Αυτόματο σχέδιο

Διαβάστε μας | Ακούστε μας | Παρακολουθήστε μας | Συμμετοχή Ζωντανές εκδηλώσεις | Απενεργοποίηση διαφημίσεων | ζω |

Κάντε κλικ στη γλώσσα σας για να μεταφράσετε αυτό το άρθρο:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ανάκληση άδειας για πιλότους

000ss_1
000ss_1
Avatar
Γραμμένο από συντάκτης

ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ - Οι πιλότοι της Northwest Airlines που υπερέβησαν τη Μινεάπολη με απόσταση 150 μιλίων υπέβαλαν ένσταση για ανάκληση άδειας στο Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών.

ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ - Οι πιλότοι της Northwest Airlines που υπερέβησαν τη Μινεάπολη με απόσταση 150 μιλίων υπέβαλαν ένσταση για ανάκληση άδειας στο Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών.

Οι προσφυγές κατατέθηκαν αργά την Τετάρτη, δήλωσε ο εκπρόσωπος του διοικητικού συμβουλίου Ted Lopatkiewicz. Είπε ότι οι προσφυγές συνήθως εκδικάζονται από δικαστή διοικητικού δικαίου με το διοικητικό συμβούλιο εντός 120 ημερών.

Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας ανακάλεσε τις άδειες του καπετάνιου Timothy Cheney του Gig Harbour της Ουάσιγκτον και του πρώτου αξιωματικού Richard Cole του Salem στο Όρεγκον, την προηγούμενη εβδομάδα. Το πρακτορείο είπε ότι οι πιλότοι έθεσαν τους 144 επιβάτες της βορειοδυτικής πτήσης 188 σε σοβαρό κίνδυνο στις 21 Οκτωβρίου όταν απέτυχαν να επικοινωνήσουν με κανέναν στο έδαφος για 91 λεπτά παρά τις επανειλημμένες προσπάθειες από τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας και τη δική τους αεροπορική εταιρεία να φτάσουν σε αυτούς.

Οι Cheney και Cole δήλωσαν στους ερευνητές ότι έχασαν το χρόνο και τον τόπο τους ενώ εργαζόταν για τον προγραμματισμό του πληρώματος στους φορητούς υπολογιστές τους. Είπαν ότι δεν συνειδητοποίησαν την κατάστασή τους έως ότου ένας αεροσυνοδός επικοινώνησε μαζί τους στην ενδοεπικοινωνία για να ρωτήσουν πότε θα προσγειωθεί το αεροπλάνο. Μέχρι τότε, το Airbus A320 ήταν πάνω από το Ουισκόνσιν στα 37,000 πόδια. Οι πιλότοι γύρισαν το αεροπλάνο και προσγειώθηκαν με ασφάλεια στη Μινεάπολη.

Οι δικηγόροι των πιλότων αρνήθηκαν να σχολιάσουν.

Το συμβάν εγείρει ανησυχίες για την εθνική ασφάλεια. Οι ανώτεροι αξιωματούχοι του Λευκού Οίκου ενημερώθηκαν από την αίθουσα κατάστασης του Λευκού Οίκου κατά τη διάρκεια του συμβάντος. Τα μαχητικά αεροσκάφη σε δύο τοποθεσίες απέχουν λίγα λεπτά από την απογείωση για να εντοπίσουν το λάθος αεροσκάφος όταν αποκαταστάθηκε η επαφή.

Ο γερουσιαστής Robert Menendez, DN.J., εισήγαγε νομοσχέδιο την Πέμπτη για την απαγόρευση μη απαραίτητων ηλεκτρονικών, συμπεριλαμβανομένων προσωπικών φορητών υπολογιστών, από το πιλοτήριο.

«Θέλουμε απλώς να διασφαλίσουμε ότι, με όλες τις ηλεκτρονικές περισπασμούς που διατίθενται αυτές τις μέρες, η πτήση του αεροπλάνου παραμένει η μοναδική εστίαση», δήλωσε ο Menendez σε δήλωση.

Ο διαχειριστής της FAA, Randy Babbitt, δήλωσε την Τετάρτη ότι το βορειοδυτικό συμβάν είναι αποτέλεσμα της διάβρωσης του επαγγελματισμού μεταξύ των πιλότων εμπορικών αεροπορικών εταιρειών.

«Νομίζω ότι αυτό είναι ένα σημάδι ενός πολύ μεγαλύτερου προβλήματος», δήλωσε ο Μπάμπιτ σε ομιλία του σε μια αεροπορική λέσχη. «Δεν μπορώ να ρυθμίσω τον επαγγελματισμό. Με ό, τι γνωρίζουμε για τους ανθρώπινους παράγοντες, εξακολουθούν να υπάρχουν εκείνοι που αγνοούν απλώς τους λογικούς κανόνες ασφάλειας. "