Η Φινλανδία εντάσσεται στη σκανδιναβική πρώτη γραμμή στη μείωση των εκπομπών στις αερομεταφορές

0α1α-11
0α1α-11

Η εισερχόμενη κυβέρνηση της Φινλανδίας εισήγαγε σήμερα το κυβερνητικό της πρόγραμμα, το οποίο περιλαμβάνει φιλόδοξους στόχους για το κλίμα και έναν στόχο για τη Φινλανδία ουδέτερου άνθρακα το 2035. Ως μέρος της μείωσης των εκπομπών που σχετίζονται με τις μεταφορές, το μερίδιο των βιοκαυσίμων στην αεροπορία στοχεύει στο 30% μέσω μιας υποχρέωσης ανάμειξης.

«Αυτός είναι ένας σημαντικός στόχος, επιτρέποντας στη Φινλανδία να ενταχθεί στους πρόποδες στη μείωση των εκπομπών στην αεροπορία Η εναέρια κυκλοφορία προβλέπεται να διπλασιαστεί τα επόμενα 15 χρόνια. Η αεροπορική βιομηχανία έχει δεσμευτεί για ανάπτυξη ουδέτερου άνθρακα ξεκινώντας από το 2020, μειώνοντας παράλληλα τις καθαρές εκπομπές άνθρακα κατά 50% έως το 2050. Επί του παρόντος, τα ανανεώσιμα καύσιμα αεριωθούμενων αεροπλάνων προσφέρουν τη μόνη βιώσιμη εναλλακτική λύση για τα ορυκτά υγρά καύσιμα για την τροφοδοσία αεροσκαφών », λέει ο Ilkka Räsänen, Διευθυντής Δημοσίου Υποθέσεις στο Neste.

Στόχος της νορβηγικής κυβέρνησης είναι να αυξήσει το μερίδιο των ανανεώσιμων καυσίμων στην αεροπορία στο 30% έως το 2030. Ως πρώτο βήμα, ψηφίστηκε νόμος αυτή την άνοιξη που υποχρεώνει τους προμηθευτές αεροπορικών καυσίμων να αναμειγνύουν τουλάχιστον 0.5% βιοκαυσίμων στα προϊόντα τους από το 2020.

Ομοίως στη Σουηδία, μια έκθεση δημοσιεύθηκε στις αρχές Μαρτίου νωρίτερα αυτό το έτος. Στόχος του είναι να συγκεκριμενοποιήσει τον στόχο της κυβερνητικής συμφωνίας για αύξηση του μεριδίου των βιοκαυσίμων στην αεροπορία. Η έκθεση προτείνει υποχρέωση μείωσης των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου. Το επίπεδο μείωσης θα είναι 0.8% το 2021 και σταδιακά θα αυξηθεί σε 27% το 2030.

«Από την άποψη της Φινλανδίας, είναι υπέροχο το γεγονός ότι οι γειτονικές μας χώρες έχουν ήδη εξετάσει συγκεκριμένους τρόπους μείωσης των εκπομπών στην αεροπορία. Είναι σημαντικό να ξεκινήσετε συζητήσεις το συντομότερο δυνατό για το πώς μπορεί να επιτευχθεί ο στόχος, συγκεκριμένα προκειμένου όλα τα μέρη να έχουν αρκετό χρόνο για να προετοιμαστούν για αλλαγές », λέει ο Räsänen.
Η Neste παράγει το Neste MY Renewable Jet Fuel ™ από απορρίμματα και υπολείμματα, και στοχεύει να αυξήσει την παραγωγική της ικανότητα τα επόμενα χρόνια.

Το κυβερνητικό πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης διάφορα άλλα μέσα για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Η Neste είναι ικανοποιημένη με το επίπεδο φιλοδοξίας καθώς και με την ποικιλία επιλογών για τη μείωση των εκπομπών. Ο στόχος είναι η μείωση των εκπομπών κυκλοφορίας κατά 50% έως το 2030. Τα ανανεώσιμα καύσιμα που παράγονται με βιώσιμο τρόπο θα διαδραματίσουν ζωτικό ρόλο στην επίτευξη αυτών των στόχων.

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • Στοχεύει στη συγκεκριμενοποίηση του στόχου της κυβερνητικής συμφωνίας για αύξηση του μεριδίου των βιοκαυσίμων στις αερομεταφορές.
  • Είναι σημαντικό να ξεκινήσουμε συζητήσεις το συντομότερο δυνατό για το πώς μπορεί να επιτευχθεί ο στόχος, συγκεκριμένα προκειμένου όλα τα μέρη να έχουν αρκετό χρόνο για να προετοιμαστούν για αλλαγές», λέει ο Räsänen.
  • Στόχος της νορβηγικής κυβέρνησης είναι να αυξήσει το μερίδιο των ανανεώσιμων καυσίμων στην αεροπορία στο 30% έως το 2030.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Επικεφαλής Εκδότης Εργασίας

Ο αρχισυντάκτης του Assignment είναι ο Oleg Siziakov

Μοιράστε σε...