Αυτόματο σχέδιο

Διαβάστε μας | Ακούστε μας | Παρακολουθήστε μας | Συμμετοχή Ζωντανές εκδηλώσεις | Απενεργοποίηση διαφημίσεων | ζω |

Κάντε κλικ στη γλώσσα σας για να μεταφράσετε αυτό το άρθρο:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ο Uber και ο Lyft λένε όχι στην τοπική αρχή

uberlyft
uberlyft
Avatar
Γραμμένο από συντάκτης

Όταν οι τοπικές μεταφορές στις πόλεις των ΗΠΑ καθίστανται κορεσμένες, θορυβώδεις ή ανησυχούν για την ασφάλεια, είναι σε θέση να διαχειρίζονται τους δρόμους και τα οχήματα που τα χρησιμοποιούν, είτε πρόκειται για οχήματα που χρησιμοποιούνται για μη εμπορική ή εμπορική χρήση. Όταν υπάρχει νόμος που προδικάζει αυτήν την αρχή, δεν υπάρχει δυνατότητα δράσης για την επίλυση προβλημάτων μεταφοράς.

Αλλά ποιος θα ήταν αντίθετος στη διατήρηση των κινητών δρόμων;

Εταιρείες δικτύων μεταφορών (TNC), αυτό είναι. Δύο βασικά παραδείγματα ενός TNC είναι οι εταιρίες Uber και Lyft. Δεν θέλουν την τοπική αυτοδιοίκηση για τις δραστηριότητές τους και ασκούν επιθετικά πιέσεις για να διασφαλίσουν ότι αυτό δεν θα συμβεί.

Αυτές οι 2 εταιρείες rideshare δούλεψαν σκληρά τα τελευταία χρόνια για την έγκριση ρυθμίσεων σε επίπεδο κράτους που θα προτίμησαν αυτόν τον τοπικό έλεγχο. Αυτό που θέλουν είναι ένα μόνο χαλαρό ρυθμιστικό περιβάλλον σε σχέση με αυτό που αποκαλούν συνονθύλευμα τοπικών κανονισμών.

Το τελικό αποτέλεσμα; Η τοπική αρχή θα χάσει τον έλεγχό της για την πλήρη διαχείριση των μεταφορών εδάφους

Αλλά αυτός δεν μπορεί να είναι ο πιο σημαντικός λόγος πίσω από όλα αυτά τα λόμπι. Ιστορικά, οι πόλεις έχουν τη δυνατότητα να συγκεντρώνουν έσοδα αυξάνοντας τέλη για στάθμευση και ταξίδια. Η εξάλειψη της τοπικής αυτοδιοίκησης έναντι των TNC θα εξαλείψει τη δυνατότητα για την πόλη να κερδίσει τα απαραίτητα έσοδα από εταιρείες ταξί για βελτιώσεις υποδομής, όπως δρόμοι και λεωφορεία.

Ένα άλλο ζήτημα είναι με τον αυξανόμενο αριθμό οδηγών Uber και Lyft, η κυκλοφοριακή συμφόρηση γίνεται ένα φυσικό αποτέλεσμα. Χωρίς τοπική αρχή για τη διαχείριση της συμφόρησης, οι πόλεις δεν μπορούν να ορίσουν πού μπορούν οι TNC να παραλάβουν πελάτες και να απαγορεύσουν τη δυνατότητα των πόλεων να ενσταλάξουν κανονισμούς τιμολόγησης, όπως η επιβολή της τιμής συμφόρησης σε ιδιαίτερα πολυσύχναστες τοποθεσίες.

Και ίσως αυτό που πρέπει να είναι το πιο σημαντικό όχι μόνο για τις TNC και την πόλη, αλλά και για τους χρήστες αυτών των επιλογών μεταφοράς, είναι η ασφάλεια. Όταν οι TNC ελέγχονται από την πόλη, οι οδηγοί προς ενοικίαση μπορούν να παρακολουθούνται για να διασφαλίζεται η ασφάλεια. Τέτοια πράγματα, όπως η αποτύπωση δακτυλικών αποτυπωμάτων και οι έλεγχοι ιστορικού παίζουν ρόλο όταν συμμετέχουν οι τοπικές αρχές

Οι εταιρείες ταξί που έχουν καθιερωθεί εδώ και πολύ καιρό υποστηρίζουν ότι οι νέες TNC όπως η Uber και η Lyft δεν πρέπει να έχουν ειδική εξαίρεση και να τους επιτρέπεται να παρακάμπτουν τις απαιτήσεις της πόλης για τις μεταφορές που πρέπει και πρέπει να τηρούν πρόθυμα.