Αυτόματο σχέδιο

Διαβάστε μας | Ακούστε μας | Παρακολουθήστε μας | Συμμετοχή Ζωντανές εκδηλώσεις | Απενεργοποίηση διαφημίσεων | ζω |

Κάντε κλικ στη γλώσσα σας για να μεταφράσετε αυτό το άρθρο:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ουγκάντα: Τα έργα ξεκινούν στο έργο Kampala Flyover 60 εκατομμυρίων δολαρίων

IMG-20190514-WA0141
IMG-20190514-WA0141
Avatar
Γραμμένο από Tony Ofungi - eTN Ουγκάντα
Έχουν ξεκινήσει οι προκαταρκτικές εργασίες για το έργο Kampala Flyover Construction and Road Upgrade (KFCRUP).
Σύμφωνα με την Εθνική Οδική Αρχή της Ουγκάντα ​​(UNRA), ο εργολάβος του έργου, Shimizu-Konoike JV ξεκίνησε να εργάζεται στις αρχές του μήνα με προπαρασκευαστικές εργασίες για την εκτροπή τόσο των μηχανοκίνητων όσο και των επιβατών κατά μήκος της οδού Entebbe, τα οποία θα πρέπει να επανεξεταστούν από την αστυνομία πριν από αυτήν. ξεδιπλώθηκε.
Ο αξιωματικός της UNRA για τις σχέσεις με τα μέσα ενημέρωσης Allan Ssempebwa δήλωσε ότι οι προπαρασκευαστικές εργασίες περιλαμβάνουν επίσης τη μετεγκατάσταση γραμμών κοινής ωφέλειας από την περιοχή.
«Όλα αυτά αποτελούν μέρος των φυσικών κατασκευαστικών έργων», είπε ο κ. Ssempebwa. «Μετά το σπάσιμο του εδάφους, συνήθως ο ανάδοχος έχει τρεις μήνες για να κινητοποιήσει εξοπλισμό που μας οδηγεί σε αυτή τη στιγμή».
Ο κ. Ssempebwa αποκάλυψε επίσης ότι έκτοτε έχουν υπογράψει έναν εποπτικό σύμβουλο για το έργο.
Η κυβέρνηση της Ουγκάντα ​​και η ιαπωνική κυβέρνηση μέσω του υπερπόντιου αναπτυξιακού της οργανισμού, JICA, χρηματοδοτούν το έργο KFCRUP σε ένα ποσό UGX.224b (60 εκατομμύρια δολάρια). Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός 36 μηνών.
Σύμφωνα με το σχεδιασμό του έργου, το διάδρομο του Clock Tower θα έχει μήκος μισό χιλιόμετρο. Ο δρόμος από το σούπερ μάρκετ Shoprite στο Queen's Way προς το δρόμο Katwe θα διευρυνθεί ώστε να έχει περισσότερες λωρίδες και ο επανασχεδιασμός θα καλύπτει μισό χιλιόμετρο.
Οι εργολάβοι θα βελτιώσουν επίσης την Nsambya Road, την Mukwano Road και μέρος της Ggaba Road.
Αυτό θα διευκολύνει σημαντικά τη ροή της κυκλοφορίας μέσα και έξω από την πόλη, ειδικά από το Διεθνές Αεροδρόμιο Entebbe.
Τον περασμένο Ιούνιο, το Entebbe Express Way των 51 χιλιομέτρων που χρηματοδοτήθηκε από δάνειο από την EXIM Bank of China τέθηκε σε λειτουργία με διόδια με εκκρεμότητα εξοπλισμού και με νόμο που επιτρέπει στο Κοινοβούλιο πριν από τη χρέωση.
Εκκρεμεί η έναρξη των εργασιών στον Καμπάλα / Jinja Express Way. Η πιο πολυσύχναστη διαδρομή που συνδέει τη στεριά με κλειδαριά τη Ρουάντα, το Μπουρούντι και την Ανατολική ΛΔΚ με το θαλάσσιο λιμάνι της Ανατολικής Αφρικής της Μομπάσα της Κένυας.