Etihad Airways: Χαμηλότερη ζήτηση και χωρητικότητα πτήσης, 76% λιγότεροι επιβάτες το 2020

Etihad Airways: Χαμηλότερη ζήτηση και χωρητικότητα πτήσης, 76% λιγότεροι επιβάτες το 2020
Etihad Airways: Χαμηλότερη ζήτηση και χωρητικότητα πτήσης, 76% λιγότεροι επιβάτες το 2020
Avatar του Χάρι Τζόνσον
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Το COVID-19 συγκλόνισε τα θεμέλια της αεροπορικής βιομηχανίας, αλλά η Etihad στάθηκε σταθερή και είναι έτοιμη να διαδραματίσει βασικό ρόλο καθώς ο κόσμος επιστρέφει στην πτήση

  • Η Etihad Airways μετέφερε 4.2 εκατομμύρια επιβάτες το 2020 με συντελεστή φόρτωσης καθίσματος 52.9%
  • Η Etihad Airways ήταν η πρώτη αεροπορική εταιρεία στον κόσμο με εμβόλιο 100% του λειτουργικού πληρώματος πτήσης
  • Πριν από την πανδημία, η Etihad ήταν μπροστά από τους στόχους μετασχηματισμού που τέθηκαν το 2017, έχοντας σημειώσει αθροιστική βελτίωση 55% στα βασικά αποτελέσματα μέχρι το τέλος του 2019

Η Etihad Airways ανακοίνωσε τα οικονομικά και λειτουργικά της αποτελέσματα για το 2020, σημειώνοντας μείωση κατά 76% των επιβατών που μεταφέρθηκαν καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους (4.2 εκατομμύρια, σε σύγκριση με 17.5 εκατομμύρια το 2019) ως αποτέλεσμα της χαμηλότερης ζήτησης και της μειωμένης ικανότητας πτήσης που προκλήθηκε από την απαράμιλλη παγκόσμια κάμψη στις εμπορικές αεροπορία.

Ως συνέπεια της πανδημίας COVID-19 και των επακόλουθων περιορισμών πτήσεων και ταξιδιών, η συνολική χωρητικότητα επιβατών μειώθηκε κατά 64% το 2020 σε 37.5 δισεκατομμύρια διαθέσιμα χιλιόμετρα θέσης (ASK), από 104 δισεκατομμύρια το 2019, με τον συντελεστή φόρτωσης καθισμάτων να μειώνεται σε 52.9%, 25.8 ποσοστιαίες μονάδες χαμηλότερες σε σύγκριση με το 2019 (2019: 78.7%). 

 Η αεροπορική εταιρεία κατέγραψε έσοδα επιβατών 1.2 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2020, μειωμένη κατά 74% από 4.8 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2019, λόγω λιγότερων προγραμματισμένων δρομολογίων και δραστικά λιγότερων ατόμων που ταξιδεύουν. Ένας παράγοντας που συνέβαλε σε αυτό ήταν η πλήρης αναστολή των επιβατικών μεταφορών από και προς τα ΗΑΕ από τα τέλη Μαρτίου έως τις αρχές Ιουνίου 2020 για τον περιορισμό της εξάπλωσης του COVID-19, σύμφωνα με την εντολή της κυβέρνησης των ΗΑΕ. Πάνω από το 80% των συνολικών επιβατών που μεταφέρθηκαν το 2020 μεταφέρθηκαν κατά τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, καταδεικνύοντας την απότομη πτώση της ζήτησης καθώς η παγκόσμια κρίση βαθαίνει κατά τη διάρκεια του έτους.

Η λειτουργία φορτίου της αεροπορικής εταιρείας, αντίθετα, κατέγραψε εξαιρετικά ισχυρή απόδοση, με αύξηση 66% στα έσοδα από 0.7 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2019 σε 1.2 δισεκατομμύρια δολάρια το 2020, λόγω της τεράστιας ζήτησης ιατρικών προμηθειών όπως ο προσωπικός προστατευτικός εξοπλισμός (PPE) και φαρμακευτικά προϊόντα, σε συνδυασμό με περιορισμένη χωρητικότητα αεροπορικών μεταφορών σε παγκόσμιο επίπεδο. Η απόδοση φορτίου σημείωσε βελτίωση 77%.

Εν τω μεταξύ, το λειτουργικό κόστος μειώθηκε κατά 39% από έτος σε έτος, από 5.4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2019 σε 3.3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2020, λόγω συνδυασμού μειωμένης χωρητικότητας και σχετικών με τον όγκο δαπανών, καθώς και εστίασης σε πρωτοβουλίες περιορισμού του κόστους. Τα γενικά έξοδα μειώθηκαν κατά 25% σε 0.8 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (2019: 1.0 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) σε αυτό το χρονικό πλαίσιο, παρά τη σταθερή τους φύση, λόγω των πρωτοβουλιών διαχείρισης μετρητών και ρευστότητας κατά τη διάρκεια της κρίσης, ενώ το κόστος χρηματοδότησης μειώθηκε κατά 23% μέσω μιας συνεχιζόμενης εστίασης στο ισοζύγιο αναδιάρθρωση φύλλων.

Συνολικά, αυτό είχε ως αποτέλεσμα μια βασική λειτουργική απώλεια 1.70 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ (2019: 0.80 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) το 2020, με το EBITDA να μετατρέπεται σε αρνητικά 0.65 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (2019: θετικά 0.45 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).

Πριν από την πανδημία, η Etihad ήταν μπροστά από τους στόχους μετασχηματισμού που τέθηκαν το 2017, έχοντας σημειώσει σωρευτική βελτίωση 55% στα βασικά αποτελέσματα μέχρι το τέλος του 2019. Αυτή η δυναμική συνεχίστηκε στις αρχές του 2020, με ρεκόρ πρώτο τρίμηνο (Q1) που έδειξε ετήσια βελτίωση 34%. Η αεροπορική εταιρεία συνεχίζει να στοχεύει σε πλήρη ανάκαμψη έως το 2023, έχοντας επιταχύνει τα σχέδια μετασχηματισμού της και αναδιάρθρωσε τον οργανισμό κατά τη διάρκεια της πανδημίας σε μια πιο λιτή και πιο ευέλικτη επιχείρηση.

Ο Tony Douglas, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου, δήλωσε: «Ο Covid έπληξε τα ίδια τα θεμέλια της αεροπορικής βιομηχανίας, αλλά χάρη στους αφοσιωμένους ανθρώπους μας και την υποστήριξη του μετόχου μας, η Etihad στάθηκε σταθερή και είναι έτοιμη να διαδραματίσει βασικό ρόλο καθώς ο κόσμος επιστρέφει στην πτήση. Αν και κανείς δεν θα μπορούσε να προβλέψει πώς θα ξεδιπλώνεται το 2020, η εστίασή μας στη βελτιστοποίηση των βασικών επιχειρηματικών θεμελιωδών στοιχείων τα τελευταία τρία χρόνια έβαλε την Etihad σε καλή θέση για να ανταποκριθεί αποφασιστικά στην παγκόσμια κρίση. Έχουμε κάνει τολμηρή δράση για να προστατεύσουμε τους ανθρώπους και τους επισκέπτες μας, να αναπτύξουμε ένα κορυφαίο πρόγραμμα υγείας και υγιεινής και να αναδιαρθρώσουμε την επιχείρησή μας ώστε να μας τοποθετήσει καλύτερα για ανάκαμψη. Ως η πρώτη αεροπορική εταιρεία στον κόσμο που εμβολιάζει όλους τους χειριστές μας και το πλήρωμα καμπίνας κατά της COVID, είμαστε έτοιμοι να καλωσορίσουμε τους ταξιδιώτες που θα βιώσουν τα καλύτερα ταξίδια στην κατηγορία με την Etihad Airways. "

Ο Adam Boukadida, Chief Financial Officer, δήλωσε: «Ξεκινήσαμε τη χρονιά σε σταθερή βάση ξεπερνώντας τους στόχους μετασχηματισμού μας για το πρώτο τρίμηνο και ανυπομονούμε για μια ισχυρή απόδοση για το επόμενο έτος - και στη συνέχεια η πανδημία έγινε. Καθώς τα έσοδα των επιβατών μειώθηκαν, πραγματοποιήσαμε άμεση δράση για να διασφαλίσουμε τη μακροπρόθεσμη οικονομική υγεία της Etihad, με ένα ευρύ φάσμα μέτρων για τον μετριασμό του αντίκτυπου της Covid στην επιχείρησή μας. Παρά τις σημαντικές πιέσεις στις ταμειακές ροές μας, διατηρήσαμε τη ρευστότητα εστιάζοντας στον έλεγχο κόστους, μεγιστοποιώντας τα έσοδα από φορτία, βελτιώνοντας τις δυνατότητες ναύλωσης και αυξάνοντας καινοτόμες πιστωτικές διευκολύνσεις, όπως το πρώτο sukuk μετάβασης που συνδέεται με την αειφορία στον κόσμο. Αυτό υποστηρίχθηκε από την Etihad, διατηρώντας την πιστοληπτική ικανότητα A με «σταθερή προοπτική» από τη Fitch, καθιστώντας την μια από τις χούφτες αεροπορικών εταιρειών που διατηρούν βαθμολογία πριν από το COVID ».

Περίληψη των αποτελεσμάτων του 2020:

20202019
Έσοδα επιβατών (δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) 1.24.8 
Έσοδα φορτίου (δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) 1.20.70 
Λειτουργικά έσοδα (δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ)2.75.6
EBITDA (δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ)(0.65)0.45
Βασικό αποτέλεσμα λειτουργίας (δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ)(1.7)(0.8) 
Σύνολο επιβατών (εκατομμύρια) 4.217.5 
Διαθέσιμα χιλιόμετρα θέσεων (δισεκατομμύρια)37.5 104.0 
Συντελεστής φορτίου καθίσματος (%)52.978.7 
Αριθμός αεροσκαφών103101
Χωρητικότητα φορτίου (σε τόνους 000)575.7635.0 

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar του Χάρι Τζόνσον

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για περισσότερα από 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Μοιράστε σε...