Ο Καναδάς εισάγει νέες απαιτήσεις για την επιστροφή στην υπηρεσία του Boeing 737 MAX

Η κυβέρνηση του Καναδά παραμένει δεσμευμένη να διατηρεί τους Καναδούς, το κοινό που ταξιδεύει και το σύστημα μεταφορών ασφαλή.

Σήμερα, η Transport Canada εξέδωσε οδηγία αξιοπλοΐας για το Boeing 737 MAX που περιγράφει τις απαιτούμενες τροποποιήσεις στο αεροσκάφος πριν από την επιστροφή σε υπηρεσία στον καναδικό εναέριο χώρο. Αυτό ολοκληρώνει την αναθεώρηση του αεροσκάφους από το τμήμα.

Ως μέρος της ανεξάρτητης διαδικασίας αξιολόγησης του Transport Canada, οι εμπειρογνώμονες για την πιστοποίηση πολιτικής αεροπορίας και την ασφάλεια πτήσεων του τμήματος ήταν καθοριστικοί για την καθοδήγηση των αλλαγών στο σχεδιασμό του αεροσκάφους. Επιπλέον, το τμήμα προχώρησε ακόμη περισσότερο με την εισαγωγή μοναδικών καναδικών μέτρων για την περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας του αεροσκάφους.

Εκτός από όλες τις κριτικές και για την παροχή πρόσθετων διαβεβαιώσεων ότι εφαρμόζονται όλα τα μέτρα, εκδόθηκε επίσης μια προσωρινή εντολή που υποδεικνύει σαφώς τις προσδοκίες και τις απαιτήσεις της Transport Canada για πρόσθετη εκπαίδευση για τα μέλη του πληρώματος. Συμπληρώνει τις απαιτήσεις σχεδιασμού και συντήρησης της Οδηγίας αξιοπλοΐας.

Ως τελικό βήμα σε αυτήν τη διαδικασία, η Transport Canada θα άρει την υπάρχουσα ανακοίνωση προς τους Airmen (NOTAM), η οποία απαγορεύει την εμπορική λειτουργία του αεροσκάφους στον καναδικό εναέριο χώρο στις 20 Ιανουαρίου 2021. Αυτό θα επιτρέψει την επιστροφή στην υπηρεσία του αεροσκάφους στον Καναδά . 

Η Transport Canada έχει περάσει πάνω από 15,000 ώρες κριτικής στο Boeing 737 MAX. Αυτή η ανασκόπηση έχει δείξει ότι ο Καναδάς διαδραματίζει σημαντικό ηγετικό ρόλο στο συνολικό έργο βοηθώντας στη διαμόρφωση πολλών αποφάσεων που λαμβάνονται από την κατάσταση των αρχών σχεδιασμού, την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας των Ηνωμένων Πολιτειών (FAA). Επίσης, είχε ως αποτέλεσμα η Transport Canada να εκδώσει τη δική της μοναδική οδηγία αξιοπλοΐας σε αντίθεση με την έγκριση της οδηγίας αξιοπλοΐας FAA.

Καθ 'όλη την ανεξάρτητη αναθεώρηση του τμήματος, η Ithas συνεργάστηκε εκτενώς με την FAA και άλλες βασικές αρχές πιστοποίησης, συμπεριλαμβανομένου του Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EASA), της Εθνικής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας της Βραζιλίας (ANAC), καθώς και των καναδικών αερομεταφορέων, πληρωμάτων και ενώσεων ενώσεων σχετικά με την εφαρμογή αυτών των μέτρων.

Μέσω δραστηριοτήτων εποπτείας, το τμήμα επιβεβαίωσε ότι οι καναδοί αερομεταφορείς εφαρμόζουν τα απαιτούμενα μέτρα και θα είναι έτοιμοι για την επιστροφή στην υπηρεσία του αεροσκάφους τις επόμενες ημέρες και εβδομάδες. Οι καναδοί αερομεταφορείς συνεργάστηκαν επίσης στην ανάπτυξη του νέου προγράμματος κατάρτισης. Επιπλέον, από τότε που η Transport Canada ενέκρινε το αναθεωρημένο πρόγραμμα εκπαίδευσης για τους τρεις Καναδούς χειριστές στις 21 Δεκεμβρίου 2020, αυτές οι αεροπορικές εταιρείες εκπαιδεύουν ενεργά τους πιλότους τους.

Αποσπάσματα

«Τους τελευταίους 20 μήνες, οι εμπειρογνώμονες στον τομέα της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας στον τομέα των μεταφορών του Καναδά, με την αυστηρότητα και την πληρότητά τους, έχουν διασφαλίσει ότι έχουν αντιμετωπιστεί οι ανησυχίες για την ασφάλεια που είχε εντοπίσει το τμήμα. Οι Καναδοί και η αεροπορική βιομηχανία μπορούν να είναι σίγουροι ότι η Transport Canada αντιμετώπισε επιμελώς όλα τα θέματα ασφάλειας πριν επιτρέψει σε αυτό το αεροσκάφος να επιστρέψει σε υπηρεσία στον καναδικό εναέριο χώρο. "

Ο αξιότιμος Omar Alghabra

Υπουργός Μεταφορών