Αυτόματο σχέδιο

Διαβάστε μας | Ακούστε μας | Παρακολουθήστε μας | Συμμετοχή Ζωντανές εκδηλώσεις | Απενεργοποίηση διαφημίσεων | ζω |

Κάντε κλικ στη γλώσσα σας για να μεταφράσετε αυτό το άρθρο:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Το Εθνικό Συμβούλιο Έρευνας στον Καναδά θέλει να βελτιώσει την εμπειρία των επιβατών

NRCC
NRCC
Avatar
Γραμμένο από Juergen T Steinmetz

Από την επίσκεψη φίλων και οικογενειών έως τη μεταφορά αγαθών στην αγορά, οι Καναδοί, οι τουρίστες και οι επιχειρήσεις βασίζονται σε ένα ασφαλές, ασφαλές σύστημα αεροπορίας. Ενώ η ασφάλεια είναι η πρώτη προτεραιότητα όλων των αεροπορικών ταξιδιών, η εμπειρία των αεροπορικών ταξιδιών είναι αναμφισβήτητα η επόμενη μεγαλύτερη ανησυχία των επιβατών. Οι αεροπορικοί ταξιδιώτες και το πλήρωμα θέλουν μια ασφαλή και ευχάριστη εμπειρία πτήσης, όπως και οι αερομεταφορείς. Παρέχοντας μια θετική εμπειρία επιβατών μέσω καλά σχεδιασμένων, ελεγχόμενων από την έρευνα συστημάτων καμπίνας και προϊόντων που συμπληρώνουν την ανθρώπινη συμπεριφορά, οι εταιρείες μπορούν να διασφαλίσουν ασφαλέστερες, ομαλότερες λειτουργίες, κερδίζοντας και διατηρώντας την αφοσίωση των πελατών.

Για να κατανοήσουμε πώς οι άνθρωποι αλληλεπιδρούν με το ελεγχόμενο περιβάλλον αεροπορικών ταξιδιών, ένα Εθνικό Συμβούλιο Έρευνας της Canada(NRC) η διεπιστημονική ομάδα μελετά τις ανθρώπινες αντιδράσεις στο περιβάλλον της καμπίνας και τον αντίκτυπο των νέων σχεδιαστικών εννοιών και των αναδυόμενων τεχνολογιών στους ταξιδιώτες και το πλήρωμα των αεροσκαφών.

Το NRC βρίσκεται στο τρίτο έτος μιας πενταετούς ερευνητικής συνεργασίας με την ομάδα Έρευνας & Τεχνολογίας της Airbus Americas Engineering για τη βελτίωση της εμπειρίας των επιβατών αέρα μελετώντας και αποδεικνύοντας τον ανθρώπινο αντίκτυπο των τεχνολογικών καινοτομιών. Η ερευνητική ομάδα χρησιμοποιεί το νέο NRC Center for Air Travel Research και πραγματικούς ανθρώπους σε προσομοιωμένες δοκιμές για να αξιολογήσει και να αναλύσει καινοτόμες αντιληπτικές ιδέες, ποιότητα αέρα καμπίνας και συστήματα ελέγχου περιβάλλοντος, άνεση επιβατών και ζητήματα που σχετίζονται με την επιβίβαση και την έξοδο από αεροσκάφη.

Αφού αναλύσει προσεκτικά τα δεδομένα που συγκεντρώθηκαν κατά τη διάρκεια αυτών των ολοκληρωμένων δοκιμών, οι ερευνητές θα είναι σε θέση να εντοπίσουν αλλαγές χαμηλού κόστους και υψηλής απόδοσης που μπορούν να εφαρμοστούν νωρίς στη διαδικασία σχεδιασμού αεροσκαφών προς όφελος των πελατών της Airbus και της βιομηχανίας της, δίνοντάς τους την ευκαιρία να να λαμβάνουν τεκμηριωμένες αποφάσεις που εξισορροπούν την ασφάλεια και την άνεση των επιβατών και του πληρώματος αέρα με το κόστος κατασκευής και λειτουργίας για αεροσκάφη επόμενης γενιάς

Αυτή η ερευνητική συνεργασία οφείλεται εν μέρει στην υποχρέωση της Airbus Industrial and Technological Benefits (ITB) που σχετίζεται με Του Καναδά Διορθώθηκε το πρόγραμμα Wing Search and Rescue Aircraft Replacement (FWSAR). Η πολιτική ITB του Καναδά διασφαλίζει ότι οι κύριοι εργολάβοι παρέχουν επιχειρηματικές δραστηριότητες στο Canada ίση με την αξία της σύμβασης. Το πρόγραμμα FWSAR υποστηρίζει περίπου 2.5 δισεκατομμύρια CAD σε δραστηριότητες ITB εντός της καναδικής οικονομίας.

  • Η πολυ-πειθαρχική ομάδα στο Εθνικό Συμβούλιο Έρευνας of Του Καναδά Το Κέντρο Έρευνας για τα Αεροπορικά Ταξίδια περιλαμβάνει μια ποικιλία εμπειρογνωμοσύνης - ειδικοί στη φυσιολογία, την ψυχολογία, τον βιομηχανικό σχεδιασμό, τη μηχανική, την οργάνωση, την κατασκευή και τη διαχείριση έργων - που επιτρέπει στην ομάδα να διερευνήσει πλήρως τον αντίκτυπο των νέων εννοιών σχεδιασμού αεροσκαφών και των αναδυόμενων τεχνολογιών στους αεροπορικούς ταξιδιώτες και πλήρωμα.
  • Το Κέντρο Έρευνας για τα Αεροπορικά Ταξίδια διαθέτει πέντε εργαστήρια και μπορεί να διευκολύνει τη μελέτη συστημάτων ελέγχου ασφαλείας, εργαλείων πλοήγησης αεροδρομίου, συσκευών εικονικής πραγματικότητας για την αντιμετώπιση του άγχους πτήσεων και των ειδικών αναγκών κοινοτήτων όπως ηλικιωμένους ή άτομα με αναπηρία.
  • Εκτός από την προσφορά μιας ρεαλιστικής αναδημιουργίας ενός τερματικού σταθμού αεροδρομίου, το Κέντρο Ερευνών Αεροπορικών Ερευνών διαθέτει επίσης το εργαστήριο Flexible Cabin Laboratory, πλήρως εξοπλισμένο με καμπίνα αεροσκαφών A320 που επιτρέπει τη μελέτη της εμπειρίας πτήσης των επιβατών, των κραδασμών του ανθρώπου και πολλά άλλα.