Ο διευθύνων σύμβουλος της easyJet το λέει όπως είναι

1. Με το τρέχον τρίμηνο στο 10% των επιπέδων θέσεων του 2019, πώς βλέπει ο Διευθύνων Σύμβουλος τους επόμενους μήνες και τρίμηνα;
2. Οι περιορισμοί των αεροπορικών εταιρειών το κάνουν να προκαλεί σύγχυση στους πελάτες από τη μία πλευρά και εξαιρετικά δύσκολο για τους χειριστές να εργάζονται σε ένα περιβάλλον που θυμίζει απομακρυσμένα κάτι ομαλό.
3. Με την κυβέρνηση να βρει ένα σχέδιο για το πώς να ξεκουραστούν οι περιορισμοί, ο Λούντγκρεν λέει ότι μπορούν να προσβλέπουν σε ένα καλό καλοκαίρι, επειδή αυτό δεν είναι ζήτημα σχετικά με τη ζήτηση. έχει να κάνει με τους περιορισμούς που ισχύουν.

---

Σε μια συνέντευξη με τον Johan Lundgren, διευθύνοντα σύμβουλο της easyJet, ο Jonathan Wober της CAPA Live παίρνει συνέντευξη από τον διευθύνοντα σύμβουλο σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση στον κόσμο που ασχολείται με το COVID-19 και τις επιπτώσεις που είχε στην αεροπορική βιομηχανία γενικά και στην easyJet ειδικότερα .

Τζόναθαν Γουόμπερ:

Καλημέρα. Με μεγάλη μου χαρά καλωσορίζω τον διευθύνοντα σύμβουλο της easyJet, Johan Lundgren, ο οποίος εντάχθηκε στην εταιρεία, νομίζω, πριν από τρία χρόνια. Τι ώρα είχες να αντιμετωπίσεις τον Γιόχαν. Απλώς πρόκειται να ξεκινήσω ζητώντας μια ελαφρώς ανοιχτή ερώτηση. Διάβασα, σύμφωνα με την έρευνά μου, ξεκίνησες τη ζωή ως τρομπόν, οπότε υποθέτω ότι έχεις αλλάξει ένα είδος μεταλλικού σωλήνα για ένα άλλο. Αναρωτιόμουν αν υπήρχε καθόλου σημασία σε αυτήν την πρώιμη καριέρα με την καριέρα σας στο ταξίδι.

Γιόχαν Λούντγκρεν:

Ω, αυτή είναι μια καλή ερώτηση. Δεν το είχα. Υπάρχει σχέση με το… Όχι, νομίζω ότι ήμουν πολύ αποφασισμένος από πολύ μικρή ηλικία ότι ήθελα να γίνω σόλο τρομπόνιστας και κανείς δεν μου είπε πραγματικά για το γεγονός ότι δεν υπάρχει μεγάλη ζήτηση εκεί έξω για trombone soloists, οπότε η ζήτηση και η προσφορά, δεν ήταν πραγματικά κάτι για το οποίο ήμουν αρκετά καλά ενημερωμένος και, κοίτα, δεν ήμουν αρκετά ταλαντούχος. Στη συνέχεια, αποφάσισα να πάω σε ταξίδια γιατί μου αρέσει να ταξιδεύω και αγαπώ τους ανθρώπους, οπότε μου φάνηκε σαν μια υπέροχη ιδέα. Στη συνέχεια, δούλεψα τον εαυτό μου σε διάφορες θέσεις στον κλάδο των ταξιδιών και της φιλοξενίας, που ήταν όλη η επαγγελματική μου ζωή τώρα.

Τζόναθαν Γουόμπερ:

Ναι. Υποθέτω ότι η απαίτηση για σόλο τρομπόνι εξακολουθεί να είναι ακόμη χαμηλότερη από τη ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια, παρόλο που είναι πολύ κατάθλιψη, αυτήν τη στιγμή. Φέρνοντας μας αεροπορικά ταξίδια, για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα τρέχοντα επίπεδα δραστηριότητάς σας, είπατε πρόσφατα ότι το τρέχον τρίμηνο είναι το 10% των επιπέδων θέσεων του 2019. Νομίζω ότι το τέταρτο του Δεκεμβρίου, βρισκόσασταν περίπου στο 18% των επιπέδων θέσεων του 2019 και μόνο στο 13% των αριθμών επιβατών. Με αυτό το 10% της χωρητικότητας που έχετε στο τρέχον τρίμηνο, ποιο επίπεδο επιβατών περιμένετε; Τότε, το πιο σημαντικό, νομίζω, γιατί όλοι γνωρίζουν ότι είμαστε σε κλειδαριά, πώς το βλέπετε να εξελίσσεται τους επόμενους μήνες και τρίμηνα;

Γιόχαν Λούντγκρεν:

Ναι έχεις δίκιο. Εννοώ, λέμε ότι δεν εκτιμάται ότι θα πετάξουμε περισσότερο από 10% το τρίμηνο που βρισκόμαστε σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2019. Το ζήτημα είναι, ωστόσο, ότι το ταξιδιωτικό συναίσθημα, εξαρτάται τόσο πολύ από την καθημερινή ροή ειδήσεων. Τότε, επίσης, το μεγαλύτερο πράγμα που έχουμε τώρα είναι, φυσικά, οι περιορισμοί που ισχύουν για τον έλεγχο της πανδημίας. Μία από τις δυσκολίες που πρέπει να αντιμετωπίσει ο καθένας όταν είστε σε αυτόν τον κλάδο είναι το γεγονός ότι αυτοί οι περιορισμοί φαίνονται πολύ διαφορετικοί ανάλογα με τη δικαιοδοσία, γεγονός που το καθιστά πολύ συγκεχυμένο για τους πελάτες μας από τη μία πλευρά και εξαιρετικά δύσκολο για τους χειριστές να λειτουργούν οτιδήποτε σας θυμίζει φυσιολογικές συνθήκες.

Επομένως, πρέπει να είμαστε εξαιρετικά ευέλικτοι όσον αφορά τον προγραμματισμό της ικανότητάς μας, αλλά οι όγκοι είναι πολύ, πολύ μικροί, και οι όγκοι που υπάρχουν είναι κυρίως πτήσεις εσωτερικού. Υπάρχει πολύ λίγη διεθνής πτήση εκεί. Δεν εκτιμήσαμε ότι θα υπήρχε τεράστια πτήση σε αυτό το τρίμηνο όταν είδαμε πού συνέβη αυτό πριν από τα Χριστούγεννα, αλλά το πιο σημαντικό τώρα είναι ότι η κυβέρνηση βγαίνει με ένα σχέδιο για το πώς πρόκειται να χαλαρώστε αυτούς τους περιορισμούς που ισχύουν, έτσι μπορούμε να προσβλέπουμε σε ένα καλό καλοκαίρι, επειδή γνωρίζουμε ότι υπάρχει υποκείμενη ζήτηση εκεί έξω. Δεν πρόκειται για ζήτηση. Αυτό αφορά όλους τους περιορισμούς που ισχύουν. Αυτό, φυσικά, είναι συνέπεια της πανδημίας, την οποία κατανοούμε πλήρως είναι η πρώτη και κύρια προτεραιότητα εδώ.

Τζόναθαν Γουόμπερ:

Ο Eurocontrol, ο διαχειριστής δικτύου, παρουσίασε πρόσφατα ορισμένα σενάρια κίνησης που υποδηλώνουν ότι, ακόμη και μέχρι τον Ιούνιο, η κίνηση από άποψη αριθμού πτήσεων, αλλά δεν είναι τόσο διαφορετική από τον αριθμό θέσεων, θα μειωνόταν μεταξύ 55% και 70% σε επίπεδα 2019 ακόμη και μέχρι τον Ιούνιο. Αν εξακολουθούμε να μιλάμε για σημαντικά μειωμένες πτήσεις σε αυτό το στάδιο, εννοώ, πού το βλέπετε μετά τον Ιούνιο; Θα επιστρέψουμε στο… Δεν πρόκειται να επιστρέψουμε στο 2019, αλλά πού νομίζετε ότι θα μπορούσατε να επιστρέψετε στο σενάριο με τις καλύτερες περιπτώσεις;

Γιόχαν Λούντγκρεν:

Κοίτα, νομίζω ότι υπάρχουν πολλά σενάρια εκεί έξω, αλλά ας είμαστε πολύ σαφείς. Κανείς δεν ξέρει. Κανείς δεν ξέρει αν πρόκειται να είναι περισσότερο ή λιγότερο από μερικά από τα στατιστικά στοιχεία που αναφέρετε. Φυσικά, είναι ενδιαφέρον να δούμε τα σενάρια και μερικά από αυτά βασίζονται σε κάποιες υποκείμενες υποθέσεις που θα μπορούσαν να είναι αληθινές, αλλά το γεγονός είναι ότι αυτό θα μπορούσε να αλλάξει σε λίγες εβδομάδες. Εάν αποτελεί συνέχεια μιας επιτυχημένης διάθεσης του προγράμματος εμβολιασμού, αρχίζει να έχει καλύτερο αποτέλεσμα από ό, τι αναμενόταν, οι περιορισμοί θα μπορούσαν να αρθούν νωρίτερα. Τότε, νομίζω ότι πρόκειται να ... μπορεί να είναι μια απόλυτη άνθηση στο ταξίδι, επειδή είναι μια τόσο υποκείμενη, πεντακάθαρη ζήτηση που είναι εκεί έξω, αλλά το θέμα είναι ότι κανείς δεν ξέρει πώς θα μοιάζει ακόμη και αυτό σε μια εβδομάδα, μην πειράζει τι θα γίνει τον Ιούνιο.

Αλλά είμαι θετικός για ένα έντονο καλοκαίρι εάν τα προγράμματα εμβολιασμού είναι επιτυχημένα, εάν λειτουργούν με τις παραλλαγές, εάν λειτουργούν στις μεταλλάξεις που είναι εκεί έξω, τότε ξέρουμε ότι υπάρχει μεγάλη επείγουσα ανάγκη για την κυβέρνηση να ξεφορτωθεί αυτούς τους περιορισμούς . Σας υπενθυμίζουμε επίσης ότι υπάρχουν πολλές, πολλές χώρες εκεί έξω που εξαρτώνται πολύ από τον τουρισμό, οπότε αυτή είναι μία από τις προτεραιότητες που έχουν με έναν ασφαλή τρόπο για να ξαναγίνουν πτήσεις και ταξίδια. Νομίζω ότι μπορούμε να εκπλαγούμε πολύ θετικά εάν υπάρχει θετική συνέχεια του προγράμματος των εμβολιασμών.

Τζόναθαν Γουόμπερ:

Λοιπόν, υποθέτω ότι το νόμισμα δύο όψεων για άτομα σαν κι εσένα, επειδή είστε πανευρωπαϊκοί, λειτουργείτε σε πολλές χώρες, αλλά έτσι έχετε περισσότερες ευκαιρίες από τις αεροπορικές εταιρείες που πραγματικά επικεντρώνονται στην πρωταρχική πτήση από μία χώρα, αλλά εσείς Πρέπει επίσης να αντιμετωπίσουμε ένα μεγαλύτερο επίπεδο αβεβαιότητας στις στάσεις των διαφόρων κυβερνήσεων απέναντι σε όλα αυτά. Οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί δεν ήταν ποτέ πολύ συντονισμένοι. Η πρόοδος του εμβολιασμού βρίσκεται σε διαφορετικό χρονικό διάστημα σε διαφορετικές χώρες και ακόμη και αν έχετε σημειώσει μεγάλη πρόοδο στον εμβολιασμό, οι χώρες ενδέχεται να αποφασίσουν να διατηρήσουν τους ταξιδιωτικούς περιορισμούς επειδή άλλες χώρες δεν έχουν κάνει την ίδια πρόοδο. Πώς αρχίζετε να σχεδιάζετε το δίκτυό σας σε τέτοιου είδους καταστάσεις;

Γιόχαν Λούντγκρεν:

Λοιπόν, γνωρίζουμε ότι, για παράδειγμα, εάν υπάρχουν μεγάλες διαφορές μεταξύ των χωρών και θα υπάρχουν περιορισμοί που είναι πιο αυστηροί και πιο σκληροί σε μια χώρα από την άλλη, η ομορφιά της ύπαρξης μιας αεροπορικής εταιρείας είναι, στην πραγματικότητα, μπορείτε να μετακινήσετε τα περιουσιακά σας στοιχεία. Μπορείτε να πετάξετε σε διαφορετικά μέρη. Μπορείτε να πετάξετε εκεί που είναι η ζήτηση. Νομίζω ότι είναι δίκαιο να πούμε ότι οι πρώτες ενδείξεις της ζήτησης που βλέπουμε για το καλοκαίρι είναι στα μεγάλα, παραδοσιακά θέρετρα διακοπών, όπου οι άνθρωποι αναγνωρίζουν ότι υπάρχει υποδομή και ούτω καθεξής, αλλά εάν κλείνουν τα διεθνή σύνορα , λοιπόν, θα είναι πολύ πιο επικεντρωμένο στο σπίτι, για παράδειγμα. Εννοώ, κάποτε, θα μπορούσατε να δείτε… Όπως είπα, είναι ένα σενάριο.

Δεν σημαίνει ότι είναι πιθανό να συμβεί είναι ότι μπορείτε να δείτε μια πολύ, πολύ δυνατή εσωτερική πτήση. Εάν ρίξετε μια ματιά σε αυτό που ήδη κάνουμε σήμερα, από αυτό το 10% και έως και 10% για το οποίο συζητήσαμε το τρίμηνο, αυτό είναι κυρίως το Ηνωμένο Βασίλειο εγχώριο, η Γαλλία εγχώρια και η εγχώρια στην Ιταλία. Πολύ λίγο γίνεται διεθνές. Φυσικά, εάν μια χώρα αισθάνεται ότι ελέγχει τώρα αυτό αλλά αποφασίσει να έχει περιορισμούς στα διεθνή ταξίδια, αυτό θα αντικατοπτρίζεται στο πρόγραμμα. Έτσι, κάναμε ορισμένα από αυτά τα σενάρια και θέλουμε να περιμένουμε όσο μπορούμε πριν ξεκινήσουμε να τα λειτουργούμε, και να τα θέσουμε σε πώληση, και να πάρουμε το πλήρωμα, και να αρχίσουμε να εξετάζουμε τις ικανότητες σε σχέση με τη ζήτηση ως εφ 'όσον μπορούμε να πάρουμε τις πιο πρόσφατες πληροφορίες σχετικά με τους περιορισμούς, διότι είναι οι περιορισμοί που είναι, πραγματικά, το κλειδί εδώ.