Από το Άμστερνταμ στο Κιλιμάντζαρο με αγάπη: Τα πρώτα 787-10 Dreamliner της KLM προσγειώνονται στο KIA

Η Royal Dutch Airline, η KLM έχει αναπτύξει το πρώτο Dreamliner στο Διεθνές Αεροδρόμιο Kilimanjaro (KIA) απευθείας από το Άμστερνταμ, προσφέροντας μια ελπίδα για την τουριστική βιομηχανία πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων της Τανζανίας.

Η νέα εγγραφή Boeing 787-10 Dreamliner, "Oranjebloesem" (Orange Blossom) PH-BKA, παραδόθηκε στο Άμστερνταμ την Κυριακή 30 Ιουνίου 2019 και η παρθενική προγραμματισμένη πτήση της ήταν η KIA ή JRO την Τρίτη 2 Ιουλίου 2019.

Πράγματι, η παρθενική προσγείωση του πιο φημισμένου πολυτελούς αεροπλάνου στο KIA, μια σημαντική πύλη στο βόρειο τουριστικό κύκλωμα της Τανζανίας, με 344 τουρίστες από όλη την Ευρώπη, έχει ουσιαστικά χαιρετίσει την έναρξη της τουριστικής περιόδου.

Υποδεχτήθηκε στο KIA με χαιρετισμό νερού αφού άγγιξε με επιτυχία τον τρόπο λειτουργίας του JRO στις 7:40 μ.μ. Ώρα Ανατολικής Αφρικής, καθώς ο Περιφερειακός Επίτροπος του Κιλιμάντζαρο, Δρ. Annah Mghwira, οδηγούσε το πλήθος για να χαιρετίσει την ιστορική προσγείωση του αεροσκάφους.

Η KLM είναι η πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία που εκμεταλλεύεται αυτό το πιο βιώσιμο και οικονομικό αεροσκάφος. Το Boeing 787-10 Dreamliner έχει τους ίδιους αποδοτικούς κινητήρες με το 787-9. Ο συνδυασμός αυτών των κινητήρων με τη χρήση ελαφρύτερων υλικών στο 787-10 σημαίνει ότι παράγει χαμηλότερες εκπομπές άνθρακα και λιγότερο θόρυβο.

«Ο σχεδιασμός του 787-10 είναι εξαιρετικά εξελιγμένος, με μεγάλα παράθυρα και ευρύχωρο εσωτερικό που προσφέρει πολύ περισσότερο χώρο και άνεση» είπε ο καπετάνιος Tom Van Hoorn eTurboNews στην ΚΙΑ. Η KLM σχεδιάζει να έχει 15 Boeing 787-10s στο στόλο της έως το 2022.
Ο περιφερειακός κυβερνήτης του Κιλιμάντζαρο, ο Δρ Mghwira εξέφρασε την εκτίμηση της κυβέρνησης της Τανζανίας στην KLM για τη μεγάλη τιμή της ανάπτυξης του πρώτου νέου Dreamliner για να προσγειωθεί στην KIA με τόσο μεγάλο αριθμό τουριστών κατά την έναρξη της υψηλής τουριστικής περιόδου.

«Πρόκειται για μια ψήφο εμπιστοσύνης από την KLM και ανταλλάσσουμε σε είδος, καθώς θα διασφαλίσουμε ότι όλοι οι παραθεριστές απολαμβάνουν τα αξιοθέατα μας χωρίς κίνηση», εξήγησε, υπογραμμίζοντας την ανάγκη οι ταξιδιωτικοί πράκτορες να εκμεταλλευτούν την ευκαιρία να προσφέρουν στους τουρίστες το καλύτερο Υπηρεσίες.

Από την πλευρά της, η Διευθύντρια Επιχειρηματικής Ανάπτυξης, η κα Chirstine Mwakatobe από την Kilimanjaro Airports Development Company (KADCO), εκτελεστική ομάδα της KIA, ευχαρίστησε την KLM για την απονομή της μεγάλης τιμής στην Τανζανία.

«Σήμερα είναι μια ξεχωριστή μέρα καθώς λαμβάνουμε το τελευταίο Dreamliner, το πρώτο που θα λειτουργεί από την KLM και επίσης η KIA είναι το πρώτο αεροδρόμιο για την προσγείωση του αεροσκάφους», εξήγησε η κ. Mwakatobe.

Αποδίδει τη βελτίωση των σκληρών και μαλακών υποδομών της KIA, καθώς και την καλή σχέση μεταξύ του KLM και του αεροδρομίου ως βασικούς παράγοντες πίσω από την ανάπτυξη του Dreamliner B787-10.

Πράγματι πρόσφατα, η Τανζανία επέλεξε, την BAM International, αναθέτουσα εταιρεία των Κάτω Χωρών, να εκτελέσει αυτό που τιμολογείται ως η μεγαλύτερη αναθεώρηση ποτέ, στις προσπάθειές του να αναβαθμίσει την KIA σε μια ολοκληρωμένη πύλη τουριστών.

Χρηματοδοτούμενο από την Τανζανία και τις ολλανδικές κυβερνήσεις στα 39.7 εκατομμύρια δολάρια, το έργο makeover, είδε όλους τους διαδρόμους, την ποδιά, τους τροχοδρόμους και το σαλόνι επιβατών να εκσυγχρονίζονται σε μια προσπάθεια να προσφέρουν στους παραθεριστές ένα ταξίδι χωρίς προβλήματα στο κύκλωμα του βόρειου τουρίστου της χώρας.

Με αυξημένη επισκεψιμότητα, απαιτήσεις για ικανοποίηση των πελατών, ανησυχίες για την ασφάλεια και αυξανόμενο ανταγωνισμό, η KIA θεώρησε επιτακτική ανάγκη να συγκριθεί με οργανισμούς ρύθμισης ρυθμού, να συναντήσει και να ξεπεράσει τις αναδυόμενες προκλήσεις στην πορεία.

Το 47χρονο αεροδρόμιο, το οποίο βρίσκεται μεταξύ των περιοχών Αρούσα και Κιλιμάντζαρο, έχει περάσει με τα χρόνια μια σειρά από ανακαινίσεις και ανακαινίσεις, αλλά τώρα έχει κατακτήσει την παγκόσμια θέση με το makeover.

Ο Mwakatobe της KADCO δήλωσε ότι ο εκσυγχρονισμός του αεροδρομίου περιλάμβανε την επέκταση των κτιριακών σταθμών, αύξησε το μήκος και το πλάτος των διαδρόμων ταξί και διαδρόμων, επέκτεινε τις ποδιές αεροσκαφών καθώς και καθιέρωσε άλλες βασικές υπηρεσίες στο τερματικό.

Η κα Mwakatobe αποκάλυψε περαιτέρω ότι, η BAM εγκατέστησε επίσης νέο φωτισμό εδάφους και προβολείς αεροδρομίου κατά μήκος των ποδιών, επανήλθε στην επιφάνεια των διαδρόμων και δημιούργησε συνεχή βρόχο που συνδέει διαδρόμους και ταξί για να εξαλείψει τις καθυστερήσεις στην προσγείωση και την απογείωση.

Με ετήσια αύξηση της κίνησης των επιβατών κατά 25%, η διοίκηση της KIA αναμένει να χειριστεί περίπου 1.2 εκατομμύρια πελάτες που φέρουν φέτος. Εγκαινιάστηκε για επαγγελματικούς λόγους το 1972, η KIA σχεδιάστηκε για να διαχειρίζεται μόνο 200,000 επιβάτες ετησίως.