Σύμβαση του Μόντρεαλ: Η United Airlines πρέπει να πληρώσει 250 παγωμένους επιβάτες 5700 $ το καθένα;

πάγωμα
πάγωμα
Avatar του Juergen T Steinmetz
Γραμμένο από Juergen T Steinmetz

Η United Airlines είναι άφωνη. Η Σύμβαση για την Ενοποίηση Ορισμένων Κανόνων για τις Διεθνείς Αεροπορικές Μεταφορές, επίσης γνωστή ως Σύμβαση του Μόντρεαλ ενδέχεται να κοστίζει στην United Airlines περισσότερα από ένα εκατομμύριο δολάρια. Οι αξιωματούχοι της αεροπορικής εταιρείας δεν είχαν σχόλια αφού 250 επιβάτες της United Airlines που ταξιδεύουν σε πτήση από το Νιούαρκ προς το Χονγκ Κονγκ συνελήφθησαν όμηροι από τις καναδικές αρχές. Tήταν του αναφερόμενος από eTurboNews on Κυριακή.

Σύμφωνα με τον Paul Hudson, η ευθύνη μπορεί να είναι στην αεροπορική εταιρεία. Ο Hudson είναι πρόεδρος της Flyersright.org  το 17ωρο άσφαλτο που βρίσκεται στην πτήση 179 της United Airlines στο Newfoundland λόγω μηχανικών προβλημάτων θα πρέπει να είναι μια υπόθεση εγχειριδίου για αποζημίωση καθυστέρησης βάσει της Σύμβασης του Μόντρεαλ του 1999, η οποία διέπει τα διεθνή ταξίδια, Πρόεδρος του FlyersRights.org.

Η Σύμβαση του Μόντρεαλ 1999 (MC99) καθορίζει την ευθύνη της αεροπορικής εταιρείας σε περίπτωση θανάτου ή τραυματισμού επιβατών, καθώς και σε περιπτώσεις καθυστέρησης, ζημιάς ή απώλειας αποσκευών και φορτίου. Ενοποιεί όλα τα διαφορετικά διεθνή καθεστώτα συνθηκών που καλύπτουν την ευθύνη των αεροπορικών εταιρειών που είχαν αναπτυχθεί τυχαία από το 1929. Το MC99 έχει σχεδιαστεί για να είναι μια ενιαία, καθολική συνθήκη που θα διέπει την ευθύνη των αεροπορικών εταιρειών σε όλο τον κόσμο. Διαβάστε το πλήρες Κείμενο MC99 (PDF)

Σύμφωνα με το άρθρο 19 αυτής της ελάχιστα γνωστής συνθήκης που οι αεροπορικές εταιρείες και πολλές κυβερνήσεις δεν θέλουν να γνωρίζει το ιπτάμενο κοινό, οι αεροπορικές εταιρείες είναι υπεύθυνες για ζημιές που υπέστησαν οι επιβάτες με σχεδόν αυστηρή ευθύνη έως και 5,700 $. Για να αποφευχθεί η ευθύνη, η αεροπορική εταιρεία πρέπει να αποδείξει ότι έλαβε όλα τα εύλογα μέτρα για να αποφύγει ή να μετριάσει την καθυστέρηση. Η κατοχή αξιόπιστων αεροσκαφών είναι ευθύνη της αεροπορικής εταιρείας

Σύμφωνα με τον κ. Hudson, ο καπετάνιος θα μπορούσε να κηρύξει κατάσταση έκτακτης ανάγκης και αυτό θα επέτρεπε στους επιβάτες να απογοητεύσουν ανεξάρτητα από τους καναδικούς κανόνες μετανάστευσης.

Η United Airlines δεν απάντησε eTurboNews, αλλά σύμφωνα με δήλωση προς την Wall Street Journal, ένας εκπρόσωπος της United είπε ότι η εταιρεία σχεδιάζει να «εξετάσει κάθε πτυχή αυτής της εκτροπής για να καταλάβει τι θα μπορούσαμε να κάνουμε καλύτερα».

Πληροφορίες για το fliyersright είναι διαθέσιμες στο 1-877-FLYERS-6 ή μέσω email στη διεύθυνση [προστασία μέσω email] or [προστασία μέσω email] χωρίς χρέωση.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar του Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Ο Juergen Thomas Steinmetz εργάζεται συνεχώς στη βιομηχανία ταξιδιών και τουρισμού από τότε που ήταν έφηβος στη Γερμανία (1977).
Ίδρυσε eTurboNews το 1999 ως το πρώτο διαδικτυακό ενημερωτικό δελτίο για την παγκόσμια τουριστική βιομηχανία.

1 Σχόλιο
Νέα
Τα παλαιότερα
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια
Μοιράστε σε...