- Η υπαρξιακή απειλή αφορά πραγματικά τα ταξίδια και τον τουρισμό, που αντιπροσωπεύουν περίπου μία στις 10 θέσεις εργασίας σε όλο τον κόσμο - ή το 2019.
- Ταυτόχρονα, το διοξείδιο του άνθρακα από την ανθρώπινη δραστηριότητα αυξάνεται περισσότερο από 250 φορές πιο γρήγορα από ό, τι από φυσικές πηγές μετά την τελευταία εποχή του πάγου.
- Το θετικό είναι ότι οι εκπομπές των αερομεταφορών θα είναι πολύ κάτω από τα επίπεδα του 2019.
Η εύρεση της ισορροπίας μεταξύ αεροπορίας και παγκόσμιας επιβίωσης δεν είναι εύκολη εξίσωση. Το ένα είναι μια υπαρξιακή απειλή και το άλλο είναι μια απειλή για την ύπαρξή μας και πρέπει να βρούμε αυτήν την ισορροπία. Το ένα είναι πολύ βραχυπρόθεσμο, το άλλο είναι βραχυπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο.
Αυτό είναι το Κέντρο Αεροπορίας Ο ομότιμος πρόεδρος, Peter Harbison, δήλωσε πρόσφατα σε μια ζωντανή εκδήλωση της CAPA που αφορά το περιβάλλον, επειδή, όπως είπε, η βιωσιμότητα είναι προφανώς ένα βασικό πράγμα, παρόλο που η κύρια εστίασή μας είναι προφανώς στην ανάκαμψη η αεροπορική βιομηχανία. Διαβάστε, ή ακούστε, τι είπε ο Πρόεδρος σχετικά με αυτό το σημαντικό θέμα.
Η υπαρξιακή απειλή αφορά πραγματικά τα ταξίδια και τον τουρισμό, που αντιπροσωπεύουν περίπου μία στις 10 θέσεις εργασίας ή το 2019, μία στις 10 θέσεις εργασίας σε όλο τον κόσμο και μία στις πέντε σε κάθε νέα θέση εργασίας, σύμφωνα με WTTC. Και σε πολλές περιπτώσεις, από την Ελλάδα μέχρι τα νησιά του Ειρηνικού, όπως το πείτε, εξαρτώνται ακόμη περισσότερο από τα ταξίδια. Και ένα μεγάλο μέρος αυτού του ταξιδιού είναι αναπόφευκτα αεροπορικώς, επομένως το σύστημα αεροπορίας είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τα ταξίδια.
Από την άλλη πλευρά, η απειλή της ύπαρξης, αυτό το απόσπασμα από τη NASA, «Το διοξείδιο του άνθρακα από την ανθρώπινη δραστηριότητα αυξάνεται περισσότερο από 250 φορές ταχύτερα από ό, τι από τις φυσικές πηγές μετά την τελευταία εποχή του πάγου», το οποίο είναι μια καλή ισορροπία. Και αυτό το γράφημα είναι αρκετά εντυπωσιακό, μια κατακόρυφη γραμμή όσον αφορά τα επίπεδα διοξειδίου του άνθρακα αυξάνεται.
Όταν κάναμε τις προοπτικές της δεκαετίας του 2020 στα τέλη του 2018, ως ηγέτης των αεροπορικών εταιρειών, εξετάσαμε τα βασικά ζητήματα που επρόκειτο να επηρεάσουν τον κλάδο. Δυστυχώς, ήταν το 2019, εξετάζοντας τα βασικά ζητήματα για τη δεκαετία του 2020. Και στην κορυφή της λίστας αναπόφευκτα ήταν η βιωσιμότητα. Υπήρχε πολύς θόρυβος εκείνη τη στιγμή δημόσια, και υπήρχε πραγματική αναγνώριση στον κλάδο των αερομεταφορών ότι αυτό θα αποτελούσε βασικό ζήτημα. Δεν ήταν μόνο κάτι που θα μπορούσαμε να απομακρύνουμε τις δημόσιες σχέσεις, αλλά θα ήταν ένας περιορισμός στην ανάπτυξη. Και το σημαντικό πράγμα που πρέπει να θυμόμαστε καθώς μπαίνουμε σε μια περίοδο αναγέννησης είναι ότι δεν πρόκειται να φύγει. Εξακολουθεί να είναι ένα κρίσιμο μέρος ολόκληρης της αεροπορικής εξίσωσης.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- This is what the Centre for Aviation Chairman Emeritus, Peter Harbison, recently said at a live CAPA event addressing the environment, because, as he said, sustainability is obviously a key thing, even though our major focus is obviously on recovery of the aviation industry.
- Η υπαρξιακή απειλή αφορά πραγματικά τα ταξίδια και τον τουρισμό, που αντιπροσωπεύουν περίπου μία στις 10 θέσεις εργασίας ή το 2019, μία στις 10 θέσεις εργασίας σε όλο τον κόσμο και μία στις πέντε σε κάθε νέα θέση εργασίας, σύμφωνα με WTTC.
- There was a lot of noise at the time publicly, and there was a real recognition in the aviation industry that this was going to be a key issue.
