Αυτόματο σχέδιο

Διαβάστε μας | Ακούστε μας | Παρακολουθήστε μας | Συμμετοχή Ζωντανές εκδηλώσεις | Απενεργοποίηση διαφημίσεων | ζω |

Κάντε κλικ στη γλώσσα σας για να μεταφράσετε αυτό το άρθρο:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Η Amtrak διαθέτει 90 εκατομμύρια δολάρια στον τουρισμό των τρένων

amtrak
amtrak
Avatar
Γραμμένο από συντάκτης

«Επενδύοντας στον εκσυγχρονισμό του σταθμού Baltimore Penn, η Amtrak επιδιώκει να μετατρέψει την κεντρική Βαλτιμόρη σε έναν κορυφαίο περιφερειακό κόμβο μεταφορών που θα παρέχει νέες ανέσεις και συνδέσεις διέλευσης», δήλωσε ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της Amtrak Richard Anderson. «Αυτή η εργασία αποτελεί μέρος των συνεχιζόμενων προσπαθειών της Amtrak για βελτίωση της εμπειρίας των πελατών και ανάπτυξη της σιδηροδρομικής μεταφοράς επιβατών»

Η Amtrak έφτασε στο εμπορικό κλείσιμο του Σταθμού της Βαλτιμόρης με την εκτέλεση μιας Συμφωνίας Master Development με τους Συνεργάτες της Penn Station για την ανάπτυξη και επέκταση του ιστορικού σταθμού. Η Amtrak σκοπεύει να επενδύσει έως και 90 εκατομμύρια δολάρια σε βελτιώσεις στον ιστορικό σταθμό ως μέρος της συμφωνίας, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης και του εκσυγχρονισμού για να εξυπηρετήσει την αύξηση των επιβατών και να βελτιώσει σημαντικά την εμπειρία των πελατών.

Η δέουσα επιμέλεια προγραμματισμού και ανάπτυξης βρίσκεται σε εξέλιξη από τον Ιανουάριο του 2018, μετά την ανακοίνωση της Amtrak για το Penn Station Partners ως επιλεγμένο Master Developer της Baltimore Penn Station. Η εταιρική σχέση προγραμματιστών με έδρα τη Βαλτιμόρη διευθύνεται από τους Beatty Development Group και Cross Street Partners, μαζί με μια τοπική και διεθνή ομάδα εταιρειών σχεδιασμού, σχεδιασμού και κατασκευών υψηλής ειδίκευσης. Το Penn Station Partners επιλέχθηκε μέσω μιας ανταγωνιστικής διαδικασίας προμηθειών βάσει της πρότασής τους και της δέσμευσής του να συνεργαστεί με την Amtrak και την πόλη της Βαλτιμόρης για να μετατρέψει την περιοχή σε έναν ζωντανό πολυτροπικό κόμβο με τον ιστορικό σταθμό στο κέντρο του.

«Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που οι Amtrak και Penn Station Partners έχουν κάνει το επόμενο κρίσιμο βήμα για να διασφαλίσουν ότι ο Penn Station θα επιτύχει επιτέλους το πλήρες δυναμικό του - και είμαι ενθουσιασμένος που μαθαίνω ότι η Amtrak θα δεσμεύσει σημαντικά κεφάλαια για να υποστηρίξει την αναζωογόνηση αυτού του ορόσημου της Βαλτιμόρης, "Είπε ο Κογκρέσσος Ηλία Ε. Κούμινγκς. «Θα συνεχίσω να συνεργάζομαι στενά με την Amtrak, τους Penn Station Partners και ολόκληρη την κοινότητα της Βαλτιμόρης για να διασφαλίσουμε ότι αυτό το έργο αντικατοπτρίζει τις τοπικές μας προτεραιότητες, δημιουργεί ευκαιρίες για τοπικές επιχειρήσεις που ανήκουν σε μειονότητες και γυναίκες και επιτρέπει στο Penn Station να είναι και οι δύο πύλη και μια οικονομική μηχανή για την Πόλη μας. "

Οι Συνεργάτες Amtrak και Penn Station προωθούν αυτήν τη στιγμή ένα Σχέδιο Οράματος για τον σταθμό και γύρω από τις ιδιοκτησίες Amtrak σε συνεργασία με τοπικούς ενδιαφερόμενους και την κοινότητα, που ονομάζεται Επόμενη στάση Σταθμός Βαλτιμόρης Πεν.

«Αυτό είναι ένα σημαντικό έργο για την πόλη της Βαλτιμόρης και πρέπει να το κάνουμε σωστά», δήλωσε ο Michael Beatty, Πρόεδρος της Beatty Development Group. «Είναι τόσο σημαντικό να παραμένουμε αφοσιωμένοι στην κοινότητα και να συνεχίσουμε τη συμβολή τους. Η πρώτη δημόσια συνάντηση τον Ιούλιο του 2018 μας έδωσε τόσο χρήσιμα, διορατικά σχόλια. Ανυπομονούμε να πραγματοποιήσουμε επιπλέον δημόσιες συναντήσεις τους επόμενους έξι μήνες τώρα που έχει επιτευχθεί εμπορική συμφωνία. " Ο Bill Struever, διευθυντής της Cross Street Partners, πρόσθεσε: «Θέλουμε ο αναδιαμορφωμένος σταθμός Penn να εκτιμηθεί από τους κατοίκους της γειτονιάς εκτός από τους μετακινούμενους και το προσωπικό της Amtrak».  

Η πρώτη φάση των σιδηροδρομικών έργων υποδομής στο σταθμό Baltimore Penn περιλαμβάνει την ανακαίνιση μιας υπάρχουσας πλατφόρμας για να την επαναφέρει σε λειτουργία και την κατασκευή μιας πρόσθετης πλατφόρμας. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε BaltimorePennStation.com.

Το πλαίσιο ανάπτυξης και οι βελτιώσεις της περιοχής σταθμών στη Βαλτιμόρη θα αξιοποιήσουν επιπλέον υποδομές και βελτιώσεις χωρητικότητας του βορειοανατολικού διαδρόμου, συμπεριλαμβανομένης της νέας προσπάθειας επέκτασης σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας Amtrak που βρίσκεται σε εξέλιξη. Αυτό το έργο συμπληρώνει επίσης σε εξέλιξη Βελτιώσεις Amtrak στο σταθμό New York Penn; άνοιγμα του νέου Moynihan Train Hall στη Νέα Υόρκη. και περαιτέρω ανάπτυξη σταθμών στο Σικάγο, την Ουάσιγκτον, τη DC και τη Φιλαδέλφεια.