Αυτόματο σχέδιο

Διαβάστε μας | Ακούστε μας | Παρακολουθήστε μας | Συμμετοχή Ζωντανές εκδηλώσεις | Απενεργοποίηση διαφημίσεων | ζω |

Κάντε κλικ στη γλώσσα σας για να μεταφράσετε αυτό το άρθρο:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Η TAP Air Portugal κόβει την κορδέλα για το πρώτο της A321LR

πατήστε
πατήστε
Avatar
Γραμμένο από συντάκτης

Με βάση τη Λισαβόνα TAP Air Portugal έχει παραδώσει το πρώτο από τα δώδεκα A321LRs κατόπιν παραγγελίας, καθιστώντας την πρώτη αεροπορική εταιρεία που εκμεταλλεύτηκε έναν συνδυασμένο στόλο A330neo και A321LR. Το A321LR είναι το πιο ευέλικτο και ικανό μεγάλο αεροσκάφος ενός διαδρόμου. Με την υποστήριξη κινητήρων CFM, το TAP's A321LR είναι διαμορφωμένο με 171 θέσεις (16 full flat Business, 48 ​​Eco Premium και 107 Economy θέσεις).

Ο συνδυασμός του A321LR και του A330neo σε έναν μόνο στόλο παρέχει στους χειριστές έναν ισχυρό μοχλό για την κάλυψη των αναγκών της αγοράς μεσαίων έως μεγάλων αποστάσεων. Με τα αεροσκάφη νέας γενιάς μονό διάδρομο (μείωση καύσης 20%) και αεροσκάφη ευρείας ατράκτου (μείωση καύσης 25%) οι αεροπορικές εταιρείες επωφελούνται από ασυναγώνιστη ομοιότητα για τις λειτουργίες, ενώ οι επιβάτες έχουν υψηλότερα και εναρμονισμένα πρότυπα άνεσης.

«Το A321LR είναι κρίσιμο για τα σχέδια επέκτασης της TAP. Με την ανώτερη γκάμα του μπορούμε άνετα να εξερευνήσουμε αγορές από τη Βόρεια Αμερική, τη Νότια Αμερική και την Αφρική Πορτογαλία, και θα ταιριάζει άψογα με το A330neos μας », δήλωσε ο Antonoaldo Neves, CEO, TAP Air Portugal. «Στη Βόρεια Αμερική μας επιτρέπει να εξερευνήσουμε αγορές στην Ανατολική Ακτή, όπως η Νέα Υόρκη, η Βοστώνη, το Μόντρεαλ ή η Ουάσιγκτον. Στη Βραζιλία, το A321LR μπορεί να ανοίξει νέες αγορές στα βορειοανατολικά και να συμπληρώσει τις υπάρχουσες υπηρεσίες σε πόλεις όπως η Recife, η Natal, η Fortaleza ή το Salvador », πρόσθεσε. «Τα αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με την τελευταία γενιά πλήρως επίπεδη business class και οικονομικά καθίσματα υψηλής άνεσης, μια πλήρη σουίτα IFE και συνδεσιμότητα καθώς και δωρεάν υπηρεσίες ανταλλαγής μηνυμάτων»

Το TAP's A321LR θα λειτουργεί στη διαδρομή Λισαβόνα-Τελ Αβίβ κατά την έναρξη λειτουργίας του.

«Επικροτούμε την TAP Air Portugal για να γίνουμε η πρώτη αεροπορική εταιρεία που αξιοποιεί τα οφέλη του A321LR και του A330neo σε έναν κοινό στόλο. Τα A321LR και A330neo που συνεργάζονται μαζί έχουν καλώς καλυφθεί το τμήμα της μεσαίας αγοράς. Το "Airbus NEO Midsize Aircraft" - ας τα ονομάσουμε "A-NMA's", είναι ένας νικηφόρος, απρόσκοπτος συνδυασμός - άνευ προηγουμένου χωρητικότητας και διατλαντικής εμβέλειας με μονό διάδρομο με το A321LR, και ασυναγώνιστο κόστος μονάδας και ευελιξία για πραγματικές αποστάσεις με Α330neo. Και τα δύο με την πιο σύγχρονη τεχνολογία και την άνεση στην καμπίνα στην τάξη τους », δήλωσε ο Christian Scherer, Chief Commercial Officer της Airbus.

Η TAP εκμεταλλεύεται επί του παρόντος έναν στόλο Airbus 75 αεροσκαφών που περιλαμβάνει πέντε αεροσκάφη A330neo, 13 A330ceo, 4 A340s και 45 A320 Family. Ο στόλος ενός διαδρόμου περιλαμβάνει 21 A319ceo, 20 A320ceo, τέσσερα A321ceo, δύο A320neo και έξι A321neo.

Το A321LR είναι μέλος της οικογένειας A320neo, με περισσότερες από 6,500 παραγγελίες από περισσότερους από 100 πελάτες. Παρέχει εξοικονόμηση καυσίμου 30% και μείωση κατά 50% του αποτυπώματος θορύβου σε σύγκριση με τα ανταγωνιστικά αεροσκάφη προηγούμενης γενιάς. Με εύρος έως και 4,000 nm (7,400 χλμ.), Το A321LR είναι το απαράμιλλο άνοιγμα διαδρομής μεγάλης εμβέλειας, με πραγματική υπερατλαντική ικανότητα και εξαιρετική άνεση ευρείας αμαξώματος σε καμπίνα αεροπλάνου ενός διαδρόμου.

Το A330neo είναι ένα πραγματικό αεροσκάφος νέας γενιάς που βασίζεται στην επιτυχία του A330 και αξιοποιεί την τεχνολογία A350 XWB. Ενσωματώνει τους υψηλής απόδοσης κινητήρες νέας γενιάς, νέα φτερά και νέους καρχαρίες που προέρχονται από την τεχνολογία A350.