Ένα άλλο χτύπημα ασφαλείας για την Boeing: Τα "ακατάλληλα κατασκευασμένα ανταλλακτικά" 737 MAX και NG χρειάζονται αντικατάσταση

0α1α-13
0α1α-13

Οι κατασκευαστές Boeing 737 MAX και NG αποκάλυψαν ότι ορισμένα ανταλλακτικά αεροσκαφών κατασκευάστηκαν ακατάλληλα και θα χρειαζόταν αντικατάσταση που θα αντιμετώπιζε ακόμη ένα άλλο πρόβλημα ασφάλειας για τα προβληματικά αεροσκάφη.

Έως 148 κομμάτια με κορυφαίες άκρες - αεροδυναμικές επιφάνειες στα φτερά του αεροπλάνου, που του επιτρέπουν να λειτουργεί σε υψηλότερη γωνία επίθεσης - είχαν ελαττώματα, δήλωσε η εταιρεία στην Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ. Όλα τα ελαττωματικά εξαρτήματα παρήχθησαν από έναν προμηθευτή υποβάθρου της Boeing και θα μπορούσαν να επηρεάσουν έως και 133 αεροσκάφη NG και 179 MAX παγκοσμίως.

Αν και η πλήρης αποτυχία ενός σλάτς είναι απίθανο να προκαλέσει άμεση σύγκρουση αεροπλάνου, θα μπορούσε ακόμη να οδηγήσει σε ζημιά στα αεροσκάφη κατά την πτήση, ανέφερε η FAA σε δήλωση. Τα ελαττωματικά εξαρτήματα θα μπορούσαν ενδεχομένως να είναι ευαίσθητα σε πρόωρη φθορά ή ρωγμές.

Η FAA ανέφερε επίσης ότι σύντομα θα εκδώσει οδηγία αξιοπλοΐας για την ανάθεση ενεργειών σέρβις της Boeing παγκοσμίως.

Τα νέα έρχονται καθώς ο κατασκευαστής αεροσκαφών των ΗΠΑ εξακολουθεί να ξεχειλίζει από ένα άλλο σκάνδαλο με τα μοντέλα 737 MAX Όλα τα αεροπλάνα αυτού του μοντέλου γειώθηκαν νωρίτερα παγκοσμίως μετά από δύο θανατηφόρα ατυχήματα που κατηγορήθηκαν για το δυσλειτουργικό σύστημα ελέγχου πτήσης του αεροσκάφους.

Στα τέλη Μαΐου, η εταιρεία παραδέχτηκε ότι «πέτυχε» και απέτυχε να εγκαταστήσει ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας που θα μπορούσε να αποτρέψει και τις δύο καταστροφές, οι οποίες σκότωσαν 346 άτομα συνολικά. Μέχρι στιγμής, το αεροσκάφος Boeing 737 MAX παραμένει γειωμένο καθώς η εταιρεία δεν έχει ακόμη παρουσιάσει αναβάθμιση λογισμικού στο FAA.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar του Chief Assignment Editor

Επικεφαλής Εκδότης Εργασίας

Ο αρχισυντάκτης του Assignment είναι ο Oleg Siziakov

Μοιράστε σε...