Boeing: Η αγορά αεροδιαστημικής και άμυνας θα αξίζει 8.7 τρισεκατομμύρια δολάρια την επόμενη δεκαετία

0α1α-198
0α1α-198

Το Boeing Market Outlook, που κυκλοφόρησε σήμερα στο Paris Air Show, εκτιμά την αγορά αεροδιαστημικής και άμυνας στα 8.7 τρισεκατομμύρια δολάρια την επόμενη δεκαετία, από 8.1 τρισεκατομμύρια δολάρια πριν από ένα χρόνο.

Η ισχυρή εμπορική αεροπορική βιομηχανία, οι σταθερές αμυντικές δαπάνες και η ανάγκη εξυπηρέτησης όλων των πλατφορμών καθ 'όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους οδηγούν σε μια αναπτυσσόμενη αεροδιαστημική και αμυντική αγορά, σύμφωνα με την έκθεση.

Το Boeing Market Outlook (BMO) περιλαμβάνει προβλεπόμενη ζήτηση 3.1 τρισεκατομμυρίων δολαρίων για εμπορικά αεροπλάνα έως το 2028, καθώς οι φορείς εκμετάλλευσης αντικαθιστούν παλαιότερα αεροσκάφη με πιο ικανά και αποδοτικά μοντέλα μοντέλα και επεκτείνουν τους στόλους τους για να διευθετήσουν τη σταθερή αύξηση των αεροπορικών ταξιδιών σε αναδυόμενες και καθιερωμένες αγορές.

Το BMO προβλέπει επίσης 2.5 τρισεκατομμύρια δολάρια άμυνας και διαστημικές ευκαιρίες κατά την επόμενη δεκαετία καθώς οι κυβερνήσεις εκσυγχρονίζουν στρατιωτικές πλατφόρμες και συστήματα, επιδιώκουν νέες τεχνολογίες και δυνατότητες και επιταχύνουν την εξερεύνηση από τη θάλασσα στο διάστημα. Οι προβλεπόμενες δαπάνες - που καλύπτουν στρατιωτικά αεροσκάφη, αυτόνομα συστήματα, δορυφόρους, διαστημόπλοια και άλλα προϊόντα - εξακολουθούν να είναι παγκόσμιας φύσης με το 40% των δαπανών που αναμένεται να προέρχονται εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών.

Η υποστήριξη των αμυντικών, διαστημικών και εμπορικών πλατφορμών με λύσεις κύκλου ζωής θα τροφοδοτήσει μια αγορά υπηρεσιών αξίας 3.1 τρισεκατομμυρίων δολαρίων έως το 2028.

«Η αεροδιαστημική και η άμυνα συνεχίζουν να είναι μια υγιής και αναπτυσσόμενη βιομηχανία μακροπρόθεσμα, ενισχυμένη από ισχυρές βασικές αρχές στους τομείς του εμπορίου, της άμυνας και των υπηρεσιών και ζήτηση που είναι γεωγραφικά διαφορετική και πιο ισορροπημένη μεταξύ αντικατάστασης και ανάπτυξης από ποτέ», δήλωσε ο Boeing Διευθύνων Σύμβουλος και Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος Εταιρικής Απόδοσης & Στρατηγικής Γκρεγκ Σμιθ.

Η Boeing παρουσίασε επίσης σήμερα την εμπορική της προοπτική αγοράς (CMO) 2019, μια πιο μακροπρόθεσμη πρόβλεψη που εμβαθύνει βαθύτερα στην αγορά εμπορικών αεροπλάνων και υπηρεσιών. Το νεότερο CMO δείχνει ότι ο αυξανόμενος όγκος επιβατών και η αύξηση των αποσύρσεων αεροπλάνων θα οδηγήσουν την ανάγκη για 44,040 νέα αεροσκάφη, αξίας 6.8 τρισεκατομμυρίων δολαρίων τις επόμενες δύο δεκαετίες και αύξηση 3% από πριν από ένα χρόνο. Ο παγκόσμιος εμπορικός στόλος αεροπλάνων θα υποστηρίξει επίσης την ανάγκη για αεροπορικές υπηρεσίες αξίας 9.1 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, οδηγώντας σε συνολική ευκαιρία εμπορικής αγοράς 16 τρισεκατομμυρίων δολαρίων έως το 2038.

«Επαναλαμβανόμενα, η εμπορική αεροπορία έχει αποδειχθεί εξαιρετικά ανθεκτική. Παρά την πρόσφατη συγκράτηση της αύξησης της κίνησης επιβατών και φορτίων, όλες οι ενδείξεις δείχνουν ότι η βιομηχανία μας διατηρεί την άνευ προηγουμένου σειρά κερδοφόρου επέκτασής της. Στην πραγματικότητα, βλέπουμε μια αγορά που είναι ευρύτερη, βαθύτερη και πιο ισορροπημένη από ό, τι έχουμε δει στο παρελθόν », δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Boeing Commercial Marketing, Randy Tinseth. "Οι υγιείς βασικές αρχές της αγοράς θα τροφοδοτήσουν τον διπλασιασμό του εμπορικού στόλου κατά τις επόμενες δύο δεκαετίες και ένα τεράστιο οικοσύστημα λύσεων κύκλου ζωής για να το διατηρήσουν και να το υποστηρίξουν."

Από τις νέες παραδόσεις αεροπλάνων, οι προβλέψεις λένε ότι το 44% θα προοδεύσει για την αντικατάσταση των γηράσκων αεροσκαφών, ενώ τα υπόλοιπα θα εξυπηρετήσουν την αύξηση της κυκλοφορίας. Μαζί, τα νέα αεροσκάφη υποστηρίζουν μια βιομηχανία όπου η κίνηση των επιβατών θα αυξηθεί κατά μέσο όρο 4.6% και η κίνηση φορτίου θα αυξηθεί κατά μέσο όρο 4.2%. Λαμβάνοντας υπόψη τα νέα αεροπλάνα και τα αεροσκάφη που θα παραμείνουν σε λειτουργία, ο παγκόσμιος εμπορικός στόλος αναμένεται να φτάσει τα 50,660 αεροπλάνα έως το 2038. Αυτή είναι η πρώτη φορά που ο προβλεπόμενος στόλος έφτασε τα 50,000.

Το μεγαλύτερο τμήμα του αεροπλάνου παραμένει μονόχωρα, όπως το 737 MAX, καθώς οι αερομεταφορείς αναμένεται να απαιτήσουν 32,420 νέα αεροπλάνα. Αυτή η αγορά 3.8 τρισεκατομμυρίων δολαρίων καθοδηγείται σε μεγάλο βαθμό από τη συνεχιζόμενη δύναμη των αερομεταφορέων χαμηλού κόστους, την υγιή ζήτηση αντικατάστασης και τη συνεχιζόμενη ανάπτυξη στην Ασία-Ειρηνικό.

Στο τμήμα ευρείας ατράκτου, η Boeing προβλέπει ζήτηση για 8,340 νέα επιβατικά αεροπλάνα αξίας άνω των 2.6 τρισεκατομμυρίων δολαρίων τα επόμενα είκοσι χρόνια. Η ζήτηση ευρείας ατράκτου καθοδηγείται εν μέρει από ένα σημαντικό κύμα παλαιότερων αεροπλάνων που θα πρέπει να αντικατασταθούν ξεκινώντας από λίγα χρόνια. Ενισχύοντας τη ζήτηση για μεγαλύτερα αεροσκάφη, οι αερομεταφορείς αναμένεται να χρειαστούν 1,040 νέους φορτηγά μεγάλης παραγωγής κατά την περίοδο πρόβλεψης.

Νέες παραδόσεις αεροπλάνων έως το 2038 κατά μέγεθος

Τύπος αεροπλάνου Θέσεις Συνολικές παραδόσεις Αξία αγοράς
Περιφερειακά αεροσκάφη 90 και κάτω από 2,240 $ 105 δισεκατομμύρια
Μονόκλιτο 90 και άνω 32,420 3,775 δισεκατομμύρια $
Widebody 8,340 $2,650 δισεκατομμύρια
Freight widebody ———1,040 δισεκατομμύρια $ 300
Σύνολο ——— 44,040 6,800 δισεκατομμύρια $

Ο παγκόσμιος στόλος αεροπλάνων θα συνεχίσει να δημιουργεί σημαντική ζήτηση για αεροπορικές υπηρεσίες, όπως υποστήριξη αλυσίδας εφοδιασμού (ανταλλακτικά και ανταλλακτικά), υπηρεσίες συντήρησης και μηχανικής, τροποποιήσεις αεροσκαφών και αεροπορικές δραστηριότητες. Κατά τα επόμενα 20 χρόνια, η Boeing προβλέπει αγορά 9.1 τρισεκατομμυρίων δολαρίων για εμπορικές αεροπορικές υπηρεσίες με ετήσια αύξηση 4.2%.

«Αυτή είναι μια πολύ δυναμική και συναρπαστική αγορά, η οποία καθοδηγείται από τη νέα τεχνολογία και μια αδιάκοπη κίνηση για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, αξιοπιστία και ασφάλεια», δήλωσε ο Tinseth. «Στον τομέα της τεχνολογίας, βλέπουμε τους χειριστές να χρησιμοποιούν drone για να επιθεωρούν αεροπλάνα και κατασκευαστές να διερευνούν αναλυτικά δεδομένα για πληροφορίες για τη βελτίωση της συντήρησης και της απόδοσης του αεροπλάνου. Πάνω απ 'όλα, οι φορείς εκμετάλλευσης αναζητούν στους παρόχους να προσφέρουν λύσεις που τους βοηθούν να εξυπηρετούν τους πελάτες τους πιο αποτελεσματικά και αξιόπιστα.

Οι κύριες κατηγορίες στην πρόβλεψη υπηρεσιών περιλαμβάνουν την αγορά συντήρησης και μηχανικής ύψους 2.4 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, η οποία καλύπτει εργασίες που απαιτούνται για τη συντήρηση ή την αποκατάσταση της αξιοπλοΐας ενός αεροσκάφους και των συστημάτων, των εξαρτημάτων και των κατασκευών του. Μια άλλη σημαντική κατηγορία είναι η αγορά 1.1 τρισεκατομμυρίων δολαρίων για πτήσεις πτήσης, η οποία καλύπτει υπηρεσίες που σχετίζονται με το κατάστρωμα πτήσης, υπηρεσίες καμπίνας, εκπαίδευση και διαχείριση πληρώματος και πτητικές λειτουργίες.
Υπηρεσίες εμπορικής αεροπορίας έως το 2038 ανά κατηγορία υπηρεσιών

Κατηγορία υπηρεσιών Αξία αγοράς
Εταιρικά & εξωτερικά 155 δισεκατομμύρια δολάρια
Μάρκετινγκ & προγραμματισμός 545 δισεκατομμυρίων δολαρίων
Flight Operations 1,175 δισεκατομμύρια δολάρια
Συντήρηση & Μηχανική 2,400 δισεκατομμύρια $
Επιχειρήσεις εδάφους & φορτίου 4,825 δισεκατομμύρια δολάρια

Η περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού, η οποία περιλαμβάνει την Κίνα, θα συνεχίσει να οδηγεί το μέλλον στη μελλοντική ανάπτυξη, αντιπροσωπεύοντας το 40% των συνολικών παραδόσεων αεροπλάνων και το 38% της συνολικής αξίας των υπηρεσιών. Η Βόρεια Αμερική και η Ευρώπη συμπληρώνουν τις τρεις πρώτες περιοχές για μελλοντική ανάπτυξη.

Εμπορική αγορά έως το 2038 ανά περιοχή

Αγορά υπηρεσιών παραδόσεων αεροπλάνων στην περιοχή
Ασία-Ειρηνικός 17,390 3,480 δισεκατομμύρια $
Βόρεια Αμερική 9,130 1,980 δισεκατομμύρια $
Ευρώπη 8,990 1,865 δισεκατομμύρια $
Μέση Ανατολή 3,130 790 δισεκατομμύρια $
Λατινική Αμερική 2,960 500 δισεκατομμύρια $
Ρωσία/ΚΑΚ 1,280 270 δισεκατομμύρια δολάρια
Αφρική 1,160 215 δισεκατομμύρια $
Συνολικά 44,040 $ 9,100 δισεκατομμύρια

Σε όλο τον κόσμο, ο αναπτυσσόμενος εμπορικός στόλος θα απαιτήσει μεγαλύτερη προσφορά πιλότων, τεχνικών και πληρώματος. Η πιλοτική και τεχνική προοπτική της Boeing για το 2019 προβλέπει ότι η βιομηχανία πολιτικής αεροπορίας θα χρειαστεί σχεδόν 2.5 εκατομμύρια νέο προσωπικό αεροπορικών μεταφορών έως το 2038.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar του Chief Assignment Editor

Επικεφαλής Εκδότης Εργασίας

Ο αρχισυντάκτης του Assignment είναι ο Oleg Siziakov

Μοιράστε σε...