Η US Airways θα καθυστερήσει την παράδοση 54 νέων αεροσκαφών Airbus μέχρι το 2013 τουλάχιστον και θα λάβει άλλα μέτρα για να ενισχύσει τα ταμειακά της αποθέματα μέχρι να ανακάμψει η ζήτηση ταξιδιού.
Η αεροπορική εταιρεία δήλωσε την Τρίτη ότι η αναβολή των παραδόσεων θα μειώσει τις δαπάνες αεροσκαφών κατά 2.5 δισεκατομμύρια δολάρια τα επόμενα τρία χρόνια.
Η εταιρεία είπε ότι ένα νέο δάνειο 95 εκατομμυρίων δολαρίων συν άλλες οικονομικές κινήσεις θα αυξήσει τα διαθέσιμα μετρητά της κατά περίπου 150 εκατομμύρια δολάρια φέτος και 450 εκατομμύρια δολάρια μέχρι το τέλος του 2010, ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος Νταγκ Πάρκερ σε μήνυμα προς τους εργαζόμενους. Τους τελευταίους μήνες, ορισμένοι αναλυτές είχαν υποθέσει ότι η US Airways θα μπορούσε να αντιμετωπίσει μια οικονομική κρίση, καθώς κάηκε σε μετρητά αυτό το χειμώνα, μια πιο αργή περίοδος για ταξίδια. Τον περασμένο μήνα, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα κόψει 1,000 θέσεις εργασίας, θα εγκαταλείψει πολλά διεθνή δρομολόγια και θα συγκεντρώσει σχεδόν όλες τις πτήσεις των ΗΠΑ σε τρία αεροδρόμια και την Ουάσιγκτον.
Εξακολουθεί να σχεδιάζει να προσθέσει 28 νέα αεροπλάνα τα επόμενα τρία χρόνια, τα οποία ονόμασε πιο διαχειρίσιμο ρυθμό κατά τη διάρκεια της πτώσης μιας βιομηχανίας αεροπορικών εταιρειών. Διαθέτει χρηματοδότηση για αυτά τα 28 αεροπλάνα, συμπεριλαμβανομένων δανείων 180 εκατομμυρίων δολαρίων για τέσσερα αεροσκάφη που έρχονται το επόμενο έτος. Η αεροπορική εταιρεία δήλωσε επίσης ότι θα αναβάλει την κυκλοφορία της υπηρεσίας της Airbus 350 XWB από το 2015 έως το 2017.
«Με απλά λόγια, οι άνθρωποι δεν είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν τόσα για να πετάξουν όσο ήταν σε πιο ισχυρές οικονομικές περιόδους», έγραψε η εταιρεία στους υπαλλήλους της. Ανέφερε επίσης ότι τα δάνεια για τα νέα αεροπλάνα ήταν ακριβά και πιο δύσκολα.
Η US Airways, με έδρα τα Τέμπε της Αριζόνας, είχε προγραμματίσει να προσθέσει 72 αεροσκάφη της σειράς Airbus A320 και 10 αεροσκάφη A330 τα επόμενα τρία χρόνια για να αντικαταστήσει τα παλαιότερα αεροσκάφη. Τώρα σχεδιάζει να πάρει τέσσερα το επόμενο έτος και 12 σε καθένα από τα επόμενα δύο χρόνια.
Τα αεροσκάφη της σειράς A320 είναι οικιακά άλογα εργασίας με 124 έως 183 θέσεις. Το μοντέλο A330 που έρχεται το επόμενο έτος έχει 258 θέσεις και η US Airways το χρησιμοποιεί για διεθνή δρομολόγια.
Άλλα 22 αεροσκάφη A330 και A350 που είχαν προγραμματιστεί για παράδοση από το 2015 καθυστέρησαν επίσης έως το 2017 έως το 2019.
Η εκπρόσωπος της Airbus Mary Anne Greczyn δήλωσε ότι η αναβολή των US Airways είχε ήδη ενσωματωθεί στον προγραμματισμό παραγωγής και παράδοσης της εταιρείας το 2010.
Ο εκπρόσωπος των US Airways Μόργκαν Ντουράντ αρνήθηκε να πει εάν η εταιρεία θα πλήξει με ποινές για την καθυστέρηση των παραδόσεων.
Η US Airways θα διατηρήσει το συνολικό επίπεδο πτήσεων περίπου το ίδιο, καθώς θα συνεχίσει να λειτουργεί τα τρέχοντα αεροπλάνα της ένα ή δύο χρόνια περισσότερο από το προγραμματισμένο αντί να τα αντικαθιστά με νέα.
Η αεροπορική κίνηση ήταν αδύναμη φέτος και αρκετοί μεγάλοι αερομεταφορείς των ΗΠΑ έχουν συγκεντρώσει μετρητά για να ξεπεράσουν τις αργές φθινοπωρινές και χειμερινές περιόδους. Η κατάσταση των μετρητών ήταν ιδιαίτερα οξεία στις US Airways.
Κατά το τρίτο τρίμηνο τα μετρητά της έπεσαν κάτω από 1.5 δισεκατομμύρια δολάρια, το ελάχιστο επίπεδο στη συμφωνία της με την Barclays, η οποία εκδίδει την πιστωτική κάρτα με την επωνυμία των US Airways. Η Barclays μείωσε το όριο στα 1.35 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι τον Οκτώβριο. Και την Τρίτη, η US Airways είπε ότι η Barclays είχε μειώσει οριστικά το όριο, αν και δεν είπε πόσο.
Η εταιρεία είπε επίσης ότι η Barclays θα καθυστερήσει την αποπληρωμή προκαταβολής 200 εκατομμυρίων δολαρίων για 14 μήνες. Η Barclays προώθησε τα χρήματα όταν αγόρασε μίλια συχνών πτήσεων από τον αερομεταφορέα.
Η US Airways έχασε 125 εκατομμύρια δολάρια τους πρώτους εννέα μήνες του τρέχοντος έτους με χαμηλότερα έσοδα, αφού έχασε 2.1 δισεκατομμύρια δολάρια πέρυσι.
«Τα τελευταία δύο χρόνια ήταν εξαιρετικά δύσκολα για τη βιομηχανία μας και τις US Airways», είπε ο Πάρκερ στους υπαλλήλους του. Είπε ότι η εταιρεία ήταν τυχερή που είχε συνεργάτες πρόθυμους να βοηθήσουν, αλλά "δεν μπορούμε να συνεχίσουμε να χάνουμε χρήματα επ 'αόριστον και να χρηματοδοτούμε τις απώλειές μας μέσω χρηματοδότησης και υποστήριξης εταίρων".
Ο αναλυτής της CreditSights, Roger King, θαύμασε την ικανότητα της διοίκησης των US Airways να συγκεντρώνει χρήματα.
«Όλα πάνε εναντίον τους», είπε, «και ακόμα πετούν».
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- The company said a new $95 million loan plus other financial moves will boost its available cash by about $150 million this year and $450 million by the end of 2010, CEO Doug Parker said in a message to employees.
- It still plans to add 28 new planes in the next three years, which it called a more manageable pace during an airline industry slump.
- In recent months, some analysts had speculated that US Airways could face a financial crisis as it burned through cash this winter, a slower period for travel.
