχυρισμό. Αντ 'αυτού, αρκετές απειλές κλεισίματος βάσης έχουν εξαφανιστεί σε αδύναμο αέρα όταν έχουν επιλυθεί ζητήματα εργασίας. "

«Η αποτυχία της Ryanair να μάθει πώς να εμπλακεί σε συνήθεις πρακτικές εργασιακών σχέσεων θα μπορούσε να αποτελέσει σημαντική αποσταθεροποιητική δύναμη το 2019», λέει ο Γενικός Γραμματέας του ECA Philip von Schöppenthau. «Συνειδητοποιεί η Ryanair τον αντίκτυπο στις ζωές και τις οικογένειες των πληρωμάτων σε αυτές τις βάσεις; Ήρθε η ώρα για τη Ryanair - και τους μετόχους της - να εξετάσουν πώς ένας τέτοιος «οπλισμός» κλεισίματος βάσης είναι συμβατός με ισχυρισμούς για τη δημιουργία θετικών συνδικαλιστικών σχέσεων και με τον κοινωνικό διάλογο και τη στρατηγική διατήρησης του πληρώματος. Κατά την άποψή μας, είναι απλώς αντιπαραγωγικό και μη βιώσιμο. "

Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Επικεφαλής Εκδότης Εργασίας

Ο επικεφαλής εκδότης είναι ο OlegSziakov