Οι εργαζόμενοι στις αεροπορικές εταιρείες του Καναδά καταστράφηκαν από την έλλειψη άμεσης οικονομικής βοήθειας στον τομέα

Η Unifor, η ACPA, η ALPA και η CALDA συνεχίζουν να καλούν την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να κάνει μια άμεση και ουσιαστική οικονομική συνεισφορά στην κατεστραμμένη βιομηχανία μας, ανάλογα με τη συμβολή άλλων χωρών στον δικό τους τομέα.

Ενώ τα συνδικάτα ενθαρρύνθηκαν αρχικά από τη δημόσια δέσμευση του Υπουργού Μεταφορών στις 8 Νοεμβρίου 2020 να συνεργαστούν με τις αεροπορικές εταιρείες για την ανάπτυξη και την οριστικοποίηση ενός πακέτου βοήθειας και μια επακόλουθη αναγνώριση από τον Υπουργό Οικονομικών στο Φθινόπωρο Οικονομική Ενημέρωση, οι εργαζόμενοι στις αεροπορικές εταιρείες ανησυχούν ότι, τώρα που μπαίνουμε στη 10η εβδομάδα μας, δεν έχει δοθεί καμία ένδειξη ότι θα δοθεί βοήθεια.

Η Air Canada Pilots Association (ACPA), τη Ένωση Πιλότων Air Line (ALPA), Η Unifor και η Canadian Airline Dispatchers Association (CALDA) εκπροσωπούν συλλογικά περισσότερους από 300,000 Καναδούς εργαζόμενους, πολλοί από τους οποίους έχουν ήδη απολυθεί ή παραμείνει.

Δεδομένης αυτής της έλλειψης βοήθειας, ήταν ενοχλητικό να μάθουμε ότι άλλες κρατικές χρηματοδοτούμενες διεθνείς αεροπορικές εταιρείες κατάφεραν να κάνουν χρήση τόσο κυβερνητικής βοήθειας στην οικεία δικαιοδοσία τους όσο και της Καναδάς Επείγουσα Μισθολογική Επιδότηση (CEWS) για τους καναδικούς υπαλλήλους τους.

Ενώ το εκτεταμένο πρόγραμμα CEWS - ένα πρόγραμμα που κατευθύνεται από τον εργοδότη - παρείχε κάποιο μέτρο προστασίας της εργασίας για τους καναδούς εργαζόμενους στις αεροπορικές εταιρείες, έχουμε δει χιλιάδες απολύσεις σε αυτόν τον τομέα και έναν δυσανάλογα μεγάλο αριθμό παραμελημένων εργαζομένων στον τομέα της αεροπορίας, παρά το CEWS. Η σκληρή πραγματικότητα είναι ότι οι αεροπορικές εταιρείες είναι εξαιρετικά εντατικής λειτουργίας με υψηλό επιτόκιο καύσης μετρητών και την απαίτηση διατήρησης της ρευστότητας για τη συντήρηση εξοπλισμού, διαδρομών και προσωπικού. Αυτή η πραγματικότητα δεν λαμβάνεται υπόψη στο πλαίσιο του CEWS και αποτελεί σαφή ένδειξη ότι απαιτείται περισσότερη υποστήριξη από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση.

Ενώ η κίνηση της κυβέρνησης να υποστηρίζει ξένους αερομεταφορείς μπορεί τεχνικά να εμπίπτει στους κανόνες του προγράμματος CEWs, αντιπροσωπεύει ένα επιπλέον πλήγμα για τους εγχώριους αερομεταφορείς και ολόκληρη την αεροπορική βιομηχανία. Θα πρέπει να είναι ένα πολύ ξεκάθαρο ζήτημα δημόσιας πολιτικής ότι ο Καναδάς πρέπει να δώσει προτεραιότητα στις ανάγκες της χώρας μας και των αεροπορικών εταιρειών μας. Ότι αυτό δεν έχει συμβεί επιδεινώνεται από το γεγονός ότι πολλοί από αυτούς τους ξένους αερομεταφορείς έχουν ήδη λάβει άμεση διάσωση από τις κυβερνήσεις των αντίστοιχων χωρών τους. " είπε ο Jerry Dias, Πρόεδρος, Unifor.

«Οι αεροπορικές εταιρείες του Καναδά είναι ένα κρίσιμο στοιχείο της υποδομής του Καναδά, συμπεριλαμβανομένων βασικών ταξιδιών και μεταφοράς εμβολίων COVID-19 και άλλων κρίσιμων αντικειμένων όπως το PPE. Το να ζητάμε από τις αεροπορικές εταιρείες και τους εργαζόμενους των αεροπορικών εταιρειών του Καναδά να διατηρήσουν αυτή τη ζωτική υποδομή σε λειτουργία κατά τη διάρκεια της τρέχουσας περιόδου κρίσης χωρίς σημαντική ομοσπονδιακή υποστήριξη είναι αβάσιμη », δήλωσε ο Rob Giguere, CEO, ACPA. «Εκ μέρους χιλιάδων εργαζομένων αεροπορικών εταιρειών σε ολόκληρη τη χώρα, καλούμε τον εισερχόμενο Υπουργό Μεταφορών και τις αεροπορικές εταιρείες να κάνουν ό, τι χρειάζεται για να καταλήξουν σε μια συμφωνία, ώστε να μπορούν να υποστηρίξουν τους Καναδάς εργαζόμενους στις αερομεταφορές με τον ίδιο τρόπο που έχουν κάνει άλλες χώρες»

Οι αεροπορικές εταιρείες του Καναδά έχουν αντιμετωπίσει τρομερά χτυπήματα πριν - συμπεριλαμβανομένων των 9/11 και SARS. Η τρέχουσα πανδημία είναι χειρότερη από όλες τις προηγούμενες κρίσεις που συνδυάζονται και θα χρειαστεί η υποστήριξη της κυβέρνησής μας για να διασφαλιστεί ότι ο τομέας μας θα επιβιώσει σε κάποια μορφή. Μην κάνετε κανένα λάθος: Οι αεροπορικές εταιρείες του Καναδά - και τα προς το ζην των χιλιάδων Καναδών που απασχολούν - παραμένουν σε μεγάλο κίνδυνο, εάν δεν επέλθει επείγουσα βοήθεια.

«Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση αναγνωρίζει ότι τα αεροπορικά ταξίδια του Καναδά είναι απαραίτητα, αλλά αντί να βοηθούν τις αεροπορικές εταιρείες του Καναδά, οι νομοθέτες μας συνεχίζουν να χάνουν το σήμα ως αποτέλεσμα της μη σωστής διαβούλευσης με τους ενδιαφερόμενους φορείς της αεροπορικής βιομηχανίας και τις ενώσεις εργασίας, όπως οι ALPA Canada, ACPA και Η Unifor, και αγνόησε τις πολλές καλά διαρθρωμένες και επιστημονικές συστάσεις που τους δόθηκαν », δήλωσε ο Tim Perry, Πρόεδρος της ALPA Canada.

Οι εργαζόμενοι στις αεροπορικές εταιρείες δεν αποτελούν μέρος των διαπραγματεύσεων που διεξάγονται προφανώς μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών και της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, αλλά έχουμε περάσει καιρό για μια επίλυση επί του θέματος. Κατά τις διαπραγματεύσεις, η κυβέρνηση πρέπει να διασφαλίσει ότι τα οφέλη θα ρέουν στους εργαζομένους, προστατεύοντας την τρέχουσα και τη μελλοντική απασχόληση. Έχουμε ήδη άλλες δικαιοδοσίες που μετακινούνται ήδη σε έναν δεύτερο γύρο βοήθειας για τον αεροπορικό τους τομέα, ενώ ο Καναδάς δεν κατάφερε να παραδώσει.

«Οι ηγέτες της κυβέρνησης και των αεροπορικών εταιρειών μας πρέπει να κάνουν μια συμφωνία», δήλωσε ο Russ Williams, Πρόεδρος της Καναδικής Ένωσης Αεροπορικών Αποστολών. «Όσο περισσότερο χρειάζεται, τόσο περισσότεροι οι εργαζόμενοι πληρώνουν το τίμημα - καθώς κάθε μέρα ακυρώνονται περισσότερες διαδρομές, χάνονται περισσότερες θέσεις εργασίας και πιθανή μελλοντική ανάκαμψη φαίνεται να είναι χρόνια μακριά».